VOLVO系列柴油發(fā)電機組操作及維護保養(yǎng)規(guī)程

VOLVO系列柴油發(fā)電機組操作及維護保養(yǎng)規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了VOLVO系列柴油發(fā)電機組操作及維護保養(yǎng)的方法本標準適用于鉆井隊VOLVOTAD1631GE、TAD1641GE、TAD1642GE柴油發(fā)電機組的操作及維護保養(yǎng)2技術參數2.1VOLVOTAD1631GE柴油發(fā)電機組主要技術參數柴油機型號：TAD1631GE柴油機轉速：1500r/min柴油機額定凈功率：400KW發(fā)電機型號：LSG48.1S6勵磁方式：無刷自勵磁發(fā)電機額定電壓：400V發(fā)電機額定電流：721.1A發(fā)電機額定頻率：50Hz發(fā)電機功率：400KW發(fā)電機功率因數：0.8發(fā)電機相數：3絕緣等級：H發(fā)電機重量：1344Kg2.2VOLVOTAD1641GE柴油發(fā)電機組主要技術參數柴油機型號：TAD1641GE柴油機轉速：1500r/min柴油機額定凈功率：400KW發(fā)電機型號：HC1544D1勵磁方式：無刷自勵磁發(fā)電機額定電壓：400V發(fā)電機額定電流：721.1A發(fā)電機額定頻率：50Hz發(fā)電機功率：400KW發(fā)電機功率因數：0.8發(fā)電機相數：3絕緣等級：H發(fā)電機重量：1344Kg2.3VOLVOTAD1642GE柴油發(fā)電機組主要技術參數柴油機型號：TAD1642GE柴油機轉速：1500r/min柴油機額定凈功率：430KW發(fā)電機型號：LSG48.1S6勵磁方式：無刷自勵磁發(fā)電機額定電壓：400V發(fā)電機額定電流：721.1A發(fā)電機額定頻率：50Hz發(fā)電機功率：400KW發(fā)電機功率因數：0.8發(fā)電機相數：3絕緣等級：H發(fā)電機重量：1344Kg3風險識別與控制措施風險識別控制措施灼傷不可用皮膚直接接觸機體；安裝拆卸蓄電池時必須穿戴好勞保，專人負責，防止硫酸灼傷；機器運轉過程中嚴禁打開防凍液加注蓋。觸電所有輸出導線與機體接觸處都要加裝絕緣防護套；發(fā)電機按要求加裝接地線。機械傷人各處護罩安裝齊全，固定牢靠?；馂倪M油管安裝牢靠，防止燃油溢出及滲漏，機房內保持清潔，不可留有任何可燃物質，配備滅火器材。環(huán)境污染安裝就位前，要在下邊鋪上防滲膜?；３值匕迩鍧崯o雜物。4安裝及要求無5操作步驟5.1啟動前的檢查與準備:5.1.1確保蓄電池兩極沒有腐蝕或不清潔現(xiàn)象。5.1.2測量蓄電池電壓值，確保其電壓足夠；檢查電解液液面，必要時可添加純凈水，如果蓄電池是新的，從未有過充電，則加預選配好的標準電解液。5.1.3檢查冷卻系統(tǒng)是否已加足多效冷卻液(液位應在加水口蓋下5cm處)。5.1.4檢查燃油箱內的燃油量，必要時添加。5.1.5檢查機油面是否在油尺兩刻度之間，必要時添加。5.1.6檢查機組的燃料系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及潤滑油油封有無發(fā)生泄漏現(xiàn)象。5.1.7確保空氣濾清器沒有被阻塞。5.1.8確保散熱器外部沒有阻塞(TAD機還要查內冷器)。5.1.9檢查水泵皮帶、充電機皮帶的預緊情況，必要時重新收緊。5.1.10檢查所有軟管，確保沒有松脫或磨損，否則應收緊或換掉。5.1.11檢查發(fā)電機輸出電路接法是否正確，確?？諝忾_關在“OFF”位置，手柄向下。5.1.12確保啟動控制屏上開關操作靈活，工作可靠。5.1.13確保充電及啟動電氣線路接線正確，接觸良好，無松動、無脫落。5.1.14確保各緊固件和油門調節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確保各操縱機構靈活、輕便、可靠。旋松高壓油泵上的放氣螺栓，排盡燃油管中的空氣，再擰上放氣螺栓。5.2啟動5.2.1如果發(fā)動機處于冷機狀態(tài):把啟動鑰匙轉到位置Ⅱ接通預熱電路。將鑰匙保持在這個位置約50s(如果發(fā)動機裝有預熱時間繼電器，可以松開鑰匙，50s后預熱會自動停止)。