GB/T 3317-2006電力機車通用技術條件

ICS29.280S41中華人民共和國國家標準GB/T3317—2006代替GB/T3317-1982電力機車通用技術條件GeneraltechnicalSpeciicationforelectriclocomotive2006-12-14發(fā)布2007-05-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T3317-2006S次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義3.1制造商3.2制造商工廠3.33.4供貨商3.5供貨商工廠3.6合同3.7其他定義4技術要求4.1使用環(huán)境條件4.2基本要求4.3一般規(guī)定4.4司機室…·4.5機械部分4.6電氣部分4.7安全設施4.8布線5試驗方法與試驗規(guī)則6標志與質量保證附錄A(規(guī)范性附錄)規(guī)范性引用文件

GB/T3317-2006本標準參照了IEC61133：1992《電力牽引機車車輛電力機車車輛和電傳動熱力機車車輛制成后投入使用前的試驗方法》有關電力機車的內容。本標準代替（B/T3317—1982《電力機車通用技術條件》。本標準與GB/T3317—1982相比主要變化如下：-明確了機車車輛標準與各類部件標準之間的引用關系(本標準第2章，原版無)。海拔改為1400m「本版4.1a),原版為1200m(1982版1.1.1)。環(huán)溫改為-40℃～40℃「本版4.1b門,原版為-25C～40℃(1982版1.1.2)。-受電弓滑板工作長度1150mm～1250mm(本版4.2.7),原版為1250mm(1982版2.9)。規(guī)定了在不同速度下的制停距離(本版4.2.11).原版無明確規(guī)定值(1982版2.17).規(guī)定了電氣屏柜的防護等級和車內防塵要求(本版4.3.5、4.3.7,原版無)司機室照明要求由原來4lx、7lx提高到301x.601x(本版4.4.4,1982版4.4)。規(guī)定了機車與牽引變電所的保護配合要求、電氣部分的電磁兼容要求、對外部入侵的浪涌過電壓保護措施要求等機車專用技術要求(本版4.6.4.4.6.5、4.6.7～4.6.9、4.6.12～4.6.15,原版無）增加了安裝監(jiān)控裝置的安全保障措施（本版4.7.1,原版無)增加了電氣絕緣材料或非金屬材料應采用少煙、低混濁度、低毒的阻燃材料或防火材料等環(huán)保要求(本版4.7.6，原版無)本標準的附錄A為規(guī)范性附錄本標準由中華人民共和國鐵道部提出本標準由鐵道部標準計量研究所歸口本標準起草單位：中國南車集團株洲電力機車研究所、鐵道部標準計量研究所本標準主要起草人：陳開運、言武、張一兵、霍建平。本標準于1982年首次發(fā)布

GB/T3317-2006電力機車通用技術條件范圍本標準規(guī)定了電力機車的通用技術條件、驗收規(guī)則、標志與質量保證等。本標準適用于軌距1435mm、單相交流50Hz、25kV的干線電力機車(以下簡稱機車).與本標準類似的由旋轉電動機提供動力的機車可參考使用。規(guī)范性引用文件見附錄A術語和定義下列術語和定義適用于本標準3.1制造商manufacturer對供應的機車負有技術責任的機構。當機車合同分成兩個或兩個以上部分時，制造商可能不止一個3.2制造商工廠manufacturer'sworks完成機車組裝的場地，一般在那里進行靜置試驗3.3用戶山sCr負責直接與制造商談判訂購機車的機構3.4供貨商supplier供應各種設備的個別項目或成套設備的機構3.5供貨商工廠supplier'sworks生產設備的個別項目或成套設備的場地3.6合同Contract制造商與用戶雙方商訂的全套技術文件，包括用戶的技術條件、制造商的技術責任、會議紀要、詢問與答復。這些內容通常在工程項目設計階段之前和設計階段過程中進行討論并確定。3.7其他定義采用GB/T2