第三講交通事故民事賠償(上課用)

第三講

交通事故賠償責(zé)任

編號(hào)：14904

書(shū)名：最新道路交通事故處理及損害賠償法律手冊(cè)

作者：本書(shū)編寫(xiě)組

出版社：民主法制

出版時(shí)間：2004-6-1

入庫(kù)時(shí)間：2004-7-6

定價(jià)：8元目錄

中華人民共和國(guó)道路交通安全法……………(1)

中華人民共和國(guó)道路交通安全法

實(shí)施條例…………………(44)

交通事故處理程序規(guī)定……(86)

道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定……(120)

道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定辦法……(155)

最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償

案件適用法律若干問(wèn)題的解釋…………(188)

附：道路交通安全違法行為處罰及

記分標(biāo)準(zhǔn)(試行)…………(203)

共230頁(yè)

道路交通事故一般表現(xiàn)為一種侵權(quán)行為，并且一般既侵害人身權(quán)，又侵害財(cái)產(chǎn)權(quán)。有過(guò)錯(cuò)的一方自然應(yīng)當(dāng)對(duì)受害者一方予以賠償。參照《道路交通安全法》、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通事故處理程序規(guī)定》以及其他相關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。一、交通事故賠償責(zé)任規(guī)定

《交通安全法》第76條規(guī)定：（1）機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。（2）超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

下一頁(yè)上一頁(yè)碰瓷當(dāng)是怎樣形成的

a、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)全部事故責(zé)任，賠償100%

(2)主要事故責(zé)任，賠償70%；

(3)同等事故責(zé)任，賠償50%；

(4)次要事故責(zé)任，賠償30%

下一頁(yè)上一頁(yè)b、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)一方唯一免責(zé)條件：行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿剩纾鹤詺?、碰瓷等?/p>

此時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則給行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)速r償：行人負(fù)全責(zé)任，賠償10%；行人負(fù)主要責(zé)任，賠償40%；行人負(fù)同等責(zé)任，賠償60%；行人負(fù)次要責(zé)任，賠償80%行人無(wú)責(zé)任，賠償100%行人故意制造交通事故，不賠償。案例1為了賺取不義之才，何某一伙認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)速度慢，撞上人不至于產(chǎn)生嚴(yán)重后果，于是決定上演一出倒車(chē)撞人鬧劇。在路邊，眼見(jiàn)一輛車(chē)慢慢地在向后倒，何某迅速跑向車(chē)后，隨后哇地大叫一聲后倒地。見(jiàn)有人被車(chē)撞，駕駛?cè)穗S即下車(chē)。一旁的同伙于是為何某“撬邊”，向駕駛?cè)饲迷p勒索。公安交通部門(mén)在分析了具體情況后認(rèn)定，此起交通事故是由行人故意造成的案例2殷某騎電動(dòng)車(chē)和工程車(chē)同向行駛。殷某突然左拐。殷某不按信號(hào)燈指示通行發(fā)生事故。案例3（1）

沒(méi)燈號(hào)控制，撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)

司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過(guò)馬路的行人，而該斑馬線沒(méi)有燈號(hào)控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒(méi)有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的刑事責(zé)任。另外，如果斑馬線有燈號(hào)控制，而行人正常按燈號(hào)過(guò)馬路被撞，由司機(jī)擔(dān)承所有責(zé)任。

例如：3月23日21時(shí)30分，在廣州市白云區(qū)沙太路青年干部學(xué)院對(duì)出路段，賴(lài)某駕駛一輛粵A××058號(hào)輕型普通貨車(chē)沿沙太路西側(cè)路面由北往南以時(shí)速約49公里行駛至出事地點(diǎn)時(shí)，適遇行人林某（女）在沙太路出事地點(diǎn)東側(cè)路面由東往西沿人行橫道（沒(méi)有燈號(hào)控制）行走，結(jié)果輕型普通貨車(chē)車(chē)頭與行人林某相撞，造成林某受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于同年3月27日死亡。

賴(lài)某駕駛車(chē)輛行經(jīng)人行橫道時(shí)沒(méi)有減速讓行，違反《道路交通安全法》第四十七條第一款之規(guī)定，是造成事故的直接原因。因此依據(jù)相關(guān)規(guī)定，賴(lài)某應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

（2）有行人燈號(hào)：闖紅燈行人負(fù)主責(zé)

在有交通信號(hào)燈控制的人行橫道線上通行時(shí)，行人如果不按交通信號(hào)的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。

例如：1月9日，在廣州市芳村區(qū)芳村大道芳村人民政府門(mén)口對(duì)出路段（路口有交通信號(hào)控制），行人王某（女）沿芳村大道北側(cè)人行道由西往東走，至出事地點(diǎn)時(shí)違反交通信號(hào)燈由北往南橫過(guò)芳村大道，遇王某（男）駕駛粵A/A××13號(hào)重型普通貨車(chē)從芳村大道由東往西行駛至此，結(jié)果人車(chē)發(fā)生碰撞，造成王某（女）受傷送醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。

王某（女）違反通行規(guī)定（沖紅燈）是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因，因此依據(jù)相關(guān)規(guī)定，王某（女）應(yīng)承擔(dān)此事故的主要責(zé)任。案例4

信號(hào)是紅是綠無(wú)法查證

2007年10月，王竹騎著電動(dòng)車(chē)由南向北行駛至十字路口時(shí)，被某電機(jī)公司職工李強(qiáng)駕駛的由南向北準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎向東的重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)撞到，王竹當(dāng)場(chǎng)倒地身亡。交警部門(mén)認(rèn)定，由于事發(fā)時(shí)，無(wú)法查證信號(hào)燈紅綠的工作狀態(tài)，該起事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。王竹父母起訴要求電機(jī)公司賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金等合計(jì)60萬(wàn)余元。電機(jī)公司認(rèn)為，事發(fā)時(shí)，李強(qiáng)屬于職務(wù)行為，賠償責(zé)任可以由公司承擔(dān)。但不同意承擔(dān)全部賠償責(zé)任，應(yīng)該和原告按比例分?jǐn)偂?/p>

法院認(rèn)為，由于受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)，可以減輕侵害人的民事責(zé)任，被告公司屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方，沒(méi)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)一方的原告違反道路交通安全法律、法規(guī)，而無(wú)法查證的原告在事發(fā)時(shí)路口信號(hào)燈的工作狀態(tài)根據(jù)本案實(shí)際確定被告承擔(dān)90％的賠償比例二、交通事故損害賠償標(biāo)準(zhǔn)1、一般傷勢(shì)索賠有7項(xiàng)醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及營(yíng)養(yǎng)費(fèi)2、因傷致殘索賠增加的項(xiàng)目殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。（1）殘疾賠償金

根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。傷殘等級(jí)共分10個(gè)，一級(jí)最重，十級(jí)最輕。系數(shù)計(jì)算：一級(jí)為1，十級(jí)為0.1，級(jí)差為0.1（2）被扶養(yǎng)生活費(fèi)：

