加油站儲罐區(qū)安全現(xiàn)狀評價課程設(shè)計

邯鄲市金元汽車加油站儲罐區(qū)安全現(xiàn)狀評價報告前言人類對安全的認識與社會經(jīng)濟發(fā)展的不同時代和勞動方式密切相關(guān)，經(jīng)歷了安全自發(fā)認識階段、安全局部認識階段、系統(tǒng)安全認識階段和安全系統(tǒng)認識階段。安全科學(xué)的誕生標志著人類對勞動安全的認識發(fā)展到了比較高的層次，是人類社會進步和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。安全科學(xué)技術(shù)是保護勞動者在勞動過程中的安全與健康的科學(xué)，它是人類在生產(chǎn)實踐中形成并逐步發(fā)展起來的。安全評價是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段和基本程序，也是消除隱患、防范事故的一項重要舉措。安全生產(chǎn)是我國的一項基本國策，是保護勞動者安全健康、保證經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)發(fā)展的基本條件。為了認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強危險化學(xué)品經(jīng)營單位的安全監(jiān)督管理，國家相繼頒布了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》等一系列法律、法規(guī)和規(guī)章。為具體落實危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價，國家安監(jiān)局相繼頒布了《關(guān)于＜危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法〉的實施意見》、《危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價導(dǎo)則》等文件，為認真開展?；?jīng)營單位的安全現(xiàn)狀評價確定了規(guī)范性意見。結(jié)合國家的有關(guān)法律法規(guī)，針對邯鄲金元加油站的危險有害因素進行評價，得出該加油站儲罐區(qū)的現(xiàn)狀報告。本評價是根據(jù)國家安監(jiān)總局頒發(fā)的《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)安全評價導(dǎo)則》制定，以系統(tǒng)論、信息論、控制論為指導(dǎo)思想，在現(xiàn)場調(diào)研、安全檢查的基礎(chǔ)上，運用導(dǎo)則規(guī)定的安全評價方法對該加油站經(jīng)營現(xiàn)狀存在的危險、有害因素進行識別、分析和評價，提出預(yù)防、控制、治理對策措施，并依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、標準、規(guī)范的規(guī)定做出了評價結(jié)論，本報告可為政府主管部門對其實施監(jiān)督管理與決策提供重要依據(jù)。目錄TOC\o"1-5"\h\z1概述 0\o"CurrentDocument"評價目的和原則 0評價目的 0安全評價原則 0\o"CurrentDocument"評價依據(jù) 0\o"CurrentDocument"安全評價范圍 2\o"CurrentDocument"安全評價程序 2\o"CurrentDocument"2評價單位概況 5加油站概況 5地理位置及周邊環(huán)境 5自然環(huán)境條件 5加油站的主要構(gòu)成及其功能 7加油站等級判定 8\o"CurrentDocument"加油站安全管理 8\o"CurrentDocument"3危險有害因素辨識 10\o"CurrentDocument"儲罐區(qū)平面布局危險有害因素分析 10\o"CurrentDocument"油品的危險有害因素識別 10汽油的理化性質(zhì) 10柴油的理化性質(zhì) 12加油站儲罐區(qū)設(shè)施設(shè)備危險、有害因素分析 14主要設(shè)施的危險有害因素分析 14消防設(shè)施及給排水危險有害因素分析 15電氣裝置危險有害因素分析 15采暖設(shè)施、建筑物危險有害因素分析 16\o"CurrentDocument"儲罐區(qū)工藝過程危險有害因素分析 16卸油作業(yè)危險有害因素分析 16工藝過程中危險有害因素識別 16\o"CurrentDocument"安全綜合管理危險有害因素分析 19安全管理組織 19安全管理制度 19安全操作規(guī)程 19\o"CurrentDocument"職業(yè)衛(wèi)生危險性分析 19\o"CurrentDocument"危險有害因素綜合分析 20\o"CurrentDocument"4重大危險源辨識 21\o"CurrentDocument"重大危險源定義 21\o"CurrentDocument"重大危險源辨識 21\o"CurrentDocument"5評價單元的劃分及方法的選擇 22\o"CurrentDocument"評價單元劃分 22評價單元的劃分原則 22加油站評價單元的劃分 22\o"CurrentDocument"評價方法的選擇 22安全檢查表法分析 23事故樹法分析 23道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法分析 24評價方法的選擇 25\o"CurrentDocument"6定性定量評價 25\o"CurrentDocument"安全檢查表評價 25加油站環(huán)境與條件單元（自然環(huán)境、地理位置、平面布局、儲存及運輸條件） 25工藝系統(tǒng)單元 28儲罐區(qū)設(shè)備單元（消防設(shè)施、防雷防靜電設(shè)施、供配電設(shè)施）30安全管理單元 31職業(yè)防護單元 32\o"CurrentDocument"事故樹分析法評價 33爆炸事故樹分析 33火災(zāi)事故樹分析 37\o"CurrentDocument"道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)分析法評價 39危險分析 39\o"CurrentDocument"加油站典型事故案例分析 44\o"CurrentDocument"7安全對策措施分析及建議 45\o"CurrentDocument"安全技術(shù)對策措施 45防火、防爆安全對策措施 45預(yù)防中毒和窒息對策措施 45檢修作業(yè)中對策措施與建議 46動火作業(yè)的對策措施及建議 46\o"CurrentDocument"安全管理對策措施 46加強從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn) 47加強外來人員和車輛的管理 47安全操作規(guī)程 47\o"CurrentDocument"加油站危險控制措施 47防止冒油 48防止漏油 48防止火源措施 48火災(zāi)撲救對策措施 49\o"CurrentDocument"8評價結(jié)論 50\o"CurrentDocument"安全隱患整改結(jié)果 50\o"CurrentDocument"評價結(jié)論 51\o"CurrentDocument"附錄 52\o"CurrentDocument"參考文獻 541根》述安全評價，國外也稱為風(fēng)險評價或危險評價，它是以實現(xiàn)工程和系統(tǒng)的安全為目的應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，對工程和系統(tǒng)中存在的危險及有害因素等進行識別與分析，判斷工程和系統(tǒng)發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出安全對策及建議，制定防范措施和管理決策的過程。安全評價既需要安全評價理論的支撐，又需要理論與實際經(jīng)驗的結(jié)合，二者缺一不可。這一過程包括危險危害因素及重大危險源的辨識、重大危險源危害后果分析、定性及定量評價、提出安全對策措施等內(nèi)容。本章主要包括此次評價的目的、評價原則、評價依據(jù)、評價范圍以及評價程序。評價目的和原則評價目的根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標準和規(guī)范，對邯鄲市金元汽車加油站的儲油、卸油過程中基本工藝設(shè)施以及安全管理方面存在的危險、有害因素進行現(xiàn)場檢查，搜集有關(guān)資料，進行綜合分析，查找加油站存在的事故隱患和不安全因素，提出合理可行的安全對策措施和建議，指導(dǎo)加油站中危險源的監(jiān)控和事故預(yù)防，以達到減少危險化學(xué)品事故和人員傷亡、財產(chǎn)損失的目的。安全評價原則根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，參照河北省汽車加油站安全評價導(dǎo)則（試行）的要求，本次安全專項評價遵循客觀、公正、科學(xué)、合法的安全評價原則；采用可靠、適用的評價方法與技術(shù)，確保評價質(zhì)量；最大限度地保證評價結(jié)論的正確性和所提出的安全對策措施的針對性、可操作性和經(jīng)濟合理性。評價依據(jù)（1）、法律、法規(guī)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令第70號《中華人民共和國消防法》 中華人民共和國主席令第6號《中華人民共和國職業(yè)病防治法》中華人民共和國主席令第60號《危險化學(xué)品安全管理條例》 國務(wù)院令第344號《使用有毒物質(zhì)作業(yè)場所勞動保護條例》 國務(wù)院令第352號（2）、規(guī)章及規(guī)范性文件《爆炸危險場所安全規(guī)定》 勞部發(fā)[1995]56號《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》 國家經(jīng)貿(mào)委令第36號《危險化學(xué)品名錄》 2002年版《河北省人民政府關(guān)于落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任暫行規(guī)定》冀政[2006]69號《危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價導(dǎo)則》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)管管二字[2003]38號文《河北省汽車加油站安全評價導(dǎo)則》 試行《關(guān)于危險化學(xué)品經(jīng)營許可證審查發(fā)放工作有關(guān)問題的通知》冀安監(jiān)管危化〔2005〕6號《河北省重大危險源監(jiān)督管理實施辦法（試行）》的通知冀安監(jiān)管應(yīng)急〔2010〕73號《河北省重大危險源分級評定試行辦法》的通知冀安監(jiān)管應(yīng)急〔2010〕74號《河北省重大危險源監(jiān)督管理規(guī)定》河北省人民政府令〔2009〕第12號（3）、標準、規(guī)范《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（2006年版）GB50156-2002《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 50016-2006《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GB50140-2005《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（2000版） GB50057-94《常用危險化學(xué)品的分類及標志》 GB13690-92《常用化學(xué)危險品儲存通則》 GB15603-1995《成品油零售企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范》 SB/T10390-2004《危險化學(xué)品重大危險源辨識》 GB18218-2009《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB50058-92《易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術(shù)條件》 GB17914-1999《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》 GB/T12801-2008《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》第I部分 GBZ2.1-2007GB12158-2006《防止靜電事故通用導(dǎo)則》GB12158-2006《消防安全標志設(shè)置要求》 GB15630-95《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》GB18265-2000《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)程》 GB15599-95《職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語》 GB/T15236《新建與改擴建車用乙醇汽油加油站設(shè)計施工驗收規(guī)范》(DB13/T745-2005)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》AQ/T9002-2006(4)、評價的其他依據(jù)①安全評價技術(shù)服務(wù)合同書②企業(yè)名稱預(yù)先核準通知書③成品油零售網(wǎng)點經(jīng)營批準證書④主要負責(zé)人安全資格培訓(xùn)合格證書⑤消防驗收意見書⑥產(chǎn)權(quán)證明⑦加油站提供的安全規(guī)章制度及相關(guān)的圖表資料安全評價范圍根據(jù)雙方簽訂的安全評價技術(shù)服務(wù)合同約定，本次評價為安全現(xiàn)狀評價，評價的范圍是邯鄲市金元加油站儲罐區(qū)汽、柴油的儲存、卸油工藝及其設(shè)備的安全管理等。站外油品運輸?shù)陌踩F(xiàn)狀及其它經(jīng)營活動不包括在本評價報告范圍之內(nèi)。安全評價程序安全現(xiàn)狀評價是針對系統(tǒng)及工程的安全現(xiàn)狀進行的安全評價，通過評價查找其存在的危險和有害因素，確定其程度，提出合理可行的安全對策措施及建議。通過辨識與分析其存在的危險、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范要求的符合性，預(yù)測發(fā)生事故或造成危害的可能性及其嚴重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議的活動。