某高速公路路面工程監(jiān)理質量質控措施

路面工程監(jiān)理實施細則1工程概況本合同段主線為瀝青混凝土路面。互通立交、匝道、收費廣場、被交叉道路面為水泥混凝土路面。路面結構：（1）主線路面結構1）主線填方及淺挖方（中濕）I-1型瀝青混凝土路面結構面層：4+6+8cm瀝青混凝土面層基層：40cm、5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm、3.5%水泥穩(wěn)定砂礫墊層：15cm未篩分碎石路面總厚度：93cm2）主線填方及挖方（干燥）I-2型瀝青混凝土路面結構面層：4+6+8cm瀝青混凝土面層基層：40cm、5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm、3.5%水泥穩(wěn)定砂礫路面總厚度：78cm3）主線深挖方路段（硬質巖挖方路段）I-3瀝青混凝土路面結構面層：4+6+8cm瀝青混凝土面層基層：20cm、5%水泥穩(wěn)定碎石墊層：15cm未篩分碎石路面總厚度：53cm4）主線橋梁路段4+6cm瀝青混凝土面層（2）互通立交、匝道、收費廣場、被交叉道路面結構1）互通立交Z-1型水泥混凝土路面結構面層：26cm水泥混凝土面層基層：20cm、5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：15cm3.5%水泥穩(wěn)定砂礫路面總厚度為：61cm2）收費廣場、S-1型水泥混凝土路面結構面層：30m水泥混凝土面層基層：20cm、5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：15cm、3.5%水泥穩(wěn)定砂礫路面總厚度為：65cm3）互通立交匝道橋面路段10m水泥凝土面層4）被交叉道路混凝土路面D-1型水泥混凝土路面結構面層：23cm水泥混凝土面層基層：20cm、5%水泥穩(wěn)定碎石墊層：15cm未篩分碎石路面總厚度為：58cm5）D-2型水泥混凝土路面結構面層：20cm水泥混凝土面層基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石墊層：15cm未篩分碎石路面總厚度為：55cm路面總體歸結為瀝青混凝土面層，水泥混凝土面層，5%水穩(wěn)碎石基層、3.5%水穩(wěn)碎石底基層和碎石墊層、本次細則按瀝青混凝土面層，水泥混凝土面層，水穩(wěn)碎石基層（底基層）和碎石墊層，分別編制。2墊層施工的質量監(jiān)理2.1路面未篩分碎石墊層基本要求（1）工程開工前，要求承包人在所選定的料場中，取代表性的樣品進行篩分、液塑限、壓碎值和重型擊實試驗。未篩分碎石最大粒徑應控制在40mm內，壓碎值≤30%，其顆粒組成和液塑限指數應滿足表9-2-1要求：表9-2-1未篩分碎石墊層級配表通過下列篩孔（mm）的重量百分比表9-2-1未篩分碎石墊層級配表通過下列篩孔（mm）的重量百分比液限（％）塑限指數5737.531.519.09.54.752.360.60.07510085～10069～8840～6519～4310～308～256～180～10<28<6（2）復核擊實試驗，審查承包人的機械設備，人員配備情況，施工技術方案，施工放樣報檢單等。如具備開工條件可批準開工。2.2路面未篩分碎石墊層施工工藝及質量監(jiān)理流程路面未篩分碎石墊層施工工藝及質量監(jiān)理流程層見圖9-2-12.3監(jiān)理控制要點（1）承包人上報未篩分碎石的配合比報告，提交試驗段開工報告，確定如下參數：人員及機械、松鋪系數、機械碾壓組合及遍數、下承層面的清掃工作。（2）承包人提交分項工程開工報告，監(jiān)理審查承包人的管理人員、施工隊伍、施工機械。圖9-2-1路面未篩分碎石墊層施工工藝及質量監(jiān)理流程圖1、承包人報請分項工程驗收2、監(jiān)理抽查與簽認3、評定分項工程質量備料1、承包人報請分項工程驗收2、監(jiān)理抽查與簽認3、評定分項工程質量備料原材料抽檢混合料運往現場修整下承層下承層檢查施工放樣施工放樣檢查混合料攤鋪人工修整檢查松鋪厚度、含水量、混合料均勻性壓路機碾壓檢查壓實度、壓實厚度、高程分項工程完工驗收施工方案。（3）承包人對平面控制和水準控制進行復測和加密，監(jiān)理對復測報告及加密成果報告進行審查、復核。（4）承包人在監(jiān)理的監(jiān)督下從料場取樣進行規(guī)定的驗證試驗，現場材料監(jiān)理按承包人自檢頻率的10%進行抽檢。（5）碎石攤鋪前應對下承層進行處理，使其符合規(guī)范要求。（6）注意松鋪厚度，嚴格控制高程，保證墊層的攤鋪厚度。（7）控制好碎石的含水量，在接近最佳含水量時碾壓，注意控制好碾壓遍數及壓實效果。2.4墊層施工質量標準未篩分碎石墊層的質量除應滿足基本要求外應滿足表9-2-2的實測項目要求表9-2-2未篩分碎石墊層實測項目表9-2-2未篩分碎石墊層實測項目項次檢查項目檢查方法和頻率底基層檢查方法和頻率高速公路一級公路1壓實度（%）代表值96每200m每車道2處權值922彎沉值（0.01mm）符合設計要求3平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺4縱斷高程（mm）+5，—15水準儀：每200m測4個斷面5寬度（mm）符合設計要求尺量：每200m測4處6厚度（mm）代表值—10每200m每車道1點合格值—257橫破（%）±0.3水準儀：每200m測4個斷面3水穩(wěn)碎石底基層、基層施工的質量監(jiān)理3.1水穩(wěn)碎石底基層、基層施工的基本要求（1）在開工前要求承包人在選定的料場中取代表性的樣品進行篩分、壓碎值、液塑限試驗，水泥標號和初、終凝時間試驗。并按設計文件要求設計水泥穩(wěn)定粒料的配合比。監(jiān)理按要求對其配合比和混合料擊實結果進行復核。對于級配碎石其顆粒組成、塑性指數應滿足表9-3-1要求，碎石壓碎值不大于30％。表9-3-1水穩(wěn)碎石底基層、基層用碎石級配表項目名稱通過下列篩孔(mmm）的重量百分分比液塑塑性指數37.531.526.51954.752.360.60.075底基層10090-100/76-9045-6829-5018-388-220-7=1\\*GB33①基層/10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7=1\\*GB33①<28<9注：集料中0.5mm以下細粒土有塑性指數時，小于0.075mm的顆粒含量不應起過5%；細粒土無塑性指數時，小于0.075mm的顆粒含量不應起過7%。（2）審查、復核配合比，審查承包人的機械設備、人員配備情況、施工技術方案、施工放樣報驗單等。如具備開工條件可批準開工。在底基層，基層施工前，都應先攤鋪不小于單幅200m的試驗路段。并對試驗路段的數據進行整理，以指導下一步的工作。3.2底基層、基層施工工藝及質量監(jiān)理流程底基層、基層施工工藝及質量監(jiān)理流程見圖9-3-1，3.3監(jiān)理控制要點（1）確定混合料的配合比，做>200米的試驗段，以確定各試驗數據準確及各施工指導參數，同時水泥劑量須嚴格控制，無側限抗壓強度不宜過高，防止水泥穩(wěn)定粒料產生反射裂縫，結構層過厚時須采用兩層攤鋪及多層攤鋪。（2）路面結構層施工一定待承包人試驗段總結報告審批后方可批復分項開工報告。（3）混合料拌和配料必須準確，拌和需均勻。