瀝青混凝土面層施工方案

XX公路拓寬改造建設(shè)工程瀝青混凝土面層施工方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2015年8月8日XX公路拓寬改造建設(shè)工程XX公路拓寬改造建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)瀝青混凝土面層

施工方案一、編制依據(jù)1、XX公路拓寬改造建設(shè)工程2、路面施工合同、標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺書。3、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004）》。二、編制范圍與工程概況1、編制范圍XX公路拓寬改造建設(shè)工程。2、工程概況重慶市綦江區(qū)打通鎮(zhèn)XX公路拓寬改造建設(shè)工程，是綦江區(qū)打通鎮(zhèn)的重要公路之一。原公路屬于農(nóng)村公路，采用公路四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，部分參照《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》執(zhí)行，該公路采用6.5m寬路路面，兩邊各0.5m硬路肩，標(biāo)準(zhǔn)路基總寬7.5m，行車條件較差，錯(cuò)車極為不便。隨著重慶市城鄉(xiāng)一體化改革試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)和周邊縣市相互邊貿(mào)往來(lái)的活躍，原有道路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和帶動(dòng)沿線群眾致富的需要，因此本項(xiàng)目急需改建。本項(xiàng)目的改造對(duì)解決打通鎮(zhèn)與大羅村之間，以及沿線村鎮(zhèn)之間的交通問題、帶動(dòng)沿線人民脫貧致富、改善沿線群眾及企業(yè)的交通運(yùn)輸條件、促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展、促進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣裎镔|(zhì)文化交流、完善綦江區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)格局有著深遠(yuǎn)的意義，同時(shí)也符合綦江區(qū)交通公路建設(shè)的總體要求。三、設(shè)備、人員和材料（一）、設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備本合同段共投入主要機(jī)械設(shè)備詳見《進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單》。試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備工地設(shè)工地試驗(yàn)室，配備專職試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)材料的抽檢或送檢，負(fù)責(zé)工地成品或半成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。（二）、人員根據(jù)本工程的實(shí)際情況，本著精干高效的原則，結(jié)合我公司關(guān)于提高工程質(zhì)量和投資效益、確保工程建設(shè)爭(zhēng)創(chuàng)一流的要求，我公司選派具有多年高速公路建設(shè)的施工和管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。（三）、材料材料進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行自檢，自檢合格后送監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行抽驗(yàn)，抽驗(yàn)合格后才準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)后，由工地試驗(yàn)室試驗(yàn)合格后送監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)試，合格后才準(zhǔn)予使用。四、主要工程項(xiàng)目的施工一、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。（一）組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料，查對(duì)是否齊全、有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互之間有無(wú)矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題已向總監(jiān)辦及業(yè)主提出。（二）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和調(diào)查研究，已上報(bào)實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)。（三）施工前對(duì)所有的試驗(yàn)儀器進(jìn)行校正及保養(yǎng)，并對(duì)所有試驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保試驗(yàn)人員熟悉各種儀器及其操作規(guī)程。二、施工用水沿線池塘、居民生活用水可以直接滿足工程用水和生活用水的需要。三、施工安排原則本合同段按照以瀝青混凝土路面施工為核心施工的原則，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行安排。四、施工方案和工藝1．瀝青混凝土材料瀝青基質(zhì)瀝青：面層SBS改性瀝青的基質(zhì)瀝青采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下表所列的技術(shù)要求。見下表。A級(jí)道路石油瀝青70#技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目70#試驗(yàn)方法備注針入度（25℃，100g，5s）0.1mm60?80T0604針入度指數(shù)PI-1.5?+1.0T0604延度(5cm/min，10℃)cm三20T0605延度（5。山加壯，15℃）cm三100T0605軟化點(diǎn)（R&B）℃三46T0606閃點(diǎn)℃三260T0611動(dòng)力粘度60℃Pa.s三180T0620含蠟量（蒸餾法）%<2.2T0615密度15℃g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603溶解度%三99.5T0607薄膜烘箱試驗(yàn)163℃X5h質(zhì)量損失%<±0.8T0610針入度比%三61T0604延度10℃cm三6T0605SBS改性瀝青應(yīng)用本路段路面瀝青加鋪層的改性瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004中表4.6.2中的技術(shù)要求（見下表）SBS改性石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度(25℃100g,5s)(0.1)mm50針入度指數(shù)PI0延度5°C,5cm/min(cm)20軟化點(diǎn)T1「（°C）60R&B運(yùn)動(dòng)粘度135°CPa.s3閃點(diǎn)（°C）230

