車站站務(wù)崗位優(yōu)化實(shí)施試點(diǎn)方案

崗位優(yōu)化實(shí)施試點(diǎn)方案一、目的為了優(yōu)化車站運(yùn)作，節(jié)約人力資源，著力于從日?？瓦\(yùn)組織和服務(wù)質(zhì)量提升入手，并根據(jù)部分車站客流較少，客流構(gòu)成較為典型的特點(diǎn)，以優(yōu)化票務(wù)結(jié)算流程為主要方向，優(yōu)化配合施工流程等，力爭(zhēng)減少車站人員配置，提升車站人力資源利用率，實(shí)現(xiàn)“降本增效”工作目標(biāo)，初步選定大托、杜花路兩個(gè)站為車站站務(wù)崗位優(yōu)化試點(diǎn)站，現(xiàn)制定本試點(diǎn)方案。二、現(xiàn)有站務(wù)員崗位及人員配置（一）大托站現(xiàn)有崗位及人員配置1.崗位配置：值班站長(zhǎng)崗位、行車值班員崗位、A票亭崗、B票亭崗、站臺(tái)崗位、機(jī)動(dòng)頂崗。2.人員配置：在不考慮請(qǐng)休假等情況下，大托站現(xiàn)需安排20名員工輪崗，如下表所示：崗位代號(hào)時(shí)間工時(shí)需要輪崗人數(shù)值站白班A18:00-20:0012h4人夜班A220:00-次日8：0012h行值白班B18:00-20:0012h4人夜班B220:00-次日8：0012hA票亭崗白班E1（07:30-19:45）12h2人B票亭崗白班E3（07:30-19:45）12h4人夜班E2(19:45-次日08:15）10h站臺(tái)崗位白班E5（07:30-19:30）12h4人夜班E6(19:30-次日08:15）10h機(jī)動(dòng)頂崗班頂崗E7（10:00-22:00）12h2人車站在不算休假情況下的人員配置合計(jì)數(shù)20人（二）杜花路站現(xiàn)有崗位及人員配置1.崗位配置：值班站長(zhǎng)崗位、行車值班員崗位、票亭崗、站臺(tái)崗位。2.人員配置：在不考慮請(qǐng)休假等情況下，杜花路站現(xiàn)需安排16名員工輪崗，如下表所示：崗位代號(hào)時(shí)間工時(shí)需要輪崗人數(shù)值站白班A18:00-20:0012h4人夜班A220:00-次日8：0012h行值白班B18:00-20:0012h4人夜班B220:00-次日8：0012h票亭崗白班E3（07:30-19:45）12h4人夜班E2(19:45-次日08:15）10h站臺(tái)崗位白班E5（07:30-19:30）12h4人夜班E6(19:30-次日08:15）10h車站在不算休假情況下的人員配置合計(jì)數(shù)16人三、站務(wù)員優(yōu)化方案站務(wù)員改兩班制（7:00-21:30）輪換優(yōu)化，裁撤夜班站務(wù)員、大托客值、大托A票及大托白班頂崗站務(wù)員。（一）車站崗位配置值班站長(zhǎng)崗位（四班運(yùn)轉(zhuǎn)）、行車值班員崗位（四班運(yùn)轉(zhuǎn)）、票亭崗（7:00-21:30兩班運(yùn)轉(zhuǎn)）、站臺(tái)崗（7:00-21:30兩班運(yùn)轉(zhuǎn)）。（二）車站人員配置在不考慮請(qǐng)休假等情況下，只需安排14名員工輪崗，大托站減少6名站務(wù)員，杜花路站減少2名站務(wù)員，崗位安排如下表所示：崗位代號(hào)時(shí)間工時(shí)需要輪崗人數(shù)值站白班A18:00-20:0012h4人夜班A220:00-次日8：0012h行值白班B18:00-20:0012h4人夜班B220:00-次日8：0012h票亭崗早班D17:00-15:008h6人中班D213:30-21:308h站臺(tái)崗位早班F17:00-15:008h中班F213:30-21:308h車站在不算休假情況下的人員配置合計(jì)數(shù)14人站務(wù)員排班方式車站員工工時(shí)按照綜合工時(shí)制，每月人均標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為174H，每人每月如果按21個(gè)班次，滿足工時(shí)為21*8=168H（稍缺工時(shí)時(shí)，滿足排班要求，可以每人適當(dāng)增加相應(yīng)班次）。