國貿(mào)案例分析習題

選擇題：（不定向選擇）1、《2010通則》中C組術語與其它組術語明顯不同的特點是(D)A、交貨地點B、風險劃分界限不同C、適用的運輸方式不同D、買賣雙方的費用劃分點與風險劃分點相分離2、在裝運港完成交貨的貿(mào)易術語有（ACD）A、FOBB、DATC、FASD、CFRE、DAP3、向承運人交貨的貿(mào)易術語有（ACD）A、FCAB、CIFC、CPTD、CIPE、DAT4、根據(jù)《2010通則》解釋，按C組術語簽訂的裝運合同（C）A、屬待運合同B、屬到達合同C、屬裝運合同D、視不同情況而定5、我方與外商達成一筆CIF出口合同，當我按規(guī)定繕制全套合格單據(jù)向買方要求付款時，獲悉貨物在海運途中全部滅失(mièshī)。這種情況下（B）A、外商因貨未到岸，可以拒絕付款B、因單據(jù)合格，外商應付款C、應由我方向保險公司要求賠償D、因貨物實際損失了，我方未完成交貨，因此不能要求外商付款，只能重新發(fā)貨6、就賣方風險而言（B）A、CIF比CFR大B、CIF與CFR相同C、CFR比CIF大D、有時CIF大，有時CFR大7、下列屬于CIF術語特點的有（ABE）A、裝運合同B、象征性交貨C、適用于任何運輸方式D、到岸價E、風險劃分界限為裝運港船上8、向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區(qū)別有（ABC）A、交貨地點B、適用的運輸方式C、風險劃分界限D(zhuǎn)、出口結關手續(xù)E、進口結關手續(xù)精品資料判斷題1、按CIF術語成交，賣方一般情況下只投保最低險別及戰(zhàn)爭險。（F）2、按D組術語成交的合同都稱作到貨合同，它們屬于實際交貨。（T）3、CIF條件下由賣方負責辦理貨運保險，CFR條件下由買方投保，因此,運輸途中貨物滅失的風險，前者為賣方負責，后者為買方負責。（F）4、價格術語是為了說明商品的價格構成。（F）5、價格變形在改變費用負擔(fùdān)的同時，也改變了風險的劃分。（F）6、以FOB、CFR、CIF出口，萬一貨物裝船時落入海中，均由賣方承擔此損失。（T）7、以C組術語成交，風險在交貨時轉(zhuǎn)移，而費用則在目的港或目的地轉(zhuǎn)移。（T）精品資料我方于荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款(fùkuǎn)方式。賣方收到買方開來的信用證后，及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結匯單據(jù)。在賣方準備到銀行辦理議付手續(xù)時，收到買方來電，得知載貨船只在航海運輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損。據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：1）賣方可否及時收回貨款，為什么？2）買方應如何處理此事？精品資料1）賣方可以及時收回貨款。因為，按CIF術語成交術語象征性交貨，買賣雙方風險劃分的界限以船舷為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案(běnàn)中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結匯單據(jù)，這說明賣方已經(jīng)完成了交貨義務并且風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。因此，只要賣方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時收回貨款。2）買方應及時與保險公司聯(lián)系，憑保險單和有關證明向其提出索賠，以彌補損失精品資料我方以CFR貿(mào)易術語與B國的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運時間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息(xiūxi)，我公司的業(yè)務員未及時向買方發(fā)出裝運通知，導致買方未能及時辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災被火燒毀。問：貨物損失責任由誰承擔，為什么？精品資料貨物損失的責任由我方承擔。因為，在CFR術語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。因此(yīncǐ)，賣方在裝船完畢后應及時向買方發(fā)出裝運通知，以便賣方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風險應由賣方承擔。