5.2.2把鑰匙轉到位置Ⅲ。發(fā)動機啟動后立即把鑰匙放回位置Ⅱ將鑰匙保持在這個位置約5s。這可使?jié)櫥蛪毫_到合適水平。否則自動停機電路會接通，使發(fā)動機停機。如果發(fā)動機啟動失敗，再次啟動前，把鑰匙轉到“0”位。5.2.3讓發(fā)動機在怠速下先運行10s。然后讓發(fā)動機在低負載下暖機。5.3機組運行5.3.1檢查機組是否有不正常的噪音或振動。5.3.2檢查有否三液泄漏或排煙系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象。5.3.3檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常的指示，尤其高水溫或低油壓，油壓應在機組正常著車后大約10s內進入正常范圍。注:儀表指示情況:1）油壓正常指針處于綠色區(qū)域(300～650kPa)。2）冷卻液溫度正常指針處于綠色區(qū)域(70～95℃)。3）轉速表示數乘100得出每分鐘轉速(額定轉速為1500r/min)。4）冷卻液位低、冷卻液溫高、充電電動機提供的充電電流不足及低油壓時，其警示燈閃亮。5.3.4從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓在工廠已調好，因此應指示在正常范圍內。頻率在空載情況下應接近52Hz(針對機械式調速系統(tǒng)的機組)。5.3.5使用柴油:應使用符合標準的柴油，并按工作地點和氣溫選用合適的牌號。氣溫與輕柴油的牌號環(huán)境最低溫度輕柴油牌號>40#>-5-10#-5--14-20#一14--2935#-29--44-50#5.4使用潤滑油:應使用符合相應標準的機油，其品質、粘度和更換周期的選擇，推薦如下:5.4.1當環(huán)境溫度在-40℃～50℃時用SAE5W-40CD或SAE5W-40CE。5.4.2當環(huán)境溫度在-20℃～40℃時用15W-40CF或SAE5W-40CE，更換周期為500h。5.5并車在進行并車操作前，應先將每一臺機組的電壓、頻率/轉速、相位角等調整到相同，將電力的相位正確對應起來。反復調整和測試電量參數的變化趨勢，使盡可能同步，方可并機運行。5.6停機5.6.1正常停機:1）在關機前，讓發(fā)動機空載運轉幾分鐘，這對平衡發(fā)動機內部溫度很重要。由此可避免平常所說的“運轉后過熱”損壞，同時可使蝸輪增壓器得到一定的冷卻。這有助于延長發(fā)動機的使用壽命，而不出現(xiàn)故障。2）把鑰匙轉至關機位置“0”，發(fā)動機停止運轉后,拔出鑰匙。注意!在發(fā)動機較長時間不使用時，應斷開總開關。當發(fā)動機還在運轉時，切不可切斷開總開關，否則會損壞電壓調節(jié)器和充電發(fā)電機。5.6.2緊急停機:當發(fā)生下列情況之一時，必須緊急停機:1）機油壓力低，故障燈亮為紅色。2）當機組轉速超過1650r/min時(即頻率表讀數超過55Hz)。3）當機組發(fā)出急劇異常的敲擊聲。4）當零件損壞，可能使機組的某些部件遭到損壞時。5）當機組輸出電壓超出表上的最大讀數時。6）當發(fā)生可能危害到機組、操作人員安全的火災、漏電或其他自然災害時。此時，按下“緊急停機”按鈕，機組會迅速切斷負載，并立即關斷油門，同時紅色“緊急停機”指示燈亮。該按鈕需要重新旋出才有可能解除急停信號。6維護和保養(yǎng)6.1啟動前6.1.1清潔機組表面。6.1.2檢查水箱冷卻液液面，應在加水口下5cm處。6.1.3檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器的外部是否阻塞。6.1.4檢查空氣濾清器堵塞情況:如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機組停機后，應更換濾清器，按紅色鈕重新復位指示器。6.1.5檢查柴油機潤滑油油面。6.1.6檢查燃油箱油面。6.2啟動后6.2.1檢查各儀表是否正常。6.2.2檢查是否有異常響聲。6.2.3檢查是否有三漏現(xiàn)象，必要時清理。6.2.4排除在轉動中所發(fā)現(xiàn)的簡易故障及不正常現(xiàn)象。6.2.5檢查機油液面。