其他七種貿易術語

其他七種貿易術語一、EXW(ExWorks)工廠交貨(……指定地點)它是指賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫等)將貨物交給買方處置時，就算完成交貨義務，賣方無須辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具上。（一）買賣雙方的基本義務1.賣方基本義務（1）交貨：賣方所在地（一般指賣方工廠倉庫）（2）交單（3）費用和風險承擔：交給買方處置前一切費用和風險2.買方基本義務（1）受領貨物（2）出口和進口清關（3）費用和風險承擔賣方承擔責任、費用和風險最小的一種貿易術語工廠交貨，本屬按國內貿易的辦法進行交貨，但也可用于國際貿易、特別是在陸地接壤國家之間，應用得比較普遍。該術語的適用范圍很廣，它適用于任何運輸方式，其中包括多式聯運。如果在買方不能直接或間接地辦理貨物出口手續(xù)的情況下，就不應當使用該術語，而應選用FCA術語。二、

FAS：freealongsideship(船邊交貨)指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或靠船邊的駁船上,即完成了交貨。買方則承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和貨物滅失或損壞的一切風險。本術語只適用于海運或內河運輸。（一）買賣雙方的基本義務1.賣方基本義務（1）交貨：買方指定的船只旁，及時通知對方（2）交單（3）費用和風險承擔：裝運港船邊之前的一切費用和風險（4）出口清關2.買方基本義務（1）簽訂運輸合同（支付運費、船名、時間地點通知賣方）（2）受領貨物（3）費用和風險：承擔裝運港船邊之后的一切費用和風險（4）出口和進口清關FAS與FOB的異同點1、共同點：都為海洋運輸，都在裝運港交貨2、不同點：A交貨方式不同：FOB為象征性交貨FAS為實際交貨B裝船費用不同：FOB通過變形明確FAS由買方負責C風險轉移界限：FOB船舷FAS船邊三、DAF：deliveredatfrontier(邊境交貨)邊境交貨(……指定地)是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關手續(xù)，即完成了交貨。（一）買賣雙方的基本義務1.賣方基本義務（1）交貨：邊境指定地點（2）交單（3）費用和風險承擔：邊境指定地點交給買方處置之前（4）出口清關2.買方基本義務（1）受領貨物（2）費用和風險承擔（3）進口清關本術語適用于任何運輸方式，但主要適用于毗鄰過的陸上運輸責任、費用、風險的劃分—接受貨物的前后四、DES(deliveredexship)目的港船上交貨指賣方在指定的目的港船上向買方提供了未經進口清關的貨物時，賣方即履行了交貨義務。（一）買賣雙方的基本義務1.賣方基本義務（1）交貨：目的港船上（2）交單（3）費用和風險承擔：目的港船上交給買方處置之前（4）出口清關（5）簽訂運輸合同2.買方基本義務（1）受領貨物（2）費用和風險承擔（3）進口清關DES與CIF的區(qū)別1、共同點：都為海洋運輸，都在裝運港交貨2、不同點：A交貨方式不同：CIF為象征性交貨DES為實際交貨B保險性質不同：CIF賣方為買方辦理保險（代理投保）DES賣方為買方辦理保險C風險轉移界限：CIF裝運港船舷DES目的港船上D對應合同性質：CIF-裝運合同，要求賣方按時在裝運港交貨DES-到貨合同，要求按時在目的港交貨五、DEQ:deliveredexquay(目的港碼頭交貨)

DES+卸貨費用指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，無須辦理進口清關手續(xù)，就算完成交貨義務。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用，買方則承擔交貨后的一切風險和費用。該術語要求買方辦理進口清關手續(xù)并在進口時支付辦理海關手續(xù)的費用、關稅和其他費用。此外，只有當貨物運由海運、內河運輸且在目的港碼頭卸貨時，才能使用該術語。如果買賣雙方當事人希望賣方負擔將貨物從碼頭運至港口以內或以外的其它地點(倉庫、終點站、運輸站等)的義務時，則應使用DDU或DDP術語。六、DDU：delivereddutyunpaid(未完稅交貨)

指賣方在指定目的地將貨物交給買方，無須辦理進口清關手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，就算完成交貨義務。

