標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 36980-2018 電動(dòng)汽車能量消耗率限值》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)純電動(dòng)汽車的能量消耗進(jìn)行了規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M1類和N1類純電動(dòng)乘用車。

根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛的能量消耗率測試采用工況法進(jìn)行，具體來說是依據(jù)GB/T 18386-2017《電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法》來進(jìn)行。這里定義了兩種不同的測試循環(huán)：城市工況（UDDS）和高速工況（HWFET），通過這兩種工況下的測試來綜合評(píng)價(jià)一輛電動(dòng)車的能量效率表現(xiàn)。

對(duì)于不同類型的電動(dòng)車型，《GB/T 36980-2018》設(shè)定了具體的能量消耗率上限值。例如，對(duì)于A00級(jí)小型轎車而言，其在綜合工況下的電能消耗率不應(yīng)超過某一特定數(shù)值；而對(duì)于更大尺寸或更重級(jí)別的車型，則允許有更高的能耗水平但同樣不得超過規(guī)定限額。這些限制旨在推動(dòng)汽車制造商提高產(chǎn)品能效比，減少使用過程中對(duì)電力資源的需求，并間接促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。

此外，標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證所生產(chǎn)的每一批次產(chǎn)品均符合上述要求，并鼓勵(lì)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新等方式進(jìn)一步降低實(shí)際運(yùn)營中的能量消耗。同時(shí)，也明確了相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)在執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所需遵循的原則和技術(shù)細(xì)節(jié)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-12-28 頒布
  • 2019-07-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS43020

T40.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T36980—2018

電動(dòng)汽車能量消耗率限值

Energyconsumptionlimitsforelectricvehicles

2018-12-28發(fā)布2019-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T36980—2018

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總體要求

4…………………1

能量消耗率限值

5…………………………1

GB/T36980—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位北京新能源汽車股份有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司中國第一汽車集

:、、

團(tuán)有限公司上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心重慶長安汽車股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用

、、、

車公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司海馬新能源汽車有限公司華

、、、、

晨汽車集團(tuán)控股有限公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司上汽通用五菱汽車股份有限公司

、、、

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院長城汽車股份有限公司知豆電動(dòng)汽車有限公司上汽通

、、、

用汽車有限公司廣汽豐田汽車有限公司東風(fēng)雷諾汽車有限公司北京現(xiàn)代汽車有限公司戴姆勒大中

、、、、

華區(qū)投資有限公司寶馬中國服務(wù)有限公司大眾汽車中國投資有限公司福特汽車中國有限

、()、()、()

公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天雷王兆岳鳳來凌和平馬其貞王可峰崔慶賢曹冬冬劉志超陳文波

:、、、、、、、、、、

王云英王琪上汽乘用車馬騰王金橋譙萬成關(guān)鵬姝黃照昆張涵王師楊準(zhǔn)營王啟華孫惠

、()、、、、、、、、、、、

王趁瑞李亙楊宏丁燁王琪寶馬中國陳曉露彭全平

、、、、()、、。

Ⅰ

GB/T36980—2018

電動(dòng)汽車能量消耗率限值

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車能量消耗率限值

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過的類純電動(dòng)汽車

3500kgM1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法

GB/T18386—2017

電動(dòng)汽車術(shù)語

GB/T19596

3術(shù)語和定義

及界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T18386—2017GB/T19596。

4總體要求

41車型依據(jù)工況法測定的能量消耗率的單位由換算為

.GB/T18386—2017(W·h)/km(kW·h)/

換算后應(yīng)保留相同的有效數(shù)字

100km,。

42車型能量消耗率應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)限值

.。

5能量消耗率限值

51對(duì)于具有三排以下座椅1)且最高車速2)大于或等于的車型能量消耗率限值見表

.120km/h,1。

52除規(guī)定的車型外其他車型能量消耗率限值應(yīng)作如下計(jì)算計(jì)算后圓整四舍五入至小數(shù)點(diǎn)

.5.1,,()

后一位

:

如車型具有三排以下座椅1)且最高車速小于表相應(yīng)能量消耗率限值乘以折算系

a)120km/h,1

數(shù)KK根據(jù)式計(jì)算確定

,(1);

如車型具有三排及以上座椅1)且最高車速大于或等于的車型表相應(yīng)能量消耗率

b)120km/h,1

限值乘以

1.03;

如車型具有三排及以上座椅1)且最高車速小于表相應(yīng)能

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