第1章 連鎖企業(yè)物流管理概述

第一章連鎖企業(yè)物流管理概述教師：張虹霓所在部門：工商學(xué)院物流教研室聯(lián)系方式：電mail:nini810@126.com本章內(nèi)容第一節(jié)現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營第二節(jié)連鎖企業(yè)物流管理概述第三節(jié)連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)職能能力要求理解現(xiàn)代物流和連鎖經(jīng)營的關(guān)系，要求在工作能貫徹現(xiàn)代物流管理理念了解現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與發(fā)展過程，要求在工作中能把握物流發(fā)展的趨勢職能能力要求掌握連鎖企業(yè)物流管理的作用和內(nèi)容，明確在連鎖企業(yè)從事物流工作的價值掌握連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成和合理化方式，提高業(yè)務(wù)水平第一節(jié)現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營1.1物流的產(chǎn)生與發(fā)展1.2現(xiàn)代物流管理的涵義1.3現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營的關(guān)系項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動

奧運(yùn)物流成功啟示錄

討論任務(wù)一：分析案例物流管理的作用和物流活動的組織任務(wù)二：討論奧運(yùn)物流與連鎖企業(yè)物流共同點(diǎn)思考：什么是物流？1.1

物流的產(chǎn)生與發(fā)展

一、物流的歷史二、物流產(chǎn)生的根源和背景三、現(xiàn)代物流的產(chǎn)生

一、物流的歷史

一般而言，物流是與商流相伴而生的，商品生產(chǎn)是物流產(chǎn)生的客觀基礎(chǔ)，然而，遠(yuǎn)在商品流通出現(xiàn)之前，物流這種形態(tài)就已存在。自然界中存在的勞動工具的運(yùn)動以及后來與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的另一種形態(tài)—倉儲，都是物流的雛形。

我國在先秦時期就形成了倉儲理論和思想，有“儲”與“商”兩個領(lǐng)域。在早期的物流活動中運(yùn)輸和倉儲成為主體活動，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)性領(lǐng)域之中。物流活動在人類社會的生產(chǎn)活動和交易行為中始終存在。但物流作為一個與商流分離的獨(dú)立領(lǐng)域，形成的歷史還不長。二、物流產(chǎn)生的根源和背景（一）物流產(chǎn)生的根源1.生產(chǎn)和消費(fèi)在時間和空間上的分離2.經(jīng)濟(jì)的必要性（二）物流產(chǎn)生的背景和條件

1950年以后，隨著市場的繁榮、商品的豐富和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們開始使用現(xiàn)代的流通技術(shù)和設(shè)備，提高了物資流通的速度和能力，使得商品的流通成本相對于生產(chǎn)成本有了降低的可能和趨勢。

