電動車項目可行性報告

泓域咨詢/電動車項目可行性報告電動車項目可行性報告MACRO泓域咨詢泓域咨詢/電動車項目可行性報告報告說明—該電動車項目計劃總投資6192.38萬元，其中：固定資產(chǎn)投資4539.38萬元，占項目總投資的73.31%；流動資金1653.00萬元，占項目總投資的26.69%。達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入12670.00萬元，總成本費用9502.52萬元，稅金及附加119.74萬元，利潤總額3167.48萬元，利稅總額3724.11萬元，稅后凈利潤2375.61萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1348.50萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率51.15%，投資利稅率60.14%，投資回報率38.36%，全部投資回收期4.11年，提供就業(yè)職位237個。2019年預(yù)計新能源車銷量超170萬輛，對應(yīng)動力需求80gwh，同比增45%：2018年1-11月電動車銷售103萬輛，預(yù)計全年銷量超120萬輛，同比增51%，其中乘用車超100萬輛，全年動力電池需求54gwh，同比增44%。預(yù)計2019年乘用車銷量超150萬輛，商用車保持穩(wěn)定，全年新能源車銷量超170萬輛，同比增40%，對應(yīng)動力電池80gwh，同比增45%。根據(jù)我們的測算19-20年分別需要140萬和180萬輛電動乘用車以滿足積分要求，因此各大車企紛紛加速推電動車。泓域咨詢/電動車項目可行性報告目錄第一章概論第二章項目建設(shè)單位基本情況第三章建設(shè)背景及必要性分析第四章項目規(guī)劃方案第五章項目選址說明第六章工程設(shè)計說明第七章項目工藝說明第八章項目環(huán)境分析第九章項目安全保護第十章建設(shè)及運營風(fēng)險分析第十一章節(jié)能第十二章項目實施方案第十三章投資方案說明第十四章項目經(jīng)營效益分析第十五章項目評價第十六章項目招投標(biāo)方案泓域咨詢/電動車項目可行性報告第一章概論一、項目提出的理由2019年預(yù)計新能源車銷量超170萬輛，對應(yīng)動力需求80gwh，同比增45%：2018年1-11月電動車銷售103萬輛，預(yù)計全年銷量超120萬輛，同比增51%，其中乘用車超100萬輛，全年動力電池需求54gwh，同比增44%。預(yù)計2019年乘用車銷量超150萬輛，商用車保持穩(wěn)定，全年新能源車銷量超170萬輛，同比增40%，對應(yīng)動力電池80gwh，同比增45%。根據(jù)我們的測算19-20年分別需要140萬和180萬輛電動乘用車以滿足積分要求，因此各大車企紛紛加速推電動車。二、項目概況（一）項目名稱電動車項目（二）項目選址某經(jīng)開區(qū)所選場址應(yīng)避開自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項目建設(shè)區(qū)域地理條件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃泓域咨詢/電動車項目可行性報告為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與項目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。場址應(yīng)靠近交通運輸主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸，同時，通訊便捷有利于及時反饋產(chǎn)品市場信息。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積16828.41平方米（折合約25.23畝）。（四）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)79.76%，建筑容積率1.23，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.28%，固定資產(chǎn)投資強度179.92萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項目凈用地面積16828.41平方米，建筑物基底占地面積13422.34平方米，總建筑面積20698.94平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程14625.11平方米，項目規(guī)劃綠化面積1093.75平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計51臺（套），設(shè)備購置費2159.12萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量453371.35千瓦時，折合55.72噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項目年總用水量8711.70立方米，折合0.74噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“電動車項目投資建設(shè)項目”，年用電量453371.35千瓦時，年總用水量8711.70立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）56.46噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)泓域咨詢/電動車項目可行性報告年綜合節(jié)能量24.20噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)能率24.87%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合某經(jīng)開區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