GB/T 3487-2005汽車輪輞規(guī)格系列

ICS83.160.10G41中華人民共和國國標準GB/T3487-2005代替GB/T3487-1996汽車輪輞規(guī)格系列RimcontoursformotorvehiclesLISO4209-2:2001TruckandbustyresandrimsCmetricseries)-Part2:Rims,MODISO4000-2:2001Passengercartyreandrims-Part2:Rims,MOD2005-09-15發(fā)布2006-05-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T3487-2005三次前言范圍2輪輞輪廊術(shù)語3標記4負荷55°深槽輪輞(5°DC)615°深槽輪輞(15°DC)5°半深槽輪輞(5"SDC）…2085°斜底輪輞(5°FB)……21附錄A（資料性附錄)本標準與ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001的章條編號對照··········25附錄B（資料性附錄)本標準與ISO4000-2：2001和ISO4209-2:2001的技術(shù)性差異及其原因?qū)φ铡ぁぁぁぁぁぁぁ?6

GB/T3487-2005本標準修改采用ISO4000-2:2001《乘用車輪胎和輪輞第2部分：輪輞》(英文版)和ISO4209-2:2001《載重汽車、大客車輪胎和輪輞(公制系列）第2部分：輪輞》(英文版）本標準代替（B/T3487—1996《汽車輪輞規(guī)格系列》。本標準根據(jù)ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001重新起草。附錄A列出了本標準的章條編號與ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001的章條編號對照一覽表。本標準與ISO4000-2:2001和ISO4209-2:2001的技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及條款的頁邊空白處.附錄B中給出了這些技術(shù)性差異及其原因。為為便于使用，本標準還作了下列編輯性修改：“本國際標準"改為“本標準”：用小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的運號“."；C刪除國際標準的前言。本標準與GB/T3487—1996相比主要變化如下：-增加了輪輞輪席術(shù)語(見第2章)；增加了輪輞標記要求(見第3章）：增加了輪輞負荷要求（見第4章）：增加并刪除了一些輪輞規(guī)格(1996年版的第2～4章;本版的第5～8章)；增加了斜底輪輞氣門嘴槽尺寸(見8.3)。本標準的附錄A和附錄B為資料性附錄，本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會負責解釋。本標準負責起草單位：天津車輪實驗中心、天津市久榮車輪技術(shù)有限公司本標準參加起草單位：戴卡輪毅制造有限公司。本標準主要起草人：顧鋼、于文洲、顧正、田煒、全獻芳本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況：-GB/T3487-1983.GB/T3487-1989.GB/T3487-1996

GB/T3487-2005汽車輪輞規(guī)格系列花圍本標準規(guī)定了汽車車輪與輪胎相配合部分的輪輞輪席術(shù)語、標記、負荷、5"深槽輪輞(5"DC)、15°深槽輪輞(15°DC)、5”半深槽輪輞(5"SDC)、5°斜底輪輞(5"FB)本標準適用于汽車所使用的輪輞規(guī)格系列。2輪輞輪廊術(shù)語輪輞輪廊術(shù)語見圖1。輪胎與輪輞的配合見圖2.安裝面輪輞標定寬度：胎圈座寬度：輪緣寬度；輪緣接合半徑：輪緣半徑位置尺寸：輪緣半徑：D輪輞標定直徑：胎圈座圓角半徑：輪輞上氣門嘴孔位置尺寸：槽頂圓角半徑：輪緣高度：槽底圓角半徑：槽底深度：輪緣端部圓角半徑：胎圈座突峰直徑：DK、DF槽側(cè)半徑：槽底寬度：氣門嘴孔或槽的尺寸；槽的位置尺寸：槽底角度：怡圈座角度注1：凡標注“的尺寸與輪胎在輪輞上的裝、拆有關(guān).是輪輞槽底的最小尺寸.M表示槽底位置的極限尺寸注2：槽頂