每工作班開工時從出料口取拌好的混合料做水泥劑量的測定和篩分試驗，并制作七天無側限抗壓強度試件。（4）底基層可用平地機攤鋪，基層必須使用穩(wěn)定土攤鋪機或瀝青混合料攤鋪機攤鋪。（5）避免粗細集料離析、控制攤鋪速度、時間。（6）因故中斷時間超過水泥初凝時間應設施工縫，因故超過水泥終凝時間的混合料不能使用。（7）控制好松鋪厚度，保證壓實厚度滿足設計要求。（8）在混合料終凝時間內必須碾壓完畢，及時跟蹤測試壓實度，保證壓實度滿足設計要求。（9）基層施工時，如果和底基層施工時間相隔較長（≥7天），應在底基層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。（10）所有施工橫縫和縱向縫均應垂直相接，不能斜接，可采用兩種辦法：一是用方木或鋼模板做支撐（高度同壓實厚度），二是采用垂直切縫。（11）養(yǎng)生并封閉交通。基層必須采用覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期完畢后，須盡量避免車流量過大及重車通過，避免水泥穩(wěn)定粒料層產生應力裂縫及表層翻砂情況產生。圖9-3-1水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工工藝及監(jiān)理工作流程圖施工工藝監(jiān)理程序備料備料原材料抽檢準備下承層拌和混合料混合料級配、水泥劑量、含水量檢查混合料運往現場施工放樣檢查混合料攤鋪現場取樣制作無側限抗壓強度試件人工找補檢查混合料的松鋪厚度、含水量、均勻性壓路機碾壓檢查壓實度、壓實厚度、高程灑水養(yǎng)生分項工程完工驗收1、承包人報請分項工程驗收2、監(jiān)理抽檢與簽認3、監(jiān)理評定分項工程質量等級監(jiān)理驗收測量復核巡視檢查監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站3.4底基層、基層施工質量標準水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層除應滿足基本要求外還必須滿足表9-3-2的實測項目要求：表9-3-2水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次表9-3-2水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度（％）代表值9896每200m每車道2處極值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）＋5，－10＋5，－15水準儀：每200m測4個斷面4寬度（mm）符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處5厚度（mm）代表值－8－10每200m每車道1點極值－15－256橫坡（％）±0.3±0.3水準儀：每200m測4個斷面7強度（Mpa）符合設計要求符合設計要求按JTJF80/1-2004附錄G要求4水泥砼路面施工的質量監(jiān)理4.1水泥砼路面施工基本要求（1）水泥砼路面施工前對粗集料用石料進行抗壓強度試驗、粗集料篩分、壓碎值、針片狀顆粒含量、含泥量、含粉量、磨光值；細集料進行篩分、含泥量、有機質含量等試驗；水泥應進行強度（抗壓、抗折）和初凝時間及安定性試驗，并由廠家提供產品出廠質量報告單。碎石級配應符合規(guī)范要求，針片狀顆粒含量≤15％，含粉量（≤0.15mm）≤1％；硫化物及硫酸鹽含量（折算成SO3）≤1％，泥土物含量≤1％，壓碎值≤10％。細集料須使用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配，細度模數在2.5以上的粗砂，含泥量≤2％。外加劑必須通過試驗并經監(jiān)理工程師批準方可使用。（2）在開工準備階段，審批并復核承包人的施工配合比，機械設備人員配置，施工技術方案，施工放樣數據，及其他輔助工作準備情況，逐一認真檢查，如具備開工條件可批準開工。（3）施工前宜攤鋪不小于單幅200m的試驗路段，采集施工數據，規(guī)范施工操作，核查機具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準備。（4）水泥砼路面施工必須采用滑模攤鋪施工工藝。1）水泥砼攪拌站的計量系統(tǒng)必須標定合格，拌和機數量和型號應能保證攤鋪機連續(xù)攤鋪，運輸車與攪拌能力相匹配。攤鋪之前、基層、橋面均應清掃干凈，并應灑水濕潤，但不得積水。2）滑模攤鋪機應采用雙車道及以上滑模攤鋪機。3）滑模攤鋪基準線設置：基準線樁應該釘牢固，直線段縱向不大于10m，豎、平曲線路段，視曲線半徑大小加密布置，最小2.5m，基準線樁夾臂夾口到樁的水平距離值為300mm。其準線拉力不應小于1000N?；鶞示€設置后，嚴禁擾動碰撞和振動，基準線設置精度(見表9-4-1）。表9-4-1滑模攤鋪水泥混凝土路面基準線設置精度要求表9-4-1滑模攤鋪水泥混凝土路面基準線設置精度要求項目規(guī)定值最大允許偏差中線平面偏位（mm）1020路面寬度偏差（mm）＋5＋20板面厚度（mm）代表值－3－5極值－8－10縱斷高程偏差（mm）±5±10橫坡偏差（％）±0.1±0.15左右幅連接縱縫高差（mm）±1.5±24）滑模攤鋪機按要求設置好各項參數，并在初攤鋪的5m內進行復核測量，行進應緩慢、勻速、連續(xù)不間斷作業(yè)，一般宜控制在1m／min左右，上或下坡時擠壓底板仰角適當調小或調大。在攤鋪過程中，根據砼稠度及時調整行走速度和振搗頻率，保證攤鋪質量。5）試驗路段的各項數據要有精確測量和記錄，特別是振搗捧的布距、頻率、布料松鋪系數。6）采用預制的鋼筋支架設置縮縫傳力桿的路面、鋼筋砼路面、橋面，應有適宜上料的布料機械，嚴禁任何機械、車上鋼筋網。7）滑模攤鋪必須采用自動抹平板裝置進行抹面和拉毛機拉毛，保證抗滑構造深度。8）施工縫的處理：橫向縫在當天攤鋪完時，可采用鋼端模作施工橫縫，并設置傳力桿。也可第二天硬切橫向縫。對端部的砼料和攤鋪機振動倉內的砂漿應丟棄。縱縫邊緣出現的側邊、塌邊、溜肩現象，應在上部支方鋁條修整，另一幅攤鋪時，側邊拉桿應校正調直，縱向縫上半壁涂滿瀝青，并隨時用3m靠尺修整。9）按規(guī)范的頻率制作砼抗壓、抗折試件。10）嚴格控制砼的振動粘度系數、坍落度，保證滑模施工時砼路面的平整度和側面垂直度。11）注意砼運輸及延時時間（見表9-4-2），保證不漏漿、漏料、污染，防止砼離析。表9-4-2混凝土拌和物運輸、攤鋪完畢允許最長時間表9-4-2混凝土拌和物運輸、攤鋪完畢允許最長時間施工氣溫（0C）運輸允許最長時間（h）攤鋪完畢允許最長時間（h）5－1022.510－201.5220－3011.530－350.751.25注:施工氣溫指日平均氣溫，加緩凝減水劑可根據緩凝時間調整。由于機械故障或其他原因停工，當停工時間超出砼初凝時間時，必須設置橫向施工縫。12）及時刻槽、鋸縫、養(yǎng)生，養(yǎng)生最好采用塑料膜覆蓋養(yǎng)生。覆蓋養(yǎng)生14天。（5）人工攤鋪硬路肩1）清除原主線施工時流漏的水泥漿雜物，并清洗基層。2）主線縱縫位置、縱縫砼上部刷滿瀝青，調直調平傳力拉桿。3）測量放線、控制好模板的標高、順直度。4）人工攤鋪砼，拌和樓控制好砼的各種原材料、配合比，按主線同樣要求拌和砼，監(jiān)理對各種材料進行抽檢，對拌和的砼進行坍落度測試和取樣做抗折試驗。