設(shè)備綜合效率

設(shè)備綜合效率

1.

浪費的結(jié)構(gòu)

設(shè)備綜合效率的計算方法操作時間負(fù)荷時間運轉(zhuǎn)時間

凈運轉(zhuǎn)時間價值運轉(zhuǎn)時間不良浪費速度浪費停止浪費停機浪費·月初計劃的預(yù)防保全；改善保全時間（大修等）；定期點檢；定期更換零件·因生產(chǎn)量的變動所發(fā)生的計劃變更停機時間（按周、按月）·社長訓(xùn)話；說明組織制度；朝禮（夕禮）；發(fā)表會；參加講習(xí)會；教育訓(xùn)練；消防訓(xùn)練；健康檢查；預(yù)防接種；去醫(yī)務(wù)室；盤點·工會活動；因午休、上下午的休息而停機的時間（在計劃上規(guī)定停機時）·因無工件所發(fā)生的空閑時間·因在外部或其他部門制造的零件趕不上生產(chǎn)計劃所發(fā)生的等待（包括起因于上工序的故障時在內(nèi)）；夾具工具的等待；產(chǎn)品的等待·因突然的計劃變更所發(fā)生的停機時間計劃性停機管理對象外無負(fù)荷停機浪費停止浪費速度浪費不良浪費故障換型·調(diào)整機械干涉調(diào)試期間生產(chǎn)準(zhǔn)備·局部功能停止的結(jié)果，設(shè)備的所有功能都停止·且恢復(fù)正常的處置時間在5分鐘以上·包括開始處置以前的時間在內(nèi)因動力設(shè)備的停止所發(fā)生的等待時間；·因模具、夾具、測量儀器、刀具等的安裝或卸下所發(fā)生的停止時間·換品種或批號等改變條件所發(fā)生的停止時間·裝上模具后的調(diào)整及試加工時間·因優(yōu)先生產(chǎn)所發(fā)生的優(yōu)先等待停止時間·因一個作業(yè)人員擔(dān)任好幾臺設(shè)備所發(fā)生的等待操作時間·長期停機后，自從開始運轉(zhuǎn)，直到將合格品送到下一個工序為止的時間（例∶電鍍洗缸之后的暖機;換品種屬于換型·調(diào)整浪費）·為了停止流水線，預(yù)先停止投入工件的時間·日常保全時間（加油、點檢、清掃）以及洗缸時間（包括收拾時間在內(nèi)）·工件的補充時間（換品種則屬于換型浪費）短暫停機速度降低周期時間降低判定浪費填充浪費·設(shè)備因暫時性毛病所停止或空轉(zhuǎn)的時間·恢復(fù)機能不伴隨更換零件或修理·恢復(fù)正常的處置時間在5分鐘以內(nèi)·包括開始處置以前的時間在內(nèi)·因?qū)嶋H速度與設(shè)計速度（每一規(guī)格的基準(zhǔn)速度）之差異所發(fā)生的浪費（設(shè)計值不是指示書上的數(shù)值，而是制造條件表上的數(shù)值）·因設(shè)備的設(shè)定基準(zhǔn)調(diào)整不良所發(fā)生的浪費·因沒有投入設(shè)備一次能加工的最大限度工件所發(fā)生的浪費品質(zhì)不良·人工整修·加工不良品或加工成不良品的時間以及再加工的時間·因不良品的人工整修或挑選所發(fā)生的停止時間

負(fù)荷率（％）

負(fù)荷時間＝操作時間

時間運轉(zhuǎn)率（％）

負(fù)荷時間－停止時間＝負(fù)荷時間

性能運轉(zhuǎn)率（％）＝實際周期時間

×加工數(shù)量

基準(zhǔn)周期時間

運轉(zhuǎn)時間

實際周期時間

×100＝凈運轉(zhuǎn)率×速度運轉(zhuǎn)率

×100×100×100×良品率（％）＝投入數(shù)量－（不良廢棄數(shù)量＋人工整修數(shù)量）投入數(shù)量×100設(shè)備綜合效率＝時間運轉(zhuǎn)率×性能運轉(zhuǎn)率×良品率（％）

浪費的結(jié)構(gòu)

定義:在突發(fā)性或慢性的故障浪費中，通常會伴隨著時間的浪費(產(chǎn)量減少)和物量浪費（產(chǎn)生不良品).解決方法

:

突發(fā)性的故障→

比較明顯，也比較容易下對策.

慢性的故障→

通常會因嘗試過多種對策，仍然不能解決.必須研究如何提高設(shè)備的信賴度，以及萬一故障發(fā)生時如何使故障恢復(fù)時間縮短到最少.