按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)按二十年計(jì)算。

六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。兒童按18年計(jì)算，每增加1歲減少1年。

被扶養(yǎng)人是指受害人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人，在絕大多數(shù)情況下是受害人的父母和未成年子女。父母：受害人的父母必須是既無(wú)勞動(dòng)能力，又無(wú)生活來(lái)源，這兩項(xiàng)條件必須同時(shí)具備，肇事司機(jī)才會(huì)賠償被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。被扶養(yǎng)人（受害人父母）還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人（肇事司機(jī)）只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分。3、事故致死賠償增加的項(xiàng)目喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等。（1）喪葬費(fèi)：?jiǎn)试豳M(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。（2）死亡賠償金

按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。

但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

（1）

城鎮(zhèn)戶(hù)籍的，死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，農(nóng)村戶(hù)籍的，以農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（2）“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”、“農(nóng)村居民人均純收入”、“城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出”、“農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出”、“職工平均工資”，按照政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)公布的各省、自治區(qū)、直轄市以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)和計(jì)劃單列市上一年度相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。

（3）"上一年度"，是指一審法庭辯論終結(jié)時(shí)的上一統(tǒng)計(jì)年度。幾點(diǎn)說(shuō)明：交通事故的損害賠償標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法（1）殘疾賠償金＝受訴法院所在地上一年度居民人均收入×傷殘系數(shù)×賠償年限

(2)殘疾輔助器具費(fèi)＝普通適用器具的合理費(fèi)用

(3)喪葬費(fèi)＝事故責(zé)任人所在地上一年度職工月平均工資×6個(gè)月

(4)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)＝事故責(zé)任人所在地人均年消費(fèi)性支出×撫養(yǎng)年限

(5)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)＝國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（元/天）×住院天數(shù)(6)醫(yī)療費(fèi)賠償金＝診療費(fèi)＋醫(yī)藥費(fèi)＋住院費(fèi)＋其他

(7)誤工費(fèi)=實(shí)際誤工收入（天/月/年）×誤工時(shí)間

(8)護(hù)理費(fèi)＝交通事故發(fā)生地護(hù)工同等級(jí)別護(hù)理勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)×護(hù)理天數(shù)

(9)死亡賠償金＝事故責(zé)任人所在地上一年度人均收入×賠償年限

(10)交通費(fèi)＝實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用

(11)住宿費(fèi)＝國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)×住宿時(shí)間

(12)直接財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)＝受損壞的財(cái)產(chǎn)的直接損失

(13)車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)＝車(chē)輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失

(14)精神損害費(fèi)＝法院根據(jù)實(shí)際情況判決2008年山東省人身?yè)p害賠償數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《2007年山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》統(tǒng)計(jì)的有關(guān)數(shù)字，山東省人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字為：

1、2007年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為14265元。

2、2007年城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出為9667元。

3、2007年農(nóng)村居民人均純收入4985元。

4、2007年農(nóng)村人均生活消費(fèi)支出3622元。

5、2007年山東省城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資22711元。四、專(zhuān)題討論1、交通事故賠償如何選擇訴訟法院？2、農(nóng)村與城鎮(zhèn)戶(hù)口為何賠償差距大？3、撞傷人不如撞死人？（一）如何選擇訴訟法院？1、交通事故多項(xiàng)賠償標(biāo)準(zhǔn)是按照受訴地法院的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，貧困地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)相差很大，直接影響獲賠金額的多少。主要賠償費(fèi)用包括：（1）殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。（2）被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。（3）喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。（4）死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。

2、受訴地具有可選擇性交通事故案件中有管轄權(quán)的法院一般為：被告住所地法院、交通事故發(fā)生地法院。選擇管轄地帶來(lái)地域的差別，直接導(dǎo)致賠償標(biāo)準(zhǔn)的差別。

四川人A在貴州某地與深圳人B駕駛的車(chē)輛碰撞，導(dǎo)致A人身?yè)p害

A可選擇貴州某地法院管轄，也可選擇被告所在地的深圳法院管轄，如果在貴州起訴，則相關(guān)賠償費(fèi)用按照貴州的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果選擇深圳起訴，則按照深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算根據(jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它內(nèi)地省份所以，A選擇在深圳起訴獲賠金額將比在貴州起訴高出許多。3、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第三十條規(guī)定：賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的相關(guān)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，依照前款原則確定。簡(jiǎn)而言之，就是受害人的住所地或者經(jīng)常居住地的賠償標(biāo)準(zhǔn)比受訴地更高的，可按更高的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這時(shí)，受害人要做的就是趕快去統(tǒng)計(jì)局拿統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給法院了。

舉例說(shuō)明：深圳人A在山東與河南人B發(fā)生交通事故，導(dǎo)致A人身?yè)p害，B負(fù)事故賠償責(zé)任。A應(yīng)如何選擇起訴法院？山東的賠償標(biāo)準(zhǔn)高于被告所在地（河南）標(biāo)準(zhǔn)，因此選擇在山東起訴，但是，深圳的標(biāo)準(zhǔn)卻又比山東高，怎么辦？建議A把深圳的標(biāo)準(zhǔn)提交給法院，要求法院按照深圳標(biāo)準(zhǔn)判決，可獲得更高的賠償！案例分析

2005年10月，一場(chǎng)交通事故使同乘坐在夏利車(chē)中的兩名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，兩名死者的家屬認(rèn)為作為乘車(chē)人，死者沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，于是分別將夏利車(chē)司機(jī)李某、大貨車(chē)司機(jī)康某及所有人唐某一并起訴至法院，要求對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任。朝陽(yáng)法院望京法庭作出一審判決:死者金某的家屬獲賠40余萬(wàn)元，而死者趙某的家屬僅獲得16萬(wàn)余元的賠償。討論2：為何賠償差距大？死者趙某是農(nóng)村戶(hù)口，父母早亡，沒(méi)有結(jié)婚，僅有兩個(gè)姐姐。死者金某是城市戶(hù)口，已經(jīng)結(jié)婚，并有老母親和未成年的孩子要撫養(yǎng)。按照最高人民法院2004年5月1日起施行的《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)人口與非農(nóng)業(yè)人口的獲賠標(biāo)準(zhǔn)不同，是分別來(lái)計(jì)算的:死亡賠償金非農(nóng)業(yè)人口按照上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入計(jì)算，而農(nóng)業(yè)人口則按照農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算(都按二十年計(jì)算)。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度，非農(nóng)業(yè)人口按照上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出計(jì)算，農(nóng)業(yè)人口則按照農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。而以上標(biāo)準(zhǔn)均參照受訴法院所在地統(tǒng)計(jì)局對(duì)于各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字討論3：撞傷人不如撞死人？？最近幾年，出現(xiàn)了很多交通事故肇事司機(jī)將受害人撞傷后，不但不停車(chē)救人，反而故意將其輾壓、拖拽致死的案例：

