項(xiàng)目六物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備

項(xiàng)目六物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備項(xiàng)目六物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備【學(xué)習(xí)目的與要求】(1)掌握裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念、組成、分類和特點(diǎn)。(2)掌握AGV的組成和結(jié)構(gòu)。(3)掌握常見叉車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。(4)了解輸送設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)用?！景咐治觥抗I(yè)車輛在軍事物流中的應(yīng)用任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(一)裝卸搬運(yùn)在同一地域范圍內(nèi)(如車站范圍、工廠范圍、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(二)裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)21裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。3裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(三)裝卸搬運(yùn)的分類1．按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類倉(cāng)庫(kù)裝卸鐵路裝卸港口裝卸汽車裝卸飛機(jī)裝卸任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(三)裝卸搬運(yùn)的分類2．按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類1便吊車的“吊上吊下”方式2使用叉車的“叉上叉下”方式3使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式4“移上移下”方式5散裝散卸方式任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(三)裝卸搬運(yùn)的分類3．按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類(1)連續(xù)裝卸(2)間歇裝卸任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(三)裝卸搬運(yùn)的分類4．其他分類方式任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(三)裝卸搬運(yùn)的分類4．其他分類方式任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(四)裝卸搬運(yùn)的作用(1)裝卸搬運(yùn)直接影響物流質(zhì)量。(2)裝卸搬運(yùn)直接影響物流效率。(3)裝卸搬運(yùn)直接影響物流安全。(4)裝卸搬運(yùn)直接影響物流成本。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化1．防止和消除無效作業(yè)所謂無效作業(yè)，是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然，防止和消除無效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化1．防止和消除無效作業(yè)為了有效地防止和消除無效作業(yè)(1)盡量減少裝卸次數(shù)。(2)提高被裝卸物料的純度。(3)包裝要適宜。(4)縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化2．提高裝卸搬運(yùn)的靈活性所謂裝卸、搬運(yùn)的靈活性，是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以，在堆放貨物時(shí)，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化3．實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化(1)在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。(2)利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。(1)確定裝卸任務(wù)量。(2)根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率，確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備需用的臺(tái)數(shù)和技術(shù)特征。(3)根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺(tái)數(shù)，編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化4．合理組織設(shè)備，提高作業(yè)的機(jī)械化水平(4)下達(dá)裝卸搬運(yùn)進(jìn)度計(jì)劃，安排勞動(dòng)力和作業(yè)班次。(5)統(tǒng)計(jì)和分析裝卸作業(yè)成果，評(píng)價(jià)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化4．