某高速公路陜西段投標(biāo)施工組織設(shè)計

表1施工組織設(shè)計的文字說明1.設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1.1.設(shè)備、人員動員周期我公司一旦接到中標(biāo)通知書，立即進行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣工作，5天內(nèi)派項目經(jīng)理部主要負責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理接洽的同時，詳細勘測了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。開始料場、拌和場、機械停置場、預(yù)制場的修建工作。同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機械進入工地。設(shè)備、人員動員周期15天，其主要工程機械和人員動員周期控制在10天內(nèi)。其他施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進度和工作場面的展開陸續(xù)進場。1.2.設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法大型機械設(shè)備采用平板車運輸至工地。自卸汽車直接開往施工現(xiàn)場。其他小型設(shè)備采用汽車運輸。人員通過本單位汽車運輸或坐火車到達工地。各種地材均須檢驗合格后，采集使用，采用汽車運到現(xiàn)場。2.施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)、范圍2.1.組織機構(gòu)及施工隊伍任務(wù)范圍劃分.現(xiàn)場組織機構(gòu)我單位擬組建陜西境柞水至小河段高速公路工程第2合同段項目經(jīng)理部，設(shè)六部二室，即工程部、保障部、計劃部、財務(wù)部、安質(zhì)部、對外協(xié)調(diào)部和綜合辦公室、中心試驗室，全權(quán)負責(zé)該標(biāo)段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。項目部下設(shè)五隊一站，即：路基施工隊、橋梁施工隊、隧道施工一隊、隧道施工二隊、綜合施工隊、砼拌和站（含預(yù)制廠）。施工組織機構(gòu)詳見投標(biāo)書附表1。.施工隊伍任務(wù)范圍劃分中標(biāo)后我單位將調(diào)遣具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍負責(zé)施工，各隊具體分工見《表2-01施工任務(wù)劃分表》。2.2.管理責(zé)職.項目經(jīng)理項目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全活動的正常開展。表2-01施工任務(wù)劃分表序號施工隊伍人數(shù)工程項目1路基施工隊80負責(zé)全線路基工程程施工2橋梁施工隊110負責(zé)全線橋梁工程程施工3隧道施工一隊95負責(zé)左線隧道施工工4隧道施工二隊95負責(zé)右線隧道施工工5綜合施工隊80負責(zé)全線清理與拆拆除、防護及及排水工程、涵涵洞工程施工工6砼拌合站含(預(yù)制制廠)40負責(zé)砼的生產(chǎn)、供供應(yīng)。所有蓋蓋板、及其他他小型砼構(gòu)件件的預(yù)制項目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提前，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負責(zé)對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。項目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責(zé)任人，負責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本標(biāo)段工程特點，制定文明施工管理細則。項目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接責(zé)任人，負責(zé)按批準(zhǔn)的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。.項目總工程師對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量、測試等負直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)項目部和施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負責(zé)組織對本合同段工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負責(zé)本合同段工程項目的驗工計價。對本合同段工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé)，結(jié)合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認真貫徹落實。.工程部負責(zé)本合同段工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，努力開發(fā)新成果。.安質(zhì)部負責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責(zé)安全檢查督促，負責(zé)對危險源點提出預(yù)防措施，定期對施工隊進行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。負責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本標(biāo)段全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)；負責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項目的QC小組活動。.計劃部負責(zé)對本合同段工程項目承包合同管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，負責(zé)本合同段工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負責(zé)驗工計價。.財務(wù)部負責(zé)本合同段工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。.保障部負責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責(zé)本合同段工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識及記錄。參加本合同段工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。.中心試驗室負責(zé)本合同段工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)。負責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提供各種混凝土配合比試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報監(jiān)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負責(zé)工程項目的計量測試工作，并負責(zé)工程項目的檢驗、測量和試驗設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。.綜合辦公室主要處理項目經(jīng)理部一切日常工作、文明施工、環(huán)境保護工作；負責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。.對外協(xié)調(diào)部主要處理項目部一切對外協(xié)調(diào)工作。3.主要工程項目的施工方案、施工方法3.1.工程說明3.1.1.工程概況項目位置：陜西境xx至xx段高速公路第2合同段起訖里程K66+600～K67+900，長1.39Km，本項目位于秦嶺南坡，漢江支流乾佑河中上游。柞水縣城附近。水文與氣象：本項目區(qū)屬亞熱帶山地氣候，1月份最份平均氣溫0.6℃，7月份最份平均氣溫23.7℃，年平均氣溫13.4℃，極端最高氣溫39.6℃，極端最低氣溫-17.5℃，年平均無霜期230天，最大凍深16cm。雨季多集中在7～9月份，年均降水量768.3mm，最多年降水量1245mm。項目區(qū)水系發(fā)育，路線走廊帶內(nèi)并行的主要河流有乾佑河，另有多條支流匯入，屬漢江（長江）流域。河水的常流水主要為地下水，水質(zhì)好，據(jù)水質(zhì)分析資料，河水不含侵蝕性，對砼不產(chǎn)生侵蝕作用。地形、地質(zhì)：項目地層比較復(fù)雜，沿線巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖均有出露，巖漿巖主要由古生界花崗閃長巖和中生界二長花崗巖組成；沉積巖和變質(zhì)巖主要由寒武系、奧陶系、泥盆系、石炭系的礫巖、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、變粒巖、板巖和千枚巖等組成；第四系亞粘土、圓礫土、卵石土、碎石土和砂層組成。3.1.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.公路等級：四車道高速公路2.計算行車速度：80km/h3.路基標(biāo)準(zhǔn)寬度：24.5m4.設(shè)計車輛荷載：公路—I級5.設(shè)計洪水頻率：大橋、中橋、小橋及涵洞均為1/100。3.1.3.主要工程項目及工程數(shù)量各工程項目主要工程數(shù)量見《表3-01主要工程數(shù)量表》。表3-01主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量備注1路基挖方挖土方/挖石方M39023/518832路基填筑利用土方/利用石石方M37472/6566結(jié)構(gòu)物臺背回填//高填方路基基夯實M3357.23/44243邊溝7.5號漿砌片石石邊溝M144.525號混凝土邊溝M12247.5號漿砌片石石排水溝M37057.5級漿砌片石石護坡拱形護坡M3915.8漿砌片石護坡M3220.36擋土墻10號漿砌片石M32554.4830號混凝土M325.27中橋座28鋼筋混凝土蓋板涵涵道29隧道10左線柞水隧道m(xù)/座1250/111右線柞水隧道m(xù)/座1210/1.