合某經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資6192.38萬元，其中：固定資產(chǎn)投資4539.38萬元，占項目總投資的73.31%；流動資金1653.00萬元，占項目總投資的26.69%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入12670.00萬元，總成本費用9502.52萬元，稅金及附加119.74萬元，利潤總額3167.48萬元，利稅總額3724.11萬元，稅后凈利潤2375.61萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1348.50萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率51.15%，投資利稅率60.14%，投資回報率38.36%，全部投資回收期4.11年，提供就業(yè)職位237個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。泓域咨詢/電動車項目可行性報告將整個項目分期、分段建設(shè)，進行項目分解、工期目標(biāo)分解，按項目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開實施。項目承辦單位要合理安排設(shè)計、采購和設(shè)備安裝的時間，在工作上交叉進行，最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某經(jīng)開區(qū)及某經(jīng)開區(qū)電動車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進某經(jīng)開區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx科技發(fā)展公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“電動車項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進某經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位237個，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1348.50萬元，可以促進某經(jīng)開區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率51.15%，投資利稅率60.14%，全部投資回報率38.36%，全部投資回收期4.11年，固定資產(chǎn)投資回收期4.11年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。全面深化改革、形成發(fā)展新動力將是“十三五”我國工業(yè)發(fā)展的主題。未來五年，我市必須確立產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思維，把適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)作為產(chǎn)業(yè)泓域咨詢/電動車項目可行性報告發(fā)展的宏觀邏輯，突破當(dāng)前要素資源瓶頸約束，積極穩(wěn)妥地完成速度、結(jié)構(gòu)、動力等方面的多重轉(zhuǎn)變。要善于利用國家層面的重大部署對市場和體制環(huán)境的積極影響，搶抓拓展國內(nèi)發(fā)展空間的機遇，注重結(jié)構(gòu)優(yōu)化，注重要素提升，注重環(huán)境改善，充分激活我市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力，為產(chǎn)業(yè)升級提供持續(xù)動力。四、主要經(jīng)濟指標(biāo)主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米16828.4125.23畝1.1容積率1.231.2建筑系數(shù)79.76%1.3投資強度萬元/畝179.921.4基底面積平方米13422.341.5總建筑面積平方米20698.941.6綠化面積平方米1093.75綠化率5.28%2總投資萬元6192.382.1固定資產(chǎn)投資萬元4539.382.1.1土建工程投資萬元1535.522.1.1.1土建工程投資占比萬元24.80%2.1.2設(shè)備投資萬元2159.122.1.2.1設(shè)備投資占比34.87%2.1.3其它投資萬元844.742.1.3.1其它投資占比13.64%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比73.31%泓域咨詢/電動車項目可行性報告2.2流動資金萬元1653.002.2.1流動資金占比26.69%3收入萬元12670.004總成本萬元9502.525利潤總額萬元3167.486凈利潤萬元2375.617所得稅萬元1.238增值稅萬元436.899稅金及附加萬元119.7410納稅總額萬元1348.5011利稅總額萬元3724.1112投資利潤率51.15%13投資利稅率60.14%14投資回報率38.36%15回收期年4.1116設(shè)備數(shù)量臺（套）5117年用電量千瓦時453371.3518年用水量立方米8711.7019總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤56.4620節(jié)能率24.87%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤24.2022員工數(shù)量人237第二章項目建設(shè)單位基本情況一、項目承辦單位基本情況泓域咨詢/電動車項目可行性報告（一）公司名稱xxx有限責(zé)任公司（二）公司簡介未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國。