亞大汽車氣制動管路產(chǎn)品介紹綜合版

亞大汽車業(yè)務簡介亞大集團中瑞合資企業(yè)亞大汽車塑料制品有限公司企業(yè)概況：河北亞大汽車塑料制品有限公司

屬凌云集團控股的一家中外合資公司，它集研發(fā)、制造與銷售于一體，專業(yè)制造世界上各種商用車、乘用車，客車，發(fā)動機，變速箱等氣動管路系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，后期開發(fā)ABS線束，SCR后處理系統(tǒng)等。是目前國內(nèi)汽車氣制動管路重要生產(chǎn)基地和最大生產(chǎn)廠商。汽車管路系統(tǒng)

河北亞大汽車塑料制品有限公司一商用車管路介紹二乘用車管路介紹三客車制動氣路介紹四發(fā)動機油路產(chǎn)品介紹五變速箱氣路產(chǎn)品介紹六ABS線束介紹七SCR后處理系統(tǒng)介紹一商用車管路系統(tǒng)——商用車篇主要應用到商用車底盤制動,離合，輸油和供油系統(tǒng)。保證制動安全，汽車平穩(wěn)運行，起保險的作用，使管路產(chǎn)品布置美觀制動主管束采用彩條管，省略了彩標1制動管束主要汽車制動系連接制動的各個部件，分別有制動總泵，儲氣筒，四回路保護閥，繼動閥，單向閥，牽引車的掛車閥，ABS電磁閥等各種閥體，其連接制動系統(tǒng)的管路。

A制動原理圖（部件圖解）行車制動：

在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和后溜。駐車及應急制動和輔助氣路：后輪制動氣室多帶有彈簧儲能制動，行車時壓縮空氣頂起彈簧，駐車時，司機只要操作一個閥開關(guān)，把氣放掉，彈簧就會把后輪鎖死。制動幾種方式：汽車底盤上的制動系統(tǒng)包括供能裝置、行車制動裝置、駐車及應急制動裝置(手制動)、輔助制動(排氣制動)裝置。

主管束與掛車閥氣路連接B管束分支管束分支——掛車閥連接主管束貼緊縱梁，使管束比較美觀，整齊。避免和線束搞混。管束分支——過縱梁三通布置從氣瓶分支出來，主管束產(chǎn)品管束分支——儲氣筒連接接四回路保護閥管束管束分支——四回路保護閥連接接繼動閥的管束管束分支——繼動閥連接與濾清器接的管路系統(tǒng)管束分支——濾清器連接氣室與尼龍管接觸管束分支——后橋氣室連接管束總成——牽引車主管束管束和線束的分開走向管束分支——氣瓶和繼動閥連接氣瓶和繼動閥整體C管束的優(yōu)點和應用的廠家管束的優(yōu)點：管束開發(fā)是氣制動的一個發(fā)展方向，合理布局可以減少浪費，降低成本，優(yōu)化整車的走向，管束和線束分開，美好整車的裝機效果。管束應用的廠家：一汽解放，北汽福田，東風商用車，北方奔馳，北方特種車，上汽依維柯紅巖，太原長安重型汽車等，產(chǎn)品應用的比較廣泛。2商用車輸油管路系統(tǒng)燃油系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況的需要，向發(fā)動機供給一定數(shù)量的、清潔的、霧化良好的汽油，以便與一定數(shù)量的空氣混合形成可燃混合氣。同時，燃油系統(tǒng)還需要儲存相當數(shù)量的汽油，以保證汽車有相當遠的續(xù)駛里程。A油箱和輸油管路燃油系統(tǒng):包括電子控制汽油噴射系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)（汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、油管和燃油表等輔助裝置）。圖示為供油油箱及輸油管路與油箱連接的尼龍管總成，包括進，回油管總成與發(fā)動機連接的油管總成發(fā)動機和輸油管路連接

燃油系統(tǒng):

圖示為供油發(fā)動機及輸油管路B動力轉(zhuǎn)向和輸油管路

轉(zhuǎn)向系統(tǒng):汽車所使用的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，基本上是經(jīng)修改的手動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要的是增加一個助力器(PowerBooster)，以幫助駕駛者。

圖示為轉(zhuǎn)向及高壓油管系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器的高壓編織油管動力轉(zhuǎn)向和輸油管路動力轉(zhuǎn)向小總成C油管和動力轉(zhuǎn)向管應用的廠家應用的廠家：一汽解放，北汽福田，東風商用車，東風柳汽商用車，北方奔馳，北方特種車，上汽依維柯紅巖，太原長安重型汽車等，產(chǎn)品應用的比較廣泛。二

乘用車管路系統(tǒng)——乘用車篇主要應用到乘用車底盤制動和燃油系統(tǒng)。保證制動安全，汽車平穩(wěn)運行，起保險的作用，使管路產(chǎn)品布置美觀。滿足燃油供給，提供輸油管路。

現(xiàn)代轎車的制動器的鼓式和盤式兩大類型，中高級轎車，一般都采用了盤式制動器。A.盤式制動器又稱為碟式制動器。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。這種制動器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。

B反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復雜的變形.

