發(fā)動機(jī)工作過程解析_第1頁
發(fā)動機(jī)工作過程解析_第2頁
發(fā)動機(jī)工作過程解析_第3頁
發(fā)動機(jī)工作過程解析_第4頁
發(fā)動機(jī)工作過程解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知四沖程詳析——吸氣沖程:吸氣沖程時,氣缸內(nèi)產(chǎn)生0.1~0.2bar的負(fù)壓(真空度)。物理概念——壓強(qiáng)工程術(shù)語——壓力單位:1bar=1×105pa1atm=1.013×105pa孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知關(guān)于壓強(qiáng)①垂直作用于物體單位面積上的力叫做壓力。

②物體的單位面積上受到的壓力的大小叫做壓強(qiáng)。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知真空——壓力比大氣壓?。赫婵斩?外界大氣-絕對壓力絕對壓力——真實壓力表壓力——真實壓力與大氣壓力的差值真空度越大,絕對壓力越小。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知問題:在進(jìn)氣沖程,新氣能否完全充滿氣缸?原因:廢氣不能完全排出進(jìn)氣有阻力發(fā)動機(jī)的充氣量——新氣只能填充氣缸的80%。提高發(fā)動機(jī)充氣量的方法:延長進(jìn)氣門開啟時間

減小進(jìn)氣阻力

降低缸壁溫度孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知四沖程詳析——壓縮沖程:問題可燃混合氣為什么要壓縮?壓縮后,氣體密度上升,溫度上升汽油機(jī)壓力8~15bar溫度300~450℃容易點燃——微弱電火花可以點燃

燃燒速度快——產(chǎn)生作功的爆發(fā)力孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知發(fā)動機(jī)術(shù)語燃燒室——活塞到達(dá)上止點后,活塞頂部的容積。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知發(fā)動機(jī)術(shù)語——壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室總?cè)莘e之比。汽油機(jī)壓縮比8~10柴油機(jī)壓縮比14~30孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知壓縮比的計算:發(fā)動機(jī)工作容積Vh——活塞上、下止點間氣缸的容積。燃燒室容積Vc——活塞上止點時氣缸容積。壓縮比孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知四沖程詳析——作功行程對燃燒速度的要求汽油機(jī)10~30m/s層層燃燒壓力30~65bar溫度1800~2400℃孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知發(fā)動機(jī)術(shù)語——發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩活塞推力=氣體壓力×活塞面積發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩=旋轉(zhuǎn)力×曲柄半徑M=FT×r轉(zhuǎn)矩本質(zhì)就是力矩。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知活塞推力作用在曲柄銷上,產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩使曲軸旋轉(zhuǎn)并對外輸出——稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知物理概念——功作用在物體上的力使其產(chǎn)生移動,稱為作功。W=FS(J)孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知物理概念——功率單位時間內(nèi)作的功。P=W/t(W)功率關(guān)系到做一定量功需要多長時間。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知特性曲線:發(fā)動機(jī)的工作特性在不同轉(zhuǎn)速下有不同的轉(zhuǎn)矩、功率和油耗。用測功機(jī)制出發(fā)動機(jī)的特性曲線。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知任何一款發(fā)動機(jī)都會給出其特性曲線。孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知問題:若發(fā)動機(jī)以4000RPM轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),則每分鐘有多少個作功脈沖?孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知四沖程詳析——排氣沖程:排氣在4~7bar的壓力下高速流出,并產(chǎn)生強(qiáng)烈的聲波。排氣——汽車尾氣,主要成份:C02H20占尾氣中的99%有害成份:COHCNOX孫五一汽車技術(shù)教育工作室主題二發(fā)動機(jī)工作過程認(rèn)知四沖程正時相位圖根據(jù)曲軸的位置和360°轉(zhuǎn)角來考慮四個沖程。循環(huán)從上止點開始。BTDC——beforeTDC上止點前ATDC——afterTDC上止點后

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論