基礎(chǔ)培訓(xùn)-003-庫存管理(基礎(chǔ)篇)

庫存管理

基礎(chǔ)篇2014年4月學(xué)習(xí)目標(biāo)2了解、掌握庫存管理的基礎(chǔ)知識掌握倉庫管理的方法了解備品部門的KPI指標(biāo)，計(jì)算方法課程內(nèi)容3科學(xué)的庫存管理的必要性4S店備品管理指標(biāo)倉庫管理庫存管理方式4

第一部分：科學(xué)的庫存管理的必要性5科學(xué)的庫存管理的必要性在用戶需要時(shí)，將必要的備品，以必要的量、公道的價(jià)格、保證質(zhì)量的及時(shí)供給，即保證較高的備品滿足率，提高用戶滿意度。備品部的使命：在保證較高備品滿足率的情況下，不斷的優(yōu)化備品庫存結(jié)構(gòu)，控制庫存總量，即提高備品庫存周轉(zhuǎn)率，提高經(jīng)營利潤。該存什么？不該存什么？什么時(shí)候訂什么？我們需要科學(xué)的庫存管理方式：科學(xué)的庫存管理的必要性6例：某汽車公司海外備件分銷商數(shù)據(jù)分析近11%品種的銷量占據(jù)總銷量的90%豐田式的庫存管理理論—JustInTime零件的流動具有偏向性—最大的銷量往往只集中在最少的品種當(dāng)中7庫存的項(xiàng)目數(shù)（即庫存什么）每個(gè)庫存項(xiàng)目的數(shù)量（即庫存多少）庫存深度庫存寬度科學(xué)的庫存管理的必要性一連串的疑問8只有通過對市場和日常銷售數(shù)據(jù)的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)與分析，才可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、合理、高效的庫存，進(jìn)而提高零件部門的整體工作效率，最終實(shí)現(xiàn)CSNo.1的目標(biāo)。豐田所開創(chuàng)的物流管理方式――世界聞名的“JustInTime”理論（即在需要時(shí)間內(nèi)提供需要數(shù)量的所需物品）是在科學(xué)零件管理領(lǐng)域的具體體現(xiàn)?，F(xiàn)在國內(nèi)外許多企業(yè)都在學(xué)習(xí)和應(yīng)用它?？茖W(xué)的庫存管理的必要性豐田式的回答—JustInTime9