因此，嚴謹?shù)脑u價程序是提高安全評價報告質(zhì)量的重要保證，是安全評價工作順利進行的關(guān)鍵。安全評價程序主要包括：準備階段、危險有害因素辨識與分析、定性和定量評價、提出安全對策、形成安全評價結(jié)論及建議、編制安全評價報告等。（1）、準備階段明確評價對象和范圍，收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標準，了解同類企業(yè)經(jīng)營狀況和事故情況，并通過現(xiàn)場勘查，了解被評價單位的地理位置、氣象條件及周邊環(huán)境狀況等。（2）、危險危害因素識別與分析根據(jù)被評價工程和系統(tǒng)的情況，識別和分析危險危害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律。（3）、定性及定量評價在危險危害因素識別和分析的基礎(chǔ)上，劃分評價單元。根據(jù)評價目的和評價對象選擇合理的一種或多種評價方法，對事故發(fā)生的可能性和嚴重程度進行定性或定量評價，在此基礎(chǔ)上進行危險分級，以確定管理的重點。（4）、提出安全對策措施根據(jù)評價和分級結(jié)果，對高出標準值的危險因素必須采取技術(shù)和組織管理措施，降低危險等級或控制危險因素；低于標準值的危險因素屬于可接受或允許的范圍，應(yīng)建立監(jiān)測和控制措施，防止經(jīng)營條件或其它因素的變化，導(dǎo)致危險值增加；對不可排除的危險要加強管理并采取防范措施。并編制應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。（5）、形成評價結(jié)論及建議從風(fēng)險管理角度給出評價對象在評價時與國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標準、規(guī)章、規(guī)范的符合性結(jié)論，給出事故的可能性和嚴重程度的預(yù)測性結(jié)論，以及采取安全對策措施后的安全狀態(tài)等。（6）、編制安全評價報告根據(jù)評價結(jié)果，按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2002），《安全評價通則》（AQ8001-2007），《河北省汽車加油站安全評價導(dǎo)則（試行）》的要求設(shè)置安全現(xiàn)狀評價報告章節(jié)，展開報告編制工作。安全評價的程序框圖如圖1-1所示：圖1-1安全評價流程圖2評價單位概況本章主要對加油站的概況和安全管理進行簡要的概述，其中包括加油站的地理位置及周邊環(huán)境、加油站的自然環(huán)境條件、加油站的主要構(gòu)成及其功能、加油站的等級劃定等。加油站概況邯鄲金元加油站成立于2005年6月，個人獨資。該站分加油區(qū)、站房、儲罐區(qū)三部分。加油站占地面積為8600m2，罩棚面積988m2，站房單層面積20m2，綜合服務(wù)樓兩層占地面積650m2。儲儲罐區(qū)設(shè)在站區(qū)中間，綜合服務(wù)樓設(shè)在站區(qū)北部，站房設(shè)在綜合服務(wù)樓的南部，加油區(qū)設(shè)在罐區(qū)的東西兩側(cè)。共有8個地下臥式儲罐。加油站出、入口設(shè)在站區(qū)北、南部，分開設(shè)置。經(jīng)營的油品為汽油和柴油。有8臺單槍稅控燃油加油機。其平面布置圖如圖2-1所示：出口入口加油機柴油罐加油機柴油罐加油機柴油罐綜合服務(wù)區(qū)站房儲罐區(qū)罐油汽加油機加油機加油機出口入口加油機柴油罐加油機柴油罐加油機柴油罐綜合服務(wù)區(qū)站房儲罐區(qū)罐油汽加油機加油機加油機I( I柴油罐出口入口出口圖2-1加油站平面布置圖地理位置及周邊環(huán)境該加油站北側(cè)是石津罐區(qū)；東側(cè)是東二環(huán)北路；西側(cè)是北二環(huán)東路；南側(cè)是東二環(huán)與北二環(huán)交匯處。本站距西南方向的土賢莊村最近相距約600m。由于其特殊的交通位置，多年來為社會提供了很大的便利。自然環(huán)境條件1)、地形地貌邯鄲市地勢自西向東呈階梯狀下降，高差懸殊，地貌類型復(fù)雜多樣。以京廣鐵路為界，西部為中、低山丘陵地貌，東部為華北平原。海拔最高1898.7米，最低32.7米，相對高差1866米，總坡降為11.8%。全市自西向東大致可分為五級階梯：西北部中山區(qū)、西部低山區(qū)、中部低山丘陵區(qū)、中部盆地區(qū)、東部沖積平原。境內(nèi)主要河流有南運河水系的漳河和子牙河水系的滏陽河及其支流牤牛河、澗河、諸河、沁河、輸元河、南洛河、北洛河（皆屬滏陽河支流）等。2）、氣候條件邯鄲市屬典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。日照充足，雨熱同期，干冷同季，隨著四季的明顯交替，依次呈現(xiàn)春季干旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季溫和涼爽，冬季寒冷干燥。年平均氣溫13.5℃，最冷月份（一月）平均氣溫-2.3℃，極端最低氣溫-21℃，最熱月份（七月）平均氣溫26.9℃，極端最高氣溫42.5℃，全年無霜期200天，年日照2557小時。年平均降水量627.2毫米，年最大降水量1575.5毫米，年最小降水量266.8毫米。3）、地質(zhì)條件邯鄲市東部平原屬華北斷拗帶的一部分。西側(cè)為太行山隆起區(qū)，向東依次為邯鄲凹陷、廣宗永年凸起，邱縣凹陷及內(nèi)黃凸起等次級構(gòu)造單元，各構(gòu)造單元邊界受北東向和徑向斷裂的控制。第四紀以來，地殼運動繼續(xù)以下降運動為主，形成本區(qū)厚度較大的第四紀松散沉積物，在中更新世末期，伴有火山巖噴發(fā)，新構(gòu)造運動較為活躍。邯鄲市區(qū)及附近由古生代和新生代地層組成，基底為奧陶紀灰?guī)r和石炭二迭紀砂頁巖及煤系地層，新生代地層較為復(fù)雜，第三紀是以雜色粘土為主的湖相沉積，最大厚度近2000米，第四紀底部是冰水沉積的砂礫石層，中上部為沖洪積形成的粘性土層，厚度為14-100米。邯鄲市區(qū)在天地構(gòu)造上處于新華夏系太行山第三隆起帶和華北第二沉降帶的連接處。邯鄲大斷層是太行山隆起和華北沉降的界線，該斷層是由多條斷層組成的斷層帶、總寬度約10公里，走向北北東、傾向東，具正斷層性質(zhì)。邯鄲市區(qū)大部分而積在沉降一側(cè)。有資料證邯鄲市區(qū)大部分而積在沉降一側(cè)，有資料證明該斷層成生于中生代末新生代初，自第三紀以米太行山隆起近2000米，東部平原推積有2000的余米的巨厚沉積拘，在市區(qū)10.5米深處米深處取樣經(jīng)C14絕對年令測定為3730（+150年）。加油站的主要構(gòu)成及其功能該加油站主要經(jīng)營汽油和柴油，主要包括卸油工藝，主要設(shè)施有汽油和柴油的儲罐各四個以及相應(yīng)的油料加油機和一些生活建筑和消防建筑。1）、卸油工藝流程簡介該站采用密閉卸油系統(tǒng)。汽油、柴油用油罐車從石油庫拉到加油站罐區(qū)后，在卸油口附近停穩(wěn)熄火，先用加油站的靜電接地導(dǎo)線與油罐的卸油裝備連接在一起，靜止15min清除靜電。然后用快速接頭將油罐車的卸油罐與埋在地下的儲油罐的快速密閉卸油孔連接在一起，再開始卸油，通過計量管計量需要卸油量。油品卸完后，拆除連通軟管及靜電接地裝置。檢查確認沒有溢油、漏油后，人工封閉好油罐進油口和罐車卸油口，靜止15min以后發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)。卸油流程方框圖如下：油罐車一閥門f卸油管f快速接頭—?油罐圖2-2卸油工藝流程圖2）、儲罐區(qū)主要設(shè)施邯鄲金元加油站儲罐區(qū)儲罐材料全部采用臥式的鋼制油罐，油罐的外表面防腐設(shè)計符合國家現(xiàn)行標準《鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。油罐的頂部覆土厚度為0.6m，油罐的周圍，回填干凈的沙子或細土，其厚度為0.4m。油罐的各接合管，均設(shè)在油罐的頂部。油罐內(nèi)設(shè)置高液位報警液位計。其主要設(shè)施如表2-1所示：表2-1加油站主要設(shè)施簡表序號名稱數(shù)量單儲罐容量m3材質(zhì)儲存形式備注1汽油罐415碳鋼埋地臥式2柴油罐420碳鋼埋地臥式3密閉卸油裝置8有截止閥3）、消防設(shè)施該加油站所經(jīng)營的汽油和柴油屬于易燃易爆危險化學(xué)品，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）的規(guī)定，加油站屬于甲級火災(zāi)危險單位。為了滿足消防的要求，該站內(nèi)設(shè)置消防設(shè)施情況表2-2所示：表2-2加油站消防設(shè)施簡表名稱規(guī)格數(shù)量備注滅火器MFT8型手提式干粉30通過了當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的檢測并在有效期內(nèi)MFT35型推車式干粉8消防沙m34滅火毯塊8消防鍬把84）、公用工程及輔助設(shè)施（1）、供水：加油站自備水井一眼。（2）、供電：在加油站綜合服務(wù)樓西側(cè)50m設(shè)50kVA變壓器一臺，變壓為380/220V電壓后，引入加油站配電間。綜合服務(wù)樓后設(shè)一臺50kW發(fā)電機，提供應(yīng)急照明用電。（3）、供熱：加油站內(nèi)沒有配備鍋爐。5）、加油站的主要功能可歸納為如下三點：（1）、為各種機動車輛提供加油及相關(guān)服務(wù)；（2）、取得良好的經(jīng)濟效益；（3）、科學(xué)管理，確保安全，美化環(huán)境。加油站等級判定根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2002,2006版）中加油站等級劃分標準：表2-3加油站等級劃分標準級別油罐容積（m3）總?cè)莘e單罐容積一級120<V<180<50二級60<V<120<50三級V<60<30注：V為油罐總?cè)莘e，柴油罐容積可折半記入油罐總?cè)莘e該加油站根據(jù)以上標準，汽油總?cè)莘e15x4=60m3，柴油總?cè)莘e20x4=80m3，折半計入總?cè)莘e，折合汽油的總儲量為100m3，故該加油站為二級加油站。加油站安全管理該加油站共有員工18名，其中安全管理人員2名，均具備了安全生產(chǎn)任職資格，其余人員均參加了本單位組織的崗前安全知識培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。該加油站自成立以來，一直嚴抓安全管理，努力提高操作人員安全意識，未發(fā)生過重大安全事故。為了加強安全管理，防止和預(yù)防安全事故，保障職工的生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)規(guī)程要求和實際需要，加油站制定的安全管理制度如下：（1）、安全管理責(zé)任制及職責(zé)：安全領(lǐng)導(dǎo)小組管理責(zé)任制、法人代表安全管理責(zé)任制、安全員安全管理責(zé)任制、財務(wù)人員責(zé)任制、業(yè)務(wù)人員責(zé)任制、罐區(qū)管理員安全責(zé)任制、站長安全職責(zé)、加油員安全職責(zé)、計量員安全職責(zé)。（2）、安全管理制度：消防管理制度、安全設(shè)備管理制度、作業(yè)人員安全管理制度、動火管理制度、用電管理制度、罐區(qū)管理制度、安全檢查制度、安全值班制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全投入保障制度。（3）、安全操作規(guī)程：卸油操作規(guī)程（4）、加油站已根據(jù)實際情況編制了《加油站安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，明確了應(yīng)急救援人員分工及配備了應(yīng)急救援物資；并對事故應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)常進行演練，做好了記錄和改進工作。3危險有害因素辨識油罐是加油站內(nèi)集中存放易燃油品的設(shè)備，油罐儲油區(qū)是加油站內(nèi)的主要危險場所。本章主要參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),介紹該加油站儲罐區(qū)的主要危險有害因素。儲罐區(qū)平面布局危險有害因素分析根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156—2002)(2006年版)對站區(qū)平面布局的要求，可知儲罐區(qū)的平面布局危險有害因素如下：(1)、儲罐區(qū)不應(yīng)設(shè)在站區(qū)中間，加油區(qū)設(shè)在罐區(qū)的東西兩側(cè)，這樣若加油區(qū)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，將會對儲罐區(qū)產(chǎn)生影響，加大火災(zāi)爆炸發(fā)生的嚴重程度。(2)、加油站道路寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，一般車道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙車道寬度不小于6m。否則在發(fā)生事故時將影響事故救援。(3)、加油站儲罐區(qū)不應(yīng)采用瀝青路面，防止受到泄漏油品的侵蝕，瀝青層易于破壞，在發(fā)生火災(zāi)事故時瀝青將發(fā)生熔融而影響救援。油品的危險有害因素識別汽油、屬于易燃液體，在卸油、儲存過程中有發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險。汽油、柴油的主要理化性質(zhì)如下：汽油的理化性質(zhì)汽油的理化性質(zhì)如表3-1所示。表3-1汽油主要理化性質(zhì)及危害標識中文名汽油英文名Gasoline；Petrol危規(guī)號31001[閃點＜-18℃]；32001[-18℃＜閃點＜23℃]UN編號1203,1257CASNo8006-61-9理化性質(zhì)性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、乙醇、脂肪、乙醚、氯仿等。熔點℃-95.4?-90.5沸點℃25-220相對密度(水=1)0.70-0.8相對密度(空氣=1)3?4飽和蒸氣壓kPa40.5?91.2(37.8℃)燃燒熱無資料臨界溫度℃無資料臨界壓力MPa無資料燃燒爆炸危險燃燒性極易燃有害燃燒產(chǎn)物一氧化碳閃點℃-58?10聚合危害不聚合爆炸極限％1.3-7.6穩(wěn)定性穩(wěn)定