站務(wù)員按早班票亭、早班站臺(tái)、中班票亭、中班站臺(tái)排班方式進(jìn)行排班，如下表所示:站務(wù)員排班表姓名12345678910111213141516171819202122232425262728293031班數(shù)工時(shí)劉一早早中中早早中中早早中中早早中中早早中中早21168陳二早早中中早早中中早早中中早早中中早早中中早21168張三中中早早中中早早中中早早中中早早中中早早中21168李四中中早早中中早早中中早早中中早早中中早早中21168王五早早中中早早中中早早中中早早中中早早中中20160趙六早早中中早早中中早早中中早早中中早早中中20160（四）裁撤崗位的可行性車務(wù)部經(jīng)過討論后，如對(duì)車站票務(wù)運(yùn)行模式進(jìn)行簡(jiǎn)化、崗位運(yùn)作流程優(yōu)化之后，車站白班4個(gè)崗位，夜班2個(gè)崗位，基本能滿足車站運(yùn)營(yíng)需求，故可以進(jìn)行相應(yīng)的崗位裁撤。（五）裁撤人員之后的優(yōu)缺點(diǎn)1.此模式下站務(wù)員無需上夜班，在一定程度上更能保證站務(wù)員的精神面貌。在崗時(shí)長(zhǎng)從12H縮短到8H，更有利把控人員在班中的精神狀態(tài)，有效落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；個(gè)人時(shí)間充裕，更合理調(diào)理身心健康。2.對(duì)比新的排班方式車站可在14:30-15:00期間開交接班會(huì)，可以將培訓(xùn)學(xué)習(xí)、演練放在此階段?？梢允管囌镜男畔鬟_(dá)更有效率，培訓(xùn)、演練更有效果。3.優(yōu)化后的崗位只需要6名站務(wù)員就可以完成車站運(yùn)作，有效的降低了人力成本。此模式下站務(wù)員無夜班，無夜班津貼，每人將減少200-300元工資收入。四、方案實(shí)施存在的問題、涉及規(guī)章及優(yōu)化后作業(yè)流程（一）客服中心售票員下班時(shí)結(jié)賬程序的問題客服中心站售票員下班時(shí)需通知值班員或以上層級(jí)人員到客服中心進(jìn)行二次確認(rèn)。優(yōu)化后由于客運(yùn)值班員（值站兼）在本時(shí)段需要在站臺(tái)頂崗，無法執(zhí)行。涉及規(guī)章：《票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)》6.2.3售票員結(jié)賬程序“售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面，并通知值班員或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查，并對(duì)BOM操作界面確認(rèn)工號(hào)是否退出，雙方確認(rèn)客服中心無遺留現(xiàn)金及車票后攜帶所有現(xiàn)金、車票及各類報(bào)表回AFC票務(wù)室?！眱?yōu)化后作業(yè)流程：客服中心售票員下班時(shí)，電話通知車控室行車值班員利用CCTV監(jiān)控下票流程，售票員需對(duì)操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查，并對(duì)BOM操作界面確認(rèn)工號(hào)是否退出，車控室行車值班員并將售票員“售票結(jié)束時(shí)間”、“現(xiàn)場(chǎng)情況”記錄在《值班員登記本》上。（二）非運(yùn)營(yíng)時(shí)間段結(jié)算、配票的問題23:40客服中心售票員（值站兼）結(jié)算問題，6:00及7:00售票員崗位配票問題。涉及規(guī)章：《票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)》“結(jié)算6.2.3：客運(yùn)值班員與售票員共同在監(jiān)控?cái)z像范圍內(nèi)打開票箱，將票箱內(nèi)所有現(xiàn)金、車票、報(bào)表取出并確認(rèn)無遺留，售票員與客運(yùn)值班員雙人共同清點(diǎn)所有現(xiàn)金及車票，將確認(rèn)后的票款金額及數(shù)量填寫在《售票員結(jié)算單》（附錄D）上，確認(rèn)紙質(zhì)報(bào)表填寫正確、完整后客運(yùn)值班員將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