某橋梁工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

目錄工程概況……………………61．1工程簡(jiǎn)介……………………61．2沿線自然地理狀況………61．3主體工程量………………81．4施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及個(gè)職責(zé)部門之間的關(guān)系…………91．5材料組織與運(yùn)輸方法……………………132．施工總部署………………132．1施工安排…………………132．1．1工期安排……………132．1．2機(jī)械配備……………142．1．3施工方案…………142．2施工總體計(jì)劃及措施…………………162．3施工組織的總體目的…………………162．4各主要分項(xiàng)工程施工安排……………162．4．1施工準(zhǔn)備……………162．4．2路基工程……………172．4．3涵洞工程……………172．4．4橋梁工程……………172．4．5路面基層……………172．4．6路面面層……………172．4．7附屬工程……………172．5進(jìn)度控制措施…………172．6施工總平面布置………182．6．1現(xiàn)場(chǎng)平面布置………182．6．2便道…………………182．6．3主要臨時(shí)設(shè)施………182．6．4臨時(shí)用電……………192．6．5臨時(shí)用水……………192．6．6電訊設(shè)施…………193．主要工序的施工方案及方法…………193．1施工準(zhǔn)備………………193．1．1技術(shù)準(zhǔn)備…………193．1．2機(jī)械準(zhǔn)備工作……………………203．1．3材料準(zhǔn)備工作……………………203．1．4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作……………………203．1．5資金準(zhǔn)備…………203．1．6編制申請(qǐng)開工報(bào)告………………213．2路基工程……………213．2．1施工準(zhǔn)備工作……………………213．2．2路基土方…………223．3路面工程……………253．3．1基層及底基層的施工……………253．3．2乳化瀝青封層施工………………273．3．3瀝青混凝土面層…………………273．3．3．1施工準(zhǔn)備……………………273．3．3．2備料…………273．3．3．3瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)………………303．3．3．4熱拌瀝青混合料的拌和……303．3．3．5熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸……303．3．3．6瀝青混合料的攤鋪…………313．3．3．7熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型……………313．3．3．8接縫、修邊和清場(chǎng)…………313．3．3．9開放交通……………………323．4橋梁工程的施工方案、施工方法………………323．4．1材料要求……………………323．4．2施工方案、施工方法…………333．4．2．1 基槽開挖……………………333．4．2．2漿砌片（塊）石橋臺(tái)施工………………333．4．2．3空心板預(yù)制…………………353．4．2．4支座安裝………353．4．2．5梁板吊裝………363．4．2．6橋面系施工…………………363．5涵洞、排水及防護(hù)工程的施工方案、施工方法…363．5．1基礎(chǔ)施工……………363．5．2施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)……………373．6橋梁與涵洞工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn)……373．6．1鋼筋工程…………373．6．2模板工程……………403．6．3砼工程………………413．6．4砌石工程…………433．6．5臺(tái)背回填…………444．各分項(xiàng)工程的施工順序…………………454．1路基填筑………………454．2涵洞工程………………454．3路面底基層及基層工程………………454．4路面面層工程…………454．5橋梁工程………………454．6路基防護(hù)及排水工程…………………465．質(zhì)量、工期、安全的主要措施…………465．1保證工程質(zhì)量的主要措施…………465．1．1質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)………………465．1．2建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)(見附圖)………………465．1．3建立工程質(zhì)量保證體系……………465．1．3．1質(zhì)量保證體系圖(見附圖)……475．1．3．3考核與獎(jiǎng)………475．1．3．3．1考評(píng)內(nèi)容及要求……………475．1．3．3．2獎(jiǎng)罰措施……………………485．1．4質(zhì)量職責(zé)……………485．1．4．1項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)……485．1．4．2總工程師質(zhì)量職責(zé)………………495．1．5質(zhì)量體系主要要素控制……………495．2保證工期的主要措施……………………515．2．1工期組織保證措……………………515．2．2涵洞工程施工期保證措施…………525．2．3路基工程施工工期保證措施………525．3保證安全的主要措施……………………525．3．1.總目標(biāo)………………525．3．2保證措施……………525．3．3安全技術(shù)措施………535．4附圖………………………56附圖1：質(zhì)量檢查程序框圖…………………56附圖2：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)…………………57附圖3：工序質(zhì)量控制框圖…………………58附圖4：質(zhì)量保證體系………59附圖5：項(xiàng)目部安全管理組織圖示…………60附圖6：質(zhì)量檢驗(yàn)總程序……………………61附圖7：主要工程材料、設(shè)備質(zhì)量控制框圖………………62附圖8：砼工程質(zhì)量控制程序………………63附圖9：鋼筋工程質(zhì)量控制程序……………64附圖10：模板工程質(zhì)量控制程序……………65附圖11：施工進(jìn)度管理程序框圖……………66附圖12：施工安全檢查工作程序圖…………67附圖13：安全保障體系圖……………………68附圖14：施工安全保障組織機(jī)構(gòu)圖…………696．雨季施工安排……………707．文明施工和環(huán)境保護(hù)的主要措…………708．主要參考文………………728.1施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)……728．2合同文件(包括招投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要………………728.3同濟(jì)大學(xué)相關(guān)教材及指導(dǎo)老師授課筆………………72表1投入本合同工程試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備………73表2投入本合同工程的主要施工機(jī)械表…………………75表3工程管理曲線…………77表4施工布置………………78（1）施工總平面布置圖……………………78（2）梁板預(yù)制廠平面布置圖………………79（3）級(jí)配碎石、瀝青拌和場(chǎng)平面布置圖…………………80表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖…………81（1）路基施工工藝流程框圖………………82（2）砂礫石路面基層施工流程……………83（3）級(jí)配碎石施工工藝流程圖……………84（4）瀝青碎石面層施工流程圖……………85（5）蓋板涵施工工藝流程圖………………86（6）橋臺(tái)、身塊石施工工藝流程圖………87（7）空心板梁預(yù)制流程圖…………………88（8）梁板安裝工藝流程圖…………………89（9）橋面砼鋪裝層施工工藝流程圖………90（10）漿砌塊石施工工藝流程……………91表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表………92表7施工總體計(jì)劃表……………………93表7附表施工總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖……949、畢業(yè)設(shè)計(jì)體會(huì)及致謝……………………95（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)體會(huì)…………95（2）致謝……………………971.工程概況1．1工程簡(jiǎn)介工程名稱:楊（田）至朱（備）公路改建工程YZ-01施工單位:潛潛山縣交通工工程有限責(zé)任任公司業(yè)主:安徽省省青陽(yáng)縣交通通局監(jiān)理單位:安安徽省池州市市交通監(jiān)理咨咨詢責(zé)任有限限公司設(shè)計(jì)單位:安安徽省華運(yùn)建建設(shè)有限公司司質(zhì)檢站:安徽省池州州市交通基本本建設(shè)質(zhì)量檢檢測(cè)監(jiān)督站我公司中標(biāo)為第一一合同段。本本段全長(zhǎng)為6.660055km,,起止樁號(hào)為0k+0000~6k+660.55。路路基寬7.5m，路面寬6m，設(shè)計(jì)行車車速度30km//h，全線采用用山嶺重丘四四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工，最大大縱坡8.36%，最小縱坡0.04%，路面橫坡坡2%。路面設(shè)計(jì)計(jì)荷載:汽一20級(jí)，掛-100級(jí)，橋涵設(shè)設(shè)計(jì)荷載與路路面相同。設(shè)設(shè)計(jì)洪水頻率率:小橋與涵洞洞均為1/50，工程定于于2004年5月15日開工，施施工工期五個(gè)個(gè)月。合同總總價(jià)為22859960.155元。1.2沿線自然然地理狀況本項(xiàng)工程位于青陽(yáng)陽(yáng)縣南部，總總體是東西走走向，是一條條重要的縣道道，也是為市市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)群群眾生活、生生產(chǎn)、發(fā)展經(jīng)經(jīng)濟(jì)奔小康之之道，因此對(duì)對(duì)貴池經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展影響很很大。原有土土路基寬3m~4m，彎急坡陡陡，路況較差差，行車?yán)щy難，不能滿足足山嶺重丘四四級(jí)公路技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求求，要求盡快快對(duì)該路改建建勢(shì)在必行。本標(biāo)起點(diǎn)于青陽(yáng)縣縣朱備鎮(zhèn)，與與縣道青朱公公路平交相接接，途徑朱備備鎮(zhèn)、江村村村，止于楊田田鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府。路路面結(jié)構(gòu)為4cm瀝青碎石+15cm級(jí)配碎石石基層+20cm天然砂礫礫底基層。本項(xiàng)目所在地區(qū)屬屬江南山嶺重重丘區(qū)，是皖皖南山區(qū)的一一部分。路線線依山傍水沿沿河逆流而上上，路線位于于長(zhǎng)江中下游游、屬亞熱帶帶季風(fēng)氣候區(qū)區(qū)，四季分明明，氣候溫和和，日照充足足，雨量充沛沛。年平均氣氣溫16.8℃，年降雨水水量1400mmm，無(wú)霜期220天左右。路線所經(jīng)區(qū)域多為為第四紀(jì)地層層，主要土體體為亞粘土分分散外，均固固結(jié)緊密，呈呈塊狀結(jié)構(gòu)，堅(jiān)堅(jiān)硬不易風(fēng)化化。土體多呈呈硬塑狀，結(jié)結(jié)構(gòu)緊密，具具有較強(qiáng)的抗抗壓性，承載載力高。