2022年二級(jí)建造師《公路工程》常見考點(diǎn)

2022二級(jí)建造師《公路工程》常見考點(diǎn)防護(hù)與支擋工程類型路基防護(hù)工程，按其作用不同，分為邊坡坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋建筑物及濕軟地基加固等四大類。一、邊坡坡面防護(hù).植物防護(hù).垮工防護(hù).土工織物防護(hù)二、沖刷防護(hù)分為直接防護(hù)和間接防護(hù)兩類。1、直接防護(hù)。包括植物、鋪石、拋石、石籠等。注意植物與植物防護(hù)中的植樹之間的區(qū)別。。、間接防護(hù)。丁壩、順壩、防洪堤、改移河道。三、支擋建筑物包括路基邊坡支擋和堤岸支擋。.路基邊坡支擋：擋土墻、石垛.堤岸支擋。沿河駁岸、浸水擋土墻。注意擋土墻和浸水擋土墻不屬于同一類。四、濕軟地基加固采用方法有換填土層、碾壓密實(shí)、排水固結(jié)、擠密、化學(xué)加固、土工合成材料加固法等。路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、土方路基工程質(zhì)量檢驗(yàn).根本要求.實(shí)測(cè)工程土方路基實(shí)測(cè)工程有：壓實(shí)度(△)、彎沉值(△八縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。二、石方路基工程質(zhì)量檢驗(yàn).實(shí)測(cè)工程壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。三、砌體擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn).實(shí)測(cè)工程砌體擋土墻實(shí)測(cè)工程有：砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、外表平整度。干砌擋土墻實(shí)測(cè)工程有：平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、外表平整度。路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、路面基層、底基層的檢驗(yàn)1.水泥穩(wěn)定粒料(碎石、砂礫或礦渣等)基層和底基層質(zhì)量檢驗(yàn)根本要求(1)粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。(2)水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。(3)路拌深度要到達(dá)層底。(4)攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。(5)混合料處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過3-4h,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。（6）碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2.實(shí)測(cè)工程水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）［或水泥土;或石灰土;或石灰穩(wěn)定粒料（碎石，砂礫或礦渣等）；或石灰、粉煤灰土；或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）］基層和底基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：壓實(shí)度（△）、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡、強(qiáng)度（△）。級(jí)配碎（礫）石或填隙碎石（礦渣）基層和底基層實(shí)測(cè)工程有：壓實(shí)度（△）、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡。二、水泥混凝土路面的檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度（△）、平整度、板厚度（△）、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。三、瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層的檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程：厚度（△）、平整度、壓實(shí)度（△）、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑（含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度）、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)一、橋梁總體1.根本要求2.實(shí)測(cè)工程橋面中線偏位、橋?qū)挘ê囆械?、人行道）、橋長(zhǎng)、引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。二、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程混凝土的強(qiáng)度（△）、樁位（△）、孔深（△八孔徑（△八鉆孔傾斜度、沉淀厚度（△）、鋼筋骨架底面高程。三、沉井施工質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程各節(jié)沉井混凝土的強(qiáng)度（△）、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃角高程、中心偏位（縱、橫向）（△）、沉井最大傾斜度和平面扭轉(zhuǎn)角。四、擴(kuò)大根底質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程混凝土的強(qiáng)度（△）、平面尺寸、根底底面高程（△）、根底頂面高程、軸線偏位。五、鋼筋加工及安裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程受力鋼筋間距（△）,箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距，鋼筋骨架尺寸，彎起鋼筋位置、保護(hù)層厚度（△）。六、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)2.后張法實(shí)測(cè)工程管道坐標(biāo)（包含梁長(zhǎng)方向和梁高方向）、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應(yīng)力值（△）、張拉伸長(zhǎng)率（△）、斷絲滑絲數(shù)。七、承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程混凝土強(qiáng)度（△）、尺寸、頂面高程和軸線偏位。八、混凝土墩、臺(tái)身澆筑質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程混凝土強(qiáng)度（△）、斷面尺寸、豎直度或斜度、頂面高程、軸線偏位（△）、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、大面枳平整度、預(yù)埋件位置。九、墩、臺(tái)帽或蓋梁混凝土澆筑質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程混凝土強(qiáng)度（△）、斷面尺寸、軸線偏位（△）、頂面高程（△）、支座墊石預(yù)留位置。十、預(yù)制和安裝梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程梁（板）預(yù)制實(shí)測(cè)工程有：混凝土強(qiáng)度（△）、梁（板）長(zhǎng)度、寬度、高度（△）、斷面尺寸（△）、平整度和橫系梁及預(yù)埋件位置。梁（板）安裝實(shí)測(cè)工程有：支座中心偏位（△）、傾斜度、梁（板）頂面縱向高程、相鄰梁（板）頂面高差。