合理組織設(shè)備，提高作業(yè)的機(jī)械化水平任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化5．推廣組合化裝卸搬運(yùn)普通包裝的物料逐個(gè)進(jìn)行裝卸，叫做“分塊處理”；將顆粒狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做“散裝處理”；將物料以托盤、集裝箱和集裝袋為單位進(jìn)行組合后進(jìn)行裝卸，叫做“集裝處理”。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化5．推廣組合化裝卸搬運(yùn)組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn)。(1)裝卸單位大，作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。(2)能提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性。(3)操作單元大小一致，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。(4)不用手去觸及各種物料，可達(dá)到保護(hù)物料的效果。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化6．合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方式和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排，以減少運(yùn)距和裝卸次數(shù)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置是直接關(guān)系到裝卸、搬運(yùn)距離的關(guān)鍵因素，裝卸搬運(yùn)機(jī)械要與貨場(chǎng)長(zhǎng)度、貨位面積等互相協(xié)調(diào)。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述一、裝卸搬運(yùn)(五)裝卸搬運(yùn)合理化6．合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方式和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接；不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時(shí)，力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近；充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用，一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài)，立即采取有力的措施補(bǔ)救。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(一)裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)機(jī)械是指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機(jī)械。它是物流機(jī)械設(shè)備中重要的機(jī)械設(shè)備。它不僅用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，而且又完成庫(kù)場(chǎng)貨物的堆碼、拆垛、運(yùn)輸以及艙內(nèi)、車內(nèi)、庫(kù)內(nèi)貨物的起重輸送和搬運(yùn)。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(二)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作用(1)提高裝卸效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件。(2)縮短作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。(3)提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(二)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作用(4)降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本。(5)充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(三)裝卸搬運(yùn)的管理(1)全面規(guī)劃，合理布局，按需配置裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備。(2)建立一套行之有效的裝卸搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)用、維修和管理制度，并通過采用新技術(shù)、新材料和新設(shè)備，逐步實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。(3)建立裝卸搬運(yùn)技術(shù)系統(tǒng)，增大裝卸搬運(yùn)機(jī)械作業(yè)范圍，提高機(jī)械化作業(yè)比重。