路線經(jīng)過(guò)區(qū)域?qū)儆谟诘卣鸹玖伊叶萔I度區(qū)，結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)按VI度設(shè)防。工程所在地交通較較為便利，主主要依靠汽車車運(yùn)輸；沿線線電力設(shè)施齊齊備，施工企企業(yè)可與當(dāng)?shù)氐仉娏Σ块T聯(lián)聯(lián)系工程用電電或發(fā)電機(jī)組組發(fā)電；工程程用水可以就就地水井、水水塘和白洋河河采集，經(jīng)化化驗(yàn)合格方可可使用；沿線線村鎮(zhèn)均通程程控電話。1.3主體工程量量：細(xì)目號(hào)細(xì)目名名稱單位數(shù)量202-1-a清理現(xiàn)場(chǎng)m29065202-3-c拆除構(gòu)造物m372203-1-a路基挖土方m318697203-1-c挖除非適用材料（包包括淤泥）m34325204-1-b路基填筑利用土方方m312941302-2砂礫墊層（厚2000mm）m246480306-2-aa級(jí)配碎石基層（厚厚150mm）m243160307-1透層m240500308-2-aa中粒式瀝青碎石（厚40mm）m240500403-2-a下部結(jié)構(gòu)光圓鋼筋筋（I級(jí)）kg288.48403-2-b下部結(jié)構(gòu)帶肋鋼筋筋（HRB3335、HRB4440級(jí)）kg35.44403-3-a上部結(jié)構(gòu)光圓鋼筋筋（I級(jí)）kg2347403-3-b上部結(jié)構(gòu)帶肋鋼筋筋（HRB3335、HRB4440級(jí)）kg7112.4404-1干處挖土方m3150404-2水下挖土方m3162410-2砼下部結(jié)構(gòu)m38.2410-3現(xiàn)澆砼上部結(jié)構(gòu)m328.03410-4預(yù)制砼上部結(jié)構(gòu)m321.85413-1-a7.5#漿砌片石m390.51415-1瀝青砼橋面鋪裝（厚40mm）m2105415-2-a水泥砼橋面鋪裝（30級(jí)、厚80mm）m270415-3防水層（厚mm）m220.7416-2圓板式橡膠支座個(gè)28420-1鋼筋混凝土蓋板涵涵…m*…m420-1-a鋼筋混凝土蓋板涵涵0.8m**0.8mm2.5420-1-b鋼筋混凝土蓋板涵涵1.0m**1.0mm73.05420-1-c鋼筋混凝土蓋板涵涵1.5m**1.0mm2.5420-1-d鋼筋混凝土蓋板涵涵1.0m**1.5mm2.35420-1-e鋼筋混凝土蓋板涵涵2.0m**1.0mm5.37420-1-f鋼筋混凝土蓋板涵涵0.6m**1.0mm4.5420-1-g鋼筋混凝土蓋板涵涵2.0m**1.5mm3.07421-1拱涵…m*…m421-1-a拱涵2.0m*11.5mm3421-1-b拱涵1.0m*00.8mm10.951．4施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置置及個(gè)職責(zé)部部門之間的關(guān)關(guān)系根據(jù)第YZ-011合同段招標(biāo)標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)考察情況，結(jié)結(jié)合本標(biāo)段工工程的特點(diǎn)、難難點(diǎn)、工期要要求，我公司司派遣強(qiáng)有力力的領(lǐng)導(dǎo)班子子，組建楊田~朱備公路改改建工程項(xiàng)目目經(jīng)理部，依依據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)和工程需要要，項(xiàng)目組成成人員從公司司精選組成，有有路基加寬、砂砂礫石和級(jí)配配碎石施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和方法，另另外從公司路路面組和橋涵涵隊(duì)抽調(diào)人員員，增強(qiáng)瀝青青碎石和橋涵涵施工的力量量，用一星期期時(shí)間組建完完畢，并進(jìn)駐駐住工地，具具體組織該項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)四部部三室：工程程部、物資部部、財(cái)務(wù)部、安安全部、辦公公室、試驗(yàn)室室、成本管理理辦公室；下下設(shè)路基作業(yè)業(yè)隊(duì)、涵洞作作業(yè)隊(duì)、路面面基層作業(yè)隊(duì)隊(duì)、路面面層層作業(yè)隊(duì)及附附屬工程隊(duì)，實(shí)實(shí)施項(xiàng)目法管管理。項(xiàng)目部部地址選在K4+4550處并租用民民房，生活用用水用電利用用當(dāng)?shù)厮?。施施工用電采用用?dāng)?shù)仉姡⒉⒆詡浒l(fā)電機(jī)機(jī)備用。各部部門職責(zé)詳見見“擬為承包木木合同工作設(shè)設(shè)立的組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖及說(shuō)明明"。為了確保該合同工工程按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)地完成，本本項(xiàng)目部路基基路面基層工工程擬組建2個(gè)施工隊(duì)分2段進(jìn)行，每每隊(duì)完成挖方方110000m3，填方約6500m33；路面基基層約4.5萬(wàn)m2；路面面層層擬組建1個(gè)路面隊(duì)施施工整個(gè)路面面工程；橋涵涵工程擬組建建3個(gè)施工隊(duì)，1個(gè)橋梁施工工隊(duì)和2個(gè)涵洞施工工隊(duì)?？紤]本工程跨施工工里程長(zhǎng)，工工程量分散，因因此路面基層層由二個(gè)路基基工程隊(duì)銜接接平行施工，負(fù)負(fù)責(zé)施工天然然砂礫、級(jí)配配碎石基層。這這樣既降低施施工隊(duì)的成本本，又加快工工程進(jìn)度；2個(gè)路基、路路面基層施工工隊(duì)分別按工工程量平行施施工以下三段段：0k+000~33k+4000段路基挖方方：111885m3；填方：6654m33；路面基層層：2.255萬(wàn)m2；項(xiàng)目部一一隊(duì)設(shè)在2k+5000處朱備鎮(zhèn)江江村，由項(xiàng)目目部副經(jīng)理祝祝禮敬負(fù)責(zé)組組織聯(lián)營(yíng)車隊(duì)隊(duì)施工。3k+400~6kk+660..55段路基基挖方：111837m3；填方：62287m3；；路面基層：：2.25萬(wàn)m2；項(xiàng)目部二二隊(duì)設(shè)在5k+7000處楊田鎮(zhèn)楊楊田村，由項(xiàng)項(xiàng)目部副經(jīng)理理范賢銀負(fù)責(zé)責(zé)組織聯(lián)營(yíng)車車隊(duì)施工。確保瀝青路面能在在2004年9月份結(jié)束。為保證工程質(zhì)量，全全線結(jié)構(gòu)物砼砼集中拌和、蓋蓋板、梁板集集中預(yù)制，整整個(gè)標(biāo)段工期期為5個(gè)月，涵洞洞必須先于路路基工程施工工，為加快工工程進(jìn)度，119座涵洞建建立二支涵洞洞作業(yè)隊(duì)，具具體負(fù)責(zé)蓋板板預(yù)制、涵洞洞施工，確保保各作業(yè)隊(duì)平平行作業(yè)，在在一個(gè)半月內(nèi)內(nèi)結(jié)束。在4k+450項(xiàng)目目部附近處建建立拌和場(chǎng)，負(fù)負(fù)責(zé)k5+0012小橋砼砼工程及該段段涵洞工程砼砼，方便中橋橋梁板的吊裝裝和中橋砼施施工。級(jí)配碎碎石、瀝青拌拌和場(chǎng)共征地地12畝。場(chǎng)地地采用推土機(jī)機(jī)整平，并進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地硬化化，硬化方法法采用天然砂砂礫兩層，并并做15cm水泥穩(wěn)定碎碎石一層，以以確保場(chǎng)地清清潔，并對(duì)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃劃，以做到布布置合理，使使用方便為原原則。為保證工程質(zhì)量，本本承包人擬在在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試試驗(yàn)室(配備試驗(yàn)工工程師1名，試驗(yàn)人人員1名)和專業(yè)測(cè)量量隊(duì)(配備測(cè)量工工程師1名，測(cè)量技技術(shù)人員1名)。其他工程在完成主主體工程同時(shí)時(shí)，附屬工程程應(yīng)同步進(jìn)行行，并組織人人員整理竣工工資料，通過(guò)過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)和和繼承以往施施工工程的若若戰(zhàn)加巧干的的傳統(tǒng)，工程程目標(biāo)為創(chuàng)精精品工程，樹樹企業(yè)形象，讓讓業(yè)主給我一一個(gè)信任，我我給業(yè)主一個(gè)個(gè)精品，爭(zhēng)取取業(yè)主的信譽(yù)譽(yù)。擬為承包本合同工工程設(shè)立的組組織機(jī)構(gòu)框圖圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總質(zhì)檢工程師總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總質(zhì)檢工程師橋涵施工三隊(duì)橋涵施工二隊(duì)橋涵工程部路面基層施工二隊(duì)路面施工隊(duì)土方二隊(duì)路面工程部土方一隊(duì)橋涵施工一隊(duì)土方工程部路面基層施工一隊(duì)基層施工一隊(duì)基層施工一隊(duì)基層施工一隊(duì)橋涵施工三隊(duì)橋涵施工二隊(duì)橋涵工程部路面基層施工二隊(duì)路面施工隊(duì)土方二隊(duì)路面工程部土方一隊(duì)橋涵施工一隊(duì)土方工程部路面基層施工一隊(duì)基層施工一隊(duì)基層施工一隊(duì)基層施工一隊(duì)工程技術(shù)部設(shè)備物資供應(yīng)部勞動(dòng)安全部財(cái)務(wù)部合同部綜合辦公室中心試驗(yàn)室工程質(zhì)量監(jiān)察部工程技術(shù)部設(shè)備物資供應(yīng)部勞動(dòng)安全部財(cái)務(wù)部合同部綜合辦公室中心試驗(yàn)室工程質(zhì)量監(jiān)察部擬為承包本合同工工程設(shè)立的組組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明明說(shuō)明:項(xiàng)目經(jīng)理（1名）:代表公司全全面負(fù)責(zé)工程程工作。項(xiàng)目副經(jīng)理（2名名）:分別主抓生生產(chǎn)、行政、材材料、設(shè)備等等工作。項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師師（1名，質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人）:主抓工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察部及及中心試驗(yàn)室室?？偣こ處煟?名，技技術(shù)負(fù)責(zé)人）：：主抓方案、技技術(shù)工作。工程質(zhì)量監(jiān)察部（3名）：負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)量檢檢查及施工質(zhì)質(zhì)量管理工作作，并負(fù)責(zé)與與駐地監(jiān)理工工程師聯(lián)系進(jìn)進(jìn)行工地監(jiān)理理等工作。中心試驗(yàn)室(2名名):負(fù)責(zé)本工程程原材料檢驗(yàn)驗(yàn)、各種配合合比設(shè)計(jì)及施施工試驗(yàn)工作作。綜合辦公室（2名名）:負(fù)責(zé)本工種種生產(chǎn)調(diào)度及及經(jīng)理部?jī)?nèi)部部協(xié)凋，負(fù)責(zé)責(zé)本工程外協(xié)協(xié)，經(jīng)理部行行政管理及接接待工作。合同部（2名）：：負(fù)責(zé)工程計(jì)計(jì)量、結(jié)算、索索賠及合同管管理工作。財(cái)務(wù)部(1名)::負(fù)責(zé)工程資資金籌措、供供應(yīng)調(diào)劑及成成本分析。