砼運輸到現場，攤鋪時注意砼振搗密實，采用插入式振搗器，面上再用長條型（大于路肩寬度）的平板振搗器振搗，再用滾筒拉平，人工修整，及時切縫，對齊原主線橫縫，覆蓋塑料膜養(yǎng)生14天。5）匝道施工主匝道能用攤鋪機施工的盡量使用攤鋪機。對彎道較大的應采用人工攤鋪，攤鋪寬度按車道劃分要求分幅。施工控制同硬路肩人工攤鋪砼。（6）脹縫、縮縫設置的質量要求：1）脹縫傳力桿的活動端和固定端每根方向相反布置，并設鋼筋支架固定，支架鋼筋焊接固定，傳力桿捆扎在支架上，兩者同時澆筑于砼中，活動端涂兩次瀝青，套管頂部預留3cm空隙，用棉砂頭或泡沫屑填充，套管內壁與鋼筋間距為1mm，套管宜用端部封閉的圓型硬塑管或鍍鋅管，管長控制在10cm。2）在平面交叉口處，各匝道與線路相連接的地方及鄰近構造物處，均應設置脹縫（包括收費廣場），脹縫的嵌縫板應用無節(jié)的軟木，并經瀝青防腐處理，同時預留傳力桿孔位，并應注意防止水泥漿滲入嵌縫板周圍的縫中及套管內。3）縮縫用二次鋸切成型，第一次用薄鋸片進行深鋸切9cm以上，第二次用厚鋸片進行淺鋸加寬縫隙上部。4）填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水、高溫時不擠出、不流淌、抗嵌能力強、耐老化龜裂、負溫拉伸量大、低溫時不脆裂、耐久性好等性能。選用聚胺酯焦油或瀝青瑪蹄脂類材料灌注，不能用普通瀝青灌注。5）在設置脹縫的兩側，自由角和自由邊，必須按設計要求在砼板中加設自由角隅補強鋼筋和自由邊加強鋼筋。6）縱縫的拉桿和橫縫的傳力桿按設計要求，不能隨意取消。（9）路肩1）硬路肩同路面結構質量要求相同。2）土路肩填筑必須用小夯機逐層夯實，保證表面平整密實，不積水。3）路肩邊緣直順，不能有其它堆積物。（7）滲溝、盲溝、橫向排水管設置要求1）全線所有挖方路段均應設置滲溝，滲溝的埋置深度可根據路面潮濕和地下水狀況來確定，最低不小于0.6m（現路床標高以下），縱向坡度不小于0.5%，滲溝內充填2－4cm碎石，耐風化、浸水不軟化，溝周鋪設的土工布應符合設計要求。滲溝出口接水溝。表9-4-3傳力桿及脹縫板安裝精度技術要求項目技術要求（mm）測量位置表9-4-3傳力桿及脹縫板安裝精度技術要求項目技術要求（mm）測量位置傳力桿端上下左右偏斜誤差≤10在傳力桿兩端測量傳力桿在板中心上下左右誤差≤20以板面為基準測量傳力桿沿路面縱向前后偏位≤30以縫中心線為準脹縫板傾斜誤差≤20以板底為準脹縫板的彎曲和位移誤差≤10以縫中心線為準表9-4-4脹縫板的技術要求表9-4-4脹縫板的技術要求試驗項目脹縫板種類木材類塑料（橡膠）泡沫類纖維類壓縮應力(Mpa）5.0－20.00.2－0.62.0－10.0彈性復原率（％）＞55＞90＞65擠出量（mm）＜5.5＜5.1＜4.0彎曲荷載（N）100－4000－505－402）中央帶下碎石盲溝布置于縱向全線，埋設深度、縱坡按設計要求并同橫向排水管的小集水井相對應，盲溝三面用防滲土工布，頂部采用滲水土工布，內包2－4cm碎石。盲溝里的縱向排水管采用5mm加強型彈塑軟式透水管。集水井按尺寸挖好后，應先在內壁抹一層水泥漿，再刷粘層瀝青，之后粘貼上防滲土工布，并把防水土工布搭接在中央帶下縱向盲溝防滲土工布之下，搭接長度大于20cm。3）橫向出水管用不不帶槽式孔的的聚氯乙烯（PVC）或聚乙烯烯（PE）塑料管，管徑為9cm，每每25m設置一一道，出水管管的外露端頭頭用鍍鋅鐵絲絲網或格柵罩罩住，出水口口下方最好對對住急流槽或或水泥砼防沖沖刷墊板，進進水口用滲水水土工布包裹裹埋于集水井井中。（8）路緣石鋪設1）路緣石要求用干干硬性混凝土土機械擠壓成成型。砼強度度必須滿足設設計要求。外表面光滑平整，輪輪廓清晰。2）安砌穩(wěn)固、頂面面平整、縫寬寬均勻、勾縫縫密實、線條條直順、曲線線圓滑美觀。3）槽底基礎和后背背填料必須夯夯打密實。4）接順路基急流槽槽，保證排水水通暢。4.2水泥砼路面施工工工藝及質量監(jiān)監(jiān)理流程水泥砼路面施工工工藝及質量監(jiān)監(jiān)理流程見圖圖9-4-11圖9-4-2滑模模攤鋪混凝土土路面施工工工藝及質量監(jiān)監(jiān)理流程圖施工工藝監(jiān)理程序裝載機上料裝載機上料自動計量系統(tǒng)計量混凝土拌制混凝土運輸準備下承層施工放樣基層清掃、灑水卸料1檢查坍落度2按頻率制作試件拉桿安裝后置脹縫收光抹面（人工抹面）拉毛或刻紋養(yǎng)生鋸縫灌縫分項工程完工驗收開放交通1承包人申請報檢2監(jiān)理工程師驗證3監(jiān)理工程師評定分項工程質量等級監(jiān)理旁站全過程滑模攤鋪機攤鋪外觀檢查測量復核監(jiān)理驗收振搗棒組振搗、配重圓板初壓、整平、抹面器抹面后置脹縫后置脹縫后置脹縫后置脹縫4.3監(jiān)理控制要點（1）原材料1）水泥：混凝土路面面宜采用旋窯窯道路硅酸鹽鹽水泥或普通通硅酸鹽水泥泥。采用機械械化鋪筑時，宜宜選用散裝水水泥。水泥進進場時，應附附有產品合格格證及化驗單單。承包人應應對品種、強強度等級、包包裝、數量、出出廠日期等進進行驗收，進進行進場材料料報驗。2）集料的進場應符合合《公路工程程集料試驗規(guī)規(guī)程》規(guī)定要要求。①粗集料可使用碎石石、破碎卵石石，粗集料應應質地堅硬、耐耐久、潔凈。級級配范圍應符符合規(guī)范要求求。②細集料可采用質地地堅硬、耐久久、潔凈的天天然砂、機制制砂或混合砂砂。細集料的的技術指標應應符合圖紙和和《公路工程程集料試驗規(guī)規(guī)程》的要求求。特重、重重交通混凝土土路面宜使用用河砂，砂的的含量不應低低于25%。級配應符符合圖紙及規(guī)規(guī)范的規(guī)定要要求。3）外加劑的產品質量量及摻量應符符合圖紙要求求及《公路水水泥混凝土路路面施工技術術規(guī)范》JTTJ/T0037.1--2000的的規(guī)定。承包包人在施工中中應經配比試試驗確定某種種質量和劑量量。所有外加加劑的使用均均應得到監(jiān)理理工程師批準準。（2）混合料拌和運輸1）承包人施工前必須須對機械設備備、測量儀器器、基準線或或模板、機具具工具及各種種試驗儀器等等進行全面檢檢查、調試、校校核、標定。維維修和保養(yǎng)。對主主要施工機械械的易損零部部件應有適量量儲備。施工工條件及攤鋪鋪方式擬定混混凝土路面施施工方案及施施工工藝流程程，編制詳細細的施工組織織設計，在開開工前28d報請監(jiān)理工工程師批準。2）攪拌過程中，拌和和物質量檢驗驗與控制應符符合混凝土拌拌和物的質量量檢驗標準的的規(guī)定，高溫溫天氣時施工工，拌和物的的溫度、坍落落度損失率和和凝結時間等等。應符合砼砼設計高溫季季節(jié)施工要求求。3）應根據施工進度、運運量運距及路路況，送配車型和車車輛總數。要要求承包人在在總運力應比比總拌和能力力略有富余。確確保新拌混凝凝土在規(guī)定時時間內運到攤攤鋪現場。（3）滑模機械鋪筑滑板攤鋪過程中應應采用自動抹抹平裝置進行行抹面。對少少量局部麻面面和明顯缺料料部位，應在在提槳機或搓平平梁完成工序序前補充適量量拌和物，由由搓平梁或抹平平機械修整?；備伒幕旎炷撩姘逶谠谙铝星闆r下下可用人工進進行局部修整整。1）用人工操作抺光機機。修整攤鋪鋪機后表面的的小缺陷，但但不得在整個個表面加鋪砂漿層修補補路面標高。2）對縱縫邊緣出現的的倒邊、塌邊邊、溜肩現象象，應頂側模?；蛟谏喜恐еХ戒X管進行行邊緣補料修修整。