6.2.6檢查水箱冷卻液液面。6.2.7檢查充電發(fā)電機是否正常。6.3停機保養(yǎng)6.3.1待機組完全冷卻后，檢查三液液面。警告：小心避免熱機時冷卻液、潤滑油及排氣系統(tǒng)等引起人員燙傷，不要在機組完全冷卻前試圖打開水箱蓋。6.3.2檢查空氣濾清器有否被堵塞。6.3.3如長期停機要放盡燃油、潤滑油和冷卻液，按保養(yǎng)規(guī)定給蓄電池定期充電。6.3.4如對機組內部進行清潔或維護保養(yǎng)，先將電池的負極接線拆下，以消除機組啟動的可能性，杜絕事故和人員傷害。6.4每50小時6.4.1檢查蓄電池蓄電池的電解液應高出極板約10mm。警告!人工搬運蓄電池時要戴防護鏡，蓄電池內含有易爆氣體和強腐蝕性的硫酸，蓄電池附近的明火或火星會引起爆炸。6.4.2檢查并排除漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象。6.5每500小時6.5.1更換發(fā)動機機油。機油更換周期與燃油、機油的質量有密切關系，也與工作條件有關。6.5.2更換機油濾清器(兩個全流濾清器及一個旁通濾清器)，用專用工具拆下機油濾清器，在新機油濾清器的密封膠墊表面涂一層黃油，用手擰上濾清器，直至密封與濾清器座表面接觸之后再擰緊3／4轉，補充機油，起動發(fā)動機，檢查無泄漏。停車，重新檢查機油油面位置。6.5.3檢查、張緊三角皮帶。擰松螺栓，將充電發(fā)電機外移之后擰緊螺栓，在兩皮帶輪之間的皮帶中部應能用手指壓下10cm左右。風扇傳動皮帶由自動張緊裝置張緊。6.5.4檢查散熱器和中冷器有無堵塞。6.6每1000小時6.6.1排放燃油箱中的積污6.6.2更換燃油濾清器用專用工具拆下燃油濾清器，在新濾清器的密封墊上涂上一層黃油，用手裝上燃油濾清器，使其密封墊與濾清器殼體接觸后再擰緊1／2圈。注意：排除燃油系統(tǒng)內的空氣，不允許任何雜質進入燃油系統(tǒng)。6.6.3檢查和調整氣門間隙，應在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下進行。6.6.4檢查調整噴油器。必要時，更換噴油器。6.6.5檢查增壓器的工作狀態(tài)，并對發(fā)動機及其附件進行常規(guī)檢查。6.6.6更換冷卻液過濾器(不更換冷卻液)。6.7每2000小時6.7.1清洗冷卻系統(tǒng)，更換冷卻液。6.7.2檢查節(jié)溫器，必要時更換。7一般故障判斷與排除故障現(xiàn)象可能原因排除方法發(fā)動機起動困難或起動不了1蓄電池電量不足2接線或開關有故障3起動馬達有故障4起動繼電器故障5潤滑油溫度低6預熱不足7燃油濾清器阻塞8燃油系統(tǒng)中有空氣9進油管路阻塞10進氣系統(tǒng)阻塞11噴油器故障1蓄電池充電或更換2檢修線路或更換開關3修理或更換起動馬達4更換起動繼電器5加熱潤滑油6檢查預熱繼電器7更換燃油濾芯8排出油路中的空氣9清理管路10清理進氣管路11調整或更換噴油器冒黑煙1進氣系統(tǒng)阻塞2噴油器故障3氣門間隙不對4渦輪增壓器與缸蓋之間進氣管路漏氣5供油定時不對1清理進氣管路2調整或更換噴油器3調整氣門間隙4檢查有無池漏5調整供油定時冒藍煙1活塞環(huán)對口或斷裂2發(fā)動機潤滑油過多3渦輪增壓器密封圈和軸承磨損1檢修或更換活塞環(huán)2檢查潤滑油位3修理更換渦輪增壓器冒白煙氣缸進水查找原因，排除輸出功率不足1燃油品質差2燃油壓力低3進氣系統(tǒng)漏氣4氣門間隙不對5噴油正時不對6渦輪增壓器積碳7缸套、活塞磨損嚴重1更換燃油濾芯，加入優(yōu)質燃油。2檢查油箱是否缺油；油路是否暢通或有無泄漏。3檢查進氣管密封情況。檢查空氣濾清器有無堵塞。4檢查調整氣門間隙。5檢查調整噴油時間。6清除積碳，必要時修理。7更換缸套、活塞。潤滑油壓力過低1潤滑油油量不足2潤滑油被燃油稀釋3潤滑油溫度過高4潤滑油濾清器臟污5潤滑油泵磨損6減壓閥不關閉或損壞7油底殼吸濾器阻塞1補充潤滑油2更換潤滑油3降低潤滑油溫度4更換潤滑油濾清器5檢查修理或更換潤滑油泵6更換減壓閥7清洗吸濾器冷卻液溫度高于正常值1冷卻液位過低2散熱器阻塞或損壞3風扇傳動皮帶松馳4風扇損壞5配氣正時不對6氣缸墊漏氣7活塞損壞1添加冷卻液2清洗修理散熱器3檢查皮帶張緊度4更