性引燃溫度℃250-530 禁忌物 強氧化劑、強酸、強堿、鹵素。危險特性：極易燃，其蒸氣與空氣混合，能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。蒸氣比空氣重，沿地面擴散并易積存于低洼處，，遇火源會著火回燃。爆炸性氣體的分級、分組：IIAT3 建規(guī)火險分級：甲滅火方法：用泡沫、二氧化碳、干粉滅火。消防人員必須佩戴空氣呼吸器、穿全身防火防毒服，在上風(fēng)向滅火。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。容器突然發(fā)出異常聲音或出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即撤離。毒性接觸限值中國：PC-TWA：300mg/m3［溶劑汽油］;PC-STEL：450mg/m3［溶劑汽油］美國：（ACGlH）TLV-TWA300ppm；TLV-STELACGlH500ppm,LD50：67000mg/kg（小鼠經(jīng)口）（120號溶劑汽油）；LC50：103000mg/m3（小鼠吸入，2h）,（120號溶劑汽油）；健康危害健康危害：汽油為麻醉性毒物，急性汽油中毒主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)損害。急性中毒：吸入汽油蒸氣后，輕度中毒出現(xiàn)頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、視力模糊、煩躁、哭笑無常、興奮不安、輕度意識障礙等。重度出現(xiàn)中度或重度意識障礙、化學(xué)性肺炎、反射性呼吸停止。汽油液體被吸入呼吸道后引起吸入性肺炎，出現(xiàn)劇烈咳嗽、胸痛、咯血、發(fā)熱、呼吸困難、紫紺。如汽油液體進入消化道，表現(xiàn)為頻繁嘔吐、胸骨后灼熱感、腹痛、腹瀉、肝臟腫大及壓痛。皮膚浸泡或浸漬于汽油時間較長后，受浸皮膚出現(xiàn)水皰、表皮破碎脫落，呈淺n度灼傷。個別敏感者可發(fā)生急性皮炎。慢性中毒：表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴重中毒出現(xiàn)中毒性腦病、中毒性神經(jīng)病、精神分裂癥、中毒性周圍神經(jīng)病所致肢體癱瘓。可引起腎臟損害。長期接觸汽油可引起血中白細胞等血細胞的減少，其原因是由于汽油內(nèi)含苯較高，其臨床表現(xiàn)同慢性苯中毒。皮膚損害可見皮膚干燥、皴裂、角化、毛囊炎、慢性濕疹、指旌厚和凹陷。嚴重者可引起剝脫性皮炎。急救皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。如有不適感，就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗。如有不適感，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。呼吸困難時給輸氧。呼吸心跳停止，立即進行心肺復(fù)蘇術(shù)。就醫(yī)。食入：飲水，禁止催吐。如有不適感，就醫(yī)。防護工程控制：生產(chǎn)過程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護。高濃度接觸時可佩戴過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學(xué)安全防護眼鏡。身體防護：穿防靜電工作服。手防護：戴橡膠耐油手套。其他防護：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。泄漏應(yīng)急處理消除所有點火源。根據(jù)液體流動和蒸氣擴散的影響區(qū)域劃定警戒區(qū)，無關(guān)人員從側(cè)風(fēng)、上風(fēng)向撤離至安全區(qū)。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿防毒、防靜電服，戴橡膠耐油手套。作業(yè)時使用的所有設(shè)備應(yīng)接地。禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止泄漏物進入水體、下水道、地下室或限制性空間。小量泄漏：用沙土、蛭石或其它不燃材料吸收。使用潔凈的無火花工具收集吸收材料。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，減少蒸發(fā)。噴水霧能減少蒸發(fā)，但不能降低泄漏物在限制性空間內(nèi)的易燃性。用防爆泵移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)。儲運用儲罐、鐵桶等容器盛裝，盛裝時，切不可充滿，要留出必要的安全空間。桶裝汽油儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過29℃。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施。充裝時流速不超過3m/s,且有接地裝置，防止靜電積聚。