勞動(dòng)安全部（2名名）：負(fù)責(zé)本本工程勞動(dòng)力力組織調(diào)配、勞勞動(dòng)管理、安安全生產(chǎn)及安安全教育等工工作。設(shè)備物資供應(yīng)部（2名）:負(fù)責(zé)本工種種施工所需物物資、設(shè)備的的供應(yīng)及調(diào)配配工作。工程技術(shù)部（2名名）：負(fù)責(zé)本本工程的施工工方案、計(jì)劃劃、技術(shù)管理理及設(shè)計(jì)變更更等工作，負(fù)負(fù)責(zé)本工程標(biāo)標(biāo)高系統(tǒng)控制制,道路中線結(jié)結(jié)構(gòu)物的控制制和定位。名單:項(xiàng)目經(jīng)理鮑鮑習(xí)照（工程程師）綜合合辦公室主任任沈洋（助理理工程師）項(xiàng)目副經(jīng)理祝禮敬（助助理工程師）勞動(dòng)安全部部長(zhǎng)黃平（助理工程師）總工程師劉三芹（工程程師）設(shè)備物資供供應(yīng)部部長(zhǎng)黃黃登林（助理理工程師）質(zhì)檢負(fù)貴人方斌斌（工程師）工程技術(shù)術(shù)部部長(zhǎng)劉軍軍（助理工程程師）合同部部長(zhǎng)張兵（助理工工程師）質(zhì)量監(jiān)察察部部長(zhǎng)范林林林（助理工工程師）試驗(yàn)室主任方斌斌（助理工程程師）財(cái)務(wù)部部剖長(zhǎng)祝海潮潮（會(huì)計(jì)師）1．5材料組織與運(yùn)輸方方法a.砂、砂礫:中粗砂砂及天然砂礫礫取自沿線河河灘，用汽車車運(yùn)到工地。b.片石、碎石:來(lái)源源鞍山，材質(zhì)質(zhì)良好，儲(chǔ)量量豐富，用汽汽車運(yùn)至工地地。c.水泥:采用桃坡水水泥廠的水泥泥，用汽車運(yùn)運(yùn)至工地。d.鋼材:橋梁結(jié)構(gòu)所所用主要材料料鋼筋、支座座等，按項(xiàng)目目部擇優(yōu)確定定的廠家供貨貨，用汽車運(yùn)運(yùn)到工地，鋼鋼模板、腳手手桿等其它材材料在銅陵購(gòu)購(gòu)買，由汽車車運(yùn)到工地。施施工材料由經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)一各各種材料的采采購(gòu)和供應(yīng)，并并充分利用當(dāng)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力力量進(jìn)行運(yùn)輸輸。施工前，先先備料，備料料場(chǎng)用低標(biāo)號(hào)號(hào)砼硬化場(chǎng)地地。材料除按按業(yè)主指定廠廠家購(gòu)置外，其其它材料在保保證質(zhì)量的前前提下，原則則是就近購(gòu)置置。橋梁工程程水泥、鋼筋筋、橋梁支座座等材料各家家比較選用質(zhì)質(zhì)量較好的廠廠家生產(chǎn)的產(chǎn)產(chǎn)品，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后方可使使用。2．施工總部署2．1施工安排2．1．1工期安排：本公司通過(guò)對(duì)招標(biāo)標(biāo)文件、工程程圖紙的仔細(xì)細(xì)研究分析，并并結(jié)合自行安安排的多次的的現(xiàn)場(chǎng)考察，根根據(jù)施工組織織的總體原則則和目的，綜綜合各單位工工程施工要求求，充分考慮慮當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)環(huán)境，本著提提前半個(gè)月完完成工程任務(wù)務(wù)的原則，并并結(jié)合梅雨季季節(jié)影響因素素，現(xiàn)對(duì)工期期安排如下：：工期安排：22004年5月1日——2004年9月15日施工準(zhǔn)備階段：20004年5月1日——2004年5月8日路基工程：22004年5月8日——2004年7月8日涵洞工程：22004年5月8日——2004年6月23日橋梁工程：22004年5月8日——2004年8月5日路面基層：22004年6月15日——2004年8月5日路面面層：22004年8月5日——2004年9月5日附屬工程：22004年6月30日——2004年9月15日2．1．2機(jī)械配備：路基工程：?jiǎn)味?1m3進(jìn)口挖掘機(jī)2臺(tái)，120KW履帶推土土機(jī)2臺(tái)，PY150平地機(jī)1臺(tái)，18T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，18-211T光輪壓路機(jī)2臺(tái)，15T光輪壓路機(jī)1臺(tái)，5T康明斯自卸卸汽車20輛，L6000灑水汽車2臺(tái)，風(fēng)動(dòng)空空壓機(jī)（配備備風(fēng)鉆）4套，五鏵犁2套。路面基層：188-21T光輪壓路機(jī)機(jī)2臺(tái)，5T自卸汽車15臺(tái)，120KWWN履帶推土機(jī)機(jī)2臺(tái)，單斗1m3進(jìn)口挖掘機(jī)機(jī)1臺(tái)，L60000灑水汽車3臺(tái)，配備穩(wěn)定定土拌和機(jī)WWC-30001座，穩(wěn)定土攤攤鋪機(jī)WBTT-9,CAA25振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)2臺(tái)，WLTL77000攤鋪機(jī)1臺(tái)，ZL-40裝載機(jī)2臺(tái)。路面面層：配備瀝瀝青灑鋪機(jī)11臺(tái)，瀝青砼拌拌和機(jī)1臺(tái)，瀝青砼攤攤鋪機(jī)1臺(tái)，發(fā)電機(jī)組30-1220kw5臺(tái)，8t自卸車10輛，60000L灑水車3臺(tái)，ZL-40裝載機(jī)2臺(tái)，輪胎壓壓路機(jī)2臺(tái)，光輪壓路路機(jī)（2Y8-100）2臺(tái)。結(jié)構(gòu)物工程：JSS500砼拌拌和機(jī)1臺(tái)，砂漿機(jī)3臺(tái)，150KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，30KW發(fā)電機(jī)5臺(tái)，ZL50裝載機(jī)1臺(tái)。試驗(yàn)設(shè)備：按招標(biāo)標(biāo)文件技術(shù)規(guī)規(guī)范和業(yè)主指指定要求配備備試驗(yàn)設(shè)備，具具體型號(hào)數(shù)量量詳見試驗(yàn)器器材配備表。2．1．3施工方案該標(biāo)段總計(jì)路基填填方：129941m3；；路面挖方：：230222m3；砂礫礫石：464800m2；級(jí)配碎碎石431600m2；透層405000m2；中粒式式瀝青碎石405000m2，涵洞19道。a.施工工準(zhǔn)備：主要施工內(nèi)容：主主要施工內(nèi)容容：便道修建建、項(xiàng)目部駐駐地建設(shè)、生生產(chǎn)、生活用用水、用電準(zhǔn)準(zhǔn)備、征地界界溝挖掘、臨臨時(shí)征地、預(yù)預(yù)制場(chǎng)地硬化化、砼拌和機(jī)機(jī)安裝、原材材料儲(chǔ)備、模模板制作、原原地面復(fù)測(cè)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、各各分項(xiàng)工程的的開工報(bào)告遞遞交與批復(fù)及及開工令的下下達(dá)。b.路基、路面基層工工程:為保證原老路正常常通車的要求求，在施工同同時(shí)必須安排排一組民工養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。路基工工程設(shè)立土方方施工隊(duì)二個(gè)個(gè)，路面基層層由路基施工工隊(duì)分段完成成，按工程量量將路段分為為以下二段：：0k+0000~3k++400段路基挖方方：111885m3；填方：6654m33；路面基層層：2.255萬(wàn)m2；3k+400~6k+660..55段路基基挖方：111837m3；填方：62287m3；；路面基層：：2.25萬(wàn)m2；二個(gè)隊(duì)平行作業(yè)，每每段內(nèi)挖方基基本均可在本本段內(nèi)利用完完畢。路基挖挖方的利用根根據(jù)本標(biāo)特點(diǎn)點(diǎn)，平行推進(jìn)進(jìn)，簡(jiǎn)化施工工?？紤]到春春季雨水偏多多，清淤及回回填采取打殲殲滅戰(zhàn)，隨清清隨填，避免免遍地開花造造成排水不暢暢、老路基受受雨水浸沖、行行車受阻、重重新清理的損損失。結(jié)束后后轉(zhuǎn)入路面基基層施工。路路面面層施工工由專業(yè)路面面隊(duì)施工。c.結(jié)構(gòu)物施工：結(jié)構(gòu)物砼采用集中中拌和，結(jié)構(gòu)構(gòu)物用砂漿采采用分散在涵涵洞處拌和，拌拌和場(chǎng)和蓋、梁梁板預(yù)制廠設(shè)設(shè)在4k+4450處，方方便梁板吊裝裝和砼就近拌拌和，涵洞蓋蓋板由五個(gè)涵涵洞隊(duì)自行預(yù)預(yù)制。橋梁安安排1個(gè)施工隊(duì)和和涵洞安排2個(gè)施工隊(duì)。橋涵施工安排的原原則：各分段段工程量的分分項(xiàng)工序施工工均先易后難難優(yōu)先安排，盡盡快結(jié)束蓋板板涵工程，最最后結(jié)束橋梁梁工程。預(yù)制制工作為先蓋蓋板，后橋梁梁空心板，優(yōu)優(yōu)先安排靠近近兩預(yù)制場(chǎng)段段預(yù)制工程量量，便于后期期的蓋板和梁梁板運(yùn)輸和安安裝，減少存存梁數(shù)量。以以抓緊梁板預(yù)預(yù)制，加快下下部構(gòu)造施工工，形成統(tǒng)一一的思路。施工方案的優(yōu)點(diǎn)：：分工序組隊(duì)隊(duì)便于從加強(qiáng)強(qiáng)工序質(zhì)量入入手，創(chuàng)整體體工程優(yōu)良的的質(zhì)量管理，質(zhì)質(zhì)量責(zé)任明晰晰，可以減少少機(jī)械配備的的無(wú)效重復(fù)，減減少投資，降降低成本，提提高機(jī)械使用用率，避免機(jī)機(jī)構(gòu)重疊和停停工、窩工現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。擬在橋橋梁作業(yè)隊(duì)的的基礎(chǔ)上建立立梁板預(yù)制作作業(yè)隊(duì)，基礎(chǔ)礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)，梁梁板預(yù)制廠和和砼作業(yè)隊(duì)、橋橋梁安裝隊(duì)，附附屬結(jié)構(gòu)隊(duì)。根根據(jù)本標(biāo)段結(jié)結(jié)構(gòu)物分布的的特點(diǎn)，集中中組織施工隊(duì)隊(duì)伍，先將蓋蓋板涵施工結(jié)結(jié)束，不影響響土方施工，便便于形成土方方大作業(yè)面，每每段結(jié)構(gòu)物基基礎(chǔ)、臺(tái)身、模模板支架、鋼鋼筋加工、砼砼澆筑等工序序，由專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍組織流水水作業(yè)。梁板板預(yù)制由預(yù)制制廠負(fù)責(zé)。施工方案的優(yōu)點(diǎn)：：分工序組隊(duì)隊(duì)便于從加強(qiáng)強(qiáng)工序質(zhì)量入入手，創(chuàng)整體體工程優(yōu)良的的質(zhì)量管理，質(zhì)質(zhì)量責(zé)任明晰晰，可以減少少機(jī)械配備的的無(wú)效重復(fù)，減減少投資，降降低成本，提提高機(jī)械使用用率，避免機(jī)機(jī)構(gòu)重疊和停停工、窩工現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。d.防防護(hù)及排水:防護(hù)和排水工程，隨隨路基施工任任務(wù)的相繼結(jié)結(jié)束而陸續(xù)投投入施工。防防護(hù)及排水由由附屬工程隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)組織施施工，由低填填方段逐漸向向高填方段推推進(jìn)，分散施施工，同步進(jìn)進(jìn)行。2．2施工總體計(jì)劃及措措施緊抓關(guān)鍵工序不放放松。關(guān)鍵工工序?yàn)椋汉炊词┕ぢ坊┕ぢ访娴谆鶎訉邮┕ぢ访婷鎸邮┦┕じ綄俟こ淌┦┕?。