溶解點(diǎn)（%）99離析、軟化點(diǎn)差（°C）2.5彈性恢復(fù)25°C（%）75RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（％）±1.0針入度比25°C（%）65延度5°C（cm）15粘層、透層乳化瀝青的性能要求：陽(yáng)離子乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目要求試驗(yàn)方法粘層用透層用T0621瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C255（秒）8?20T0622恩格拉粘度e251?6T0654與礦料的粘附性，裹覆面積三2/3蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量%三50T0651三氯乙烯溶解度三97.5T0607針入度25℃0.1mm45?15050?300T0604延度5℃cm三40T0606乳化瀝青稀漿封層的性能要求陽(yáng)離子改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目品種及代號(hào)試驗(yàn)方法BCR1.18mm篩上剩余量%<0.1T0652貯存穩(wěn)定性（5d）%W5T0655貯存穩(wěn)定性（1d）%<1T0655瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C255（秒）12?60T0621恩格拉粘度e253?30T0622與礦料的粘附性，裹覆面積T0654蒸發(fā)殘留含量%三60T0651三氯乙烯溶解度三97.5T0607

物性質(zhì)針入度25℃0.1mm40?100T0604延度5℃cm三20T0606軟化點(diǎn)℃三53T06065)、抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附達(dá)不到5級(jí)的條件下，需使用抗剝落劑來(lái)改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期抗剝落性能好的抗剝落劑來(lái)提高石料與瀝青的粘附能力。礦粉瀝青混合料的礦粉采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無(wú)結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用，如下表所示。本工程不使用回收粉。瀝青混凝土用礦粉的質(zhì)量要求項(xiàng)目單位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于g/cm32.45T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90?100T0351<0.075mm%70?100T0351夕卜觀親水系數(shù)T0353塑性指數(shù)%T0354加熱安定性T0355瀝青混合料瀝青混合料的級(jí)配瀝青混合料級(jí)配要求混合料類型AC-13CAC-20C備主篩孔(mm)通過(guò)率%19.090~10016.010074~90

13.290~10062~829.560~8050~704.7530~5332~462.3620~4022~361.1815~3016~280.610~2310~220.37~186~160.155~124~120.0754?83~7油石比4.0?6.04.0?6.0瀝青混合料的性能要求瀝青混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)瀝青砼AC-13C瀝青砼AC-20C擊實(shí)次數(shù)50次75次馬歇爾穩(wěn)定度>5KN>8KN流值2mm?4mm2mm?4mm空隙率4%?7%3.5%?4.5%礦料間隙率VMA三15%三14.5%瀝青飽和率VFA65?80%70?85%殘留穩(wěn)定度>80%>80%60℃,0.7Mpa動(dòng)穩(wěn)定度三3000次/mm三1000次/mm凍融劈裂強(qiáng)度比>80%>75%擊實(shí)次數(shù)50次75次馬歇爾穩(wěn)定度>5KN>8KN2、瀝青混凝土施工工藝①在粘層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即鋪筑面層瀝青混凝土。②瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。③瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級(jí)配。④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無(wú)花白料，溫度控制正常。改性瀝青混合料：礦料溫度190?220℃,瀝青溫度165?175℃,混合料出廠溫度165?180℃；普通瀝青混合料：礦料溫度165?195℃,瀝青溫度155?165℃,混合料出廠溫度150?165℃。⑥瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)（其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求小于7%）。⑦已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。改性瀝青混合料：初碾溫度不低于160℃，終壓溫度不低于90℃（鋼輪壓路機(jī)），施工時(shí)應(yīng)根據(jù)改性瀝青的粘溫試驗(yàn)適當(dāng)調(diào)整；普通瀝青混合料：初碾溫度140?150℃,終壓溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70℃（輪胎壓路機(jī)不低于80℃）。⑧當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長(zhǎng)度不小于80cm。⑨壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況調(diào)整碾壓工藝，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過(guò)程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。⑩施工完畢后的路面應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)禁止一切車輛通行。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）質(zhì)量保證體系1.執(zhí)行GB/T19001—2000idtISO9001:2000質(zhì)量體系，擬在本項(xiàng)目中選用GB/T9001—2000質(zhì)量和質(zhì)量保證模式。（二）質(zhì)保體系人員配備本合同項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為質(zhì)量主管，質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、處理質(zhì)量事務(wù)活動(dòng)。各工區(qū)、班組技術(shù)主管均為各分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人。六、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立適合本項(xiàng)目的工程質(zhì)量保證體系，以制度規(guī)范質(zhì)量管理行為，開工前編制科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)及可行的質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書作為質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，施工中落實(shí)各種檢查制度作為手段。（二）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，由項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行

ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量方針：

嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，

爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，

堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，

建造滿意工程。提高技術(shù)水平工程回訪施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主任責(zé)任制工班長(zhǎng)、主管工程師責(zé)任制改進(jìn)工作質(zhì)量工程質(zhì)量終身責(zé)任制技術(shù)法規(guī)精心組織，合理安排，突出重點(diǎn)，專業(yè)化施工建立健全完善的

