高三一輪復(fù)習(xí)-城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)第二章城市與城市化一、城市概念：是人口主要從事二、三產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的居民聚居地，是一定地域的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化中心。具有人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)密集、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益比較高、交通運(yùn)輸和信息交流相對(duì)發(fā)達(dá)的特點(diǎn)的地域。二、城市地域形態(tài)

每個(gè)城市總是占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀，被稱(chēng)為城市形態(tài)。類(lèi)型：團(tuán)塊狀、組團(tuán)式、條帶狀

成都市位于四川盆地內(nèi)部的成都平原，形成了較完整的團(tuán)塊狀。

重慶市地處長(zhǎng)江和嘉陵江交匯處，又是丘陵地區(qū)，地形的崎嶇不平使城市發(fā)展在地域上失去了完整性。全市形成了幾個(gè)片區(qū)，形成了組團(tuán)狀的格局。

蘭州市位于黃河谷地，其發(fā)展被迫沿谷地東西方向延伸，形成條帶狀。由于城市土地面積相對(duì)有限，各個(gè)地塊的交通通達(dá)性和地價(jià)等也各不相同，因此，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間必然要發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上高度集聚而形成的三、城市土地利用和功能分區(qū)（一）功能區(qū)的含義城市的土地利用與功能分區(qū)城市土地利用商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地政府機(jī)關(guān)與公共用地交通用地休憩及綠化用地商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)市政與公共服務(wù)區(qū)交通和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)風(fēng)景游覽與城市綠地區(qū)城市功能分區(qū)（二）主要功能區(qū)分布的特點(diǎn)和形成原因（1）形態(tài)占地面積廣，往往占城市空間的40-60%，是城市最基本的一項(xiàng)職能，也是最廣泛的土地利用方式。住宅區(qū)住宅區(qū)的分化

高級(jí)住宅區(qū)

低級(jí)住宅區(qū)建筑質(zhì)量上

配套設(shè)施與環(huán)境質(zhì)量

位置上背向發(fā)展

入住階層

房屋面積大，有些是獨(dú)立庭院面積狹小，擁擠密集,配套設(shè)施差

配套有相應(yīng)的的學(xué)校、醫(yī)院、商店和綠地等公共設(shè)施，生活方便，環(huán)境優(yōu)美破舊擁擠，衛(wèi)生設(shè)施缺乏，環(huán)境狀況很差多建在城市的外緣，與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系擁擠在內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近

，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系高收入階層低收入階層

商業(yè)區(qū)

（1）形狀占地面積較小，呈點(diǎn)狀或條狀分布（2）區(qū)位多位于市中心，交通干線(xiàn)的兩側(cè)或街角路口處

（3）區(qū)位需求（原因）便捷的交通和大量的消費(fèi)人口

（4）中心商務(wù)區(qū)一個(gè)位于城市中心、擔(dān)負(fù)著商業(yè)和服務(wù)雙重職能的地區(qū)（符合市場(chǎng)最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則）【中心商務(wù)區(qū)】

商務(wù)中心區(qū)是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙之地，商務(wù)中心區(qū)不僅是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)對(duì)外開(kāi)放程度和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征，而且是現(xiàn)代化國(guó)際大都市的一個(gè)重要標(biāo)志。CBD的標(biāo)志就是摩天大樓。建筑高度代表了技術(shù)，同時(shí)也象征著財(cái)富，加上核心區(qū)寸土寸金的地價(jià)，導(dǎo)致樓越蓋越高，越蓋越密，形成了所謂的“水泥森林”。建筑高大密集可以節(jié)約土地，提高土地的利用率，也提高了CBD的商業(yè)和服務(wù)功能，但也會(huì)帶來(lái)許多問(wèn)題。中心商務(wù)區(qū)的基本特征：經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙；人口數(shù)量的晝夜差別很大；建筑物高大稠密；中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在著明顯的分區(qū)工業(yè)區(qū)（1）形成原因現(xiàn)代工業(yè)由于生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度高，企業(yè)之間的協(xié)作和競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng)，城市中的大部分工業(yè)，尤其是重工業(yè)，相互靠攏布置，可以共同分享集聚利益。

區(qū)位特點(diǎn)

成因

目的市區(qū)外緣

沿主要交通干線(xiàn)土地日益緊張，地價(jià)飛漲，環(huán)境污染問(wèn)題日漸突出工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨?/p>

保護(hù)城市環(huán)境，地租便宜，可以降低成本便于原料的運(yùn)進(jìn)和產(chǎn)品的運(yùn)出

（2）工業(yè)區(qū)區(qū)位特點(diǎn)、成因、目的

圖中①②③④所示城市空間最合理的作用方式分別為()

A.電影院、廠(chǎng)房、

住宅、銀行

B.零售店、電影院、

廠(chǎng)房、辦公室

C.辦公室、零售店、住宅、廠(chǎng)房

D.批發(fā)市場(chǎng)、辦公室、住宅、零售店

(2008·北京高考)城市活動(dòng)在空間上高度集聚，并具有水平和垂直方向上的分異。讀圖，回答下列問(wèn)題。C扇形模式同心圓模式多核心模式四、城市地域結(jié)構(gòu)的形成和變化（一）類(lèi)型同心圓模式

各功能區(qū)呈同心圓狀分布，自市中心向外緣擴(kuò)展。——地租因素同心圓模式成都市扇形模式

各功能區(qū)沿交通線(xiàn)呈扇形或楔形向外擴(kuò)展?！煌òl(fā)展扇形模式沈陽(yáng)市多核心模式

城市圍繞不同核心發(fā)展?！刈庖蛩?、交通發(fā)展、人口增多等多核心模式重慶市（二）形成因素

1、各類(lèi)土地利用付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近的變化有何差異？天安門(mén)廣場(chǎng)交通便捷，卻沒(méi)有高樓大廈，為什么？北京是中國(guó)的古都，天安門(mén)廣場(chǎng)、故宮都是具有悠久歷史的古老建筑。如果在廣場(chǎng)周?chē)ㄖ鸶邩谴髲B，必然會(huì)破壞這一古老建筑的風(fēng)格。——保護(hù)歷史遺留痕跡2．歷史因素城市的建筑物和街道設(shè)計(jì)可以維持久遠(yuǎn)，早期的土地利用方式對(duì)日后的功能分區(qū)有著深遠(yuǎn)的影響，如北京的市中心是行政區(qū)。歷史因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響：（1）城市的原有基礎(chǔ)在很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)分布狀況；（2）城市的功能分區(qū)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，并不是一成不變的，原有的功能分區(qū)也可能完全改變的。3．社會(huì)因素社會(huì)因素主要影響住宅區(qū)的分化。職業(yè)、收入水平、種族和宗教信仰等方面的差異，往往影響人們對(duì)住宅區(qū)的選擇。例如，收入水平的差異，導(dǎo)致住宅區(qū)的分化。城市功能分區(qū)的結(jié)構(gòu)和成因結(jié)構(gòu)成因歷史因素經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素行政因素繼承、保護(hù)、改變距離、交通收入、知名度、種族、宗教、文化制定政策、城市規(guī)劃、引導(dǎo)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市形態(tài)城市土