所有機(jī)機(jī)械配備、材材料供應(yīng)、人人員定崗均從從關(guān)鍵工序的的需要，緊抓抓工程質(zhì)量不不放松，特別別是所有老路路基加寬、梁梁板預(yù)制、路路面底基層、面面層的密實(shí)度度、平整度、高高程、橫坡度度等分項(xiàng)工程程質(zhì)量方面，從從人員配備、機(jī)機(jī)具、設(shè)備更更新、施工工工藝等方面狠狠下功夫，力力創(chuàng)全優(yōu)，樹樹立形象。所有機(jī)械配備、材材料供應(yīng)、人人員定崗均從從關(guān)鍵工序的的需要，緊抓抓工程質(zhì)量不不放松，特別別在路面基層層、面層的密密實(shí)度、平整整度、高程、橫橫坡度等分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量方方面，從人員員配備、機(jī)具具、設(shè)備更新新、施工工藝藝等方面狠下下功夫，力創(chuàng)創(chuàng)全優(yōu)，樹立立形象。緊抓施工工期不放放松，為提高高公司效益，節(jié)節(jié)省業(yè)主投資資，我公司將將配備精干技技術(shù)力量，購(gòu)購(gòu)置部分高性性能瀝青和級(jí)級(jí)配碎石拌和和和攤鋪設(shè)備備，力爭(zhēng)提前前完工。此外外，我公司將將絕對(duì)服從業(yè)業(yè)主和監(jiān)理工工程師對(duì)工程程施工組織的的指示，謙虛虛謹(jǐn)慎，嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，高效效體質(zhì)地完成成青陽(yáng)縣楊田田~朱備公路改改建工程的施施工任務(wù)，讓讓業(yè)主滿意，讓讓政府滿意，讓讓監(jiān)理滿意。2．3施工組織的總體目目的：爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良精品工程程，樹立本公公司企業(yè)形象象，做到守信信重譽(yù)。2．4各主要分項(xiàng)工程施施工安排2．4．1施工準(zhǔn)備：20004年5月1日——2004年5月8日主要內(nèi)容：生產(chǎn)、生生活用房的搭搭建，生產(chǎn)生生活用水用電電的布設(shè)，取取土場(chǎng)、拌和和場(chǎng)臨時(shí)征地地，拌和場(chǎng)硬硬化處理，拌拌和站的架立立，生產(chǎn)工棚棚的搭建，原原材料的貯備備。小型機(jī)具具的準(zhǔn)備，原原地面測(cè)量、試試驗(yàn)室建立及及有關(guān)試驗(yàn)，各各分項(xiàng)工程的的開工報(bào)告遞遞交。因路面面施工后于其其它工序，路路面面層施工工設(shè)備可在2004年6月份調(diào)入。2．4．2路基工程：20004年5月8日——2004年7月8日該標(biāo)段總計(jì)土方量量為：路基填填方129441m3；路路面挖方233022m33；計(jì)劃使用2個(gè)月時(shí)間來(lái)來(lái)完成路基填填筑，二支土土方作業(yè)隊(duì)平平等作業(yè)，特特別搞好老路路加寬段挖臺(tái)臺(tái)階工作，考考慮到通車要要求，要重點(diǎn)點(diǎn)做好安全防防護(hù)和安全警警示工作。試試驗(yàn)段施工選選擇在0k+0000—0k+2000段，日期定定在5月25日。2．4．3涵洞工程：20004年5月8日——2004年6月23日該項(xiàng)設(shè)二個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，開工后立立即著手施工工，采取平行行作業(yè)法，確確保所有涵洞洞在2003年6月23日前結(jié)束涵涵洞19道，保證路路基加寬和路路面的順利進(jìn)進(jìn)行。2．4．4橋梁工程：20004年5月8日——2004年8月5日擬在橋梁作業(yè)隊(duì)的的基礎(chǔ)上建立立梁板預(yù)制作作業(yè)隊(duì)，基礎(chǔ)礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)，砼砼拌和作業(yè)隊(duì)隊(duì)、橋梁安裝裝隊(duì)、附屬結(jié)結(jié)構(gòu)隊(duì)。2．4．5路面基層：20004年6月15日——2004年8月5日砂礫石：464880m2；級(jí)配碎碎石431600m2；計(jì)劃使用50天來(lái)完成該該項(xiàng)工程。2．4．6路面面層：20004年8月5日——2004年9月5日透層40500m2；；中粒式瀝青青碎石405000m2，，計(jì)劃1個(gè)月完成。2．4．7附屬工程：20004年6月30日——2004年9月15日在施工中視進(jìn)度情情況，穿插進(jìn)進(jìn)行，總工期期控制在2004年9月15日前全部完完工。2.5進(jìn)度控制制措施(1)確保進(jìn)場(chǎng)施工工的機(jī)械設(shè)備備數(shù)量和完好好率，按照總總工期要求提提前組織維修修、保養(yǎng)，開開工時(shí)場(chǎng)上的的施工機(jī)械必必須達(dá)到800%，開工一周周后，施工機(jī)機(jī)械全部到位位。(2)進(jìn)場(chǎng)后，提前前做好物資供供應(yīng)計(jì)劃。根根據(jù)施工進(jìn)度度計(jì)劃，及時(shí)時(shí)保證物質(zhì)供供應(yīng)，把好材材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量量關(guān)。(3)科學(xué)組織生產(chǎn)產(chǎn)、全面信息息化系統(tǒng)管理理，按照進(jìn)度度計(jì)劃確定短短期階段目標(biāo)標(biāo)，編制好年年形象進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及月計(jì)劃劃。旬計(jì)劃、周周計(jì)劃，全面面全方位地實(shí)實(shí)施工程進(jìn)度度控制，做好好勞動(dòng)力計(jì)劃劃。各分部要要如期將當(dāng)日日工程進(jìn)度上上報(bào)工程部，如如無(wú)特殊情況況，必須如期期或超前完成成當(dāng)日計(jì)劃。(4)實(shí)行“質(zhì)一量量”同位控制法法，各作業(yè)隊(duì)隊(duì)在分項(xiàng)工作作完成后，由由技術(shù)部、質(zhì)質(zhì)量部組織邀邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等等駐地代表進(jìn)進(jìn)行階段性鑒鑒認(rèn)驗(yàn)收，問(wèn)問(wèn)題返工時(shí)差差嚴(yán)格控制在在24小時(shí)之內(nèi)內(nèi)。在施工過(guò)過(guò)程中認(rèn)真聽聽取業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理各方的建建議和意見，最最大限度的避避免返工，分分項(xiàng)返工率原原則上要求為為0%。(5)認(rèn)真貫徹優(yōu)質(zhì)質(zhì)優(yōu)價(jià)的精神神，嚴(yán)格執(zhí)行行工作量、內(nèi)內(nèi)部計(jì)價(jià)評(píng)定定制度，作為為內(nèi)部結(jié)算、勞勞動(dòng)競(jìng)賽包括括立功受獎(jiǎng)和和各種處罰的的主要依據(jù)，制制定組織獎(jiǎng)罰罰制度和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，在貫徹上上合理拉大距距離。(6)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)辦公公制，每周一一質(zhì)量例會(huì)制制，所有問(wèn)題題現(xiàn)場(chǎng)解決。2．6施工總平面布置2．6．1現(xiàn)場(chǎng)平面布置本工程現(xiàn)場(chǎng)平面分分辦公生活區(qū)區(qū)、施工作業(yè)業(yè)區(qū)、預(yù)制材材料加工場(chǎng)等等幾大部分，具具體布局本著著合理、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、實(shí)用。少少占地的原則則，具體詳見見施工現(xiàn)場(chǎng)平平面布置圖。2．6．2便道a、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考考察，全線可可選用現(xiàn)狀楊楊朱路以及鄉(xiāng)鄉(xiāng)道作為施工工進(jìn)料、大型型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的的道路。另外外利用與施工工現(xiàn)場(chǎng)間原有有的機(jī)耕小道道加寬處理，作作為施工便道道。b、灌溉水渠處埋設(shè)設(shè)Ф30的鋼筋砼管管，保證渠道道暢通，不影影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)2．6．3主要臨時(shí)設(shè)施a、本段工程所建臨臨時(shí)設(shè)施分為為四大部分::項(xiàng)目經(jīng)理部部、辦公生活活區(qū)、砼預(yù)制制廠、瀝青級(jí)級(jí)配碎石拌合合廠。施工設(shè)設(shè)施用地盡量量利用公路規(guī)規(guī)劃內(nèi)土地，以以及充分利用用荒地，盡可可能少占用耕耕地，本著節(jié)節(jié)省而積、捉捉高利用率的的原則。所用用的場(chǎng)地區(qū)內(nèi)內(nèi)須進(jìn)行地面面硬化處理。具具體施工臨設(shè)設(shè)布置見附件件。b、砼攪拌站::根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的的實(shí)際情況，我我們組建了一一個(gè)砼攪拌站站，位于k55+012小橋處，設(shè)設(shè)強(qiáng)制式拌和和機(jī)壹臺(tái)，供供應(yīng)所在區(qū)段段的砼，同時(shí)時(shí)0k+0000~3k+0000、3k+0000~6k+6660.55兩段涵洞及及通道各設(shè)2250型滾筒筒式拌和機(jī)一一臺(tái)，以保證證砼澆筑的連連續(xù)件。砼攪攪拌站布置詳詳見附件。c、級(jí)配碎石拌和廠廠:在3k+2220處各設(shè)立一一個(gè)生產(chǎn)能力力為200t/hh的級(jí)配碎石石拌合廠，拌拌合廠用于堆堆放級(jí)配碎石石等料及路基基無(wú)機(jī)料。此此站在7月底以前建建成，以保證證施工的順利利進(jìn)行。級(jí)配配碎石拌和廠廠布置詳見附附件。d、構(gòu)件廠:小橋砼砼空心板、涵涵洞蓋板均在在k5+0112處預(yù)制廠預(yù)預(yù)制，梁板用用40t吊車直接起起吊架梁，涵涵洞所需預(yù)制制構(gòu)件采用就就近設(shè)置砼拌拌和場(chǎng)預(yù)制，構(gòu)構(gòu)件廠場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)設(shè)立一臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)制式混凝土土攪拌機(jī)、一一臺(tái)鋼筋彎曲曲機(jī)，6月底把所有有的預(yù)制構(gòu)件件全部生產(chǎn)完完。e、擬在楊田村k55+570處設(shè)立項(xiàng)目目經(jīng)理部，此此處通訊及交交通較為便利利，位于103省道附近，可可在當(dāng)?shù)刈饨杞柁k公用房。2．6．4臨時(shí)用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，本本標(biāo)段沿線可可借用高壓線線路，以保證證電力供應(yīng)。根根據(jù)施工平面面布置情況，在在構(gòu)件廠內(nèi)設(shè)設(shè)立變配電室室，用于生產(chǎn)產(chǎn)施工。生活活辦公區(qū)用電電。同時(shí)配備備120kW、l50KW流動(dòng)型發(fā)發(fā)電機(jī)各1臺(tái)，以供電電力不足處的的補(bǔ)給及臨時(shí)時(shí)斷電應(yīng)急用用。2．6．5臨時(shí)用水水用水包括施工和生生活用水。根根據(jù)招標(biāo)文件件，沿線河流流及地下水對(duì)對(duì)鋼筋及混凝凝土無(wú)腐蝕作作用，可滿足足施工需要，故故本工程用水水可就近解決決。2．6．6電訊設(shè)施為保證工程順利進(jìn)進(jìn)行、及時(shí)傳傳遞信息，指指揮部與駐地地之間采用有有線電話聯(lián)絡(luò)絡(luò)，駐地與各各施工班組間間采用無(wú)線對(duì)對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。