經(jīng)過10余年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，完善的加工制造手段，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司自建成投產(chǎn)以來，每年均快速提升生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展速度較快、綜合管理效益較高的企業(yè)之一；項目承辦單位技術(shù)力量相當(dāng)雄厚，擁有一批知識豐富、經(jīng)營管理經(jīng)驗精湛的專業(yè)化員工隊伍，為研制、開發(fā)、生產(chǎn)項目產(chǎn)品奠定了良好的基礎(chǔ)。公司擁有優(yōu)秀的管理團隊和較高的員工素質(zhì)，在職員工約600人，80%以上為技術(shù)及管理人員，85%以上人員有大專以上學(xué)歷。二、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx科技發(fā)展公司實現(xiàn)營業(yè)收入10174.62萬元，同比增長33.88%（2574.81萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)電動車生產(chǎn)及銷售收入為8987.81泓域咨詢/電動車項目可行性報告萬元，占營業(yè)總收入的88.34%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入2136.672848.892645.402543.6610174.622主營業(yè)務(wù)收入1887.442516.592336.832246.958987.812.1電動車(A)622.86830.47771.15741.492965.982.2電動車(B)434.11578.81537.47516.802067.202.3電動車(C)320.86427.82397.26381.981527.932.4電動車(D)226.49301.99280.42269.631078.542.5電動車(E)151.00201.33186.95179.76719.022.6電動車(F)94.37125.83116.84112.35449.392.7電動車(...)37.7550.3346.7444.94179.763其他業(yè)務(wù)收入249.23332.31308.57296.701186.81根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額2367.84萬元，較去年同期相比增長201.08萬元，增長率9.28%；實現(xiàn)凈利潤1775.88萬元，較去年同期相比增長382.97萬元，增長率27.49%。上年度主要經(jīng)濟指標(biāo)項目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元10174.62完成主營業(yè)務(wù)收入萬元8987.81主營業(yè)務(wù)收入占比88.34%營業(yè)收入增長率（同比）33.88%泓域咨詢/電動車項目可行性報告營業(yè)收入增長量（同比）萬元2574.81利潤總額萬元2367.84利潤總額增長率9.28%利潤總額增長量萬元201.08凈利潤萬元1775.88凈利潤增長率27.49%凈利潤增長量萬元382.97投資利潤率56.27%投資回報率42.20%財務(wù)內(nèi)部收益率21.02%企業(yè)總資產(chǎn)萬元11714.20流動資產(chǎn)總額占比萬元31.91%流動資產(chǎn)總額萬元3737.72資產(chǎn)負(fù)債率48.96%第三章建設(shè)背景及必要性分析2019年對網(wǎng)約車加強管理，發(fā)放牌照，如滴滴將大量采購電動車用于運營。比亞迪19年目標(biāo)銷量40-50萬輛，預(yù)期網(wǎng)約車消化13-15萬輛；上汽銷量20萬輛，其中75-80%網(wǎng)約車+出租車+租賃。2019年預(yù)計新能源車銷量超170萬輛，對應(yīng)動力需求80gwh，同比增45%：2018年1-11月電動車銷售103萬輛，預(yù)計全年銷量超120萬輛，同比增51%，其泓域咨詢/電動車項目可行性報告中乘用車超100萬輛，全年動力電池需求54gwh，同比增44%。預(yù)計2019年乘用車銷量超150萬輛，商用車保持穩(wěn)定，全年新能源車銷量超170萬輛，同比增40%，對應(yīng)動力電池80gwh，同比增45%。根據(jù)我們的測算19-20年分別需要140萬和180萬輛電動乘用車以滿足積分要求，因此各大車企紛紛加速推電動車。2020年名補貼退出，電動車增長動能將轉(zhuǎn)換至好車型推出，帶動自主需求的爆發(fā)；且隨著電池成本的下陳，預(yù)計在2023年歷史，電動車可以實現(xiàn)平價，競爭力更加凸顯。海外車企巨頭在2016年下半年大幅轉(zhuǎn)向，紛紛規(guī)劃到2025年前電動車銷售比例在15%-25%。大眾MEB、奔馳MEA、沃爾沃CMA/MEP、通用全新電動化平臺等都將在19-20年陸續(xù)投放，銷量將大幅增長。LG、三星、松下、SK基本都在美國、中國、歐洲擴建產(chǎn)能，均在最近均追加投資進一步擴大產(chǎn)能。這四家在2020年底產(chǎn)能有望達(dá)到90、40、80、20gwh。泓域咨詢/電動車項目可行性報告電池環(huán)節(jié)國內(nèi)企業(yè)CATL、比亞迪、孚能、億纊等海外車企取得實質(zhì)性合作進展，19年還將會有更多訂單落地；材料環(huán)節(jié)，龍頭企業(yè)與海外電池巨頭在消費、儲能領(lǐng)域有合作基礎(chǔ)，動力類訂單在19年也將開始放量。國內(nèi)電動乘用車超預(yù)期，海外model3開始放量，預(yù)計今年全球電動車銷量將達(dá)到209萬輛，維持45%歷史增長。對應(yīng)全球動力電池需求86GWh，同比增加約56%，主要由于車型升級帶動量提升，且紀(jì)電動占比提升；國內(nèi)電池市場需求約50-55Gwh，海外市場34gwh。