第二部分：庫存管理方式庫存庫存管理方式10減少庫存減少庫存增加銷量增加銷量提高供應(yīng)率減少資金、倉庫空間的浪費(fèi)庫存深度需求庫存寬度提高零件供應(yīng)性庫存管理的基本任務(wù)每個(gè)品種的數(shù)量庫存品種數(shù)庫存深度庫存寬度庫存管理方式11供貨滿足率庫存周轉(zhuǎn)率我們要達(dá)成這兩個(gè)基本任務(wù)，具體做法總結(jié)起來說就是“精簡庫存”。庫存管理的基本任務(wù)庫存管理方式12備件的生命周期（四個(gè)階段）：產(chǎn)品導(dǎo)入期、產(chǎn)品成長期，產(chǎn)品成熟期、產(chǎn)品衰退期。退出庫存停止訂貨存多久？老車型淘汰存活期新車型上市存多少？活躍期某一零件需求何時(shí)買？建立庫存買多少？備件的生命周期圖增長衰退平穩(wěn)課題：結(jié)合各店特點(diǎn)，有的放矢的進(jìn)行庫存管理庫存寬度庫存管理方法13概念：建立庫存指伴隨新車型的上市，原非庫存零件開始進(jìn)行庫存管理的時(shí)點(diǎn)①建立庫存概念：退出庫存指伴隨老車型逐漸從市場中淘汰掉，原庫存零件不再進(jìn)行庫存管理的時(shí)點(diǎn)。②退出庫存庫存寬度--如建立并管理庫存品種庫存管理方法14增長期平穩(wěn)期衰退期月均需求少較多較多多少(短期)少(長期)需求頻度低低較高高低(短期)低(長期)庫存狀態(tài)不庫存不一定建立庫存庫存管理“停止庫存試驗(yàn)”退出庫存各經(jīng)銷店可以通過從零件需求的歷史記錄統(tǒng)計(jì)出來的月均需求（MAD）和需求頻度，發(fā)現(xiàn)零件需求的規(guī)律，從而確定需要庫存的零件范圍。③建立庫存/退出庫存時(shí)點(diǎn)的確定庫存寬度--如建立并管理庫存品種庫存管理的方法15非庫存管理項(xiàng)目需一買一庫存管理項(xiàng)目非庫存管理項(xiàng)目賣一買一只賣不買時(shí)間退出庫存建立庫存月均需求伴隨新車型的上市，原非庫存零件開始進(jìn)行庫存管理的時(shí)點(diǎn)。伴隨老車型逐漸從市場中淘汰掉，原庫存零件不再進(jìn)行庫存管理的時(shí)點(diǎn)。庫存寬度--庫存狀態(tài)的應(yīng)對方法庫存管理的方法16標(biāo)準(zhǔn)庫存量（SSQ-即StandardStockQuantity）SSQ=MAD×（O/C+L/T+S/S）StandardStockQuantity標(biāo)準(zhǔn)庫存量MonthAverageDemand月均需求OrderCircle訂貨周期LeadTime到貨周期SafetyStock安全庫存周期庫存深度庫存管理的方法17注：通常我們采用前六個(gè)月的每月需求量來計(jì)算月均需求■MAD-月平均需求數(shù)量(單位：個(gè)/月)則MAD=（10+12+9+9+18+8）/6=11（個(gè)/月）①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD例：某家經(jīng)銷店的機(jī)油濾芯有如下需求：需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份101299188庫存深度庫存管理的方法18MAD的確定要素：①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD（1）按照所接訂單中的需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；（2）B/O單的需求應(yīng)計(jì)算進(jìn)MAD當(dāng)中；※B/O-BackOrder，即追加訂貨。當(dāng)沒有庫存或庫存不足的時(shí)候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。幫我訂B/O沒有庫存庫存深度庫存管理的方法19（3）客觀的分析L/S的記錄，合理的加入到MAD的計(jì)算中去。

※L/S-LostSales,即流失的業(yè)務(wù)。對于非庫存零件或庫存不足零件,有時(shí)客人會取消訂貨。這時(shí)要把它記錄下來，考慮取消的項(xiàng)目是否需要增加庫存量,如果是非庫存項(xiàng)目,就要考慮是否需要納入庫存項(xiàng)目。不買了!無論是B/O需求,還是L/S需求,我們在統(tǒng)計(jì)計(jì)算MAD時(shí)都需要視具體情況而定,對于那些非常規(guī)的B/O和L/S需求,我們要謹(jǐn)慎統(tǒng)計(jì)。沒有庫存庫存深度庫存管理的方法20訂貨訂貨訂貨13452天數(shù)一個(gè)訂貨周期上圖所示的訂貨周期為兩天,此時(shí)的O/C=2/30=1/15（月）■O/C-訂貨周期(相鄰的兩次訂貨所間隔的時(shí)間,單位：月)②

SSQ=

MAD×（

+L/T+S/S）O/C庫存深度一個(gè)訂貨周期庫存管理的方法21■L/T

-到貨周期(在途時(shí)間,單位：月)13452步驟6訂單發(fā)出訂單處理零件裝箱運(yùn)輸?shù)截洝げ鹣洹ど霞堋や浫胂到y(tǒng)上圖所示的到貨周期為六天，此時(shí)的L/T=6/30=1/5（月）訂單到達(dá)③

SSQ=

MAD×（O/C+

+S/S）L/T庫存深度庫存管理的方法2213452天數(shù)訂貨有時(shí)由于一些突發(fā)的特殊原因（比如，運(yùn)輸車輛途中出現(xiàn)了故障）導(dǎo)致推遲到貨期。如圖，應(yīng)在第三天到貨，但卻推遲到了第五天。到貨期延遲因素■S/S

-安全庫存周期(受到貨期延遲和特殊需求兩個(gè)因素影響,單位:月)④

SSQ=MAD×（O/C+L/T+

）

S/S庫存深度到貨／拆箱庫存管理的方法23特殊需求因素101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月■S/S