（4）振搗1）在待振搗橫斷面上上，振搗棒之之間的距離應應滿足1.5倍有效半徑徑，與模板的的間距應滿足足0.5倍的有效間間距，組成橫橫向振搗棒組組，沿縱斷面連續(xù)振振搗密實，并并應注意路面面、板底、內內部和邊角處處不得欠振和和漏振。如有有漏振用人工補補振。2）在振搗棒已完成振振實的部位，可可開始縱橫交交錯兩遍全面面提漿振實，每每車道路面應應配備1塊平板振動器。平板振動器移位時，應應重疊100—200mmm，移位控制制以平板振動器底需和邊緣緣泛厚度3±1mm為限。3）提槳機應具有足足夠剛度和質質量，底部應應焊接或安裝裝深度4mmm左右的粗集集料壓實齒，保保證4±1mm的表面面砂漿厚度。提槳機應垂直路面中線，沿縱向拖行，往返2—3遍，使表面泛漿均勻平整。（5）人工攤鋪混凝土土路面模板安安裝與拆除1）檢查承包人模板板安裝過程中中模板的平面面位置及高程程控制。2）檢查承包人模板板安裝加固及及穩(wěn)定性。3）檢查、督促承包包人模板在拆拆除過程中應應注意不要硬硬撬，以免造造成路面損壞壞。4.4水泥砼路面施工質質量標準水泥混凝土路面除除應滿足基本本要求外還必必須滿足表99-4-5的的實測項目要要求，其中原原材料和抗壓壓強度的檢測測項目及檢查查頻率見第六六章6.6節(jié)。表9-4-5混凝土拌和物及水泥混凝土路面的檢測項目和頻率表9-4-5混凝土拌和物及水泥混凝土路面的檢測項目和頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1彎拉強度（MPa）在合格標準之內按附錄C檢查2板厚度（mm）代表值－5按附錄H檢查，每200m每車道2處合格值－103平整度σ（mm）1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測，每100m計算σ、IRIIRI(m/km)2.0最大間隙h（mm）—3m直尺：半幅車道板帶每200m測2處×10尺4抗滑構造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2鋪砂法：每200m測1處5相鄰板高差（mm）2抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫平面偏位（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條7中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m測4點8路面寬度（mm）±20抽量：每200m測4處9縱斷高程（mm）±10水準儀：每200m測4斷面10橫坡（%）±0.15水準儀：每200m測4斷面外觀鑒定1）混凝土板的斷裂裂塊數，高速速公路和一級級公路不得超超過評定路段段混凝土板總總塊數的0.2%，其他公路路不得超過0.4%。對于斷裂裂板應采取適適當措施予以以處理。2）混凝土板表面的的脫皮、印痕痕、裂紋和缺缺邊掉角等病病害現象，對對于高速公路路和一級公路路，有上述缺缺陷的面積不不得超過受檢檢面積的0.2%，其他公路路不得超過0.3%。3）接縫填筑飽滿密密實，不污染染路面。5透層、粘層施工的的質量監(jiān)理5.1透層、粘層基本要要求（1）施工前的材料與與設備檢查1）復核承包人透層和和粘層的使用用的原材料是是否滿足要求求，生產許可可證、產品合合格證產品檢檢測報告，由由試驗室室進進行驗證試驗驗。2）各種材料都必須須在施工前以以“批”為單位進行行檢查，不符符合規(guī)范技術術要求的材料料不得進場。對對各種礦料是是以同一料源源、同一次購購入且儲入并并運至生產現現場的相同規(guī)規(guī)格材料為“批”；對瀝青定定指從同一來來源、同一次次購入且儲入入同一瀝青罐罐的同一規(guī)格格的瀝青為“批”。材料試樣樣的取樣數量量與頻度按現現行試驗規(guī)程程的規(guī)定進行行。3）工程開始前，必必須對材料的的存放場地、防防雨和排水措措施進行確認認，不符合規(guī)規(guī)范要求時不不得進場。進進場的各種材材料的來源、品品種、質量應應與招標及提提供的樣品一一致，不符合合要求的材料料嚴禁使用。4）使用成品改性瀝瀝青的工程，應應要求供應商商提供所使用用的改性劑型型號、基礎瀝瀝青的質量控控制報告。使使用現場改性性瀝青的工程程，應對試生生產的改性瀝瀝青進行檢測測。質量不合合格的不可使使用。5）施工前應要求施施工單位對瀝青拌和樓樓、攤鋪機、壓壓路機等各種種施工機械和和設備進行調調試，對機械械設備的配置置情況、技術術性能、傳感感器計量精度。要要求承包人按按規(guī)定進行標標定。6）正式開工前，各各種原材料的的試驗結果，及及據此進行的的目標配合比比設計和生產產配合比設計計結果，應在在規(guī)定的期限限內監(jiān)理提出出正式報告，待待取得正式認認可后，方可可使用。（2）施工放樣復核1）縱段面高程及路路面橫坡測定定2）路面寬度檢測3）中線平面偏位（3）施工要求：1）瀝青材料的加熱熱：瀝青加熱熱設備應有足足夠的容量，可可用循環(huán)蒸氣氣或用一個加加熱的盤管或或管道(直管）系統(tǒng)循環(huán)，或或用其它經批批準的方法來來加熱瀝青材材料。加熱設設備和加熱操操作方法不應應損害瀝青材材料。防止來來自燃燒器的的火焰直射瀝瀝青材料的盤盤管、管道或或熱套。如果果使用貯油罐罐，則應在油油罐上安裝測測溫范圍為0-200℃的溫度計，以以便能隨時測測定瀝青材料料的溫度。用用作透層的液液體瀝青的加加熱溫度超過過100℃者應予廢棄棄，用作粘層層的石油瀝青青的加熱溫度度超過170℃者亦應廢棄棄。用于貯存存、輸送或加加熱瀝青材料料的所有貯油管道蒸餾罐、增增壓罐和灑油油機等均應在在任何時候都都保持清潔和和良好的工作作狀態(tài)，并應應按不受雜質質污染的方式式操作?？刂浦茋姙囟龋海簽r青材料的的噴灑溫度可可比表9-55-1的加熱熱溫度低5-10℃。2）控制灑油量：測測定實際灑油油量是否與設設計要求灑油油量相符。3）噴灑①、承包人應在噴灑灑工作開始前前兩天通知監(jiān)監(jiān)理工程師。②、應采用壓力噴灑灑機均勻地灑灑布。灑油量量、溫度條件件及灑布面積積均應在灑布布前獲得認可。表9-5-1瀝青的加熱溫度瀝青標號加熱溫度表9-5-1瀝青的加熱溫度瀝青標號加熱溫度℃AL（R）-1、AL（R）-2冷灑AL（M）-1、AL（S）-130-50AL（M）-2、AL（S）-240-60AL（M）-360-80AL（M）-5、AL（S）-580-100AL（M）-6、AL（S）-6100-120A-100、AH-90150-170AH-110、AH-130、A-140、A-180140-160③、瀝青灑布設備應應包括獨立操操作的油泵、速速率計、壓力力表、計量器器、讀取油罐罐內材料溫度度的溫度計、氣氣泡水準儀和和軟管以及適適用于噴灑瀝瀝青噴灑機噴噴不到的部位位的手噴附屬屬裝置。灑布布瀝青時應精精心控制，使使之不超過批批準的灑油量量。噴灑超量量或漏灑或少少灑的地方應應予糾正。④、在噴灑交接處灑灑布瀝青時應應精心控制，使使之不超過批批準的灑油量量。噴灑超量量或漏灑或少少灑的地方應應予糾正。⑤、噴灑區(qū)附近的結結構物和樹木木表面應加以以保護，以免免濺上瀝青受受到污染。當當其受到污染染時，承包人人應自費處理理。⑥、如噴灑48小時時后透層油仍仍未被完全吸吸收時，應將將未滲入的多多余的瀝青清清除。⑦、粘層瀝青應在鋪鋪筑覆蓋層之之前24小時內灑灑布或涂刷。4）養(yǎng)護：①、承包人應使灑好好透層、粘層層油的基層和和面層保持良良好狀態(tài)。