工程難點、重點及其對策.1.工程難點、重點柞水隧道為左右分離式隧道，Ⅱ級圍巖624米，Ⅲ級圍巖總長852米，Ⅳ級圍巖是578米，Ⅴ級圍巖371米。既是控制工期的工程又是技術(shù)含量高的工程，因此是本項目重、難點工程。.2施工對策成立以項目總工為組長的科技攻關(guān)小組，采用先進的技術(shù)與工藝來保證達到設(shè)計要求。認真編制實施性施工組織設(shè)計和進度，協(xié)調(diào)好各作業(yè)隊和各分項工程的施工作業(yè)。選擇具有豐富同類施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工，以保證工程質(zhì)量。3.2.臨時工程的規(guī)劃及布置3.2.1.施工隊伍布置施工場地遵循“集中布置、統(tǒng)籌規(guī)劃、有利施工”的原則進行布置。隊伍布置詳見表2《施工總平面布置》。3.2.2.施工便道經(jīng)現(xiàn)場考察，施工中可充分利用既有道路來滿足施工需要。只在隧道進口處修建400米便道。便道標(biāo)準(zhǔn)：便道寬5.5m，最小平曲線半徑30m，最大縱坡8%，便道路面結(jié)構(gòu)形式為30cm石屑或碎石。3.2.3.施工用水工程及生活用水可就近利用沿線機井、河流、水庫等水源，既可滿足施工需要。隧道進出口、砼拌合站另設(shè)置蓄水池。3.2.4.施工用電電力線路可通過與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，就近接駁輸電線路，隧道進、出口另配發(fā)電機備用。3.2.5.砼拌和站（含預(yù)制廠）拌和站設(shè)在右線隧道進口空地上，場地周圍設(shè)置隔離圍墻。材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)等分開設(shè)置，場地均采用砼硬化，集中排水，設(shè)污水處理沉淀池。占地面積5000m2。3.2.6.臨時通訊項目經(jīng)理部和各施工隊安裝程控電話及寬帶接入，管理人員配備手機聯(lián)系；施工現(xiàn)場和測量班配備對講機聯(lián)系。3.2.7.臨時房屋臨時房屋以“就近工點、安全環(huán)?！钡脑瓌t修建。本工程共需臨時房屋8800m2，所有生活、生產(chǎn)房屋配足消防設(shè)施，符合消防安全要求。房屋修建標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)房屋以簡易棚和磚木結(jié)構(gòu)為主，生活用房、水泥庫采用磚結(jié)構(gòu)，18墻，坡屋頂，瓦或簡易屋面。3.2.8.炸藥庫、雷管庫炸藥庫和雷管庫設(shè)在LK66+500左側(cè)300m的山坡上，采用磚砌房屋，并修建值班室。占地面積300m2。臨時工程詳見圖3-01臨時工程用地平面圖。3.3.路基工程施工方案和施工方法3.3.1.施工方案路基填筑開始首先按設(shè)計要求對原地面及特殊路段進行處理之后，然后按照試驗段確定的施工方法展開機械化施工。施工中主要采用自卸車運輸、平地機配合推土機整平、振動壓路機碾壓。土方開挖采用機械化作業(yè)，主要利用挖掘機配合自卸汽車分段分層、自上而下進行。石方開挖選用合理爆破方法施工。由路基施工隊負責(zé)施工。3.3.2.施工方法3.3.2.1.施工準(zhǔn)備利用既有道路，清除地表并本著永臨結(jié)合的原則修建必要的臨時排水設(shè)施。路基填筑施工前28天，用路堤填料鋪筑長度不少于100m(全幅路基)的試驗路段,通過試驗段總結(jié)出不同填料下的壓實設(shè)備的類型、施工最佳含水量、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及每層填料的松鋪厚度等施工參數(shù)，用于指導(dǎo)施工。3.3.2.2.一般路基工程挖石方采用松動控制爆破拉中槽，邊坡光面爆破技術(shù)，縱向分層臺階開挖；傍山段石方路塹采用“留靴爆破”自上而下分級開挖，采用深孔控制爆破，邊坡采用光面爆破。挖土方采用機械化作業(yè)，主要利用挖掘機配合自卸汽車分段分層、自上而下進行。填方路段按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工法組織施工，用推土機粗平，平地機精平，大噸位壓路機碾壓密實。路基分段成型后及時施工防護工程，漿砌坡面防護工程砂漿均采用機械拌和，擠漿法砌筑。路基坡面防護完成后，及時種植灌木，并做好現(xiàn)場養(yǎng)護工作。3.3.2.3.特殊路基地段本合同段特殊路基地段主要有填石路堤、填挖交界路基處理、高填方路基夯實。3.3.2.3.1.填石路堤填料采用強度不小于15Mpa，最大粒徑不超過30cm。填石路基路床頂面以下80cm范圍內(nèi)采用砂礫類或碎石，并分層壓實，最大粒徑不大于10cm。當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上時，在結(jié)構(gòu)物上應(yīng)填不少于60cm厚的土層或其他合格的材料，并在填石之前壓實。大功率推土機攤鋪，人工補充細料、局部找平，大噸位振動壓路機碾壓成型。分層厚度不應(yīng)大于50cm，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，路床頂面以下50cm內(nèi)填料最大料徑不得大于10cm。邊坡碼砌厚度為2.0米，邊坡結(jié)合碼砌設(shè)種植槽綠化，碼砌部分應(yīng)埋至硬土層，可伸入護坡道范圍。質(zhì)量控制：填石路堤的壓實質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制，填石路堤壓實質(zhì)量采用孔隙率進行檢測，孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進行。填石路堤的施工質(zhì)量應(yīng)達到有關(guān)規(guī)定及公路路基設(shè)計規(guī)范中的要求。3.3.2.3.2.填挖交界路基處理填挖交界處路基處理采用雙向塑料土工格柵。測量放樣：依據(jù)設(shè)計文件規(guī)定的尺寸放出路堤坡腳線，并埋設(shè)標(biāo)志桿。鋪土工格柵：在設(shè)計范圍內(nèi)鋪設(shè)。土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)拉直平順、緊貼軟基或下承層，其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合國紙要求。同時，應(yīng)使其強度最大方向垂直于路線方向，搭接長度為橫向不小于50mm，縱向不小于150mm，搭接處綁扎后采用U型鋼筋釘固定。填料：土工格柵鋪設(shè)后及時填料，間隔時間不超過48h，每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料高度不足1米時，機械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。3.3.2.3.3.高填方路基夯實3.3.2.3.3.1.強夯采用設(shè)備錘重12T，落距10～15m。在設(shè)計范圍滿夯。3.3.2.3.3.2.強夯施工第1-2遍按3～6米中距。梅花形間隔跳夯，各夯位連續(xù)夯15次，最后一遍低能量滿夯，各夯位連續(xù)夯6次，并相互搭接1/2～1/3夯痕，并夯平地基表面。夯擊下沉厚度，回填至基底標(biāo)高，壓實度達相關(guān)規(guī)范要求。夯打中要觀測各夯位每擊的沉降量，最后兩擊平均夯沉量不應(yīng)大于5厘米，兩遍夯擊時間間隔為1天。3.3.2.3.3.3.試夯第一步：根據(jù)設(shè)計文件提供的地質(zhì)資料，在施工現(xiàn)場取一個面積不小于20×20m、地質(zhì)條件具有代表性的試驗區(qū)。第二步：在試區(qū)內(nèi)進行詳細的原位測試，取原狀土樣測定有關(guān)數(shù)據(jù)。第三步：選取合適的一組或多組強夯試驗參數(shù)進行試夯。第四步：檢驗強夯效果。在最后一遍夯擊完成7天以后進行原位測試和室內(nèi)土工試驗，并與強夯前的測試數(shù)據(jù)對比分析；按設(shè)計要求對強夯加固效果進行判定。第五步：當(dāng)強夯效果不能滿足要求時，可補夯或調(diào)整參數(shù)再進行試驗。第六步：通過強夯前后的試驗結(jié)果對比，確定正式施工采用的技術(shù)參數(shù)。3.3.2.3.3.4.強夯效果檢驗強夯后須采用靜力觸探并進行室內(nèi)試驗，確定土的物理力學(xué)參數(shù)及承載力。3.3.2.4.路基防護及排水工程3.3.2.4.1.漿砌圬工刷坡：采用人工刷坡夯實、人工砌筑，分段施工。邊坡進行夯實和修整后，方可進行砌筑。墊層：護坡的墊層應(yīng)符合設(shè)計要求，不得任意改變墊層材料及厚度，基礎(chǔ)埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。砌筑：砌筑時采用擠漿法分段砌筑，做到灰縫飽滿，禁止出現(xiàn)豎向通縫。砌體勾縫一律勾凹縫，以確保美觀耐久。伸縮縫、沉降縫處理：應(yīng)掛線砌筑，不允許參差不齊。勾縫及養(yǎng)生：采用勾凹縫，并灑水進行養(yǎng)生。3.3.2.4.2.干砌片石砌體所用的石料應(yīng)質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化，無裂紋。石料表面的污漬應(yīng)清除，片石中部厚度不得小于15cm，用作鑲面的片石宜表面平整，尺寸較大，邊緣厚度不得小于15cm。砌筑干砌片石前，應(yīng)采用小型機具或人工將基底土夯實。干砌時宜將較大石塊置于底層，石塊應(yīng)交錯咬搭，空隙應(yīng)用碎石填實。石塊外露面應(yīng)稍加修整。反濾層宜采用碎石、卵石、角礫或粗砂等滲水材料，不得采用非滲水性土代替。基礎(chǔ)埋置深度除應(yīng)符合設(shè)計要求外，當(dāng)其外側(cè)有取土坑時，還應(yīng)采取必要的措施保護基腳。干砌片石護坡應(yīng)自自下而上逐排排筑砌，厚度度均勻。砌體體片石應(yīng)互相相搭疊錯縫，間間隙塞滿，表表面平整。3.3.2.4.33.擋土墻選料：石料要經(jīng)過過挑選，質(zhì)地地均勻，無裂裂縫，其抗壓壓強度符合規(guī)規(guī)范規(guī)定，厚厚度不小于115cm。砂漿拌制：砂漿采采用磅秤計量量、機械拌和和，小推車運運輸。拌和時時嚴格控制水水灰比和配合合比，并做到到隨拌隨用。砌筑：砌筑前先用用木桿及細鐵鐵細按設(shè)計坡坡度掛線，并并進行復(fù)核，無無誤后才可砌砌筑。采用擠擠漿法砌筑，分分層、分段進進行，每層厚厚30～50cm，分段點設(shè)設(shè)在沉降縫或或伸縮縫的位位置。分層砌筑時，先砌砌角石，然后后砌邊石和面面石，然后填填腹石。