其其中有線電話話所用線路須須與當(dāng)?shù)仉娦判胖鞴懿块T協(xié)協(xié)商解決。3．主要工序的施工工方案及方法法3．1施工準(zhǔn)備3．1．1技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織學(xué)習(xí)楊朱朱公路改建工工程(第一合同段段)有關(guān)文件，了了解掌握設(shè)計(jì)計(jì)意圖，做好好圖紙會(huì)審，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考查查合理編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)、分分項(xiàng)工程施工工方案、技術(shù)術(shù)交底，完成成各類構(gòu)筑物物的模板設(shè)計(jì)計(jì)及訂購(gòu)。(2)建立測(cè)量控制制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件及所所要求的精度度，對(duì)設(shè)計(jì)定定線進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)。按施工要要求加密坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，建立專門門的測(cè)量控制制網(wǎng)。加強(qiáng)對(duì)對(duì)全線控制點(diǎn)點(diǎn)樁和每個(gè)構(gòu)構(gòu)筑物的樁位位測(cè)設(shè)及保護(hù)護(hù)工作。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙內(nèi)容，明確確應(yīng)收集的技技術(shù)資料、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、實(shí)實(shí)驗(yàn)規(guī)程等內(nèi)內(nèi)容，做好技技術(shù)保障工作作。(4)建立中心試驗(yàn)驗(yàn)室在項(xiàng)目部?jī)?nèi)建立中中心試驗(yàn)室，配配齊各種試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備，提前前進(jìn)行調(diào)試，自自行調(diào)試合格格后請(qǐng)當(dāng)?shù)鼐呔邆滟Y質(zhì)的計(jì)計(jì)量單位鑒定定儀器設(shè)備，經(jīng)經(jīng)檢測(cè)合格后后并經(jīng)監(jiān)理工工程師審批后后啟用。在各各分部設(shè)立流流動(dòng)試驗(yàn)室，由由監(jiān)理工程師師及相關(guān)鑒定定單位檢驗(yàn)合合格后，對(duì)計(jì)計(jì)劃使用的材材料抽樣，進(jìn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，指指導(dǎo)工程的正正常迸行。(5)完成預(yù)應(yīng)力張張拉工藝施工工的機(jī)具。技技術(shù)等準(zhǔn)備工工作及構(gòu)件預(yù)預(yù)制的準(zhǔn)備工工作，做好原原材料試驗(yàn)及及砂漿、砼配配合比設(shè)計(jì)及及取土場(chǎng)土質(zhì)質(zhì)等購(gòu)試驗(yàn)工工作，施工用用水水質(zhì)測(cè)驗(yàn)驗(yàn)等。3．1．2機(jī)械準(zhǔn)備工作(1)編制詳盡的機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃。(2)由于路基土方方施工需要大大量的大型土土方機(jī)械，在在加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)設(shè)備維修工作作的同時(shí)，根根據(jù)設(shè)備使用用計(jì)劃提前調(diào)調(diào)配機(jī)械設(shè)備備，保證施工工機(jī)械的合理理配套能力和和完好率，保保證在20004年4月28日前機(jī)械全全部進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，保證施工工進(jìn)度。3．1．3材料準(zhǔn)備工工作工程所需的材料數(shù)數(shù)量大，質(zhì)量量要求高，規(guī)規(guī)格品種多，施施工前按照施施工圖紙及預(yù)預(yù)算定額計(jì)算算材料用量并并制定材料供供應(yīng)計(jì)劃，建建立材料質(zhì)量量保證體系，對(duì)對(duì)有關(guān)原材料料做好材質(zhì)試試驗(yàn)。對(duì)材料料生產(chǎn)廠家進(jìn)進(jìn)行供料考察察和信譽(yù)評(píng)估估，并且對(duì)材材料進(jìn)行優(yōu)選選，加強(qiáng)原材材料的管理，材材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須要有合合格證。試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理審批，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量。3．1．4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工工作按照監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的施工組組織設(shè)計(jì)的要要求進(jìn)行施工工平面布置，及及時(shí)修建施工工便道，施工工用房以及施施工用水。用用電設(shè)施，確確保施工隊(duì)伍伍和機(jī)械設(shè)備備。材料及時(shí)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。對(duì)組組織準(zhǔn)備、技技術(shù)準(zhǔn)備工作作進(jìn)行檢查和和落實(shí)，對(duì)業(yè)業(yè)主。設(shè)計(jì)單單位提供的圖圖紙標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)測(cè)點(diǎn)等數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)測(cè)。3．1．5資金準(zhǔn)備按照施工圖紙編制制施工圖預(yù)算算，制定資金金流動(dòng)計(jì)劃，報(bào)報(bào)監(jiān)理審批，建建立賬戶，籌籌集施工起動(dòng)動(dòng)資金，滿足足前期施工需需要，按合同同要求辦理工工程施工保險(xiǎn)險(xiǎn)。3．1．6編制申請(qǐng)請(qǐng)開工報(bào)告在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。設(shè)設(shè)備到位。材材料試驗(yàn)。測(cè)測(cè)量復(fù)核等各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作完成的情況況下，編制申申請(qǐng)開工報(bào)古古，申請(qǐng)正式式開工。3．2路基工程程3．2．1施工準(zhǔn)備工作(1)施工放樣A、根據(jù)業(yè)主提供的的永久性水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)，全線進(jìn)行行導(dǎo)線附(閉)合，設(shè)置臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，恢恢復(fù)中線，直直線段每200米一樁，曲曲線段每100米一樁，復(fù)復(fù)核橫斷面及計(jì)算算工程量并將將復(fù)核成果上上報(bào)監(jiān)理工程程師進(jìn)行審批批。導(dǎo)線附((閉)合結(jié)果要滿滿足誤差精度度要求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批復(fù)后方可使使用。B、根據(jù)所恢復(fù)中線線及橫斷面圖圖，在實(shí)地設(shè)設(shè)置挖方路段段開挖的坡頂頂邊樁和填方方路段的坡底底邊樁，用白白灰灑出挖方方坡頂邊線及及填方坡角邊邊線。填方路路段每側(cè)應(yīng)多多放30~55Ocm，以以保證路基壓壓實(shí)寬度。(2)調(diào)查研究接樁后，組織有關(guān)關(guān)人員，對(duì)線線路走向，各各取土場(chǎng)的位位置，地形地地貌，民風(fēng)民民俗，道路交交通，橋涵位位置等，進(jìn)行行全面地調(diào)查查和踏勘，特特別是各取土土場(chǎng)的運(yùn)距、道道路、土質(zhì)。面面積、可挖深深度等進(jìn)行仔仔細(xì)的測(cè)算與與分析，為編編制施工方案案，合理進(jìn)行行土方調(diào)配，計(jì)計(jì)算最佳運(yùn)距距提供準(zhǔn)確數(shù)數(shù)據(jù)。(3)認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)習(xí)招標(biāo)文件和和監(jiān)理程序，結(jié)結(jié)合工程實(shí)際際編制施工方方案。(4)路基填筑之前前，地基要進(jìn)進(jìn)行翻松壓實(shí)實(shí)處理。地基基經(jīng)翻松碾壓壓，1壓實(shí)度度檢驗(yàn)合格后后填寫檢驗(yàn)表表，經(jīng)檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格后，進(jìn)進(jìn)行正式路基基填筑。(5)土方量核實(shí)土方量核實(shí)包括兩兩方面內(nèi)容::第一是根據(jù)據(jù)施工圖紙計(jì)計(jì)算核實(shí)土方方工程量，第第二是調(diào)查核核實(shí)取土場(chǎng)可可利用的土源源是否能夠滿滿足要求。由由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)完成后，地地形地貌會(huì)發(fā)發(fā)生一些變化化，都會(huì)影響響到土方量，因因此必須認(rèn)真真內(nèi)予以調(diào)查查。(6)土工試驗(yàn)在路基開工前經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意對(duì)圖紙所所示的挖方、借借土場(chǎng)的路堤堤填料取有代代表性的土樣樣進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)實(shí)驗(yàn)方法按《公公路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》(JTJO551-93))執(zhí)行，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目為:aa.液限、塑限限、塑性指數(shù)數(shù)。天然稠度度;b.顆粒大小分分析試驗(yàn);c.土地承載比比試驗(yàn)(CBR)值;d.有機(jī)質(zhì)含量量及易溶鹽含含量試驗(yàn)，并并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果果以書面形式式報(bào)監(jiān)理工程程師備案，如如實(shí)驗(yàn)結(jié)果與與圖紙資料不不符時(shí)，應(yīng)提提出解決方案案報(bào)監(jiān)理工程程師審批。3．2．2路基土方土方挖方應(yīng)按圖紙紙要求及所放放邊線自上而而下分層進(jìn)行行，按所要求求的挖方坡度度開挖，不得得亂挖和超挖挖，開挖時(shí)注注意每層放一一次中線及開開挖邊線，接接近路基標(biāo)高高時(shí)安排專人人負(fù)責(zé)測(cè)量標(biāo)標(biāo)高，嚴(yán)禁超超挖，開挖時(shí)時(shí)注意修筑臨臨時(shí)排水設(shè)施施。如發(fā)現(xiàn)土土層性質(zhì)變化化，出現(xiàn)石方方時(shí)，應(yīng)修改改施1方案及挖方方邊線，并報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。土土方運(yùn)輸采用用自卸汽車，應(yīng)應(yīng)修筑施工便便道。