1.妨害設(shè)備效率化的六大浪費1－1故障浪費【故障】

因局部機能停止而設(shè)備的所有機能都停止．

直到恢復(fù)正常為止的處置時間在5分鐘以上．（包括開始處置以前的時間在內(nèi)）【短暫停機（ちょこてい）】

因暫時的毛病而使設(shè)備停止或空轉(zhuǎn)的狀態(tài)．

不需要恢復(fù)機能的修理．

直到恢復(fù)正常為止的處置時間在5分鐘以內(nèi)．（包括開始處置以前的時間在內(nèi)）設(shè)備停止↑↑↑開始修理（包括不需要修理時在內(nèi)）生產(chǎn)出良品5分鐘以上↑↑↑5分鐘以內(nèi)需要修理且修理時間在5分鐘以內(nèi)的現(xiàn)象屬于哪一個呢？需要修理的現(xiàn)象都屬于故障（據(jù)TPM活動室說）發(fā)生的現(xiàn)象跟短暫停機一樣，而且恢復(fù)正常需要5分鐘以上的狀態(tài)屬于故障．設(shè)備停止開始處置生產(chǎn)出良品

浪費的結(jié)構(gòu)

浪費的結(jié)構(gòu)定義

換型·調(diào)整浪費是指伴隨著換品種所發(fā)生的停止損失，也就是正在加工的產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，做生產(chǎn)下一個產(chǎn)品所需要的換型作業(yè)，直到可以生產(chǎn)出合格品為止的時間.

解決方法

使用IE的方法來分為線上換型時間與線外換型時間（注1)，為了縮短線上換型時間與線外換型時間而研究，雖然有某種程度的效果，但調(diào)整的問題仍舊存在.調(diào)整是一種很難處理的問題，也有成見的傾向，所以首先要將可以避免和不能避免的分開.不能避免的，如剛性不足引起的，屬于機構(gòu)的問題.而可以避免的，如誤差的累積所造成的問題，標(biāo)準(zhǔn)化不完備所造成的問題，解決方法是檢討調(diào)整的結(jié)構(gòu)，以求縮短時間.

(注1)

線外換型∶設(shè)備在運轉(zhuǎn)中可以做的換型作業(yè)，即可以事先做好的作業(yè)、部分的裝配作業(yè)、預(yù)熱等．

線上換型∶必須在設(shè)備停止?fàn)顟B(tài)下才能從事的作業(yè)，如夾具工具的更換、對心等．１－２換型·調(diào)整浪費縮短換型作業(yè)(減去設(shè)備浪費)調(diào)整作業(yè)的調(diào)節(jié)化(減去人員浪費)排除尋找零件及工具的浪費減去步行浪費縮短線上換型縮短線外換型線上換型與線外換型的分類(線內(nèi)換型)必須在停止?fàn)顟B(tài)下才能從事的作業(yè)(線外換型)設(shè)備在運轉(zhuǎn)中可以做的作業(yè)

↓與設(shè)備浪費無關(guān)

浪費的結(jié)構(gòu)

浪費的結(jié)構(gòu)定義

·

定期修理后開機時

·

長期停機后開機時

·假日后開機時

·午休后開機時

如上，依照規(guī)定的周期運轉(zhuǎn)，而不發(fā)生機器的毛病，到品質(zhì)穩(wěn)定可以生產(chǎn)出合格品為止的時間浪費以及在這段時間內(nèi)所發(fā)生的品質(zhì)不良·人工整修浪費.

解決方法調(diào)試期間浪費的基本原因是機械的膨脹、收縮等所產(chǎn)生的熱變形.為了減少調(diào)試期間的浪費，必須從調(diào)查熱變形的部位、時間的變化、工件尺寸的變動與時間的變化開始做起.關(guān)于熱變形方面有可以改善的和目前的技術(shù)水準(zhǔn)無法解決的.對于空轉(zhuǎn)所造成的能源浪費和產(chǎn)量減少浪費要盡量避免.1－3調(diào)試期間浪費

浪費的結(jié)構(gòu)定義

短暫停機浪費是指與故障不同，只是短時間的毛病使設(shè)備停止或空轉(zhuǎn)的狀態(tài).例如，工件卡在傳送帶上造成空轉(zhuǎn)，或品質(zhì)不良導(dǎo)致傳感器動作而造成短暫的停機.解決方法