透透層瀝青應至至少養(yǎng)生5天。當出現現泛油或監(jiān)理理工程師有指指示時，應撒撒鋪相應的吸吸油材料。②、如果透層油被塵塵土或泥土完完全吸收，以以致使覆蓋的的面層無法與與透層粘結，工工程師應要求求在攤鋪下層層瀝青路面之之前在透層上上補灑一次粘粘層油。③、養(yǎng)生期間，一般般不應在已灑灑好透層油的的路面上開放放交通。如果果在瀝青材料料充分滲入之之前需要開放放交通，為了了防止車輪粘粘油，應撒吸吸油材料，以以覆蓋尚未完完全吸收的瀝瀝青。5.2透層、粘層和封層層監(jiān)理要點（1）控制材料質量，隨隨時記錄加熱熱溫度和灑鋪鋪溫度。（2）掌握存儲、運輸狀狀態(tài)，清理灑灑鋪表面。（3）控制灑鋪數量，注注意灑鋪后養(yǎng)養(yǎng)生，嚴格封封閉交通。6瀝青砼路面施工的的質量監(jiān)理6.1瀝青砼路面面施工基本要要求（1）混合料的溫度控制制：本細則使使用的瀝青混合料的的施工加熱溫溫度見表9-6--1。所有過過度加熱的混混合料，或已已經炭化、起起泡和含水的的混合料都應應廢棄。拌和和后的混合料料必須均勻一一致，無花白白、無粗細料料離析和結塊塊現象。本項項目所使用的的熱拌瀝青混混合料種類見見表9-6-22。表9-6-1熱拌瀝瀝青混合料的的施工溫度施工工序石油瀝青的標號70號110號瀝青加熱溫度155-165145-155礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝瀝青溫度高10-300連續(xù)式拌和機礦料加熱溫度比瀝瀝青溫度高5-10瀝青混合料出料溫溫度145-165135-155混合料貯料出料溫溫度貯料過程中溫度降降低不超過10混合料廢棄溫度，高高于195185運輸到現場溫度，不不低于145135混合料攤鋪溫度，不不低于正常施工135125低溫施工150135開始碾壓的混合料料內部溫度，不不低于正常施工130120低溫施工145130碾壓終了的表面溫溫度，不低于于鋼輪壓路機7060輪胎壓路機8070振動壓路機7055開放交通的路表溫溫度，不高于于5045注：瀝青混合料的的施工溫度采采用具有金屬屬探測針的插插入式數顯溫溫度計測量。表表面溫度可采采用表面接觸觸式溫度計測測定。當采用用紅外線溫度度計測量表面面溫度時，應應進行標定。表9-6-2熱拌瀝瀝青混合料種種類混合料類型密級配公稱最大粒徑（mmm）最大粒徑（mm）連續(xù)級配間斷級配瀝青混凝土瀝青瑪碲脂粗粒式AC-25—26.531.5中粒式AC-20106.5細粒式SMA-1313.216.0設計空隙率（%）3-53-4——注：設計空隙率可可按配合比設設計要求適當當調整。（2）混合料的運送1）運輸時應防止SSMA混合料與車車廂板的粘結結，車廂底板板和側板噴涂涂一薄層油水水混合液（柴柴油和水的比比例為1：3），無余液液積聚在車廂廂底部。運料料車上應加蓋蓋保溫篷布，并并檢查車后擋擋板密封情況況。2）運輸車輛進場前前應采取防污污染措施，可可在進場處設設置一定長度度的麻袋、碎碎石等材料，并并配合人工清清除夾雜的污污物等。3）運料車在卸料前前檢測混合料料溫度和外觀觀質量。（3）攤鋪1）攤鋪高程控制宜宜采用浮動基基準梁或接觸觸式基準平衡衡梁。2）攤鋪過程中，相相鄰兩臺攤鋪鋪機前后相距距宜為10-20mm，攤鋪面重重疊30-6000mm。3）在混合料攤鋪前前，熨平板應應預熱足夠長長的時間，保保證用人工拉拉小線的方式式校核、調整整熨平板的直直順度、平整整度。4）攤鋪溫度控制應應符合規(guī)定要要求。5）在攤鋪過程中保保證攤鋪機連連續(xù)、均勻行行使，中間不不應有停機待待料現象，施施工過程中攤攤鋪機前方要要有足夠的運運料車處于等等待卸料狀態(tài)態(tài)攤鋪機料斗斗內應保持2/3-11/2以上的混合合料。6）在攤鋪時，攤鋪鋪機振搗參數數應依據攤鋪鋪速度、混合合料厚度選定定。7）攤鋪過程中混合合料不應有離離析、擁包等等現象，攤鋪鋪后的面層未未經壓實嚴禁禁行走。（4）混合料的壓實：壓壓實分初壓，復復壓和終壓?；旎旌狭贤瓿蓴倲備伷秸髴獞⒓礄z查寬寬度、厚度、平平整度、路拱拱及溫度，對對不合格之處處應及時進行行調整，隨后后按試驗路段段確定的壓實實設備的組合合及程序進行行充分，均勻勻地壓實。（5）SMA瀝青混凝土土生產工藝要要求1）木質素纖維的分散散拌勻非常重重要，干拌時時間延長5～15s，加入瀝青青后的拌和時時間延長5-10s，總生產時時間延長15～25s。2）由于瀝青可能會離離析，SMA不應在貯料料倉里儲備時時間過長，貯貯料倉里SMA的數量不宜宜過多。3）采用人工添加木質質素纖維易產產生由于人為為因素而少加加或多加的現現象，從而影影響SMA的使用品質質；采用機械械添加木質素素纖維應防止止輸送管道堵堵塞。4）由于SMA使用了SBBS改性瀝青，拌拌和溫度比普普通瀝青混合合料提高了110℃～20℃左右。瀝青青加熱溫度掌掌握在170℃～180℃；礦料加熱熱溫度在1885℃～195℃；礦粉和纖纖維不加熱；；混合料溫度度控制在1770℃～185℃（實際施工工的溫度范圍圍），當混合料料溫度超過1195℃時，予以廢廢棄。（6）SMA的攤鋪和碾碾壓成型要求求1）SAM的攤鋪與普普通瀝青混凝凝土相同。由由于使用了SBS改性瀝青及及纖維穩(wěn)定劑劑，混合料的的溫度控制見見表9-6--3。當路表表溫度低于115℃時，不宜攤攤鋪改性瀝青青SMA；SMA的攤鋪厚度度應根據試驗驗路的數據來來確定（SMA的松鋪系數數常在1.15～1.20之間）。表9-6-3聚合物物改性瀝青混混合料的正常常施工溫度范范圍工序聚合物改性瀝青品品種SBS類SBS膠乳類EVA、PE類瀝青加熱溫度160-165改性瀝現場制作溫溫度165-170—165-170成品改性瀝青加熱熱溫度，不大大于175—175集料加熱溫度190-220200-210185-195改性瀝青SMA混混合料出廠溫溫度170-185160-180165-180混合料最高溫度（廢廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不不超過10攤鋪溫度，不低于于160初壓開始溫度，不不低于150碾壓終了的表面溫溫度，不低于于90開放交通時的路表表溫度，不高高于50注：當采用表列以外的的聚合物或天天然瀝青改性性瀝青時，施施工溫度由試試驗確定。2）SMA的碾壓遵循循“緊跟、慢壓壓、高頻、低低幅”的原則。碾碾壓溫度越高高越好，攤鋪鋪后應立即壓壓實，不得等等候。壓路機機應以2～4km/hh的速度進行行均勻的碾壓壓，碾壓按初初壓（1遍）復壓（2遍）終壓（1遍）三階段進行行，終壓溫度度一般控制在在110℃～130℃（實際施工工時的溫度范范圍），終壓時不不得振動。SMA的碾壓與普普通瀝青混凝凝土碾壓相比比，有以下幾幾點值得注意意：①、為了防止混合料料粘輪，可在在鋼輪表面均均勻灑水使其其保持潮濕，水水中摻少量的的清洗劑或其其它適當的材材料。但要防防止過量灑水水引起混合料料溫度的驟降降。②、壓路機碾壓時相相鄰碾壓帶應應重疊1/3～1/4輪寬，碾壓壓工作長度30～50m。③、SMA面層一旦達達到足夠的密密度后，碾壓壓即應停止，過過度碾壓可能能導致瀝青碼碼蹄脂結合料料被擠壓到路路表面，影響響構造深度。工工作中應密切切注意路表情情況，防止過過度碾壓。④、由于SMA混合合料使用了SBS改性瀝青且且瀝青含量高高，因而粘度度過大，不得得使用輪胎式式路機碾壓，以以防止粘輪及及輪胎揉搓造造成瀝青瑪蹄蹄脂擠到表面面而達不到壓壓實效果。