面石石進行加工達達到粗料石標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，漿砌時時長短相間并并腹石咬緊，上上下層豎縫錯錯開，距離應(yīng)應(yīng)不小于8ccm，砂漿飽飽滿，漿砌灰灰縫應(yīng)不大于于4cm，也不不小于1cmm。勾縫及降縫處理：：勾縫前先清清理縫槽，并并用水沖洗潤潤濕，然后用用M10水泥砂漿進進行勾縫?；一铱p采用凹縫縫形式，并做做到深淺一致致。漿砌片石石沉降縫上下下貫通，并用用瀝青麻絮填填塞密實。3.3.2.5.結(jié)結(jié)構(gòu)物回填結(jié)構(gòu)物的回填，應(yīng)應(yīng)按圖紙和監(jiān)監(jiān)理的要求進進行，用符合合要求的材料料分層填筑結(jié)結(jié)構(gòu)物與路基基之間的遺留留部分?；靥钐顚毓姸榷鹊木唧w要求求及時間應(yīng)符符合《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》。結(jié)構(gòu)物回填土應(yīng)分分層填筑，每每層松鋪厚度度不宜超過115cm，結(jié)結(jié)構(gòu)物處的壓壓實度要求不不低于96%。壓實采用振動夯結(jié)結(jié)合壓路機碾碾壓密實。在在回填壓實施施工中，兩側(cè)側(cè)對稱回填，保保證結(jié)構(gòu)物完完好無損。壓壓路機達不到到的地方，應(yīng)應(yīng)使用小型機機動夯具夯實實。3.4.涵洞工程施施工方案及施施工方法3.4.1.施工方方案涵洞均為蓋板涵。計計劃由綜合隊負責(zé)施施工，涵洞工工程應(yīng)在本段段路基大面積積施工開始前前完成下部結(jié)結(jié)構(gòu)工程的施施工。漿砌圬工均采用擠擠漿法施工。鋼筋砼蓋板板采用組合鋼鋼模板施工，在在預(yù)制場集中預(yù)預(yù)制，汽車運運到現(xiàn)場使用用。3.4.2.鋼筋砼砼蓋板涵施工工方法基坑、涵身施工：：基礎(chǔ)、洞身采采用鋼筋混凝凝土，施工用用立?，F(xiàn)澆的的方法進行；；砼在拌合站站集中拌合，砼砼運輸車運輸輸；插入式振振動器振搗。模模板安裝采用用大塊鋼模拼裝裝組合，整體體澆筑。為保證臺身沉降縫縫垂直、位置置準(zhǔn)確，臺身身砼澆注采用用“隔一澆一”方法?；炷翝沧?yīng)水平平分層進行，每每層厚度不超超過300mmm，振搗密密實，不得漏漏振和超、欠欠振，插入振振搗器振搗時時要快插慢拔拔，使砼不再再下沉，不出出現(xiàn)氣泡，表表面開始泛漿漿為度。振搗搗器振搗距離離側(cè)模徉控制制在10cmm左右操作，且且不得碰撞鋼鋼筋骨架及模模板。砼澆注完畢后，要要及時進行覆覆蓋養(yǎng)護，拆拆模后養(yǎng)護采采用塑料布包包裹注水養(yǎng)護護。翼墻：翼墻基礎(chǔ)、墻墻身采用漿砌砌片石，砌筑時采用用擠漿法分段段砌筑，做到到灰縫飽滿，禁禁止出現(xiàn)豎向向通縫。砌體體勾縫一律勾勾凹縫，以確確保美觀耐久久。蓋板施工：在制梁梁廠集中預(yù)制制，汽車運到到現(xiàn)場使用。最最后，按設(shè)計計圖紙要求做做好防水層。3.5.橋梁工程.施工方案樁基選用鉆機成孔孔，人工配合合吊車吊放鋼鋼筋籠，導(dǎo)管管法水下灌注注樁身砼。柱式墩采用用半圓形整體體鋼模，橋臺臺采用大型模模板拼裝?；炷良邪韬?，泵泵送入模分層層澆筑。先張張法預(yù)應(yīng)力空空心板預(yù)制場場集中預(yù)制，采采用拖車運梁梁，吊車架設(shè)設(shè)。.施工方法.1.樁基礎(chǔ)采用沖擊式鉆機，粘粘土泥漿護壁壁。鉆孔達到到設(shè)計標(biāo)高后后，對孔位中中心偏差、孔孔徑、孔深、鉆鉆孔垂直度等等進行全面檢檢查，符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求后，立即即清孔，清孔孔后，孔底沉沉渣厚度不超超過規(guī)范要求求。清孔、驗孔合格并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查后，安安放鋼筋籠。鋼鋼筋籠分節(jié)加加工，20mm以內(nèi)的鋼筋筋籠整體綁扎扎吊裝。導(dǎo)管管法灌注水下下混凝土成樁樁。采用超聲聲波樁基檢測測。檢測率100％。.2.墩身、橋臺施施工墩身模板采用自制制圓形鋼模板板對拼，人工工配合吊車吊吊裝就位，螺螺栓加強聯(lián)接接；橋臺采用組組合定型鋼模模板對拼，墩墩身、橋臺均均一次立模澆澆筑成型。砼砼由拌和站集集中拌制，砼砼運輸車運輸輸?shù)綕仓攸c點，砼泵車或或砼泵配合澆澆筑，插入式式振搗器振搗搗密實。墩身施工方法見圖圖3-01“墩身施工方方法示意圖”。圖3-02墩身施工工方法示意圖圖.3.蓋梁、系梁施施工蓋梁、系梁模板采采用整體大塊塊鋼模板。模模板支架采用用特制環(huán)形牛牛腿箍緊于立立柱上端，并并用木柱支撐撐加強，然后后在立柱上兩兩側(cè)安放2根36＃工字鋼，人人工配合吊車車立模。蓋梁、系梁鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，混混凝土由拌和和站集中拌制制后，混凝土土運輸車運輸輸?shù)綕仓攸c點，混凝土輸輸送泵配合澆澆筑混凝土，插插入式振搗器器振搗密實。.4.梁體預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力板梁梁先根據(jù)梁的的尺寸、數(shù)量量、工期確定定預(yù)制臺座的的長度、數(shù)量量、尺寸，臺臺座應(yīng)堅固、平平整、不沉陷陷，表面壓光光。在臺座上注明每片片梁的具體位位置、方向和和編號，按技術(shù)規(guī)范范或設(shè)計圖紙紙規(guī)定的張拉拉強度進行張張拉。鋼絞線線張拉后8h，開始綁扎扎除面板的普普通鋼筋。人工配合龍門吊立立模，混凝土土由拌合站集集中拌合后，混混凝土輸送泵泵運輸。澆筑筑時，采用插插入式振搗器器配合附著式式振搗器振搗搗密實?；炷吝_到規(guī)定強強度時開始放放張，放張時時宜對稱、同同步?？刹捎糜蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺?，分分數(shù)次完成。用用砂箱法時，放放砂速度要均均勻一致。板梁松張后，用龍龍門吊機吊運運出槽，按規(guī)規(guī)定堆放。適時安排混凝土的的養(yǎng)生。.5.起重機架設(shè)梁梁體橋梁架設(shè)前，詳細細進行地形察察看，確定運運梁線路，起起重機停放位位置，每片梁梁的起吊安裝裝順序，并將將梁體進行編編號。墩臺頂面要精確畫畫出支座中心心位置，邊線線位置及每片片梁端線位置置，邊線位置置。梁體砼達到設(shè)計強強度后進行起起吊運輸，運運輸中作好橋橋梁的側(cè)面支支撐及底墊工工作，注意支支撐點位置不不得超出允許許支撐范圍，并并及時聯(lián)接牢牢固，防止梁梁體傾覆及新新梁。梁體就位時要按畫畫出的位置準(zhǔn)準(zhǔn)確就位，支支座要按設(shè)計計位置安放，不不得因碰撞移移位，否則需需重新起吊安安裝。吊裝時設(shè)專人指揮揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)。梁體就位位時，及時進進行支撐和聯(lián)聯(lián)接，防止發(fā)發(fā)生梁體傾覆覆事故。.6.橋面系施工.6.1.橋面鋪裝裝施工方法澆筑砼前，應(yīng)對橋橋面鋪裝下面面的混凝土拉拉毛，并用高高壓水沖洗干干凈?；炷镣恋匿佋O(shè)要均均勻，鋪設(shè)的的高度應(yīng)略高高于完成的橋橋面標(biāo)高，用用振動器壓實實，用整平板板整平。一段橋面鋪裝修整整完成并在其其收漿、拉毛毛后，應(yīng)盡快快予以覆蓋和和進行養(yǎng)生。為為了與上層瀝瀝青混凝土路路面良好結(jié)合合，鋪裝混凝凝土的表面要要拉毛。.6.2.模數(shù)式伸伸縮縫伸縮裝置預(yù)先在工工廠裝配，由由專門的設(shè)備備包裝后運送送工地。伸縮縮裝置在安裝裝前應(yīng)對其寬寬度進行檢查查，并視需要要作出必要的的調(diào)整。用起吊設(shè)備將伸縮縮裝置吊入槽槽內(nèi)，此前預(yù)預(yù)先劃出伸縮縮裝置定位中中心線（順縫縫向和垂縫向向）和標(biāo)高，使使其正確就位位，經(jīng)過縱橫橫坡的調(diào)整后后將錨固鋼筋筋與預(yù)留鋼筋筋焊接，使其其固定。禁止止在伸縮裝置置邊梁上施焊焊，以免造成成邊梁局部變變形。伸縮裝裝置固定后既既可松開夾具具，使伸縮裝裝置參與工作作。安裝伸縮裝置的最最終一道工序序是在槽口上上立模板澆筑筑混凝土。模模板應(yīng)嚴密無無縫，防止混混凝土進入控控制箱內(nèi)，要要保證混凝土土質(zhì)量，尤其其是邊縱梁、控控制箱及錨固固板附近混凝凝土要振搗密密實。伸縮裝置的安裝，宜宜由專業(yè)施工工單位施工，或或在伸縮裝置置生產(chǎn)廠家派派員指導(dǎo)下施施工。.7.橋梁附屬工工程橋頭錐體同路基主主體一起分層層填筑并預(yù)留留沉落量。漿漿砌片石砌筑筑在填土基本本穩(wěn)定后施工工，砂漿均采采用機械拌合合，擠漿法砌砌筑。3.6.隧道工程詳見5.重點和難點工程施施工方案、方方法及其措施施。4.各分項工程的施工工順序4.1.工點施工順順序4.1.1.路基工工程路基工程在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備后先施工工高填路基夯夯實處理地段段，后施工一一般路基地段段。4.1.2.涵洞工工程涵洞工程在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完成成后優(yōu)先進行施工工。為路基工程程做好鋪墊。4.1.3.防護、排排水工程防護、排水工程隨隨著路基工程程的進展，逐逐步展開施工工。4.1.4.隧道工工程柞水隧道由小里程程方向進口向大里程程方向出口左左、右線錯距距同時單口掘進。.橋梁工程橋梁工程在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完成成后優(yōu)先進行施工工。4.2.專業(yè)施工順順序4.2.1.路基工工程路堤施工順序：施施工放樣→土樣試驗→地基處理→裝、運、卸卸土(石)方→攤鋪整平→碾壓→檢測→路基整修路塹施工順序：確確定施工方案案→清除表土→機械開挖→裝運土(石)方→刷坡整形4.2.2.涵洞蓋板涵施工順序：：施工放樣→基坑開挖→基底處理→基礎(chǔ)施工→臺身施工→蓋板安裝→防水設(shè)施鋪鋪設(shè)→附屬砌體施施工→臺后回填→檢驗、驗收收4.2.3.隧道施工準(zhǔn)備→測量放放樣→鉆爆及開挖→初期支護→仰拱及隧底底填充→沉降觀測→防排水處理→二次襯砌→洞內(nèi)路面及及溝槽工程→洞內(nèi)裝飾→質(zhì)量控制和和檢測→驗收4.2.4.防護施工放樣→基坑開開挖→基底處理→墊層鋪設(shè)→漿砌圬工及砼砼施工→養(yǎng)護→檢驗、驗收收.橋梁制梁基礎(chǔ)→墩臺→架梁→橋面系→護欄、人人行道→附屬工程4.3.工期及進度度安排4.3.1.施工工工期業(yè)主要求工期：22005年11月10日開工，20007年7月10日竣工驗收。總總工期20個月。我公司承諾工期：：2005年11月10日開工，2007年6月10日竣工，總工期期為19個月。