2005年12月27日晚，一司機(jī)在石家莊市區(qū)開(kāi)車(chē)撞倒一位行人后，調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭加大油門(mén)，對(duì)倒在地上的傷者又一次沖了過(guò)去……一起交通事故，轉(zhuǎn)化為故意殺人。目前，警方已經(jīng)排除了該司機(jī)預(yù)謀作案的可能，該司機(jī)做出如此極端舉動(dòng)，很可能是因?yàn)樵撍緳C(jī)當(dāng)時(shí)產(chǎn)生了“撞傷人不如撞死人”的變態(tài)心理。原因分析首先，撞傷一個(gè)人很可能會(huì)比撞死一個(gè)人賠償錢(qián)多得多，而且非常麻煩；撞死了一次性賠償一筆錢(qián)（其中部分或全部還有可能保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)），一了百了。第二、僥幸心理，不會(huì)以故意殺人來(lái)定罪。認(rèn)為自己故意把人撞死的行為不會(huì)輕易暴露，按交通事故致死，這樣，即使自己負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任，構(gòu)成交通肇事罪，按照法律規(guī)定（刑法133條），也只是三年以下有期徒刑。實(shí)際審判中，如果自己的態(tài)度好，積極賠償受害人家屬的損失，具體刑罰很可能會(huì)是一年以下，甚至是緩刑。

撞傷一個(gè)人和撞死一個(gè)人賠償費(fèi)用是多少？以事故發(fā)生地在北京、受害人當(dāng)場(chǎng)死亡、年齡在60歲以下、受害人為城鎮(zhèn)居民戶(hù)口、肇事司機(jī)負(fù)全部責(zé)任為例。（一）撞死一個(gè)人的賠償費(fèi)用

1、喪葬費(fèi)：?jiǎn)试豳M(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。北京市2005年職工年平均工資是34191元，那么六個(gè)月的就是17095.5元；2、被扶養(yǎng)生活費(fèi)：被扶養(yǎng)人是指受害人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的人，在絕大多數(shù)情況下是受害人的父母和未成年子女。父母：受害人的父母必須是既無(wú)勞動(dòng)能力，又無(wú)生活來(lái)源，這兩項(xiàng)條件必須同時(shí)具備，肇事司機(jī)才會(huì)賠償被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。而且，被扶養(yǎng)人（受害人父母）還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人（肇事司機(jī)）只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分。假如受害人是獨(dú)生子（女），父母均健在，而且都沒(méi)超過(guò)60歲，都喪失勞動(dòng)能力，而且沒(méi)有其他生活來(lái)源，那么這一項(xiàng)費(fèi)用將達(dá)到最高：

13244.2元×20年×2個(gè)人=529768元；未成年子女：假設(shè)未成年子女剛出生，受害人配偶健在，受害人只有一半的撫養(yǎng)義務(wù)（受害人的配偶也有撫養(yǎng)義務(wù)），那么：

13244.2×18年÷2=119197.8元。以最常見(jiàn)的情況為例：受害人有兄弟姐妹四人，受害人只有母親，65歲，有未成年子女，15歲，則母親的扶養(yǎng)費(fèi)用：13244.2元×15年÷4=49665.75；子女的撫養(yǎng)費(fèi)用：13244.2元×3年÷2=19866.3；以上這種情況，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)只有不到7萬(wàn)元；在實(shí)際中，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)受害人近親屬雖然請(qǐng)求，但由于不符合司法解釋規(guī)定的條件，很多情況下都是沒(méi)有的。3、死亡賠償金（死亡補(bǔ)償費(fèi)）死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

17653元×20年=353060元4、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工損失這幾項(xiàng)賠償項(xiàng)目費(fèi)用一般來(lái)說(shuō)都不多，少的幾百元，多的也不過(guò)幾千元。5、精神損害撫慰金：目前法院一般來(lái)說(shuō)都支持，但是數(shù)額很不確定，各地甚至同一城市的不同法院相差都非常大，我們以5萬(wàn)元計(jì)算（偏高）。

所以，撞死一個(gè)人的賠償費(fèi)用是489687.55元，還不到49萬(wàn)；如果扣除被扶養(yǎng)人生活費(fèi)一項(xiàng)，只有420155.5元，還不到43萬(wàn)元。

如果肇事車(chē)輛投保了機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)賠償全部或大部分的費(fèi)用，這要視投保限額及賠償項(xiàng)目確定。這樣一來(lái)賠償義務(wù)人自己承擔(dān)的賠償費(fèi)用就沒(méi)有多少了。（二）撞傷一個(gè)人的賠償費(fèi)用與撞死相比，撞傷的賠償數(shù)額具有非常大的不可預(yù)期性，賠償數(shù)額不確定，甚至治療終結(jié)以后，都可能會(huì)再發(fā)生新的費(fèi)用。1、醫(yī)療費(fèi)：醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。

根據(jù)以上規(guī)定，醫(yī)院費(fèi)是搶救和治療實(shí)際支出的費(fèi)用，此外還有康復(fù)費(fèi)、整容費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等，這項(xiàng)費(fèi)用一般來(lái)說(shuō)，少的也有幾萬(wàn)元，受害人傷勢(shì)較重的，可能會(huì)有幾十萬(wàn)元甚至更多。2、誤工費(fèi)：

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

誤工費(fèi)也是一項(xiàng)數(shù)額較大的賠償項(xiàng)目，如果受害人誤工收入高、誤工時(shí)間長(zhǎng)（有些需要住院治療幾年，出院后還需要休息），這項(xiàng)費(fèi)用算下來(lái)，也是很多的。3、護(hù)理費(fèi)：護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。

護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。

護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過(guò)二十年。

受害人定殘后的護(hù)理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴(lài)程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級(jí)別。這又是一個(gè)重量級(jí)的賠償項(xiàng)目，有些當(dāng)事人因交通事故致殘，需要終生護(hù)理，要賠償二十年，根據(jù)受害人實(shí)際情況，這項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)元。4、殘疾賠償金受害人致殘的，賠償義務(wù)人還要賠償殘疾賠償金，按照北京市的標(biāo)準(zhǔn)，受害人一級(jí)傷殘，殘疾賠償金為353060元，十級(jí)傷殘為35306元。5、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)受害人因傷致殘的，肇事司機(jī)也要賠償被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，賠償?shù)臈l件與標(biāo)準(zhǔn)和以上受害人死亡的相同，只是要乘以傷殘賠償指數(shù)。6、殘疾輔助器具費(fèi)：這項(xiàng)費(fèi)用也價(jià)格不菲，除購(gòu)買(mǎi)殘疾輔助器具外，還有安裝費(fèi)用，而且器具（如假肢等）還要每年維護(hù)、保養(yǎng)，這些器具還有一定的使用壽命，要定期更換。7、精神損害撫慰金目前法院都支持，具體的數(shù)額主要根據(jù)傷殘等級(jí)，結(jié)合其他實(shí)際情況確定。

