供應(yīng)鏈管理(第15講)

CHAPTER11FacilityDecisions:NetworkDesigninaSupplyChain8-2LearningObjectivesTounderstandtheeconomicimportanceoffacilitylocation.Tolearnoftraditionalsitelocationtheoryonplant/warehouselocation.Todescribethemajorfactorsthatinfluencelocationdecisions.Toexplainsystemtodeterminethelocationthatminimizestransportationcosts.FindingtheLowest-CostLocationTraditionalsitelocationtheorycanbeusedtoshowthatoneorseverallocationswillminimizetransportationcosts.Whilemostsolutionstolocationalproblemscurrentlyinvolvecomputeranalysis,suchanalysismaynotbeneedediftherelevantparametersarenottoocomplex.Gridsystemscanbeusedtodetermineanoptimallocation(definedasthelowestcost)foroneadditionalfacility.Center-of-GravityApproachGridsystemsarecheckerboardpatternsthatareplacedonamap,asinFigure8-1,andthegridisnumberedintwodirections:horizontalandvertical.Center-of-gravityapproachcanbeusedforlocatingasinglefacilitysothatthedistancetoexistingfacilitiesisminimized.Figure8-1showsagridsystemplacedoveramapoffiveexistingretailstores.Atissueiswhereawarehousingfacilitytoservethesestoresshouldbelocated.Assumingthateachstorereceivethesamevolumeandthatstraight-linedistancesareused,thebest(lowest-cost)forawarehousingfacilitytoservethefivestoresisdeterminedbytakingtheaveragenorth-southcoordinatesandtheaverageeast-westcoordinatesoftheretailstores.8-11Figure8-1:Center-of-GravityLocationforaWarehouseServingFiveRetailStoresInthisexample,theaveragedistancenorthis(3+1+3+2+3)or12.Thisfigureisdividedbythenumberofstores(5),resultinginanorthlocation12/5or2.4miles.Theaveragedistanceeastis(1+2+3+4+6)or16;16dividedby5equals3.2miles.Thus,thebest(lowest-cost)locationisonewithcoordinates2.4milesnorthand3.2mileseastofpointzero.Becauseit’snotlikelythateachstorewillplaceequaldemandsonaprospectivewarehousingfacility,thecenter-of-gravityapproachcanbeeasilymodifiedtotakevolumeintoaccount――theweightcenter-of-gravityapproach.Toillustratetheweightedcenter-of-gravityapproach,considertheprecedingfive-storeexample,butmodifytheassumptionthateachstorereceivesthesamevolume.

WeightedCenter-of-GravityApproachAssumethatstore1receives3tonsofshipment;store2receives5tonsofshipment;store3receives4tonsofshipment;store4receives2tonsofshipment;store5receives6tonsofshipment.Tocalculatethenorthweightedcenter-of-gravitylocation,eachnorthcoordinateismultipliedbythecorrespondingvolumeandthesevaluesaresummed.Thistotalisthendividedbythesumofthemonthlyvolume.Theprocedureisrepeatedtocalculatetheeastweightedcenter-of-gravitylocation.8-19Table8-1:WeightedCenter-of-GravityExampleStoreNorthlocationEastlocationMo.volume(tons)NorthxvolumeEastxvolume1313(3x3)=9(1x3)=32335(3x5)=15(3x5)=153244(2x4)=8(4x4)=164122(1x2)=2(2x2)=45366(3x6)=18(6x6)=36Total205274Weightedaverage2.63.7Adjustmentsmayhavetobemadetotakeintoaccountreal-worldconsiderationssuchasthecostandqualityoftransportservices,taxes,wageratesinparticularlocations,volumediscounts,andthefactthattransportratestaperwithincreaseddistances.精確重心法是一種以微積分為基礎(chǔ)的模型，用來找出使運輸成本最小的設(shè)施位置。該模型簡單，屬于靜態(tài)連續(xù)選址模型，容易找到最優(yōu)解?？捎糜诠S、車站、倉庫或零售/服務(wù)設(shè)施選址。精確重心法