(4)做好各種裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套工作，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(四)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(四)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(四)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類任務(wù)一裝卸與搬運(yùn)設(shè)備概述二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備(五)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的特點(diǎn)(2)工作能力強(qiáng)(3)機(jī)動(dòng)性較差(1)適應(yīng)性強(qiáng)任務(wù)二起重設(shè)備一、起重設(shè)備的分類(一)按照起重設(shè)備的綜合特征分類輕小型起重機(jī)械橋式起重機(jī)臂架類起重機(jī)堆垛類起重機(jī)升降機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備一、起重設(shè)備的分類(二)根據(jù)起重機(jī)的主體設(shè)備分類(1)按起重機(jī)取物裝置分類：分為吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、吊鉤抓斗起重機(jī)、吊鉤電磁起重機(jī)、抓斗電磁起重機(jī)、吊鉤抓斗電磁起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和集裝箱吊鉤起重機(jī)。(2)按起重機(jī)用途分類：分為通用吊鉤起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、裝卸起重機(jī)、專用起重機(jī)(又分為抓斗裝卸橋、集裝箱裝卸橋和集裝箱龍門起重機(jī))、多用途起重機(jī)和其他用途起重機(jī)。任務(wù)二起重設(shè)備一、起重設(shè)備的分類(二)根據(jù)起重機(jī)的主體設(shè)備分類(3)按起重機(jī)使用場(chǎng)合分類：分為港口起重機(jī)、船上起重機(jī)、貨場(chǎng)起重機(jī)、倉(cāng)庫(kù)起重機(jī)、隨車起重機(jī)、車間起重機(jī)、建筑起重機(jī)和其他場(chǎng)合起重機(jī)。(4)按起重機(jī)運(yùn)行方式分類：分為固定式起重機(jī)(又分為桅桿起重機(jī)、纜索起重機(jī)、固定門座式起重機(jī)、固定塔式起重機(jī)和液壓頂升裝置)、拖運(yùn)式起重機(jī)(又分為拖運(yùn)塔式起重機(jī)和拖運(yùn)桅桿起重機(jī))、運(yùn)行式起重機(jī)(分為流動(dòng)式起重機(jī)和軌道式起重機(jī)，前者包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)，后者包括橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)和鐵路起重機(jī))。任務(wù)二起重設(shè)備一、起重設(shè)備的分類(二)根據(jù)起重機(jī)的主體設(shè)備分類(5)按起重機(jī)特殊條件分類：分為防腐起重機(jī)、防爆起重機(jī)、絕緣起重機(jī)和慢速起重機(jī)四類。(6)按起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)分類：分為起重小車式起重機(jī)和牽引式起重機(jī)兩大類。任務(wù)二起重設(shè)備二、起重設(shè)備的組成(一)起重機(jī)械的組成(3)金屬結(jié)構(gòu)。(2)工作機(jī)構(gòu)。(1)驅(qū)動(dòng)裝置。任務(wù)二起重設(shè)備二、起重設(shè)備的組成(二)起重機(jī)械的技術(shù)性能參數(shù)123起重量G起升高度H幅度R和跨度L45起重力矩M工作速度V任務(wù)二起重設(shè)備二、起重設(shè)備的組成(二)起重機(jī)械的技術(shù)性能參數(shù)678生產(chǎn)率Q軌距L和基距B輪壓9工作級(jí)別任務(wù)二起重設(shè)備二、起重設(shè)備的組成(二)起重機(jī)械的技術(shù)性能參數(shù)表6-1起重機(jī)利用等級(jí)利用等級(jí)總的工作循環(huán)次數(shù)N附注U0U1U2U31.6×1043.2×1046.3×1041.25×105不經(jīng)常使用U42.5×105經(jīng)常輕閑地使用U55×105經(jīng)常中等地使用U61×106不經(jīng)常繁忙地使用U7U8U92×1064×106>4×106繁忙地使用任務(wù)二起重設(shè)備二、起重設(shè)備的組成(二)起重機(jī)械的技術(shù)性能參數(shù)表6-2起重機(jī)工作級(jí)別載荷狀態(tài)名義載荷譜系數(shù)KP利用等級(jí)U0

U1

U2U3U4

U5U6

U7U8U9Q1——輕Q2——中Q3——重Q4——特重0.1250.250.51.0A8A1

A8A8A8任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)1．橋式起重機(jī)概述橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)及露天堆場(chǎng)的上方，用來吊運(yùn)各種貨物的機(jī)械設(shè)備，通常稱為“橋吊”、“天車”或“行車”。它放置在固定的兩排鋼筋混凝土棧橋上可沿棧橋上的軌道作縱向運(yùn)移，起重小車可在橋架上的小車軌道上作橫向移動(dòng)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)1．橋式起重機(jī)概述圖6-1橋式起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)2．橋式起重機(jī)的分類雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)3．