十一、拱的安裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程主拱圈安裝實(shí)測(cè)工程有：軸線偏位（△）、拱圈高程（△）、對(duì)稱接頭點(diǎn)相對(duì)高差（△）、同跨各拱肋相對(duì)高差、同跨各拱肋間距。十二、橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)2.實(shí)測(cè)工程強(qiáng)度或壓實(shí)度（△）、厚度（△）、平整度（△）、橫坡及抗滑構(gòu)造深度。工程質(zhì)量控制方法加強(qiáng)公路工程質(zhì)量控制，應(yīng)建立覆蓋全面質(zhì)量、全部過程、全體人員的控制體系。主要做好以下幾個(gè)方面的工作：一、制定工程質(zhì)量管理策略二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制三、工程質(zhì)量評(píng)定方法公路工程質(zhì)量評(píng)定方法劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。工程質(zhì)量依據(jù)情況按照分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)工程逐級(jí)評(píng)定，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)。具體分項(xiàng)、分部、單位工程如何劃分應(yīng)注意掌握。（三）工程質(zhì)量方法（1）工程質(zhì)量檢驗(yàn)以分項(xiàng)工程為單元，采用100分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程的根底上，逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)工程值。（2）工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)工程逐級(jí)評(píng)定。招）施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2022所列根本要求、實(shí)測(cè)工程和外觀鑒定進(jìn)行自檢，按該標(biāo)準(zhǔn)附錄J中“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”及相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提交真實(shí)、完整的自檢資料?，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自我評(píng)定。（4）工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢，對(duì)施工單位檢評(píng)資料進(jìn)行簽認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。（5）建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢杳及平時(shí)掌握的情況，對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量及等級(jí)進(jìn)行審定。（6）質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1一2022對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。（四）工程質(zhì)量方法1.分項(xiàng)工程質(zhì)量分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括根本要求、實(shí)測(cè)工程、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)局部。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合根本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并根本齊全時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。涉及結(jié)構(gòu)平安和使用功能的重要實(shí)測(cè)工程為關(guān)鍵工程，其合格率不得低于90%（屬于工廠加工制造的交通工程平安設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低予95%,機(jī)電工程為100%）,且檢測(cè)值不得超過規(guī)定極值，否那么必須進(jìn)行返工處理。實(shí)測(cè)工程的規(guī)定極值是指任一單個(gè)檢測(cè)值都不能突破的極限值，不符合要求時(shí)該實(shí)測(cè)工程為不合格。分項(xiàng)工程的值總分值為100分，按實(shí)測(cè)工程采用加權(quán)平均法計(jì)算。存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，須予減分。分項(xiàng)工程=￡檢查工程X權(quán)值/L檢查工程權(quán)值分項(xiàng)工程值二分項(xiàng)工程-外觀缺陷減分-資料不全減分（1）根本要求檢查分項(xiàng)工程所列根本要求對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按根本要求對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢杳不符合根本要求規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。（2）實(shí)測(cè)工程計(jì)分對(duì)規(guī)定檢查工程采用現(xiàn)場(chǎng)抽樣方法，按照規(guī)定頻率和以下計(jì)分方法對(duì)分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測(cè)計(jì)分。檢查工程除按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的工程以外，均應(yīng)按單點(diǎn)（組）測(cè)定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)定，并按合格率計(jì)分。檢查工程合格率（%）=檢查合格的點(diǎn)（組）數(shù)/該檢查工程的全間檢查點(diǎn)（組）數(shù)檢查工程;檢查工程合格率x100（3）外觀缺陷減分對(duì)工程外表狀況應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。對(duì)于較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。（4）資料不全減分分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最根本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗(yàn)和評(píng)定。視資料不全情況，每款減1一3分。2.分部工程和單位工程質(zhì)量分項(xiàng)工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要（主體）工程，分別給以1和2的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程時(shí)，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的值。分部（單位）工程值=E［分項(xiàng)（分部）工程值X相應(yīng)權(quán)值」/E分項(xiàng)（分部）工程權(quán)值3.合同段和建設(shè)工程工程質(zhì)量合同段和建設(shè)工程工程質(zhì)量值按《公路工程竣（交）工驗(yàn)收方法》計(jì)算。