8、其他還有住院伙伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等，與以上費(fèi)用相比，數(shù)額較小?？梢钥闯?，受害人受傷未死亡的，如果傷勢(shì)較重，那么肇事司機(jī)賠償?shù)臄?shù)額可能會(huì)是一個(gè)天文數(shù)字，在法院實(shí)際審判中，賠償額上百萬(wàn)的也并不少見(jiàn)。2004年北京某法院做出了高達(dá)240多萬(wàn)元的天價(jià)賠償?shù)呐袥Q。而且，在賠償之后，如果受害人如果再發(fā)生費(fèi)用，只要能夠證明是因此次交通事故引起的，賠償義務(wù)人還要負(fù)賠償責(zé)任。還有一點(diǎn)，超過(guò)確定的護(hù)理期限、輔助器具費(fèi)給付年限或者殘疾賠償金給付年限，賠償權(quán)利人向人民法院起訴請(qǐng)求繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)、輔助器具費(fèi)或者殘疾賠償金的，人民法院應(yīng)予受理。賠償權(quán)利人確需繼續(xù)護(hù)理、配制輔助器具，或者沒(méi)有勞動(dòng)能力和生活來(lái)源的，人民法院應(yīng)當(dāng)判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付相關(guān)費(fèi)用五至十年也就是說(shuō)，即使肇事司機(jī)賠償了以上全部款項(xiàng)后，也并不是完全沒(méi)有了后顧之憂(yōu)，有可能還要面臨受害人的索賠。通過(guò)以上分析，我們可以很容易地看出，撞死一個(gè)人的賠償費(fèi)用相對(duì)確定，而且與嚴(yán)重的撞傷人相比，費(fèi)用要少得多，而且賠償是一次性的，沒(méi)有后患；很多情況下，部分或全部費(fèi)用都由保險(xiǎn)公司來(lái)買(mǎi)單。如果把一個(gè)人撞傷，非常嚴(yán)重，不僅賠償數(shù)額多，而且處理非常麻煩，受害人隨時(shí)都有可能再次索賠。這就是肇事司機(jī)鋌而走險(xiǎn)，在發(fā)生交通事故后故意撞死受害人的原因所在。三、道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛處理

處理方式：協(xié)商私了、交警調(diào)解、法院訴訟。

1、輕微事故賠償，協(xié)商處理——私了對(duì)輕微交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)容的協(xié)議書(shū)或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。

當(dāng)事人均已辦理機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書(shū)向保險(xiǎn)公司索賠。

當(dāng)事人也可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜2、一般事故與不能私了的事故賠償，立案處理后進(jìn)入調(diào)解程序。經(jīng)雙方當(dāng)事人一致申請(qǐng)并對(duì)事故認(rèn)定書(shū)及車(chē)輛檢驗(yàn)、傷殘鑒定無(wú)異議的情況下方可由交通管理部門(mén)受理進(jìn)入調(diào)解程序，不符合上述條件者交管部門(mén)不受理調(diào)解，由當(dāng)事人自行協(xié)商或訴訟解決。（1）申請(qǐng)時(shí)間在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)予調(diào)解。

（2）調(diào)解期限

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡Ｔ斐扇藛T死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始；造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開(kāi)始；因傷致殘的，從定殘之日起開(kāi)始；造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開(kāi)始。（3）調(diào)解參加人交通事故當(dāng)事人及其代理人；交通事故車(chē)輛所有人或者管理人；公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)為有必要參加的其他人員。

（4）調(diào)解結(jié)果

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制作調(diào)解書(shū)，各方當(dāng)事人簽名，分別送交各方當(dāng)事人。經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)送交各方當(dāng)事人，調(diào)解終結(jié)書(shū)應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人可以向法院起訴。

（5）調(diào)解書(shū)的效力當(dāng)事人經(jīng)交警調(diào)解或自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議，是各方當(dāng)事人為處理道路交通事故損害賠償問(wèn)題簽訂的民事合同。調(diào)解書(shū)生效后，賠償義務(wù)人不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。人民法院經(jīng)審查該協(xié)議不具有無(wú)效、可撤銷(xiāo)情形的，可依法認(rèn)定有效，并據(jù)此作出判決。

有的情形不適用調(diào)解：（1）當(dāng)事人提供不出交通事故證據(jù)，因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，交警無(wú)法查證交通事故事實(shí)，當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議，當(dāng)事人拒絕在事故認(rèn)定書(shū)上簽名；（2）當(dāng)事人不同意由交警調(diào)解等情形。（3）調(diào)解未達(dá)成協(xié)議及調(diào)解生效后當(dāng)事人不履行，當(dāng)事人均可向法院提起民事訴訟。3、訴訟程序刑事附帶民事訴訟、民事訴訟。民事訴訟分為：合同違約之訴及過(guò)錯(cuò)侵權(quán)之訴。

（1）刑事附帶民事訴訟交通事故造成人員重傷以上或財(cái)產(chǎn)重大損失肇事方觸犯刑法構(gòu)成交通肇事罪應(yīng)追究刑事責(zé)任的；賠償權(quán)利人可提起刑事附帶民事訴訟，通過(guò)刑事附帶民事訴訟判決賠償義務(wù)人承擔(dān)民事責(zé)任。

（2）民事訴訟事故造成人身傷亡財(cái)產(chǎn)損失，但不構(gòu)成交通肇事罪、以及經(jīng)協(xié)商、調(diào)解、或不履行調(diào)解協(xié)議的、或未經(jīng)調(diào)解程序自行起訴的進(jìn)入民事訴訟程序處理。（3）刑附民或合同違約之訴與過(guò)錯(cuò)侵權(quán)之訴在賠償項(xiàng)目上的差異：

1）刑附民訴訟不支持受害方提起的精神損害賠償如乘客或旅客以運(yùn)輸合同違約起訴車(chē)主時(shí)，則賠償請(qǐng)求限于因人身?yè)p害而造成的財(cái)產(chǎn)損失，也不能請(qǐng)求精神損害賠償。

2）過(guò)錯(cuò)侵權(quán)之訴則支持受害方對(duì)侵權(quán)人提起的精神損害賠償。

4、交通事故人身?yè)p害賠償訴訟

（1）訴訟主體（雙方當(dāng)事人）

原告方：受害人、被撫養(yǎng)人、監(jiān)護(hù)人

受害人死亡的，其配偶、子女、父母可以作為原告起訴。沒(méi)有上述人員的，其兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女也可以作為原告起訴。死者身份不明的，當(dāng)?shù)氐拿裾块T(mén)或救助站可以代位起訴。