本案中，因為我方未及時發(fā)出裝運通知，導致買方未能及時辦理投保手續(xù)，未能將風險及時轉(zhuǎn)移給保險公司，因而，風險應由我方承擔。精品資料我方向西歐某國出口布匹一批，貨到目的港后，買方因購銷旺季，未對貨物進行檢驗就將布匹投入批量生產(chǎn)。數(shù)月后，買方寄來幾套不同款式的服裝，聲稱用我方出口的布匹制成的服裝縮水嚴重，難以投人市場銷售(xiāoshòu)，因而向我方提出索賠。問：我方應否同意對方的要求，為什么?精品資料我方不應該理賠(lǐpéi)。本案就買方因購銷旺季，未對貨物進行檢驗就將布匹投入批量生產(chǎn)產(chǎn)生的后果，我方可根據(jù)國際上通常執(zhí)行的“紡織品一經(jīng)開剪即不予考慮賠償”的原則，拒絕理賠(lǐpéi)。精品資料我方某紡織品進出口公司(ɡōnɡsī)以CIF條件與國外買方簽訂一份出口5000套西服的合同。貨到目的港，經(jīng)買方對貨物進行復驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬。因此，買方向我方紡織品公司(ɡōnɡsī)提出30％的扣價索賠。但當我方欲就此案進行核查時，買方已將該批西服運往他國銷售。問：我方是否仍應賠償對方的損失？精品資料我方不應賠償對方的損失。根據(jù)案情，貨到目的港經(jīng)買方對貨物進行復驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買方向我方紡織品公司提出30%的扣價索賠。但當我方欲就此案進行核查時，買方卻已將該批西服運往它國銷售，這表明買方對貨物做出與賣方所有權相抵觸的行為，導致(dǎozhì)買方事實上提已接受了貨物，從而喪失了向賣方索賠的權利。所以，我方不應賠償對方的損失。精品資料某農(nóng)產(chǎn)品進出口公司向國外某貿(mào)易(màoyì)公司出口一批花生仁，國外客戶在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運條款規(guī)定“ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMay,Partialshipmentprohibited”。農(nóng)產(chǎn)品進出口公司按證中規(guī)定，于4月15日將200噸花生仁在福州港裝上“嘉陵”號輪，又由同輪在廈門港續(xù)裝300噸花生仁，4月20日農(nóng)產(chǎn)品進出口公司同時取得了福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理，為什么？精品資料銀行的拒付是無理的。信用證中的裝運條款規(guī)定：“ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMay,Partialshipmentprohibited”，即規(guī)定不允許分批裝運。而我方的500噸貨物分別在福州和廈門裝運，且同為“嘉陵”號。因此，本案的主要問題是確定要運往同一目的地的貨物在不同的時間和地點分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批裝運的問題。根據(jù)《UCP600》第31條b款的規(guī)定：“運輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線(lùxiàn)運輸?shù)?，即使每套運輸單據(jù)注明的裝運日期不同及/或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運地不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運。”由此可見，本案中我方的做法是不屬于分批裝運的。所以，銀行拒付無理。精品資料一份買賣日用品的CIF合同規(guī)定“9月份裝運”，即期信用證的有效期為10月15日。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)(qiānfā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接收單據(jù)并支付了貨款。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物嚴重受損，且短少50箱。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問：1）買方有無拒收貨物并要求退款的權利，為什么？2）此案中的買方應如何處理此事才合理？精品資料1）、買方?jīng)]有拒收貨物并要求退款的權利。首先在信用證支付方式下，銀行承擔第一性的付款責任。只要銀行審核單據(jù)時，確認買方所提交的單據(jù)表面上與信用證的規(guī)定相符，付款行就應履行付款義務。