假設(shè)條件：1)假設(shè)需求量集中于某一點，實際上需求來自分散于一定區(qū)域內(nèi)的多個消費點；2)一般根據(jù)可變成本進(jìn)行選址，忽略了不同地點建設(shè)倉庫的資本成本，以及相關(guān)的經(jīng)營成本（如勞動力、庫存持有成本）；3)假設(shè)運輸成本隨運距成比例增加；4)模型中倉庫與其他網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的路線為直線；5)靜態(tài)選址假設(shè)。問題描述：設(shè)有一系列點分別代表供給點和需求點，各自有一定量貨物需要以一定的運輸費率運向位置待定的倉庫（或從倉庫運出），該倉庫如何選址？如何回答？模型建立：minTC=iViRidiTC——運輸總成本；Vi——節(jié)點I的運輸總量；Ri——待選址設(shè)施到節(jié)點的運輸費率；di——待選址設(shè)施到節(jié)點的距離。模型求解：（X，Y）——待選址設(shè)施的坐標(biāo)；（Xi，Yi）——已知的供給點和需求點坐標(biāo)；距離公式di=k[(Xi－X)2+(Yi－Y)2]1/2k——模型中坐標(biāo)單位與實際空間距離的比例尺；X＝————iViRiXi/diiViRi

/diY＝————iViRiYi/diiViRi

/di求解步驟：1）確定已知的供給點和需求點的坐標(biāo)、運輸量及線性運輸費率；2）忽略距離di

，根據(jù)重心公式求得待選址設(shè)施的初始坐標(biāo)（X0，Y0）；3）根據(jù)第二步求得的（X0，Y0）計算出di;4）將di代入公式求出修正的（X，Y）；5）反復(fù)迭代計算di

，直到（X，Y）的變動滿足要求。X0＝———iViRiXiiViRiY0＝————iViRiYiiViRi例題：某企業(yè)的兩個工廠分別生產(chǎn)A、B兩種產(chǎn)品,供應(yīng)三個市場（M1,M2,

M3）,已知條件如圖及下表所示?，F(xiàn)需設(shè)置一個中轉(zhuǎn)倉庫，A、B兩種產(chǎn)品通過該倉庫間接向三個市場供貨。請使用重心法求出倉庫的最優(yōu)選址。節(jié)點i產(chǎn)品運輸總量運輸費率￥坐標(biāo)Xi坐標(biāo)YiP1A20000.0538P2B30000.0582M1A、B25000.07525M2A、B10000.07564M3A、B15000.07588

求解過程：忽略距離di

，根據(jù)重心公式求得待選址設(shè)施的初始坐標(biāo)（X0，Y0）；

代入（X0，Y0）計算出di;將di代入公式求出修正的（X，Y）；反復(fù)迭代計算di

，直到（X，Y）的變動滿足要求。X0＝————＝5.16iViRiXiiViRiY0＝————＝5.16iViRiYiiViRiM2M1

M3P1P2因素評分法因素評分法在常用的選址方法中是使用最廣泛的一種，它以簡單易懂的模式將各種不同因素綜合起來。最大的缺點是沒有將每種因素所關(guān)聯(lián)的成本考慮在內(nèi)。

在使用中，列出主要選址決策因素，建立選址因素的加權(quán)矩陣，將這些因素的權(quán)重乘以各因素得分，然后加總得到該選址方案的最后評分，決策者可以根據(jù)加權(quán)評分判斷備選方案的優(yōu)劣。使用因素評分法選址的步驟如下：1)給出備選地點；2)列出影響選址的各個因素；3)給出每個因素的分值范圍；4)由專家對各個備選地點針對各個因素進(jìn)行評分；5)將每一地點各因素的得分相加，求出總分后加以比較，得分最多的地點中選。OtherFacilityIssues8-33FacilityrelocationIntheory,therelocationdecisioninvolvesacomparisonoftheadvantagesanddisadvantagesofanewsitetotheadvantageanddisadvantageofanexistinglocation.Companiesshouldalsorecognizethat,nomatterhowwellplannedbeforehand,arelocationfromonefacilitytoanotherisrarelytrouble-free;ataminimum,relocationglitchescanaddtologisticsanddetractfromcustomerservice.8-35Anearly,albeitoverlooked,stepinthefacilitylocationdecisionshouldinvolvedeterminingthetotalnumberoffacilitiesthatafirmshouldoperate.DeterminingtheNumberofFacilitiesAdditionalfacilitiesaregenerallyaddedwhenanorganization’sserviceperformancefromexistingfacilitiesdropsbelow“acceptable”levels.Softwarepackagesexisttohelpindeterminingthenumberandlocationoffacilities.物流節(jié)點選址的程序地址篩選選址規(guī)劃約束條件分析收集整理資料定量分析結(jié)果評價確定選址結(jié)果物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析區(qū)域、地價、費用分析、需求預(yù)測、配送線路等單一節(jié)點選址方法多個節(jié)點選址方法市場適應(yīng)性、購置土地條件等復(fù)查通過？圖8-2物流節(jié)點選址的程序1.選址約束條件分析