（2）被告方侵權(quán)人（包括共同侵權(quán)人）、賠償義務(wù)人（雇主、車(chē)輛所有人、管理人、遺產(chǎn)繼承人、保險(xiǎn)公司）。其中賠償責(zé)任主體情況復(fù)雜，應(yīng)特別注意：

1）駕駛?cè)藛T在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故的，應(yīng)以駕駛?cè)藛T所在單位為被告。駕駛?cè)藛T駕駛單位車(chē)輛在非執(zhí)行職務(wù)期間發(fā)生交通事故的，應(yīng)以駕駛?cè)藛T及其所屬單位為共同被告。

2）受人委派駕駛車(chē)輛車(chē)輛所有人就是委派人的以車(chē)輛所有人為被告；委派人不是車(chē)輛所有人的，以車(chē)輛所有人和委派人為共同被告。

3）承包車(chē)輛承包人自己駕駛或者承包人雇傭的人駕駛發(fā)生交通事故，應(yīng)以發(fā)包人和承包人為被告。

4）租賃車(chē)輛：承租人自己或承租人雇傭的人駕駛發(fā)生交通事故，應(yīng)以承租人為被告；

5）借用車(chē)輛借用人自己或借用人雇傭的人駕駛發(fā)生交通事故，應(yīng)以借用人為被告；出租或出借的車(chē)輛發(fā)生交通事故，如果出租人或出借人有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)將出租人與承租人、出借人與借用人列為共同被告，承擔(dān)連帶責(zé)任。

6）連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦過(guò)戶(hù)手續(xù)的車(chē)輛發(fā)生交通事故應(yīng)由車(chē)輛實(shí)際所有人為被告。以下幾種情況應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任：買(mǎi)賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛的；買(mǎi)賣(mài)年檢不合格車(chē)輛或未經(jīng)年檢車(chē)輛的；其他應(yīng)由名義車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任的情形的。

7）事故車(chē)輛屬于個(gè)人合伙應(yīng)把車(chē)輛所有人列為被告時(shí)，如個(gè)人合伙起有字號(hào)，應(yīng)當(dāng)將依法核準(zhǔn)登記的字號(hào)列為被告；個(gè)人合伙未起字號(hào)的，應(yīng)當(dāng)將全體合伙人列為被告；

8）掛靠車(chē)輛發(fā)生事故的，應(yīng)將掛靠人和被掛靠人列為共同被告。被掛靠單位從掛靠車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)中取得了利益的，應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。

9）車(chē)輛被送交修理、委托保管及扣押留置期間，承修人、保管人、或者扣押人、留置權(quán)人擅自駕駛車(chē)輛造成他人損害的，承修人、保管人、或者扣押人、留置權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不承擔(dān)責(zé)任。

10）未經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或保管人同意擅自駕駛?cè)绻腥嘶虮９苋舜嬖谶^(guò)錯(cuò)的，所有人或保管人與擅自駕駛?cè)顺袚?dān)連帶賠償責(zé)任。不存在過(guò)錯(cuò)的，不承擔(dān)責(zé)任，由擅自駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任。

11）被盜搶車(chē)輛在被盜搶期間發(fā)生的交通事故，車(chē)輛所有人或?qū)嶋H支配人不承擔(dān)賠償責(zé)任，但必須提供被盜搶的相關(guān)證明。

12）賠償責(zé)任的一方死亡繼承人應(yīng)作為被告參加訴訟，在所繼承的遺產(chǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

13）保險(xiǎn)公司承保了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)列為被告，但保險(xiǎn)公司已在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)墊付了事故搶救費(fèi)用或事故發(fā)生后已向受害第三者直接賠償了的除外。

討論1、交通事故中胎兒死亡的問(wèn)題

當(dāng)事人在交通事故中死亡導(dǎo)致胎兒死亡的，對(duì)胎兒的死亡是否也需賠償死亡賠償金？根據(jù)目前的法律規(guī)定，無(wú)須賠償。胎兒尚在母體中，無(wú)民事權(quán)利能力，我國(guó)目前的法律只考慮胎兒將來(lái)的繼承問(wèn)題，對(duì)于其他的胎兒利益未有法律規(guī)定。

2、交通事故無(wú)法認(rèn)定如何索賠?

去年年底，我騎自行車(chē)帶妻子由北向南行駛，途中與金某駕駛的一輛客車(chē)相撞，造成我妻子外傷并構(gòu)成十級(jí)傷殘。因交通信號(hào)燈發(fā)生故障，交警部門(mén)作出交通事故無(wú)法認(rèn)定的事故認(rèn)定書(shū)。我至今無(wú)錢(qián)支付醫(yī)療費(fèi)及后續(xù)治療費(fèi)3萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)：我們?cè)撊绾蜗蚪鹉乘髻r？?jī)蓚€(gè)十級(jí)傷殘可否算九級(jí)？后續(xù)治療費(fèi)可以要嗎？

第一，由于本案交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，一般應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部責(zé)任。但你騎自行車(chē)帶著妻子，其行為違反道路交通安全法律、法規(guī)，而且該行為與發(fā)生交通事故可認(rèn)定有因果關(guān)系。因此，依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》七十六條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任?！币虼?，如機(jī)動(dòng)車(chē)方有證據(jù)證明他已采取了必要處置措施，一般會(huì)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方責(zé)任，認(rèn)定其負(fù)次要責(zé)任。

第二，《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定辦法》發(fā)生多相同等級(jí)傷殘的，以該傷殘等級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)再乘上一定的系數(shù)計(jì)算，而不能上升一個(gè)傷殘等級(jí)，因此，本案不能按九級(jí)傷殘計(jì)算。

第三，根據(jù)《最高法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十九條第二款的規(guī)定：“醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定?！渌罄m(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴?！焙罄m(xù)治療費(fèi)3萬(wàn)元僅是自己估計(jì)，而非醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用。因此，可以待實(shí)際情況發(fā)生后另行起訴或協(xié)商解決。3、交通事故雙方私了協(xié)議是否有效案例：父親在橫道線上過(guò)馬路時(shí)被一輛助動(dòng)車(chē)撞到，當(dāng)時(shí)僅感到腿部有點(diǎn)疼痛。父親記下了對(duì)方的身份證號(hào)及住址。對(duì)方同意先付二百元并寫(xiě)下字條：如有傷情可以賠償，但最多賠償一千元，父親也在字條上簽了名。但事后父親腿腳紅腫，醫(yī)療費(fèi)花了壹仟多元，現(xiàn)對(duì)方只同意按協(xié)議賠付壹仟元。請(qǐng)問(wèn)：這樣的協(xié)議有效嗎？是否只能按協(xié)議賠償？

首先，你父親和對(duì)方自行達(dá)成的賠償協(xié)議是有效的。《交通安全法》第十七條第二款規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜?！北景甘鹿拾l(fā)生時(shí)，雙方均認(rèn)為未造成人身傷害。因此，未報(bào)告有關(guān)部門(mén)解決，而自行協(xié)商賠償并達(dá)成協(xié)議，故該協(xié)議的有效性是有法律依據(jù)的。

