dfs-service-12.4+熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展新

12.4熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展改變物體內(nèi)能的方式熱傳遞做功(內(nèi)能的轉(zhuǎn)移)(能量的轉(zhuǎn)化)對(duì)物體做功——

內(nèi)能增大物體對(duì)外做功——

內(nèi)能減小回憶從鐮刀到聯(lián)合收割機(jī)從木帆船到遠(yuǎn)洋巨輪從馬車到小轎車2、熱機(jī)的種類：蒸汽機(jī)

汽油機(jī)

柴油機(jī)

燃?xì)廨啓C(jī)

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能內(nèi)能燃燒做功機(jī)械能共同特點(diǎn)：汽油機(jī)結(jié)構(gòu)圖火花塞活塞排氣門進(jìn)氣門汽缸連桿曲軸是用汽油作燃料，使汽油在汽缸內(nèi)燃燒,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。信息快遞汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程叫做一個(gè)沖程。進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。1吸氣沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。2壓縮沖程能量轉(zhuǎn)化:機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。3做功沖程能量轉(zhuǎn)化:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。4排氣沖程柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程返回吸氣沖程空氣

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。返回壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。返回做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。返回排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。返回吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程做功24熱機(jī)的效率熱機(jī)工作時(shí)，用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出能量的比值。熱機(jī)的效率很低，蒸汽機(jī)的效率只有6﹪-15﹪，汽油機(jī)的效率為20﹪-30﹪，柴油機(jī)的效率可達(dá)45﹪。想一想：導(dǎo)致熱機(jī)效率低的原因有哪些？如何提高熱機(jī)的效率呢？請(qǐng)思考。熱機(jī)的效率內(nèi)燃機(jī)的能流圖：燃?xì)鈨?nèi)能E廢氣內(nèi)能廢氣內(nèi)能有用機(jī)械能散熱損失機(jī)械損失E1E2E3E41、盡可能使燃料充分燃燒；2、盡量減小各種熱量損失；3、機(jī)件間保持良好的潤(rùn)滑以減小摩擦。提高熱機(jī)效率的主要途徑：熱機(jī)與環(huán)境請(qǐng)同學(xué)們閱讀教材P39-40頁(yè)內(nèi)容。并思考：1.熱機(jī)會(huì)給環(huán)境帶來那些影響？2.如何采取措施減小熱機(jī)對(duì)環(huán)境的影響？熱機(jī)與環(huán)境Ⅰ、熱機(jī)的利用帶來的環(huán)境污染⑴、廢氣污染Ⅱ、怎樣控制熱機(jī)對(duì)環(huán)境造成的污染

a、排出的廢氣溫度較高。使城市溫度升高，會(huì)形成“熱島效應(yīng)”。

b、廢氣中含有各種對(duì)人體有害的氣體和粉塵，直接影響人們的身體健康和動(dòng)植物的生存。

⑵、噪聲污染⑴改進(jìn)燃燒設(shè)備，消除煙塵；⑵提高燃料的綜合利用，采取之中供熱⑶