標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 31465.3-2015是《道路車輛 熔斷器》系列標(biāo)準(zhǔn)的第三部分,專門針對片式熔斷器進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為汽車及其他道路車輛中使用的片式熔斷器提供統(tǒng)一的技術(shù)要求和測試方法,以確保這類產(chǎn)品能夠滿足安全性和可靠性的基本需求。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),片式熔斷器主要用于電路過載或短路情況下保護(hù)電氣系統(tǒng)免受損害。它詳細(xì)描述了不同類型片式熔斷器(如快速動作型、慢速動作型)的設(shè)計原則、尺寸規(guī)格、額定值、標(biāo)志以及包裝等方面的要求。此外,還涵蓋了這些熔斷器在特定條件下(包括溫度變化、振動等環(huán)境因素影響下)性能穩(wěn)定性的評估方法。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-05-15 頒布
- 2015-12-01 實施




文檔簡介
ICS4304010
T36..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T314653—2015
.
道路車輛熔斷器
第3部分片式熔斷器
:
Roadvehicles—Fuse-link—
Part3Fuse-linkwithbladete
:yp
(ISO8820-3:2010,Roadvehicles—Fuse-link—
Part3:Fuse-linkwithtabs(Bladetype),MOD)
2015-05-15發(fā)布2015-12-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T314653—2015
.
前言
道路車輛熔斷器包括個部分
GB/T31465《》7:
第部分定義和通用試驗要求
———1:;
第部分用戶指南
———2:;
第部分片式熔斷器
———3:;
第部分插座式和螺栓式熔斷器
———4:;
第部分板型熔斷器
———5:;
第部分螺栓式高壓熔斷器
———6:;
第部分短引腳式熔斷器
———7:。
本部分為的第部分
GB/T314653。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用重新起草法修改采用道路車輛熔斷器第部分刃型熔斷器進(jìn)
ISO8820-3:2010《3:》
行制定
。
本部分與的技術(shù)性差異及原因如下
ISO8820-3:2010:
對第章本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整將已轉(zhuǎn)化或同時轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)改
———2,,
為我國標(biāo)準(zhǔn)見第章
,2。
為便于標(biāo)準(zhǔn)的使用對正文中引用到的都加上了條款號
———,GB/T31465.1。
將原文的試驗順序應(yīng)按表規(guī)定移到符合標(biāo)準(zhǔn)編寫要求
———5.1“2”5.2,。
在中補(bǔ)充對型中型型高電流和型小型的描述使整體內(nèi)容上更協(xié)調(diào)容易
———5.1C()、E()F(),,
理解
。
在中增加了型型和型熔斷器尺寸見圖和表以滿足標(biāo)準(zhǔn)的編寫規(guī)范
———6.1“C、EF77”,。
將原文圖中的和改為LL避免和型型混淆
———1EF1、2,E、F。
圖中有兩個lh和h標(biāo)注與表對不上屬于原文圖的明顯錯誤更正修改如下將原圖
———73,127,,:
中一個多余的l去除原h(huán)去除將hh改為hh對應(yīng)表將原有h所在行刪除
3,1,2~41~3。7,3,
將h改成h對應(yīng)圖將原圖中的h改為h
43。8,43。
表型熔斷器h尺寸公差原文為屬于原文的明顯錯誤本部分改為
———7C1min,,max。
圖中l(wèi)和l標(biāo)注與表對不上屬于原文圖的明顯錯誤更正修改如下將原圖中l(wèi)的標(biāo)
———9567,,:6
注位置進(jìn)行調(diào)整
。
原文引用標(biāo)準(zhǔn)中的改為對應(yīng)的
———ISO2768-1GB/T1804—2000。
原文引用標(biāo)準(zhǔn)中的在正文中未用到本部分刪除
———ISO8820-2,,。
原文的溫升試驗在表中未體現(xiàn)為保持系列標(biāo)準(zhǔn)前后理解的統(tǒng)一本部分在表中增
———5.112,,2
加注釋如供需雙方協(xié)商需做溫升試驗可參照系列標(biāo)準(zhǔn)其他部分進(jìn)行分組
:。
原文表中個別試驗條款號給錯本部分對應(yīng)進(jìn)行了更正
———2,。
命名示例中按照行業(yè)習(xí)慣增加了額定電壓
———6.2。
編輯性修改如下
:
用小數(shù)點(diǎn)代替原作為小數(shù)點(diǎn)的逗號
———“.”“,”;
刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言
———;
按要求修改了范圍定義等文字描述或格式
———GB/T1.1、。
本部分由國家發(fā)展和改革委員會提出
。
Ⅰ
GB/T314653—2015
.
本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位中國汽車技術(shù)研究中心航天科技控股集團(tuán)股份有限公司河南天海電器有限公
:、、
司鄭州宇通客車股份有限公司安徽江淮汽車股份有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司太平洋精
、、、、
工美國力特上海辦事處鄭州躍博汽車電器有限公司重慶力帆乘用車有限公司吉門保險絲制造廈
、、、、(
門有限公司
)。
本部分起草人許秀香魏景軍王榮喜盧長軍王宜海田霞池永杰寧靜張勇英陳雨康陳礽泰
:、、、、、、、、、、。
Ⅱ
GB/T314653—2015
.
道路車輛熔斷器
第3部分片式熔斷器
:
1范圍
本部分規(guī)定了道路車輛用型型和型片式熔斷器的顏色代碼試驗要求及尺寸等
C、EF、、。
本部分適用于額定電壓為或額定電流不大于熔斷容量為的熔斷器
32V58V、100A、1000A。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差
GB/T1804(GB/T1804—2000,eqvISO2768-1:
1989)
道路車輛和單芯導(dǎo)線
GB/T2508560V600V(GB/T25085—2010,ISO6722:2006,IDT)
道路車輛熔斷器第部分定義和通用試驗要求
GB/T31465.1—20151:(ISO8820-1:2008,
MOD)
3術(shù)語和定義
界定的術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T31465.1
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