.0號塊技術交底2

府特橋0#施技交0#塊作為墩頂梁體懸澆的起始塊段具有結構復雜施工難度大質量標準高施工條件差等特點。具體表現在：梁體內預應力管道集中〔箱形截面的底板、腹板、橫隔板內都設有相應的預應力體系筋布設密集，一次澆筑混凝土數量多，側面積大且翼緣板懸臂較長，梁體高度大等特點。主墩箱梁0#塊長度心處高度6m板厚度為板厚度為37cm，懸臂板端部厚20cm，根部厚80cm，腹板厚90cm橫隔板厚度為250cm，為方便施工隔板內設置人洞。箱梁0#塊混凝土采用C55級，全橋共計個，單個混凝土方量m。本工程0#塊擬采用墩旁托架現澆法施工。一、托架型式根據設計及掛籃施工的要求，塊采用托架現澆。該托架采用Φ鋼管混凝土柱作為豎向主要支承構件。墩身每側各設2，管壁厚度為，支承在箱梁兩側腹板位置，鋼管混凝土柱底端焊在承臺外表的預埋鋼板上。鋼管混凝土柱橫向間距為770cm管柱中心與墩身的距離240cm根鋼管混凝土樁之間能為及鋼管混凝土柱與墩身之間采用鋼桁架設置較強的連接系形成穩(wěn)定結構滿足現澆施工的強度及穩(wěn)定性要求。為滿足箱梁標高調整的需要鋼管柱頂部設置工字鋼縱向承重梁及橫向分配梁分配梁上設置楔形鋼桁架，桁架上擺放100×100mm方木，于其上敷設竹膠板底模。托架具體構造詳見“0#塊現澆支布置圖。二、托架預壓及底模標高確定托架頂橫向分配梁安裝并加固好后采用砂袋對托架進行加載預壓以檢驗支架的強度和穩(wěn)定性并消除支架非彈性變形預壓荷載取1.2倍結構自重荷載在加載完成后每12小時測試一次直至48小時的累計變形量不大于時開始卸載卸載后按測得的彈性、非彈性變形量，并結合設計標高和設計預拱度，聯合確定底模標高。二、0#塊施工工序0#塊施工順序為架施工→托架預壓→底模安裝→外側模安裝固定→底板、

橫隔板普通鋼筋綁扎→腹板波紋管安裝定位→沖洗底?！惭b內?！敯迤胀ㄤ摻罱壴敯宀y管安裝定位→安裝喇叭〔錨墊板→沖洗底模端頭模板固定→加固模板→預埋件安裝→灌筑混凝土→養(yǎng)生→張拉→壓漿→拆模。塊施工工藝見下列圖。作

0#施工工藝程圖埋裝壓模

計計板筋板管預、板設預橫管模束二、模板工程

籃灌

、具⑴底模：0#塊底模板采用優(yōu)質竹膠板。在墩頂處底模設置時，首先將永久支座周圍用木板擋嚴，在墩頂其余位置采用磚頭砌成的格構，格構內用黃砂充填，邊澆水邊采用振動棒振搗密實于振實的黃砂外表抹一層厚度為5cm的砂漿砂漿標號不宜太高嚴格控制砂漿層標高并預留出底模竹膠板的厚度在臨時支座的頂面均勻涂刷一層ZM-90型高效脫模劑以便于合龍后撤除臨時支座且需注意脫模劑不得涂于墩梁固結錨筋上。墩身兩側的0#塊底模亦采用竹膠板，按綜合確定的立模標高調整桁架上的橫向方木，以精確確定底模高程。

⑵外側模利用掛籃懸澆段的定型鋼模作為0#的外側模板定型桁架式大面積鋼模采取在廠內加工，分塊運至現場后拼焊成整體。安裝時每側采用根I36a工字鋼托撐鋼模于橫向分配梁上。

