運輸合同協(xié)議格式7篇

10/17運輸合同協(xié)議格式7篇(1)甲方：乙方：(車牌號：)一、運輸產(chǎn)品：液體硫磺三、運輸費用：自萊州港運至淄博每噸捌拾捌元。四、結(jié)算方式：每月運輸費用在次月20日前結(jié)算。臺車向甲方交納運輸保證金壹拾萬元整。1.甲方責(zé)任：2.乙方責(zé)任：按甲方指定的起運和卸貨地點，在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)。物損失，應(yīng)全額賠償。(4)必需在每次運輸中與車隊同行，不得單獨行動。七、違約懲罰：乙方不在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)，每車次罰款500元。500在車隊運輸中單獨行動，不按統(tǒng)一時間和路線保持全都，每車次罰款500元。除。法院起訴。十、本協(xié)議一式貳份，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方(公章)： 方(公章)： 法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)： 年 月 日 年 月 日(2)發(fā)貨方：包頭市永紅煤炭有限責(zé)任公司金橋分公司(稱甲方)運輸事宜達成如下協(xié)議：1、丙方在運輸過程中要保質(zhì)保量的將煤炭運到甲方指定的地點。如發(fā)生跑發(fā)生中途換煤大事一次一車罰款叁仟元)。天不能完成運輸任務(wù)，甲方有權(quán)終止合同。丙方有權(quán)終止合同。4、運輸價格按市場價格隨時調(diào)整，三方協(xié)商而定。5、運輸量、單價、運費以三方核對認可后丙方開具的運輸發(fā)票反映的信息620xx6220xx630負責(zé)人(簽字)：合同簽訂日期：20xx62(3)訂立合同雙方: (簡稱甲方)托付 交通廳海運局(簡稱乙方)打算外托運 (貨物),乙方同意承運.<<經(jīng)濟合同法>>和 輸治理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.條運輸方法乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 條貨物甲方應(yīng)按乙方指定,將 貨物于 天內(nèi)于 貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.條裝船甲方到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用.第五條啟航方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負擔(dān).第六條卸船:甲方乙方船舶抵達 港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.第七條運輸質(zhì)量:乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方原裝原運,除因船舶安全條件所的損失外,運送 貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.第八條運輸費用:按 水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.港口裝船費用,按 費規(guī)章費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.第九條費用結(jié)算:本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式份,交等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方協(xié)商,補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交公證處公證(或工商行政治理機關(guān)鑒證).甲方: (蓋章)乙方: 蓋章)代表人: (簽章)代表人: 簽章)開戶銀行: 開戶銀行: 帳號: 號: 年 月 日訂立注：(4)立本合同如下：1、工程名稱：工程地點：。21345.81.5、甲方負責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。2、甲方供給住宿，乙方車輛必需有輛車正常工作。府行為及自然災(zāi)難等不行抗拒力的狀況下，不賜予補償。2天。5、甲方不按時支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有佰元。6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負責(zé)，修理費用甲方負責(zé)。7每天誤工費按壹仟元計算。第五條：乙方運輸負責(zé)12、乙方車隊運輸過程中，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)章、按政府和甲方指定路線運運輸車隊負責(zé)。3、乙方在施工期間要遵紀守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴格損害等事故，概由乙方負責(zé)處理。律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工(車輛修理除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟損失。。第六條：進場時間及車輛數(shù)輛進場。第七條：仲裁與調(diào)解行調(diào)整。方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運輸合同)甲乙雙方必需供給本人身份證復(fù)印件為附件。2、此合同具有同等法律效力，受法律保護。與本合同具有同等法律效力。注：通知發(fā)車時間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。甲方(公章)： 方(公章)： 法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)： 年 月 日 年 月 日(5)甲方：(以下簡稱甲方)乙方：(以下簡稱乙方)特訂立以下合同條款。一、合作方式1、甲方供給砂石、水泥給乙方承運。二、各工程點運費三、運費結(jié)算結(jié)清全部運費。四、甲乙雙方權(quán)利與責(zé)任1、甲、乙雙方應(yīng)堅持裝載適度，并做到人、車安全。2、乙方應(yīng)遵守交通規(guī)章，有序裝車，防止發(fā)生事故。五、其他14甲方：乙方：(蓋章)(蓋章)合同簽定日期：年月日(6)本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。第一條工程項(一)工程名稱：20 林木采伐及運輸工程(二)工程地點及林班號、小班號鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。(三)工程款根本價及計量：工程款單價標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價承受“_”作業(yè)的定價方法，1履行。木材計量方法：⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。其次條雙方義務(wù)(一)甲方義務(wù)按第十條商定準(zhǔn)時支付工程款。2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)視乙方按商定進展林木采伐和運輸。3、派治理人員監(jiān)視乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護狀況。4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并擔(dān)當(dāng)相關(guān)費用。5、負責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。6、催促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。