經(jīng)營觀念由“生產(chǎn)導(dǎo)向”開始轉(zhuǎn)向“市場導(dǎo)向”，一切都要適應(yīng)市場的需要，高效的物流服務(wù)成為企業(yè)確保競爭力的重要手段。三、現(xiàn)代物流的產(chǎn)生物流(physicaldistribution)一詞最早出現(xiàn)在流通領(lǐng)域的營銷活動中，是由“現(xiàn)代管理學(xué)之父”德魯克提出。1901年J?F?Growell在美國政府工作報告中第一次論述了對農(nóng)產(chǎn)品配送成本產(chǎn)生影響的因素，揭開了人們對物流認(rèn)識的序幕。第二次世界大戰(zhàn)期間，形成了軍事后勤(logistics)的觀念，最初是為了軍需物資供應(yīng)的加快和合理。二戰(zhàn)后，物流開始在企業(yè)組織機(jī)構(gòu)中應(yīng)用，涉及運(yùn)輸、倉儲、包裝和物資搬運(yùn)，已初具物流理論認(rèn)識的核心。（一）現(xiàn)代物流的發(fā)展階段美國日本歐洲第一階段20世紀(jì)初至50年代物流的萌芽初始階段、實(shí)業(yè)界開始對物流關(guān)注。1956年物流概念引進(jìn)，受到理論界和實(shí)業(yè)界重視。在此期間政府加強(qiáng)對物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，比較重視有關(guān)車站、碼頭裝卸運(yùn)作的研究和實(shí)踐。物流初期發(fā)展階段。儲運(yùn)分離各自獨(dú)立經(jīng)營。重視工廠范圍的物流：對傳遞物料搬運(yùn)進(jìn)行革，對廠內(nèi)的物流進(jìn)行必要的規(guī)劃。美國日本歐洲第二階段20世紀(jì)60至70年代現(xiàn)代市場營銷觀念形成，物流在為顧客提供服務(wù)上起了重要作用。特別是配送得到快速發(fā)展。強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)物流的近代化，開始在全國范圍內(nèi)進(jìn)行高速道路網(wǎng)、港口設(shè)施、流通聚集地等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。物流的需求增多，形成了基于工廠集成的物流。成立了動態(tài)的物流配送中心。信息獲取采用了電話、計算機(jī)等設(shè)備和技術(shù)。美國日本歐洲第三階段20世紀(jì)70至80年代逐步改變傳統(tǒng)的采購、銷售、研發(fā)等企業(yè)分解式管理的思維方式，物流已向協(xié)作化和專業(yè)化方向發(fā)展。進(jìn)入物流的合理化階段。用系統(tǒng)的觀點(diǎn)開展降低成本的活動，企業(yè)內(nèi)開始出現(xiàn)專業(yè)物流部門。物流子公司開始興起。全國范圍的物流聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展。開始探索綜合物流供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的差別化。制造業(yè)采用準(zhǔn)時生產(chǎn)模式。物流采用現(xiàn)代的傳真、條形碼掃描等技術(shù)。第三方物流開始興起。美國日本歐洲第四階段20世紀(jì)90年代至今現(xiàn)代物流向信息化網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。利用點(diǎn)信息系統(tǒng)、條形碼等技術(shù)收集傳遞信息。受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，物流合理化觀念面臨進(jìn)一步變革。物流企業(yè)的信息管理基本現(xiàn)代化。基于互聯(lián)和電子商務(wù)的電子物流正在興起。（二）中國物流發(fā)展階段初期發(fā)展階段(1949一1965年)停滯階段(1966—1977年)較快發(fā)展階段(1978—1990年)物流高速發(fā)展階段(1991年至今）1234主一、現(xiàn)代物流管理的基本概念二、現(xiàn)代物流的特征與類型三、發(fā)展現(xiàn)代物流的意義1.2現(xiàn)代物流管理的涵義

所謂現(xiàn)代物流，是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動的全過程。它是將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化綜合服務(wù)的過程。一、現(xiàn)代物流管理的基本概念服務(wù)性原則通用性原則321

為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)，企業(yè)在進(jìn)行物流管理時應(yīng)遵循以下原則：合理化原則現(xiàn)代物流管理的主要內(nèi)容有以下3個方面：

(1)物流活動要素管理。主要包括對運(yùn)輸、儲存、裝卸、流通加工和配送等物流活動要素的管理。

(2)物流系統(tǒng)要素的管理。主要是對物流系統(tǒng)的人、財、物、設(shè)備、方法和信息等物流系統(tǒng)要素的管理。

(3)物流活動職能管理。主要是通過計劃、組織、指揮、監(jiān)督和控制等職能對物流進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理、質(zhì)量管理和工程管理等。1.現(xiàn)代物流的系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化2.物流總成本最小3.物流信息化和電子化4.物流服務(wù)社會化5.物流反應(yīng)的快速化和柔性化二、現(xiàn)代物流的特征與類型（一）現(xiàn)代物流的特征概括為以下方面：（二）現(xiàn)代物流的類型1．按物流的服務(wù)對象分服務(wù)物流銷售物流生產(chǎn)物流綠色物流2.按物流的服務(wù)對象分第三方物流第二方物流第一方物流第四方物流

傳統(tǒng)的物流是以第一方、第二方物流為主的模式運(yùn)行；而現(xiàn)代物流則是以第三方物流、第四方物流為主的模式運(yùn)行的。第一方物流

由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方自行組織的物流，其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)需要而進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施設(shè)備的投資、經(jīng)營與管理。第二方物流由買方組織的物流，其主要業(yè)務(wù)是采購并銷售商品，為了銷售業(yè)務(wù)需要投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施和設(shè)備，并進(jìn)行具體的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的組織和管理。第三方物流指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。廣義地講，是與自營物流相對而言的，即第三方物流是專業(yè)物流企業(yè)面向全社會提供物流服務(wù)，按照客戶要求進(jìn)行貨物的運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工和配送等有償服務(wù)。第四方物流