選址規(guī)劃時首先要明確建立物流節(jié)點的必要性、目的和意義，然后根據(jù)物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，制定物流系統(tǒng)的基本計劃，確定所需要了解的基本條件。選址時一般需要分析需求條件、運輸條件、配送服務(wù)條件、用地條件、區(qū)域規(guī)劃以及其它情況。(1)需求條件主要分析物流節(jié)點的服務(wù)對象—顧客的現(xiàn)狀服務(wù)情況，對其未來分布情況進(jìn)行預(yù)測，分析貨物作業(yè)量的增長率以及物流配送的區(qū)域范圍。(2)運輸條件應(yīng)靠近鐵路貨運站、港口和公共車輛終點站等運輸節(jié)點。(3)配送服務(wù)的條件根據(jù)主要客戶要求的到貨時間、發(fā)貨頻率等計算物流節(jié)點的服務(wù)范圍。(4)用地條件是利用現(xiàn)有土地還是重新征用土地？征用土地的成本有多大？地價允許范圍內(nèi)的用地分布情況如何？(5)區(qū)域規(guī)劃根據(jù)區(qū)域規(guī)劃的要求，了解選定區(qū)域的用地性質(zhì)，是否允許建立物流節(jié)點？(6)其它不同的物流類別，有不同的選址要求。如貨物的冷凍或保溫保管、危險品的保管等，對選址都有特殊要求。2.收集整理資料

采用模型方法，尋求最優(yōu)的選址解時，必須對業(yè)務(wù)量和生產(chǎn)成本進(jìn)行正確的分析和判斷。(1)掌握業(yè)務(wù)量選址時，應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)量主要包括：工廠到物流節(jié)點的運輸量、向顧客配送的貨物量、配送線路上的業(yè)務(wù)量以及物流節(jié)點保管的數(shù)量等?，F(xiàn)狀數(shù)據(jù)及預(yù)測數(shù)據(jù)。(2)掌握費用選址時，應(yīng)掌握的費用主要包括：工廠到物流節(jié)點之間的運輸費，物流節(jié)點到顧客的配送費，與設(shè)施、土地有關(guān)的費用及人工費、業(yè)務(wù)費等。(3)其它用地圖表示顧客的位置、現(xiàn)有設(shè)施的位置和工廠的位置，并整理各候選地址的配送線路及距離等資料；與成本分析結(jié)合起來，綜合考慮必備車輛、作業(yè)人員數(shù)、裝卸方式、裝卸費用等。3.地址篩選

在對上述資料進(jìn)行充分的整理和分析、考慮各種因素的影響并對需求預(yù)測后，就可以初步確定選址范圍，即確定初始候選地點。4.定量分析

針對不同情況運用運籌學(xué)的原理，選用不同的模型進(jìn)行計算，得出結(jié)果。5.結(jié)果評價

結(jié)合市場適應(yīng)性、購置土地條件、服務(wù)質(zhì)量等，對計算所得結(jié)果進(jìn)行評價，看其是否具有現(xiàn)實意義及可行性。6.復(fù)查

分析其它影響因素對計算結(jié)果的相對影響程度，分別賦予它們一定的權(quán)重，采用加權(quán)法對計算結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。7.確定選址結(jié)果

在采用加權(quán)法復(fù)查通過后，則計算所得的結(jié)果即可作為最終的選址結(jié)果。但是所得解不一定為最優(yōu)解，可能只是符合條件的滿意解。Thischapterdiscussedseveralissuesassociatedwiththelocationofwarehousing,manufacturing,andassemblyfacilities.Generalfactorsinfacilitylocationwerelookedat,includingnaturalResources,marketforGoods,population,transportation.Summary案例分析:――醫(yī)藥配送中心的選址

該把配送中心建哪里

這天，格林集團(tuán)公司北京分公司的物流經(jīng)理David收到了集團(tuán)副總裁Stephen發(fā)來的電子郵件。根據(jù)郵件的指示，經(jīng)集團(tuán)公司最新戰(zhàn)略會議研究決定，首先將在北京分公司進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的再造與優(yōu)化重組，要求David在兩周之內(nèi)拿出一份規(guī)劃建議書。

對于這樣的決定，David絲毫沒有感到奇怪。他知道集團(tuán)公司現(xiàn)正在著手從供應(yīng)鏈優(yōu)化的角度對整體物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整。而且，他也深知采購部與銷售部對物流部的工作一向是很有意見的，希望物流部能提供更好的內(nèi)部客戶服務(wù)水準(zhǔn)。

