垂直搜索引擎成為機(jī)票酒店直銷(xiāo)重要流量入口

垂直搜索引擎成為機(jī)票酒店直銷(xiāo)重要流量入口

隨著航空公司更加重視網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)及電子商務(wù)，在線直銷(xiāo)作為一種重要的銷(xiāo)售渠道得到了快速發(fā)展，從最近的流量數(shù)據(jù)份額來(lái)看，除了始終占據(jù)主流的通用搜索渠道之外，垂直搜索引擎成為機(jī)票直銷(xiāo)的重要流量入口，其他值得重視的還有微博及騰訊QQ的入口，這一流量格局也昭示了航空官網(wǎng)可以選擇的多元化渠道方向。從發(fā)展的態(tài)勢(shì)上看來(lái)，無(wú)疑印證了藝龍CEO崔廣福的判斷——在用戶培養(yǎng)階段的在線市場(chǎng)，分銷(xiāo)對(duì)直銷(xiāo)反而有促進(jìn)作用，直銷(xiāo)和分銷(xiāo)的矛盾在特定的時(shí)期達(dá)到了奇妙的調(diào)和。（一）機(jī)票預(yù)訂漸成線上消費(fèi)主流據(jù)中國(guó)旅游研究院2011年第二季度游客消費(fèi)意愿調(diào)查顯示，游客使用最多的三項(xiàng)旅游網(wǎng)站服務(wù)分別為：網(wǎng)上訂機(jī)票、網(wǎng)上訂酒店（45.5%）和查找旅游咨詢。25%民航總局的數(shù)字顯示，2010年我國(guó)機(jī)票市場(chǎng)出票量達(dá)到26700萬(wàn)張，比2009年增長(zhǎng)15.8%。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)稱，未來(lái)四年，中國(guó)國(guó)際航空客運(yùn)量將保持年均10.8%的增速，從而成為全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。中國(guó)引來(lái)航空爆發(fā)增長(zhǎng)時(shí)期。目前從各方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2010年，攜程全年機(jī)票銷(xiāo)售量在3000萬(wàn)張以上，單日機(jī)票銷(xiāo)售量超過(guò)8萬(wàn)張。去哪兒網(wǎng)的單日機(jī)票交易量已經(jīng)達(dá)到6-7萬(wàn)張，節(jié)假日等旺季可達(dá)8萬(wàn)張以上。自2010年5月推出“淘寶旅行”平臺(tái)，截至8月，淘寶網(wǎng)的機(jī)票預(yù)訂量日均超過(guò)1萬(wàn)張。2011年，航空公司機(jī)票在線直銷(xiāo)數(shù)量達(dá)到990萬(wàn)張，由以上數(shù)據(jù)樂(lè)觀估計(jì)，我國(guó)在線機(jī)票市場(chǎng)銷(xiāo)售份額占總體的25%左右。隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和電子商務(wù)的日益成熟，在線機(jī)票市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大。（三）各個(gè)航空公司官網(wǎng)流量格局國(guó)航、南航、東航等各大航空公司都紛紛加大了直銷(xiāo)投入比例。2007年年底，南航成立了信息中心，并提出2010年機(jī)票直銷(xiāo)比例占40%的目標(biāo)；同年，國(guó)航斥資2000多萬(wàn)元建設(shè)全球電話銷(xiāo)售服務(wù)中心；2010年，海航在去哪兒網(wǎng)開(kāi)設(shè)旗艦店銷(xiāo)售機(jī)票，航空公司直銷(xiāo)成為線上機(jī)票市場(chǎng)的重要趨勢(shì)。航空公司官網(wǎng)作為在線直銷(xiāo)的重要渠道，依靠搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)SEM、搜索引擎優(yōu)化SEO等工具獲取足夠多的流量及用戶量。在眾多的流量入口中，搜索引擎已經(jīng)成為最大的流量入口，垂直搜索引擎在其中占據(jù)了重要份額。1海航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)海航官網(wǎng)流量的59.47%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為海航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到59.47%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為22.37%，去哪兒網(wǎng)為19.47%。隨著海航網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)力度的增大，搜索引擎的市場(chǎng)份額有望超過(guò)60%。作為國(guó)內(nèi)在線直銷(xiāo)比例最高的航空公司之一，海航希望未來(lái)在線直銷(xiāo)的比例超過(guò)30%。2國(guó)航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)國(guó)航官網(wǎng)流量的49.12%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為國(guó)航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為22.8%，谷歌總共占16.9%，去哪兒網(wǎng)為5.86%。國(guó)航近年來(lái)除了增加航線之外，也加大了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的力度，2011年7月31日凌晨，全新的國(guó)航電子商務(wù)網(wǎng)站正式上線試運(yùn)行。3南航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)南航官網(wǎng)流量的48.82%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為南航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到48.82%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為35.92%，谷歌總共占13.53%排在前三位。4東航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)東航官網(wǎng)流量的27.01%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為東航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為15.23%，去哪兒網(wǎng)為8.62%，攜程占3.16%。