其次，是否只能按協(xié)議賠償，要看協(xié)議對(duì)事故的事實(shí)是否作了認(rèn)定。如已作認(rèn)定，根據(jù)認(rèn)定的事實(shí)依法所應(yīng)賠償?shù)慕痤~與協(xié)商賠償?shù)慕痤~一致，即可按協(xié)議賠償。否則雖有協(xié)議，但依法律賠償金額高于協(xié)議金額的，仍應(yīng)按法定賠償金額賠償。本案中，如果協(xié)議中認(rèn)定你父親是在綠燈時(shí)穿越橫道線被助動(dòng)車(chē)所撞，即應(yīng)由對(duì)方承擔(dān)全部責(zé)任，此時(shí)就可以不按協(xié)議賠償，而要對(duì)方賠償所造成的全部損失。如果協(xié)議中沒(méi)有認(rèn)定事實(shí)，你也沒(méi)有證據(jù)證明當(dāng)時(shí)的事實(shí)，那么，因你缺乏證據(jù)而只能按協(xié)議賠償。

搭車(chē)出車(chē)禍如何賠償“搭便車(chē)”的責(zé)任主要看駕駛員有無(wú)過(guò)錯(cuò)？有過(guò)錯(cuò)則賠償，無(wú)過(guò)錯(cuò)則一般不負(fù)賠償責(zé)任。

2005年3月，鄭女士搭乘同學(xué)柳先生的車(chē)去麗水，不料在高速公路上，柳先生的車(chē)撞上了卡車(chē)，由于柳先生系了安全帶，只是擦破了點(diǎn)皮，但坐在后座的鄭女士因?yàn)闆](méi)系安全帶，被甩到車(chē)外，造成鄭女士下半身癱瘓。在法庭上，鄭女士稱(chēng)既然自己搭乘了柳先生的車(chē)，那么柳先生就應(yīng)該擔(dān)負(fù)起保障她安全的義務(wù)，事故的主要原因是由于柳先生駕駛不當(dāng)，注意力不集中，存在重大過(guò)錯(cuò)，所以應(yīng)該對(duì)其傷殘承擔(dān)賠償責(zé)任。搭車(chē)官司柳先生表示，搭乘是鄭女士提出來(lái)的，自己僅出于好意讓鄭女士搭了“順風(fēng)車(chē)”，鄭女士遭受損害的主要原因是自身未系安全帶，沒(méi)盡到乘車(chē)者應(yīng)盡的安全義務(wù)，要賠也只是對(duì)鄭女士遭受的損害適當(dāng)給予補(bǔ)償。法院根據(jù)過(guò)錯(cuò)相抵原則進(jìn)行了調(diào)解，使鄭女士和柳先生分擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任。最終達(dá)成了調(diào)解協(xié)議，柳先生同意賠償鄭女士119萬(wàn)元。

“現(xiàn)在車(chē)主的風(fēng)險(xiǎn)真大啊，以后不敢再讓人隨便搭車(chē)了?！薄耙院笤僮寗e人搭車(chē)，得提前簽一份書(shū)面協(xié)議，注明如果發(fā)生事故，乘車(chē)者責(zé)任自負(fù)，免得出了事，給自己惹一身麻煩?！焙靡庾屌笥汛铐橈L(fēng)車(chē)也是有風(fēng)險(xiǎn)的。“為保險(xiǎn)起見(jiàn)，今后除了自己的家人，一律婉言回絕其他人的搭乘要求”。搭車(chē)風(fēng)波視頻

身份證出借購(gòu)車(chē)

小張以大李身份證購(gòu)車(chē)（名義上的車(chē)主），車(chē)輛的實(shí)際所有人和支配人是小張，發(fā)生交通事故，由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任?

由小張承擔(dān)賠償責(zé)任，但大李承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。

現(xiàn)實(shí)生活中，往往由于車(chē)輛實(shí)際車(chē)主的住所地不在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)地，而其又希望所購(gòu)車(chē)輛能夠具有購(gòu)買(mǎi)地的車(chē)牌號(hào)以便于運(yùn)營(yíng)或通行時(shí)，便通過(guò)借用本地人的身份證購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。盡管這其中也存在著一些情感因素，但出借人在做出出借行為時(shí)，出借人應(yīng)該可以意識(shí)到：當(dāng)損害發(fā)生時(shí)，借用人完全可以憑借其住所地、居住地不在本地的情況，逃避責(zé)任的承擔(dān)。即使出借人審查了購(gòu)買(mǎi)人駕駛資格等事項(xiàng)，仍有使受害人得不到賠償?shù)奈ｋU(xiǎn)存在，從另一個(gè)角度說(shuō)，其仍未盡到充足的注意義務(wù)。因此，出借身份證必須慎之又慎。

5、交通緊急避險(xiǎn)的賠償責(zé)任（1）什么叫緊急避險(xiǎn)？為了使社會(huì)公共利益、本人或他人的合法權(quán)益免受更大的損害，不得己而采取的緊急措施。（2）緊急避險(xiǎn)構(gòu)成條件：

1）必須存在正在發(fā)生，并威脅社會(huì)公共利益、本人或他人合法權(quán)益的危險(xiǎn)；

2）必須情況緊急，沒(méi)有其它方法可以避免危險(xiǎn)才能采取避險(xiǎn)措施；

3）避險(xiǎn)不得超過(guò)必要的限度，緊急避所造成的損害必須小于不采取這種措施必然造成的損害。（3）在交通事故中，緊急避險(xiǎn)造成損害的賠償責(zé)任

1）因緊急避險(xiǎn)發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定引起險(xiǎn)情的人負(fù)全部責(zé)任，是被告；

2）如果避險(xiǎn)不當(dāng)，認(rèn)定引起險(xiǎn)情的人和避險(xiǎn)人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任，二者作為共同被告,車(chē)主或駕駛員所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任；