橋式起重機(jī)的構(gòu)造電氣部分。3.機(jī)械部分。2.金屬結(jié)構(gòu)。1.任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)4．橋式起重機(jī)的特點(diǎn)(1)與其他類型起重機(jī)相比，橋式起重機(jī)本身無支腿，穩(wěn)定性較好。(2)橋式起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)。(3)橋式起重機(jī)的橋墩是一種永久性建筑物，給貨場(chǎng)的擴(kuò)建、改建帶來困難。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)5．常用橋式起重機(jī)的運(yùn)用橋式吊鉤起重機(jī)。12抓斗橋式起重機(jī)。電磁橋式起重機(jī)。3任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)5．常用橋式起重機(jī)的運(yùn)用三用橋式起重機(jī)。45雙小車橋式起重機(jī)。電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)。6任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)5．常用橋式起重機(jī)的運(yùn)用圖6-3通用吊鉤雙梁橋式起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(一)橋式起重機(jī)5．常用橋式起重機(jī)的運(yùn)用圖6-4抓斗橋式起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)1．龍門起重機(jī)概述龍門起重機(jī)又稱龍門吊或門式起重機(jī)，它是由支承在兩條剛性或一剛一柔支腿上的主梁構(gòu)成的門形框架得名，其外形結(jié)構(gòu)如圖6-5所示。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)1．龍門起重機(jī)概述圖6-5龍門起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)2．龍門起重機(jī)的分類(1)按門架結(jié)構(gòu)形式分：可分為半門架式、L型單主梁雙懸臂門架、雙主梁箱型門架、Ⅱ型桁架式門架、單主梁梯形截面一剛一柔支腿門架、雙主梁無懸臂門架和三角形截面桁架門架等龍門起重機(jī)。(2)按主梁數(shù)目分：可分為雙主梁龍門起重機(jī)和單主梁龍門起重機(jī)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)2．龍門起重機(jī)的分類(3)按懸臂結(jié)構(gòu)分：可分為雙懸臂龍門起重機(jī)、單懸臂龍門起重機(jī)和無懸臂龍門起重機(jī)。(4)按支腿形狀分：可分為L(zhǎng)型、折線型、C型、A型和O型等支腿形狀的起重機(jī)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)3．龍門起重機(jī)的組成電氣設(shè)備機(jī)構(gòu)部分金屬結(jié)構(gòu)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)4．龍門起重機(jī)的特點(diǎn)(1)與橋式起重機(jī)相比，龍門起重機(jī)的走行軌道直接鋪設(shè)在作業(yè)場(chǎng)地，并且走行軌道面的高度可與作業(yè)場(chǎng)地在同一平面上，因此，龍門起重機(jī)下的貨位面積、通道等能得到充分利用。(2)龍門起重機(jī)沒有固定永久性建筑物(只有走行軌道的基礎(chǔ)埋置于地表面以下)，如果貨場(chǎng)改建、變遷，則影響不大。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)4．龍門起重機(jī)的特點(diǎn)(3)大多數(shù)龍門起重機(jī)兩端帶有一定長(zhǎng)度的懸臂，不僅作業(yè)面積增大，貨位得到充分利用，而且汽車等短途搬運(yùn)設(shè)備與鐵路車輛可直接進(jìn)行裝卸或換裝，提高了裝卸效率，加速了車輛和貨位的周轉(zhuǎn)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(二)龍門起重機(jī)5．龍門起重機(jī)的選用(3)輪距。(1)單主梁與雙主梁。(4)間距尺寸。(2)跨度和懸臂長(zhǎng)度。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(三)裝卸橋裝卸橋是龍門起重機(jī)的另一種形式，通常把跨度大于35m、起重量不大于40t的龍門起重機(jī)稱為裝卸橋。裝卸橋取物裝置以雙繩抓斗或其他專用吊具為主，主要用在大型散堆貨場(chǎng)裝卸和搬運(yùn)散貨。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(四)門座起重機(jī)1．門座起重機(jī)概述門座起重機(jī)又稱門機(jī)，是有軌運(yùn)行的臂架型移動(dòng)式起重機(jī)。在現(xiàn)代的港口、車站庫(kù)場(chǎng)裝卸設(shè)備中，門座起重機(jī)占據(jù)著重要的地位，其主要原因是它具有較好的工作性能和獨(dú)特的優(yōu)越結(jié)構(gòu)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(四)門座起重機(jī)2．門座起重機(jī)的組成從門座起重機(jī)的外形結(jié)構(gòu)來看，它的構(gòu)造大致可分為上部旋轉(zhuǎn)部分和下部運(yùn)行部分。門座起重機(jī)的上部旋轉(zhuǎn)部分包括臂架系統(tǒng)、人字架、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和司機(jī)室等，同時(shí)還安裝有起升、變幅和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。