入SC票務(wù)系統(tǒng)，確認(rèn)《售票員下班上交票款清單》數(shù)據(jù)正確后生成SC報(bào)表《售票員結(jié)算單》，并簽字確認(rèn)；配票6.3.2：售票員到AFC票務(wù)室客運(yùn)值班員處配票、款等，當(dāng)面清點(diǎn)現(xiàn)金及車票，并在SC打印單據(jù)上簽名確認(rèn)；票務(wù)室管理7.1.2：AFC票務(wù)室有當(dāng)值客運(yùn)值班員時(shí)，除當(dāng)班票務(wù)工作人員、站長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)公司票務(wù)管理人員及AFC維修人員外，其他人員必須得到當(dāng)班值班站長(zhǎng)或以上層級(jí)人員的許可，方可進(jìn)入AFC票務(wù)室。當(dāng)班客運(yùn)值班員離開AFC票務(wù)室時(shí)，AFC票務(wù)室內(nèi)所有人員必須隨同離開，不得逗留?！眱?yōu)化后作業(yè)流程：1.6:00及7:00售票員配票（1）客運(yùn)值班員在票務(wù)室監(jiān)控范圍內(nèi)清點(diǎn)好錢、票、卡，填寫并核對(duì)紙質(zhì)《售票員結(jié)算單》數(shù)據(jù)無誤后進(jìn)行輸機(jī)，確認(rèn)輸機(jī)無誤，打印SC《售票員配票款結(jié)算單》并注明備用金面值明細(xì)數(shù)量，將手工《售票員結(jié)算單》、SC《售票員配票款結(jié)算單》及對(duì)應(yīng)的錢、票、卡一起放入配票箱并上鎖。（2）客運(yùn)值班員將配好的票箱存放在客服中心并將客服中心上鎖，將配票箱鑰匙及客服中心門鑰匙保管在行車值班員鑰匙柜中。（3）售票員上票前到車控室領(lǐng)取配票箱鑰匙及客服中心門鑰匙，在《票務(wù)鑰匙使用記錄本》做好簽借記錄。（4）售票員進(jìn)入客服中心，在攝像范圍內(nèi)開啟并清點(diǎn)配票箱內(nèi)的錢、票、卡，核對(duì)手工《售票員結(jié)算單》、SC《售票員配票款結(jié)算單》數(shù)據(jù)無誤后在《售票員結(jié)算單》上簽字確認(rèn)方可進(jìn)行上崗。（5）如售票員清點(diǎn)錢、票、卡發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有誤，立即電話通知客運(yùn)值班員，在客服中心交接班本上備注好差異情況，待其他人員到崗后進(jìn)行處理；客運(yùn)值班員及時(shí)核對(duì)差異情況并查明原因后進(jìn)行上報(bào)。2.21:00及運(yùn)營(yíng)結(jié)束后的售票員結(jié)算（1）21:00售票員結(jié)算，為免避運(yùn)營(yíng)期間客服中心崗位空缺時(shí)間較長(zhǎng)，夜班客運(yùn)值班員與售票員在客服中心監(jiān)控范圍內(nèi)完成售票員結(jié)算并填寫紙質(zhì)報(bào)表，核對(duì)數(shù)據(jù)無誤后雙人到票務(wù)室內(nèi)錄入SC系統(tǒng)，客服中心崗位空缺期間安排保安做好指引。（2）運(yùn)營(yíng)結(jié)束后售票員的（值站兼）結(jié)算，關(guān)站后售票員退出工號(hào)，在客服中心監(jiān)控范圍內(nèi)清點(diǎn)錢、票、卡、填寫紙質(zhì)報(bào)表，完成后通知車控室；在保安的陪同下，將票箱及鑰匙帶回車控室交客運(yùn)值班員（行值兼）?？瓦\(yùn)值班在票務(wù)室監(jiān)控下打開票箱，確認(rèn)票箱內(nèi)所有錢、票、卡、票務(wù)報(bào)表及資料在全部拿出后進(jìn)行清點(diǎn)，將清點(diǎn)數(shù)據(jù)與售票員的填寫手工《售票員結(jié)算單》數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，無誤后方可錄入SC《售票員上交票款結(jié)算單》，客運(yùn)值班員錄入SC后，到車控室頂售票員（值站兼）到票務(wù)室核對(duì)SC數(shù)據(jù)并輸入密碼，結(jié)賬完成。