4.3.2.施工進進度安排施工準(zhǔn)備：20005年11月10日～2005年12月4日清理與掘除:20005年12月5日～2006年1月13日涵洞工程：20005年12月5日～2006年2月12日路基填筑：20005年12月5日～2006年6月2日防護及排水工程：：2005年12月5日～2006年7月27日隧道工程：20005年12月5日～2007年5月29日橋梁工程：20005年12月5日～2006年8月11日收尾工程：20007年5月30日～2007年6月10日各分項工程的施工工進度安排見見圖3-01《施工進度度橫道圖》。5.確保工程質(zhì)量和工工期的措施5.1.確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施5.1.1.確保工工程質(zhì)量的措措施質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組：質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組是是整個工程質(zhì)質(zhì)量的最高領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由由項目經(jīng)理、總總工程師、副副經(jīng)理、工程程部長、質(zhì)檢檢部長、實驗驗室主任、測測量組長、質(zhì)質(zhì)檢工程師組組成，制定整整個合同段工工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃、方針針、措施。嚴格控制外加工、采采購材料的質(zhì)質(zhì)量，各種地地方材料、外外購材料要求求質(zhì)量證明資資料齊全，到到現(xiàn)場后必須須由質(zhì)量安全全部中心實驗驗室等有關(guān)人人員進行抽樣樣檢查，出現(xiàn)現(xiàn)問題立即與與供貨商聯(lián)系系，直到退貨貨。搞好原材料二次復(fù)復(fù)試取樣、送送樣工作。有有效期超過三三個月的水泥泥必須重新取取樣進行物理理試驗，合格格后方可使用用或降低標(biāo)高高使用，控制制地材的質(zhì)量量。經(jīng)常對地地材如砂石料料做常規(guī)試驗驗，各類材料料分開堆放，不不得混合。加強現(xiàn)場材料的保保管。建立現(xiàn)現(xiàn)場材料保管管制度，鋼材材分類堆放并并覆蓋，防止止銹蝕；水泥泥按規(guī)定堆垛垛，并做好防防潮工作，其其它材料按規(guī)規(guī)定保管。所有測試儀器，進進場前必須送送權(quán)威部門校校驗或標(biāo)定，并并根據(jù)使用情情況或規(guī)定時時間再次樣驗驗。各種配合比，必須須符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，嚴嚴格進行配料料和試驗，不不得隨意更改改。分項工程開工前按按技術(shù)要求，操操作細則進行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時整整改，對完成成的工程及時時驗收檢查，做做到“預(yù)防為主、過過程控制、產(chǎn)產(chǎn)品驗收”。外露混凝土表面不不得修飾，達達不到規(guī)范要要求或業(yè)主不不滿意時，推推倒重做，并并對責(zé)任人嚴嚴肅處理。加強對參加施工人人員的技術(shù)教教育和培訓(xùn)，聘聘請有關(guān)專家家利用工余時時間對員工進進行技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，積極組織織員工進行專專業(yè)學(xué)習(xí)，提提高員工技術(shù)術(shù)素質(zhì)，確保保施工質(zhì)量。5.1.2.分項技技術(shù)保證措施施路基工程：土的壓壓實控制在接接近最佳含水水量時進行，并并報請監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。在在土方填筑過過程中，要隨隨時檢查填土土的含水量，使使用快速測定定儀及時測試試土壤含水量量。若填土的的含水量不符符合要求時，要要進行灑水或或晾曬處理，使使其達到經(jīng)壓壓實試驗確定定的界限范圍圍內(nèi)，再用平平地機攤平，壓壓路機碾壓。嚴格控制壓實質(zhì)量量，隨時檢查查密實度，并并按《規(guī)范》要要求取樣試驗驗，發(fā)現(xiàn)不足足，及時處理理，并及時采采取改進措施施。路基施工前或施工工過程中，做做好防排水措措施，以確保保施工質(zhì)量。土工格柵保證施工工質(zhì)量措施：：土工格柵應(yīng)應(yīng)在平整的下下承層上按設(shè)設(shè)計要求的寬寬度鋪設(shè)，按按設(shè)計和規(guī)范范要求進行搭搭接及端頭錨錨固。土工格格柵的上下面面填料不得有有刺破土工織織物的尖石、樹樹根等雜物。為避免已鋪好的土土工格柵和土土工格室長期期曝曬，土工工格柵鋪設(shè)后后與填筑其上上的第一層填填料之間的間間隔時間不應(yīng)應(yīng)超過一周。因因故必須延長長間歇時間時時，表面應(yīng)覆覆土保護，厚厚度不小于220cm。涵洞工程：涵洞基基礎(chǔ)施工時，先先擬定好臨時時過水、過路路等過渡措施施，做好排水水防護工作，防防止浸泡基底底和塌方。嚴嚴禁帶水開挖挖和砌筑。防水層材料檢驗合合格，鋪設(shè)寬寬度、搭接長長度符合設(shè)計計和規(guī)范要求求，粘接牢固固，沉降縫填填塞密實。麻麻布、麻筋和和木板須瀝青青浸制后使用用。施工達到到無滲漏。涵涵背填土密實實度不得低于于路基填土要要求，必須兩兩側(cè)對稱夯填填，蓋板頂填填土厚度大于于1m時，蓋板板頂方可允許許施工機械通通過。防護工程：施工前前，測量核對對現(xiàn)場情況，與與設(shè)計不符時時，及時提出出處理措施報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。砂、石料的進場要要事先進行試試驗，并對石石料進行清洗洗工作，不合合格的砂、石石料嚴禁進入入施工現(xiàn)場。隧道：隧道洞口施施作，優(yōu)先做做好洞口排水水系統(tǒng)，仰坡坡進行噴錨支支護，必要時時進行地表預(yù)預(yù)加固，施工工時遵循“短進尺，弱弱爆破，強支支護，早成環(huán)環(huán)”的原則，加加強工序銜接接和工藝控制制，確保洞口口圍巖穩(wěn)定，洞洞門及時修筑筑，確保施工工安全。開挖過程中遇到軟軟弱圍巖地段段，根據(jù)實際際情況及時調(diào)調(diào)整施工方法法和支護參數(shù)數(shù)加強支護，縮縮短進尺。在噴錨施工時，采采用濕噴工藝藝，配料中加加硅粉和高效效減水劑，以以減少回彈率率，保證噴砼砼質(zhì)量；錨桿桿鉆進時，盡盡量垂直于巖巖面，深度滿滿足設(shè)計要求求，注漿要飽飽滿，以保證證錨固質(zhì)量。鋼拱架加工制作采采用胎具，以以保證鋼拱架架的精度。立立鋼拱架時接接頭部分連接接牢固，拱腳腳及墻角用砼砼塊墊實，嚴嚴禁在噴砼背背后填塞片石石。隧道襯砌：按照“新奧法”的原理組織織施工，采取取弱爆破、短短開挖、強支支護、襯砌緊緊跟的原則根根據(jù)量測結(jié)果果，按設(shè)計及及施工規(guī)范要要求及早支護護襯砌，確保保圍巖的穩(wěn)定定。襯砌全部采用全液液壓襯砌臺車車，保證襯砌砌后的外觀質(zhì)質(zhì)量。砼工程質(zhì)量保證措措施：混凝土均采采用拌合站集集中拌合，采采用帶電子計計量裝置的砼砼拌合站，以以保證砼配合合比的準(zhǔn)確性性及拌和質(zhì)量量。嚴把原材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，不合格的的原材料嚴禁禁入場。同一一結(jié)構(gòu)物施工工采用同一廠廠家生產(chǎn)的水水泥，以保證證砼外觀顏色色一致。橋梁墩臺盡量減少少施工縫，以以提高砼的外外觀質(zhì)量。振振搗由技術(shù)熟熟練、經(jīng)驗豐豐富的技術(shù)工工人負責(zé)，以以保證砼內(nèi)實實外美。加強養(yǎng)護，如采用用塑料薄膜包包裹墩臺臺身身的養(yǎng)護方法法，以達到砼砼長期濕潤的的養(yǎng)護目的。模板工程質(zhì)量保證證措施：圓柱形墩柱柱、蓋梁、預(yù)預(yù)制板梁采用工廠廠定制的定型型鋼模板。5.1.3.材料采采購的質(zhì)量保保證措施嚴格按照ISO99001標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行行分供方和材材料采購、可可追溯性程序序，做好原材材料采購質(zhì)量量的進場控制制關(guān)。原材料采購須制定定采購計劃。采采購計劃按工工程部提出的的施工總進度度計劃、施工工圖紙和技術(shù)術(shù)要求制定，采采購前后均須須項目經(jīng)理審審批簽認。按采購計劃制定書書面的采購定定貨單，選擇擇評價合格的的供應(yīng)商，預(yù)預(yù)定交貨地點點和日期。5.1.4.常見的的質(zhì)量問題與與對策5.1.4.1.橫橫向半填半挖挖和縱向填挖挖地段填方控控制措施要認真清理半填和和填挖交界處處的原地面，并并盡可能有規(guī)規(guī)劃地劃定半半填半挖和填填挖交界處的的交界面，以以確保良好拼拼接。原地面橫坡和縱坡坡不陡于1：10時，在半填填斷面表土翻翻松后進行分分層填筑；地地面橫坡和縱縱坡陡于1：10時，應(yīng)將原原地面挖成不不小于1.55m寬度的臺臺階，臺階頂頂面挖成2%-4%的內(nèi)傾斜坡坡，再進行分分層填筑。填筑時，必須從低低往高處分層層攤鋪碾壓，特特別要注意填填挖交界處的的拼接，碾壓壓要做到密實實無拼痕。半填半挖和填挖交交界處路段的的開挖，必須須待下半填斷斷面原地面處處理好，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢驗合格格后，方準(zhǔn)開開挖上挖方斷斷面。5.1.4.2.隧隧道工程的質(zhì)質(zhì)量通病及防防治措施隧道工程的質(zhì)量通通病及防治措措施詳見表5-01。表5-01隧道工程程常見質(zhì)量通通病及防治措措施表序號質(zhì)量通病防治措施1隧道拱背回填不實1、拱腳、墻腳以上上1m范圍內(nèi)超超挖，必須用用與拱圈同等等級混凝土一一次填筑。其其余部分，回回填種類按設(shè)設(shè)計要求做。2、回填完后，必須須經(jīng)質(zhì)檢員檢檢查合格后，才才準(zhǔn)許進行下下道工序。2隧道邊墻施工縫接接觸斷面處混混凝土不密實實1、按設(shè)計斷面制作作端頭模板，立立模要牢固并并要充分濕潤潤模板。2、加強搗固，邊角角處振搗密實實。3、澆注砼時現(xiàn)場有有木工值班，發(fā)發(fā)現(xiàn)跑模，立立即糾正。3隧道水溝、電纜槽槽不平直1、模板要根據(jù)斷面面進行設(shè)計，有有足夠的強度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，每倒倒用一次都要要進行整修，保保證模板的平平整度。2、放樣點宜每5mm一個，模板板縱向接縫處處要重點檢查查標(biāo)高，加強強支撐，防止止跑模。