5山航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)山航官網(wǎng)流量的59.51%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為山航貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為36.9%，谷歌總共占14.28%，去哪兒網(wǎng)為8..33%。(隨著航空公司更加重視網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)及電子商務(wù)，在線直銷(xiāo)作為一種重要的銷(xiāo)售渠道得到了快速發(fā)展，從最近的流量數(shù)據(jù)份額來(lái)看，除了始終占據(jù)主流的通用搜索渠道之外，垂直搜索引擎成為機(jī)票直銷(xiāo)的重要流量入口，其他值得重視的還有微博及騰訊QQ的入口，這一流量格局也昭示了航空官網(wǎng)可以選擇的多元化渠道方向。從發(fā)展的態(tài)勢(shì)上看來(lái)，無(wú)疑印證了藝龍CEO崔廣福的判斷——在用戶培養(yǎng)階段的在線市場(chǎng)，分銷(xiāo)對(duì)直銷(xiāo)反而有促進(jìn)作用，直銷(xiāo)和分銷(xiāo)的矛盾在特定的時(shí)期達(dá)到了奇妙的調(diào)和。（一）機(jī)票預(yù)訂漸成線上消費(fèi)主流據(jù)中國(guó)旅游研究院2011年第二季度游客消費(fèi)意愿調(diào)查顯示，游客使用最多的三項(xiàng)旅游網(wǎng)站服務(wù)分別為：網(wǎng)上訂機(jī)票、網(wǎng)上訂酒店（45.5%）和查找旅游咨詢。25%民航總局的數(shù)字顯示，2010年我國(guó)機(jī)票市場(chǎng)出票量達(dá)到26700萬(wàn)張，比2009年增長(zhǎng)15.8%。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)稱，未來(lái)四年，中國(guó)國(guó)際航空客運(yùn)量將保持年均10.8%的增速，從而成為全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。中國(guó)引來(lái)航空爆發(fā)增長(zhǎng)時(shí)期。目前從各方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2010年，攜程全年機(jī)票銷(xiāo)售量在3000萬(wàn)張以上，單日機(jī)票銷(xiāo)售量超過(guò)8萬(wàn)張。去哪兒網(wǎng)的單日機(jī)票交易量已經(jīng)達(dá)到6-7萬(wàn)張，節(jié)假日等旺季可達(dá)8萬(wàn)張以上。自2010年5月推出“淘寶旅行”平臺(tái)，截至8月，淘寶網(wǎng)的機(jī)票預(yù)訂量日均超過(guò)1萬(wàn)張。2011年，航空公司機(jī)票在線直銷(xiāo)數(shù)量達(dá)到990萬(wàn)張，由以上數(shù)據(jù)樂(lè)觀估計(jì)，我國(guó)在線機(jī)票市場(chǎng)銷(xiāo)售份額占總體的25%左右。隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和電子商務(wù)的日益成熟，在線機(jī)票市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大。（三）各個(gè)航空公司官網(wǎng)流量格局國(guó)航、南航、東航等各大航空公司都紛紛加大了直銷(xiāo)投入比例。2007年年底，南航成立了信息中心，并提出2010年機(jī)票直銷(xiāo)比例占40%的目標(biāo)；同年，國(guó)航斥資2000多萬(wàn)元建設(shè)全球電話銷(xiāo)售服務(wù)中心；2010年，海航在去哪兒網(wǎng)開(kāi)設(shè)旗艦店銷(xiāo)售機(jī)票，航空公司直銷(xiāo)成為線上機(jī)票市場(chǎng)的重要趨勢(shì)。航空公司官網(wǎng)作為在線直銷(xiāo)的重要渠道，依靠搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)SEM、搜索引擎優(yōu)化SEO等工具獲取足夠多的流量及用戶量。在眾多的流量入口中，搜索引擎已經(jīng)成為最大的流量入口，垂直搜索引擎在其中占據(jù)了重要份額。1海航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)海航官網(wǎng)流量的59.47%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為海航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到59.47%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為22.37%，去哪兒網(wǎng)為19.47%。隨著海航網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)力度的增大，搜索引擎的市場(chǎng)份額有望超過(guò)60%。作為國(guó)內(nèi)在線直銷(xiāo)比例最高的航空公司之一，海航希望未來(lái)在線直銷(xiāo)的比例超過(guò)30%。2國(guó)航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)國(guó)航官網(wǎng)流量的49.12%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為國(guó)航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為22.8%，谷歌總共占16.9%，去哪兒網(wǎng)為5.86%。國(guó)航近年來(lái)除了增加航線之外，也加大了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的力度，2011年7月31日凌晨，全新的國(guó)航電子商務(wù)網(wǎng)站正式上線試運(yùn)行。3南航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)南航官網(wǎng)流量的48.82%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為南航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到48.82%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為35.92%，谷歌總共占13.53%排在前三位。