本品鐵路運輸時使用鋼制企業(yè)自備槽車裝運，裝運前需報有關(guān)部門批準。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消除器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。運輸時所有的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈。槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋。防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源，高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。從表中可以看出：（1）、導(dǎo)致汽油危險有害因素存在的前提條件是：汽油的易燃易爆特性、易揮發(fā)性、毒性、受熱易膨脹性等。汽油與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)；汽油屬于易揮發(fā)液體，其蒸氣與空氣混合，能形成爆炸性混合物；汽油為麻醉性毒物，急性汽油中毒主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)損害。（2）、觸發(fā)其危害因素轉(zhuǎn)化為事故的條件是：汽油與空氣形成的爆炸性混合物達到其著火的溫度或爆炸極限，遇明火、高熱極易燃燒爆炸；蒸氣比空氣重，沿地面擴散并易積存于低洼處，遇火源會著火回燃；濃度達到了一定程度，能引起人們有中毒的反應(yīng)；儲存過程受熱急劇膨脹，使容器破裂。（3）、可能導(dǎo)致的事故后果：發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，發(fā)生人員中毒事故。柴油的理化性質(zhì)柴油的理化性質(zhì)如表3-2所示。表3-2柴油主要理化性質(zhì)及危害標識中文名柴油英文名Dieseloil理化性質(zhì)性狀、外觀淡黃色液體熔點℃-18技術(shù)說明書編碼1995沸點℃282-338相對密度（水=1）0.87-0.9侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收危險等級m級，所貯存柴油，主要成分為烷烴和芳香烴，根據(jù)貯存牌號的不同，其閃點不同，均為高閃點易燃液體，其燃爆性較汽油小。由于其沸點較高，故吸入蒸氣所致的中毒機會較少，柴油的霧滴吸入后可引起吸入性肺炎。燃燒爆炸危險性燃燒性可燃液體燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳。閃點℃50-90℃聚合危害不能出現(xiàn)爆炸極限％0.60-6.5%自燃點350?380℃引燃溫度℃257禁忌物強氧化劑、鹵素危險特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。