門座起重機(jī)通過起升、變幅和旋轉(zhuǎn)三種運(yùn)行的組合，可以在一個(gè)大環(huán)形圓柱體空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、移動(dòng)，并通過運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整整機(jī)的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿足運(yùn)移貨物的需要。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(四)門座起重機(jī)3．門座起重機(jī)的分類(1)按整機(jī)結(jié)構(gòu)，可分為箱型結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)門座起重機(jī)。(2)按使用場(chǎng)合，可分為堆場(chǎng)門座起重機(jī)、港口門座起重機(jī)、造船用門座起重機(jī)和水電站用門座起重機(jī)四種。(3)按門架結(jié)構(gòu)型式不同，可分為全門座起重機(jī)和半門座起重機(jī)兩種。半門座是指起重機(jī)的一側(cè)支承在地面軌道上。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(四)門座起重機(jī)3．門座起重機(jī)的分類(4)按用途不同，可分為裝卸用門座起重機(jī)、安裝用門座起重機(jī)和多用途型門座起重機(jī)等。(5)按取物裝置，可以分為吊鉤門座起重機(jī)、箱鉤兩用門座起重機(jī)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(四)門座起重機(jī)4．多用途門座起重機(jī)現(xiàn)代多用途門座起重機(jī)有如下特點(diǎn)：(1)裝卸效率高。(2)集中控制。(3)變幅過程中的水平移位。(4)旋轉(zhuǎn)過程中集裝箱對(duì)位。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(四)門座起重機(jī)4．多用途門座起重機(jī)現(xiàn)代多用途門座起重機(jī)有如下特點(diǎn)：(5)偏載重心調(diào)整裝置。(6)升降速度可微調(diào)，起制動(dòng)平穩(wěn)。(7)更換屬具方便。(8)良好的安全保護(hù)系統(tǒng)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(五)流動(dòng)式起重機(jī)1．流動(dòng)式起重機(jī)概述它是指在帶載或空載情況下，能在無軌道路或?qū)Ｓ密壍佬旭?，機(jī)體靠重力保持穩(wěn)定的臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。這類起重機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，穩(wěn)定性較好，操縱簡(jiǎn)單方便，移動(dòng)迅速，廣泛用于港口、車站、廠礦和貨場(chǎng)等部門的裝卸和安裝作業(yè)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(五)流動(dòng)式起重機(jī)2．流動(dòng)式起重機(jī)的種類軌道起重機(jī)輪胎起重機(jī)汽車起重機(jī)履帶起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(五)流動(dòng)式起重機(jī)3．流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用(1)汽車起重機(jī)。(2)輪胎起重機(jī)。(3)履帶起重機(jī)。任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(五)流動(dòng)式起重機(jī)3．流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用圖6-6汽車起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(五)流動(dòng)式起重機(jī)3．流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用圖6-7輪胎起重機(jī)任務(wù)二起重設(shè)備三、常見的幾種起重設(shè)備(五)流動(dòng)式起重機(jī)3．流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用圖6-8履帶起重機(jī)任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備一、連續(xù)輸送設(shè)備的特點(diǎn)連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械也稱連續(xù)輸送機(jī)械，是以連續(xù)的方式沿著一定的線路從裝貨點(diǎn)到卸貨點(diǎn)均勻輸送貨物和成件包裝貨物的機(jī)械。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備一、連續(xù)輸送設(shè)備的特點(diǎn)輸送機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)：可采用較高的運(yùn)動(dòng)速度，且速度穩(wěn)定；具有較高的生產(chǎn)率；在同樣生產(chǎn)率下，自重輕，外形尺寸小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率小；傳動(dòng)機(jī)械的零部件負(fù)荷較低而沖擊??