3）如險(xiǎn)情是自然原因引起的，根據(jù)避險(xiǎn)人避險(xiǎn)措施得當(dāng)與否，認(rèn)定避險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任或負(fù)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。案例1：某客車(chē)司機(jī)A為避免與一輛B駕駛的逆向行駛汔車(chē)相撞而造成車(chē)毀人亡的后果，將車(chē)急駛上人行道，撞毀了貨攤，并致數(shù)人輕傷。誰(shuí)負(fù)責(zé)任？人貨并非B的車(chē)所撞，但因險(xiǎn)情是B所引起，B應(yīng)對(duì)事故負(fù)責(zé)。案例2：甲駕客車(chē)在公路上正常行駛，對(duì)面乙駕貨車(chē)因剎車(chē)失靈向其直沖過(guò)去，如兩車(chē)相撞必然造成人員傷亡，甲只得將客車(chē)駕向路邊避讓?zhuān)涇?chē)得已安全通過(guò)，但客車(chē)卻撞倒了路側(cè)騎摩托車(chē)的丙，致丙輕傷。在此事故中，雖然客車(chē)貨車(chē)并未相撞，但客車(chē)撞傷丙的行為是為了避讓乙所引起的險(xiǎn)情，屬緊急避險(xiǎn)。故乙應(yīng)負(fù)此事故的全部責(zé)任。案例3：國(guó)慶假日期間，我乘坐客車(chē)到黃山旅游。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，有一行人違反交通規(guī)則，突然橫穿馬路，司機(jī)為了避讓?zhuān)扇×司o急剎車(chē)措施。由于慣性，客車(chē)內(nèi)行李架上的一個(gè)物品突然掉下來(lái)，正巧砸在我的頭上，致使我的頭部受傷，經(jīng)住院治療，花去醫(yī)療費(fèi)兩千余元。我和車(chē)主商談賠償問(wèn)題，他說(shuō)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。請(qǐng)問(wèn)我的損失由誰(shuí)承擔(dān)？

你頭部受傷的直接原因是司機(jī)在汽車(chē)正常行駛中突然剎車(chē)造成的。但是，司機(jī)突然剎車(chē)，是為了避免撞上違章行人而采取的緊急措施，這屬于法律上的緊急避險(xiǎn)行為。對(duì)于采取緊急避險(xiǎn)造成他人傷害的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題，我國(guó)民法通則明確規(guī)定：因緊急避險(xiǎn)造成傷害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任，因緊急避險(xiǎn)采取的措施不當(dāng)或者超過(guò)必要限度造成不應(yīng)有的傷害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。在當(dāng)時(shí)情況下，緊急剎車(chē)是避免交通事故發(fā)生的唯一選擇，司機(jī)的避險(xiǎn)行為也不存在措施不當(dāng)或超過(guò)必要限度。因此，司機(jī)的行為是合法的，依法不承擔(dān)責(zé)任，而應(yīng)由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人，即那個(gè)違章橫穿馬路的人承擔(dān)責(zé)任。案例4

柳某駕駛蘇CB4193號(hào)半拖汽車(chē)，沿蘇239線由西向東行駛，發(fā)現(xiàn)由南向北橫過(guò)公路的騎車(chē)人王倩，立即采取向左打方向并剎車(chē)的避讓措施。因有雪路滑和車(chē)速高，蘇CB4193號(hào)的車(chē)頭越過(guò)公路中心線后，與相向而行由周某駕駛的蘇CM4743號(hào)大貨車(chē)發(fā)生碰撞，致周受傷，兩汽車(chē)不同程度損壞；車(chē)尾向右側(cè)滑時(shí)，又將王倩連人帶車(chē)撞倒，造成王倩當(dāng)場(chǎng)死亡。

交警《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定：此次事故中，蘇CB4193號(hào)汽車(chē)駕駛員柳某在雪天路滑的情況下，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)采取的避讓措施不當(dāng)，致使車(chē)輛側(cè)滑后發(fā)生事故，應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任；死者王倩在橫過(guò)馬路時(shí)對(duì)車(chē)輛觀察避讓不夠，應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任；蘇CM4743號(hào)汽車(chē)駕駛員周某正常行駛，對(duì)事故不負(fù)責(zé)任。周某以自己在此次事故中無(wú)責(zé)任卻損失慘重，王倩對(duì)此事故負(fù)次要責(zé)任，其遺產(chǎn)繼承人應(yīng)按王倩分擔(dān)的責(zé)任給予賠償為由，起訴至人民法院。法院判決：本案所涉及道路交通事故，實(shí)際是由連環(huán)發(fā)生的兩起事故組成，兩起事故分別造成兩個(gè)損害結(jié)果，分別為：王倩死亡、所騎自行車(chē)被毀壞和周某遭受的車(chē)毀人傷。王倩死亡、所騎自行車(chē)被毀壞，是因?yàn)橥踬贿`規(guī)橫過(guò)公路，柳某在超速駕駛的情況下采取的避讓措施不當(dāng)造成的。對(duì)這起交通肇事的責(zé)任，交警部門(mén)認(rèn)定由柳某負(fù)主要責(zé)任，王倩負(fù)次要責(zé)任。而周某遭受的車(chē)毀人傷，是因?yàn)榱吃谄髨D避讓橫過(guò)公路的王倩時(shí)，不顧有雪路滑和對(duì)面來(lái)車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，大幅度向左打方向，使超速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)公路中心線造成的。這是緊急避險(xiǎn)行為。險(xiǎn)情雖然是由違規(guī)橫過(guò)公路的王倩引起，但在寬闊的路面上，王倩的違規(guī)行為不會(huì)迫使柳某只能采取兩車(chē)相撞的辦法去避險(xiǎn)。導(dǎo)致兩車(chē)相撞的根本原因，是柳某超速駕駛和采取的緊急避讓措施不當(dāng)。交警部門(mén)認(rèn)定周某市正常駕駛，對(duì)事故不負(fù)責(zé)任，那么緊急避險(xiǎn)事故的責(zé)任自然應(yīng)當(dāng)由柳某全部承擔(dān)，與王倩無(wú)關(guān)。故周某請(qǐng)求王倩的繼承人承擔(dān)賠償責(zé)任的理由不能成立。另王倩死亡時(shí)不滿(mǎn)十四周歲，本人尚需父母撫養(yǎng)，沒(méi)有任何個(gè)人財(cái)產(chǎn)可供其承擔(dān)民事責(zé)任，也未留下任何遺產(chǎn)可供其父母繼承。柳某給付王倩家屬的40萬(wàn)余元，是根據(jù)處理辦法第三十六條的規(guī)定給付的喪葬費(fèi)和死亡賠償金。喪葬費(fèi)，是依死者親屬實(shí)際支出的費(fèi)用計(jì)算的；死亡補(bǔ)償費(fèi)，是對(duì)死者親屬的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和精神撫慰。這兩項(xiàng)費(fèi)用，都不是死者的遺產(chǎn)。案例5：緊急剎車(chē)造成損害，應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任？張某買(mǎi)了一臺(tái)電視機(jī)，乘車(chē)回家，當(dāng)車(chē)行至某商場(chǎng)門(mén)口時(shí)，王某騎自行車(chē)突然闖到車(chē)前，汽車(chē)司機(jī)楊某急剎車(chē)，車(chē)上10多名乘客摔倒，張某的電視機(jī)也被打碎，顯像管的玻璃劃破姚某的臉部，姚某住院治療花醫(yī)藥費(fèi)500多元。現(xiàn)在姚某向張某要求賠償。請(qǐng)問(wèn)本案應(yīng)由張某來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任嗎？確定本案賠償責(zé)任的前提是明確各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)及過(guò)錯(cuò)程度，在此基礎(chǔ)上才能明確各方的責(zé)任：（1）姚某作為公共汽車(chē)上的普通乘客，其臉部劃傷是由于緊急剎車(chē)、電視機(jī)顯像管被打碎而致。一般情況下，姚某對(duì)此無(wú)法預(yù)見(jiàn)，也無(wú)過(guò)錯(cuò)，其有權(quán)要求過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)賠償責(zé)任。（2）張某也是公共汽車(chē)上的乘客，但與姚某不同的是，他隨身攜帶著一臺(tái)電視機(jī)。就表象而言，電視機(jī)被打碎是由于司機(jī)楊某的突然剎車(chē)所致，并由此造成姚某臉部被碎片劃傷的損害后果。但是，對(duì)于攜帶易碎物品的張某而言，其應(yīng)盡必要的注意義務(wù)，妥善保管和置放易碎物品。因此，本案張某是否具有主觀過(guò)錯(cuò)取決于其是否采取了合理的方式保管和置放電視機(jī)。如果采取了合理的方式，則他不具有主觀過(guò)錯(cuò)，對(duì)電視機(jī)的損壞和姚某的傷害不承擔(dān)責(zé)任；如果未采取合理的方式，即如果電視機(jī)的損壞部分原因是由于其未能安全保管和置放所致，則張某對(duì)于由此所造成的物品損壞和人身傷害的損害后果就需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（3）楊某作為司機(jī)，當(dāng)汽車(chē)行至商場(chǎng)門(mén)口時(shí)，應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到該地點(diǎn)行人較多而提高注意力并采取放慢車(chē)速等措施。本案中，司機(jī)楊某是否具有過(guò)錯(cuò)取決于其是否采取了適當(dāng)?shù)拇胧┎⑶沂欠褡袷亓私煌ㄒ?guī)則。如果在遵守交通規(guī)則的情況下已采取了適當(dāng)?shù)拇胧┤匀粺o(wú)法避免緊急情況的發(fā)生，那么此時(shí)的緊急剎車(chē)則屬于緊急避險(xiǎn)行為