3、搗固密實，頂面面抹面要設(shè)專專人負責(zé)，做做到一次成功功，禁止二次次抹面。4、拆模時間，要根根據(jù)砼強度確確定，不得提提前拆模，以以防拆模造成成棱角破損。4隧道漏水1、本隧道全長及墻墻、拱處鋪設(shè)設(shè)EVA防水板和無無紡布。2、施工縫處均設(shè)遇遇水膨脹止水水條。3、沉降縫采用橡膠膠止水帶。4、加強砼澆筑工藝藝控制，保證證砼的密實度度。5.2.保證工期的的主要措施為加快本合同的建建設(shè)，成立本本合同段項目目經(jīng)理部，對對內(nèi)指揮施工工生產(chǎn)，對外外負責(zé)合同履履行及協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部部主要成員在在該標(biāo)書中已已經(jīng)確定，一一旦中標(biāo)，即即可迅速到位位行使職能。實施本合同的施工工隊伍已選定定，目前已熟熟悉投標(biāo)圖紙紙，中標(biāo)后即即可迅速到場場，進行施工工。機械設(shè)備備將隨同施工工隊伍有計劃劃地不影響總總?cè)M度安排排的前提下迅迅速抵達，確確保主體工程程按時或提前前完成。做好施工準(zhǔn)備，認認真復(fù)核圖紙紙，進一步完完善組織設(shè)計計，落實重大大施工方案，積積極配合業(yè)主主及有關(guān)單位位辦下征地拆拆遷手續(xù)。疏疏通地方關(guān)系系，取得地方方政府及有關(guān)關(guān)部門的支持持，施工中遇遇到問題影響響進度時，將將統(tǒng)籌安排及及時調(diào)整，確確保總體工期期。以投標(biāo)的施工組織織進度和工期期要求為依據(jù)據(jù)，同時完善善施工組織設(shè)設(shè)計，落實施施工方案，報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。根據(jù)據(jù)施工情況變變化，不斷地地優(yōu)化，使工工序銜接，勞勞動力組織，機機具設(shè)備，工工期安排等有有利于施工生生產(chǎn)。建立調(diào)度指揮系統(tǒng)統(tǒng)，全面、及及時掌握并迅迅速、準(zhǔn)確地地處理影響施施工進度的各各種問題。對對工程交叉和和施工干擾應(yīng)應(yīng)加強指揮和和協(xié)調(diào)，對重重大關(guān)鍵問題題提前研究，制制定措施，及及時調(diào)整工序序和調(diào)動人、財財、機，保證證工程的連續(xù)續(xù)性和平衡性性。強化施工管理，嚴嚴明勞動紀(jì)律律，對勞動力力實行動態(tài)管管理，優(yōu)化組組合，使作業(yè)業(yè)專業(yè)化、正正規(guī)化。安排好冬、雨季的的施工，根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水水文資料，有有預(yù)見地調(diào)整整好各項工作作的施工順序序，并做好預(yù)預(yù)防工作，使使工程能有序序和不間斷地地運行。加強機械設(shè)備管理理。切實做到到加強機械設(shè)設(shè)備的檢修和和維修工作，配配足維修人員員，配足常備備構(gòu)件，確保保機械正常運運轉(zhuǎn)，對主要要工序?qū)鋫湟欢ǖ膫溆糜脵C械，確保保機械化施工工的順利進行行。根據(jù)工程需要，配配備充足的技技術(shù)人員和技技術(shù)工人，并并采用各項措措施，提高勞勞動者技術(shù)素素質(zhì)和工作效效率。6.重點（關(guān)鍵）和難難點工程的施施工方案、方方法及其措施6.1.施工方案本項目重點（關(guān)鍵鍵）和難點工工程是柞水隧道工程程的施工。柞水隧道左線1250米，右線12110米。隧道明洞采采用明挖法施施工，暗洞均均采用新奧法法施工。為了了避免兩洞爆爆破作業(yè)互相相影響圍巖及及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，左左、右線掘進進保持50米距離差。開挖、支護：明洞洞與洞口邊仰仰坡自上而下下同時開挖，邊邊削坡邊錨噴噴網(wǎng)加固。然然后就地模筑筑全斷面整體體式鋼筋砼。Ⅴ級圍巖采用小導(dǎo)管管、管棚注漿漿超前支護，鋼鋼拱架支撐，環(huán)環(huán)形開挖中心心留核心土法法；Ⅳ級圍巖采用用小導(dǎo)管超前前支護，格柵柵拱架支撐，臺臺階法開挖；；Ⅲ、Ⅱ級圍巖采用用錨桿支護，全全斷面開挖；；噴射混凝土土采用濕噴工工藝。出碴：自卸汽車運運碴，棄碴運運到指定的棄棄碴場。仰拱：施工時采用用自制的仰拱拱作業(yè)防干擾擾平臺，減少少出碴與仰拱拱的工序干擾擾。襯砌：采用全液壓壓襯砌臺車、砼砼輸送泵、砼砼攪拌運輸車車等機械施工工。施工通風(fēng)：機械通通風(fēng)。施工排水：順坡施施工采用自然然排水，反坡坡施工采用機機械排水，洞洞口設(shè)沉淀池池。施工用水：采用加加壓泵供水。地質(zhì)超前預(yù)報：采采用TSP2003地質(zhì)雷達。6.2.施工方法6.2.1.施工測測量6.2.1.1.洞洞外控制施工前，認真復(fù)核核設(shè)計院所交交的原控制點點，并充分利利用已有的GPS點。隧道洞外控制采用用三角測量，每每個洞口設(shè)置置三個平面控控制點，且將將控制點設(shè)在在能相互通視視，穩(wěn)固不動動，而且便于于將該點引進進洞，能與開開挖后的洞口口通視之處，盡盡可能避免干干擾，且不會會被棄碴掩埋埋。高程控制采用水準(zhǔn)準(zhǔn)測量，每個個洞口布設(shè)兩兩個高精度水水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)準(zhǔn)點布設(shè)在堅堅固、通視好好，施測方便便，便于保存存且高程適宜宜之處。兩個個水準(zhǔn)點的高高差，以安置置一次水準(zhǔn)儀儀即可聯(lián)測為為宜。6.2.1.2.超超前地質(zhì)預(yù)報報當(dāng)隧道掘進至設(shè)計計圖紙所示的的斷層破碎帶帶附近時，對對已開挖地段段的地質(zhì)構(gòu)造造進行地質(zhì)觀觀察描述，對對前方可能出出現(xiàn)的斷層采采用TSP-2203地質(zhì)雷達儀儀進行綜合分分析預(yù)報，并并在此基礎(chǔ)上上安排超前水水平鉆探，探探明掌子面前前方斷層破碎碎帶的性質(zhì)、寬寬度、填充物物、含水性等等，以便為提提前合理制定定相應(yīng)的施工工措施提供依依據(jù)。6.2.2.開挖、支支護6.2.2.1.洞洞口及明洞工工程洞口（明洞）開挖挖及邊仰坡防防護：洞口土土石方開挖前前，先清除邊邊仰坡上的浮浮土、危石，做做好邊仰坡的的施工排水設(shè)設(shè)施，以防地地表水沖刷而而造成邊仰坡坡失穩(wěn)。洞口開挖由外向里里，從上至下下分臺階開挖挖，分層分段段開挖、分層層分段支護。為為防止原山體體坡面落石下下滑，在洞口口上方設(shè)置防防拋網(wǎng)。明洞施工：明洞開開挖完成后，全全斷面澆筑明明洞襯砌砼，內(nèi)內(nèi)模采用全斷斷面襯砌臺車車，外模采用用鋼拱架和組組合式鋼模板板。由砼輸送送泵泵送砼入入模，插入式式振搗器振搗搗。為保證洞門墻整體體穩(wěn)定性，明明洞混凝土澆澆注時，在洞洞門端墻與明明洞襯砌連接接的部位預(yù)埋埋兩排ф22鋼筋，環(huán)向向間距40cm。當(dāng)明洞襯砌砼強度度達到設(shè)計強強度的70%后，按圖紙紙要求做好外外貼式防水層層，然后進行行回填。拱部部回填土分層層搗實，每層層厚度25～30cm，兩側(cè)對稱稱回填，高度度6米范圍內(nèi)采用7.5#漿砌片石回回填，6米以上采用碎石石土夯填分層層回填，至拱拱頂齊平后，滿滿鋪分層向上上填筑至設(shè)計計標(biāo)高，并做做好洞頂粘土土隔水層及截截排水設(shè)施。6.2.2.2.ⅤⅤ級圍巖施工工施工方法：Ⅴ級圍圍巖采用小導(dǎo)導(dǎo)管、管棚注注漿超前支護護，鋼拱架支支撐，環(huán)形開開挖中心留核核心土法，人人工配合小型型機械（如風(fēng)風(fēng)鎬等）短臺臺階分層開挖挖分層支護。臺階分部開挖留核核心土開挖程程序見圖《圖圖6-01臺階分部開開挖留核心土土開挖工序及及支護斷面示示意圖》。圖6-01臺階分分部開挖留核核心土開挖工工序及支護斷斷面示意圖掘進作業(yè)循環(huán)時間間：掘進作業(yè)業(yè)循環(huán)時間詳詳見表6-01。表6-01掘進作業(yè)循循環(huán)時間表序號工序名稱作業(yè)時間（h）1上斷面測量0.5超前支護2.5開挖及出碴4初期支護52下斷面測量1左半部開挖出碴2.5左半部初期支護3右半部開挖出碴2.5右半部初期支護33日循環(huán)（次）24循環(huán)進尺（m）0.95月進尺（m）1.8×25=445m(1.8×300=54m)。6采用月進尺（m）45～546.2.2.3.ⅣⅣ級圍巖施工工施工方法：Ⅳ級圍圍巖地段采用用短臺階爆破破開挖，采用用小導(dǎo)管超前前支護，格柵柵拱架支撐。上上斷面超前119米，作為上斷斷面鉆孔噴錨錨網(wǎng)工作平臺臺，上、下斷斷面同時爆破破開挖。Ⅳ類圍巖施工程序見見圖6-02。圖6-02Ⅳ類圍圍巖施工程序序圖掘進作業(yè)循環(huán)時間間：表6-02Ⅳ類圍巖掘進作業(yè)循循環(huán)時間表序號工序名稱作業(yè)時間（h）1上斷面測量0.5超前支護2.5開挖及出碴4初期支護52下斷面測量1左半部開挖出碴2.5左半部初期支護3右半部開挖出碴2.5右半部初期支護33日循環(huán)（次）24循環(huán)進尺（m）1.55月進尺（m）3×25=750mm(3×30=900m)6采用月進尺（m）75～906.2.2.4.ⅢⅢ級圍巖施工工施工方法：采用全全斷面光面爆爆破開挖，鑿鑿巖臺車鉆孔孔，側(cè)卸式裝裝載機裝碴，自自卸汽車出碴碴，錨噴網(wǎng)初初期支護。待待圍巖變形基基本穩(wěn)定后，液液壓襯砌臺車車全斷面施作作二次襯砌。掘進作業(yè)循環(huán)時間間：見表6-03。表6-03Ⅲ類圍巖掘進作業(yè)循循環(huán)時間表序號工序名稱作業(yè)時間（h）1測量放線12鉆孔4.53裝藥起爆1.54通風(fēng)排險0.55出碴4.56日循環(huán)（次）27循環(huán)進尺（m）3.28月進尺（m）25×6.4=1160m(30×6..4=1922m)9采用月進尺（m）160～1926.2.3.鉆爆施施工鉆爆設(shè)計：在進行行鉆爆施工前前至少14d，完成鉆爆爆設(shè)計并報請請監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。爆破參數(shù)的選擇，均均應(yīng)通過試驗驗確定；無試試驗條件時可可參考《公路路隧道施工技技術(shù)規(guī)范》中中的有關(guān)參數(shù)數(shù)。光面爆破的要求：：殘留炮孔痕痕跡，應(yīng)在開開挖輪廓面上上均勻分布。炮炮孔痕跡保留留率：硬巖不不少于80%，中硬巖不不少于70%，軟巖不少少于50%。相鄰兩孔之間的巖巖面平整，孔孔壁不應(yīng)有明明顯的爆破裂裂隙。相鄰兩兩孔之間出現(xiàn)現(xiàn)的臺階形誤誤差不得大于于150mmm。鉆爆作業(yè)：鉆爆作作業(yè)按照爆破破設(shè)計進行鉆鉆眼、裝藥、接接線和引爆。