（7）瀝青混合料生產過過程中，必須須按表9-66-6規(guī)定檢查項項目與頻度，對對各種原材料料進行抽檢試試驗，其質量量應符合本規(guī)規(guī)范規(guī)定的技技術要求。每每個檢查項目目的平行試驗驗次數或一次次試驗的試樣樣數必須按相相關試驗規(guī)程程的規(guī)定執(zhí)行行，并以平均均值評價是否否符合格。（8）瀝青拌和廠必須按按下列步驟對對瀝青混合料料生產過程進進行質量控制制，并按表99-6-4、9-6-55規(guī)定的項目目和頻度檢查查瀝青混合料料產品和質量量，如實計算算產品的合格格率。單點檢檢驗評價方法法應符合相關關試驗規(guī)程的的試樣平行試試驗的要求。1）從料堆和皮帶運輸輸機隨時目測測各種材料的的質量和均勻勻性，檢查泥泥塊及超粒徑徑碎石，檢查查冷料倉有無無竄倉。目測測混合料拌和和是否均勻、有有無花白料、油油石比是否合合理，檢查集集料和混合料料的離析情況況。2）檢查控制室拌和機機各項參數的的設定值、控控制屏的顯示示值，核對計計算機采集和和打印記錄的的數據與顯示示值是否一致致。按《公路路瀝青路面施施工技術規(guī)范范》JTGFF40-20004附錄G的方法進行行瀝青混合料料生產過程的的在線監(jiān)測和和總量檢驗。按按《公路瀝青青路面施工技技術規(guī)范》JJTGF440-20004附錄F的方法進行行瀝青混合料料質量動態(tài)管管理。3）檢測瀝青混合料的的材料加熱溫溫度、混合料料出廠溫度，取取樣抽提、篩篩分檢測混合合料的礦料級級配、油石比比。抽提篩分分應至少檢查查0.0755mm、2.36mmm、4.75mmm、公稱最最大粒徑及中中間粒徑等5個篩孔的通通過率。4）取樣成型試件進行行馬歇爾試驗驗，測定空隙隙率、穩(wěn)定度度、流值，計計算合格率。對對VMA、VFA指標可只作作記錄。同時時按《公路瀝瀝青路面施工工技術規(guī)范》JTGF40-2004附錄E的方法確定壓實度的標準密度。（9）施工厚度的檢測按按以下方法執(zhí)執(zhí)行，并相互互校核，當差差值較大時通通常以總量檢檢驗為準。1）利用攤鋪過程在線線控制，即不不斷地用插尺尺或其他工具具插入攤鋪測測量松鋪厚度度。2）利用拌和廠瀝青混混合料總生產產量與實際鋪鋪筑的面積計計算平均厚度度進行總量檢檢驗。3）當具有地質雷達等等無破損檢驗驗設備時，可可利用其連續(xù)續(xù)檢測路面厚厚度，但其測測試精度經標標定認可。4）待路面完全冷卻后后，在鉆孔檢檢測壓實度的的同時測量瀝瀝青的厚度。（10）瀝青路面鋪筑過程程中必須隨時時對鋪筑質量量進行評定，質質量檢查的內內容、頻度、允允許差應符合合表9-6-66的規(guī)定。（11）接縫處理：1）縱向接縫應采用用熱接縫，接接縫應平行于于主路中線。2）多臺聯合攤鋪，碾碾壓時應將新新鋪混合料留留下100-2000mm寬暫暫不碾壓，作作為后面攤鋪鋪機的高程基基準面，最后后做跨縫碾壓壓以消除縫跡跡，并達到密密實度要求。3）橫向接縫應做成成垂直縫。在在終壓完成后后，及時測高高程及平整度度，同時用33m直尺檢查查攤鋪面端部部的凸凹情況況，并及時采采用人工將凸凸起和凹陷大大于2mm的部分分清除，清除除長度范圍按按最不利部位位控制。在下下次接縫攤鋪鋪前應在橫縫縫端面刷少量量粘結油或采采用噴燈烘烤烤，碾壓時應應壓舊油邊5500mm，充充分預熱后進進行攤鋪。待待攤鋪開始后后，應及時用用人工進行處處理。表9-6-4施工過程中材料質量檢查的項目與制度材料檢查項目檢查頻度試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數或一次試驗的試樣數高速公路、一級公路粗集料外觀(石料品種、含泥量等）針片狀顆粒含量顆粒組成（篩分）壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量隨時隨時隨時必要時必要時必要時必要時—2～3表9-6-4施工過程中材料質量檢查的項目與制度材料檢查項目檢查頻度試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數或一次試驗的試樣數高速公路、一級公路粗集料外觀(石料品種、含泥量等）針片狀顆粒含量顆粒組成（篩分）壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量隨時隨時隨時必要時必要時必要時必要時—2～322422細集料顆粒組成（篩分）砂當量含水量松方單位量隨時必要時必要時必要時2222礦粉外觀＜0.075mm含量含水量隨時必要時必要時—22石油瀝青針入度軟化點延度含蠟量每2~3天1次每2~3天1次每2~3天1次必要時3232～3改性瀝青針入度軟化點離析試驗（對成品改性瀝青）低溫延度彈性恢復顯微鏡觀察（對現場改性瀝青）每天1次每天1次每周1次必要時必要時隨時32233—乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物針入度每2~3天1次每2~3天1次22改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物針入度蒸發(fā)殘留物軟化點蒸發(fā)殘留物的延度每2~3天1次每2~3天1次每2~3天1次必要時23232、“隨時”是指需要經常檢查查的項目，其其檢查頻度可可根據材料來來源及質量波波動情況由業(yè)業(yè)主及監(jiān)理確確定；“必要時”是指施工各各方任何一個個部門對其質質量發(fā)生懷疑疑，提出需要要檢查時，或或是根據需要要商定的檢查查頻度。9-6-5熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求項目檢查頻度及單點檢驗評價方法9-6-5熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法高級公路、一級公路混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時逐車按人工檢測混合料出廠溫度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印逐盤檢測評定，每天取平均值評定符合本規(guī)范規(guī)定礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測±2%（2%）計算機采集數據計算≤2.36mm±05%（4%）≥4.75mm±06%（5%）0.075mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定±1%附錄G總量檢驗≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mm每臺拌和機每天1~2次，以2個試樣的平均值評定±2%（2%）T0725抽提篩分與標準級配比較的差≤2.36mm±5%（3%）≥4.75mm±6%（4%）瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測±0.3%計算機采集數據計算逐盤檢測評定，每天取平均值評定±0.1%附錄H總量檢驗每臺拌和機每天1~2次，以2個試樣的平均值評定±0.3%抽提T0702、T0721馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定率、流值每臺拌和機每天1~2次，以4~6個試樣的平均值評定符合本規(guī)范規(guī)定T0702、T0709、本規(guī)范附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗必要時（試件數同馬歇爾試驗）符合本規(guī)范規(guī)定T0702、T0709車轍試驗必要時（以3個試件平均值評定）符合本規(guī)范規(guī)定T0719注：1、單點檢驗是指試試驗結果以一一組試驗結果果的報告值為為一個測點的的評價依據，一一組試驗（如如馬歇爾試驗驗、車轍試驗驗）有多個試驗驗時，報告值值的取樣按《公公路工程瀝青青與瀝青混合合料試驗規(guī)程程》的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。