另外，CIF術語成交屬于象征性交或，賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，我方已于10月6日向銀行提交單據(jù)，其中包括9月29日簽發(fā)的已裝船(zhuānɡchuán)清潔提單，經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受了單據(jù)并支付了貨款，說明我方已完成了交貨，我方理應按信用證的規(guī)定取回貨款。因此，買方的拒絕收貨和退款的要求是不合理的；2）、本案中，買方應與有關方面聯(lián)系，確認貨物受損和短少的原因，然后憑保險單及其它證據(jù)向有關方面提出索賠，以彌補自己的損失。精品資料我某絲綢進出口公司向中東(zhōngdōng)某國出口絲綢織制品一批，合同規(guī)定：出口數(shù)量為2100箱，價格為2500美元/CIF中東(zhōngdōng)某港，5-7月份分三批裝運，即期不可撤銷信用證付款，買方應在裝運月份開始前30天將信用證開抵賣方。合同簽訂后，買方按合同的規(guī)定按時將信用證開抵賣方，其中匯票各款載有“匯票付款人為開證行/開證申請人”字樣。我方在收到信用證后未留意該條款，即組織生產(chǎn)并裝運，待制作好結匯單據(jù)到付款行結匯時，付款行以開證申請人不同意付款為由拒絕付款。問：1）付款行的做法有無道理？為什么？2）我方的失誤在哪里？精品資料1）銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規(guī)定“匯票付款人為開證行/開證申請人”，該條款改變了信用證支付方式下，開證行承擔第一(dìyī)性付款責任的性質(zhì)，使本信用證下的第一(dìyī)付款人為開證行和/或開證申請人，只要開證申請人不同意付款，開證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。2）我方的失誤在于在收到信用證后，沒有對信用證進行認真審核，導致未發(fā)現(xiàn)該條款，使我方喪失了修改信用證的機會。精品資料我某貿(mào)易有限公司向國外某客商出口貨物一批，合同規(guī)定的裝運期為6月份，D/P支付方式付款。合同訂立后，我方及時裝運出口，并收集好一整套結匯單據(jù)及開出以買方為付款人的60天遠期匯票委托銀行托收貨款。單據(jù)寄抵代收行后，付款人辦理承兌手續(xù)時，貨物已到達了目的港，且行情看好，但付款期限未到。為及時提貨銷售取得資金周轉(zhuǎn)，買方經(jīng)代收行同意，向代收行出具信托收據(jù)借取貨運單據(jù)提前提貨。不巧，在銷售的過程中，因保管不善導致貨物被焚毀，付款人又遇其它債務關系倒閉，無力付款。問：在這種情況下，責任(zérèn)應由誰承擔？為什么？精品資料責任應由代收行承擔。因為，在D/P60天結算方式下，代收行的交單應以付款人的付款為條件。而本案中，代收行在付款期限未到，買方向其出具(chūjù)信托收據(jù)（即TR）的情況下，自行將提貨單據(jù)借給提貨人提貨，此行為的風險應已由代收行承擔。精品資料某外貿(mào)公司出口一批商品，國內(nèi)進貨價共10000元人民幣，加工費支出1500元人民幣，商品流通費是1000元人民幣，稅金支出為100元人民幣，該批商品出口銷售凈收入為2000美元。試計算：（1）該批商品的出口總成本是多少(duōshǎo)？（2）該批商品的出口銷售換匯成本是多少(duōshǎo)？（3）該商品的出口銷售盈虧率是多少(duōshǎo)？精品資料（1）已知公式(gōngshì)：出口商品換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=（10000+1500+1000+100）/2000=6.3（人民幣/美元）（2）已知公式(gōngshì)：出口商品盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入-出口總成本）/出口總成本×100%代入公式(gōngshì)得：出口商品盈虧率=[2000×8.2736-（10000+1500+1000+100）]/10000+1500+1000+100=31.33%答：該筆業(yè)務中，出口總成本為12600元人民幣；出口商品換匯成本為6.3人民幣元/美元；出口商品盈虧率為31.33%。精品資料我某外貿(mào)公司出口商品貨號H208共5000箱，該貨每箱凈重20千克，毛重22千克，體積0.03立方米，出口總成本每箱人民幣999元，外銷價每箱120美元CFR卡拉奇。海運運費按W/M12級計算，裝中遠公司班輪出口，查運價(yùnjià)表到卡拉奇12級貨運費為每運費噸52美元，試計算該商品的出口銷售換匯成本及盈虧率是多少？精品資料因為運費的計收標準為W/M，根據(jù)題