如如圍巖出現(xiàn)變變化需要變更更。鉆炮眼前應(yīng)繪出開開挖斷面的中中線、水平和和斷面輪廓，并并根據(jù)爆破設(shè)設(shè)計標(biāo)出炮眼眼的位置，經(jīng)經(jīng)檢查符合設(shè)設(shè)計要求后，方方可鉆眼。炮眼的深度、角度度、間距應(yīng)按按設(shè)計要求確確定，并應(yīng)符符合設(shè)計精度度要求。鉆眼完畢，應(yīng)按炮炮眼布置圖進進行檢查，并并做好記錄，經(jīng)經(jīng)檢查合格后后，方可裝藥藥。裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)內(nèi)泥漿、存水水及石粉吹洗洗干凈，所有有裝藥的炮眼眼均應(yīng)及時堵堵塞炮泥，周周邊眼的堵塞塞長度不宜小小于200mmm。爆破設(shè)計時，由主主管工程師根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況確定。炮炮孔的裝藥、堵堵塞和引爆線線路的連接，均均由考核合格格的炮工負責(zé)責(zé)。超欠挖控制：采用用先進的測量量儀器，提高高畫線、鉆眼眼精度，尤其其是周邊眼的的精度。提高裝藥質(zhì)量,杜杜絕隨意性,防止雷管混混裝。了解開挖后斷面各各點的超欠挖挖情況，分析析超欠挖原因因，及時更改改爆破設(shè)計，減減少誤差，配配專職測量工工檢查開挖斷斷面。6.2.4.裝碴運運輸采用無軌運輸方式式，側(cè)卸式裝裝載機裝碴，自自卸汽車運碴碴至棄碴場。6.2.5.小導(dǎo)管管預(yù)注漿超前前支護小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)應(yīng)對開挖面及及5m范圍內(nèi)的的坑道噴射厚厚為50～100mm的混凝土或或用模筑混凝凝土封閉。施工采用鉆孔臺車車或風(fēng)動鑿巖巖機鉆孔，注注漿泵注漿。注漿壓力0.5～～1.0MPa，必要時可可在孔口處設(shè)設(shè)置能承受規(guī)規(guī)定的最大注注漿壓力和水水壓的止?jié){塞塞。注漿后至開挖前的的時間間隔，視視漿液種類宜宜為4～8h。開挖時應(yīng)應(yīng)保留1.5～2.0m的止?jié){漿墻，防止下下一次注漿時時孔口跑漿。6.2.6.初期支支護6.2.6.1..噴射砼噴射砼采用濕噴法法施工，砼由由洞外拌合站站拌合，砼罐罐車運輸至洞洞內(nèi)卸入濕噴噴機料斗，人人工抱噴嘴濕濕噴。噴砼作業(yè)前，應(yīng)清清除所有的松松動巖石，并并使巖面保持持一定濕度。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分分片、分層，由由下而上，依依次進行，如如有較大凹洼洼時，應(yīng)填平平。砼分2～4次噴射，拱部一次次噴射厚度5～6cm，邊墻一次次噴射厚度7～10cm，分層噴射射的間隔時間間一般為15～20min?；旌狭蠎?yīng)隨拌隨噴噴，速凝劑摻摻量準(zhǔn)確，添添加要均勻，不不得隨意增加加或減少。設(shè)格柵時，格柵鋼鋼架與巖面之之間的間隙必必須用噴射砼砼充填密實，噴噴射順序先下下后上，對稱稱進行，先噴噴格柵鋼架與與圍巖之間空空隙，后噴格格柵之間，格格柵鋼架應(yīng)被被噴射砼所覆覆蓋，保護層層不得小于4cm。6.2.6.2.錨桿施工使用風(fēng)動鑿巖機鉆鉆孔，鉆孔前前根據(jù)設(shè)計要要求定出孔位位，鉆孔保持持直線并與所所在部位巖層層結(jié)構(gòu)面盡量量垂直。6.2.6.3.鋼拱架（格格柵）支立根據(jù)設(shè)計要求，在在加工廠利用用胎架分節(jié)加加工制作；鋼鋼拱架（格柵柵）分節(jié)運至至開挖面，就就地拼裝。架架設(shè)時中線、高高程和垂直度度由測量技術(shù)術(shù)人員嚴格控控制；鋼拱架架縱向連接可可采用鋼焊接接方法連接。將將錨桿與鋼架架格柵焊接連連為整體。6.2.6.4.掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)加工：鋼筋筋網(wǎng)采用Φ8鋼絲加工成成方格網(wǎng)片，縱縱橫鋼筋相交交處可點焊成成塊，也可用用鐵絲綁扎成成一體。掛鋼筋網(wǎng)：有鋼支支撐（格柵）時時，將鋼筋網(wǎng)網(wǎng)點焊在兩榀榀鋼支撐的外外弧上；無鋼鋼支撐（格柵柵）時，通過過與錨桿焊接接固定在開挖挖的輪廊面上上，且隨巖面面起伏鋪設(shè)。6.2.7.施工通通風(fēng)及防塵施工通風(fēng)：均采用用管道壓入式式通風(fēng)，在洞洞口各設(shè)一臺臺大功率軸流流式通風(fēng)機，風(fēng)風(fēng)機安裝在洞洞外距洞口330m處。風(fēng)管均均采用軟管。主主扇風(fēng)管采用用φ1600mmm軟管，風(fēng)管管安裝在頂部部中央，風(fēng)管管末端距工作作面的距離220～30m。防塵：采用濕式鉆鉆孔。出碴時時噴霧灑水。砼砼在洞外拌合合，并采用濕濕噴技術(shù)。通通風(fēng)降塵，風(fēng)風(fēng)速控制在1.5～3.0m/s左右。6.2.8.監(jiān)控量量測6.2.8.1.隧隧道現(xiàn)場監(jiān)控控量測隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測測詳見表6-04。表6-04監(jiān)測項項目表項目名稱方法及工具布置量測間隔時間觀巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀及支護裂縫縫觀察或描述述，地質(zhì)羅盤盤及規(guī)尺等全長度開挖后及初初期支護后進進行期行或每10～Φ50m一個斷面每每斷面2～3對測點水平儀、水準(zhǔn)尺或或測桿每10～Φ50m一個斷面儀03前m選測項目洞室中心線上，并并與洞軸線正正交平面平面面的一定范圍圍布設(shè)必要數(shù)數(shù)量測點面面面點移每代表地段1個斷斷面每斷面2-10個測點每代表地段1個斷斷面每斷面15-20個測點動式式每代表地段2-110個斷面每斷斷面2-5個測點力他每10榀鋼支撐一對測力力計6.2.8.2.資資料整理及信信息反饋根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制制周邊位移，拱拱頂下沉及時時態(tài)曲線，以以及變形與測測點距離開挖挖面距離關(guān)系系圖等。對初期及時態(tài)曲線線進行回歸分分析，預(yù)測可可能出現(xiàn)的最最大拱頂下沉沉和周邊收斂斂值。根據(jù)開挖面狀態(tài)，周周邊位移，拱拱頂下沉量的的大小速率，進進行綜合分析析，判斷圍巖巖及支護結(jié)構(gòu)構(gòu)的穩(wěn)定性。根根據(jù)量測結(jié)果果及《表6-05變形管理等等級》指導(dǎo)施施工。表6-05變形管管理等級管理等級管理位移施工狀狀態(tài)ⅢU0<Un/3可正常施工ⅡUn/3<U0<2UUn/3應(yīng)加強支護ⅠU0>2Un/3應(yīng)采取特殊措施注：U0—實測變形值；Unn—允許變形值值6.2.8.3.地地質(zhì)預(yù)報施工中注意圍巖開開工挖情況，通通過探測手段段，預(yù)測開挖挖工作面前方方幾米至幾十十米的圍巖工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)條件件，結(jié)合掘進進中地質(zhì)條件件的變化，及及時提出預(yù)報報，以便有準(zhǔn)準(zhǔn)備地做好各各種預(yù)防和施施工措施，保保護隧道施工工的順利進行行。探測方式有導(dǎo)坑探探測、超前水水平巖芯鉆探探、工作面上上的淺孔鉆探探。6.2.9.隧道防防、排水6.2.9.1.施施工排水順坡施工沿隧道兩側(cè)側(cè)修筑臨時排排水溝，順坡坡自然排水。反反坡施工采用用機械分級排排水，每隔1100m設(shè)一集水坑，安安排抽水機引引排。為了減少洞內(nèi)排水水對環(huán)境的污污染，洞外設(shè)設(shè)一沉淀池，水水沉淀后再排排放。6.2.9.2.隧隧道防排水防排水嚴格執(zhí)行《地地下工程防水水技術(shù)規(guī)范》，防防水板接頭要要嚴格密封并并充氣采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)荷載檢測測，各類施工工縫、沉縫縫縫防水構(gòu)造安安裝準(zhǔn)確、到到位。邊溝施工采用組合合鋼模板現(xiàn)澆澆砼，立模時時由測量人員員嚴格控制尺尺寸、標(biāo)高，同同時檢查是否否固定穩(wěn)固，確確保位置準(zhǔn)確確不跑模；邊邊溝蓋板洞外外預(yù)制，洞內(nèi)內(nèi)安裝。6.2.10.隧底填充、仰仰拱施工仰拱：施工中緊隨隨初期支護盡盡早修筑仰拱拱，以利于初初期支護結(jié)構(gòu)構(gòu)的整體受力力。仰拱澆筑前清除浮浮碴，排除積積水。為了仰仰拱施工、掘掘進平行作業(yè)業(yè)，采用自制制的仰拱作業(yè)業(yè)防干擾平臺臺，避免仰拱拱施作與出碴碴的工序干擾擾。仰拱采用用全幅整體澆澆筑。隧底填充：在施作作前應(yīng)清除仰仰拱面的碎碴碴、粉塵，并并沖洗干凈，不不得有積水。仰仰拱砼達到設(shè)設(shè)計強度70％后，進行行C15片石砼砼隧底填充。6.2.11.二次襯砌砌施工工序：工作面面配備一臺112m長全斷斷面液壓襯砌砌臺車，砼由由攪拌運輸車車運送至洞內(nèi)內(nèi)灌注地點，泵泵送砼入模，插插入式振搗器器搗固。施工要點：襯砌臺臺車端頭模板板按標(biāo)準(zhǔn)形式式制作，并按按要求安裝止止水帶。砼灌灌注過程中及及時安放預(yù)埋埋件，在拱頂頂預(yù)埋塑料管管，以備檢查查二次襯砌砼砼澆筑完后拱拱頂砼是否密密實，便于注注漿充填，同同時做好設(shè)備備安裝孔的預(yù)預(yù)留。灌注砼時兩側(cè)對稱稱進行，兩側(cè)側(cè)灌注高差不不超過1m。砼灌注注過程中要加加強振搗。封封頂由封頂口口倒退逐一泵泵送砼，以確確保拱頂砼回回填密實。砼澆注完后，及時時灑水養(yǎng)護。6.2.12.洞內(nèi)內(nèi)路面施工放樣：根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙放出出路中心線及及路邊線，在在路中心線上上每20m設(shè)一中中心樁，同時時設(shè)縮縫、曲曲線起迄點和和縱坡轉(zhuǎn)折點點中心樁，并并在相應(yīng)的路路邊各設(shè)一對對邊樁。測設(shè)設(shè)臨時水準(zhǔn)點點。根據(jù)放好好的中心線及及邊線，在現(xiàn)現(xiàn)場核對施工工圖紙的砼分分塊線。安設(shè)模板、鋼筋：：采用鋼模板板。模板接頭頭緊密平順，不不漏漿，模板板與砼接觸面面涂隔離劑。鋼鋼筋及傳力桿桿位置準(zhǔn)確。模模板滿足坡度度與線型的要要求。砼的拌合和運輸：：砼采用拌合合站集中拌合合，攪拌運輸輸車及自卸車車運輸砼。攤鋪與振搗：運輸輸車將砼拌合合料卸于滑模模機的前部，通通過螺旋布料料機將砼均勻勻分布在滑模模板前面，攤攤鋪機以一定定的速度前進進，各工作裝裝置啟動。通通過兩種振搗搗器的振搗，使使砼密實。