公路養(yǎng)護(hù)與管理-第五章-自然災(zāi)害

第五章

自然災(zāi)害防治第一節(jié)

水毀的預(yù)防、搶修與治理滑坡塌方泥石流沿河路基水毀橋梁水毀水毀是指暴雨、洪水對(duì)公路造成的各種損毀。一、水毀的預(yù)防是在雨季和洪水來臨之前為防止或減輕暴雨和洪水對(duì)公路的危害而進(jìn)行的工作。水毀預(yù)防工作要點(diǎn)1.防止漂浮物大量急劇地下沖；2．清疏各種排水系統(tǒng)；3．修理、加固和改善各類防護(hù)構(gòu)造物；4．檢修防洪設(shè)備，備足搶護(hù)的材料、工具以及救生、照明和通信等設(shè)備。每年汛前預(yù)防水毀的技術(shù)檢查內(nèi)容(1)河流上游堆積物、漂浮物情況。(2)橋梁墩臺(tái)、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞、引道、護(hù)坡、擋墻基礎(chǔ)有否沖空或損壞。(3)橋下有無雜草、樹枝、石塊等雜物堆積淤塞河道。涵洞、過水路堤有無淤塞堆積物、漂浮物的情況。(4)沿河路段的河床沖刷情況及路基受急流沖擊處有無淘空或下沉。(5)浸水路堤和陡坡路段的路基有無松裂。(6)邊溝、盲溝、跌水等排水系統(tǒng)有無淤塞，路面、路肩橫坡是否適當(dāng)，路肩上的堆積物是否阻礙排水。(7)養(yǎng)路房屋的基礎(chǔ)有無淘空；墻體有無破裂傾斜、剝落，屋頂有無漏水。山區(qū)公路采取的措施(1)在挖方路基上邊坡頂外開挖截水溝，將大量雨水引到路基外排出；(2)加寬加深邊溝，不使邊溝漫溢沖刷路基，并采取石砌邊溝、路肩保護(hù)路基；(3)在重要路段修筑石砌護(hù)坡或護(hù)墻，防止洪水沖刷路基。二、水毀的搶修緊急搶護(hù)：(1)采取應(yīng)急措施，不使水害擴(kuò)大。(2)盡快搶修，維持安全通車。第二節(jié)公路冰害的防治

一、冰害類型1.流冰冰封之前或解凍之初，河面上的冰塊隨水漂流的現(xiàn)象。沖擊橋墩2.冰壩解凍初流冰互相積壓重新結(jié)冰形成的巨塊。水位抬高，威脅橋梁3.涎流冰山區(qū)公路挖方邊坡截?cái)嗟叵潞畬犹?，含水層中的源源不斷的水流流到公路及?gòu)造物上，隨流隨凍，形成冰面或冰坎，可以漫延整個(gè)路幅，長可達(dá)數(shù)十米乃至百余米，稱為涎流冰。涎流冰不但容易引起路基、路面和人工構(gòu)造物的損壞，而是嚴(yán)重影響交通安全甚至造成公路阻斷。對(duì)路面上的涎流冰應(yīng)及時(shí)清除，撤布防滑料，并設(shè)置明顯標(biāo)志。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。河谷涎流冰是沿溝谷漫流的泉水和冰雪融水凍結(jié)形成。二、涎流冰防治1.河谷涎流冰防治2.山坡涎流冰防治河谷涎流冰防護(hù)：1．橋梁上游如有大片地形低洼的荒地，可用土壩截流。2．河床縱坡不大的河流，可于入冬初，在橋下游筑土壩，使橋梁上下游各約50m范圍形成水池，3．于橋位上下游各30m～50m的水道中部順流開挖冰溝，山坡涎流冰防治措施：

1．聚冰溝與聚冰坑

2．擋冰墻3．擋冰堤4．設(shè)置地下排水設(shè)施5．涎流冰清除1．聚冰溝

與聚冰坑

2．擋冰墻

擋冰墻適用于涌水量不大的山坡涎流冰和挖方邊坡涎流冰，用以阻擋和積聚涎流冰，防止其上路，3．擋冰堤

擋冰堤適用于地勢(shì)平坦、涌水量不大的山坡涎流冰和徑流量不大的小型溝谷涎流冰。

4．設(shè)置地下排水設(shè)施

適用于一般寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)，常用的有集水滲井、滲池、排水暗管和盲溝等。

5．涎流冰清除對(duì)流至路面的涎流冰要及時(shí)清除。第三節(jié)公路雪害的防治一、雪害的類型

1．自然降雪：積雪2．風(fēng)雪流：當(dāng)風(fēng)速大于雪粒的起動(dòng)風(fēng)速（4m/s～5m/s）時(shí)，即能吹起積雪，并挾帶雪粒，隨風(fēng)急速流動(dòng)。3．雪崩：二、雪害防治（一）風(fēng)雪流的防治風(fēng)雪流的預(yù)防應(yīng)采取下列措施（1）設(shè)置阻雪設(shè)施，使風(fēng)雪流通過路基時(shí)無大量雪的沉積。（2）置下導(dǎo)風(fēng)板，以加大路基附近的貼地風(fēng)速，使風(fēng)雪流通過路基時(shí)不沉積并吹走路上疏松的積雪。（3）路線通過迎風(fēng)或背風(fēng)山坡的坡腳處和距離坡度轉(zhuǎn)折點(diǎn)5——10m處最易積雪。開闊地區(qū)低于該地平均積雪深度或草叢深度0.6m的路提和深度小于6m的路塹也易積雪。在有條件的地方可采取局部改線或提高路基標(biāo)高的辦法解決，否則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)相應(yīng)的防雪設(shè)施。