-安全庫存周期(受到貨期延遲和特殊需求兩個(gè)因素影響,單位:月)④

SSQ=MAD×（O/C+L/T+

）

S/S庫存深度庫存管理的方法2410201612345678910S/Sfordemand=

需求MAX×目標(biāo)率-MAD

MAD35.67天S/SforL/T=

L/TMAX×目標(biāo)率–L/T平均

30④

SSQ=MAD×（O/C+L/T+

）

S/S庫存深度到貨期延遲因素特殊需求因素庫存管理的方法25為了應(yīng)付“到貨延遲”“特殊需求”兩種影響，必須在倉庫保有一定量的安全庫存。SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量時(shí)間訂貨周期內(nèi)的預(yù)測需求量到貨周期內(nèi)的預(yù)測需求量發(fā)生意外時(shí)的預(yù)測需求量④

SSQ=MAD×（O/C+L/T+

）

S/S庫存深度即時(shí)滿足度與庫存周轉(zhuǎn)率的平衡點(diǎn)??！安全庫存量安全庫存公式圖解庫存管理的方法26SSQ=MAD*(O/C+L/T+S/S)計(jì)算實(shí)例：(相關(guān)參數(shù)：MAD:10個(gè)/月；O/C：3天；L/T：6天；S/S：6天)=10*（3+6+6）/30=5庫存深度庫存管理的方法27建議訂貨量：追加訂貨量客觀的反映了庫存的不足1.

訂貨數(shù)量的計(jì)算現(xiàn)有庫存量在途庫存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQ訂貨原則庫存管理的方法28當(dāng)備件的需求增加時(shí)，SOQ增加；需求降低時(shí)，隨之SOQ也會減少。當(dāng)MAD減少到一定程度時(shí)，B/O訂貨消失，SOQ降低為0，此時(shí)就不需要對該備件進(jìn)行再訂貨了。如果我們在計(jì)算SOQ時(shí)發(fā)現(xiàn)小于0，則說明該備件庫存太多，需要消耗多余的庫存。通過計(jì)算SOQ，就能準(zhǔn)確地把握每項(xiàng)備件的訂貨數(shù)量，控制好庫存量。1.

訂貨數(shù)量的計(jì)算訂貨原則SSQ=MADX(O/C+L/T+S/S)SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O庫存管理的方法292.訂貨原則-大-大訂貨前提：按照既定的訂貨時(shí)機(jī)訂貨（訂貨周期受物流條件影響。在現(xiàn)行的條件下，F(xiàn)MSC規(guī)定了各店每周的訂貨時(shí)間）特點(diǎn)：頻繁的、周期性的、小批量訂貨定義：以最大庫存量MIP（與標(biāo)準(zhǔn)庫存量SSQ數(shù)值相等）為庫存上限，通過按時(shí)訂貨，不斷補(bǔ)充庫存到最大庫存量。訂貨原則訂貨的時(shí)期不受銷量與本地的實(shí)際庫存時(shí)影響庫存管理的方法30庫存量時(shí)間01235庫存消耗補(bǔ)充庫存最大庫存量4訂貨周期2.訂貨原則-大-大訂貨訂貨原則MIP31定義：在既定的訂貨時(shí)機(jī)，實(shí)際庫存量小于或等于最小庫存量時(shí)，補(bǔ)充

