學(xué)習(xí)情景7：汽車照明與信號系統(tǒng)的檢修

學(xué)習(xí)情景7：汽車照明與信號系統(tǒng)的檢修《汽車電氣設(shè)備與維修》汽車照明系統(tǒng)的檢修重點：（1）前照燈的要求、結(jié)構(gòu)以及電路；（2）閃光繼電器的結(jié)構(gòu)和工作原理；電喇叭電路及調(diào)整。難點：（1）前照燈的防炫目措施；（2）閃光繼電器的工作原理。

一、照明系統(tǒng)的類型及其作用

從車燈在汽車上安裝的位置①車外燈②車內(nèi)燈③入口燈一類用于照明道路與環(huán)境一類用于提醒、警示他人前照燈、霧燈、牌照燈示寬燈、尾燈、轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告燈、倒車燈、制動燈等車內(nèi)照明燈信號指示燈頂燈、閱讀燈、化妝鏡燈、雜物箱燈、行李箱燈、煙灰缸燈等轉(zhuǎn)向指示燈、危險警告燈、放電警告燈、遠(yuǎn)光指示燈、故障指示燈等有的安裝在車外、有的安裝在車內(nèi)今后發(fā)展：開發(fā)車輛智能控制技術(shù)，模擬人的思維和行為對車燈進(jìn)行控制大燈總成

轉(zhuǎn)向燈（危險警報燈）

車內(nèi)燈

車后組合燈

轉(zhuǎn)向燈（危險警報燈）

燈光故障傳感器

燈控組合開關(guān)霧燈二、前照燈的結(jié)構(gòu)及類型

1、對前照燈的基本要求（1）保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前100-150m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著汽車行駛速度的提高，現(xiàn)代高速汽車其照明距離應(yīng)達(dá)到200m～250m。（2）夜間會車時，應(yīng)具有防眩目裝置。（3）橫向光束應(yīng)有一定的散射，以便直行時看清來自側(cè)面的運動物及轉(zhuǎn)彎看清路面2、前照燈的結(jié)構(gòu)組成主要由反射鏡4、配光鏡1、燈泡7三部分組成。（1）反射鏡：反射鏡的作用是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方，使其照明距離達(dá)到規(guī)定要求。反射鏡的表面呈旋轉(zhuǎn)拋物面，其內(nèi)表面鍍銀、鍍鋁或鍍鉻，然后拋光。（一般采用真空鍍鋁反射鏡）燈絲位于焦點上，燈絲的絕大部分光線向后射在立體角ω范圍內(nèi)，經(jīng)反射鏡反射后變成平行光束射向遠(yuǎn)方。（2）配光鏡：配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車前路面和路緣都有良好而均勻的照明。配光鏡又稱散光玻璃，它由透鏡和棱鏡組合而成。（a）矩形（b）圓形配光鏡（垂直）配光鏡（水平）（3）燈泡：目前汽車照燈的燈泡有充氣燈泡（白熾燈泡）、鹵鎢燈泡和高強度(氣體)放電燈泡(HID燈泡)。

①充氣燈泡：燈絲用鎢絲制成（鎢的熔點高、發(fā)光強），燈泡內(nèi)充滿了惰性氣體（抽出空氣，然后充約86%氬氣和14%氮氣），在燈泡工作時，能提高燈絲的溫度，增強發(fā)光效率。但這種燈泡不能阻止鎢的蒸發(fā)，使用日久后易引起鎢蒸發(fā)而沉積到玻殼表面，在玻璃殼上造成“黑化”現(xiàn)象。

②鹵鎢燈泡：內(nèi)充入的惰性氣體中摻入碘、溴等鹵族元素。燈泡工作時，其內(nèi)部可形成鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)：即從燈絲上蒸發(fā)出來的氣體鎢與鹵素反應(yīng)，生成揮發(fā)性較強的鹵化鎢，它擴散到燈絲附近的高溫區(qū)又受熱分解，使鎢重新回到燈絲上，被釋放的鹵素繼續(xù)擴散參與下一輪循環(huán)反應(yīng)，如此周而復(fù)始，防止了鎢的蒸發(fā)和燈泡“黑化”現(xiàn)象，使鹵鎢燈泡尺寸小，發(fā)光效率高（1.5倍），使用壽命長（2～3倍）。HID燈泡③高強度(氣體)放電燈泡---HID燈泡：參見下圖所示，其工作原理與日光節(jié)能燈、霓虹燈相類似，需要有很高的電壓(2.5萬)把燈泡中兩極之間擊穿，同時把燈泡內(nèi)灌滿了氙氣及少許稀有金屬的小玻璃球中的工作介質(zhì)激活，刺激它們進(jìn)行反應(yīng)而發(fā)出高達(dá)4000K色溫的光芒，這不但是鹵素?zé)羲y以達(dá)到的光度，而且4000K也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度，所以有“人造太陽”之美稱。