質(zhì)量管理體系與

管理制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制簽定

包保

責(zé)任

狀完善計(jì)量支付手續(xù)定罰令制獎(jiǎng)條優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)項(xiàng)目部安全質(zhì)量科隊(duì)專職質(zhì)檢工程師經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益工查制度三五不不交施接工第1節(jié)安全保證體系（一）安全管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、作業(yè)班（組）三級(jí)安全管理，各級(jí)第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定安全工作計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)就安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)就。定期組織安全檢查，召開安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢(shì)，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級(jí)安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范。安全管理機(jī)構(gòu)見“施工安全組織機(jī)構(gòu)圖”。施工安全組織機(jī)構(gòu)圖

（二）安全保證體系安全保證體系見“安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目部每月一次檢查強(qiáng)化安全意識(shí)

增強(qiáng)預(yù)防能力定期檢查隊(duì)每周一次檢查工班每天一次檢查不定期檢查按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)逐級(jí)

簽訂

包保項(xiàng)目部每月一次檢查強(qiáng)化安全意識(shí)

增強(qiáng)預(yù)防能力定期檢查隊(duì)每周一次檢查工班每天一次檢查不定期檢查按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)逐級(jí)

簽訂

包保

責(zé)任

制其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)七、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施國(guó)道319線沙溪至石船段路面改造工程一標(biāo)段在工程實(shí)施作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)執(zhí)行以下環(huán)境保護(hù)規(guī)定：.我單位編制的施工組織方案中包括防塵組織計(jì)劃內(nèi)容，按規(guī)程提出防治揚(yáng)塵污染的具體防治目標(biāo)和防治方法，并將防治塵污染的費(fèi)用單列入項(xiàng)目報(bào)價(jià)中。簽訂的施工承包合同中應(yīng)當(dāng)明確承包單位防治揚(yáng)塵污染的責(zé)任。未制定防塵組織計(jì)劃的，不得批準(zhǔn)其施工。.在工程施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定。有責(zé)任采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被應(yīng)注意保護(hù)，并應(yīng)保證業(yè)主避免由于施工污染而承擔(dān)的索賠或罰款。.生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。.在施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏灑材料。為此，承包人應(yīng)使施工場(chǎng)地砂石化或保持經(jīng)常灑水，使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物綠葉無(wú)揚(yáng)塵污染。路面必須保持整潔，在整個(gè)路面內(nèi)無(wú)積水、雜物、污物和大面積可見浮塵。.為防止清掃過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，清掃車集塵槽內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備噴水裝置。噴淋及噴水裝置應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)保養(yǎng)，噴淋裝置或噴水裝置損壞的清掃車輛，不得進(jìn)行清掃作業(yè)。.路面結(jié)構(gòu)開挖宜采用產(chǎn)生揚(yáng)塵少的設(shè)備進(jìn)行施工，施工中應(yīng)當(dāng)采取灑水、噴淋等防塵措施。路面結(jié)構(gòu)開挖產(chǎn)生的棄渣應(yīng)當(dāng)集中堆放，禁止棄倒在公路路肩或邊坡上，并及時(shí)組織運(yùn)輸至指定地點(diǎn)或垃圾處理場(chǎng)。.路面開挖后應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理底基層，并在底基層強(qiáng)度達(dá)到要求后及時(shí)完成路面鋪裝施工。底基層施工若遇降雨，應(yīng)當(dāng)采取塑料布覆蓋等防護(hù)措施。.水泥混凝土路面養(yǎng)生不得采用極易引起揚(yáng)塵的河沙覆蓋，應(yīng)當(dāng)采用草墊或麻袋等不易產(chǎn)生揚(yáng)塵的覆蓋物。.水泥混凝土路面伸縮縫的切割應(yīng)當(dāng)采用澆水防塵措施，清縫應(yīng)當(dāng)采用水沖洗的方法，禁止采用利用壓縮空氣等的設(shè)備進(jìn)行吹塵處理，沖洗的污水應(yīng)當(dāng)全部引入排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后排放。.路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應(yīng)當(dāng)運(yùn)至指定地點(diǎn)或垃圾處理場(chǎng)。.施工現(xiàn)場(chǎng)堆放易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料時(shí)，應(yīng)當(dāng)分類集中堆放，堆放高度應(yīng)當(dāng)在0.7米以下，其周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置封閉圍檔，并用彩條布或其它遮擋材料進(jìn)行覆蓋。在公路路面上堆放散體材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取鋪設(shè)彩條布等隔離措施，禁止將散體材料直接堆放在路面上。.水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)集中場(chǎng)站攪拌，其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合《瀝青工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB4916-85)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。攪拌場(chǎng)站必須設(shè)在離開居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)300米以外的下風(fēng)向處，且不能采用開敞式或半封閉式瀝青加熱融化作業(yè)。.通過(guò)有效的技術(shù)手段和管理措