國內(nèi)市場受運營市場及新車型推出，預(yù)計高增長態(tài)勢延續(xù)，19年銷量有望達(dá)到170萬輛，對應(yīng)電池約80gwh；海外主要受益于Model3產(chǎn)能爬升訂單交付，預(yù)計全年銷量140萬輛，對應(yīng)電池約60gwh。預(yù)計2025年預(yù)計全球電動車滲透率達(dá)到20%，銷量有望達(dá)到1900萬輛，對應(yīng)動力電池需求超1000gwh。2018年1-11月累計裝機電量43.7gwh，同比+78%。其中，三元電池累計裝機電量24.6gwh，同比+112%，占比達(dá)到47%；磷酸鐵鋰?yán)塾嬔b機11.5gwh，同比+36.5%。預(yù)計全年裝機電量達(dá)到55gwh，全年維持近50%的增速。泓域咨詢/電動車項目可行性報告前三季度，國內(nèi)動力電池產(chǎn)量41.13gwh，同比+36%，其中磷酸鐵鋰?yán)塾嫯a(chǎn)量13.73gwh，同比-16%，三元產(chǎn)量26.41gwh，同比+90%。庫存斱面，挄照電池及裝機電量之差統(tǒng)計，前三季度庫存12.3gwh，預(yù)計4季度電池出貨量20gwh，裝機電量26gwh，全年庫存預(yù)計6gwh，有效庫存更低。18年車型升級，高性能三元電池需求暴增，1-10月三元裝機電量20gwh，同比增128%，CATL市占率超40%。三元電池廠商CATL、比亞迪、孚能、力神、比兊，比亞迪明年僅外供長安，孚能軟包開是國內(nèi)車企主流電池，力神、比兊囿柱為主應(yīng)用也受限，CATL三元電池供開應(yīng)求，新增有效產(chǎn)能有限，預(yù)計2020年緩解。目前主流PACK能量密度140wh/kg，預(yù)計2019年160wh/kg比重提升。根據(jù)統(tǒng)計，18年1-9月電解液總產(chǎn)量為8.91萬噸，同比上漲16%。其中應(yīng)用于動力電池5.0萬噸，同比增長21%，占比56%；應(yīng)用于數(shù)碼電池3.4萬噸，同比增長僅5%。三元電池從19年開始將成主流，且高鎳占比提升，對添加劑要求提升，而電解液廠商在添加劑及配斱基礎(chǔ)研究是領(lǐng)先電池廠的，名續(xù)合作開發(fā)是主流。同時目前添加劑研發(fā)于電解液需求，且小眾添加劑泓域咨詢/電動車項目可行性報告開僅有與利保護，而且生產(chǎn)難度大，在19、20年添加劑的重要性愈發(fā)重要，有可能緊缺，而掌握核心技術(shù)廠商收益。根據(jù)統(tǒng)計，2018年1-9月，負(fù)極材料總產(chǎn)量為13.1萬噸，同比上升19%，其中人造石墨為8.9萬噸，占比68%；天然石墨產(chǎn)量3.3萬噸，同比增長16%，天然石墨出口占比較高。3Q17年開始負(fù)極原材料（針狀焦、石油焦）以及加工環(huán)節(jié)人造石墨等產(chǎn)能緊缺，到目前這些環(huán)節(jié)價格已缺乏上漲動力，扭轉(zhuǎn)需到2019年上半年，且負(fù)極環(huán)節(jié)新增產(chǎn)能明年6萬噸，對應(yīng)48gwh電池，在上半年投產(chǎn)，供需不至太失衡，所以我們判斷明年上半年較穩(wěn)定，下半年有一定降價趨勢。根據(jù)統(tǒng)計，18年前3季度，正極材料總產(chǎn)量為18.6萬噸，同比增長21%，其中三元產(chǎn)量為9.41萬噸，同比增長55%；鐵鋰3.4萬噸，同比下滑22%。三元正極材料中，容百鋰電產(chǎn)量達(dá)到1.1萬噸，同比增長66%，市占率第一；當(dāng)升科技、長進鋰科、渥南杉杉維持10%的份額，天津巴莫同比增長105%，產(chǎn)量達(dá)到4300噸。正極材料市場集中度較低，前五大廠商合計產(chǎn)量6.6萬噸，占比36%，相比2017年僅小幅提升。泓域咨詢/電動車項目可行性報告目前主流523電池成組能量密度140wh/kg，19年為滿足能量密度160wh/kg的要求，正極基本需切換至622單晶。單晶相對二多晶壓實密度更大，且更安全，但加工工藝較難，價格基本高1-2萬/噸。在動力領(lǐng)域濕法隔膜已成主流，預(yù)計上海恩捷18年出貨量4.8億平，市占率超過40%，其次為中鋰、捷力等。從盈利角度看，恩捷由于產(chǎn)能利用率高成本低，毛利率維持55-60%，其余星源、鴻圖有盈利，其余廠商隔膜業(yè)務(wù)基本瀕臨虧損。目前濕法基膜半成品價格2.2元/平，明年濕法新進入者星源合肥產(chǎn)能完全達(dá)產(chǎn)、常州線開始投產(chǎn)，北大先行也有產(chǎn)能投放，也將一定程度影響競爭格局。預(yù)計明年價格先下降25%歷史，至1.6元/平歷史，下半年還有下跌空間，而對于龍頭成本0.7-0.8元/平，毛利率仍有40%歷史。目前金屬鈷跌至37萬/噸，11月以來連續(xù)下跌，目前看消費類電池已進入淡季，三元動力電池?fù)屟b接近尾聲，在19年1季度整體需求還是較疲軟；而金屬鈷庫存較多，嘉能可、華友及國內(nèi)其他加工商均有較大規(guī)模庫存，預(yù)計19年2季度末有望見底。另外19年新增供給包括歐亞資源1萬噸，手抓礦等（嘉能可增量可以很大，但控量），而根據(jù)我們測算全球?qū)嶋H需求1萬噸歷史，所以很難出現(xiàn)供給緊張的尿面。其次，泓域咨詢/電動車項目可行性報告目前國內(nèi)外價格倒掛，MB價格虛高，隨著嘉能可定價權(quán)的削弱，預(yù)計19年MB的價格逐步下調(diào)，國內(nèi)外價格趨二合理。鋰礦產(chǎn)能充足，目前庫存集中在鋰精礦環(huán)節(jié)，所以碳酸鋰價格基本穩(wěn)住。但加工產(chǎn)也很充裕，行業(yè)在等鋰礦的價格，目前談的價格基本在700美元/噸歷史（高峰是1000美元）。2019年新增的需求6萬噸碳酸鋰，行業(yè)新增資源/加工產(chǎn)能進超此。預(yù)計鋰礦價格跌至600,美元/噸，碳酸鋰價格跌至6.5萬/噸產(chǎn)能可以出清。此外，氫氧化鋰由于18年加工產(chǎn)能緊缺，跌價趨勢緩慢，隨著贛鋒等氫氧化鋰產(chǎn)能釋放，不碳酸鋰價差將逐步縮小。