利用方方運(yùn)至填方路路段，棄方運(yùn)運(yùn)至指定的棄棄土場(chǎng)，棄土土堆應(yīng)堆置整整齊穩(wěn)定，排排水暢通，避避免對(duì)土堆周周圍的建筑物物排水及其他他任何設(shè)施產(chǎn)產(chǎn)生干擾和損損壞，不得私私自倒入河中中、水庫(kù)中或或占用農(nóng)田。路路基填筑方法法如下:試驗(yàn)路段在正式填筑之前完完成試驗(yàn)路段段的壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)。試驗(yàn)路段段按規(guī)范要求求，擬選定具具有代表性，長(zhǎng)長(zhǎng)度200米的一一段路基作為為試驗(yàn)路段。先先清理其表面面，然后將表表面按填筑要要求進(jìn)行翻松松、整平與壓壓實(shí)，并采用用相同的填筑筑材料及批準(zhǔn)準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備備進(jìn)行試驗(yàn)。收收集設(shè)備組合合及遍數(shù)、壓壓實(shí)厚度、松松鋪系數(shù)、含含水量等各項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)。壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到到使該種填料料達(dá)到圖紙規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度度所必須的施施工程序。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)記錄壓壓實(shí)方法，包包括壓實(shí)設(shè)備備的類型、工工序、每層材材料松鋪厚度度、碾壓遍數(shù)數(shù)以及填料的的含水量范圍圍和壓路機(jī)的的速度范圍。并并以書面形式式向監(jiān)理工程程師上報(bào)試驗(yàn)驗(yàn)情況，提供供擬在路基填填料分層平行行攤鋪和壓實(shí)實(shí)的設(shè)備類型型及數(shù)量清單單、設(shè)備組合合及壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、壓實(shí)厚度度、松鋪系數(shù)數(shù)，供監(jiān)理工工程師審批，并并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)制定施工工方案，指導(dǎo)導(dǎo)路基土方施施工。填土路堤施工要求求A．利用挖方或借土土填筑路堤不不能含有腐殖殖土、樹根、草草泥或其它有有害的物質(zhì)。填填方作業(yè)要分分層平行攤鋪鋪，用平地機(jī)機(jī)整平，每層層松鋪厚度，要要根據(jù)設(shè)備、壓壓實(shí)方法及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)確定，不同同土質(zhì)的填料料要分層填筑筑。B．每層填料鋪設(shè)的的寬度，每側(cè)側(cè)應(yīng)超過(guò)路堤堤的設(shè)計(jì)寬度度3Ocm~~5ocm，以以保證修成邊邊坡后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實(shí)度。C．將原地表上的所所有草皮、樹樹根及有機(jī)質(zhì)質(zhì)清理與挖除除之后的土質(zhì)質(zhì)基底，將表表面翻松深0.3m，然后整整平壓實(shí)。D．用透水性不良或或不透水的土土填筑路堤時(shí)時(shí)，壓實(shí)時(shí)的的含水量應(yīng)控控制在最佳含含水量的±2%范圍內(nèi)。E．填土路堤分段施施工時(shí)，其交交接處不在同同一時(shí)間填筑筑則先填段要要按l:1坡度分分層留臺(tái)階;;如兩段同時(shí)時(shí)施工，則應(yīng)應(yīng)分層相互交交疊銜接，其其搭接長(zhǎng)度不不小于2m。F.選用當(dāng)前最先進(jìn)的的壓路機(jī)和平平地機(jī)，并且且選擇技術(shù)過(guò)過(guò)硬的司機(jī)，控控制填土的坡坡度、分層厚厚度，保證土土方路基的寬寬度、平整度度和密實(shí)度。(3)高填路堤的施施工要求A.在高填路段開工前前28天，應(yīng)將將填方工程斷斷面圖提交監(jiān)監(jiān)理工程師。B.高填期間，必須保保證排水暢通通，不得對(duì)鄰鄰近設(shè)施產(chǎn)生生破壞及干擾擾。C.路堤填料須按斷面面分層，由中中央逐漸向路路邊填筑壓實(shí)實(shí)，分層厚度度必須與壓實(shí)實(shí)機(jī)具功能相相適應(yīng)，一般般為:羊足碾不大大于0.5m，壓路機(jī)機(jī)不大于0.3m，人工打打夯不大于00.2m，路堤填填土寬度每側(cè)側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)設(shè)計(jì)寬度3OOcm~5Ocm，以以便最后削坡坡。D.原地面不平時(shí)，應(yīng)應(yīng)從低處開始始填筑壓實(shí)，并并注意清理基基底，遇有不不同種類土?xí)r時(shí)必須分段分分層填筑，不不得任意亂填填。E.填筑路堤時(shí)應(yīng)分層層填筑，松鋪鋪20~3OOcm，每層層填料應(yīng)以推推土機(jī)或人工工仔細(xì)整平;;并在路堤整整個(gè)寬度內(nèi)使使拖運(yùn)車輛分分布行駛。F.彎道處碾壓工作應(yīng)應(yīng)自路基邊緣緣向中央進(jìn)行行，一般碾輪輪每次重疊ll5~2Occm，約碾壓壓5~8遍，至至表面無(wú)顯著著輪跡，且達(dá)達(dá)到要求的密密實(shí)度為止。G.碾壓時(shí)應(yīng)特別注意意均勻一致，并并隨時(shí)保持土土壤濕潤(rùn)，不不得干壓。H.碾輪外側(cè)距填土邊邊緣不得小于于5Ocm，以以防發(fā)生溜坡坡事故，一般般將路堤填土土兩側(cè)加寬。如如路基邊緣不不易碾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)用人工或蛙蛙式打夯機(jī)夯夯打堅(jiān)實(shí)，用用人工夯打時(shí)時(shí)提夯應(yīng)有足足夠高度，夯夯與夯之間重重疊1/3，每層層至少夯打三三遍。I.橋涵附近的填土，應(yīng)應(yīng)特別仔細(xì)壓壓實(shí)以免橋頭頭與路基連接接處發(fā)生不均均勻沉陷;在橋涵頂上上5Ocm以下下的填土用人人工夯實(shí)至規(guī)規(guī)定密實(shí)度，并并應(yīng)按要求試試驗(yàn)記錄。J.高填路基施工完后后，行車進(jìn)行行預(yù)壓。(4)軟土路基處理理A.施工前沿公路用地地兩側(cè)筑埂，在在埂內(nèi)挖縱橫橫向排水溝，溝溝底應(yīng)保持不不小于0.5%的坡度并并接通出水口口，溝深應(yīng)保保證能及時(shí)排排除地面水以以疏干表土，當(dāng)當(dāng)?shù)孛娌荒苁枋韪?，含水量量過(guò)大無(wú)法壓壓實(shí)時(shí)應(yīng)挖去去濕土，按要要求分層碾壓壓。B.軟土沼澤地區(qū)下層層路堤應(yīng)采用用滲水材料填填筑，路堤沉沉陷到軟土泥泥沼部分不得得采用不滲水水材料，宜采采用天然砂礫礫填鋪，材料料的含泥量不不得大于5%，通過(guò)5Ommmn的粒料料應(yīng)小于300%，壓實(shí)后后達(dá)到最大干干密度時(shí)，滲滲透系數(shù)應(yīng)大大于5m/s。C．軟土填筑路堤應(yīng)應(yīng)分層搭接，上上下層互相錯(cuò)錯(cuò)開，搭接階階梯(錯(cuò)臺(tái))寬度不宜小小于2m，分層壓壓實(shí)，軟土地地段路基應(yīng)安安排提前施工工，路堤完工工后應(yīng)留有沉沉降期，沉降降期一般不應(yīng)應(yīng)少于六個(gè)月月，沉降期內(nèi)內(nèi)不應(yīng)在路堤堤上進(jìn)行任何何工程，鋪筑筑路面結(jié)構(gòu)之之前必須使路路基沉降已基基本趨工穩(wěn)定定，地基固結(jié)結(jié)度能滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。D．路橋銜接部分，要要求臺(tái)背與錐錐坡填土同步步進(jìn)行，分層層夯買。并考考慮到減小接接坡處路橋沉沉降差，應(yīng)盡盡量提前填筑筑，用砂礫填填筑應(yīng)分層碾碾壓，厚度控控制為15ccm，為減少少路橋沉降差差，橋頭接坡坡路段宜采取取與路堤高度度土壤、地質(zhì)質(zhì)、水文等條條件相適應(yīng)的的處理措施，如如袋裝砂井、塑塑料排水板以以及配合加載載預(yù)壓等促進(jìn)進(jìn)其提早沉降降及固結(jié)度的的提高。E．軟土地段路堤填填筑過(guò)程，應(yīng)應(yīng)做好必要的的沉降和穩(wěn)定定監(jiān)測(cè)工作，并并嚴(yán)格控制施施工填料和加加載速度。監(jiān)監(jiān)測(cè)沉降板應(yīng)應(yīng)安裝在路中中線縱向間距距為200m，橋頭引道道路堤則除安安裝路中心線線監(jiān)測(cè)沉降板板，在兩側(cè)路路肩邊緣上必必須設(shè)置第一一塊沉降板距距橋臺(tái)背loom處開始，其其余每5omm間隔設(shè)置。(5)路基壓實(shí)A．為了減少路基沉沉陷，保證路路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定，路基壓壓實(shí)必須滿足足下泄要求::填挖類別路面底面以下深度度（m）壓實(shí)度（%）上路床0~0.3≥97下路床0.3~0.8≥97上路堤0.8~1.5≥95下路堤>1.5≥93零填及路塹0~0.397B.壓實(shí)設(shè)備的采用應(yīng)應(yīng)根據(jù)土壤類類別和壓實(shí)設(shè)設(shè)備性能試驗(yàn)驗(yàn)確定，投碾碾壓之前都能能獲得均勻一一致的厚度。C.壓實(shí)度實(shí)應(yīng)使該層層整個(gè)深度內(nèi)內(nèi)壓實(shí)度處處處均勻。D．填土層在壓實(shí)前前應(yīng)先整平，并并應(yīng)做成和路路面的橫坡一一致。碾壓時(shí)時(shí)，前后兩次次輪跡須重疊疊15~2OOcm，并應(yīng)應(yīng)特別注意均均勻。E．無(wú)論何時(shí)，只要要路堤鋪筑到到結(jié)構(gòu)物附近近的地方，或或鋪筑到無(wú)法法采用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)的地方方，應(yīng)使用機(jī)機(jī)夯、夯錘或或其它有效夯夯具予以夯實(shí)實(shí)。F．為減輕路基的不不均勻沉陷，對(duì)對(duì)高填方路段段和橋涵臺(tái)背背回填要高度度重視。在填填筑路堤時(shí)，對(duì)>15Ocm的下路堤，壓實(shí)度要求≥93%；如為結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填，每層壓實(shí)度都要求≥95%。(6)路基整修A．按設(shè)計(jì)圖紙要求求檢查路基的的中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高等。根據(jù)檢檢查結(jié)果，編編制出整修計(jì)計(jì)劃。B．土質(zhì)路基應(yīng)用人人工或機(jī)械刮刮土或補(bǔ)土，配配合機(jī)械碾壓壓的方法整修修成型。探路路塹邊坡整修修應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求的坡度，自自上而下進(jìn)行行刷坡，不得得在邊坡上用用土貼補(bǔ)。C．在整修需加固的的坡面時(shí)，應(yīng)應(yīng)預(yù)留加固位位置。D．修整后的路基表表面層厚155cm以內(nèi)，松松散的或半埋埋的尺寸大于于0.lm的石塊，應(yīng)應(yīng)從路基表面面移走，并按按規(guī)定填平壓壓實(shí)。E.邊溝的整修應(yīng)掛線線進(jìn)行。對(duì)各各種水溝的縱縱坡(包括取土土坑縱坡)應(yīng)用儀器檢檢測(cè)，修整到到符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。3．3路面工程3．3．1基層及底基層的施施工主線采用20cmm砂礫石底基基層，15cm級(jí)配碎石基基層，一次碾碾壓完成。(1)試驗(yàn)路段A．