弧光燈組件電子控制器升壓器3、前照燈的類型

前照燈按反射鏡的結(jié)構(gòu)形式分為可拆卸式、半封閉式、封閉式三種。（現(xiàn)代轎車上大多采用組合前照燈）現(xiàn)代轎車多采用組合式4、前照燈的防眩目措施（1）采用雙燈絲燈泡：遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點，近光燈絲位于焦點上方偏前位置。（2）利用交通法規(guī)強制約束：夜間會車時，必須在距對面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈。

（3）防眩目方法：①采用雙絲燈泡（對稱式配光）②加裝配光屏③采用Z形配光形式。①采用雙絲燈泡（對稱式配光）：遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點上，而近光燈絲則位于焦點的上方偏前。

（a）遠(yuǎn)光平射（b）近光傾向下方對稱式配光的工作情況②加裝配光屏（對稱式配光）：近光燈絲下設(shè)置配光屏，其近光燈絲位于焦點的前方。

（a）近光燈絲位于焦點前方（b）遠(yuǎn)光燈絲位于焦點處具有配光屏的雙絲燈泡的工作情況（對稱式配光）三、汽車車燈控制及工作過程汽車燈系的控制電路看上去很復(fù)雜，但對任何一個燈的控制電路來說都可以簡化為如圖(a)的簡單電路。在現(xiàn)代汽車上，大部分燈的控制電路如圖(b)所示，一個燈不止由一路開關(guān)控制，而是由多路信號共同控制?？刂崎_關(guān)將信號首先送到汽車燈系電腦，在汽車燈系電腦中將該信號匯同其它路來的信號經(jīng)過運算分析后決定是否讓燈進(jìn)行工作。1.車燈普通控制前照燈電路主要由車燈開關(guān)、變光開關(guān)、前照燈繼電器及前照燈組成。

（1）車燈開關(guān)車燈開關(guān)的形式有拉鈕式、旋轉(zhuǎn)式和組合式等多種，現(xiàn)代汽車上使用較多的是將前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈及變光開關(guān)等制成一體的組合式開關(guān)。（2）變光開關(guān)變光開關(guān)可以根據(jù)需要切換遠(yuǎn)光和近光。它有腳踏變光開關(guān)和組合式開關(guān)兩種。目前汽車上多采用組合式變光開關(guān)。（3）前照燈繼電器組合式車燈開關(guān)

前照燈繼電器

（4）前照燈的電路原理：前照燈因車燈開關(guān)的控制方式不同分為控制火線式和控制搭鐵線式兩類。（a）控制火線式（b）控制搭鐵線式1.遠(yuǎn)光指示燈；2.蓄電池；3.變光開關(guān)；4.熔斷器；5.車燈開關(guān)；6.前照燈繼電器；7.變光繼電器；8.熔斷絲（遠(yuǎn)光）；9.熔斷絲（近光）；10.前照燈；11、12、13.熔斷絲威馳轎車前照燈控制電路（1）前照燈會車自動變光（器）

2.車燈自動控制汽車前照燈自動變光器是一種根據(jù)對方車輛燈光的亮度自動變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動控制裝置。它的優(yōu)點是實現(xiàn)了自動控制，不需要駕駛員操縱，其次是它的體積小，性能穩(wěn)定可靠，且靈敏度高。在夜間兩車相對行駛，當(dāng)相距150～200m時，對方的燈光照射到自動變光器上，就立即自動變遠(yuǎn)光為近光，從而有效地避免了遠(yuǎn)光給對方駕駛員帶來的眩目，待兩車相會后，變光器又自動變近光為遠(yuǎn)光，汽車即可恢復(fù)原來的行駛速度。（2）前照燈關(guān)閉延時控制（器）前照燈關(guān)閉自動延時控制裝置的主要功能是：當(dāng)照明電路被切斷后，仍繼續(xù)照明一段時間后自動熄滅，為駕駛員離開黑暗的場所提供照明。（2）前照燈昏暗自動發(fā)光控制（器）昏暗自動發(fā)光控制系統(tǒng)的功用是，在行駛中，當(dāng)車前的自然光的強度減低到一定程度時，自動將前照燈的電路接通，以確保行車安全，同時還有延時關(guān)燈的作用。它主要由光傳感器和控制元件及晶體管放大器組件兩大部分組成?；璋底詣影l(fā)光控制系統(tǒng)電路當(dāng)燈光控制裝置判斷出環(huán)境照明下降時，它觸發(fā)尾燈和大燈繼電器，打開尾燈和大燈。當(dāng)燈光控制裝置判斷環(huán)境照明提高時，尾燈和大燈關(guān)掉。