同同時將一定粒粒徑的骨料壓壓入滑模板以以下，便于滑滑模板通過，同同時使砼進一一步密實。隨隨著攤鋪機的的前進，滑模模板將砼擠壓壓成型路面，抹抹光板對成型型的路面表面面進行搓揉抹抹光，同時消消除表面氣泡泡及減少麻面面。表面修整：砼板面面平整密實后后，橫向拉毛毛或用機具壓壓槽，深度為為1～2mm。養(yǎng)生：采用塑料薄薄膜覆蓋養(yǎng)生生，每天灑水水至少2～3次，養(yǎng)護期期為21天，3天內(nèi)禁止行行人通行。6.3.措施6.3.1.隧道防滲漏漏施工措施隧道滲漏主要是由由防排水不合合格所致，所所以隧道防滲滲漏措施實際際上就是隧道道的防排水施施工措施。洞洞身防排水要要堅持以排為為主、堵排結(jié)結(jié)合、治防結(jié)結(jié)合的原則。軟式透水管盲溝布布設(shè)必須順直直，縱向盲溝溝布設(shè)與隧道道坡度一致，且且用防水板包包裹密封。噴射防水混凝土要要認真設(shè)計施施工配合比，一一般要摻加微微硅粉和高效效減水劑，提提高噴射混凝凝土的和易性性、密實度，提提高防水性能能。噴射防水混凝土為為永久性結(jié)構(gòu)構(gòu)考慮，為此此，噴射防水水混凝土必須須采用HPSS技術(shù)，即高高性能噴混凝凝土技術(shù)，以以加大密實度度，提高耐久久性，增強防防水性能，確確保噴射防水水混凝土的質(zhì)質(zhì)量。防水板鋪設(shè)前，嚴嚴格檢查噴射射混凝土層面面，表面的錨錨桿頭或鋼筋筋頭全部切除除，對凸凹不不平部位進行行修鑿、噴補補，使砼表面面平順。防水板按環(huán)向鋪設(shè)設(shè)，粘接工序序與固定工序序應(yīng)緊密配合合，確保防水水板鋪設(shè)質(zhì)量量。掛設(shè)防水板工作面面應(yīng)與開挖工工作面保持爆爆破安全距離離，確保防水水板掛設(shè)安全全。澆筑砼襯砌時，不不得損壞防水水板，如有損損壞時要及時時補修。砼襯砌完工后要及及時疏通排水水管。6.3.2.混凝土防開開裂措施選擇低水化熱、耐耐腐蝕、耐久久性好的原材材料，是防止止混凝土開裂裂的基礎(chǔ)，因因此施工中必必須從原材料料抓起，嚴格格控制。選用高效減水劑，是是減少水泥用用量、控制水水灰比、降低低水化熱、防防止混凝土開開裂的有效措措施。選用合理的配合比比，通過調(diào)整整砼配合比，降降低水化熱，控控制水灰比，是是提高砼質(zhì)量量，防止砼開開裂的重要措措施?？刂撇鹉r間，控控制拆模有兩兩個指標(biāo)，一一個是砼強度度要滿足設(shè)計計規(guī)范的要求求；另一個是是砼溫度控制制要滿足兩個個條件，即砼砼中心溫度與與砼表面溫度度之差＜200℃，砼表面溫溫度與大氣環(huán)環(huán)境溫度之差差＜20℃，這兩個指指標(biāo)必須同時時滿足。調(diào)整環(huán)境溫度，為為解決兩個溫溫度控制指標(biāo)標(biāo)，必要時采采取對環(huán)境溫溫度進行封閉閉和升溫措施施，縮小拆模模后砼表面降降溫梯度，防防止由此造成成的開裂。6.3.3.隧道防塌方方施工措施隧道施工過程中,,應(yīng)加強施工工技術(shù)管理、嚴嚴格控制施工工質(zhì)量，保證證圍巖及支護護的穩(wěn)定，防防止塌方的發(fā)發(fā)生。6.3.4.質(zhì)量保證措措施開工前，進行隧道道控制測量，在在洞口附近測測設(shè)平面控制制點和二個水水準(zhǔn)點，且保保證精度。所有工程材料必須須符合設(shè)計要要求，經(jīng)檢驗驗合格后才準(zhǔn)準(zhǔn)使用。錨桿灌漿飽滿，錨錨固力不低于于設(shè)計或規(guī)范范要求。鋼筋筋網(wǎng)隨受噴面面起伏鋪設(shè)，與與受噴面間隙隙3cm，混凝土土保護厚度不不小于2cmm。噴射混凝土采用濕濕噴技術(shù)，提提高支護質(zhì)量量。不使用回回彈料。重視襯砌防滲漏施施工，保證襯襯砌振搗密實實度，提高抗抗?jié)B性和結(jié)構(gòu)構(gòu)自防水能力力。水溝電纜槽使用制制式鋼模，尺尺寸準(zhǔn)確，棱棱角分明，線線條順暢。7.冬季和雨季施施工安排7.1.施工安排根據(jù)工程量及工期期，冬季安排排部分路基土石石方及隧道施施工。7.2.冬季施工保保證措施在冬季來臨前,編編制詳細的冬冬季施工方案案及技術(shù)措施施，對有關(guān)人人員進行培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)交底底，準(zhǔn)備有關(guān)關(guān)物資、機具具，安排好供供暖設(shè)施、高高壓風(fēng)、水管管的防寒保護護。明洞施工時，洞口口設(shè)搭設(shè)暖棚棚、防寒門，洞洞內(nèi)設(shè)取暖火火爐。當(dāng)洞內(nèi)具備條件時時，洞內(nèi)備高高壓水箱，汽汽車拉水直入入水箱，防止止斷水影響施施工。拌合站設(shè)防寒棚，并并對水泥、骨骨料預(yù)熱，對對拌合用水加加溫。加溫最最高溫度控制制為：水：80度，砂、砂砂石：60度，混凝土土出機溫度35度。進行幫條或搭接焊焊時，宜采用用多層控溫施施焊工藝，防防止冷卻過快快或接頭過熱熱。低溫施工的路槽頂頂面及邊坡修修整必須在解解凍后進行。7.3.雨季施工措措施掌握氣象資料：與與當(dāng)?shù)貧庀笈_臺聯(lián)系，定期期獲得天氣變變化資料，掌掌握年、月、旬旬降雨趨勢的的中期預(yù)報，尤尤其是近期預(yù)預(yù)報的降雨時時間的雨量，以以便安排施工工。制訂雨季施工方案案和建立雨季季施工組織管管理機構(gòu)，制制定雨季和雨雨天實施工藝藝規(guī)程和預(yù)防防措施。組織織防雨防洪搶搶險隊，準(zhǔn)備備防洪搶險機機械和材料。搞好現(xiàn)場調(diào)查，了了解和掌握施施工路段的匯匯水面積和歷歷年水情，調(diào)調(diào)查施工區(qū)段段內(nèi)人工排水水構(gòu)造物系統(tǒng)統(tǒng)是否暢通可可可靠。隨時時予以疏通和和防護，防止止雨水和洪水水沖毀施工場場地和拌和場場地。拌合料在運輸途中中應(yīng)以棚布遮遮蓋，嚴禁淋淋雨，并防止止雨水流入運運輸車箱。如如砼中已滲入入雨水，應(yīng)采采取措施處理理后方能使用用。在砼澆筑現(xiàn)場，如如澆筑前現(xiàn)場場有積水，應(yīng)應(yīng)及時排除基基層積水。對對澆筑過程中中遇下雨時，應(yīng)應(yīng)立即停工、施施作工作縫并并加以覆蓋，雨雨后進行鑿毛毛后繼續(xù)施工工。對有條件件搭設(shè)雨棚的的可以安排繼繼續(xù)施工。雨季開挖路塹地段段，宜分層開開挖，每層底底面有大于1%的縱坡，挖挖方邊坡宜沿沿邊坡預(yù)留330cm厚，待雨雨季后再修整整至設(shè)計邊坡坡線。開挖路路塹宜于距地地面30cmm時停止開挖挖，并在兩側(cè)側(cè)挖排水溝，待待雨季后挖到到設(shè)計標(biāo)高。填筑路堤時要特別別注意填料含含水量的選擇擇，如填料過過濕，則要將將其晾曬后再再用，保證填填料在最佳含含水量下填筑筑。禁止在雨雨天進行非滲滲水土填料的的填筑施工，雨雨后路基基面面須經(jīng)晾干處處理后方可進進行下步工序序的施工。填填筑路堤要做做到填料隨挖挖、隨運、隨隨鋪、隨壓實實和整平。雨雨季施工的每每一壓實層面面應(yīng)作成4%的排水橫坡坡。路堤邊坡坡隨時保持平平整，不留凹凹坑，收工前前必須將鋪填填松土夯壓完完畢。在斜坡坡地帶修筑路路堤時，要在在其上方開挖挖截水溝將水水截走，保證證路基不受沖沖刷破壞。備備足工程常用用材料，防止止因交通受阻阻影響材料進進場及施工正正常進行。對對水泥庫等進進行重點加固固并做好防潮潮處理。鋼筋筋要避免雨淋淋受潮。涵洞施工中要密切切關(guān)注河流水水性，保證河河道的暢通，以以及及時轉(zhuǎn)移移人員、設(shè)備備、材料，避避免損失。雨季進行砼施工時時，要及時測測量砂、石含含水量并加以以調(diào)整配合比比，對剛澆注注的砼用塑料料布覆蓋。8.質(zhì)量、安全及環(huán)保保體系8.1.質(zhì)量保證體體系8.1.1.質(zhì)量目目標(biāo)滿足招標(biāo)文件和設(shè)設(shè)計文件對本本標(biāo)段質(zhì)量的的要求，達到到工程質(zhì)量驗驗收合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。配合全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)部部優(yōu)。8.1.2.遵循標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認真落實《公路工工程施工企業(yè)業(yè)質(zhì)量自檢體體系管理暫行行規(guī)定》，整整個工程及分分項、分部工工程按規(guī)定施施工，按《施施工監(jiān)理程序序和實施細則則》進行檢查查，按《公路路工程質(zhì)量檢檢查評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》評定驗收收。8.1.3.質(zhì)量控控制機構(gòu)項目部成立質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項目經(jīng)經(jīng)理、副經(jīng)理理、質(zhì)量安全全部長、工程程技術(shù)部長、實實驗室主任、測測量組長組成成，是整個工工程質(zhì)量管理理和最高領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)責(zé)制定整個合合同段工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃、方針、措措施。各施工中隊分別成成立現(xiàn)場質(zhì)量量管理小組，由由本隊中隊長長、質(zhì)量安檢檢組長、主任任工程師組成成，在項目部部質(zhì)量管理小小組領(lǐng)導(dǎo)下，制制定本隊施工工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施，質(zhì)量量實施計劃，并并在現(xiàn)場落實實。施工隊成立工序檢檢查小組，所所屬各專業(yè)班班組根據(jù)自已已的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)務(wù)，擬定具體體的分項實施施計劃，由工工序檢查小組組實施到人，嚴嚴格要求，全全員全過程質(zhì)質(zhì)量控制，對對各施工段的的關(guān)鍵工序進進行重點攻關(guān)關(guān)。8.1.4.質(zhì)量保保證體系認真貫徹ISO99001質(zhì)量管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，建立完完善質(zhì)量體系系。