1乘用車制動氣路系統(tǒng)乘用車底盤制動管路連接部件2乘用車底盤制動原理圖3乘用車燃油路系統(tǒng)X7產(chǎn)品的燃油系統(tǒng)乘用車燃油管路系統(tǒng)發(fā)動機艙的燃油回路系統(tǒng)乘用車燃油系統(tǒng)——油管與燃油濾的

總成裝配

應用在標致206燃油管應用在神龍公司曲軸通風管4乘用車管路優(yōu)點和應用的廠家優(yōu)點：乘用車管路開發(fā)是產(chǎn)品集成化的必然趨勢，公司有中國最好的設備保證產(chǎn)品的質(zhì)量。解決客戶的需求。應用的廠家：GM,Volkswagen，上海GM，上海大眾，東風雪鐵龍，比亞迪，長城等，產(chǎn)品應用的比較廣泛?？蛙嚨妆P制動管路——客車篇

客車的制動系統(tǒng)和商用車的制動系統(tǒng)原理基本是一樣的，客車發(fā)動機后置和商用車有明顯的區(qū)別，制動管束的布線有明顯的區(qū)別，車架的不同限制了一些管路的走向。但是管束布置的形式是一樣的。

1客車的制動管路——底盤的效果圖制動總泵聯(lián)結(jié)2客車的制動管路——底盤制動3客車管束的優(yōu)點和應用的廠家客車管束的優(yōu)點：管束開發(fā)和商用車的優(yōu)點是一樣的。管束應用的廠家：宇通客車，福田歐輝客車，中通客車等。四

發(fā)動機低壓燃油管路系統(tǒng)——發(fā)動機篇發(fā)動機是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。將純靜的空氣和汽油配制成適當比例的可燃混合氣，送入各個氣缸進行燃燒后所產(chǎn)生的廢氣排入大氣中。選擇合適的輸油管是重中之重。1發(fā)動機效果圖發(fā)動機低壓燃油管路系統(tǒng)—Renault和東風公司聯(lián)合開發(fā)DCI11發(fā)動機的燃油管發(fā)動機燃油管總成的應用發(fā)動機低壓燃油管路系統(tǒng)——玉柴共軌發(fā)動機的燃油管

油管總成燃油管和燃油濾清器總成2發(fā)動機管路優(yōu)勢和應用的廠家發(fā)動機管路的優(yōu)勢：發(fā)動機的環(huán)境要求比較高，工礦比較復雜，亞大可以提供耐高溫，脈沖，高低交變的高性能管路。亞大管路應用的發(fā)動機廠家：玉柴動力，東風發(fā)動機，上汽菲亞特紅巖動力等知名廠家。五

變速箱氣管系統(tǒng)——變速箱篇變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。1變速箱氣管系統(tǒng)——構(gòu)成部件圖2變速箱氣管系統(tǒng)——10檔展箱

變速箱氣管系統(tǒng)——12檔單桿左展箱變速箱氣管系統(tǒng)——16檔單桿左展箱3變速箱管路應用的廠家亞大管路應用的變速箱廠家：著名的變速箱廠家法士特，東風變速箱廠等。六ABS線——線束篇防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。1ABS線整車的應用ABS線ABS線整車的應用2ABS線束開發(fā)應用亞大管路應用的領(lǐng)域比較多，汽車連接的七芯線早已經(jīng)開始在重汽使用，線束的開發(fā)亞大正在進行中，做為管路的龍頭，亞大也開始進入線束的領(lǐng)域中，ABS線束正在一些廠家進行應用。七SCR后處理系統(tǒng)——尿素管篇尿素管系統(tǒng)——電加熱產(chǎn)品C尿素管應用優(yōu)點：全球的氣候變暖，汽車排放世界開始進行規(guī)范，國家的排放標準也開始出臺，SCR后處理系統(tǒng)應運而生，我們的管路起到了連接各個組件，起到了降低排放的要求。應用的廠家：東風，福田，一汽，柳汽等，發(fā)動機的廠家也比較多，玉柴開始進入產(chǎn)品實驗階段。PresentationofChinaustAutomotiveBusiness

61國內(nèi)客戶一汽集團一汽轎車東風汽車北京吉普北方奔馳上海汽車奇瑞汽車江鈴汽車北汽福田昌河汽車PresentationofChinaustAutomotiveBusiness

62ForeignCustomers大眾集團奧迪汽車一汽大眾上海大眾東風雪鐵龍東風標致南京菲亞特南京伊維克西門子VDO通用汽車通用澳洲霍頓上海通用通用五菱福特金陵上海沃爾沃美國實用動力集團

美國R&B公司PresentationofChinaustAutomotiveBusiness

63國內(nèi)客戶一汽集團一汽轎車東風汽車北京吉普北方奔馳上海汽