GB/T 28426-2021鐵路大型養(yǎng)路機械鋼軌探傷車

ICS45120

CCSS2.2

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T28426—2021

代替GB/T28426—2012

鐵路大型養(yǎng)路機械鋼軌探傷車

Railheavy-dutymaintenancemachinery—Railflawdetectionvehicle

2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T28426—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

使用條件

4…………………2

技術(shù)要求

5…………………2

檢查與試驗方法

6…………………………4

檢驗規(guī)則

7…………………5

整機的標(biāo)志包裝和運輸

8、…………………7

附錄資料性試驗線路人工傷損布局和尺寸

A()………8

GB/T28426—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替大型超聲波鋼軌探傷車與相比除編輯性

GB/T28426—2012《》,GB/T28426—2012,

修改外主要技術(shù)變化如下

:

更改了術(shù)語鋼軌探傷車的定義見年版的

a)“”(3.1,20123.1);

刪除了人工傷損檢出傷損誤報的術(shù)語和定義見年版的

b)“”“”(20123.2、3.3);

增加了回波圖形檢出固定回波誤報的術(shù)語和定義見

c)“”“”“”“”(3.2、3.3、3.4、3.5);

更改了環(huán)境和線路等使用條件見年版的

d)(4.1、4.2,20124.1、4.2);

更改了整車最高自運行速度最高探傷檢測速度等技術(shù)要求見年版的

e)、(5.1,20124.3、5.1);

更改了動力傳動系統(tǒng)的備用系統(tǒng)燃油箱容量等技術(shù)要求見年版的

f)、(5.2.1,20125.2);

更改了走行系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向架車軸齒輪箱和制動裝置的技術(shù)要求見年版的

g)、(5.2.2,20125.5);

更改了液壓系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)后的油溫要求氣動系統(tǒng)設(shè)置外供取風(fēng)接口的要求見

h)、(5.2.3,2012

年版的

5.9);

更改了空氣制動系統(tǒng)采用的制動機的性能要求見年版的

i)(5.2.4,20125.6);

更改了電氣系統(tǒng)安裝和布線電磁兼容等技術(shù)要求見年版的

j)、(5.2.5,20125.7);

更改了車體主車架重要焊縫無損探傷的要求見年版的

k)(5.2.6,20125.3、5.4);

更改了司機室與探傷操作室的噪聲相關(guān)要求見年版的

l)(5.2.7,20125.4);

更改了車鉤緩沖裝置的組裝要求車鉤中心距軌面高度等要求見年版的

m)、(5.2.8,20125.3);

更改了照明裝置的設(shè)置位置和照度值的要求見年版的

n)(5.2.9,20125.8);

更改了供水裝置的分類防銹蝕等技術(shù)要求見年版的

o)、(5.2.10,20125.10);

更改了探頭支承機構(gòu)的安全要求和耦合水輪緣水噴灑功能要求見年版的

p)、(5.3.1,2012

5.11.2);

增加了探頭對中系統(tǒng)見安全報警裝置見

q)(5.3.2)、(5.4);

更改了超聲檢測系統(tǒng)的平均傷損誤報率等技術(shù)要求見年版的

r)(5.3.3,20125.11.3);

刪除了超聲波換能器要求見年版的

s)(20125.11.1);

更改了運行性能試驗作業(yè)性能試驗的檢查與試驗方法見第章年版的第章

t)、(6,20126);

更改了整車部件性能和作業(yè)性能的檢驗規(guī)則見第章年版的第章

u)、(7,20127)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由國家鐵路局歸口

。

本文件起草單位中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司基礎(chǔ)設(shè)施檢測研究所中國鐵道科學(xué)研究院集

:、

團有限公司標(biāo)準(zhǔn)計量研究所金鷹重型工程機械股份有限公司中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司金屬

、、

及化學(xué)研究所寶雞中車時代工程機械有限公司

、。

本文件主要起草人石永生張玉華寧迎智陳斌高東海馬運忠李培鐘艷春熊龍輝張亞軍

:、、、、、、、、、、

駱海波朱紅軍李紅梁

、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2012GB/T28426—2012;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

GB/T28426—2021

鐵路大型養(yǎng)路機械鋼軌探傷車

1范圍

本文件規(guī)定了鋼軌探傷車的使用條件技術(shù)要求檢查與試驗方法檢驗規(guī)則整機的標(biāo)志包裝和

、、、、、

運輸

。

本文件適用于在軌距鐵路上使用的采用超聲波技術(shù)鋼軌探傷車以下簡稱探傷車的

1435mm(“”)

設(shè)計制造和檢驗非標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的探傷車可參照執(zhí)行

、。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鐵道特種車輛和軌行機械動力學(xué)性能評定及試驗方法

GB/T17426

鐵路大型養(yǎng)路機械檢查與試驗方法

GB/T25336—2018

鐵路大型養(yǎng)路機械通用技術(shù)條件

GB/T25337—2018

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

鋼軌探傷車railflawdetectionvehicle

安裝有鋼軌探傷裝置能在運行中檢測和記錄鋼軌缺陷的大型養(yǎng)路機械

,。

32

.

回波圖形ultrasoundechoB_scanpattern

超聲反射回波形成的