外側鋼模整體運至墩旁采用塔吊起吊安裝測量調整位置及標高并采用纜風繩臨時拉結固定。外側模與底模接觸位置均采用厚度為3mm的海綿膠條貼封，嚴防漏漿。⑶內模及端頭模塊內即兩側隔墻內竹膠板做面板100×100mm的方木做肋帶，在橋下制成整體后吊裝就位；倒角處按設計尺寸制作異型鋼模，其余采用150×30cm組合鋼模拼成為便于施工通行人洞模板采用定型鋼板制作，與隔板鋼筋焊于一體，施工后不再撤除。箱梁端頭模板均采用木板制作，在端頭模上鉆孔，將箱梁縱向鋼筋伸出。三、墩梁固結施工根據施工設計圖紙及懸澆施工工藝要求，在主墩頂設置60cm、高50cm的臨時支座，內設置兩層鋼筋網，在橫橋向每隔設置一道1cm寬的斷縫。在墩身施工時，按設計位置及長度準確預埋32錨筋，在墩頂臨時支座位置涂刷隔離劑按箱梁砼標號澆筑臨時支座混凝土嚴格控制頂面標高高程誤差在1mm臨時支座頂面涂刷劑0#塊鋼筋綁扎時調整好固結錨筋的位置，待0#塊混凝土澆筑后即將箱梁與墩身臨時固結在一起。四、箱梁0#塊裝⑴鋼筋綁扎因箱梁0#～1#塊采取一次澆筑故鋼筋及預應力亦采取現場一次綁扎安裝。具體施工順序如下板底層鋼筋綁扎→腹板鋼筋籠吊裝就位→橫隔板鋼筋綁扎→底板其它各層鋼筋綁扎→內模安裝后行頂板鋼筋綁扎隔板鋼筋綁扎時，為了保證人洞的質量，可把人洞模板先就位，然后再綁扎鋼筋。按圖紙標明的鋼筋間距,用墨斗彈出主筋布筋間距.按設計要求先擺放受力主,后放分布筋。在綁扎時交叉點應用鐵絲按雙對角線(十字)扎結,箍筋應與主筋或水平筋垂直箍的轉角與鋼筋的交叉點全部扎牢,其中間平直

局部的交叉點可用梅花式交錯綁扎,增加綁扎結點或配以必要的架立鋼筋保證鋼筋骨架有足夠的剛度和穩(wěn)定性鋼筋位置在砼澆筑時不致變動。需綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內，墊塊應采用與梁體同等壽命的墊塊控制凈保護層厚度。在鋼筋安裝過程中于相應位置及時進行三向預應力鋼束的預埋工作當普通鋼筋與預應力管道沖突時適當調整普通鋼筋位置且綁扎鋼筋前先安裝相應部位的波紋管待波紋管定位后再綁扎該部位的鋼筋鋼筋不得因有預應力筋而斷開。0#塊鋼筋制作及安裝除滿足標準要求外，還應按以下要求進行施工控制：①底板和腹板鋼筋應連接牢固，并采用電焊加固；②底板上下層鋼筋網應形成一個整體；③頂板底層鋼筋采用通長筋；④鋼筋與預應力管道相碰時，應調整鋼筋位置，而不切斷鋼筋。鋼筋綁扎的質量要求：鋼筋綁扎完后，要對綁扎、焊接、尺寸進行自檢，發(fā)現問題及時處理，使質量滿足表1～表3及施工技術標準的相應要求。項次123