（三）優(yōu)化票務(wù)盤點(diǎn)周期問題建議調(diào)整車站盤點(diǎn)周期為半個(gè)月，建議互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備穩(wěn)定后與現(xiàn)有設(shè)備同步優(yōu)化盤點(diǎn)周期。涉及規(guī)章：《優(yōu)化TVM結(jié)算周期相關(guān)票務(wù)操作規(guī)定》：現(xiàn)將對(duì)全線實(shí)施優(yōu)化TVM結(jié)算周期，結(jié)算周期定為五日。優(yōu)化后作業(yè)流程：車站周期5日一結(jié)算調(diào)整為15天一結(jié)算（即每個(gè)月的15號(hào)、月底最后一天），同時(shí)票務(wù)部需將相關(guān)車站票務(wù)設(shè)備后臺(tái)日志每7天進(jìn)行一次調(diào)取并保存。（四）配合AFC維修的問題車站AFC人員設(shè)備維修將出現(xiàn)票務(wù)鑰匙外部門借用、無人陪同等情況。涉及規(guī)章：《票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)》13.6.5：AFC維修人員需打開TVM維修門處理故障時(shí)，須由車站人員使用鑰匙打開TVM維修門并陪同AFC維修人員進(jìn)行維修工作。優(yōu)化后作業(yè)流程：1.AFC設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，車站電話通知本區(qū)域駐站工班（無法聯(lián)系到工班人員時(shí)，報(bào)票務(wù)調(diào)度），并在《AFC故障維修記錄本》上做好記錄。AFC維修人員到車控室后借用相關(guān)鑰匙并在《票務(wù)鑰匙使用記錄本》上做好記錄（紙幣錢箱、紙幣找零錢箱及硬幣錢箱鑰匙除外）。2.與錢箱無關(guān)的票務(wù)設(shè)備故障由票務(wù)部維修人員到車控室借用設(shè)備鑰匙自行維修；與錢箱有關(guān)的票務(wù)設(shè)備故障，原則上由售票員配合維修，若21:00后車站無人員配合修機(jī)時(shí)，車站將故障設(shè)備設(shè)置暫停服務(wù)并擺放暫停服務(wù)牌，待滿足修機(jī)條件后，由車站配合AFC維修人員完成TVM設(shè)備維修。（五）運(yùn)營(yíng)結(jié)束后互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備單程票的補(bǔ)票、回收清點(diǎn)問題因車站互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備系統(tǒng)還未穩(wěn)定，每天需對(duì)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行結(jié)算，車站站務(wù)崗優(yōu)化后無法做到雙人補(bǔ)票、回收、清點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)單程票。涉及規(guī)章：《票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)》8.5.3.2“TVM的補(bǔ)票工作由雙人操作，其中一名為車站客運(yùn)值班員及以上層級(jí)人員”；9.10車票清點(diǎn)“閘機(jī)、TVM回收的單程票須由兩名車站站務(wù)人員雙人在監(jiān)控下共同完成（一人清點(diǎn)，一個(gè)完成核對(duì)）；其他車票的清點(diǎn)工作必須由當(dāng)班客運(yùn)值班員或以上級(jí)別人員與車站站務(wù)人員雙人在監(jiān)控下共同完成”。優(yōu)化后作業(yè)流程：運(yùn)營(yíng)結(jié)束后互聯(lián)網(wǎng)售票設(shè)備的結(jié)算、補(bǔ)票工作由客運(yùn)值班員（行車值班員兼）在保安的協(xié)同下完成，清點(diǎn)工作由客運(yùn)值班員單人在票務(wù)室監(jiān)控范圍內(nèi)完成清點(diǎn)、加封工作。（每袋車票需清點(diǎn)兩遍且數(shù)據(jù)一致）。（六）日常補(bǔ)幣、補(bǔ)票、收機(jī)、解行及票務(wù)報(bào)表復(fù)核優(yōu)化后作業(yè)流程：1.