賣方須承擔貨物運至目的地的一切費用和風險，但不包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地進口應交納的任何稅捐。該術語是特殊的術語。它要求賣方承擔義務將貨物運到進口國內，實際交給買方。但是進口的結關手續(xù)和關稅卻由買方負擔。這對于一些自由貿易區(qū)內以及訂有關稅同盟的國家間的貿易是很適宜的。所以，作為買方在進口業(yè)務中采用DDU交貨條件之前，應了解本國海關管理方面的情況，如預計進口結關會遇到困難，則不應采用DDU術語。七、DDP：delivereddutypaid(完稅后交貨)指賣方在指定目的地將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方處置，并辦理進口清關手續(xù)，就算完成交貨義務。

賣方必須承擔將貨物運至目的地為一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何進口稅捐。而買方只需在指定目的地領貨物。該術語是賣方承擔責任、費用和風險最大的一種術語。因為賣方是在辦理好進出口報關手續(xù)后在指定目的地交貨的，這實質上是賣方已將貨物運進了進口方的國內市場，他與其他在當地市場就地銷售貨物的賣方并無多大區(qū)別。如果賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用DDP術語。判斷下列有關貿易術語的合同的陳述，并說明理由。EXW條件下，賣方無義務提供出口包裝，也不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具。EXW合同下，買方如不便辦理貨物出口手續(xù)，請賣方辦理就可以了，不用另在合同中做出規(guī)定。在DES條件下,賣方辦理保險是為自己的利益.在DEQ條件下,進口通關的手續(xù)和費用由買方負責.FAS條件下,駁運費用由買方負擔.FAS條件下,賣方需自負風險和費用,辦理出口通關手續(xù).

我國A公司向韓國B公司出口一批機械設備，雙方在合同中規(guī)定：采用DES術語，不可撤銷信用證支付方式，某年10月12日前交貨，開證行在貨到目的地經檢驗合格后憑買賣雙方會簽的貨物交貨憑證付款。9月下旬，A公司的機械設備裝上TVS輪駛向目的港。此時，B公司要求貨物裝船后賣方將全部提單空郵買方，以便買方及時憑以辦理進口通關手續(xù)，A公司照辦。其后，由于海上風浪過大，船舶行駛緩慢，延遲了幾天到達目的港，遭到買方責難，并以降價相要挾，經過A公司努力爭取，B公司才未予追究。貨物到達目的港后，對卸貨費用由誰負擔的問題雙方發(fā)生爭議，B公司稱該過的習慣做法是由賣方承擔卸貨費用，結果由A公司負擔卸貨費用。卸貨后，B公司派人檢驗設備，聲稱設備不符合合同規(guī)定，拒絕在貨物交接憑證上簽字。經A公司艱難交涉，并做出降價處理，B公司才在貨物交接憑證上簽字，開證行才予以付款。貿易術語的分類及選用一按運輸方式分只適用海洋運輸:FASFOBCFRCIFDEQDES適用各種運輸:EXWFCACPTCIPDDUDDP適用陸地運輸:DAF二按交貨方式實際性交貨:EXWFASDAFDESDEQDDUDDP象征性交貨:CPTFOBCFRCIFFCACIP三按交貨地點1.出口國交貨(1)產地現場交貨EXW

(2)向承運人交貨FCACFRCIF(3)裝運港交貨FASFOBCFRCIF2.邊境交貨DAF3.進口國交貨物(1)目的港船上DES(2)目的港碼頭DEQ(3)買方指定地點DDUDDP四、按賣方的義務由小到大分四種：E組（EXW）<F組（FCA、FOB、FAS）<C組（CFR、CIF、CPT、CIP）<D組（DIF、DES、DEQ、DDU、DDP）五、按對應合同的性質分三種：1、待運合同：EXW2、裝運合同：FOB、FCA、FAS、CFR、CIF、CPT、CIP3、到達合同：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP13種貿易術語對比分析表貿易術語交貨風險點出口清關進口清關運輸方式支付運費辦理貨運保險FOB裝運港船舷賣方買方水運買方買方CFR裝運港船舷賣方買方水運賣方買方CIF裝運港船舷賣方買方水運賣方賣方FCA裝運地貨交承運人賣方買方各種方式買方買方CPT裝運地貨交承運人賣方買方各種方式賣方買方