為確保質(zhì)質(zhì)量體系持續(xù)續(xù)有效運行，實實現(xiàn)工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成成立以項目經(jīng)經(jīng)理為組長，總總工程師為副副組長，有關(guān)關(guān)職能部門領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)質(zhì)量管理、質(zhì)質(zhì)量體系運行行、課題研究究、QC攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小小組，組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)管理工作，詳詳見圖《8-01質(zhì)量保證體體系框圖》。建立質(zhì)檢機構(gòu)，工工程項目經(jīng)理理部設(shè)安質(zhì)部部，設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢工程師，施施工隊設(shè)專職職質(zhì)檢員，在在施工過程中中自下而上按按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽查”三個檢測等等級分別實施施檢測任務(wù)。詳詳見圖《8-02工程質(zhì)量自自檢體系框圖圖》。.管理制度在施工過程中制定定并堅持質(zhì)量量責(zé)任制制度度、質(zhì)量教育育制度、隱蔽蔽工程檢查制制度、進場材材料檢測制度度、質(zhì)量監(jiān)督督保證制度。.質(zhì)量體系職責(zé)分配配項目經(jīng)理：對履行行施工承包合合同所要求的的工程質(zhì)量、進進度、成本和和實現(xiàn)合同目目標(biāo)負全責(zé)。按“施工組織設(shè)計”合合理配置資源源，組織均衡衡生產(chǎn)，防止止因組織安排排不當(dāng)，影響響工程質(zhì)量。定期檢查計量支付付，召開“工程例會”，分析施工工質(zhì)量、進度度情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，及時時采取有效的的糾正措施，獎獎優(yōu)罰劣，促促進工程質(zhì)量量的提高。定期檢查下級履行行職責(zé)情況?？偣こ處煟簠f(xié)助項項目經(jīng)理工作作，對分管工工作負責(zé)。負負責(zé)組織編寫寫“實施性施工工組織設(shè)計”及主要工序序的作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。協(xié)助項項目經(jīng)理按“施工組織設(shè)設(shè)計”組織生產(chǎn)，及及時調(diào)整施工工計劃、優(yōu)化化施工方案，確確保保質(zhì)、按按期完成“合同”任務(wù)。加強技術(shù)管理基礎(chǔ)礎(chǔ)工作，積極極采用“四新”成果，推進進技術(shù)進步與與提高工程質(zhì)質(zhì)量相結(jié)合。定定期組織施工工檢查，對發(fā)發(fā)現(xiàn)的問題及及時采取措施施，并驗證效效果。圖8-01質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證控制保證圖8-01質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證經(jīng)濟責(zé)任制滿足招標(biāo)文件和設(shè)計文件對本標(biāo)段質(zhì)量的要求，達到工程質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。配合全線創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)部優(yōu)施工控制推廣新技術(shù)工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗標(biāo)項目小組中方質(zhì)檢提高質(zhì)量意識全員QC教育獎優(yōu)罰劣實行質(zhì)量保險抵押經(jīng)濟兌現(xiàn)加強施工現(xiàn)場控制進行自檢、互檢、交接檢接收甲方檢查各分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證嚴格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工質(zhì)量評定質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工能力提高工程質(zhì)量隊QC小組工班QC小組總結(jié)表彰先進反饋下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一工班回訪改進工作質(zhì)量8-02工程程質(zhì)量自檢體體系框圖公司ISO9001質(zhì)量管理體系公司ISO9001質(zhì)量管理體系運行領(lǐng)導(dǎo)小組工班生產(chǎn)質(zhì)量測量人員試驗人員項目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項目部質(zhì)量檢查科工地試驗室隊專職質(zhì)檢工程師試驗組副經(jīng)理：協(xié)助項目目經(jīng)理工作，對對分管工作負負責(zé)。負責(zé)審審核物資(設(shè)備)供應(yīng)計劃、施施工進度計劃劃，經(jīng)項目經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)后實實施。負責(zé)組織編制工程程成本管理等等方面情況資資料，供“工程例會”分析研究。負責(zé)對分管部門工工作情況檢查查。安質(zhì)部：按國家有有關(guān)法律法規(guī)規(guī)和業(yè)主的有有關(guān)規(guī)定，定定期對施工現(xiàn)現(xiàn)場、工作和和生活區(qū)進行行安全、消防防、環(huán)境保護護檢查，消除除安全隱患，確確保環(huán)保達到到國家和云南南省標(biāo)準(zhǔn)，以以保證施工順順利進行。按業(yè)主要求和有關(guān)關(guān)法規(guī)，制定定相應(yīng)安全、質(zhì)質(zhì)量管理條例例，并督促執(zhí)執(zhí)行。按《質(zhì)質(zhì)量計劃》和和有關(guān)《質(zhì)量量評定驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》對施工工質(zhì)量進行檢檢查。對測量量隊測量結(jié)果果進行審查和和核定。定期進行安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)境保保護教育，提提高全體職工工的安全、質(zhì)質(zhì)量意識和保保護環(huán)境的意意識。督促各各單位對特種種作業(yè)人員進進行培訓(xùn)取證證，監(jiān)督檢查查特殊工種持持證上崗情況況。對質(zhì)量檢檢查中發(fā)現(xiàn)的的問題進行統(tǒng)統(tǒng)計分析，制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施，并并進行跟蹤驗驗證。定期檢查質(zhì)量體系系的運行情況況，對質(zhì)量體體系的有效性性和適宜性作作出正確評價價，提出完善善或改進意見見，確保工程程質(zhì)量持續(xù)提提高。參與質(zhì)量事故的原原因分析，并并對采取的糾糾正措施進行行跟蹤驗證。及時做好原材料的的抽樣檢驗和和施工過程中中的檢測，并并將結(jié)果及時時報送有關(guān)部部門。做好試驗記錄的收收集、分類和和歸檔。工程部：負責(zé)編制制“實施性施工工組織設(shè)計”。定期會同同有關(guān)部門對對“施組”執(zhí)行情況進進行檢查，對對存在問題采采取糾正和預(yù)預(yù)防措施，并并驗證其有效效性。完善施工技術(shù)管理理，做好設(shè)計計變更，加強強職工培訓(xùn)教教育，提高全全員技術(shù)素質(zhì)質(zhì)。負責(zé)編制特殊過程程和關(guān)鍵過程程的施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，報報總工批準(zhǔn)后后下發(fā)執(zhí)行。負責(zé)按業(yè)主要求組組織對工程保保修期內(nèi)的維維修，并對維維修情況進行行檢查。按規(guī)定完成交接樁樁、復(fù)測、放放樣工作，并并定期檢查、復(fù)復(fù)核和竣工復(fù)復(fù)測，做好向向施工隊技術(shù)術(shù)交底工作，確確保工程按設(shè)設(shè)計要求和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工工。做好測量儀器、工工具管理校驗驗工作，確保保測量結(jié)果精精確有效，并并做好各種施施工資料的收收集、整改和和歸檔工作，組組織編制竣工工文件，并按按時驗交。按業(yè)主要求制定各各級施工進度度計劃，并按按規(guī)定及時上上報業(yè)主及有有關(guān)部門。施施工計劃經(jīng)副副經(jīng)理、總工工審核，項目目經(jīng)理批準(zhǔn)后后下發(fā)各隊執(zhí)執(zhí)行。定期對計劃執(zhí)行情情況進行檢查查，并將檢查查情況上報業(yè)業(yè)主及監(jiān)理工工程師，對未未按計劃完成成的工程項目目分析原因，提提出改進措施施，經(jīng)項目經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)后下下發(fā)執(zhí)行。組織月、季、年計計量支付和統(tǒng)統(tǒng)計工作，積積極配合業(yè)主主做好施工過過程中的計量量支付和竣工工結(jié)算工作。保障部：負責(zé)按施施工合同要求求，組織物資資(設(shè)備)采購、貯存存、保管和供供應(yīng)，并對供供應(yīng)物資(設(shè)備)的質(zhì)量負責(zé)責(zé)。負責(zé)審核各單位和和工點所需物物資總量，做做到按計劃發(fā)發(fā)料，每月組組織檢查物資資的使用和管管理情況，對對存在問題采采取糾正措施施。掌握工程物資的檢檢驗和試驗狀狀態(tài)，對不合合格物資及時時隔離、標(biāo)識識，以防誤用用，并及時和和分供方聯(lián)系系，妥善處理理材料供應(yīng)各各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)產(chǎn)后問題。定期對施工現(xiàn)場的的材料管理及及標(biāo)識情況進進行檢查，并并形成記錄。負責(zé)組織主要施工工機械的調(diào)配配，檢查施工工機械的使用用、保養(yǎng)和維維修情況，以以提高機械完完好率，滿足足現(xiàn)場施工生生產(chǎn)需要。綜合辦公室：負責(zé)責(zé)項目經(jīng)理部部的日常行政政管理工作，協(xié)協(xié)調(diào)部門之間間的工作聯(lián)系系。負責(zé)文件資料的登登記、發(fā)放、存存檔工作。做做好信息反饋饋和外來人員員的接待工作作及聯(lián)系。施工隊：負責(zé)組織織“工程任務(wù)單”的填發(fā)、審審批、檢查和和驗收。做好好施工組織