只是這個課題該從哪里著手呢？David想起了自己一直在構(gòu)思的北京CDC（中央配送中心）建設(shè)問題。格林公司北京分公司希望在北京建一個配送中心來改進(jìn)北方區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)，備選的幾個物流基地在地理位置、成本、交通條件、服務(wù)響應(yīng)速度方面各有所長，哪一個才應(yīng)該是物流經(jīng)理David的最優(yōu)選擇呢？物流網(wǎng)絡(luò)試點

格林公司是一家大型醫(yī)藥流通企業(yè)，在全國范圍內(nèi)為藥品生產(chǎn)企業(yè)提供包括倉儲、配送及分銷在內(nèi)的各種服務(wù)。其客戶關(guān)系覆蓋到各大醫(yī)院、連鎖藥店以及全國29個省市的藥品批發(fā)企業(yè)。

格林公司在北京、上海、廣州、武漢、重慶、沈陽等核心城市構(gòu)建起輻射華北區(qū)、華東區(qū)、華南區(qū)、華中區(qū)、西南區(qū)、東北區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)。員工已超過3000人，年營業(yè)額達(dá)到200億元人民幣。

格林公司作為一家集團(tuán)公司，采取條線與條塊結(jié)合的矩陣式管理：大區(qū)行政總經(jīng)理負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)胤止镜恼w控制，對采購、銷售和物流這三個主要業(yè)務(wù)進(jìn)行總體把握，而采購、銷售與物流這三個業(yè)務(wù)之間是彼此分離的，藥品采購由采購部負(fù)責(zé)，藥品銷售由銷售部負(fù)責(zé)，藥品倉儲和配送由物流部負(fù)責(zé)，而且這三個部門分別要向集團(tuán)的主管業(yè)務(wù)部門直接匯報工作。

格林公司北京分公司覆蓋的地區(qū)主要包括以北京、天津、河北、河南、山東為主的華北區(qū)，所有在這個地區(qū)之內(nèi)的藥品分銷和配送業(yè)務(wù)都由北京分公司來操作。

David作為格林公司北京分公司的物流總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)物流配送體系的構(gòu)建、評估和監(jiān)督審計，為格林公司華北區(qū)的藥品采購和分銷提供良好的物流平臺。他的匯報對象除了北京分公司的行政總經(jīng)理Mike之外，還有集團(tuán)總部負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的副總裁Stephen。

至于北京分公司的采購總監(jiān)Terry和銷售總監(jiān)Lisa，與David是平級關(guān)系，David只需把一些物流運作的重要變化抄送他們即可。每周Mike會召集三個業(yè)務(wù)總監(jiān)召開一次會議，對相關(guān)需要解決的問題進(jìn)行溝通，從某種意義上來說，Mike在發(fā)揮供應(yīng)鏈總監(jiān)的職責(zé)。

從2002年開始，格林公司在拓展國際醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)的代理、分銷業(yè)務(wù)有了長足的發(fā)展，年度業(yè)務(wù)增長速度達(dá)到了25%左右，由此導(dǎo)致格林公司原有的物流配送體系難以支持業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，需要在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)體系的優(yōu)化以及投建新的大型醫(yī)藥配送中心。而第一個項目，正是從北京分公司開始的。David深知目前醫(yī)藥流通行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對這個項目的重要性深有體會。隨著藥店準(zhǔn)入門檻的降低，民營資本、個體經(jīng)營者紛紛投資開辦藥店；中國加入WTO以后，大型跨國企業(yè)看好大陸醫(yī)藥流通市場，逐漸滲透到這個領(lǐng)域。格林公司作為一家傳統(tǒng)大型醫(yī)藥流通企業(yè)，能否獲得再次發(fā)展，尋求出路和積極轉(zhuǎn)變將是企業(yè)面臨的重大課題。而作為為流通提供保障與支持的配送與物流網(wǎng)絡(luò)，將成為大發(fā)展的基礎(chǔ)。

David知道在格林公司全國的物流網(wǎng)絡(luò)中，北京分公司算是比較好的：以北京南三環(huán)外的玉泉營配送中心作為中央配送中心（CDC），以石家莊、天津、鄭州、太原等地的配送中心作為區(qū)域配送中心（RDC），北京分公司已構(gòu)筑起面向整個華北區(qū)一級、二級、三級城市的自營藥店、區(qū)域經(jīng)銷商和醫(yī)院等醫(yī)療單位的一張網(wǎng)，通過自有車隊或協(xié)議車隊為這些客戶提供比較準(zhǔn)時的服務(wù)。