第四章項目規(guī)劃方案一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為電動車，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值12670.00萬元。堅持把項目產(chǎn)品需求市場作為創(chuàng)業(yè)工作的出發(fā)點和落腳點，根據(jù)市場的變化合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，真正做到市場需要什么產(chǎn)品就生產(chǎn)什么產(chǎn)品，市場的熱點在哪里，創(chuàng)新工作的著眼點就放在哪里；針對市場需求變化合理確定項目產(chǎn)品生產(chǎn)方案，增加產(chǎn)品高附加值，能夠滿足人們對項目產(chǎn)品的需求。隨著全球經(jīng)濟一體化格局的形成，相關(guān)行業(yè)的市場競爭愈加激烈泓域咨詢/電動車項目可行性報告，要想在市場上站穩(wěn)腳跟、求得突破，就要聘請有營銷經(jīng)驗的營銷專家領(lǐng)銜組織一定規(guī)模的營銷隊伍，創(chuàng)新機制建立起一套行之有效的營銷策略。進入二十一世紀(jì)以來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標(biāo)，國家出臺并實施了加快經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策，對于相關(guān)行業(yè)來說，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國際分工，都將起到積極的推動作用，尤其是隨著我國國民經(jīng)濟逐漸融入全球經(jīng)濟大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場國際化，相應(yīng)企業(yè)將面對極具技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手，市場份額將會形成新的分配格局。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積16828.41平方米（折合約25.23畝），其中：凈用地面積16828.41平方米（紅線范圍折合約25.23畝）。項目規(guī)劃總建筑面積20698.94平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程14625.11平方米，計容建筑面積20698.94平方米；預(yù)計建筑工程投資1535.52萬元。（二）設(shè)備購置項目計劃購置設(shè)備共計51臺（套），設(shè)備購置費2159.12萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資6192.38萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入12670.00萬元。泓域咨詢/電動車項目可行性報告第五章項目選址說明一、項目選址該項目選址位于某經(jīng)開區(qū)。園區(qū)不斷著力加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。進一步加大研發(fā)投入，推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快新舊動能轉(zhuǎn)換步伐，降低對外依賴度。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不僅要求各種創(chuàng)新資源的充足投入和有效整合，還需要通過深化改革打造完整的創(chuàng)新鏈條和良好的生態(tài)系統(tǒng)，以應(yīng)用促發(fā)展，加強集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新。園區(qū)不斷加大建設(shè)用地支持力度。國土資源部門要留足產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)用地指標(biāo)，對產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)用地給予優(yōu)先安排，各級產(chǎn)業(yè)園區(qū)的土地收益主要用于產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和土地開發(fā)。積極探索工業(yè)用地彈性年期出讓和長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合制度。對已納入我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)且用地集約的工業(yè)項目，在確定出讓底價時，可按不低于土地所在地等別相對應(yīng)《全國工業(yè)用地出讓最低價格標(biāo)準(zhǔn)》的70％確定，但不得低于成本價。市、縣級人民政府按照規(guī)定開展基準(zhǔn)地價更新工作時，要統(tǒng)籌合理確定產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)用地的基準(zhǔn)地價。積極探索盤活現(xiàn)有土地存量資產(chǎn)，提高現(xiàn)有土地資源利用率的有效方法泓域咨詢/電動車項目可行性報告，鼓勵和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)向山地、坡地發(fā)展，進行梯田式開發(fā)，對一些荒坡、荒地實施成塊連片開發(fā)的，免繳地方相關(guān)規(guī)費。所選場址應(yīng)避開自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項目建設(shè)區(qū)域地理條件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與項目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。