在試驗(yàn)開始155天之前，提提出基層或底底基層實(shí)施性性試驗(yàn)段方案案書面報(bào)告，送送交監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。B．在路基驗(yàn)收合格格的路段，路路幅的一側(cè)車車道上按試驗(yàn)驗(yàn)方案進(jìn)行試試驗(yàn)。C.通過(guò)試驗(yàn)，來(lái)來(lái)檢驗(yàn)采用的的施工設(shè)備能能否滿足各料料、拌和、攤攤鋪和壓實(shí)的的施工方法、施施工組織，以以及一次施工工長(zhǎng)度的適應(yīng)應(yīng)性。D.試驗(yàn)路段應(yīng)采用不不同的壓實(shí)厚厚度，測(cè)試其其干容重、含含水量、混合合料達(dá)到最佳佳含水量時(shí)的的壓實(shí)系數(shù)、壓壓實(shí)遍數(shù)、壓壓實(shí)程序的施施工，并檢測(cè)測(cè)最佳含水量量時(shí)的壓實(shí)度度。(2)混合料拌合運(yùn)運(yùn)輸A.所有級(jí)配碎石混合合料均在拌合合廠集中拌和和，裝車時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制使每車車運(yùn)料的數(shù)量量基本相同。B.根據(jù)路段基層、底底基層（基層層）的寬度、試試驗(yàn)確定的一一次鋪筑厚度度及松鋪系數(shù)數(shù)，計(jì)算各段段需要的底基基層(基層)材料數(shù)量。C．材料運(yùn)輸使用路路基土方施工工下來(lái)的運(yùn)輸輸車輛運(yùn)輸可可滿足需要。D．堆入材料的時(shí)間間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)運(yùn)送材料只宜宜比攤鋪工序序提前一、二二天并視天氣氣是否晴朗而而定。(3)攤鋪底基層（基層）采采用人工配合合平地機(jī)攤鋪鋪。(4)壓實(shí)A．?dāng)備伜驼魏?，?yīng)應(yīng)立即進(jìn)行碾碾壓。直線段段由兩側(cè)向中中心碾壓；超超高段、平曲曲線段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾碾壓。每道碾碾壓應(yīng)與上道道碾壓相重疊疊，使每層整整個(gè)厚度和寬寬度完全均勻勻地壓實(shí)到規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度為止。壓實(shí)實(shí)后，表面要要平整、無(wú)輪輪跡或隆起，且且斷面正確，路路拱符合要求求。B．凡壓路機(jī)不能作作業(yè)的地方，應(yīng)應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，直直到獲得規(guī)定定的密實(shí)度為為止。C．嚴(yán)禁壓路機(jī)在己己完成的或正正在碾壓的路路段上調(diào)頭或或急剎車。(5)接縫處理A．兩段作業(yè)的銜接接處，要搭接接拌和。前一一段拌和后，留留5~8m不進(jìn)進(jìn)行碾壓；后后一段施工時(shí)時(shí)，前段留下下未壓部分與與后段一起拌拌和，整平后后進(jìn)行碾壓。B．要避免縱向接縫縫。必須分兩兩幅鋪筑，縱縱縫要搭接拌拌和。前一幅幅全寬壓實(shí)密密實(shí)；在后一一幅拌和時(shí)，要要將相鄰的前前幅邊部約33Ocm搭接接拌和，整平平后一起碾壓壓。(6)施工注意事項(xiàng)項(xiàng)A．混合料要拌和均均勻，排除“死區(qū)”，從第一次次加水到壓實(shí)實(shí)完畢要在《施施工技術(shù)規(guī)范范》允許的時(shí)時(shí)間內(nèi)完成。B．完工后至少要養(yǎng)養(yǎng)生7天以上。C．施工時(shí)必須保證證路線走向、橫橫坡并搞好臨臨時(shí)排水設(shè)施施，不允許表表面有積水現(xiàn)現(xiàn)象。D．如果壓實(shí)期間含含水量不夠，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)灑水并并重新壓實(shí)。3．3．2乳化瀝青封層施工工封層乳化瀝青應(yīng)灑灑布均勻，油油量準(zhǔn)確，無(wú)無(wú)露空白和瀝瀝青聚集現(xiàn)象象。澆灑透層層瀝青應(yīng)符合合下列幾項(xiàng)要要求:(1)氣溫低于1OO℃時(shí)，不應(yīng)澆澆灑封層瀝青青；(2)按設(shè)計(jì)的瀝青青用量一次并并行灑均勻當(dāng)當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)應(yīng)用人工補(bǔ)灑灑；(3)澆灑瀝青后，嚴(yán)嚴(yán)禁車輛行人人通過(guò)；(4)多余的封層層瀝青末滲入入基層，應(yīng)預(yù)預(yù)清除。3．3．3瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層找找施工必須采采用廠拌法施施工3．3．3．1施工準(zhǔn)備基層頂面的平整度度、路拱橫坡坡、路基寬度度、高程、壓壓實(shí)度、強(qiáng)度度等進(jìn)行驗(yàn)收收檢測(cè)，各指指標(biāo)必須滿足足規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求，同時(shí)時(shí)應(yīng)檢查并保保證基層頂面面無(wú)任何松散散材料和軟弱弱點(diǎn)。澆灑透透層瀝青，待待透層瀝青完完全下透后，用用層鋪法再噴噴灑封層瀝青青，然后進(jìn)行行瀝青面層施施工。對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)調(diào)查試驗(yàn)，選選擇確定，施施工過(guò)程中保保持穩(wěn)定，不不隨意變更；；對(duì)各種施工工機(jī)具作全面面檢查，并調(diào)調(diào)試使其處于于性能良好的的狀態(tài)。有足足夠的機(jī)械、施施工能力配套套，重要機(jī)械械有備用設(shè)備備。3．3．3．2備料瀝青混合料在瀝青青拌和廠采用用拌和機(jī)械拌拌制，材料各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)必須進(jìn)行調(diào)調(diào)查試驗(yàn)，滿滿足規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求，經(jīng)經(jīng)選擇確定的的材料在施工工過(guò)程中保持持穩(wěn)定，不隨隨意變更。瀝瀝青分標(biāo)號(hào)分分品種密封儲(chǔ)儲(chǔ)存，各種礦礦料分別堆放放，不混雜。防防止混入集料料中，堆料場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬硬化。礦粉等等填料不得受受潮，集料設(shè)設(shè)置防雨棚。粗集料應(yīng)由具有生生產(chǎn)許可證的的采石廠生產(chǎn)產(chǎn)，用于瀝青青面層的碎石石應(yīng)采用反擊擊式或錐式破破碎機(jī)加工，粗粗集料應(yīng)具有有良好的顆粒粒形狀，應(yīng)該該潔凈、干燥燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)無(wú)雜質(zhì)，具有有足夠的強(qiáng)度度、耐磨耗性性，瀝青上面面層粗集應(yīng)選選用堅(jiān)硬、耐耐磨、抗沖擊擊好的優(yōu)質(zhì)石石料，其它粗粗集料可選用用質(zhì)地良好的的石灰?guī)r。根根據(jù)瀝青面層層的級(jí)配從表表一中選用相相應(yīng)規(guī)格、粒粒徑的集料，其其質(zhì)量技術(shù)要要求符合表一一的規(guī)定。瀝青面層用粗集料料的粒徑規(guī)格格表一規(guī)格公稱粒徑(mm))通過(guò)下列篩孔(方方孔篩，mm)的質(zhì)量百分分比(%)31.526.519.013.29.54.752.360.6S815～2510095～1000～150～5S910～2010095～1000～150～5S1010～1510095～1000～150～5S115～1510095～10040～700～150～5S125～1010095～1000～100～5S133～1010095～10040～700～100～5S143～510085～1000～250～5細(xì)集料應(yīng)采用與瀝瀝青有良好粘粘結(jié)能力的優(yōu)優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂或或石屑，細(xì)集集料結(jié)凈、干干燥、無(wú)風(fēng)化化、無(wú)雜質(zhì)，并并有適量的顆顆粒組成。瀝瀝青面層用細(xì)細(xì)集料的粒徑徑規(guī)格及質(zhì)量量技術(shù)要求分分別見表二、三三、四。如細(xì)細(xì)集料采用天天然砂，可參參照表四備料料。瀝青面層用石屑規(guī)規(guī)格表二規(guī)格公稱粒徑(mm)通過(guò)下列篩孔(方方孔篩，mm)的質(zhì)量百分分比(%)9.54.752.360.60.075S150～510085～10040～700～15S160～310085～10020～500～15瀝青面層用細(xì)集料料的質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求表三指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)視密度不大于(t/m3)2.45堅(jiān)固性(＞0.33mm部分)不大于(%)－砂當(dāng)量不小于(%)50瀝青面層用機(jī)制砂砂規(guī)格(方孔篩)表四類型通過(guò)下列篩孔(方方孔篩，mm)的質(zhì)量百分分比(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075粗砂10090～10065～9535～6515～295～200～100～5中砂10090～10075～10050～9030～598～300～100～5細(xì)砂10090～10085～10075～10060～8415～450～100～5填料采用石灰?guī)r或或巖漿巖中的的強(qiáng)基性巖石石等滲水性石石料經(jīng)磨細(xì)得得到的礦粉，原原石料中的泥泥土雜質(zhì)應(yīng)除除凈。礦粉應(yīng)應(yīng)干燥、潔凈凈，質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求見表五五。瀝青面層用礦粉的的質(zhì)量技術(shù)要要求表五指標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)視密度不小于(t/m3)2.45含水量不大于(%)1粒度范圍＜0.6mm100＜0.15mm90～100＜0.075mm70～100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)＜13．3．3．3瀝青混合料目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確確定瀝青混合合料的材料品品種、礦料級(jí)級(jí)配、瀝青用用量。配合比比設(shè)計(jì)的礦料料級(jí)配范圍、馬馬歇爾試驗(yàn)技技術(shù)指標(biāo)必須須滿足熱拌瀝瀝青混合料設(shè)設(shè)計(jì)和施工規(guī)規(guī)范的要求，具具有良好的施施工性能。經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)確定的的標(biāo)準(zhǔn)配合比比在施工中不不得隨意變更更。在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中，如遇遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)發(fā)生變化并經(jīng)經(jīng)檢測(cè)瀝青混混合料的礦料料級(jí)配、馬歇歇爾試驗(yàn)指標(biāo)標(biāo)不符合要求求時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)高速配合比比，使瀝青混混合料質(zhì)量符符合要求并保保持相對(duì)穩(wěn)定定，必要時(shí)重重新進(jìn)行配合合比設(shè)計(jì)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)：：用工程實(shí)際際使用的材料料計(jì)算各種材材料的用量比比例，配合成成規(guī)范中規(guī)定定的礦料級(jí)配配，進(jìn)行馬歇歇爾實(shí)驗(yàn)，確確定最佳瀝青青用量。