秦占欣 西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)非航業(yè)務(wù)發(fā)展案例

堅(jiān)持市場(chǎng)化和專業(yè)化

挖掘機(jī)場(chǎng)商業(yè)潛力

——西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)非航業(yè)務(wù)發(fā)展案例

2013年6月三、非航業(yè)務(wù)未來發(fā)展的思考二、推動(dòng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展的主要因素一、非航業(yè)務(wù)的基本情況一、非航業(yè)務(wù)的基本情況公共基礎(chǔ)設(shè)施航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率經(jīng)濟(jì)效益市場(chǎng)化與民航改革非航業(yè)務(wù)價(jià)值地區(qū)成員機(jī)場(chǎng)陜西5個(gè)寧夏3個(gè)青海7個(gè)甘肅4個(gè)指標(biāo)2012年旅客吞吐量3141.6萬人次貨郵吞吐量22萬噸運(yùn)輸起降架次27.9萬架次集團(tuán)基本情況航空地面服務(wù)貨站業(yè)務(wù)航空配餐貴賓服務(wù)商業(yè)零售廣告酒店餐飲地面運(yùn)輸信息技術(shù)工程建設(shè)房地產(chǎn)開發(fā)物業(yè)管理

非航業(yè)務(wù)構(gòu)成與主業(yè)關(guān)聯(lián)度高低集團(tuán)非航收入占比(2012年)集團(tuán)收入變化指標(biāo)年均增幅旅客吞吐量17.70%貨郵吞吐量11.3%運(yùn)輸起降架次13.50%非航收入23%2007-2012年市場(chǎng)化專業(yè)化主業(yè)規(guī)模二、推動(dòng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展的主要因素非航業(yè)務(wù)1.主業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大是非航業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力主業(yè)規(guī)模主業(yè)規(guī)模管理水平消費(fèi)能力經(jīng)濟(jì)水平非航收入機(jī)場(chǎng)非航收入占比2012年銀川機(jī)場(chǎng)381萬人次西寧機(jī)場(chǎng)266萬人次榆林機(jī)場(chǎng)106萬人次西安機(jī)場(chǎng)主業(yè)規(guī)模與非航業(yè)務(wù)收入指標(biāo)2012年年均增幅旅客吞吐量2342萬人次16.5%貨郵吞吐量18.6萬噸10%運(yùn)輸起降架次20.4萬架次12.9%旅客吞吐量非航收入年均增幅23%商業(yè)服務(wù)屬性業(yè)務(wù)：2006年2012年西安機(jī)場(chǎng)非航收入結(jié)構(gòu)生產(chǎn)保障屬性業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)變化年均增幅候機(jī)樓商貿(mào)增7個(gè)百分點(diǎn)30%貴賓服務(wù)增6個(gè)百分點(diǎn)36%廣告增4個(gè)百分點(diǎn)28.6%業(yè)務(wù)變化年均增幅地面代理降7個(gè)百分點(diǎn)11%航空配餐降5個(gè)百分點(diǎn)12.5%推動(dòng)

反哺

主業(yè)非航業(yè)務(wù)航空主業(yè)與非航業(yè)務(wù)的互促2.專業(yè)化能力和水平?jīng)Q定著非航資源開發(fā)的效率悅泰科技公司實(shí)業(yè)公司航空食品公司廣告公司迅邦達(dá)貴賓公司建設(shè)公司物業(yè)管理公司置業(yè)公司免稅品公司地勤公司分工的專業(yè)化——專業(yè)公司便捷舒適尊貴品質(zhì)方法和手段的專業(yè)提升商業(yè)價(jià)值規(guī)劃先導(dǎo)專業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)式管理商業(yè)定位——國(guó)際化、品牌化、特色化2012年商業(yè)面積15649平方米店鋪數(shù)162個(gè)單位面積年收入1.36萬元/平方米人均貢獻(xiàn)收入9元/人次機(jī)場(chǎng)商業(yè)規(guī)模和品質(zhì)的提升，帶來經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)對(duì)專業(yè)公司實(shí)施市場(chǎng)化管理

在內(nèi)部引入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)

市場(chǎng)化積極向外部市場(chǎng)延伸

3.市場(chǎng)化是實(shí)現(xiàn)非航業(yè)務(wù)價(jià)值增值的最佳路徑等、靠、要的慣性思維市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng)效益不理想管理原則：政策給足，改革到位，支持到邊，斷其后路，不生就死權(quán)責(zé)利清晰強(qiáng)化市場(chǎng)主體地位業(yè)績(jī)考核與獎(jiǎng)懲掛鉤體制機(jī)制改革經(jīng)營(yíng)自主權(quán)對(duì)專業(yè)公司實(shí)施市場(chǎng)化管理在內(nèi)部引入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)探索特許經(jīng)營(yíng)方式——資產(chǎn)使用費(fèi)內(nèi)部交易堅(jiān)持市場(chǎng)化原則實(shí)施非航業(yè)務(wù)重組酒店+餐飲+巴士+旅游租賃地面服務(wù)+貨運(yùn)業(yè)務(wù)積極向外部市場(chǎng)延伸航空食品公司機(jī)場(chǎng)配餐高鐵配餐商務(wù)快餐廣告公司成員機(jī)場(chǎng)廣告地鐵廣告DM雜志內(nèi)部市場(chǎng)外部市場(chǎng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)：法律、政策支撐不足內(nèi)外有別“不完全”的特許經(jīng)營(yíng)區(qū)別對(duì)待，分類指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)三、對(duì)非航業(yè)務(wù)未來發(fā)展的思考4.在臨空經(jīng)濟(jì)中尋找新機(jī)遇

3.關(guān)注和適應(yīng)信息技術(shù)帶來的新變化

2.引導(dǎo)和創(chuàng)造新的消費(fèi)需求

1.提高專業(yè)化能力

非航業(yè)務(wù)1.提高專業(yè)化能力

規(guī)模與質(zhì)量不相匹配的問題一般化的水平難以贏得適應(yīng)更加開放的市場(chǎng)打造專家級(jí)企業(yè)2.引導(dǎo)和創(chuàng)造新的消費(fèi)需求

重塑機(jī)場(chǎng)消費(fèi)概念打造機(jī)場(chǎng)商業(yè)亮點(diǎn)增值服務(wù)土地資源3.關(guān)注和適應(yīng)信息技術(shù)帶來的新變化

新的經(jīng)營(yíng)模式信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用微博微信電商網(wǎng)購(gòu)機(jī)場(chǎng)特色綜合電子商務(wù)平臺(tái)一體化