場址應(yīng)靠近交通運輸主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸，同時，通訊便捷有利于及時反饋產(chǎn)品市場信息。項目周邊市場存在著巨大的項目產(chǎn)品需求空間，與此同時，項目建設(shè)地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。項目周邊市場存在著巨大的項目產(chǎn)品需求空間，與此同時，項目建設(shè)地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。二、用地控制指標(biāo)投資項目辦公及生活用地所占比重符合國土資源部發(fā)布的《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)辦公及生活用地所占比重≤7.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“辦公及生活用地所占比重≤7.00%”的具體要求。建設(shè)項目平面布置符合行業(yè)廠房泓域咨詢/電動車項目可行性報告建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。投資項目占地產(chǎn)出收益率完全符合國土資源部發(fā)布的《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的行業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)占地產(chǎn)出收益率≥5000.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“占地產(chǎn)出收益率≥6000.00萬元/公頃”的具體要求。三、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)79.76%，建筑容積率1.23，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.28%，固定資產(chǎn)投資強度179.92萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米16828.4125.23畝2基底面積平方米13422.343建筑面積平方米20698.941535.52萬元4容積率1.235建筑系數(shù)79.76%6主體工程平方米14625.117綠化面積平方米1093.758綠化率5.28%9投資強度萬元/畝179.92四、節(jié)約用地措施泓域咨詢/電動車項目可行性報告采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。投資項目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。undefined五、總圖布置方案1、根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。項目承辦單位項目建設(shè)場區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置，方便生產(chǎn)、生活、運輸組織及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計。車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。道路在項目建設(shè)場區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運輸車輛行駛的功能要求。2、投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑泓域咨詢/電動車項目可行性報告空間。場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護性能，疏密適當(dāng)高低錯落，形成一定的層次感。項目所在地供水水源來自項目建設(shè)地自來水廠，給水壓力≥0.30Mpa，供水能力充足，水質(zhì)符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。給水系統(tǒng)由項目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。3、項目擬安裝使用節(jié)水型設(shè)施或器具，定期對供水、用水設(shè)施、設(shè)備、器具進行維修、保養(yǎng)；對泵房、水池、水箱安裝液位控制系統(tǒng)，以防溢水、跑水，從而造成水資源的浪費。投資項目生產(chǎn)給水的對象主要是各類清洗設(shè)備，其余輔助設(shè)備、空壓機及廠房內(nèi)水冷制冷機組等均采取冷卻循環(huán)用水。為節(jié)約電能，設(shè)計中選用節(jié)能型電器產(chǎn)品，照明選用光效高的光源和燈具，采用低壓靜電電容補償以降低無功損耗。合理安排生產(chǎn)，加強用電監(jiān)督管理，對計量儀表定期校驗，確保其計量的準(zhǔn)確性。投資項目供電電源由項目建設(shè)地變電站專線供給，供電電源電壓為10KV，架空線引入場區(qū)后由電纜引入高壓變配電室內(nèi)，由場區(qū)配電屏分流到主體工程內(nèi)，配電電泓域咨詢/電動車項目可行性報告壓為380V/220V；場區(qū)電纜埋地敷設(shè)，車間內(nèi)電纜架空敷設(shè)，該地區(qū)的供電電源可靠且電壓穩(wěn)定，完全能夠滿足投資項目的用電需求。4、項目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。六、選址綜合評價綜上所述，項目選址位在項目建設(shè)地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)；所以，從場址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學(xué)合理的。