《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百二十九條規(guī)定："因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。如果危險(xiǎn)是由自然原因引起的，緊急避險(xiǎn)人不承擔(dān)民事責(zé)任或者承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。因緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過(guò)必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任?！霸诰o急避險(xiǎn)的情況下，楊某采取的緊急剎車(chē)的方式應(yīng)屬于適當(dāng)?shù)拇胧?，?duì)此所造成的損害不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。相反，如果楊某沒(méi)有采取合理的措施則需對(duì)損害后果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（4）王某作為騎車(chē)人，同樣應(yīng)該嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及相關(guān)法律法規(guī)。從本案事實(shí)而言，王某的行為顯然違反了《中華人民共和國(guó)道路交通法》規(guī)定

“自行車(chē)、三輪車(chē)的駕駛?cè)吮仨氉袷叵铝幸?guī)定：（一）轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；（二）超越前車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車(chē)的行駛；……”，其行為具有主觀過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)由此造成的損害后果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任案例6、緊急避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)，女司機(jī)遭劫駕車(chē)撞死匪徒

龍女士在被歹徒搶去8萬(wàn)多元現(xiàn)金后，駕車(chē)追撞歹徒致其1死1傷。

龍女士駕車(chē)接連撞爛兩個(gè)欄桿她是要奪回自己的財(cái)產(chǎn)，而不是主觀去撞死劫匪，從這點(diǎn)上看，她無(wú)須承擔(dān)刑事責(zé)任。刑事責(zé)任的免除不代表民事責(zé)任的免除，像龍女士的案件，她追討財(cái)產(chǎn)的行為是正當(dāng)?shù)牡贻p男子的死亡卻與其有直接的關(guān)系，從民事方面上說(shuō)，龍女士是很難一點(diǎn)責(zé)任也不承擔(dān)的。出租車(chē)司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)遭到搶劫，可逆行、闖禁行、開(kāi)啟雙閃或大燈、輕微撞車(chē)，對(duì)這些交通違法警方將不予處罰。案例7：肇事司機(jī)避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)擔(dān)全責(zé)如何處罰司機(jī)李某駕駛一輛長(zhǎng)安面包車(chē)行駛在某縣公路時(shí)，見(jiàn)前面行人張某急欲橫穿公路并已至公路中間，便減速讓張某順利通過(guò)，但張某因聽(tīng)見(jiàn)從李某對(duì)面開(kāi)來(lái)一輛貨車(chē)?guó)Q喇叭，就隨之退回公路中間，李某見(jiàn)張某急忙退回。為避免不撞至張某，一時(shí)情急，當(dāng)即踩剎車(chē)，忙打方向盤(pán)，因落雨路滑，致使車(chē)飛出翻至公路外田里，張某當(dāng)即被撞死，李某本人受重傷，同車(chē)乘客王某也拋出車(chē)外死亡。

事故發(fā)生后，公安交警部門(mén)認(rèn)定李某速度過(guò)快，在事故中負(fù)全部責(zé)任。對(duì)李如何處理？第一種意見(jiàn)認(rèn)為，李某違章駕駛，造成交通事故，致使二人死亡，并在事故中擔(dān)全部責(zé)任按照高法《解釋》屬“其他特別惡劣情節(jié)”，應(yīng)適用《刑法》第133條第二檔，“處三年以上七年以下的有期徒刑”。第二種意見(jiàn)認(rèn)為，李某為避險(xiǎn)而疏忽大意釀成二人死亡的交通事故，成立避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)，符合交通肇事罪的構(gòu)成，應(yīng)定交通肇事罪。適用《刑法》第133條第二檔，并考慮避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)情節(jié)，應(yīng)當(dāng)酌情減輕處罰。第三種意見(jiàn)認(rèn)為，李某為避險(xiǎn)而疏忽大意釀成二人死亡的交通事故，對(duì)張某的死亡并非屬避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)，而王某的死亡屬避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)。因此，李某的行為是一個(gè)行為，兩種結(jié)果，該行為符合交通肇事罪與過(guò)失致人死亡罪的構(gòu)成要件，在刑法理論上屬想象競(jìng)合犯，應(yīng)按行為所觸犯的罪名中的一個(gè)重罪論處。顯然交通肇事致一人死亡處“三年以下有期徒刑或者拘役”，而過(guò)失致人死亡處“處三年以上七年以下的有期徒刑，情節(jié)較輕的處三年以下有期徒刑”。本案應(yīng)以過(guò)失致人死亡罪定罪處刑，并考慮避險(xiǎn)過(guò)當(dāng)情節(jié)，應(yīng)當(dāng)酌情減輕或免除處罰。6、受訴法院：按普通管轄由事故發(fā)生地（侵權(quán)行為地）或被告人住所地法院管轄；按級(jí)別管轄則訴訟標(biāo)的超過(guò)一定數(shù)額及影響重大的一審案件由中級(jí)法院或省高院受理（標(biāo)的在50萬(wàn)元以上的由中院受理）。7、人身