物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

現(xiàn)代物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的比較項(xiàng)目傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流物流服務(wù)各種物流功能相對(duì)獨(dú)立，無物流中心，無供應(yīng)鏈全面管理模式，地區(qū)內(nèi)的物流服務(wù)，服務(wù)模式單一強(qiáng)調(diào)物流功能系統(tǒng)化整合，有物流中心，供應(yīng)鏈的全面管理，跨區(qū)域物流服務(wù)，第三方物流的普遍應(yīng)用，增值物流服務(wù)，定制化物流服務(wù)物流信息技術(shù)無條碼，RFID,EDI,GPS,GIS,POS,WMS,ERP等信息技術(shù)和信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用物流管理分散管理現(xiàn)代化，信息化管理，系統(tǒng)管理，全面質(zhì)量管理現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)1一體化物流。物流系統(tǒng)能否有效運(yùn)行，主要取決于能否實(shí)現(xiàn)一體化的管理。2國際化物流。物流產(chǎn)業(yè)隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化，面臨的物流市場與用戶呈現(xiàn)出國際化傾向。3網(wǎng)絡(luò)化物流。電子商務(wù)與物流的銜接愈加緊密，電子網(wǎng)絡(luò)是物流實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行的有效手段。4信息化物流。在物流全球化，遠(yuǎn)程化，精益化的背景下，對(duì)于時(shí)刻處于流動(dòng)狀態(tài)的物流活動(dòng)，要想對(duì)它進(jìn)行有效的控制和管理，使它成為系統(tǒng)性的活動(dòng)，就必須依靠信息技術(shù)的支持。物流對(duì)沿海港口經(jīng)濟(jì)增長所帶來的影響

1.中國沿海港口物流迅速發(fā)展，拉動(dòng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)增長我國實(shí)行改革開放以來，充分利用國內(nèi)國外兩個(gè)市場，兩種資源，海上運(yùn)輸?shù)玫搅藰O大發(fā)展，至今，全國港口碼頭數(shù)量增加了三倍，集裝箱吞吐量已經(jīng)過億，但生產(chǎn)能力卻很低，港口設(shè)備水平參差不齊，缺乏專業(yè)管理人才，沿海港口物流將面臨新的挑戰(zhàn)。2.進(jìn)出口活動(dòng)增多，帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入增長，增加國民收入沿海地區(qū)在投資消費(fèi)，進(jìn)出口活動(dòng)中，服裝、汽車、家電、連鎖超市、飲料等行業(yè)釋放出巨大的物流需求，再加上南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送等都進(jìn)一步促進(jìn)沿海與內(nèi)陸的物資交流，運(yùn)作更加繁忙，需求量也更為巨大，將進(jìn)一步增加國民收入。以福州為例：福州市發(fā)展港口物流的主要優(yōu)勢(shì)1.區(qū)位條件優(yōu)越地處我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東南沿海區(qū)域中段,處在滬、深兩大航運(yùn)中心的輻射吸引均衡點(diǎn)位置,有利于新的貨流集散地和航運(yùn)生長點(diǎn)的形成。跨江傍海,港灣得天獨(dú)厚,其中羅源灣、定海灣、福清灣和閩江口分布著大量深水良港資源,且深水岸線后方陸域?qū)掗?對(duì)發(fā)展港口堆存、倉儲(chǔ)和濱海工業(yè)等極為有利。2.對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯在臺(tái)灣地區(qū)有60多萬福州鄉(xiāng)親,兩地血緣相親、語言相通、習(xí)俗相近,經(jīng)貿(mào)交往和人員往來、文化交流各方面的聯(lián)系十分密切,更容易構(gòu)建對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作良好平臺(tái),臺(tái)灣也依需要沿海地區(qū)開拓大陸市場，雙方互惠互利，可建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。物流給福州帶來的機(jī)遇1國家對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的支持和兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，當(dāng)前臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型期,大陸的經(jīng)濟(jì)崛起,兩岸經(jīng)貿(mào)合作與交流,海峽兩岸形成共同市增多，福州的港口物流發(fā)展迅速。2.中部地區(qū)依托沿海地區(qū)開拓國外市場,都需要就近找到一個(gè)出?？?擁有較長海岸線的福州必會(huì)深受其利。3物流業(yè)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了福州港口經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推動(dòng)了高校發(fā)展相關(guān)人才的進(jìn)程，為更多人員提供工作崗位，以點(diǎn)概線，以線概面，加快和臺(tái)灣的合作步伐，促進(jìn)大陸和海峽共同發(fā)展進(jìn)步。4.福州成為自由貿(mào)易區(qū)。