防風(fēng)雪流設(shè)施包低下導(dǎo)風(fēng)板、屋檐式導(dǎo)風(fēng)板、防雪墻、防雪堤和防雪柵等。

防雪林是防治風(fēng)雪流的重要措施，防雪林帶應(yīng)指定專人養(yǎng)護(hù)管理，保證林木的成活和正常生長，并控制林帶的高度和透風(fēng)度，使其保持最佳的阻雪狀態(tài)。（二）雪崩的防治

雪崩的防治原則：（1）公路要盡量避開雪崩地帶。（2）對(duì)雪崩生成區(qū)，應(yīng)對(duì)防雪崩工程如水平臺(tái)階、穩(wěn)雪柵欄等進(jìn)行維修。（3）對(duì)雪崩運(yùn)動(dòng)區(qū)，應(yīng)保持防雪崩工程如土丘、楔、鉛絲網(wǎng)和排樁等的完好，以減緩和攔阻雪崩體的運(yùn)動(dòng)。

（4）對(duì)雪崩運(yùn)動(dòng)區(qū)與堆積區(qū)，應(yīng)保持使雪崩體從空中越過公路的工程措施如防雪走廊、導(dǎo)雪槽或?qū)⒀┍荔w引向預(yù)定的堆雪場(chǎng)地的導(dǎo)雪堤等的完好。（5）在大的雪崩發(fā)生前，制造一些小規(guī)模“人工雪崩”化整為零。（6）各種防治雪崩的工程措施，都應(yīng)注意保持原有植被和山體的穩(wěn)定，避免造成人為的滑坡、泥石流與坍方。雪崩的防治措施1.防護(hù)林：山坡坡面的大量樹木，對(duì)雪體的滑移和運(yùn)動(dòng)起阻滯作用，是防治雪崩的有效措施。對(duì)山披上樹木，應(yīng)注意加強(qiáng)管理和撫育。

2.防雪崩工程：設(shè)施的設(shè)置及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求。對(duì)可能危害公路的雪崩區(qū)，應(yīng)將其范圍、類型、基本特征、雪崩面積、山坡坡度、巖石性、植被情況、最大可能積雪量、冬季主風(fēng)向、降雪及風(fēng)吹雪規(guī)律等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查并逐項(xiàng)登記記錄。在雪崩發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)清除路面積雪，盡快恢復(fù)交通。同時(shí)應(yīng)將發(fā)生日期、時(shí)間、雪崩量、危害情況及各項(xiàng)防雪崩工程設(shè)施的使用效果等詳細(xì)地記錄在技術(shù)檔案內(nèi)，為進(jìn)一步防治雪崩積累資料。第四節(jié)沙害防治一、防治沙害的原則

防治沙害應(yīng)貫徹預(yù)防為主，防治結(jié)合；因地制宜，因害設(shè)防；先治標(biāo)，后治本，標(biāo)本兼治的原則。

二、沙害類型沙害表現(xiàn)為路基風(fēng)蝕和沙埋，其中尤以沙埋為主。三、常用措施1.工程措施：是治標(biāo)的措施。2.植物措施：是治本的措施。（一）路基風(fēng)蝕及防護(hù)1．路基風(fēng)蝕

因路基表面受風(fēng)力作用，使路基表面土層被風(fēng)剝蝕，造成路基變窄變低?？蓪⒙坊砻孢M(jìn)行封固，以抵御風(fēng)蝕。

2．路基防護(hù)(1)植物防護(hù)：路基邊坡種草。(2)土類防護(hù)：用粘性土或天然礦質(zhì)鹽等覆蓋路基土表面。

(3)礫卵石類防護(hù)：平鋪礫卵石或栽砌卵石后填砂礫。

(4)無機(jī)結(jié)合料防護(hù)：用水泥土、石灰土以及水玻璃加固土等封固。

(5)有機(jī)結(jié)合料防護(hù)：用石油瀝青土、煤瀝青土等。（二）沙埋防治由于流沙堆積和流動(dòng)沙丘的影響，形成沙埋公路路面。為防止公路被沙埋的危害，在公路兩側(cè)的一定范圍內(nèi)，必須采取各種工程防護(hù)措施，以控制風(fēng)蝕過程的發(fā)生和改變沙子移動(dòng)與堆積的條件。

防治風(fēng)沙應(yīng)先調(diào)查流沙的移動(dòng)方式、方向、年移動(dòng)距離、輸沙量、沙丘形態(tài)、風(fēng)向和風(fēng)速等，并摸清其變化規(guī)律，繪制年風(fēng)向和風(fēng)速的玫瑰圖。根據(jù)積累的資料，經(jīng)過綜合分析，制定防治風(fēng)沙的最優(yōu)方案。

采用的措施有固沙和阻沙。

固沙1.工程固沙：采用工程措施防治沙害，見效較快但需要大量的人力、物力和財(cái)力而是要經(jīng)常維修