滅火方法消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、沙土。毒性具有刺激作用。健康危害皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性座瘡，吸入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。急救皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂和大量清水清洗污染皮膚。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗，至少15分鐘。就醫(yī)。吸入：脫離現(xiàn)場。脫去污染的衣著，至空氣新鮮處，就醫(yī)。防治吸入性肺炎。食入：誤服者飲牛奶或植物油，洗胃并灌腸，就醫(yī)。防護工程控制：密閉操作，注意通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護：一般不需特殊防護，但建議特殊情況下，佩戴供氣式呼吸器。眼睛防護：必要時戴安全防護眼鏡。防護服：穿工作服。手防護：必要時戴防護手套。其他：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。泄漏處理切斷火源。應(yīng)急處理人員戴好防毒面具，穿化學(xué)防護服。在確保安全情況下堵漏。用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集運到空曠處焚燒。大量泄漏：利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無害處理后廢棄。儲運儲存于陰涼、通風(fēng)倉間內(nèi)。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放。桶裝堆垛不可過大，應(yīng)留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢查走道。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。運輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。船運時，配裝位置應(yīng)遠離臥室、廚房，并與機艙、電源、火源等部位隔離。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛。操作注意事項密閉操作，注意通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學(xué)安全防護眼鏡，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化齊心鹵素接觸。充裝要控制流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。從表中可以看出：（1）、導(dǎo)致柴油危險有害因素存在的前提條件是：柴油具有易燃性、易爆性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、毒性等危險危害特性。（2）、觸發(fā)危害因素轉(zhuǎn)化為事故隱患的條件：遇明火、高熱或與氧化劑接觸，溫度達到了著火點；若遇高熱，容器內(nèi)壓增大：儲存運輸過程出現(xiàn)差錯；濃度過高對人體產(chǎn)生了刺激作用。（3）、可能導(dǎo)致的事故后果：火災(zāi)爆炸事故；中毒反應(yīng)。3.3加油站儲罐區(qū)設(shè)施設(shè)備危險、有害因素分析加油站儲罐區(qū)的設(shè)施設(shè)備有主要設(shè)施、消防設(shè)施、公用工程及輔助設(shè)施等，其中主要設(shè)施包括儲罐和附件（人孔、呼吸管、卸油口、量油孔、阻火器、接地裝置）、，它們的性能缺陷，都可能造成事故。主要設(shè)施的危險有害因素分析汽油屬于揮發(fā)性極強的易燃液體，柴油也有一定的揮發(fā)性，其儲存于儲罐、管道中，如受熱會使容器內(nèi)壓增大，如果內(nèi)壓超出容器耐受壓力，則可能導(dǎo)致容器、管道爆炸。（1）、儲罐油罐應(yīng)為埋地式，不但造價低，而且油品泄漏時不致流到地面，或向外漫流。這樣即使在油罐人孔處發(fā)生著火，比較容易控制，能及時撲滅不致造成大的災(zāi)害。不能置于室內(nèi)、地下室，或采用半埋地方式；油罐自身強度和密封好壞，直接影響油品的滲漏和溢出。加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。若油管從地下穿過站房，不利于管道維修或一旦發(fā)生管道泄漏可能會造成危險事故。若油品滲漏，積聚油氣不能及時擴散，將加大火災(zāi)爆炸發(fā)生的可能性及嚴重程度。（2）、油罐呼吸管根據(jù)規(guī)定，呼吸管的直徑不應(yīng)小于50mm。這樣，油氣排出時阻力小，油氣才能順利的排到空中擴散掉。如果管徑細，卸油時油氣排出不暢，就有可能從卸油口的縫隙中向外排氣，夾帶一些油珠，不但油品損耗大，還會使油氣沿地面擴散，容易造成事故。另外根據(jù)要求，呼吸管排出口的位置要選用適當(dāng)，并應(yīng)高出地面不小于4m，同時排出口的位置應(yīng)該開闊，不能窩風(fēng)，否則易于積聚油氣，不利于安全。呼吸管的排出口不宜安裝呼吸閥，因為埋地油罐不會產(chǎn)生小呼吸。對于大呼吸，呼吸閥反而使排氣不暢，延長了自流卸車時間。呼吸管口應(yīng)安裝阻火器，以防止外來火源引入罐內(nèi)。儲罐區(qū)主要設(shè)施潛在的危險有害因素主要有：油品滲漏；外滲或外漏的油蒸汽聚集；產(chǎn)生靜電火花、遭遇雷電或明火而發(fā)生燃燒、爆炸。消防設(shè)施及給排水危險有害因素分析汽油和柴油均屬于易燃液體，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，按物質(zhì)的火災(zāi)危險性分類：汽油為甲類，柴油為丙類。易燃液體在任一溫度下都能蒸發(fā)，汽油的揮發(fā)性更強，所以經(jīng)營汽油、柴油的場所容易蒸發(fā)有大量的易燃液體蒸汽，并在空氣中彌漫。高揮發(fā)性的蒸氣與空氣混合，達到爆炸濃度范圍時，遇火源就會發(fā)生爆炸。由于汽油和柴油危險性很高，因此要特別注意消防設(shè)施及給排水系統(tǒng)的安全可靠性。（1）、儲罐區(qū)應(yīng)配置足夠的消防器材，一旦發(fā)生火災(zāi)，能及時撲滅不致造成大的災(zāi)害。（2）、儲罐區(qū)應(yīng)設(shè)在洪澇災(zāi)害時能迅速排除積水，否則因油罐區(qū)大量積水而發(fā)生安全事故。（3）、儲罐區(qū)應(yīng)設(shè)置事故報警及通訊設(shè)施，在事故發(fā)生時能夠及時報警，否則可能延誤救援時機造成較大損失。電氣裝置危險有害因素分析對儲罐區(qū)電氣裝置的危險有害因素分析如下：（1）、加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、線路敷設(shè)應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危險電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50058）的相關(guān)規(guī)定，否可能因電氣火花發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。（2）、加油站內(nèi)若設(shè)置燃油發(fā)電機組，其排煙管應(yīng)安裝阻火器，保持與各危險爆炸區(qū)域安全防護距離，否則散落易引起事故。（3）、油罐區(qū)必須安裝防雷接地設(shè)施，接地點不應(yīng)少于兩處，接地電阻不應(yīng)大于4Q。否則因雷擊可能造成加油站火災(zāi)、爆炸事故。（4）、卸油區(qū)應(yīng)設(shè)置油罐車防靜電接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于100Q，否則因靜電聚積可能造成加油站火災(zāi)、爆炸事故。（5）、加油站的配電電纜如采用電纜溝敷設(shè)時，有必要充沙填實。否則電纜溝容易進入爆炸性氣體混合物，引起火災(zāi)、爆炸事故。（6）、加油站的380/220V供配電系統(tǒng)，宜采用TN-S系統(tǒng)，對電氣裝置保護具有好處。（7）、汽油管道法蘭及膠管兩端連接處應(yīng)有金屬線跨接，否則可能因管道靜電聚集產(chǎn)生火花，繼而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。采暖設(shè)施、建筑物危險有害因素分析（1）、加油站站房的耐火等級不應(yīng)低于二級，門窗向外開啟，否則在發(fā)生火災(zāi)事故時因建筑物耐火等級較低或人員不能盡快逃生而發(fā)生較大損害。（2）、加油罩棚應(yīng)采用非燃燒材料，防止因火災(zāi)而發(fā)生罩棚坍塌造成更大損害。（3）、加油站區(qū)、站房應(yīng)保持通風(fēng)良好，防止油品泄漏后的易燃氣體聚集而發(fā)生安全事故。（4）、加油站若安裝采暖燃煤小鍋爐，應(yīng)保持安全間距，煙道排放應(yīng)采取消除明火措施，否則因明火可能引發(fā)事故。3.4儲罐區(qū)工藝過程危險有害因素分析儲罐區(qū)工藝過程主要有卸油作業(yè)，本節(jié)主要根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986）對工藝過程中危險有害因素進行識別。卸油作業(yè)危險有害因素分析汽油和柴油均屬于易燃液體，明火、高熱、靜電都可能致其燃燒。在卸油、時，如遇明火、高熱，或卸油流速（應(yīng)不超過3m/s）過高，可能造成靜電集聚，導(dǎo)致燃燒、爆炸。油罐車卸油環(huán)節(jié)潛在的危險有害因素有：油品滴漏、油蒸汽從卸油口逸出、產(chǎn)生靜電火花、電氣火花、雷電火花、明火等因素，皆可引起燃燒、爆炸事故。3.4.2工藝過程中危險有害因素識別（1）、火災(zāi)爆炸危險性分析油品從運輸槽車卸油和貯罐的儲存，整個過程中均潛在著危險、有害因素。其中火災(zāi)、爆炸危險有害因素是最關(guān)鍵的。表3-3火災(zāi)、爆炸危險性分析表序號初始問題發(fā)生條件后果/危險1汽油和柴油儲罐未埋地設(shè)置當(dāng)有車輛重擊使儲罐破裂或存在跑冒滴漏并與明火時造成儲罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故2埋地臥式鋼制油品儲罐其壁厚小于5mm當(dāng)儲罐加壓或儲罐易破裂并存在明火時造成汽柴油泄漏并發(fā)生火災(zāi)爆炸事故3儲油罐的外表面無絕緣防腐層當(dāng)儲罐壁被腐蝕并存在靜電、火花、明火時造成降低儲罐強度而發(fā)生油品泄漏并發(fā)生火災(zāi)爆炸事故