；結(jié)構(gòu)緊湊，制造和維修容易；輸送貨物線路固定，動(dòng)作單一，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；工作過程中，負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。它的缺點(diǎn)是：只能按照一定的路線輸送，每種機(jī)型只能用于一定類型的貨物，一般不適于運(yùn)輸重量很大的單件物品，通用性差；大多數(shù)連續(xù)輸送機(jī)不能自行取貨，因而需要采用一定的供料設(shè)備。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備二、連續(xù)輸送設(shè)備的分類(1)按安裝方式不同分為固定式輸送機(jī)械和移動(dòng)式輸送機(jī)械兩大類。(2)按照輸送機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械和無撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備二、連續(xù)輸送設(shè)備的分類(3)按照輸送貨物的種類分為輸送件貨輸送機(jī)和輸送散貨輸送機(jī)。(4)按照輸送貨物力的形式分為機(jī)械式、慣性式、氣力式和液力式等幾大類。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備三、連續(xù)輸送設(shè)備的主要性能指標(biāo)(1)生產(chǎn)率Q。(2)輸送速度。(3)充填系數(shù)。(4)輸送長(zhǎng)度。(5)提升高度。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(一)帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是以封閉無端的輸送帶作為牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件的連續(xù)輸送貨物的機(jī)械。輸送帶的種類很多，有橡膠帶、帆布帶、塑料帶和鋼芯帶四大類，其中以橡膠輸送帶應(yīng)用最廣。采用橡膠帶的輸送機(jī)一般稱為膠帶輸送機(jī)。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(一)帶式輸送機(jī)1．帶式輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)及工作過程圖6-9帶式輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)1—張緊滾筒；2—裝載裝置；3—犁形卸載擋板；4—槽形托帶；5—輸送帶；6—機(jī)架；

7—驅(qū)動(dòng)滾筒；8—卸載罩殼；9—清掃裝置；10—平托盤；11—減速箱；12—空段清掃器任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(一)帶式輸送機(jī)2．帶式輸送機(jī)的運(yùn)用帶式輸送機(jī)工作時(shí)，首先要檢查膠帶松緊程度，并進(jìn)行空載起動(dòng)以降低起動(dòng)阻力。其次，所有托輥都應(yīng)回轉(zhuǎn)，如托輥不轉(zhuǎn)，造成膠帶運(yùn)動(dòng)阻力增大，功率消耗增大，同時(shí)，還將造成膠帶和托輥嚴(yán)重磨損。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(一)帶式輸送機(jī)3．帶式輸送機(jī)的其他類型氣墊帶式輸送機(jī)。1磁墊帶式輸送機(jī)。2封閉型帶式輸送機(jī)。3任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(二)刮板式輸送機(jī)1．刮板式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理圖6-10刮板式輸送機(jī)1—頭部；2—上刮板鏈條；3—加料口；4—卸料口；5—下刮板鏈條；

6—加料堵料探測(cè)器；7—斷鏈指示器；8—中間段；9—尾部任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(二)刮板式輸送機(jī)2．刮板式輸送機(jī)的特點(diǎn)與適用范圍刮板輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，當(dāng)兩個(gè)分支同時(shí)成為工作分支時(shí)，可以同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，可同時(shí)方便地沿輸送機(jī)長(zhǎng)度上的任意位置進(jìn)行裝載和卸載?？梢杂脕磔斔透鞣N粉末狀、小顆粒和塊狀的流動(dòng)性較好的散粒物料。它的缺點(diǎn)是：物料在輸送過程中會(huì)被捻碎或者擠壓碎，所以，不能用來輸送脆性物料。由于物料與料槽及刮板與料槽的摩擦(尤其是輸送磨擦性大的物料時(shí))，會(huì)使料槽和刮板的磨損加速，同時(shí)也增大了功率的消耗。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(三)埋刮板輸送機(jī)1．埋刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理圖6-11埋刮板輸送機(jī)1—封閉的料槽；2—驅(qū)動(dòng)裝置；3—張緊裝置任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(三)埋刮板輸送機(jī)2．埋刮板輸送機(jī)的適用范圍埋刮板式輸送機(jī)既適用于水平或小傾角方向輸送物料，也可以垂直方向輸送。水平輸送距離最大為80～120m，垂直提升高度為20～30m，通常用在生產(chǎn)率不高的短距離輸送。