集團(tuán)公司之所以選擇北京分公司來試點，是因為其基礎(chǔ)較好，已經(jīng)具備了一批能力較強的物流人才，在庫存管理、配送管理、流程管理、信息系統(tǒng)等方面比其他兄弟分公司都做得好一些。經(jīng)集團(tuán)公司最新戰(zhàn)略會議研究決定，首先在北京分公司進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的再造與優(yōu)化重組。所以，當(dāng)務(wù)之急就是怎么樣才能在這樣短的時間內(nèi)按照集團(tuán)要求拿出一份規(guī)劃建議書，而其中，首要的就是進(jìn)行北京CDC的選址問題。北京公司的配送網(wǎng)絡(luò)問題

北京分公司經(jīng)過長期的發(fā)展，已逐漸構(gòu)建起集儲存、轉(zhuǎn)運、加工、配送等多功能一體的物流配送網(wǎng)絡(luò)，在配送中心建設(shè)方面，也實現(xiàn)了商流、物流、信息流、資金流的統(tǒng)一。但總體而言，問題還很多。首先就是配送中心布局不合理。近年來城市擴(kuò)張迅速，北京分公司的各配送中心已經(jīng)從城市的邊緣地帶被包容進(jìn)城市的中心或近中心地帶。而這些大中型城市為了緩解城市交通壓力，對從事物流的營運車輛都有這樣或那樣的限制。

例如北京的玉泉營配送中心，貨車在白天出入的話，需要通行證，所以只能在夜里安排出入庫，導(dǎo)致效率較低。同時，由于周邊交通路網(wǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些傳統(tǒng)的配送中心已不處于物流網(wǎng)絡(luò)的核心位置，再作為一個物流節(jié)點就不合適了，會增加過多的交通成本。第二個問題是配送中心現(xiàn)代化程度低。北京分公司的各配送中心機(jī)械化水平程度均比較低，幾乎所有的物流環(huán)節(jié)都是人工處理，相當(dāng)于傳統(tǒng)倉庫的概念，同現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，仍有相當(dāng)大的差距。

這些配送中心均建于若干年前，采取磚混結(jié)構(gòu)，凈高比較低，即便進(jìn)行改造，成本投入與新建物流中心相比也沒有任何優(yōu)勢。但因為處于城市中心或近中心地帶，土地價格比較高，如果采取轉(zhuǎn)讓給其他企業(yè)而在城市之外另選地塊建設(shè)，是為上選。

第三個問題是配送中心運作效率比較低。北京分公司的各配送中心在建造初期均是為自營業(yè)務(wù)服務(wù)，當(dāng)時很難預(yù)測到現(xiàn)在這樣的物流規(guī)模。而且在配送中心建設(shè)過程中，由于未采用合適的物流設(shè)計技術(shù)，導(dǎo)致倉儲功能區(qū)布局不合理，物流動線交叉嚴(yán)重，瓶頸比較多，物流環(huán)節(jié)存在相互重復(fù)、沖突現(xiàn)象，庫存呆滯時間過長，人力資源浪費巨大，造成整體運作效率低下。David認(rèn)為他首先需要做的是進(jìn)行配送網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建，把北京分公司的原有配送網(wǎng)絡(luò)重新進(jìn)行設(shè)計，然后對每個新建配送中心用現(xiàn)代物流理念進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計，最后是在流程控制與管理方面做一些文章。而要進(jìn)行配送網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建，則需要先進(jìn)行新配送中心的選址，特別是北京CDC這個最重要的核心物流節(jié)點。

CDC的選址難題

他找來了Mike、Terry、Lisa，就CDC的選址問題召開會議。Mike對成本很敏感，雖然新建CDC的費用會由集團(tuán)公司投資，但這筆費用會記在北京分公司的帳上，并在每年的支出里進(jìn)行分?jǐn)?。Terry作為負(fù)責(zé)采購的主管，對于供應(yīng)商送貨到這個新建CDC的傾向比較了解。而Lisa更關(guān)注的是客戶的滿意度，從客戶下訂單到把藥品送到客戶那里這樣的一個前置期應(yīng)該保持在怎樣的水平上，她有絕對的話語權(quán)。

David首先把這樣的一個項目向大家做了介紹。他認(rèn)為正確的配送中心選址,

可以將供應(yīng)商、配送中心、終端銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理的分工、整合。供應(yīng)商重點抓產(chǎn)品的研發(fā)和終端消費者的服務(wù)；配送中心重點抓上游供應(yīng)商、下游客戶