表1鋼筋加工的允許偏差項目受力鋼筋順長度方向加工的全長彎起鋼筋各局部尺寸箍筋、螺旋筋各局部尺寸

允許偏差〔〕+5、-10+20+5項次

表2

焊接鋼筋網和焊接骨架的允許偏差項目允許偏差〔mm〕1234

網的長、寬網眼的尺寸骨架的寬、高骨架的長

+10+10+5+10

5項次1234

箍筋間距表3鋼筋位置允許偏差項目同排以上受力鋼筋的鋼筋排距同一排受力鋼筋的鋼筋間距鋼筋彎起點位置箍筋、橫向鋼筋間距

點焊+，扎20允許偏差〔mm〕+5+10+20+2056

焊接預埋件

水平高差、中心線位置保護層厚度

+3+3為了保證鋼筋骨架牢固不變形，支撐鋼筋位置布局合理，建議m

2布置一根。在澆筑砼前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行仔細檢查，另外在澆砼過程中，有兩名專職鋼筋工進行鋼筋的檢查。⑵預應力安裝0#塊除設有三向預應力筋外在橫隔板中還布有橫向預應力筋形成縱橫交錯管道鋼筋密集施工難度較大確保預應力管道的準確定位和順利實施，施工前須編制詳細的操作工藝。其考前須知如下：①預應力管道均采用波紋管，鋼帶厚度為；波紋管定位必須準確、穩(wěn)固，嚴防上浮下沉和左右移動其位置偏差應在標準要求內波紋管定位用鋼筋網片與波紋管的間隙不應大于3mm，設置間距：根據設計圖紙要求直、曲線段不大于0.6m。②管道采用井字形鋼筋〔Φ10mm定位，且點焊成形，定位筋的間距在直線段為50cm，平彎、豎彎段及箱梁梁底輪廓變化段應適當加密。③根據以往施工經驗，預應力橫向鋼束與縱向鋼束發(fā)生干擾時，宜適當挪動縱向鋼束豎向預應力筋與縱向預應力束在平彎段發(fā)生干擾時可適當挪動豎向預應力筋；假設與普通鋼筋發(fā)生干擾時，可適當挪動普通鋼筋；假設與豎、橫

向預應力筋或普通鋼筋發(fā)生干擾時，可適當挪動后者位置。④縱向管道：由于主梁采取分段澆筑，因此管道接頭多，為方便接頭管道損壞的更換不采用管道直接伸出的方法而采用先接套管的方法一旦接頭套管損壞可直接更換為防止管道在澆筑混凝土時堵塞采用略小于管道的硬塑料管〔PC管〕穿在其中PC管長度比分段長度長1m以上。隨澆筑塊逐段推移；另外由于縱向管道較長為保證管道壓漿密實飽滿根據管道的不同長度在其中間增設相應的壓漿或排氣管。⑤豎向管道用于埋置精軋粗鋼筋，此管道處理不好極易堵塞。為此采取如下措施：a布置在管道下口的壓漿管采用薄壁鋼管焊制三通并保證焊接處不漏漿，壓漿管口由PC管引出模板固定。管子連接處均采用雙層膠帶包扎，以防漏漿。為便于以后壓漿施工，所有豎向預應力的壓漿管均進行對應標號。b、下口的錨墊板、螺母及三通或波紋管先用點焊固定，然后用環(huán)氧樹脂進行封閉處理。c、上口錨墊板和波紋管連接處亦先用點焊固定，然后用環(huán)氧樹脂封縫。d、橫隔板的橫向預應力管道施工方法同上。e、橫向管道為扁管，管道預先穿入5根鋼絞線。由于扁管道是采用55mm波紋管壓扁而成的進場時必須檢查其抗?jié)B性能以防灰漿滲入堵塞管道時，其剛度很小，且布置在頂層鋼筋內，施工時注意保護。⑥頂板腹板內有大量的預應力管道為了不使預應力管道損壞一切焊接應放在預應力管道埋置前進行管道安置后盡量不焊接假設需要焊接那么對預應力管道采取嚴格的保護措施確保預應力管道不被損傷普通鋼筋與預應力管道位置有沖突時應移動普通鋼筋位置確保預應力管道位置正確但禁止將鋼筋截斷。五、箱梁0#塊混凝土施工

砼澆注前全面復查，檢查模板標高、截面尺寸、接縫、支撐、鋼筋的直徑、數量和預埋件等發(fā)現問題及時糾正模板內的雜物積水和鋼筋上的污垢清理干凈特別是在底模轉角處采用高壓水吹洗干凈模板縫隙填塞嚴密模板內面涂刷脫模劑；檢查混凝土的均勻性和坍落度具。支架現澆0#～塊混凝土的主要特點是：塊體高度大，混凝土方量3；箱梁0#塊距墩中心線4m范圍內的底板厚度為，寬度為，屬大體積混凝土，須采取一定的溫控措施，以防混凝土開裂；另外，塊體內鋼筋及預應力管道密集，施工難度較大。根據以上特點制定如下施工要點：⑴按照溫控設計制定的溫度控制標準，嚴格控制混凝土的內外溫差和體內最高升溫。擬在0#底板內預埋冷卻水管，以降低塊體內外溫差。通水時間在底板混凝土初凝后即可開始。⑵在澆筑箱梁底板時，骨料需澆水降溫，在拌和水內加冰塊，以冰水拌制混凝土，適當控制底板的澆筑速度，并采取均勻分層布料。⑶在確保強度等性能指標的條件下，調0#塊底板的混凝土配合比，減小粗骨料粒徑，增加和易性，在正常振搗的情況下局部輔以小直徑振動棒操作。⑷0#塊混凝土的澆筑順序為0#塊底板→0#塊腹板橫隔板→頂板→翼板。所有塊體均采用分層澆筑，底板分層厚度不超過，其余位置同時除0#塊底板外均采用對稱澆筑以保證兩側模板平衡受力和支架的均勻受力。懸出墩身外的塊體混凝土采取由外向內澆筑，以防止支架變形造成混凝土開裂。⑸0#塊混凝土方量為3