4油罐內(nèi)未充滿油品的空間當(dāng)揮發(fā)的油氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇高溫、明火、靜電火花、雷電火花等時有引起爆炸的危險5油罐通氣管管口存在散發(fā)的油氣當(dāng)散發(fā)的油氣遇高溫、明火、靜電火花、雷電火花等時引起火災(zāi)、爆炸的危險6儲罐區(qū)地坪以下若有坑、溝，并積聚油氣當(dāng)達到爆炸性混合氣體濃度時可能引起火災(zāi)、爆炸事故7進油管未伸至距罐底0.2m處當(dāng)管道產(chǎn)生靜電積聚時可能引起火災(zāi)、爆炸事故8汽油、柴油儲罐的裝載系數(shù)超過90%當(dāng)油品受熱膨脹發(fā)生溢油時可能引起火災(zāi)、爆炸事故9儲罐區(qū)內(nèi)的工藝管道未埋地敷設(shè)，且穿過站房等建、構(gòu)筑物當(dāng)發(fā)生管道泄漏時可能引起火災(zāi)、爆炸事故10儲罐區(qū)的油罐未設(shè)帶有高位報警功能的液位計當(dāng)汽柴油液位高出儲罐發(fā)生溢油時可能引起火災(zāi)、爆炸事故11儲罐區(qū)周邊存在其它具有甲、乙類危險物質(zhì)特征的生產(chǎn)或儲存設(shè)施當(dāng)安全間距不夠時造成因周邊設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故對儲罐區(qū)造成連鎖危害。12儲罐區(qū)選擇在自然環(huán)境通風(fēng)不通暢的區(qū)域當(dāng)汽油揮發(fā)與空氣形成爆炸性混合氣體時造成因遇有明火源發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故13儲罐區(qū)周邊無明火管理當(dāng)存在明火時造成儲罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒等事故14儲罐區(qū)周邊建設(shè)工程施工儲罐區(qū)的安全產(chǎn)生危害影響當(dāng)建設(shè)施工發(fā)生意外事故時造儲罐區(qū)的油罐破裂汽柴油泄漏與明火發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故15車輛沒有或防靜電措施失效當(dāng)有靜電積聚時造成擴散的油氣發(fā)生火災(zāi)事故事故16清洗作業(yè)時油蒸氣揮發(fā)并達到一定濃度當(dāng)施工不當(dāng)或防護不當(dāng)時有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故17卸油時不慎灑在地面上的油品未及時清除或采取防滲漏和防蔓延措施當(dāng)汽油揮發(fā)、泄漏遇高溫、明火、火花等時有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故18消防器材不完備或質(zhì)量殘劣當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時可能延誤救援時機造成較大損失19儲罐區(qū)沒有設(shè)置事故報警及通訊設(shè)施當(dāng)事故發(fā)生時能夠及時報警時有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故20設(shè)備的檢修動火時物料置換不徹底有殘存當(dāng)存在明火時引起發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的物料21用電設(shè)備防爆不良當(dāng)產(chǎn)生電火花、靜電時易引起火災(zāi)、爆炸事故22儲罐區(qū)未安裝防雷接地設(shè)施，接地點少于兩處，接地電阻大于4Q當(dāng)發(fā)生雷擊時可能造成儲罐區(qū)火災(zāi)、爆炸事故23卸油區(qū)未設(shè)置油罐車防靜電接地裝置，其接地電阻大于100Q當(dāng)有靜電聚積時可能造成儲罐區(qū)火災(zāi)、爆炸事故24汽油管道法蘭及膠管兩端連接處沒有金屬線跨接當(dāng)管道靜電聚集產(chǎn)生火花時可能造成儲罐區(qū)火災(zāi)、爆炸事故（2）、車輛傷害危險性分析場內(nèi)車輛行駛時易發(fā)生撞擊人員、儲罐、建筑物等事故。表3-4車輛傷害危險性分析表序號初始問題發(fā)生條件后果/危險1司機未經(jīng)過相關(guān)操作培訓(xùn)當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)急情況時不知如何應(yīng)對處理緊急情況發(fā)生撞人事故2車輛沒有安全標示當(dāng)其他人員違規(guī)駕駛車輛時造成撞儲罐、撞擊人員等事故3開車時未按喇叭警示當(dāng)人員在盲區(qū)并經(jīng)過車輛時造成撞傷人員事故4車輛車閘失效當(dāng)以一定速度行駛在儲罐區(qū)時造成撞人、撞罐或撞擊建筑物事故（3）、中毒窒息傷害危險性分析由汽油、柴油的理化性質(zhì)可知，汽油為麻醉性毒物，過量吸入汽油蒸汽可使人員發(fā)生急性或重度急性中毒或窒息事故，使中樞神經(jīng)系統(tǒng)紊亂。低濃度可以引起條件反射改變，高濃度造成呼吸系統(tǒng)麻痹。汽油對脂肪代謝有特殊影響總用，引起神經(jīng)細胞內(nèi)類脂質(zhì)平衡失調(diào)，血中脂肪含量波動，膽固醇和磷脂的改變。汽油的毒性隨著其中飽和烴、硫化物和芳烴含量的增加而增強。柴油蒸氣所致的中毒機會較少，柴油的霧滴吸入后可引起吸入性肺炎。所以在檢修或清洗汽柴油儲罐內(nèi)部時應(yīng)當(dāng)時刻注意檢測罐內(nèi)汽柴油蒸汽濃度。（4）、觸電傷害危險性分析儲罐區(qū)存在電器設(shè)備，而電器設(shè)備有無接地裝置，接地裝置是否失效，電器設(shè)備是否有安全標志，電器設(shè)備是否有緊急制動裝置，電器設(shè)備外殼是否有保護裝置，將會引起操作人員的觸電傷害。①、本加油站設(shè)有變壓器和配電間，用電設(shè)備較多，而本加油站所在地夏天多雨高溫，加速了電氣設(shè)備、線路絕緣層的老化；如果在設(shè)計時考慮不周，所可能因采取安全技術(shù)措施不當(dāng)，施工質(zhì)量不符合要求，因漏電、觸電，造成人員傷害的可能性很大。②、設(shè)備運行或檢修、停送電的過程中，作業(yè)人員意外觸電。（5）、機械傷害在日常作業(yè)、設(shè)備檢修和清罐過程中不慎受到機械設(shè)備的傳動部件，擠壓部位以及外露突出部件或使用工具的損傷。安全綜合管理危險有害因素分析管理缺陷是造成事故的間接原因，也是根本原因。因此，對安全管理危險有害因素分析，是十分必要的。安全管理組織（1）、如果加油站負責(zé)人未參加安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，就可能缺乏安全生產(chǎn)管理知識，就難以按照國家有關(guān)法律法規(guī)、標準和規(guī)范進行安全管理。（2）、如果加油站沒有設(shè)置安全管理人員，就難以按照國家油管法律法規(guī)、標準和規(guī)范進行日常安全監(jiān)督管理。（3）、如果加油站沒有制定全面的安全責(zé)任制，或責(zé)任制不明確，就可能使安全管理流于形式，因職責(zé)不落實而發(fā)生經(jīng)營事故。安全管理制度（1）、加油站應(yīng)建立健全各項安全管理制度，如果制度不健全，可能因無章可循而發(fā)生經(jīng)營安全事故。（2）、如果安全管理制度不落實，就有可能使安全管理流于形式，為安全事故留下隱患。安全操作規(guī)程加油站如果不制定《卸油操作規(guī)程》、《加油操作規(guī)程》或不及時更新相關(guān)的法律法規(guī)條例，使作業(yè)人員作業(yè)過程規(guī)范化、標準化，就有可能會因個體因素造成操作失誤而發(fā)生安全事故。職業(yè)衛(wèi)生危險性分析汽油的職業(yè)接觸限值為300mg/m3,若人員長期在彌漫汽油蒸氣的環(huán)境下工

作，可引起慢性中毒，濃度過高時，可引起急性中毒癥狀。柴油具有刺激作用，柴油廢氣可引發(fā)眼、鼻刺激癥狀，引起頭痛、頭暈等。危險有害因素綜合分析綜合上述分析，參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，加油站的主要危險有害因素有如表3-3所示：表3-3加油站儲罐區(qū)主要危險、有害因素一覽表序號、作業(yè)名稱危險、危害因素建(構(gòu))筑物埋地油罐及管道電力裝置和線路狀態(tài)SRAOSRAOSRAO1危險因物體打擊★2車輛傷害3機械傷害4起重傷害★5觸電★6淹溺7灼燙8火災(zāi)★★★★9高處墜落★10坍塌★11素放炮12火藥爆炸13化學(xué)性爆炸★★★14物理性爆炸15中毒和窒息★★16其他傷害危險17危生產(chǎn)性粉塵18毒物★19噪聲與振動20害因素高溫21低溫22輻射23其他危害注：表中“狀態(tài)”欄：S為開、停車狀態(tài)；R為正常運行狀態(tài)；A為事故或緊急狀態(tài)；O為維修狀態(tài)4重大危險源辨識本章是在危險有害因素識別和分析的基礎(chǔ)上，對儲罐區(qū)有無重大危險源進行辨識。重大危險源定義根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218-2009)，危險化學(xué)品重大危險源是指長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、使用和儲存危險化學(xué)品，且危險化學(xué)品的數(shù)量等于或是超過臨界量的單元.重大危險源辨識單元內(nèi)存在的危險化學(xué)品為單一品種，則危險化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險化學(xué)品的總量，若等于或超過相應(yīng)的臨界量，則定為重大危險源。項目中只有乙醇汽油屬于該標準規(guī)定的易燃物質(zhì)，其儲存區(qū)臨界量為200t。該加油站建有15m3的埋地乙醇汽油罐4個，該加油站乙醇汽油的最大儲量為：15x0.74x4x0.85=37.74t上式中：15-汽油罐體積；4-汽油罐數(shù)量；0.85—汽油罐充裝系數(shù)；0.74—汽油密度。由計算可知，該加油站儲油罐區(qū)乙醇汽油為37.74t,沒有超過臨界量200t的規(guī)定，所以該加油站儲油罐區(qū)不構(gòu)成重大危險源。5評價單元的劃分及方法的選擇對一個項目的評價，最重要的就是評價實施，所以應(yīng)當(dāng)特別注意評價單元的劃分以及評價方法的選擇，并結(jié)合對事故案例的分析，進一步完善對要評價項目的評價整改。本章主要介紹了對加油站儲罐區(qū)評價單元的劃分及方法的選擇。評價單元劃分評價單元就是在危險、有害因素識別與分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)評價目標和評價方法的需要，系統(tǒng)分成有限的、確定范圍的評價單元。評價單元的劃分原則評價單元的劃分一般以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝置、物料的特點和特征與危險有害因素的類別、分布有機結(jié)合進行劃分，還可以按評價的需要將一個評價單元再劃分成若干子評價單元或更細致的單元。劃分評價單元時應(yīng)根據(jù)被評價對象的特征，遵循以下原則進行：（1）、各評價單元的生產(chǎn)過程相對獨立；（2）、各評價單元在空間上相對獨立；（3）、各評價單元的范圍相對獨立；（4）、各評價單元之間具有明顯的界限。因為加油站規(guī)模較小，工藝過程相對簡單，加油站的業(yè)務(wù)范圍僅為油品零售，因此將安全綜合管理劃分為一個評價單元。將加油區(qū)及裝置按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2002）（2006版）的相關(guān)章節(jié)劃分評價單元。加油站評價單元的劃分（1）、第一單元:加油站環(huán)境與條件單元（自然環(huán)境、地理位置、平面布局、儲存及運輸條件）（2）、第二單元:工藝系統(tǒng)單元（儲罐）（3）、第三單元:儲罐區(qū)設(shè)施單元（消防設(shè)施、防雷防靜電設(shè)施、供配電設(shè)施）（4）、第四單元:安全管理單元（5）、第五單元:職業(yè)防護單元評價方法的選擇根據(jù)加油站的經(jīng)營范圍、站場情況以及安全評價方法的適用范圍、應(yīng)用條件等，結(jié)合《關(guān)于印發(fā)〈危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價導(dǎo)則（試行）＞的通知》的