所運(yùn)送的物料以粉狀、粒狀或小塊狀物料為佳，物料的濕度以用手捏團(tuán)后仍能松散為度；不宜輸送磨損性強(qiáng)、塊度大、粘性大和腐蝕性大的物料，以避免對(duì)設(shè)備損傷。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(三)埋刮板輸送機(jī)2．埋刮板輸送機(jī)的適用范圍埋刮板式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，體積小，維修方便，進(jìn)料卸料簡(jiǎn)單。埋刮板輸送機(jī)分為普通型和特殊型。普通型埋刮板輸送機(jī)用于輸送物料特性一般的散粒物料，而特殊型埋刮板輸送機(jī)用于輸送有某種特殊性能的物料。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(四)螺旋輸送機(jī)1．螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn)螺旋輸送機(jī)是利用帶有螺旋葉片的螺旋軸的旋轉(zhuǎn)，使物料產(chǎn)生沿螺旋面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物料受到料槽或輸送管臂的摩擦力作用不與螺旋一起旋轉(zhuǎn)，從而將物料軸向推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物料輸送的機(jī)械。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(四)螺旋輸送機(jī)1．螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本較低；工作可靠，維護(hù)管理方便；尺寸緊湊，占地面積小；能實(shí)現(xiàn)密封輸送，有利于輸送易飛揚(yáng)、熾熱及氣味強(qiáng)烈的物料；任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(四)螺旋輸送機(jī)1．螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn)裝載卸載方便；單位能耗較大；物料在輸送中容易磨損及研碎，螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴(yán)重。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(四)螺旋輸送機(jī)2．螺旋輸送機(jī)的組成圖6-12螺旋輸送機(jī)1—軸；2—料槽；3—中間軸承；4—首端軸承；5—末端軸承；6—裝載漏斗；7—中間裝載口；8—中間卸載口；9—末端卸載口；10—驅(qū)動(dòng)裝置任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(五)氣力輸送機(jī)1．氣力輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn)氣力輸送機(jī)是采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流來輸送散粒物料的機(jī)械。它的輸送原理是將物料加到具有一定速度的空氣氣流中，構(gòu)成懸浮的混合物，通過管道輸送到目的地，然后將物料從氣流中分離出來卸出。氣力輸送機(jī)主要用于輸送粉狀、粒狀及塊度不大于20～30mm的小塊物料，有時(shí)也輸送成件物品。對(duì)于不同物料，選擇不同的風(fēng)速，既要保證物料在管道內(nèi)成懸浮狀態(tài)，不堵塞管道，又要盡可能多地輸送物料，做到既經(jīng)濟(jì)又合理。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(五)氣力輸送機(jī)1．氣力輸送機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合和特點(diǎn)氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：可以改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率，有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；可以減少貨損，保證貨物質(zhì)量；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有牽引構(gòu)件；生產(chǎn)率較高，不受管路周圍條件和氣候影響；輸送管道能靈活布置，適應(yīng)各種裝卸工藝；有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低成本。氣力輸送機(jī)的缺點(diǎn)是：動(dòng)力消耗較大，噪音大；被輸送物料有一定的限制，不宜輸送潮濕的、粘性的和易碎的物料；在輸送磨損性大的物料時(shí)，管道等部件容易磨損。當(dāng)前輸送機(jī)的生產(chǎn)率可達(dá)4000t/h，輸送距離達(dá)2000m，輸送高度可達(dá)100m。任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(五)氣力輸送機(jī)2．氣力輸送機(jī)的種類1—吸嘴；2—垂直伸縮管；3—軟管；4—彎管；5—水平伸縮管；6—鉸接彎管；7—分離器；8—風(fēng)管；

9、10—除塵器；11—消聲器；12—風(fēng)機(jī)；13—閥式卸灰器；14—旋轉(zhuǎn)式卸灰器；15—旋轉(zhuǎn)式卸料器圖6-13吸送式氣力輸送機(jī)任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(五)氣力輸送機(jī)2．氣力輸送機(jī)的種類1—風(fēng)機(jī)；2—消聲器；3—料斗；4—旋轉(zhuǎn)式供料器；5—噴嘴；6—分離器；