這種情形只要取走工件、將機器重設(shè)定即可恢復(fù)正常動作，顯然與設(shè)備的故障有所不同．可是短暫停機通常會對設(shè)備的效率化有很大的妨害，一般而言，短暫停機的處理比較簡單，反而容易被漏掉．而且也有些情況不易表面化，就是表面化了也不易定量化，究竟對效率化的影響有多大，大部分都不清楚．為了減少短暫停機，要詳細(xì)分析現(xiàn)象，徹底排除微小缺陷是很重要的事．1－４短暫停機浪費

浪費的結(jié)構(gòu)定義

設(shè)備的設(shè)計速度與實際速度之差的損失

解決方法以設(shè)計的速度運轉(zhuǎn)時，有時候會因品質(zhì)的問題、機械的問題而必須減速生產(chǎn)，或者因為過去發(fā)生一些毛病，為了預(yù)防設(shè)備壽命變短而不能達到設(shè)計速度．更有的是因為不了解設(shè)備規(guī)范的額定速度就開始運轉(zhuǎn)．一般而言，大部分都是在不明了這些速度損失的情形下運轉(zhuǎn)，可是改善速度是六大損失中對效率最有貢獻者，所以必須做充分的檢討．定義

品質(zhì)不良·人工整修所發(fā)生的物量浪費以及工時浪費解決方法

突發(fā)性不良比較容易解決，應(yīng)該不會持續(xù)太久，而慢性不良則不易找到真正的原因，大都會擱置在一旁．為了減少慢性不良，和慢性故障一樣，必須重新調(diào)查不良現(xiàn)象，并重新檢討不良的發(fā)生機構(gòu)和管理重點．1－5

速度浪費1－６品質(zhì)不良·人工整修浪費操作時間負(fù)荷時間(設(shè)備必須運轉(zhuǎn)的時間)停機浪費運轉(zhuǎn)時間（設(shè)備實際運轉(zhuǎn)的時間)停止浪費凈運轉(zhuǎn)時間速度浪費價值運轉(zhuǎn)時間不良浪費①計劃上的停機、保全停機、朝禮等②午休與休息時間（按車間定義）

連續(xù)運轉(zhuǎn)的車間停止浪費

其他停機浪費這個時間相當(dāng)于人員的上班工時的8.66小時(工作時間)因故障、換型以及其他所停止的時間這個時間相當(dāng)于人員的負(fù)荷工時的7.66小時因短暫停機、速度降低所發(fā)生的浪費時間實際生產(chǎn)合格品的時間

浪費的結(jié)構(gòu)2.有關(guān)時間與效率化的指標(biāo)

浪費的結(jié)構(gòu)2-1負(fù)荷時間2-4價值運轉(zhuǎn)時間2-2運轉(zhuǎn)時間2-3凈運轉(zhuǎn)時間2-5負(fù)荷率2-6時間運轉(zhuǎn)率負(fù)荷時間是指一天或一個月內(nèi)，設(shè)備必須運轉(zhuǎn)的時間，也就是從可以操作的時間減掉生產(chǎn)計劃上的停機時間、定修的停機時間、朝禮時間等．

運轉(zhuǎn)時間是指從負(fù)荷時間減去故障、換型、更換刀具以及其他停機時間，也就是設(shè)備實際運轉(zhuǎn)的時間．凈運轉(zhuǎn)時間是指從運轉(zhuǎn)時間扣除短暫停機和速度降低的浪費時間．價值運轉(zhuǎn)時間是指從凈運轉(zhuǎn)時間扣除不良品、人工整修品的相當(dāng)時間的差，也就是實際生產(chǎn)合格品的時間．負(fù)荷率是相對于操作時間，扣除設(shè)備的停機時間的負(fù)荷時間所占的比率．時間運轉(zhuǎn)率是相對于負(fù)荷時間，扣除設(shè)備的停止時間的凈時間所占的比率．

浪費的結(jié)構(gòu)2-7性能運轉(zhuǎn)率性能運轉(zhuǎn)率是由速度運轉(zhuǎn)率和凈運轉(zhuǎn)率構(gòu)成的．速度運轉(zhuǎn)率有速度差的意義，相對于設(shè)備的固有能力或設(shè)計能力，實際上運轉(zhuǎn)速度所占的比率．雖然本來是采用設(shè)計的速度，因為品質(zhì)的因素必須改變速度時（因設(shè)計階段沒有辦法考慮的要素而不得不改變速度），依各種不同產(chǎn)品而采用不同的生產(chǎn)速度．凈轉(zhuǎn)動率是指固定速度的持續(xù)性，單位時間內(nèi)是不是依固定速度運轉(zhuǎn)．性能運轉(zhuǎn)率=

x實際周期時間

x

加工數(shù)量運轉(zhuǎn)時間

標(biāo)準(zhǔn)周期時間

實際周期時間凈運轉(zhuǎn)率