花冠燈光AUT0檔前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強度要求機動車類型檢查項目新注冊車(cd)在用車(cd)兩燈制四燈制兩燈制四燈制最高車速小于70km/h10000800080006000其它汽車18000150001500012000四、前照燈的檢測與調(diào)整前照燈光束照射位置要求檢測方法在檢驗前照燈近光和遠(yuǎn)光光束照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上。上下偏差檢測標(biāo)準(zhǔn)近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度遠(yuǎn)光光束及遠(yuǎn)光單光束燈照射位置時乘用車應(yīng)為0.7～0.9H乘用車應(yīng)為0.9～1.0H其它機動車應(yīng)為0.6～0.8H其它機動車應(yīng)為0.8～0.95H說明：表中“H”為前照燈基準(zhǔn)中心高度左右偏差檢測標(biāo)準(zhǔn)左燈：向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm右燈：向左偏或向右偏均不允許超過350mm

1.前霧燈：又稱霧燈（功率35W）

a)

安裝位置：它裝在前照燈附近或比前照燈稍低的。

b)

防霧燈的用途：主要是在霧、雪、雨天氣行車時照明車前道路。它的擴散角大，配光穩(wěn)定，燈光顏色為黃色或瑰瑰色。2．牌照燈（功率一般為8～10w）

a)

安裝位置：它裝在汽車后面

b)

用途：其用途用以夜間照明車輛牌照。夜間在車后20m處應(yīng)能看清牌照標(biāo)志。故不僅要求亮度好，而且要求光線均勻。根據(jù)牌照的大小，也有用兩盞燈照明的。3．后照燈：又叫尾燈a)

安裝位置：一律裝在汽車尾部。

b)后照燈的用途：后照燈的用途是用于夜間照明，它的燈光一般為紅色；功率15～25W4、其他照明燈有：儀表板照明燈、頂燈、閱讀燈、門控?zé)?、行禮箱燈等。五、其它照明裝置倒車燈電路原理完成作業(yè)P156學(xué)習(xí)情景7：汽車照明與信號系統(tǒng)的檢修《汽車電氣設(shè)備與維修》汽車信號系統(tǒng)的檢修①轉(zhuǎn)向信號燈：一般有4只或6只/20W。②危險警示燈：它與轉(zhuǎn)向信號燈共用。③位燈：前位燈又稱示寬燈/后位燈又稱尾燈④制動燈：一般與尾燈共用燈泡（雙絲）⑤倒車燈：既照亮車后路面，又可警示車后車輛及行人⑥示廊燈：客車或貨車，安裝車輛高處并靠邊緣部位信號系統(tǒng)主要用于向行人或其他車輛駕駛員發(fā)出警示信號燈光信號聲音信號后組合燈結(jié)構(gòu)①喇叭②蜂鳴器③報警器

信號系統(tǒng)也可分為外部信號和內(nèi)部信號（儀表）1.后轉(zhuǎn)向燈；2.后轉(zhuǎn)向配光鏡；3.后轉(zhuǎn)向燈燈泡；4.制動/尾燈燈泡；5.制動/尾燈；6.倒車燈；7.倒車燈燈泡；8.后霧燈燈泡；9.后霧燈桑塔納2000GSi型轎車組合后燈結(jié)構(gòu)重點：閃光繼電器的結(jié)構(gòu)和原理；電喇叭結(jié)構(gòu)及調(diào)整；轉(zhuǎn)向及喇叭等控制電路。