項目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進行科學(xué)設(shè)計、合理布局，符合行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的需要。undefined第六章工程設(shè)計說明一、建筑工程設(shè)計原則項目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟、美觀”的原則并遵照國家建筑設(shè)計規(guī)范進行項目建筑工程設(shè)計；在滿足投資項目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前泓域咨詢/電動車項目可行性報告提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運用局部色彩點綴，在滿足項目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。應(yīng)留有發(fā)展或改、擴建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。二、土建工程設(shè)計年限及安全等級建筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟損失）的嚴(yán)重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設(shè)計為℃級。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計符合根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計符合℃度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計地震分組為第一組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計。砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級為℃級。三、建筑工程設(shè)計總體要求建筑設(shè)計是根據(jù)生產(chǎn)工藝提出的設(shè)計條件結(jié)合總圖位置，進行平面布局，空間組合，結(jié)構(gòu)選型，全面考慮施工、安裝及檢修要求，既要充分滿足生產(chǎn)經(jīng)營要求，又要注重建筑的形象。根據(jù)需要，積極采用經(jīng)過驗證的新技術(shù)和經(jīng)過國家或省、部級鑒定的新材料，并盡可能利用地方建設(shè)材料泓域咨詢/電動車項目可行性報告；在生產(chǎn)工藝允許的條件下，盡可能采用聯(lián)合廠房，并考慮開敞與半開敞甚至露天裝置以節(jié)約項目建設(shè)投資。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項目預(yù)計總建筑面積20698.94平方米，其中：計容建筑面積20698.94平方米，計劃建筑工程投資1535.52萬元，占項目總投資的24.80%。第七章項目工藝說明一、技術(shù)管理特點項目建成投產(chǎn)后，項目承辦單位物資采購部門根據(jù)生產(chǎn)實際需要制定原材料采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，對項目所需原輔材料合理地選擇品種、規(guī)格、質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約使用原材料降低采購成本。項目產(chǎn)品的貯存為半個月左右的生產(chǎn)量，成品按用戶的要求包裝，貯存于項目承辦單位專用成品貯存設(shè)施內(nèi)。投資項目項目產(chǎn)品制造質(zhì)量控制將按ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，從業(yè)務(wù)流程與組織結(jié)構(gòu)等方面來確保產(chǎn)品各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，同時，項目承辦單位推行精益生產(chǎn)（JIT、LEAN）、供應(yīng)商庫存管理（VMI）、全面質(zhì)量管理（TQM）等先進的管理手段和管理技術(shù)。在項目產(chǎn)品制造過程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控泓域咨詢/電動車項目可行性報告制標(biāo)準(zhǔn)，加強過程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的穩(wěn)定。項目承辦單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀(jì)守法、持續(xù)和諧”的質(zhì)量方針，實現(xiàn)持續(xù)改進。二、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案建立完善柔性生產(chǎn)模式；投資項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個性差異化的特點，因此，項目產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；項目承辦單位將建設(shè)先進的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)模”的建設(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高項目產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。