這是一個供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以獲取一定的利潤。

它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流v.s.第三方物流

第四方物流與第三方物流相比較，其主要區(qū)別體現(xiàn)在如下幾個方面：

1)從組織形式上看，第四方物流通常

是由客戶與其一個或多個合作伙伴以合

資或長期合同的形式建立的一個獨(dú)立實(shí)體。

2)第四方物流在客戶與眾多物流服務(wù)提供者之間惟一起著一個界面的作用，并通過合作或聯(lián)營的方式對物流服務(wù)進(jìn)行經(jīng)營管理。

3)客戶企業(yè)供應(yīng)鏈中的所有活動都由第四方物流來進(jìn)行管理。

4)一些大的第三方物流經(jīng)營企業(yè)可以在現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展成為第四方物流經(jīng)營企業(yè)。1234三、發(fā)展現(xiàn)代物流的意義有利于進(jìn)一步完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制有利于加強(qiáng)國有企業(yè)改革，促進(jìn)其發(fā)展有利于堅(jiān)持對外開放，提升國際競爭力有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成新增長點(diǎn)主一、物流在連鎖經(jīng)營中的作用二、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢1.3現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營的關(guān)系物流與規(guī)模效益物流與速度效益321

一、物流在連鎖經(jīng)營中的作用物流與管理效益（1）（2）（3）（4）

二、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢1、現(xiàn)代物流的發(fā)展方向?qū)I(yè)化信息化規(guī)?；瘒H化2、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展

預(yù)計在未來幾年內(nèi)，隨著連鎖經(jīng)營不斷向多業(yè)態(tài)、多業(yè)種、多地域和多形式拓展，以及信息技術(shù)在連鎖經(jīng)營企業(yè)應(yīng)用的日益廣泛，物流配送將呈現(xiàn)出新的趨勢：

（1）冷凍生鮮品的配送將備受關(guān)注（2）第三方物流的發(fā)展將加快，連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個發(fā)展趨勢

（3）信息技術(shù)的應(yīng)用將提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化水平與連鎖企業(yè)物流相關(guān)的信息系統(tǒng)，主要包括企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)，以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)(EDD)或電子訂貨系統(tǒng)(EOS)。

（4）工業(yè)、物資企業(yè)對商業(yè)物流的介入將進(jìn)一步深入。一是生產(chǎn)企業(yè)物流向連鎖商業(yè)物流擴(kuò)張。第二節(jié)連鎖企業(yè)物流管理概述2.1連鎖企業(yè)物流管理的概念與特征2.2連鎖企業(yè)物流管理的內(nèi)容2.3連鎖企業(yè)物流管理的目標(biāo)和作用2.1連鎖企業(yè)物流管理的概念與特征一、連鎖企業(yè)物流管理的概念

連鎖企業(yè)物流管理是指連鎖企業(yè)在經(jīng)營過程中，根據(jù)商品實(shí)體的運(yùn)動規(guī)律，運(yùn)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流過程進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，使物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)濟(jì)活動。這個定義強(qiáng)調(diào)了3點(diǎn)：

(1)連鎖企業(yè)物流管理是一個包括計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)至控制在內(nèi)的全過程。

(2)連鎖企業(yè)物流管理要注重投入與產(chǎn)出之間的關(guān)系，要高效率地使用人、財、物和信息等資源，爭取以最小的投人來獲取最佳的收益。

(3)連鎖企業(yè)物流管理要達(dá)到既定目標(biāo)，就必須遵循商品運(yùn)動的客觀規(guī)律，運(yùn)用科學(xué)的管理方法、管理方式和管理手段來完成。(1)物流管理的增值性(2)物流管理的復(fù)雜性(3)物流管理的系統(tǒng)性(4)以配送管理為中心二、連鎖企業(yè)物流管理的特點(diǎn)主2.2連鎖企業(yè)物流管理的內(nèi)容1.連鎖企業(yè)物流要素管理2.連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)管理3.連鎖企業(yè)物流組織管理4.連鎖企業(yè)配送和配送中心管理5.連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建與管理6.連鎖企業(yè)物流服務(wù)管理7.連鎖企業(yè)物流成本管理8.連鎖企業(yè)國際物流管理9.連鎖企業(yè)物流績效評價主2.3連鎖企業(yè)物流管理的目標(biāo)和作用

連鎖企業(yè)物流管理是對物流系統(tǒng)和物流要素的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，它是連鎖企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要組成部分。一、連鎖企業(yè)物流管理的目標(biāo)

連鎖企業(yè)物流管理的目標(biāo)可歸納為：連鎖企業(yè)運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段，對企業(yè)物流活動全過程進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，力求低成本、高效率地為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