白班客運(yùn)值班員（值站兼）負(fù)責(zé)車站日常的補(bǔ)幣、補(bǔ)票及收機(jī)工作（結(jié)算日及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備除外）。2.車站行車值班員監(jiān)控票務(wù)設(shè)備內(nèi)的錢、票情況，當(dāng)需要補(bǔ)幣、補(bǔ)票、收機(jī)等票務(wù)工作時(shí)，值班站長(zhǎng)通知中心站其他自然站員工配合白班客運(yùn)值班員（值站兼）完成。3.晚班客運(yùn)值班員（行值兼）將當(dāng)日票款清點(diǎn)無誤后放入尾箱上鎖，并清點(diǎn)票務(wù)室備用金及票、卡數(shù)量與SC數(shù)據(jù)是否一致。早班客運(yùn)值班員（白班值站兼）到崗后與晚班客運(yùn)值班員（晚班行值兼）共同清點(diǎn)票款，打包解行。4.晚班客運(yùn)值班員（行值兼）完成當(dāng)天的票務(wù)工作及手工報(bào)表的填寫。值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)天票務(wù)報(bào)表的復(fù)核工作。（七）21:00-次日7:00客服中心乘客事務(wù)處理優(yōu)化后作業(yè)流程：車站每天21:00-次日7:00售票員（值站兼）兼任站臺(tái)機(jī)動(dòng)崗，當(dāng)售票員在站臺(tái)時(shí)，車站安排站廳保安負(fù)責(zé)邊門的管理、乘客引導(dǎo)及解釋工作，如有乘客無法出站需售票員處理時(shí)，保安用對(duì)講機(jī)通知售票員到客服中心處理，并做好乘客解釋工作，特殊情況下的票務(wù)處理參照《車務(wù)部站務(wù)專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案》人員優(yōu)化版的方案執(zhí)行。（八）晚上配合施工問題車站夜班只有2個(gè)人的情況下很難兼顧車站核對(duì)物料清單、開端門等工作。涉及規(guī)章：《運(yùn)營(yíng)公司施工檢修管理辦法》優(yōu)化后作業(yè)流程：明確施工物料清單以及物料出清由施工負(fù)責(zé)人自行負(fù)責(zé)，車站人員不負(fù)責(zé)確認(rèn)；端門鑰匙由站臺(tái)保安保管，施工負(fù)責(zé)人在車控室請(qǐng)點(diǎn)后與保安借用并自行開啟端門，進(jìn)入端門后施工負(fù)責(zé)人與車控室匯報(bào)所進(jìn)人數(shù)及區(qū)間。（九）應(yīng)急處置的問題此模式下運(yùn)營(yíng)車站人力比較緊湊，車站在發(fā)生緊急情況下難以運(yùn)作。如21:30-次日7:00期間車站只有2人，發(fā)生緊急情況車站難以運(yùn)作。車站應(yīng)急預(yù)案需要全面修改和梳理，現(xiàn)行的應(yīng)急預(yù)案全是涉及到所有標(biāo)準(zhǔn)崗位的崗位職責(zé)。涉及規(guī)章：運(yùn)營(yíng)公司與車站相關(guān)的各應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處理程序。優(yōu)化后作業(yè)流程：已全面梳理應(yīng)急處置流程，晚班兩人時(shí)按照《車務(wù)部站務(wù)專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案》人員優(yōu)化版的方案執(zhí)行（已于4月23日組織討論修訂完畢并發(fā)安全監(jiān)察部）。大托站工作流程編制說明一、各崗位編號(hào)說明1、早班值班站長(zhǎng)（A1）晚班值班站長(zhǎng)（A2）2、早班行車值班員（B1）晚班行車值班員（B2）3、早班售票員（D1）中班售票員（D2）5、早班站臺(tái)（F1）中班站臺(tái)（F2）6、夜班（月末盤點(diǎn)日設(shè)置）(G)崗位代號(hào)上班時(shí)間工時(shí)需要輪崗人數(shù)值站白班A18:00-20:0012h4人夜班A220:00-次日8：0012h行值白班B18:00-20:0012h4人夜班B220:00-次日8：0012hB票亭崗早班D17:00-15:008h6人中班D213:30-21:308h站臺(tái)崗位早班F17:00-15:008h中班F213:30-21:308h車站在不算休假情況下的人員配置合計(jì)數(shù)14人二、其它說明1、簽到為穿戴整齊到車控室報(bào)到時(shí)間，即正式上崗時(shí)間。