風(fēng)電廠實習(xí)個人總結(jié)

98989篇一：風(fēng)電廠實習(xí)工作總結(jié)風(fēng)電廠實習(xí)工作總結(jié)本人于2013 年7月至8月期間在風(fēng)電廠工程部實習(xí)。實習(xí)期間的主要工作任務(wù)是負(fù)責(zé)升壓站邊坡的綠化工程。接手前邊坡主要是由于升壓站建設(shè)時期，作為棄渣場使用形成的裸露的沙土表面，但已經(jīng)過較長時間的沉降，土質(zhì)結(jié)構(gòu)較好。為了保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，宣傳企業(yè)的形象，遂決定采用植被綠化。根據(jù)邊坡的實際情況和設(shè)計要求，該邊坡按照高速公路邊坡綠化方式，植被主要采用噴播草籽的形式，對于進(jìn)場道路視線較好的坡面區(qū)域制作企業(yè)標(biāo)志。一、工程主要內(nèi)容為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，本工程需要土建的協(xié)助。根據(jù)綠化公司提供的設(shè)計圖紙，一標(biāo)負(fù)責(zé)邊坡的整理成形，坡頂集水溝，坡面臺階內(nèi)側(cè)截水溝，坡面平臺，坡的兩邊，一邊設(shè)一條急流槽，且保證集水溝和截水溝的水會引到急流槽中。整個坡面的規(guī)劃是在縱向設(shè)置兩個平臺，其中坡底平臺坡面的坡度為1:1，第二個平臺和坡頂平臺坡面的坡度根據(jù)實際土方量設(shè)置。坡頂邊線為內(nèi)凹型弧線特征。坡頂橫向集水溝的寬度為60公分左右。在土建坡面施工完成后，由于最初沙土造型的不規(guī)則，需要用挖機(jī)重新整理，對于新成形的邊坡需要有一段時間的沉降期，方能保證集水溝，截水溝，急流槽結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，對阻止雨水沖刷坡面形成有效的防護(hù)。沉降期過后，綠化和集水溝，截水溝，急流槽的施工可同時進(jìn)行，以縮短施工周期。如有特殊要求，綠化也可提前進(jìn)場施工，前提是土建做好集水溝，截水溝，急流槽的初步雛形，以防止雨水對已綠化坡面的沖刷破壞。二、實際施工進(jìn)度1.土建從7月底開始，到8月初結(jié)束第一階段的施工。主要完成的工作內(nèi)容為坡面的重整，坡頂?shù)钠秸Ｗ罱K完成的工程量與設(shè)計的工程量是否一致，需要重新測定。8月中旬至現(xiàn)在，進(jìn)行第二階段的施工，集水溝、截水溝、急流槽的構(gòu)造，但仍未完工。其中土建施工溝的設(shè)計結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等問題需要加強(qiáng)監(jiān)督，以確保綠化工程達(dá)到理想的效果。從下到上，第一級、第二級和坡頂平臺外側(cè)應(yīng)做一定寬度的混凝土固化，防止雨水在平臺頂端開始沖刷坡面，也有利于坡面的水土保持。在坡兩邊靠近急流槽的內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置人工臺階，以方便工人對邊坡的植被進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和日常管理。由于近段時間的大量雨水對坡面的沉降起到較好的作用，天氣轉(zhuǎn)好可以抓緊進(jìn)行集水溝、截水溝、急流槽的構(gòu)筑施工，對于下面的兩級平臺的施工為保護(hù)坡面的完整性和溝的設(shè)計尺寸不適合于機(jī)械進(jìn)行，需人工構(gòu)筑。2.綠化綠化公司于8月中旬進(jìn)場，至今主要完成的現(xiàn)場工作量是對坡面的重新測量。其施工合同已交至檔案室保管，由于工程計量的細(xì)節(jié)在合同中未體現(xiàn)，需要與業(yè)主共同協(xié)商確定計量方式問題。因坡面高度較高，在進(jìn)行坡面整理過程中沒有完全按照設(shè)計坡度整理是否對綠化施工產(chǎn)生影響，綠化是否需要對坡面進(jìn)行二次整理需與綠化公司進(jìn)行協(xié)商。企業(yè)標(biāo)志的具體施工方案和設(shè)計圖紙還沒有看到，定位需要更多的考慮，如從進(jìn)場道路上看，企業(yè)標(biāo)志的可視范圍，企業(yè)標(biāo)志的比例大小，與周圍植被的對比顯現(xiàn)效果等等。三、總結(jié)經(jīng)過這段時間的實習(xí)，以及自身工作體驗，了解到做好一個工程不僅僅需要有相關(guān)的專業(yè)知識，更多的是需要有豐富的實踐經(jīng)驗，其中最主要的是與人交流溝通的能力,良好的人際關(guān)系是成功的重要前提。在保證的工程質(zhì)量的同時需要顧及到施工方的利益，達(dá)到雙贏或者多贏的局面需要有較高的管理能力和管理技巧。在這個過程中，更多的領(lǐng)悟和體會是，虛懷若谷，只有把以前的歸零重新開始學(xué)習(xí)，抱著謙虛的態(tài)度誠懇地向周圍的人請教，才能更好的從他們身上積累更多經(jīng)驗，學(xué)到更多的知識，適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，把理論有機(jī)地結(jié)合于實踐高質(zhì)量、高效率地完成工作任務(wù)。98989××989892013/8/23 篇二：風(fēng)電廠社會實踐個人總結(jié)風(fēng)電廠社會實踐個人總結(jié)短短幾天的風(fēng)電廠社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，這次的社會實踐讓我把以前了解到的理論知識與現(xiàn)場實踐緊密的結(jié)合在了一起，收獲頗多。當(dāng)今人類生存和發(fā)展所要解決的緊迫問題就是能源、環(huán)境問題。風(fēng)能作為可再生的清潔能源，世界各國都在大力開發(fā)，如何利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能是各國開發(fā)的重點。我國在自主開發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的同時，也遇到了許多關(guān)鍵技術(shù)需要去突破。為了深入了解機(jī)組運行特征與故障狀態(tài)，我們需要發(fā)展一種設(shè)備狀態(tài)檢測技術(shù)來更好的檢測設(shè)備。隨著國外對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的進(jìn)一步研究，我國也在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的相關(guān)領(lǐng)域加速進(jìn)行了自主研發(fā)，其中振動檢測是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測的關(guān)鍵技術(shù)之一。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動狀態(tài)檢測的主要特點是：監(jiān)測點數(shù)量多，檢測時間長，檢測情況復(fù)雜。傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測手段的缺點是：網(wǎng)絡(luò)布線困難、節(jié)點智能化程度不高，結(jié)合我的研究方向-無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，我考慮把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的zigbee協(xié)議與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起。該檢測系統(tǒng)的優(yōu)勢是：網(wǎng)絡(luò)布局方便，節(jié)點數(shù)量大，可靠性高，可遠(yuǎn)程操控?，F(xiàn)在制造的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，部件之間的關(guān)聯(lián)程度也越來越緊密。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，如果某一部件出現(xiàn)故障，有可能造成風(fēng)里發(fā)電機(jī)組無法正常運行，所以我們有必要對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測。由于我國此項技術(shù)起步較晚，已經(jīng)給所運行的風(fēng)力發(fā)電廠帶來了不小的損失，經(jīng)?？梢栽诿襟w上看到有關(guān)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備損壞的報道，比如主軸，葉片，齒輪箱等風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的部件。為了更好的讓風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平穩(wěn)地發(fā)電，我們把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測中。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集成了檢測、控制和無線通信的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，節(jié)點數(shù)目龐大、分布不均勻，環(huán)境干擾和節(jié)點故障容易造成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化。另外，傳感器節(jié)點具有的能量、處理能力、存儲能力和通信能力等都十分有限。傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計目標(biāo)是提供高服務(wù)質(zhì)量和高效帶寬利用，其次考慮節(jié)約能源。而傳感器網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計目標(biāo)是能源的高效使用。 zigbee 是一種可靠性高、功耗低的無線通信技術(shù)，其體系結(jié)構(gòu)通常由層來量化它的各個簡化標(biāo)準(zhǔn)。zigbee技術(shù)的體系結(jié)構(gòu)主要由物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、以及應(yīng)用層組成。在zigbee技術(shù)中，phy層和mac層采用ieee802.15.4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)絡(luò)層和安全層由zigbee聯(lián)盟定義。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢測當(dāng)中所要檢測的部位分別是齒輪箱，葉片，主傳動軸，發(fā)電機(jī)，偏航系統(tǒng)，塔架?；趜igbee技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測系統(tǒng)由監(jiān)控主機(jī)和zigbee網(wǎng)絡(luò)組成。這是一個層次型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，最底部為傳感器終端設(shè)備，向上依次是路由器，協(xié)調(diào)器和監(jiān)控主機(jī)。監(jiān)控主機(jī)為一臺計算機(jī)，用來顯示風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測的數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡(luò)發(fā)送zigbee命令。網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)的采集和發(fā)送，zigbee協(xié)調(diào)器、zigbee路由器和它由zigbee終端設(shè)備組成。zigbee協(xié)調(diào)器負(fù)責(zé)發(fā)起網(wǎng)絡(luò)并對其管理和維護(hù)，并且將采集的數(shù)據(jù)上傳給監(jiān)控主機(jī)或者將監(jiān)控主機(jī)的命令在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送出zigbee網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)器去。監(jiān)控主機(jī)與是通過usb口連接，組成了一個監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控主機(jī)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的工作狀態(tài)，顯示所有節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)地址和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而且還顯示傳感器節(jié)點采集的數(shù)據(jù)的變化趨勢。通過監(jiān)控傳感器狀態(tài)，可以及時調(diào)整傳感器節(jié)點的工作周重新分配任務(wù)，從而避免節(jié)點過早失期，效，延長整個網(wǎng)絡(luò)的生命期。通過現(xiàn)場的實地考察，我更加明確了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容易發(fā)生故障的部位，明確了要檢測的部位， 這種新型的檢測方式 -無線檢測方式， 打破了傳統(tǒng)的有線檢測方 隨著對 wsn 研98989式，的越來越深入，

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