論文答辯演講稿

濱州學(xué)院學(xué)士畢業(yè)論文報告濱州市大氣污染特征與防治研究報告提綱一二三五緒論研究區(qū)概況濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價八濱州市大氣污染防治建議與對策六七總結(jié)參考文獻(xiàn)緒論一二研究背景研究目的與意義四國內(nèi)外研究現(xiàn)狀三研究方法緒論研究背景

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，全國各地對煤炭石油等能源的依賴程度與消耗日益增大，污染物排放量也隨之加大，大氣污染日益加重。

為完成“十二五”我國要求的排放減少任務(wù)，到2015年，濱州市SO2、NO2排放量相對2010年來說分別減少17%和14%；2016-2017年，濱州市空氣污染狀況有所好轉(zhuǎn)，污染相對2010年來說要減少35%左右。到2020年，濱州市大氣質(zhì)量情況總體符合標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境污染相對2010年要下降50%左右。為實現(xiàn)此目標(biāo)，必須要大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、深化工業(yè)污染整治、加大浮塵綜合治理力度、大力建設(shè)綠色生態(tài)保護(hù)屏障，減輕大氣環(huán)境受損狀況。緒論研究目的與意義

自20世紀(jì)70年代以來，我國大幅度增加了對環(huán)保工作的投入，采用一系列針對大氣污染防治的有效手段。本文依據(jù)濱州市的空氣自動監(jiān)測站收集的資料和濱州市環(huán)保局提供的環(huán)保數(shù)據(jù)，分析濱州市主要大氣污染物的成因特點，以及其分布特征，評價濱州市大氣環(huán)境污染物現(xiàn)狀及特點，以揭示濱州市大氣污染規(guī)律，正確地認(rèn)識環(huán)境質(zhì)量惡化的原因，推進(jìn)濱州市大氣污染預(yù)防治理工作。緒論國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

我國對城市大氣污染的研究成熟于二十世紀(jì)七十年代，以洪忠祥等為代表。城市煙團(tuán)模式由1976年張錫福等學(xué)者為研究熱島效應(yīng)以及地形等對城市環(huán)境的影響所建立的第一個模型。徐家騮于1991年對SO2等污染物的濃度隨地面高度變化而變化進(jìn)行了研究。劉小紅和劉毅等學(xué)者于2000年利用北京氣象塔對O3，SO2以及NO2等大氣污染物進(jìn)行了濃度研究。工業(yè)上形成的以煤為主的能源狀況，使我國的大氣環(huán)境遭到嚴(yán)重的破壞。煤炭石油的燃燒產(chǎn)生的SO2等污染物的排放，使城市環(huán)境污染以煤煙型為主，酸雨污染嚴(yán)重，懸浮物增多。我國長期以來所采用的控制方法為濃度控制法，根據(jù)我國的污染物排放濃度標(biāo)準(zhǔn)，控制污染源，促進(jìn)污染企業(yè)技術(shù)革新發(fā)展，減少污染物的排放。緒論國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

國外方面，18世紀(jì)各個發(fā)達(dá)國家環(huán)境污染特點也隨著其經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及能源消耗方式的變化而變化。分別經(jīng)歷了煤煙型污染階段，石油型污染階段以及綜合治理階段。并于上世紀(jì)三十年代相繼出現(xiàn)公害事件，比如比利時的馬斯河谷事件，英國的倫敦?zé)熿F事件。這一系列事件的發(fā)生也使得許多國家開始研究環(huán)境的整治問題。國外最近對城市環(huán)境問題的關(guān)注主要針對以下三個方面：(1)城市與污染氣象問題的關(guān)系;(2)地區(qū)大氣污染程度的探究及觀察;(3)城市大氣污染物濃度預(yù)報模式及污染物濃度模擬。緒論研究方法

本文采用實地調(diào)查法對濱州市大氣環(huán)境進(jìn)行調(diào)查取樣，通過數(shù)據(jù)搜集及環(huán)保局統(tǒng)計資料整理，分析濱州市的大氣污染源現(xiàn)狀、大氣污染物時間與空間分布特征及大氣污染的成因。采用AQI空氣質(zhì)量法和負(fù)荷系數(shù)法，對大氣環(huán)境質(zhì)量做出評價。從計算的數(shù)值中分析城市總體污染程度，同時從各分指數(shù)的比例，查明城市的首要污染物，用圖表法對大氣環(huán)境污染物發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測?；谝陨戏治觯岢隽藢Σ吆涂刂瓶諝馕廴镜慕ㄗh。研究區(qū)概況自然環(huán)境：1.地理位置2.地形地勢3.水文地質(zhì)4.自然資源社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境：1.人口2.經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀結(jié)論：

在對濱州市自然環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，可以明顯的找出濱州市主要的環(huán)境污染源。其經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展?fàn)顩r導(dǎo)致了工業(yè)污染是濱州市最主要的污染因素，其次是機(jī)動車尾氣排放污染，以及建筑揚塵導(dǎo)致的懸浮物污染。濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建構(gòu)建原則