連鎖企業(yè)物流管理目標(biāo)在物流系統(tǒng)的運(yùn)行管理中主要體現(xiàn)為“7R”即，

優(yōu)良的質(zhì)量(RightQuality)、合適的數(shù)量(RightQuantity)、適當(dāng)?shù)臅r間(RightTime)、恰當(dāng)?shù)膱鏊?RightPlace)、良好的印象(RightImpression)、適宜的價格(RightPrice)、對口的商品（RightCommodity)。二、連鎖企業(yè)物流管理的作用

為了加強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，連鎖企業(yè)應(yīng)針對連鎖物流開展專業(yè)管理，建立配送中心對采購、儲存、運(yùn)輸、配送和信息等進(jìn)行統(tǒng)一管理，這對連鎖企業(yè)降低成本、提高效率、更好地滿足客戶的需要有著極其重要的作用。主要體現(xiàn)在以下三個方面。

降低經(jīng)營成本，提高市場竟?fàn)幠芰?加速資金運(yùn)轉(zhuǎn)，降低流通費(fèi)用2提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足多樣化需求3第三節(jié)連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)3.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成3.2連鎖企業(yè)物流配送的方式3.3連鎖企業(yè)物流的合理化3.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成

連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)是由包裝、運(yùn)輸、保管和配送等要素組成，要素之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。

具體來說，連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)就是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需要運(yùn)轉(zhuǎn)的物流產(chǎn)品、物流設(shè)施與設(shè)備、人員和通信網(wǎng)絡(luò)（情報信息）等若干相互作用、相互依賴和制約的動態(tài)要素構(gòu)成的，具有包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存保管、流通加工，以及信息的收集、加工、整理等功能的有機(jī)整體。1.物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)2.物流作業(yè)方式系統(tǒng)3.物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)4.物流情報流通系統(tǒng)5.物流職能附加系統(tǒng)完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)包括以下五個方面主3.2連鎖企業(yè)物流配送的方式

從調(diào)查的情況看，目前連鎖企業(yè)物流配送方式有以下幾類。

1.建立企業(yè)自有物流配送中心

2.由供應(yīng)商代理物流，即由供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送

3.借助第三方物流主3.3連鎖企業(yè)物流的合理化

1）對于整個連鎖企業(yè)來說，要保證其利潤最大化。配送中心作為連鎖企業(yè)這個大系統(tǒng)中的一個小系統(tǒng)，必須首先保證連鎖整體的盈利性，這就要求將服務(wù)作為第一位。因此配送中心的合理化是以保證連鎖系統(tǒng)的利潤最大化為前提的。一、連鎖企業(yè)物流合理化的含義

2）配送中心這個子系統(tǒng)的合理化。作為連鎖內(nèi)部系統(tǒng)的配送中心，在保證連鎖企業(yè)大系統(tǒng)利潤最大化的前提下，物流子系統(tǒng)的合理化。必須首先保證提供連鎖盈利所需的物流服務(wù)水平。在此基礎(chǔ)上，對配送中心的物流子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提高作業(yè)效率，引入適當(dāng)?shù)目萍际侄?，選擇合適的運(yùn)輸方式，使子系統(tǒng)的總成本最小。二、連鎖企業(yè)物流合理化的作用

合理化物流對連鎖的關(guān)鍵作用體現(xiàn)在以下幾方面：

1)合理化物流，保證了基本的服務(wù)水平，如訂貨的準(zhǔn)確性、配送的高效性和信息交流的通暢性，從而實(shí)現(xiàn)連鎖企業(yè)規(guī)模效益。

2）通過對整體供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)，實(shí)行大批量的統(tǒng)一采購和全方面的代理功能，可以通過在較大范圍內(nèi)選擇有利資源，獲得較大的價格優(yōu)惠。同時，規(guī)模運(yùn)輸和合理配送的實(shí)現(xiàn)，可以降低商品進(jìn)價和物流成本，從而實(shí)現(xiàn)連鎖的整體價格優(yōu)勢。

3)合理化物流，對物流系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化，合并、減少不必要的物流活動，消除物流中的作業(yè)浪費(fèi)，提高設(shè)施、運(yùn)輸工具使用效率，提高物流多元化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)連鎖企業(yè)資源的優(yōu)化組合。

4)合理化物流，一般都必須有較高的機(jī)械化、自動化程度和較先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)