4東航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)東航官網(wǎng)流量的27.01%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為東航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為15.23%，去哪兒網(wǎng)為8.62%，攜程占3.16%。5山航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)山航官網(wǎng)流量的59.51%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為山航貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為36.9%，谷歌總共占14.28%，去哪兒網(wǎng)為8..33%。(隨著航空公司更加重視網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)及電子商務(wù)，在線直銷(xiāo)作為一種重要的銷(xiāo)售渠道得到了快速發(fā)展，從最近的流量數(shù)據(jù)份額來(lái)看，除了始終占據(jù)主流的通用搜索渠道之外，垂直搜索引擎成為機(jī)票直銷(xiāo)的重要流量入口，其他值得重視的還有微博及騰訊QQ的入口，這一流量格局也昭示了航空官網(wǎng)可以選擇的多元化渠道方向。從發(fā)展的態(tài)勢(shì)上看來(lái)，無(wú)疑印證了藝龍CEO崔廣福的判斷——在用戶培養(yǎng)階段的在線市場(chǎng)，分銷(xiāo)對(duì)直銷(xiāo)反而有促進(jìn)作用，直銷(xiāo)和分銷(xiāo)的矛盾在特定的時(shí)期達(dá)到了奇妙的調(diào)和。（一）機(jī)票預(yù)訂漸成線上消費(fèi)主流據(jù)中國(guó)旅游研究院2011年第二季度游客消費(fèi)意愿調(diào)查顯示，游客使用最多的三項(xiàng)旅游網(wǎng)站服務(wù)分別為：網(wǎng)上訂機(jī)票、網(wǎng)上訂酒店（45.5%）和查找旅游咨詢。25%民航總局的數(shù)字顯示，2010年我國(guó)機(jī)票市場(chǎng)出票量達(dá)到26700萬(wàn)張，比2009年增長(zhǎng)15.8%。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)稱，未來(lái)四年，中國(guó)國(guó)際航空客運(yùn)量將保持年均10.8%的增速，從而成為全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。中國(guó)引來(lái)航空爆發(fā)增長(zhǎng)時(shí)期。目前從各方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2010年，攜程全年機(jī)票銷(xiāo)售量在3000萬(wàn)張以上，單日機(jī)票銷(xiāo)售量超過(guò)8萬(wàn)張。去哪兒網(wǎng)的單日機(jī)票交易量已經(jīng)達(dá)到6-7萬(wàn)張，節(jié)假日等旺季可達(dá)8萬(wàn)張以上。自2010年5月推出“淘寶旅行”平臺(tái)，截至8月，淘寶網(wǎng)的機(jī)票預(yù)訂量日均超過(guò)1萬(wàn)張。2011年，航空公司機(jī)票在線直銷(xiāo)數(shù)量達(dá)到990萬(wàn)張，由以上數(shù)據(jù)樂(lè)觀估計(jì)，我國(guó)在線機(jī)票市場(chǎng)銷(xiāo)售份額占總體的25%左右。隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和電子商務(wù)的日益成熟，在線機(jī)票市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大。（三）各個(gè)航空公司官網(wǎng)流量格局國(guó)航、南航、東航等各大航空公司都紛紛加大了直銷(xiāo)投入比例。2007年年底，南航成立了信息中心，并提出2010年機(jī)票直銷(xiāo)比例占40%的目標(biāo)；同年，國(guó)航斥資2000多萬(wàn)元建設(shè)全球電話銷(xiāo)售服務(wù)中心；2010年，海航在去哪兒網(wǎng)開(kāi)設(shè)旗艦店銷(xiāo)售機(jī)票，航空公司直銷(xiāo)成為線上機(jī)票市場(chǎng)的重要趨勢(shì)。航空公司官網(wǎng)作為在線直銷(xiāo)的重要渠道，依靠搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)SEM、搜索引擎優(yōu)化SEO等工具獲取足夠多的流量及用戶量。在眾多的流量入口中，搜索引擎已經(jīng)成為最大的流量入口，垂直搜索引擎在其中占據(jù)了重要份額。1海航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)海航官網(wǎng)流量的59.47%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為海航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到59.47%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為22.37%，去哪兒網(wǎng)為19.47%。隨著海航網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)力度的增大，搜索引擎的市場(chǎng)份額有望超過(guò)60%。作為國(guó)內(nèi)在線直銷(xiāo)比例最高的航空公司之一，海航希望未來(lái)在線直銷(xiāo)的比例超過(guò)30%。2國(guó)航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)國(guó)航官網(wǎng)流量的49.12%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為國(guó)航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到49.12%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為22.8%，谷歌總共占16.9%，去哪兒網(wǎng)為5.86%。國(guó)航近年來(lái)除了增加航線之外，也加大了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的力度，2011年7月31日凌晨，全新的國(guó)航電子商務(wù)網(wǎng)站正式上線試運(yùn)行。3南航案例：搜索引擎貢獻(xiàn)南航官網(wǎng)流量的48.82%來(lái)自Alexa的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月搜索引擎為南航官網(wǎng)貢獻(xiàn)的流量達(dá)到48.82%，其中百度的流量貢獻(xiàn)度為35.92%，谷歌總共占13.53