濱州市大氣污染形勢十分嚴(yán)峻，工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)格局導(dǎo)致西區(qū)以及東城環(huán)境污染較為嚴(yán)重。在對濱州市三個自動監(jiān)測點位數(shù)據(jù)整合研究中發(fā)現(xiàn)，東城氮氧化物以及硫氧化物濃度較高，這與東城遍布的化工廠以及較多的大型機(jī)動車有密切的關(guān)系。濱州市機(jī)動車保有量迅速增加，機(jī)動車尾氣排放導(dǎo)致的污染也成為城市大氣污染的一個重要的原因。大氣環(huán)境質(zhì)量評價是大氣環(huán)境污染研究的重要方式之一，只有對濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行有效的評價，才能進(jìn)一步建立防治對策體系，從而對濱州市大氣環(huán)境進(jìn)行有效的治理。本文所用的AQI評價法以及負(fù)荷系數(shù)法都按照國家標(biāo)準(zhǔn)對濱州市大氣環(huán)境污染物進(jìn)行測評。濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建評價方法負(fù)荷系數(shù)法公式如下：

PI＝CI/SI

P＝ΣPI

FI＝PI/PP

——

空氣綜合污染指數(shù)；PI

——I項空氣污染物的分指數(shù)；FI

——

I項空氣污染物的污染負(fù)荷系數(shù)；CI

——I項空氣污染物濃度的年均值；SI——I項空氣污染物的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值；濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建評價方法AQI指數(shù)法公式如下：IAQIP

——

污染物項目P的空氣質(zhì)量分指數(shù)；CP

——

污染物項目P的質(zhì)量濃度值；BPHi

——

相應(yīng)地區(qū)的空氣質(zhì)量分指數(shù)及對應(yīng)的污染物項目濃度指數(shù)表中與CP相近的污染物濃度限值的高位值；BPLo

——

相應(yīng)地區(qū)的空氣質(zhì)量分指數(shù)及對應(yīng)的污染物項目濃度指數(shù)表中與CP相近的污染物濃度限值的低位值；IAQIHi

——

相應(yīng)地區(qū)的空氣質(zhì)量分指數(shù)及對應(yīng)的污染物項目濃度指數(shù)中與BPHi對應(yīng)的空氣質(zhì)量分指數(shù)；IAQILo

——

相應(yīng)地區(qū)的空氣質(zhì)量分指數(shù)及對應(yīng)的污染物項目濃度指數(shù)中與BPLo對應(yīng)的空氣質(zhì)量分指數(shù)。IAQI

——空氣質(zhì)量分指數(shù)；N

——污染物項目。濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建指標(biāo)體系構(gòu)建環(huán)境空氣污染物基本項目濃度限值表濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建指標(biāo)體系構(gòu)建空氣質(zhì)量指數(shù)級別劃分表濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析濱州市空氣質(zhì)量檢測點污染物指標(biāo)年平均濃度濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價大氣污染物特征分析濱州市各主要污染物年均值變化情況表濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價SO2濃度值年際變化特征濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價NO2濃度值年際變化特征濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價PM10濃度值年際變化特征濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價主要大氣污染物的確定濱州市大氣污染物負(fù)荷系數(shù)表（2010-2014）濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析與評價大氣主要污染物時間變化以及趨勢分析00.050.10.150.20.251234567891011122014年大氣污染物年際變化統(tǒng)計圖SO2NO2PM10PM2.5濱州市大氣污染防治建議與對策1.加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級2.強(qiáng)化檢查監(jiān)督力度，專項整治揚塵污染3.促進(jìn)集中供熱發(fā)展，改造優(yōu)化供熱管網(wǎng)4.狠抓機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管，大力發(fā)展新能源汽車總結(jié)無論是大氣污染物、污染源、污染類型還是大氣污染的危害，都是多種多樣的，正是這種多樣性給大氣污染的治理帶來了很大的難度。要想從根源上解決環(huán)境問題，須首先對引起這些環(huán)境問題的城市區(qū)域特點，內(nèi)外在因素進(jìn)行全面的把握，堅持用系統(tǒng)和整體的觀點，充分考慮濱州市可持續(xù)發(fā)展中面臨的各種不和諧因素，在防治結(jié)合，多管齊下的治理思路指導(dǎo)下，綜合運用多種技術(shù)措施來防治大氣污染，從而實現(xiàn)百姓生活的健康與和諧。根據(jù)本文研究可知，濱州市主要污染物為可吸入顆粒物，硫氧化物和氮氧化物，這與濱州市現(xiàn)存的工業(yè)結(jié)構(gòu)以及發(fā)展模式有很大的關(guān)系。針對這一系列問題，必須推進(jìn)濱州市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與升級，提高企業(yè)排污標(biāo)準(zhǔn)，同時對建筑行業(yè)也進(jìn)行嚴(yán)格管理。從根源上對環(huán)境污染進(jìn)行治理，提高濱州市大氣環(huán)境質(zhì)量，保障居民生活健康。參考文獻(xiàn)[1]中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部.2013年中國環(huán)境狀況公報[EB/OL]./hjzl/zkgb/2013zkgb/,2014-06-05[2]曲格平.中國環(huán)境問題及對策[M].北京:中國環(huán)境科學(xué)出版社.1984.[3]沈清基.城市生態(tài)與城市環(huán)境[M].同濟(jì)大學(xué)出版社.2000.[4]濱州市情資料庫.濱州市情概況[EB/OL]./sqgk/index.htm，2015.4[5]濱州市環(huán)保局.濱州市空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)月報(2010-2012年度)[6]陳曉艷.烏海市區(qū)大氣污染特征及防治對策研究[D].內(nèi)蒙古大學(xué),2011.[7]蘄永峰.包頭市青山區(qū)大氣污染成因及防治對策[D].內(nèi)蒙古大學(xué),2012.[8]王小鵬，袁東.濱州2020年空氣質(zhì)量要有明顯改善[J].中國環(huán)境報，2013年11月28日，第007