物流對(duì)華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響：（一）以河北為例（一）河北省現(xiàn)代物流發(fā)展的基本狀況1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大：近年來，我省現(xiàn)代物流業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大。社會(huì)物流總量快速增加，全社會(huì)物流總額達(dá)到3.9萬億元，年均增長14.4%。2.產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快：物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化、市場化進(jìn)程不斷加快，現(xiàn)代物流理念日益普及，物流運(yùn)行效率逐步提高，物流成本進(jìn)一步下降。3.行業(yè)物流加快發(fā)展：生活性商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善，傳統(tǒng)專業(yè)商品交易市場逐步向區(qū)域性商貿(mào)物流中心和分撥中心轉(zhuǎn)型，大型商貿(mào)流通企業(yè)加快完善信息化、自動(dòng)化物流功能，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助推城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展?，F(xiàn)代物流與河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系現(xiàn)代物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在以下相互作用關(guān)系：現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了河北省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而經(jīng)濟(jì)快速增長的同時(shí)必然帶來對(duì)貨物流動(dòng)的巨大需求,產(chǎn)生巨大的物流需求，物流需求的增加可以拉動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)現(xiàn)代物流的進(jìn)一步發(fā)展。河北省曹妃甸港區(qū)建設(shè)將立足國內(nèi)國際兩種資源、兩個(gè)市場，具有降低運(yùn)輸成本、增加產(chǎn)業(yè)效益、提供就業(yè)機(jī)會(huì)等經(jīng)濟(jì)價(jià)值，對(duì)河北及三北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的拉動(dòng)作用。物流業(yè)已然成為河北第二大產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用日益顯現(xiàn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率不斷提高。從產(chǎn)業(yè)物流需求看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速崛起，促使生產(chǎn)企業(yè)更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益，物流外包趨勢(shì)更加顯著，將推動(dòng)物流企業(yè)更快、更廣、更深介入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)造規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)物流需求。(二）以北京為例北京物流系統(tǒng)的情況1、路況設(shè)施狀況。北京地區(qū)貨物干線運(yùn)輸主要由五環(huán)、六環(huán)路承擔(dān)。2、設(shè)施設(shè)備狀況。據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)估算，截止2014年底全國營業(yè)性通用倉庫總體量達(dá)7.98億平方米。3、物流信息發(fā)展?fàn)顩r。北京物流企業(yè)信息化發(fā)展迅速，齊全，92%的物流企業(yè)有獨(dú)立的IT部門和專職的信息系統(tǒng)維護(hù)人員，98%的企業(yè)建立了內(nèi)部物流信息管理系統(tǒng)。北京政府物流管理政策狀況：1、物流發(fā)展規(guī)劃；重點(diǎn)是對(duì)北京商業(yè)物流做出規(guī)劃。2、行政管理法規(guī)；北京市政府積極制定了各項(xiàng)物流活動(dòng)管理規(guī)章制度，如《北京市貨物托運(yùn)業(yè)管理暫行辦法》等，為北京地區(qū)物流業(yè)政策發(fā)展起到了政策保障作用。3、管理體制；目前北京市在物流管理上已經(jīng)趨于系統(tǒng)化和科學(xué)化北京地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響：1、起重要的基礎(chǔ)作用，物流系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的概念，既包括道路交通系統(tǒng)，也包括倉庫管理與建設(shè)不管是對(duì)于企業(yè)還是經(jīng)濟(jì)來說，物流都是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，北京周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也逐漸加速，所以，北京的物流系統(tǒng)很重要。2、對(duì)帶動(dòng)就業(yè)起關(guān)鍵性作用：物流系統(tǒng)具有勞動(dòng)和技術(shù)雙密集的特點(diǎn)。新型技術(shù)被帶到物流系統(tǒng)中帶動(dòng)了它的更新?lián)Q代。在配送環(huán)節(jié)，不僅有高技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)配送人員的需求也是非常龐大，所以直接對(duì)當(dāng)?shù)厝藛T就業(yè)起帶動(dòng)作用。3、起示范作用；綜上所述，物流與經(jīng)濟(jì)增長相互依存