訂貨，使庫存量達(dá)到最大庫存量。最小庫存量MIN-IP—庫存的最

小限。可由DLR自己確定。但一般不能小于MAD*（O/C+L/T）。前提：按照既定訂貨時(shí)機(jī)訂貨。特點(diǎn)：階段性的訂貨。庫存管理的方法3.訂貨原則-大-小訂貨訂貨原則庫存管理的方法32庫存量時(shí)間012345庫存消耗補(bǔ)充庫存MINI-IPMIP2.訂貨原則-大-小訂貨訂貨原則MIPMINI-IP庫存管理的方法33MINI-IP系數(shù)我們可以用MINI-IP系數(shù)a把大大、大小兩種訂貨方式聯(lián)系起來：MINI-IP=MIP×a當(dāng)a=1時(shí),MIP=MINI-IP,也就是大-大訂貨原則。當(dāng)a<1時(shí),MIP≠M(fèi)INI-IP,也就是大-小訂貨原則;而a值越小,MIP與MINI-IP間的差距也就越大。78910a=0.9a=0.8a=0.7MIPMINI-IP訂貨原則庫存管理的方法344.大－大和大－小訂貨原則比較大-大大大大-小小使用大－小原則進(jìn)行零件庫存補(bǔ)充管理,需要在每次訂貨時(shí)點(diǎn),實(shí)際庫存小于等于庫存最小值時(shí)發(fā)出訂貨單這就造成單次訂貨的數(shù)量較大,而且需要較深的安全庫存。使用大－大原則進(jìn)行零件庫存補(bǔ)充管理，需要在每次訂貨時(shí)點(diǎn)發(fā)出訂貨單這就可以減少零件庫存深度。訂貨最大/小庫存量庫存消耗圖例：訂貨原則庫存管理的方法35結(jié)論：大－大訂貨的好處訂貨原則小批量，高頻度的訂貨均勻的訂貨和發(fā)貨頻度運(yùn)行平穩(wěn)，停工怠料的現(xiàn)象不易發(fā)生較小的每單訂貨數(shù)量，容易找到改進(jìn)之處保險(xiǎn)系數(shù)較高庫存管理的方法36SOQ=SSQ-(O/H+O/O)+BOSSQ=MADxO/PO/P訂貨參數(shù)=O/C+L/T+S/SS/SforL/TS/SforDemandMax.L/T×目標(biāo)率

–平均L/TS/SforL/T=30S/Sfordemand=

需求MAX×目標(biāo)率

-MADMAD相關(guān)計(jì)算公式匯總庫存管理的方法37該店訂貨周期是1天，到貨周期通常是1天，S/SforL/T是0.5個(gè)月，該零件的目標(biāo)供應(yīng)率是100%，在途數(shù)量是1個(gè)，現(xiàn)有庫存是1個(gè)，B/O是1個(gè)，求：建議訂貨數(shù)量是多少？第N-5月第N-4月第N-3月第N-2月第N-1月第N月需求數(shù)量283230283626經(jīng)銷店A對于某零件前6個(gè)月的銷量記錄如下（單位：個(gè)）：練習(xí)：訂貨數(shù)計(jì)算庫存管理的方法38MAD=前六個(gè)月需求總和/6=（28+32+30+28+36+26）/6=30S/Sfordemand=(36*100%-30)/30=0.20SSQ=MAD×（L/T+O/C+S/S）

=30×（1/30+1/30+0.20+0.5）

=23SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O=23-1-1+1=22練習(xí)：訂貨數(shù)計(jì)算答案39

第三部分：備品管理指標(biāo)40備品管理指標(biāo)×

100％施工單滿足度施工單滿足度是服務(wù)部門衡量零件部門零件供應(yīng)的尺度施工單滿足度＝完全供應(yīng)了零件的施工單所有有零件需求的施工單備品管理指標(biāo)41即時(shí)滿足度（M）M=（A－P）/A×100%追加訂貨備品總件數(shù)(月計(jì))維修車輛需要的備品總件數(shù)(月計(jì))是用來評價(jià)備品供貨滿足率的指標(biāo)。立刻滿足維修需求MCS備品管理指標(biāo)42用以衡量一定時(shí)期內(nèi)存貨資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)速度。衡量DLR備品經(jīng)營水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)。T=12×∑Ci