（五）質(zhì)曷保證資料施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。（六）工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定.分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分項(xiàng)工程值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)最等級(jí)，但計(jì)算分部工程值時(shí)按其復(fù)值的90%計(jì)算。.分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定所屬各分項(xiàng)工程全部合格，那么該分部工程評(píng)為合格;所屬任一分項(xiàng)工程不合格,那么該分部工程為不合格。.單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定所屬各分部工程全部合格，那么該單位工程評(píng)為合格;所屬任一分部工程不合格,那么該單位工程為不合格。工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置公路工程質(zhì)最控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據(jù)設(shè)計(jì)文件、T.程專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)審控制方案要求設(shè)置，通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求的工程。公路工程質(zhì)量管理必須以預(yù)防為主，加強(qiáng)因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)施公路工程施工的動(dòng)態(tài)管理。.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件：（D質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖。（2）質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表。(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表。(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書。(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析。(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實(shí)施記錄。(8)工序質(zhì)量信息。.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際效果的考查質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)際效果表現(xiàn)在施工管理水平和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況上。要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法繪制工程工程總體質(zhì)量情況分析圖表，該圖表要反映動(dòng)態(tài)控制過程與施工項(xiàng)日實(shí)際質(zhì)量情況,各階段質(zhì)量分析要納入施工工程方針目標(biāo)管理。.土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)施工放樣與斷面測(cè)量。⑵路基原地面處理，按施上技術(shù)合同或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實(shí)。⑶使用適宜材料，必須采川設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最正確含水量。(4)壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)方案。⑸路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。.路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)最控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)基層施工所采用設(shè)備組合。⑵路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。⑶路面基層(底基層)材料的含水晶、拌合均勻性、配合比。(4)路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。(5)如采用級(jí)配碎(礫)石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值。.水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(2)混凝土材料的檢查與試驗(yàn)。(3)混凝土拌和、攤鋪設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)?；炷恋乃冶取⑼饧觿郊幼?、塌落度應(yīng)控制。(4)混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)?；炷恋乃冶取⑼饧觿郊恿?、塌落度應(yīng)控制。(5)混凝土的攤鋪、振搗、成型及防止離析。(6)鋸縫時(shí)間和養(yǎng)小的掌握。.瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(2)瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。(3)瀝青混凝土拌和設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。(4)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案。⑸瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。⑹瀝青混凝土攤鋪厚度的控制和攤鋪中離析控制。(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。.橋梁根底工程施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)(D擴(kuò)大根底1)基底地基承載力確實(shí)認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求；2)基底外表松散層的清理；3）及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間；4）大體積混凝土施工裂縫控制。（2）鉆孔樁①樁位坐標(biāo)控制。②垂直度的控制。③護(hù)筒埋深控制。④泥漿指標(biāo)及護(hù)筒內(nèi)水頭高度控制。⑤孔徑及樁底、樁頂標(biāo)高的控制。⑥清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。⑦鋼筋籠及導(dǎo)管接頭質(zhì)量。⑧水下混凝土的灌筑質(zhì)量。.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)：⑴實(shí)心墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制，模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。⑵薄壁墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制;模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制;墩頂實(shí)心段混凝上裂縫控制。.橋梁上部