以此此礦料級(jí)配及及瀝青用量供供拌和機(jī)確定定各冷料倉(cāng)的的供料比例、進(jìn)進(jìn)料速度及試試拌使用。3．3．3．4熱拌瀝青混合料的的拌和瀝青混合料必須在在瀝青拌和廠廠采用拌和機(jī)機(jī)械拌制。拌拌和廠的設(shè)置置符合國(guó)家有有關(guān)環(huán)保、消消防、安全等等規(guī)定；應(yīng)設(shè)設(shè)置在空曠、干干燥、運(yùn)輸條條件良好的地地方(場(chǎng)地進(jìn)行硬硬化)；遠(yuǎn)離居民民區(qū)，距離不不小于1km，具有良好好的排水設(shè)施施，有可靠的的電力供應(yīng)，配配備試驗(yàn)室，配配置足夠的儀儀器設(shè)備。拌和機(jī)宜采用自動(dòng)動(dòng)控制的間歇歇式拌和樓，有有自控設(shè)備，可可自動(dòng)調(diào)整配配合比，定時(shí)時(shí)拌和及卸出出混合料，混混合料產(chǎn)量不不小于320t//h，有集塵器器，防止有害害粉塵逸散至至空氣中，應(yīng)應(yīng)有礦料稱重重，冷礦料應(yīng)應(yīng)能可靠地稱稱重，以便能能調(diào)節(jié)送料門門和自動(dòng)校正正進(jìn)料誤差；；應(yīng)有礦料和和瀝青材料同同步進(jìn)料設(shè)備備；應(yīng)有檢測(cè)測(cè)拌和溫度設(shè)設(shè)備。拌和過(guò)過(guò)程中應(yīng)逐盤盤打印瀝青及及各種礦料的的用量、拌和和溫度。計(jì)量量系統(tǒng)必須通通過(guò)計(jì)量單位位認(rèn)證。瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加熱，拌拌和的瀝青混混合料出廠溫溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到到規(guī)定的要求求，瀝青混合合料和時(shí)間應(yīng)應(yīng)以混合料拌拌和均勻、所所有礦料顆粒粒全部裹覆瀝瀝青混合料為為度，并經(jīng)試試拌確定，一一般宜為30～50s。拌和的瀝瀝青混合料應(yīng)應(yīng)均勻一致、無(wú)無(wú)花白料、無(wú)無(wú)結(jié)團(tuán)塊或粗粗細(xì)集料分離離現(xiàn)象，不符符合要求時(shí)不不得使用。拌拌好的瀝青混混合料不立即即鋪筑時(shí)，可可放入成品儲(chǔ)儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，儲(chǔ)儲(chǔ)料時(shí)間以符符合攤鋪溫度度要求為準(zhǔn)，有有保溫設(shè)備的的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料料時(shí)間不宜超超過(guò)72小時(shí)。3．3．3．5熱拌瀝青混合料的的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料應(yīng)應(yīng)采用較大噸噸位的自卸汽汽車運(yùn)輸，車車廂側(cè)板和底底板應(yīng)涂一薄薄層油水，以以防止混合料料與車體粘結(jié)結(jié)。裝卸前，底底板應(yīng)排干積積水。運(yùn)料車車應(yīng)覆蓋蓬布布，以保溫、防防雨、防污染染。運(yùn)輸車輛輛單車載重量量不小于18t。面層施工工時(shí)應(yīng)保證自自卸運(yùn)輸車的的數(shù)量，保證證320t//h的運(yùn)量。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)團(tuán)塊，或已被被雨淋濕的混混合料都應(yīng)廢廢棄。3．3．3．6瀝青混合料的攤鋪鋪瀝青混合料的攤鋪鋪采用德國(guó)制制造的自動(dòng)攤攤鋪設(shè)備，安安裝有可調(diào)的的活動(dòng)熨平或或整平組件，應(yīng)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)調(diào)節(jié)攤鋪厚度度和找平裝置置；受料斗應(yīng)應(yīng)有足夠的容容量，有可加加熱的振動(dòng)熨熨平或振動(dòng)夯夯等初步壓實(shí)實(shí)裝置，攤鋪鋪寬度可以調(diào)調(diào)整。瀝青混混合料的攤鋪鋪宜采用兩臺(tái)臺(tái)以上攤鋪機(jī)機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合合攤鋪，相鄰鄰兩幅之間應(yīng)應(yīng)有重疊，重重疊寬度為5～10cm。相鄰兩臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)宜相相距10～30cm，且不得造造成前面攤鋪鋪的混合料冷冷卻。瀝青混合料的攤鋪鋪溫度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求，施工工氣溫不宜低低于10℃。試驗(yàn)確定定集料的松鋪鋪系數(shù)，確定定松鋪厚度，攤攤鋪不得中途途停頓，攤鋪鋪好的瀝青混混合料應(yīng)及時(shí)時(shí)碾壓，若不不能及時(shí)碾壓壓或遇雨時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止攤鋪，并并對(duì)卸下的混混合料采取覆覆蓋等保溫措措施。3．3．3．7熱拌瀝青混合料的的壓實(shí)及成型型壓實(shí)按初壓、復(fù)壓壓、終壓三階階段進(jìn)行，碾碾壓溫度必須須滿足設(shè)計(jì)要要求，建議通通過(guò)試驗(yàn)路段段確定鋼筒式式靜態(tài)壓路機(jī)機(jī)與振動(dòng)壓路路機(jī)的碾壓遍遍數(shù)，指導(dǎo)以以后的施工。壓壓路機(jī)應(yīng)以慢慢而均勻的速速度碾壓，不不得在新鋪的的混合料上調(diào)調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎，碾壓時(shí)時(shí)主動(dòng)輪在前前，從動(dòng)輪在在后，壓路機(jī)機(jī)不得隨意停停頓。初壓、終終壓采用6～8t的鋼筒式靜靜態(tài)壓路機(jī)碾碾壓不宜少于于兩遍，復(fù)壓壓采用10t以上的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓，并不宜少少于4～6遍。壓路機(jī)機(jī)在構(gòu)造物接接頭處、拐角角、加寬部分分無(wú)法壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)采用振動(dòng)夯夯板壓實(shí)。壓壓實(shí)后的瀝青青混合料應(yīng)符符合壓實(shí)度和和平整度的要要求。3．3．3．8接縫、修邊和清場(chǎng)場(chǎng)瀝青面層的中下層層的橫向接縫縫采用斜接縫縫形式，上面面采用平接縫縫。斜接縫搭搭接長(zhǎng)度宜為為0.4～0.8m，搭接處應(yīng)應(yīng)清掃干凈并并灑粘層油。斜斜接縫應(yīng)充分分壓實(shí)并搭接接平整。平接接縫應(yīng)粘結(jié)緊緊密，壓實(shí)充充分，連接平平順。上面層層橫向接縫采采用鋸縫機(jī)切切割方法，切切割深度等于于該層厚度，必必須等冷卻、水水蒸發(fā)干凈，并并經(jīng)預(yù)熱和涂涂布熱瀝青后后再鋪下段瀝瀝青混合料。瀝青面層應(yīng)避免縱縱向冷接縫，因因此應(yīng)采用兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)一一前一后成梯梯隊(duì)攤鋪混合合料，當(dāng)必須須設(shè)置縱向冷冷接縫時(shí)，先先在攤鋪帶中中間一側(cè)設(shè)置置擋板，以便便壓實(shí)邊部形形成一垂直面面，在鋪鄰面面之前應(yīng)采用用切齊、預(yù)熱熱、涂布熱瀝瀝青的方法進(jìn)進(jìn)行。碾壓接接縫時(shí)，壓路路機(jī)必須順縫縫而行，任何何情況下不得得與縫垂直。做完的攤鋪層外露露邊緣準(zhǔn)確地地切到要求的的位置。修邊邊切下的材料料和任何其他他的廢棄瀝青青混合料均應(yīng)應(yīng)從路上清除除。3．3．3．9開放交通熱拌瀝青混合料路路面應(yīng)待攤鋪鋪層完全自然然冷卻，混合合料表面溫度度低于50℃后，方可開開放交通。3．4橋梁工程的施工方方案、施工方方法3．4．1材料要求①水泥：每批水泥均均應(yīng)有生產(chǎn)廠廠家的出廠合合格證。儲(chǔ)存存期超過(guò)三個(gè)個(gè)月的水泥應(yīng)應(yīng)降級(jí)使用或或重新試驗(yàn)確確定標(biāo)號(hào)。結(jié)結(jié)塊的水泥嚴(yán)嚴(yán)禁使用。②砂：含泥量及脆弱弱顆粒含量不不得超過(guò)3％，硫化物物及硫酸鹽最最大含量以So3表達(dá)，不得得超過(guò)1％，級(jí)配良良好的中砂。③石料：對(duì)選好的石石料應(yīng)先取樣樣試驗(yàn)，合格格后方可批量量進(jìn)廠。不同同料廠的石料料不得混放，更更不能混用，也也不得交替使使用在同類工工程中。石料料中粘土及脆脆弱顆粒的含含量，硫化物物及硫酸鹽的的含量均不得得超過(guò)1％針片狀顆顆粒，含量不不應(yīng)超過(guò)15％，粗集料料壓碎值不應(yīng)應(yīng)超過(guò)20％。④鋼筋，進(jìn)場(chǎng)鋼筋必必須有出廠合合格證，并進(jìn)進(jìn)行外觀檢查查。所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)鋼筋均應(yīng)取取樣試驗(yàn)，每每批20T為一個(gè)取樣樣單位，不足足20T的亦按一批批取樣。經(jīng)試試驗(yàn)合格后方方可使用。鋼鋼筋堆放時(shí)，距距離地面高度度應(yīng)不小于20cm。應(yīng)覆蓋嚴(yán)嚴(yán)密。⑤拌和用水：采用飲飲用水。⑥外加劑：視工程進(jìn)進(jìn)度和氣候條條件考慮外加加劑的使用，經(jīng)經(jīng)必要的試驗(yàn)驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理同意意后方可使用用。⑦片石：嚴(yán)格控制使使用卵形式薄薄片，風(fēng)化剝剝落，受腐蝕蝕嚴(yán)重的石料料。單塊片石石厚度不得小小于15cm。3．4．2施工方案、施施工方法3．4．2．1 基槽開挖因本標(biāo)有部分基礎(chǔ)礎(chǔ)位于水下，必必須在施工前前打好圍堰，再再進(jìn)行下部測(cè)測(cè)量工程。A．測(cè)量放線測(cè)設(shè)中小型構(gòu)筑物物的中心位置置，測(cè)放基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖邊線及及其護(hù)樁等，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工工程師到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)復(fù)核。呈報(bào)報(bào)書面開工報(bào)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理理工程師簽認(rèn)認(rèn)后實(shí)施。B．施工方法①一般按設(shè)計(jì)圖紙加加寬30cm垂直開挖邊邊線，為確保保施工安全和和便利施工，可可根據(jù)土質(zhì)、地地質(zhì)，預(yù)以放放坡或支護(hù)加加固。②一般采用挖掘機(jī)開開挖，人工修修整。基槽開開挖土方，可可與路堤填方方施工機(jī)械結(jié)結(jié)合，原地面面上80cm內(nèi)土方用自自卸汽車運(yùn)至至棄土場(chǎng)。③在雨季或河下基坑坑中有進(jìn)水時(shí)時(shí)，在槽底挖挖集水井，用用小型水泵及及時(shí)排水，保保證干槽施工工。④基槽清底后，請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)槽確認(rèn)認(rèn)。C．施工技術(shù)要求挖基時(shí)基底土不得得擾動(dòng)或被水水浸泡，挖至至接近基底標(biāo)標(biāo)高時(shí)，保留留20cm土，在基底底施工前挖，并并整平夯實(shí)。用用水泵抽水，避避免水在新澆澆砼中流動(dòng)，所所有超挖部分分用與基礎(chǔ)砼砼相同標(biāo)號(hào)