（凡不簽到或代簽的均列入考評(píng)。）2、早班票亭開窗時(shí)間：早班票亭7：00；中班票亭15：00(此時(shí)間為上崗時(shí)間)3、交接班會(huì)14:30-15:00共計(jì)30分鐘，由白班班值班站長(zhǎng)主持，站長(zhǎng)視情況參加會(huì)議。4、站臺(tái)崗加強(qiáng)站臺(tái)巡視，處理好站臺(tái)的突發(fā)事件（如車門夾人、屏蔽門夾人或車門、屏蔽門故障等。）5、各崗位在上崗前應(yīng)攜帶好各自的對(duì)講機(jī)、鑰匙，檢查行車備品狀態(tài)并將檢查情況報(bào)車控室，21:00-次日7:00站臺(tái)鑰匙必須存放客服中心。6、各崗位離開崗位和頂崗必須報(bào)車控室，否則一律按離崗處理。7、A1班值站控制好開中班會(huì)的時(shí)間，保證中班在15：00前上崗，除特殊情況否則不得超過時(shí)間接班。8、本崗位流程執(zhí)行要點(diǎn)：車控室內(nèi)保證一名員工在崗。21:30-次日7:00票亭崗兼任站臺(tái)機(jī)動(dòng)崗，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)快速處理，當(dāng)班值班站長(zhǎng)做好人員的工作安排，靈活調(diào)動(dòng)各崗位。9、21:30-7:00運(yùn)營(yíng)期間需要開啟端門時(shí)由客服中心站崗位配合開啟，車控室在CCTV進(jìn)行監(jiān)控。10、此崗位流程2019年X月1日實(shí)施執(zhí)行，實(shí)施期間繼續(xù)收集員工意見，如有意見請(qǐng)與站長(zhǎng)聯(lián)系。

三、各崗位流程值班站長(zhǎng)崗位流程崗位工時(shí)時(shí)間工作內(nèi)容A1崗（7:45-20:15）12.5小時(shí)7:45-8:15給夜班值班站長(zhǎng)結(jié)賬，與夜班行車值班員進(jìn)行交接票務(wù)，并加封尾箱，與夜班值站進(jìn)行值站工作交接。8:15-9:00巡視車站，檢查員工工作情況，填寫相關(guān)臺(tái)賬9:00-9:30頂崗站臺(tái)崗位休息9:30-11:00與早班員工傳達(dá)交接班會(huì)內(nèi)容，準(zhǔn)備交班會(huì)會(huì)議資料11:00-11:30巡視車站，檢查員工工作情況，填寫相關(guān)臺(tái)賬11:30-13:00吃飯(在車控室吃飯），頂崗行車值班員吃飯，處理郵件。（行車值班員吃完飯頂崗站臺(tái)崗吃飯，站臺(tái)崗頂替客服中心吃飯）13:00-13:30處理車站工作，統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)13:30-14:00早班售票員結(jié)賬，并與中班兩個(gè)售票員配票14:00-14:30完成本日的票務(wù)工作（補(bǔ)幣或補(bǔ)票或收機(jī)）14:30-15:00組織中班交班會(huì)15:00-15:15給早班站臺(tái)崗結(jié)賬15:15-17:00巡視車站，檢查員工工作情況，填寫相關(guān)臺(tái)賬，完成票務(wù)工作。17:00-18:30吃飯(在車控室吃飯），頂崗行車值班員吃飯，處理郵件。（行車值班員吃完飯頂崗站臺(tái)崗吃飯，站臺(tái)崗頂替客服中心吃飯）18:30-19:30巡視車站，檢查員工工作情況，填寫相關(guān)臺(tái)賬19:30-19:45準(zhǔn)備交接工作19:45-20:15給中班票亭崗位結(jié)賬（夜班行車值班員頂崗站臺(tái)），給夜班值站進(jìn)行配票，并進(jìn)行值站工作交接，與夜班行車值班員進(jìn)行票務(wù)工作交接。