7—第一級(jí)除塵器；8—第二級(jí)除塵器圖6-14壓送式氣力輸送機(jī)任務(wù)三連續(xù)輸送設(shè)備四、常見的連續(xù)輸送設(shè)備(五)氣力輸送機(jī)2．氣力輸送機(jī)的種類1—吸嘴；2—輸料管；3—分離器；4—除塵器；5—卸料器；6—鼓風(fēng)機(jī)圖6-15混合式氣力輸送機(jī)任務(wù)四叉車一、叉車的分類(一)按照采用的動(dòng)力方式分類(1)內(nèi)燃式叉車。(2)電動(dòng)式叉車。任務(wù)四叉車一、叉車的分類(二)按照性能和功用進(jìn)行分類(1)平衡重式叉車。(2)插腿式叉車。(3)側(cè)面式叉車。(4)前移式叉車。(5)集裝箱式叉車。(6)高貨位揀選式叉車。任務(wù)四叉車一、叉車的分類(三)按照用途進(jìn)行分類通用叉車。在大多數(shù)情況下都可以使用的叉車。01專用叉車。具有專門用途的叉車，如堆垛式叉車、集裝箱叉車和箱內(nèi)作業(yè)叉車。02任務(wù)四叉車二、叉車的主要技術(shù)參數(shù)(1)載荷中心距。(2)額定起重量。(3)最大起升高度。(4)最大起升速度。(5)門架傾角。(6)滿載最高行駛速度。任務(wù)四叉車二、叉車的主要技術(shù)參數(shù)(7)滿載最大爬坡度。(8)叉車的制動(dòng)性能。(9)最小轉(zhuǎn)彎半徑。(10)直角通道最小寬度。(11)堆垛通道最小寬度。(12)回轉(zhuǎn)通道最小寬度。任務(wù)四叉車二、叉車的主要技術(shù)參數(shù)(13)叉車的最大高度和寬度。(14)最小離地間隙。(15)叉車的穩(wěn)定性。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車圖6-16平衡重式叉車任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車1．平衡重式叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)叉車的工作裝置位于叉車的前端，貨物載于前端的貨叉上，為了平衡前端貨物的重量，需要在叉車的后部裝有平衡重。前輪為驅(qū)動(dòng)輪，后輪為轉(zhuǎn)向輪。叉車在滿載和空載的不同工作條件下，其前后橋的負(fù)載變化較大，這樣在叉車的前后橋之間需要裝有緩沖震動(dòng)裝置，并采用具有較高承載能力和變形較小的充氣輪胎、彈性輪胎或者實(shí)心輪胎。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車1．平衡重式叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)叉車的前部裝置裝有標(biāo)準(zhǔn)貨叉，可以自由地插入托盤取貨和放貨，并能沿門架升降，隨著門架前傾或后傾。前傾的目的是方便取放貨物，后傾的目的是保證貨物在運(yùn)行過程中不會(huì)從貨叉上滑落。貨叉可以根據(jù)需要更換其他叉車屬具。叉車具有良好的動(dòng)力性能。根據(jù)叉車工作的需要，叉車的前進(jìn)和后退的最大行駛速度相同，前進(jìn)檔和后退檔的檔數(shù)相同。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車1．平衡重式叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)叉車的上方設(shè)置護(hù)頂架，部分叉車裝有司機(jī)室，目的是防止貨物跌落損傷駕駛員。為了減小叉車的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向橋采用雙梯形結(jié)構(gòu)。近年來又出現(xiàn)了采用曲柄滑塊原理的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車2．平衡重式叉車的分類任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車3．平衡重式叉車工作裝置的組成和功用(1)門架。(2)叉架。(3)貨叉。(4)滾輪。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車3．平衡重式叉車工作裝置的組成和功用(5)鏈條。(6)起升油缸和傾斜油缸。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(一)平衡重式叉車4．平衡重式叉車的應(yīng)用場(chǎng)合平衡重式叉車是目前應(yīng)用最廣泛的一種，由于其沒有支撐臂，就需要較長(zhǎng)的軸距和平衡重來平衡載荷，這樣叉車的重量和尺寸都較大，需要較大的作業(yè)空間。同時(shí)，貨叉直接從前輪的前方叉取貨物，對(duì)叉取貨物的體積一般沒有要求；動(dòng)力較大，底盤較高，具有較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力和爬坡能力，適用于室外作業(yè)。任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(二)插腿式叉車圖6-17插腿式叉車任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(三)前移式叉車圖6-18前移式叉車任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(四)高貨位揀選式叉車圖6-19高貨位揀選式叉車任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(五)高架堆垛機(jī)圖6-20高架堆垛機(jī)任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(六)側(cè)面式叉車圖6-21側(cè)面式叉車任務(wù)四叉車三、常見叉車的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)(七)集裝箱式叉車圖6-22集裝箱式叉車