2、對高速公路和一一級公路，礦礦料級配和油油石比必須進進行總量檢驗驗和抽提篩分分的雙重檢驗驗控制，互相相校核，表中中括號內的數數字是對SMA的要求。油油石比抽提試試驗應事先進進行空白試驗驗標定，提高高測試數據的的準確度。表9-6-6公路熱拌瀝青混合料路面施工過程中的工程質量的控制標準項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法高級公路、一級公路外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油燈、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定3mm表9-6-6公路熱拌瀝青混合料路面施工過程中的工程質量的控制標準項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法高級公路、一級公路外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油燈、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定T0981碾壓溫度隨時符合本規(guī)范規(guī)定插入式溫度計實測厚度[1]每一層次隨時，厚度50mm以下厚度50mm以上設計值的5%設計值的8%施工時插入法量測松鋪厚及壓實厚度每一層次1個臺班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上—3mm—5mm附錄G總量檢驗總厚度每200m2一點單點評定設計值的—5%T0912上面層每200m2一點單點評定設計值的—5%壓實度[1]每200m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的97%（98%）最大理論密度的93%（94%）試驗段密度的99%（99%）T0924、T0922施工規(guī)范附錄E平整度（最大間隙）上面層隨時，接縫處單桿評定3mmT0931中下面層隨時，接縫處單桿評定5mmT0931平整度（標準差）上面層連續(xù)測定1.2mmT0932中面層連續(xù)測定1.5mm下面層連續(xù)測定1.8mm基層連續(xù)測定2.4mm寬度有側石檢測每個斷面±20mmT0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測每個斷面±10mmT0911橫坡度檢測每個斷面±0.3%T0911瀝青層層面上的滲水系數[3]，不大于每1km不少于5點，每點3處取平均值300ml/min（普通密級配瀝青混合料）200ml/min（SMA混合料）T09712、壓實度檢測按附附錄E的規(guī)定執(zhí)行行，括號中的的數值是對SMA路面的要求求，對馬歇爾爾成型試件采采用50次或者35次擊實的混混合料，壓實實度應適應提提高要求。進進行核子儀等等無破損檢測測時，每13個測點的平平均數作為一一個測點進行行評定是否符符合要求，實實驗室密度是是指與配合比比設計相同方方法成型的試試件密度。以以最大理論密密度作標準密密度時，對普普通瀝青混合合料通過真空空法實測確定定，對改性瀝瀝青和SMA混合料，由由每天的礦料料級配和油石石比計算得到到。3、滲水系數適用于于公稱最大粒粒徑等于小于于19mm的瀝瀝青混合料，應應在鋪筑成型型后未遭行車車污染的情況況下測定，且且僅適用于要要求密水的密密級配瀝青混混合料、SMA混合料。不不適用于OGFC混合料，表表中滲水系數數以平均值評評定，計算的的合格率不得得小于90%。4、3m直尺主要用于于接縫檢測，對對正常生產路路段，采用連連續(xù)式平整度度儀測定。6.2瀝青砼路面施工工工藝及質量監(jiān)監(jiān)理流程瀝青砼路面施工工工藝及質量監(jiān)監(jiān)理流程見圖圖9-6-11、9-6-226.3監(jiān)理控制要點6.3.1施工準備工工作（1）瀝青路面開工前，承承包人應將對對瀝青路面選選用的瀝青和和各種規(guī)格的的礦料的物理理性質、級配配等進行試驗驗并報監(jiān)理工工程師審核；；同時，材料料工程師按20—25%頻率抽檢核核定。（2）熱拌普通瀝青混合合料試件的制制作溫度見表表9-6-77：表9-6-7瀝青混合料試件制作溫度控制表施工工序石油瀝青的標號50號70號90號110號130號瀝青加熱溫度160—170155—165150表9-6-7瀝青混合料試件制作溫度控制表施工工序石油瀝青的標號50號70號90號110號130號瀝青加熱溫度160—170155—165150—160145—155140—150礦料加熱溫度集料加熱溫度比瀝青溫度高10—30（填料不加熱）瀝青混合拌和溫度150—170145—165140—160135—155130—150試件擊實成型溫度140—160135—155130—150125—145120—140（3）承包人應對瀝青路路面選用的瀝瀝青混合料的的配合比進行行試驗，在此此同時，將試試驗路段詳細的施工組織，與與本工程有關關的試驗儀器器和設備(包括瀝青、石石料、混合料料等室內外試試驗的配套儀儀器、設備及及取芯機等），人員安排排情況，報請請駐地監(jiān)理辦辦審查批準。（4）清理下承層，將施施工放樣自檢檢報告報駐地地監(jiān)理辦復核核、審查。（5）準備現場并在監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)督下鋪筑試試驗路段：按按規(guī)范規(guī)定，承承包人備（齊齊將投入該項項工程的全部部機械設備并并各鋪筑一段段長約50mm-100mm(單幅）的粗、中粒粒式瀝青混合合料試驗路段段。試驗路段段的目的是為為了證實混合合料的穩(wěn)定性性以及拌和、攤攤鋪和壓實設設備的效率和和流值，并計計算空隙率和和飽和度，使使瀝青混合料料的各項技術術指標符合規(guī)規(guī)范的規(guī)定。通通過試驗后，承承包人應向工工程師提交擬擬用的混合料料的級配、混混合料的含量量，拌合溫度度、穩(wěn)定度值值、流值、容容重與空隙率率等的書面詳詳細說明；承承包人提交擬擬用的混合料料配合比未經經工程式師批批準前，不準準進行施工。圖9-6-1瀝瀝青混凝土路路面試驗段質質量監(jiān)理流程程圖施工流程監(jiān)理流程依照《公路工程質量檢驗評定標準》檢查驗收測定相關參數，并詳細檢測記錄壓實度、彎沉、強度等指標并分析整理路面試驗路段施工手冊，明確各種控制參數,確定人員、設備組合形式，對不足之提出改進措施依據JTJ071-98復核下層彎沉壓實度、幾何參數等指標依照《公路工程質量檢驗評定標準》檢查驗收測定相關參數，并詳細檢測記錄壓實度、彎沉、強度等指標并分析整理路面試驗路段施工手冊，明確各種控制參數,確定人員、設備組合形式，對不足之提出改進措施依據JTJ071-98復核下層彎沉壓實度、幾何參數等指標試驗室作混合料組成設計試驗、檢測工程師抽檢復核簽認選定試驗路段地點、長度處理下承層核定該路段有無代表性砂砂石瀝青瀝青測定其指標按顆粒組成級配符合要求？