,按平均澆筑速度20m3

/h計算，14小時可澆筑完成。為保證混凝土澆筑在初凝之前全部完成制混凝土的初凝時間在小時，使托架在混凝土初凝之前完成其變形，以防混凝土產生開裂。⑹由于箱梁塊體的澆筑高度為，且鋼筋及管道密集，擬在橫隔板內安裝串筒，滿足標準要求的落料高度〔≯2m⑺混凝土的配合比及其性能指標：

考慮到懸澆箱梁的重要性工程部監(jiān)理組及總監(jiān)辦對混凝土的配合比非常重視求對混凝土的原材料進行多方優(yōu)選配合比進行多方驗證前方可使用。配合比〔等實驗室數據〕按標準要求，采用正交設計的方法進行配合比試驗后，得出1m用量如下表位：〕碎石

3混凝土材料水泥

黃砂

水

外加劑小

大495669⑻0#塊箱梁混凝土采用商混據運距擬用臺輸送車運輸至主墩便橋處，由汽車泵輸送入模。⑼混凝土澆筑完成后，外表及時進行整平、壓實、二次收漿及養(yǎng)護處理。因主橋箱梁不設混凝土調平層故對箱梁頂板砼抹面要求要很高施工中擬采用小直徑鋼管做成軌道，利用2m鋁合金靠尺輔助抹面，在混凝土初凝前采用硬質毛刷沿橫橋向均勻拉毛，毛深不小于2mm。六、預應力張拉施工箱梁塊體的豎向粗鋼筋和橫向預應力鋼絞線是在混凝土澆筑前預先穿入管道內并隨管道安裝定位粗鋼筋及鋼絞線在下料時按設計和千斤頂的要求預留出張拉工作長度?？v向預應力鋼束在混凝土澆筑前按設計位置對波紋管進行定位，待混凝土澆筑完成并初凝后抽出內襯管，穿入鋼絞線束。因0#縱向預應力鋼絞線長度較短，采用人工單根穿束。0#塊除張拉三向預應力外，還需張拉0#橫隔板橫向預應力筋。三向預應力的張拉順序按設計要求進行即先縱向束后橫向束及豎向預應力筋橫向預應力鋼束可推遲1～2段張拉橫向束和豎向預應力筋從塊中心開始對稱交錯張拉，縱向束采用對稱張拉。⑴張拉準備

①鋼束伸長值計算預應力施工前據標準中提供的計算公式計算出各預應力鋼束和鋼筋的理論伸長值，報監(jiān)理工程師批復后作為現場張拉施工的依據。在伸長值計算時鋼絞線及粗鋼筋的彈性模量應取實際試驗值另外箱梁縱向線形為平曲線與豎曲線的組合因此伸長值應分段計算然后疊加得出整束伸長值。②張拉油表讀數計算預應力施工前校驗張拉千斤頂同校驗單位出具校驗報告確保通用性，將千斤頂與油表互校，并根據校驗報告計算得出千斤頂與配套油表的回歸方程。根據試驗得出的錨口負摩阻損失值確定最終的張拉應力計算出各級荷載對應的油表讀數，報監(jiān)理工程師批復后使用，計算方法如下：y=Ax+B式中：y—油表讀數；A、B—歸系數，依校驗報告計算X—千斤頂張拉力〔包括設計張拉力+錨口負摩阻損失〕⑵張拉設備千斤頂進場后及時組織有經驗的技術人員對設備進行檢查確定千斤頂和壓力表是否配套，高壓油管是否有損害處。經檢驗合格后，方可允許設備收管。張拉設備校核限于工地條件不能自行校核而到有資質的有關計量部門進行標定。根據標準規(guī)定：壓力表的精度不底1.5級，校驗時，千斤頂對應兩塊油壓表并做好詳細記錄現場及時算出每臺千斤頂對應油壓表的回歸方程另外千斤頂在正常工作狀態(tài)6個月或出現不正常現象時，應重新校驗。千斤頂在使用和保管過程中由專人負責并定期維修和養(yǎng)護錨具必須是部以上級別鑒定的廠家產品錨具進場后應分批進行外觀檢查要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。根據本工程箱梁預應力張拉噸位及數量，選用的張拉設備如下表：