/∑Sin、n-1、n-2月出庫成本金額之和n、n-1、n-2月月末庫存總金額庫存周轉(zhuǎn)率（T）備品管理指標(biāo)43FMSC對銷售服務(wù)店提出的目標(biāo)：在保證即時(shí)滿足度不低于90%的前提下，庫存周轉(zhuǎn)率不低于12次/年。庫存即時(shí)滿足度即時(shí)滿足度和庫存周轉(zhuǎn)率的關(guān)系備品管理指標(biāo)44定義：客戶因?qū)淦贩?wù)不滿而來致電FMSC客戶部的次數(shù)（單位：次/月）措施：積極解決客戶問題，進(jìn)行有效的溝通；效果：提高客戶滿意度和忠誠度，降低客戶投訴；危害：經(jīng)濟(jì)損失；品牌損害。衡量銷售服務(wù)店管理水平的指標(biāo)客戶投訴（X）備品管理指標(biāo)45備品總收入即備品產(chǎn)值，指用于客戶來店維修或直接銷售的備品總金額。指按照零售指導(dǎo)價(jià)核算的平均每臺維修車輛所消耗的備品金額。反映了銷售服務(wù)店的備品經(jīng)營規(guī)模。反映銷售服務(wù)店單車贏利能力備品總收入備品單車產(chǎn)值備品管理指標(biāo)46備品毛利率指備品銷售毛利占備品銷售收入的比重。計(jì)算公式：備品毛利率=(備品總收入－備品總成本)/備品總收入×100%備品總收入與維修業(yè)務(wù)總產(chǎn)值（備品總收入與工時(shí)費(fèi)之和）的比值。計(jì)算公式：備品產(chǎn)值比＝備品總收入/（備品總收入＋工時(shí)費(fèi)）銷售服務(wù)店備品產(chǎn)值比一般在66%左右。反映了銷售服務(wù)店備品總體贏利能力。體現(xiàn)了銷售服務(wù)店備品經(jīng)營在售后贏利中的貢獻(xiàn)度。備品毛利率備品產(chǎn)值比47

第四部分：倉庫管理倉庫管理48倉庫管理的目的最高的倉儲效率妥善保管物料最低的倉儲費(fèi)用倉庫管理499）危險(xiǎn)品管理8）先進(jìn)先出7）存放在手可達(dá)到之處6）一個(gè)件號一個(gè)貨位5）異常管理4）按類型存放3）豎置存放2）重物下置1）按周轉(zhuǎn)速度存放倉庫保管九原則及實(shí)施倉庫管理50應(yīng)該根據(jù)備品的流動頻率將經(jīng)常出入庫的備品

*

常流動件遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū),效率低下。

*

常流動件存放于作業(yè)區(qū)附近,作業(yè)方便。作業(yè)區(qū)

為常流動件；為慢流動件；為出入庫行走路線。作業(yè)區(qū)按周轉(zhuǎn)率存放存放出入方便的近處貨架上易于取放的位置倉庫管理51這是從出入庫作業(yè)的安全性和高效率方面來考慮的。有些像半軸、缸體、輪轂等重零件如存放在貨架上方會產(chǎn)生如下問題：①重零件有落下傷人及損壞的危險(xiǎn)；②上架、提取不便。危險(xiǎn)！不便！重物下置倉庫管理52豎置存放象車門、排氣管、擋風(fēng)玻璃等扁平或細(xì)長形狀的零件如平放會產(chǎn)生的問題：①上面零件的重量會損壞下面的零件；②此類零件平放會浪費(fèi)很大空間；③由于排氣管一類的零件過長，如平放會從貨架伸出至通道，從而影響通行且不安全；④難以提取。零件重且纏繞不便出入庫作業(yè)倉庫管理53空間嚴(yán)重浪費(fèi)長形零件伸出至通道影響出入庫作業(yè)空間嚴(yán)重浪費(fèi)中型零件如:空濾、離合器片等長零件如消聲器大型零件如:缸體、輪轂、水箱等微小型零件（油封、火花塞等）按類型存放倉庫管理54貨位已滿備用的貨位有可能被忽視，而不能出庫。過多的庫存放至空貨位①容易因疏忽而忘記零件的臨時(shí)存放位置；②有可能因疏忽了一種零件存放于兩個(gè)位置而發(fā)生重復(fù)訂貨的事情；③庫存空間浪費(fèi)；④無法觀察庫存效率（不易發(fā)覺不良庫存）。缺點(diǎn):異常管理倉庫管理55這樣，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)貨架上方出現(xiàn)過多的庫存時(shí)就應(yīng)該及時(shí)同業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，確認(rèn)是下面哪種原因造成的：①訂貨錯(cuò)誤；