機械設計傳動小結

一、機械傳動的功率 不考慮功率損耗時： 考慮功率損耗時：軸Ⅰ輸入功率軸Ⅱ輸入功率軸Ⅲ輸入功率軸Ⅳ輸入功率軸Ⅴ輸入功率工作機功率GⅠⅡⅢⅣⅤ傳動小結功率P的單位：kW兩種設計方法：通用機械設計——由PD計算PG

，確定最大工作機功率。后面的計算，都按電機的功率去推算各個軸的力矩。專用機械設計——由PG計算PD

，確定最小電動機功率。后面的計算，都按工作機功率去推算各個軸的力矩。二.速度軸Ⅰ轉速軸Ⅱ轉速軸Ⅲ轉速軸Ⅳ轉速軸Ⅴ轉速起重速度轉速單位：r/min(轉/分鐘)速度V單位：m/s(米/秒）尺寸d單位：mm（毫米）GⅠⅡⅢⅣⅤ三.轉矩（力）軸Ⅰ輸入轉矩軸Ⅱ輸入轉矩軸Ⅲ輸入轉矩軸Ⅳ輸入轉矩軸Ⅴ輸入轉矩起重力功率不變時，減速增矩，增速減矩四、傳動類型選擇與布置應考慮因素：效率,功率，圓周速度，尺寸，重量，使用環(huán)境等。V帶傳動：傳動平穩(wěn)，噪聲小，具有過載保護能力，但尺寸較大。通常布置在高速級。鏈傳動：承載能力大，效率高，壓軸力小，但有較大沖擊。通常布置在低速級。錐齒輪傳動：尺寸大時加工困難。通常布置在次高速級。蝸桿傳動：高速時效率較高，傳動比大。通常布置在次高速級。圓柱齒輪傳動：通常布置在低速級.可設計成單級,兩級或多級.圖示A、B兩種傳動方案，哪一種更合理？為什么？其中有一對是斜齒輪傳動，請在圖上畫出其合理的位置？A、傳動方案更合理！因為1、帶傳動放在緊靠電機，起緩沖，隔振、過載保護電機的作用！2、帶傳動放在高速級，電機功率一定，速度高，圓周力就小，帶的結構尺寸就?。?、帶的松邊在上，自然靠向帶輪，對包角影響?。?、斜齒輪傳動放在次高速級，可以減小結構尺寸，便于加工，有利于傳動的平穩(wěn)性，直齒輪傳動一般放在低速級，以減少摩擦磨損。5、減速機的輸入端應遠離不對稱布置的齒輪端，以降低齒向載荷不均勻系數(shù)！如圖所示的機械傳動系統(tǒng)中，設軸Ⅰ為動力輸入端。已知1、2為斜齒圓柱齒輪傳動，3、4為蝸桿傳動，蝸桿的螺旋線方向為右旋，蝸輪的轉動方向如圖所示。試求：（1）確定軸Ⅰ的轉動方向；（2）為使軸Ⅱ所受軸向力較小，確定斜齒輪1、2的螺旋線方向（3）在圖中畫出斜齒輪1和蝸輪4所受三個分力的方向；（4）為了提高傳動系統(tǒng)輸出軸的轉速，而采用雙頭蝸桿代替原來的單頭蝸桿，問原來的蝸輪能繼續(xù)使用嗎？為什么？（1）軸Ⅰ轉動方向如圖所示（2）齒輪1為左旋，齒輪2為右旋（3）斜齒輪2所受三個分力方向如圖所示；蝸桿3所受三個分力方向如圖所示（4）原來的蝸輪不能再繼續(xù)使用了。因為蝸桿傳動的正確嚙合條件之一是蝸桿的導程角和蝸輪的螺旋角大小相等，方向相同。而蝸桿的導程角和齒數(shù)之間的關系為當其他參數(shù)不變而只是蝸桿由單頭變?yōu)殡p頭，蝸桿的導程角發(fā)生了變化，而與原來的蝸輪的螺旋角大小不再相等了，所以蝸桿和蝸輪已不能正確嚙合，因此原來的蝸輪已不能繼續(xù)使用。

五、減速器的結構類型

減速器是指原動機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置，用來降低轉速并相應地增大轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器已有一些標準系列產(chǎn)品，使用時只需結合所需傳動速率、轉速、傳動比、工作條件和機器的總體布置等具體要求，從產(chǎn)品目錄或有關手冊中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時，才自行設計制造。機械設計模擬試題一、是非題（你認為正確的，在括號內寫“T”你認為錯誤的寫“F”每小題1分，共10分）