合格與符？不合格在試驗段灑鋪透層瀝青或粘層瀝青瀝青混凝土攪拌機配料攤鋪機攤鋪，碾壓（詳細記錄拌和溫度、運輸溫度、攤鋪溫度、壓實溫度）現場作抽提和馬歇爾穩(wěn)定試驗，詳細記錄油石比等瀝青混凝土參數依據規(guī)范進行抽檢檢測試驗，搜集全過程參數全過程跟蹤監(jiān)理旁站合格監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站核查簽署開工報告砂石屑碎石瀝青抽檢核定瀝青各項指標按組成設計配制瀝青混凝土骨料原材料材質及顆粒組成抽檢加熱自動化拌合依照規(guī)范控制攪拌溫度依照規(guī)范控制運輸溫度抽檢油石比、攤鋪溫度現場馬歇爾穩(wěn)定度抽檢檢查壓實溫度、壓實度檢查平整度、厚度、高程監(jiān)理驗收壓路機碾壓成型初壓復壓終壓進行施工自檢承包人填報分項項交驗申請報告中間交工圖9-6-2瀝青混凝土路面面層監(jiān)理流程施工方法、施工組組織的適應性性；試驗路段段瀝青混合料料攤鋪、壓實實12小時以后后，應對其厚厚度及密實度度，瀝青含量量及礦料級配配及馬歇爾試試驗等進行抽抽樣試驗；抽抽樣試驗的頻頻度應符合表表9-6-88。試驗路段段完成后，承承包人應寫出出書面報告，報報請監(jiān)理工程師審審查批準；以以便下一步按按與批準的同同一方法和同同一標準施工工。表9-6-8試驗路段抽樣試驗項目及頻度表9-6-8試驗路段抽樣試驗項目及頻度試驗項目最少頻度厚度、密實度每種混合料取6處瀝青含量、礦料級配每種混合料取樣1次穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重每種混合料取樣1次（6）SMA施工前準備備工作SMA施工前除按按普通瀝青合合料進行常規(guī)規(guī)檢查外，還還應檢查以下下幾方面：1）木質素纖維必須在在室內架空堆堆放，嚴格防防潮，保持干干燥。2）對于現場加工SBBS改性瀝青的的工程，改性性劑SBS的存放時間間不宜太長，以以防止老化。3）對木質素纖維添加加設備進行計計量標定，木木質素纖維添添加設備不得得受潮。4）改性瀝青運輸溫度度不低于1550℃，保溫貯存存溫度不低于于140℃，不得長時時間存放；5）制作好的改性瀝青青的溫度應滿滿足瀝青泵輸輸送及噴嘴出出來的要求，在在滿足施工的的前提下，瀝瀝青的加熱溫溫度不應太高高，一般控制制在170℃～180℃之間。（7）施工設備:拌和廠廠及攤鋪壓實實設備應在其其設計、協調調配合和操作作方面，都能能使生產的瀝瀝青混合料與與試驗配合比比設計要求相相符合。拌和和廠必須有配配備足夠試驗驗設備的實驗驗室，并能及及時提供使監(jiān)監(jiān)理工程師滿滿意的試驗資資料。瀝青攤攤鋪前應按批批準的配合比比進行試拌調調試，直到符符合要求。其其偏差值應符符合規(guī)定。（8）材料：1）瀝青：使用的瀝青青材料應質地地均勻、無水水，運到現場場的每批瀝青青都應附有制制造廠的證明明和出廠試驗驗報告。瀝青青材料的技術術要求應符合合JTJ0552-93的規(guī)定。承承包人應于施施工開始前228天將擬用用的瀝青樣品品和上述證明明及試驗報告告提交工程師師復核檢驗、批批準。在施工工過程中承包包人不得用其其它瀝青替代代。不同批進進場瀝青應分分別進行取樣樣和試驗，取取樣和試驗應應符合JTJ052-993的規(guī)定。2）混合料設計：本段段的瀝青混合合料面層采用用雙層式結構構。監(jiān)理工程程師依據規(guī)范范嚴格控制上上層集料的集集料最大粒徑徑不應超過層層厚的1/22，下層不應超超過層厚的22/3，且各各層瀝青混合合料的技術要要求應符合規(guī)規(guī)定。粗、細細集料應分類類堆放和供料料，取自不同同料源的集料料應分開堆放放，每個料源源的材料應進進行抽樣試驗驗，并需經工工程師批準。駐駐地監(jiān)理辦應應作平行抽檢檢試驗。拌和和時應將集料料（包括礦粉粉）充分地烘干干；每種規(guī)格格的集料，礦礦粉和瀝青都都必須分別按按要求的配合合比進行配料料。3）瀝青混合料的取樣樣和試驗：瀝瀝青混合料應應按統(tǒng)計法取取樣，以測定定集料級配、瀝瀝青含量、壓壓實度等，集集料取樣地點點應在瀝青摻摻入前的熱拌拌設備旁。瀝瀝青含量試驗驗應在攤鋪后后和壓實前，從從已攤鋪的混混合料中取樣樣。壓實度試試件應從壓好好的路面上鉆鉆取試樣?；旎旌狭系脑嚇訕?，應在施工工現場每天進進行一次，或或拌和5000t混合料取取一次（取兩兩個頻率較多多者），并按JTJJ052-998標準方法法以對規(guī)定項項目進行檢驗驗。所有試驗驗結果均應報報工程師審批批。應用馬歇歇爾試驗等方方法確定礦料料級配及瀝青青用量。馬歇歇爾穩(wěn)定度試試驗應按JTJ0552-98進行。穩(wěn)定定度試驗至少少應做5組試件，測測定其密度、穩(wěn)穩(wěn)定度。6.3.2施工階段監(jiān)監(jiān)理控制要點點（1）中面層、下面層現現場監(jiān)理控制制1）施工各階段的的溫溫度控制①、粒料加溫溫度、瀝瀝青加溫溫度度；②、出場溫度；③、到場溫度；④、攤鋪溫度；⑤、初壓溫度；⑥、復壓溫度；⑦、終壓溫度。2）瀝青路面的壓實度度采取重點對對碾壓工藝進進行過程控制制，適度鉆孔孔抽檢壓實度度的方法。①、碾壓工藝的控制制包括壓路機機的配置（臺臺數、噸位及及機型）排列和碾壓壓方式、壓路路機與攤鋪機機的距離、碾碾壓溫度、碾碾壓速度、壓壓路機灑水（霧霧化）情況，碾壓壓段長度、調調頭方式等。②、碾壓過程中宜采采用核子密度度儀等無破損損檢測設備進進行壓實度過過程控制，測測點隨機選擇擇，一組不少少于13點，取平均均值，與標定定值或試驗段段測定值比較較評定。測定定溫度應與試試驗段測定時時一致，檢測測精度通過試試驗路與鉆孔孔試件標定。③、在路面完全冷卻卻后，隨機選選點鉆孔取樣樣，如一次鉆鉆孔同時有多多層瀝青層時時需用切割機機切割，待試試件充分干燥燥后（在第二二天之后），分別測定定密度。壓實實度計算及標標準密度的確確定方法因遵遵照規(guī)范的規(guī)規(guī)定，選用其其中的1個或2個標準評定定，并以合格格率低的作為為評定結果，但但不得以配合合比設計時的的標準密度作作為整個施工工及驗收過程程中的標準密密度使用。鉆鉆空后應及時時將孔中灰漿漿淘凈，吸凈凈余水，待干干燥后以相同同的瀝青混合合料分層填充充夯實。為減減少鉆孔數量量，有關施工工、監(jiān)理、監(jiān)監(jiān)督各方宜合合作進行鉆孔孔檢測，以避避免重復鉆孔孔。④、測試壓實度的一一組數據最少少為3個鉆孔試件件，當一組檢檢測的合格率率小于60%，或平均值x3小于要求壓壓實度時，可可增加一倍檢檢測點數。如如6個測點的合合格率小于60%，且x12達到規(guī)定壓壓實度要求。如如仍然不能滿滿足要求的應應該核查標準準密度的準確確性，以確定定是否需要返返工以及返工工的范圍。當當所有鉆孔試試件檢測的壓壓實度持續(xù)穩(wěn)穩(wěn)定并符合要要求時，鉆孔孔頻度可減少少至每公里不不少于一個孔孔。施工過程程中鉆孔的試試件宜編號貼貼上標簽予以以保存，以備備工程交工驗驗收時使用。⑤、壓實層厚度等于于或小于3ccm的超薄表表面層或磨耗耗層、厚度小小于4cm的SMA表面層、易易發(fā)生