要求，故采用安全檢查表法、事故樹分析法和道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法進行評價。安全檢查表法分析安全檢查表分析法（SafetyChecklistAnalysis）是根據(jù)相關(guān)的標準、規(guī)范，把檢查對象分割成若干子系統(tǒng)，以提問或打分的形式，將檢查項目列表。利用安全檢查表，不僅能全面識別系統(tǒng)中的危險危害因素，也能對系統(tǒng)與有關(guān)法律、法規(guī)、標準的符合性進行客觀評價，從而如實地反映系統(tǒng)的安全狀態(tài)，為改進系統(tǒng)安全性提供依據(jù)。事故樹法分析事故樹（FaultTree）是一種描述事故因果關(guān)系的有方向的“樹”，是安全系統(tǒng)工程中重要的分析方法之一。它能對各種系統(tǒng)的危險性進行識別評價，既適用于定性分析，又能進行定量分析。它具有簡明、形象化的特點，體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問題的系統(tǒng)性、準確性和預(yù)測性。FTA不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。因此在工程或設(shè)備的設(shè)計階段、在事故查詢或編制新的操作方法時，都可以使用FTA對它們的安全性作出評價。事故樹評價最突出的優(yōu)點是可以評價出事故發(fā)生的概率和找出導(dǎo)致事故的直接原因事件，并可以分析出事故的潛在原因事件。1）、事故樹基本概念說明：白+B0B1白+B0B1B2（輸出）。基本事件符號，不能再往下分析的事件;頂上事件、中間事件符號，需要進一步往下分析的事件;基本事件符號，不能再往下分析的事件;省略事件，不能或不需要向下分析的事件?；蜷T，表示81或B2任一事件單獨發(fā)生（輸入）時，A事件都可以發(fā)生（輸出）與門，表示B1、B2事件同時發(fā)生（輸入）時，A事件才可以發(fā)生（2）、最小割集：導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件集合，稱為最小割集。（3）、結(jié)構(gòu)重要度

從事故樹結(jié)構(gòu)上分析各基本事件的重要度（不考慮各基本事件的發(fā)生概率）或假定各基本事件發(fā)生概率相等的情況下，分析各基本事件的發(fā)生對頂上事件發(fā)生的影響程度。本次評價是采用事故樹法對成品油儲罐火災(zāi)、爆炸這一事件進行分析，從而找出引起成品油儲罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸的基本原因事件和導(dǎo)致成品油儲罐火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的主要原因，通過分析各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度，引起加油站管理人員在日常經(jīng)營中加強管理。道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法分析道化學(xué)火災(zāi)、爆炸指數(shù)法是以以往事故的統(tǒng)計資料、物質(zhì)的潛在能量和現(xiàn)行安全防災(zāi)措施的狀況為依據(jù)，以單元重要危險物質(zhì)在標準狀態(tài)下發(fā)生火災(zāi)、爆炸或釋放出危險性潛在能的可能性大小為基礎(chǔ)，同時考慮工藝過程的危險性，計算單元火災(zāi)、爆炸指數(shù)（F&EI）,確定危險等級。它是定量地對工藝過程、生產(chǎn)裝置及所含物料的潛在火災(zāi)、爆炸和反應(yīng)性危險情況通過逐步推算進行客觀的評價，再根據(jù)指數(shù)的大小將其分成幾個等級，按等級的要求及火災(zāi)、爆炸危險的分組采取相應(yīng)的安全措施的一種方法。其評價流程圖如下：選取工藝單元確定物質(zhì)系數(shù)■* I -計算一般工藝 計特殊工藝危危險系數(shù)F1 險系數(shù)F2確定工藝單元危險系數(shù)F3=F1xF2確定危害系數(shù)確定暴露區(qū)域內(nèi)財產(chǎn)的更換價值圖5-1道化學(xué)火災(zāi)、爆炸指數(shù)評價法流程圖5.2.4評價方法的選擇各評價單元的評價方法的選擇如下表所示：表5-1各評價單元評價方法選擇一覽表項目安全檢查表法事故樹分析法道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法加油站環(huán)境與條件單元★★工藝系統(tǒng)單元★★儲罐區(qū)設(shè)施單元★★★安全管理單元★★職業(yè)防護單元★★說明：由于事故樹分析法主要是對儲罐區(qū)火災(zāi)與爆炸事故進行分析，而各評價單元均有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，所以可以看作各單元均應(yīng)用了事故樹分析法。6定性定量評價本章運用了安全檢查表法、事故樹分析法和道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法對加油站儲罐區(qū)進行定性和定量評價。安全檢查表評價應(yīng)用安全安全檢查表法對加油站儲罐區(qū)進行定性分析，其結(jié)果如下所示。加油站環(huán)境與條件單元（自然環(huán)境、地理位置、平面布局、儲存及運輸條件）對加油站環(huán)境與條件單元應(yīng)用安全檢查表法進行評價，其結(jié)果如表6-1所示:表6-1加油站環(huán)境與條件單元安全檢查表序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果結(jié)論備注1汽車加油站的站址選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并選在交通便利的地方位于城區(qū)、600m處有一村莊符合2車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置出、入口設(shè)在站區(qū)北、南部符合3在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站該加油站為二級站符合油罐、加油機、通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距

離（m）4設(shè)施名稱一級站二級站埋地油罐重要建筑物5050三級站二級加油站5埋地油罐明火或散發(fā)火花地點302550無重要建筑物6埋地油罐一類民用建筑保護物252018無明火散發(fā)地7埋地油罐二類民用建筑保護物201616無一類建筑8埋地油罐三類民用建筑保護物161212無二類建筑9埋地油罐室外變配電站252210與北側(cè)的綜合服務(wù)樓最近距離50m符合10埋地油罐鐵路222218距離西北角的室外變壓器約100m符合11埋地油罐城市快速路、主干路10822無12通氣官官口重要建筑物50無重要建筑物8與北二環(huán)路距離30m,與東二環(huán)路距離30m符合13通氣官官口明火或散發(fā)火花地點18無明火散發(fā)地14通氣官官口一類民用建筑保護物16無一類建筑15通氣官官口二類民用建筑保護物12無二類建筑16通氣官官口三類民用建筑保護物10與北側(cè)的綜合服務(wù)樓最近距離55m17通氣官官口甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐18無甲、乙類物品設(shè)施符合18通氣官官口其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐15無其他類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及溶劑不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐19通氣室外變配電站18距離西北角的室外變

官官口壓器約100m20通氣官官口鐵路22無符合21通氣官官口城市快速、主干路8與北二環(huán)路距離30m,與東二環(huán)路距離30m22通氣官官口城市次干路、支路6距離307付線105m符合23通氣官官口國家一二級架空通信線不應(yīng)跨越加油站無符合24通氣官官口國家一般架空通信線不應(yīng)跨越加油站無25通氣官官口架空電力線路不應(yīng)跨越加油站，且不應(yīng)小于5m無加油站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離應(yīng)符合下列」規(guī)定（單位:m）26設(shè)施名稱標準規(guī)定埋地油罐站房45m27埋地油罐埋地油罐0.50.5m符合28埋地油罐消防泵房、水池取水口10距離消防栓口10m符合29埋地油罐其它建、構(gòu)筑物5與北側(cè)的綜合服務(wù)樓最近距離50m符合30埋地油罐燃煤獨立鍋爐房18.5無燃煤獨立鍋爐房符合31埋地油罐變配電間570m32埋地油罐站區(qū)圍墻330m符合33通氣管口站房415m符合34通氣管口消防泵房、水池取水口10距離消防栓口20m符合35通氣管口其它建、構(gòu)筑物7距離綜合服務(wù)樓最近距離60m符合36通氣管口燃煤獨立鍋爐房18.5無燃煤獨立鍋爐房符合37通氣管口變配電間575m38通氣管口道路33m符合39通氣管口站區(qū)圍墻330m符合