崗位工時(shí)時(shí)間工作內(nèi)容A2崗（19:45-8:15)12.5小時(shí)19:45-20:15與白班值站進(jìn)行工作交接，白班值站給夜班值班站長(zhǎng)配票20:15-21:15巡視車站，檢查員工工作情況，做好當(dāng)晚施工工作布置,填寫相關(guān)臺(tái)賬21:15-21：30到車控室頂替行車值班員給中班售票結(jié)算21:30-0:00到票亭客服中心站崗兼任車站機(jī)動(dòng)崗位（站臺(tái)發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，立即到站臺(tái)優(yōu)先處理，保安在邊門處做好引導(dǎo)）0:00-0:30巡站，檢查關(guān)站情況0:30-0:45與保安一同攜售票箱到票務(wù)室進(jìn)行清點(diǎn)，錄入系統(tǒng)后輸機(jī)，再到車控室頂替行值，行值自行到票務(wù)室錄入工號(hào)和密碼確認(rèn)，行車值班員完成本日客值的票務(wù)工作。0:45-2:00到車控室辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)，填寫相關(guān)臺(tái)賬。（具體時(shí)間跟進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定）2:00-4:00組織施工，填寫相關(guān)臺(tái)賬，匯總相關(guān)數(shù)據(jù)4:00-5:00確認(rèn)施工結(jié)束，完成運(yùn)營(yíng)前檢查（可以將站臺(tái)扶梯開啟）5:00-5:45到車控室頂替行車值班員查詢票務(wù)數(shù)據(jù)，打印報(bào)表，完成互聯(lián)網(wǎng)售票機(jī)補(bǔ)票、給早班站務(wù)員配票工作（配三個(gè)票）。5:45-6:15巡視出入口、開啟扶梯，完成開站檢查。6:15-7:00到票亭客服中心站崗兼任車站機(jī)動(dòng)崗位（站臺(tái)發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，立即到站臺(tái)優(yōu)先處理，保安在邊門處做好引導(dǎo)）7:00-7:45填寫相關(guān)臺(tái)賬，并準(zhǔn)備交接7:45-8:15與A1進(jìn)行值站工作交接，由A1進(jìn)行票務(wù)結(jié)賬，簽退。值班員崗位流程崗位時(shí)間工作內(nèi)容B1崗（8:00-20:00）12小時(shí)08:00到站簽到8:00-8:15與B2交接，了解本日上崗前的注意事項(xiàng)8:15-8:30準(zhǔn)備好車站廣播，編輯好播放內(nèi)容和時(shí)間8:30-9:30查看本日重要完成工作，學(xué)習(xí)文件9:30-10:00填寫相關(guān)臺(tái)賬10:00-11:30控室監(jiān)控行車設(shè)備，完成日常工作11:30-12：00頂崗站臺(tái)崗吃飯12:00-12:30頂替票亭崗吃飯，（站臺(tái)崗頂崗客服中心站吃飯）。12:30-13:00自己吃飯。13:00-17:00車控室完成行車值班員工作17:00-17:30頂崗站臺(tái)崗吃飯17:30-18:00頂崗站臺(tái)崗頂替票亭吃飯18:00-18:30吃飯18:30-19:45車控室完成行車值班員工作19:45-20:00與B2交接B2崗（20:00-次8:00)12小時(shí)19:45-20:15簽到頂崗站臺(tái)崗結(jié)賬，與B1交接，與值站完成票務(wù)交接。20:15-21:15車控室完成臺(tái)賬，與值班站長(zhǎng)做好當(dāng)晚施工工作布置。21:15-21:30由值班站長(zhǎng)頂替到客服中心請(qǐng)點(diǎn)錢票卡填寫報(bào)表，三分鐘（站臺(tái)崗做好客服中心站引導(dǎo)）錄入系統(tǒng)后頂替值班站長(zhǎng)，由值班站長(zhǎng)兼任票亭崗（機(jī)動(dòng)崗）到票亭客服中心站崗兼任站臺(tái)機(jī)動(dòng)崗位。21:30-0:00車值班員工作，完成相關(guān)臺(tái)賬的填寫。0:00-2:00領(lǐng)取票務(wù)室進(jìn)行清點(diǎn)，錄入系統(tǒng)后輸機(jī)，行值自行到票務(wù)室錄入工號(hào)和密碼確認(rèn)，并在票務(wù)室并完成今日票務(wù)工作。2:00-5:00車控室完成晚上施工及各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。5:00-5:45查詢票務(wù)數(shù)據(jù)，打印報(bào)表，完成互聯(lián)網(wǎng)售票機(jī)補(bǔ)票、給早班站務(wù)