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文檔簡介
交通事故與防護事故如猛虎
資料一、2009年2月10日,長安區(qū)斗門鎮(zhèn)發(fā)生重大交通肇事逃逸案,41歲的涇陽農(nóng)民王雙娃在疲勞狀態(tài)下駕駛嚴重超載的大貨車撞上騎自行車上學的賈某等5名學生,造成4死1傷的惡性后果,4名死亡的學生為3女1男,其中年齡最大的15歲,最小的13歲。交通事故資料
資料二、2003年,全國共發(fā)生道路交通事故667507起,死亡人數(shù)104372人,傷494174人。發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受傷。
同學們,看了以上四幅圖片和兩則材料后,你最想說的一句話是什么?你認為造成交通事故的主要原因有哪些??思考討論珍愛生命遵守交規(guī)文明出行交通安全常識(一)認識交通標線你能說出下列交通標線和交通圖標的含義嗎?30學生出入減速慢行公安臨潼分局交警大隊
車道中心線(黃色直線,表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉彎)
車行道邊緣線(白色實線,用來指示機動車道的邊緣,或用來劃分機動車道與非機動車道的分界)
車道分界線(是用來分隔同方向行駛的交通車流。車道分界虛線,在保證安全的原則下,準許車輛越線超車或變更車道行駛;導向車道分界實線,不準車輛越線或變更車道)
人行橫道線預告標示(用于提示前方接近人行橫道,機動車行駛時須注意行人橫穿道路)學生出入減速慢行30公安臨潼分局交警大隊限速標志禁止人力貨運三輪車通行禁止直行和右轉彎禁止非機動車通行標志:表示禁止各類非機動車通行禁令性標志雙向交通向左急轉彎左側變窄警告性標志
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《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條規(guī)定行人不得跨越、倚坐道路隔離設施。
(二)不跨越隔離設施寧繞百步遠,不搶一步險?。ㄈ┙煌ㄐ盘枱艏t燈停綠燈行黃燈亮了等一等綠燈可以再等,生命不能重來!紅燈短暫,生命無限
(四)安全走路,不在車前車后急穿馬路
同學們,看看下面幾幅圖中行人的行為是否安全?
據(jù)統(tǒng)計,2003年全國自行車騎車人因交通違章引發(fā)交通事故造成14664人死亡、52944人受傷。行人交通違章引發(fā)交通事故造成25673人死亡、68040人受傷。(四)安全走路,不在車前車后急穿馬路我們應怎樣安全出行?
要遵守交通規(guī)則,安全文明出行。橫過道路時應走人行橫道或過街設施(如人行天橋、地下通道);如沒有人行天橋、地下通道等,橫過馬路時一定要注意來往車輛,先看左,后看右,在看清沒有來往車輛時才可穿過馬路。(一看二慢三通過)(五)注意避讓轉彎車輛
當看到“轉向燈”閃亮時,人要離車輛要遠一些,人與車身靠得太近,容易被車尾撞到,發(fā)生傷亡事故。(六)不吊車、不玩車×××現(xiàn)場測試觀察下邊幾幅圖,找出他們的不文明行為。①②③④⑤⑥交通事故逃生技巧(一)遇到險情時的處置辦法乘客:保持鎮(zhèn)定、不大喊,不在車輛高速行駛時跳車;應雙手抓住前排座位或扶桿,低下頭,利用前排座椅靠背或手臂保護面部;(二)撞車瞬間的處置辦法乘客:兩腿盡量伸直,兩腳踏實,雙臂護胸,手抱頭,身體后傾。司機:迎面碰撞不在司機一側,司機應緊握方向盤,兩腳向前伸直,兩腳踏實,身體后傾,保持平衡;迎面碰撞在司機方,司機應迅速躲離方向盤,將兩腳抬起。司機:沉著駕駛,不可盲目棄車而逃。交通事故逃生技巧(三)車輛失火的緊急處置司機立即熄火。(四)汽車翻車的處置辦法司機緊抓方向盤,使身體固定,腳鉤踏板,隨車一起翻滾,減少傷害。車輛側翻在路溝、山崖上,應維持車內(nèi)秩序,讓靠近懸崖外側的人先下,從外到里依次離開。車門變形,無法打開,可用安全錘敲碎玻璃,從前后擋風玻璃或車窗逃生。身上著火,應先離開車輛,向水源處滾動,邊滾邊脫去身上的衣物。車輛向深溝翻滾,所有人迅速趴在座椅上,抓住固定物,讓身體夾在座椅中間,身體隨車體旋轉。交通事故逃生技巧(五)車禍現(xiàn)場的處置辦法立即停車,保護現(xiàn)場,及時報案,搶救傷者。搬運傷員時,要保護好傷員的脊柱和顧著肢體,并將重傷員及時送往醫(yī)院。搶救原則:先救人后救物,先救命后救傷,先救重后救輕。?你會打110、120嗎???正確乘車,減少交通事故傷害同學們,你們會乘車嗎?你知道乘車時坐在什么位置安全性較高?
消防安全專家總結發(fā)現(xiàn),轎車相撞時,后排中間位置最危險。轎車座位的安全性由大到小可排列為:后排右側座位、駕駛員后排座位、駕駛員座位、副駕駛座位和后排中間座位。
科學證實,大巴車中靠近過道的座位比兩側靠窗戶的位置安全,尤其是最后一排的最中央位置。另外,司機后方的座位比較安全。
課外延伸?心頭常亮紅綠燈,腦海??嚻桨蚕?!一慢二看三通過,文明交通記心間!不闖紅燈是良本,禮讓別人笑歌歡!高雅之人不超車,文明之人不越線!騎車莫在路上玩,別把生命鬧著玩!為人為己
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