設備型號

公稱油壓公張拉力張行程質量〔Mpa〕〔KN〕〔mm〕〔kg〕

數量

用途YDC240Q千斤頂千頂

5050

2401000

20020050

24千頂

543430200340

12Φ15.2設張拉力2343.6KNΦ千頂2B4-500油泵

4949002006488

19Φ

⑶張拉工藝①張拉作業(yè)嚴格按照圖紙設計順序進行，即先縱向、后橫向最后豎向的順序縱向頂板束腹板束張拉按設計順序左右對稱張拉底板束按照先長束后短束左右對稱張拉。②縱向束張拉主橋縱向預應力采用大噸位群錨體系用12Φj

15.2Φj

15.2Φj

15.2鋼束，設計張拉噸位分別為2343.6KN、2929.5KN、3710.7KN。張拉施工時以張拉力和伸長量雙控以張拉噸位為主控指標當伸長量超出6%～+6%理論伸長量時，應停止檢查、分析原因并處理前方可繼續(xù)張拉。施工預應力之前應對構件進行檢驗外觀和尺寸應符合質量標準要求張拉時，構件的混凝土強度應到達設計強度的以上。除N2鋼束外其余所有縱向束均采用兩端對稱張拉張拉程序如下0→初應力→σ〔持荷2min錨固〕式中：σ為錨下控制應力，包括設計張拉力和concon錨口負摩阻損失。采用兩端張拉時需控制兩端千斤頂升降壓畫線伸長值測量等工作根本保持一致，任何一處發(fā)生故障均要停機待命，故障排除前方可恢復正常工作。伸長量計算與量測：

a、預應力筋的理論伸長值△L〔mm〕按下式計算：△L＝PL/AEPP

P式中：P

P

預應力筋平均張拉力〔N下公式進行計算P=P〔1-eP

-〔KX+Uθ〕/KX+uθ；LAP

預應力筋的長度〔預應力筋的截面面〔mm2P

預應力筋的彈性模〔N/mm2b、預應力鋼束伸長量的量測方法應量測張拉過程中鋼絞線的實際伸長量，而不可量測千斤頂油缸的變位量，以免使滑絲現象被忽略。初應力〔15%〕時測得伸長量δ，初應力〔30%〕010時測得伸長量δ，張拉到總噸位時測得伸長量δ回油，測得伸長量δ，查看234δ-δ否大于8mm，如大于8mm，那么說明出現滑絲，應查明原因并采取措施43前方可繼續(xù)張拉。計算實測伸長量的方法：實測伸長量δ=(δ-δ)+2×〔δδ〕3221后張預應力筋斷絲、滑移限制：類別鋼絲束和鋼絞線束單根鋼筋

檢查工程每束鋼絲斷絲或滑絲每束鋼絞線斷絲或滑絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數斷筋或滑移

控制數1根1絲1%不容許③箱梁頂板橫向束張拉箱梁頂板橫向束與0#塊橫隔板橫向預應力筋均采用5j

15.2鋼束，單端單根張拉，設計張拉噸位為，采YDC240Q型穿心式千斤頂，張拉程序與縱向束相同。④精軋螺紋粗鋼筋張拉箱梁腹板豎向預應力采用ΦL

32軋螺紋鋼筋，標準強度為R

y

b

=837Mpa，設計張拉噸位為673.1KN。精軋螺紋鋼筋采用型錨