40密閉卸油點站房515m符合41密閉卸油占八、、消防泵房、水池取水口10距離消防栓口20m符合42密閉卸油占八、、其它建、構(gòu)筑物10距離綜合服務(wù)樓60m符合43密閉卸油占八、、燃煤獨立鍋爐房15無燃煤獨立鍋爐房符合44密閉卸油占八、、變配電間675m45站房其它建、構(gòu)筑物6距離綜合服務(wù)樓40m符合46其它建、構(gòu)筑物燃煤獨立鍋爐房6無燃煤獨立鍋爐房符合47消防泵房、水池取水口其他建、構(gòu)筑物6消防栓距離北側(cè)的綜合服務(wù)樓40m48消防泵房、水池取水口燃煤獨立鍋爐房12無燃煤獨立鍋爐房符合49燃煤獨立鍋爐房變配電間5無燃煤獨立鍋爐房50裝運刖需報有關(guān)部門批準已批準符合51運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消除器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備已配備相應(yīng)設(shè)施符合52運輸時所有的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈有接地連接符合53裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置有組火裝置符合54禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸未使用危險機械符合55嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝無混裝符合56桶裝堆垛不可過大，應(yīng)留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢查走道符合符合57搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞符合符合58運輸時由已取得運輸資格證的專人運送已取得資格證符合59采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施已采用符合工藝系統(tǒng)單元對加油站工藝系統(tǒng)單元應(yīng)用安全檢查表法進行評價，其結(jié)果如表6-2所示:表6-2工藝系統(tǒng)單元安全檢查表序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果結(jié)論備注

1油罐車卸油必須采用密閉卸油方式密閉卸油符合2油罐車卸油使用的卸油連通軟管，應(yīng)采用耐靜電耐油軟管，連通軟管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm軟管聯(lián)通、直徑不小于50mm符合3加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管，埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材。材質(zhì)連接均符合要求符合4加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物，當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。相互不交叉、有防滲漏措施符合5與油罐相連通的進油管、通氣管橫管均應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于0.2%。坡度小于0.2%符合6油品管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于0.6MPa。不小于0.6MPa符合7埋地工藝管道外表面的防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，其應(yīng)采切彳低于加強級的防腐絕緣保護層。絕緣層加強腐蝕符合8汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。沒分開不符合9管口應(yīng)高出地面4m及以上。高出地面4m符合10通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。50mm符合11安裝阻火器未安裝不符合12倒空的容器內(nèi)無有害物的殘留是符合13沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m及以上。高出頂面1.5m符合14油罐的外表面防腐設(shè)計符合國家現(xiàn)行標準《鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，采用不彳出于加強級的防腐絕緣保護層。符合國家標準、采用加強級的防腐絕緣保護層符合15油罐自身強度和密封符合要求符合16油罐的附加的性能缺陷無符合17埋地油罐應(yīng)與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。已做電氣連接并接地符合18油罐的進油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m（6.1.9）。伸至距罐底0.2m處符合19油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于0.5m，油罐的周圍，應(yīng)回填干凈的沙子或細土，其厚度不應(yīng)小于0.5m頂部覆土厚度為0.6m，周圍回填沙子0.4m不符合20當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施（6.1.4）用基礎(chǔ)架固定防止油罐上浮符合21油罐的人孔宜設(shè)操作井，若油罐設(shè)在行車道下面，人孔操作井宜設(shè)在行車道以外（6.1.5）有操作井，油罐未在行車道下面符合22油罐的各接合管，應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油結(jié)合管設(shè)在油罐頂部符合

宜設(shè)在人孔蓋上（6.1.8）。儲罐區(qū)設(shè)備單元（消防設(shè)施、防雷防靜電設(shè)施、供配電設(shè)施）對儲罐區(qū)設(shè)備單元應(yīng)用安全檢查表法進行評價，其結(jié)果如表6-3所示:表6-3儲罐區(qū)設(shè)備單元安全檢查表序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果結(jié)論備注1地上儲罐應(yīng)設(shè)35Kg推車式干粉滅火器2個。。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。無地上儲罐符合2地下儲罐應(yīng)設(shè)35Kg推車式干粉滅火器1個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置MFT35型推車式干粉滅火器8臺、MFT8型手提式干粉滅火器30臺符合3一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，沙子2m3；三級加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，沙子2m3。有滅火毯8塊、沙子4m3符合4清洗油罐的污水應(yīng)集中收集處理，不應(yīng)直接進入排水管道。集中收集符合5排出站外的污水應(yīng)符合國家有關(guān)的污水排放標準。符合標準符合6油罐必須進行防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處。設(shè)有防雷接地符合7加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Q；當(dāng)各自單獨設(shè)置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地電阻不應(yīng)于10Q，保護接地電阻不應(yīng)大于4Q。經(jīng)過相關(guān)部門檢測符合8一、二級加油站的罐宜設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。設(shè)有液位計符合9當(dāng)加油站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護采用避雷帶（網(wǎng)）保護符合10380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護器。采用TN-S系統(tǒng)，且兩端均接地符合11地上或管溝敷設(shè)的油品管道的始未端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于30Q。有防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置符合12防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100Q不大于100Q符合13加油站的汽油罐車卸車場地應(yīng)設(shè)卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀設(shè)置靜電接地儀符合

14在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接跨接符合15加油站的供電負荷等級可為三級三級符合16加油站的供電電源宜采用電壓為380/220V的外接電源380/220V符合17一、二級油站罩棚、營業(yè)室等均應(yīng)設(shè)合理的事故照明線路照明線路不符合不符合18加油站設(shè)置的小型內(nèi)燃發(fā)電機組，其內(nèi)燃機的排煙管口應(yīng)安裝阻火器安裝有阻火器符合19排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合下列」規(guī)定：排煙口高出地面4.5m。排煙管口距離爆炸危險區(qū)域70m符合20排煙口高出地面4.5m及以上時不應(yīng)小于3m。排煙管口距離爆炸危險區(qū)域70m符合21低壓配電裝置可設(shè)在加油站的站房內(nèi)。配電間設(shè)在綜合服務(wù)樓符合22加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)，電纜穿越行車道部分，應(yīng)穿鋼管保護。電力線路直埋符合23當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時，電纜溝內(nèi)必須充沙填實，電纜不得與油品、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。不同溝敷設(shè)符合24加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合國家標準《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的規(guī)定（10.1.8）。選型、安裝符合國家標準符合25加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護等級不小于IP44級的節(jié)能型照明燈具。站房、綜合服務(wù)樓內(nèi)的照明燈具為節(jié)能型照明燈具，罩棚為IP44級節(jié)能型照明燈具。符合26設(shè)有防止泄漏物進入水體、下水道、地下室或限制性空間設(shè)施有符合27加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。有靜電接地報警儀符合28使用防爆泵是符合29有防火防爆技術(shù)措施有符合安全管理單元對安全管理單元應(yīng)用安全檢查表法進行評價，其結(jié)果如表6-4所示:表6-4安全管理單元安全檢查表序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果結(jié)論備注

1有安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員有符合2有各級各類人員的安全管理責(zé)任制制定了各類安全管理責(zé)任制度符合1）加油站站長的安全責(zé)任2）儲罐區(qū)管理人員的安全責(zé)任3）卸油工作人員的安全責(zé)任4）安全員的安全責(zé)任3有健全的安全管理制度（包括防火、動火、用火維修、安全檢查、安全教育、隱患整改等）有符合4是否嚴格執(zhí)行制定的安全管理制度是符合5有完善的安全操作規(guī)程，其中包括：卸油操作規(guī)程1）卸油前，卸油工應(yīng)檢查接地裝置是否良好，消防器材是否到位，接好接地線（接地夾禁止裝在油罐車裝、卸油口附近），靜止15分鐘后計量。有卸油操作規(guī)程、嚴格執(zhí)行符合2）核對卸油罐與運油罐車所裝油品是否相符，確認卸油罐的空容量，防止跑、冒、混油發(fā)生。3）卸油中，卸油工應(yīng)注意觀察管線、閘閥等相關(guān)設(shè)備的運行情況，司機和卸油工均不得離開作業(yè)現(xiàn)場。4）卸油完畢，卸油工應(yīng)登車確認油品是否卸凈，關(guān)好閘閥，拆除管線，蓋好口蓋，收回靜電接地線，將消防器材放回原處，清理現(xiàn)場。5）卸油后，油罐車不可立即起動，應(yīng)待油罐車周圍油氣散后（約5分鐘）再起動6）雷雨天氣禁止卸油作業(yè)。7）卸油工作有安全人員指導(dǎo)6制定有完善的應(yīng)急救援預(yù)案有符合7所制定的事故應(yīng)急救援預(yù)案是否定期進行演練（每年至少兩次）是符合8有健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制有符合9健全的交接班制度是符合10禁止無關(guān)人員無故入內(nèi)是符合11嚴禁抽煙以及明火的使用是符合12發(fā)