一、轉(zhuǎn)向信號及危險警示系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向信號用于指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向，以引起交警、行人和其他駕駛員的注意，提高車輛行駛的安全性危險警示信號通過操縱危險警示開關(guān)，使全部轉(zhuǎn)向燈閃亮，發(fā)出警示信號。1、點火開關(guān)2、閃光器3、危險警示開關(guān)4、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)5、轉(zhuǎn)向燈（危險警示燈）思考問題：（1）若某燈泡燒壞閃光頻率如何變化？（2）從安全角度，如何進(jìn)行改裝？1、轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（1）組成：一般由轉(zhuǎn)向信號燈、轉(zhuǎn)向指示燈、轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光繼電器等組成。（2）轉(zhuǎn)向信號燈安裝在汽車前后左右四角(琥珀色)（3）轉(zhuǎn)向信號燈一般應(yīng)具有一定的頻閃，國標(biāo)中規(guī)定60～120次/min。（4）轉(zhuǎn)向信號燈的頻閃由閃光繼電器控制(閃光器)（5）閃光器按結(jié)構(gòu)和工作原理可分為電熱式、電容式和晶體管電子式等多種（電子式最為常用）（1）帶繼電器的有觸點晶體管式閃光器當(dāng)汽車向右轉(zhuǎn)彎時，接通電源開關(guān)SW和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K，電流由蓄電池正極→電源開關(guān)SW→接線柱“B”→電阻R1→繼電器J的常閉觸點→接線柱“S”→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K→右轉(zhuǎn)向信號燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，則右轉(zhuǎn)向信號燈亮。當(dāng)電流通過R1時，在R1上產(chǎn)生電壓降，晶體管VT因正向偏壓而導(dǎo)通，集電極電流Ic通過繼電器J的線圈，使繼電器常閉觸點立即斷開，右轉(zhuǎn)向信號燈熄滅。晶體管VT導(dǎo)通的同時，VT的基極電流向電容器C充電。充電電路為：蓄電池正極→電源開關(guān)SW→接線柱B→VT的發(fā)射極e、基極b→電容器C→電阻R3→接線柱S→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K→右轉(zhuǎn)向信號燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。在充電過程中，隨著電容器電荷的積累，充電電流Ib逐漸減小，晶體管VT的集電極電流Ic也隨之減小，當(dāng)此電流不足以維持銜鐵的吸合而釋放時，繼電器J的常閉觸點又重新閉合，轉(zhuǎn)向信號燈再次發(fā)亮。這時電容器C通過電阻R2、繼電器的常閉觸點J、電阻R3放電。放電電流在R2上產(chǎn)生的電壓降為VT提供反向偏壓，加速了VT的截止，繼電器J的常閉觸點依然閉合。當(dāng)放電電流接近零時，R1上的電壓降又為VT提供正向偏壓使其導(dǎo)通。這樣，電容器C不斷地充電和放電，晶體管VT也就不斷地導(dǎo)通與截止，控制繼電器的觸點反復(fù)地閉合、斷開，使轉(zhuǎn)向信號燈發(fā)出閃光。2、晶體管電子式閃光器動畫演示（2）無觸點全晶體管式閃光器利用電容器充放電延時的特性，控制晶體管VT1的導(dǎo)通和截止，來實現(xiàn)閃光的目的。

接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后，晶體管VT1的基極電流由兩路提供，一路經(jīng)電阻R2，另一路經(jīng)R1和C，使VT1導(dǎo)通，VT1導(dǎo)通時，則VT2、VT3組成的復(fù)合管處于截止?fàn)顟B(tài)。由于VT1的導(dǎo)通電流很小，僅60mA左右，故轉(zhuǎn)向信號燈暗。與此同時，電源對電容器C充電，隨著C的兩端電壓升高，充電電流減小，VT1的基極電流減小，使VT1由導(dǎo)通變?yōu)榻刂?。這時A點電位升高，當(dāng)其電位達(dá)到1.4V時，VT2、VT3導(dǎo)通，于是轉(zhuǎn)向信號燈亮。

實例二、制動和倒車信號裝置制動信號燈用于指示車輛的制動或減速信號，以避免后面車輛與其后部相撞。氣壓制動系統(tǒng)的制動信號燈通常由安裝在制動系統(tǒng)管路中或制動閥上的制動信號燈開關(guān)控制；液壓制動系統(tǒng)的制動信號燈一般由與制動踏板直接連動的機械行程開關(guān)控制，也可采用安裝在制動回路上的液壓式開關(guān)來控制。1.殼體；2.膜片；3.膠木蓋；4、5.接線柱；6.觸點；7.彈簧氣壓式制動信號燈開關(guān)1.管接頭；2.膜片；3.殼體；4.動觸片5.彈簧；6、7.接線柱及靜觸頭；8.膠木液壓式制動信號燈開關(guān)二、制動和倒車信號裝置倒車燈開關(guān)舉例：倒車信號及蜂鳴電路

1.熔斷絲；2.倒車信號燈開關(guān)；3.倒車信號燈4.繼電器觸點；5.蜂鳴器；6.電容器；7.倒車信號間歇發(fā)聲控制器

拓展：倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)它由倒車?yán)走_(dá)偵測器、控制器和蜂鳴器三、聲音信號裝置（電喇叭）電喇叭按有無觸點可分為普通電喇叭和電子電喇叭。普通電喇叭主要是靠觸點的閉合和斷開，控制電磁線圈激勵膜片振動而產(chǎn)生音響的；電子電喇叭中無觸點，它利用晶體管電路激勵膜片振動產(chǎn)生音響。學(xué)習(xí)重點：喇叭的