以生產(chǎn)項目產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以提高質(zhì)量為前提，在充分考慮經(jīng)濟條件以及生產(chǎn)過程中人流、物流、信息流合理順暢的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用安全可靠、技術(shù)先進、工藝成熟、投資省、占地少、運行費用低、操作管理方便的生產(chǎn)技術(shù)工藝。投資項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實踐檢驗，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強的可靠性。投資項目采用國內(nèi)先進的產(chǎn)泓域咨詢/電動車項目可行性報告品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；投資項目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。三、設(shè)備選型方案以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則；選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時、可靠并能及時提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家，力求減少項目投資，最大限度地降低投資風(fēng)險；投資項目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。項目承辦單位根據(jù)項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求，對比考察了多個生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了項目產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測設(shè)備等國內(nèi)先進的環(huán)境保護節(jié)能型設(shè)備，確保投資項目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的需要。項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進的檢測設(shè)備，預(yù)計購置安裝主要設(shè)備共計51臺（套），設(shè)備購置費2159.12萬元。第八章項目環(huán)境分析推進工業(yè)節(jié)能，優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)是根本，優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)是關(guān)鍵?！笆濉逼陂g，結(jié)構(gòu)節(jié)能對工業(yè)節(jié)能的貢獻率由“十一五”期間的1.6%提高到17.泓域咨詢/電動車項目可行性報告5%，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度的加大，預(yù)計“十三五”時期結(jié)構(gòu)節(jié)能的貢獻率將達(dá)到28.9%。因此，“十三五”時期，工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化將是實現(xiàn)工業(yè)節(jié)能目標(biāo)的主要途徑。結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化，“十三五”時期我國工業(yè)將圍繞上述領(lǐng)域推動結(jié)構(gòu)節(jié)能。首先，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，一方面提高高耗能行業(yè)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)控新增產(chǎn)能，積極淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能，另一方面，加快能耗低、污染少，附加值高、技術(shù)含量高的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其次，推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，積極開發(fā)高附加值、低能源消耗、低排放的產(chǎn)品。最后，推進能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化，一方面降低化石能源使用，推動工業(yè)企業(yè)分布式可再生能源或清潔能源中心建設(shè)，另一方面，提高煤炭清潔高效利用水平。2015年，我部與財政部聯(lián)合發(fā)布了《工業(yè)領(lǐng)域煤炭清潔高效利用行動計劃》，“十三五”時期，我部將繼續(xù)深入推進焦化、工業(yè)爐窯、煤化工、工業(yè)鍋爐等重點用煤領(lǐng)域?qū)嵤┟禾壳鍧嵏咝Ю眉夹g(shù)改造，推進煤炭清潔、高效、分質(zhì)利用。從改革開放開始，特別是進入新世紀(jì)以來，我國制造業(yè)發(fā)展速度加快，規(guī)模不斷擴大，當(dāng)前制造業(yè)產(chǎn)出約占世界的五分之一，實現(xiàn)了由小向大的歷史性轉(zhuǎn)變。但在此過程中，帶來了較高的資源能源消耗和污染物排放。從能源利用看，制造業(yè)是“主陣地”，消耗了超過60%的能源。為減少能源消耗，我國大力推進節(jié)約能源和能效提升工作，僅“十二五”期間，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗累計下降28%，實現(xiàn)節(jié)能量6.9億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，對完成單位GDP能耗下降目標(biāo)的貢獻度在80%以上。但與國際先進水平相比，我國總體能泓域咨詢