7、預(yù)支乙方進場作業(yè)前期根本費用元，作為乙方的正常施工、生活及其他(二)乙方義務(wù)1、組織施工人員、機械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責(zé)屬下施工人員的式及工具由乙方依據(jù)具體狀況自行打算和自備。小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。3、負責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。550準(zhǔn)進展采伐。6午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運輸當(dāng)天過磅，原則上林地不留木材過夜。7、乙方應(yīng)依據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查狀況自行編制施工組織方案、施不當(dāng)所造成的相關(guān)財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。8、生產(chǎn)施工必需按本木材運輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并承受甲方監(jiān)視未達標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。內(nèi)臨時堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運輸。10、擔(dān)當(dāng)伐區(qū)內(nèi)治理不善的局部責(zé)任。11治理不善導(dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)。12施的，由乙方自行妥當(dāng)處理并擔(dān)當(dāng)全部賠償責(zé)任。任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。向，假設(shè)乙方違章作業(yè)，擔(dān)當(dāng)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。相關(guān)責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)。第三條工程期限(一)工程總工期為：20 前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然數(shù)計算)。完成時間為20 年月日前。擔(dān)當(dāng)己方因此引起的損失、互不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營打算,延長工期采運工程。伐區(qū)林道修理或橋梁、大路修建等問題引起不能準(zhǔn)時或延緩?fù)ㄜ囘\送原木。3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。第四條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強調(diào)以下技術(shù)標(biāo)監(jiān)視與驗收。裂開和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材，進展分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。厘米，彎曲度<1%2.0非規(guī)格材：<d<厘米，彎曲材、小木段、枝叉材)<p=““>單據(jù)。第五條設(shè)計施工與變更擅自更改。因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應(yīng)順延。第六條交貨時間、地點及方式并且原則上當(dāng)天裝運交貨，因故其它緣由，必需在48小時內(nèi)裝運交貨(雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運車輛修理等意外狀況不能正常運輸除外)。第七條工程驗收場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收填驗收結(jié)果報告表。1.伐樁高度檢查：⑴抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地1487411155⑵合格達標(biāo)確定：按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保存整數(shù)，下同)者;<95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有掩蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。3、伐倒木、活立木清查：⑴集材質(zhì)量檢查：伐作業(yè)時，乙方首先進展自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。自查內(nèi)容：①有、無遺漏伐倒木材及活立木;②查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。⑵檢查及處理方法：以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)全部殘留桉樹木材進展清理歸堆。2第八條返工及其責(zé)任工超過工期的，乙方擔(dān)當(dāng)逾期完工的違約責(zé)任。、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準(zhǔn)時完成者，甲方按根本價結(jié)算全部工程款。2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后100%結(jié)算工程款。3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后20剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后依據(jù)具體狀況交由第三方連續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。3005日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。第十條違約責(zé)任作為乙方違約金賠償甲方。1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工;2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后到達商定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn));方，缺乏局部甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。1、在林地進展規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率≥95%為合格;假設(shè)造材質(zhì)量低于合車木材數(shù)量×工程款單價×30%2萌芽木較多的，木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報告的。1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。第十一條附則甲方：乙方：時間： 年_月日運輸合同協(xié)議格式(7)公司地址：負責(zé)人：承包方(以下簡稱乙方)公司地址：負責(zé)人身份證號碼：發(fā)責(zé)人：進展經(jīng)營的事宜達成全都，特訂立本合同，以資共同遵守。一、承包范圍1二、承包期三、承保風(fēng)險保證金和工傷保險金止合同。四、每車承包費用標(biāo)準(zhǔn)/車五、權(quán)利、義務(wù)(一)甲方權(quán)利、義務(wù)全操作規(guī)程等業(yè)務(wù)制度;2、甲方供給卸貨場地，及現(xiàn)場操作工具。3、每月結(jié)算一次卸車費用，甲方不得以任何借口拖欠;承包經(jīng)營;(二)乙方權(quán)利、義務(wù)1、合法從事承包經(jīng)營，不得做出違法任何法律、法規(guī)的行為;2、依據(jù)甲方指示，保證準(zhǔn)時準(zhǔn)時地將貨物卸車.分流.送達;和喪失，否則，造成收貨客戶要求賠償經(jīng)