1、兩摩擦表面間，依靠吸附的油膜進行潤滑的狀態(tài)稱為邊界潤滑。（）

2、帶傳動中，離心應力σc只作用在與帶輪接觸的包角之內。

3、閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是齒面磨粒磨損。

4、在蝸桿傳動中，自鎖時，應使蝸輪螺旋角小于當量摩擦角。

5、帶傳動中，帶的最大應力總是發(fā)生在帶離開小帶輪處。

6、按標準選擇的普通平鍵的主要失效形式是工作面壓潰。

7．計算零件強度所用的載荷通常是原動機的額定載荷。

8．潤滑油中的極壓添加劑可以抑制潤滑油的氧化變質。

9．齒輪輪齒在齒頂嚙合時齒根彎曲應力最大。（）

10．阿基米德蝸桿傳動應用廣泛的原因是傳動效率高，精度高。

二．選擇題（將正確答案的代號填入空格內，只允許填一種代號。每小題2分，共20分）1、帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為______。

a)帶的預緊力不夠b)帶的緊邊和松邊拉力不等

c)帶繞過帶輪時有離心力

d)帶和帶輪間摩擦力不夠2、錐齒輪傳動與圓柱齒輪傳動相比，其典型特點是____。

a)制造容易b)工作噪音小c)安裝容易d)能傳遞相交軸間的運動3、對受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限制螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強度的有效措施是______。

a)增大被聯(lián)接件的剛度

b)減小被聯(lián)接件的剛度

c)

增大螺栓的剛度d)采用厚型螺母

4、直齒錐齒輪傳動的強度計算是以______的當量圓柱齒輪為計算基礎。

a)

小端b)大端c)齒寬中點d)齒寬上合力作用點5、設計平鍵聯(lián)接的幾項主要內容是：①按輪轂長度選擇鍵的長度②按使用要求選擇鍵的主要類型③按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸④對聯(lián)接進行必要的強度校核。在具體設計時，一般順序是______。

a)②①③④b)②③①④c)①③②④d)③④②①7、在多級傳動設計中，為了提高嚙合效率，通常將蝸桿傳動布置在______。

a)中速級b)高速級c)低速級d)都可以8．為了減輕磨損，應該加入的添加劑是________。a.極壓添加劑b.降凝添加劑c.油性添加劑d.抗氧化添加劑9．一對圓柱齒輪嚙合時，大小齒輪在嚙合點處的接觸應力___。

a.肯定相等b.肯定不相等c.可能相等，也可能不相等10．在受軸向變載荷的緊螺栓連接中，采用空心螺栓，是為了_。a.增大剩余預緊力b.改善變載荷下的螺母支承面接觸狀態(tài)

c.降低應力幅σad.減輕螺栓重量，節(jié)省材料

三．簡答題（每小題5分，共20分）

1、蝸桿傳動熱平衡計算后的溫度過高，說出

3種措施降低熱平衡時的溫度？

2、試述帶傳動中張緊輪的安裝位置，為什么？

3、用一個普通平鍵承載能力不足時需采用兩個，此時兩鍵應如何配置？計算時候按幾個鍵計算，為什么？

4、何謂帶傳動的彈性滑動？它對帶傳動有什么影響？有一斜齒圓柱齒輪---蝸桿傳動如圖,試確定:（在圖上畫出或寫出）a確定蝸輪旋轉方向和旋向

b為使II軸所受的軸向力最小，確定兩斜齒圓柱齒輪螺旋線的方向。c畫出II軸上斜齒圓柱齒輪受力的三個分力的方向。

四、

分析題模擬試題解答一、是非題（你認為正確的，在括號內寫“T”你認為錯誤的寫“F”每小題1分，共10分）

1、兩摩擦表面間，依靠吸附的油膜進行潤滑的狀態(tài)稱為邊界潤滑。（T）（F）

2、帶傳動中，離心應力σc只作用在與帶輪接觸的包角之內。

3、閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是齒面磨粒磨損。F4、在蝸桿傳動中自鎖時，應使蝸輪螺旋角小于當量摩擦角。F5、帶傳動中，帶的最大應力總是發(fā)生在帶離開小帶輪處。F6、按標準選擇的普通平鍵的主要失效形式是工作面壓潰。F7．計算零件強度所用的載荷通常是原動機的額定載荷。F

8．潤滑油中的極壓添加劑可以抑制潤滑油的氧化變質。

F9．齒輪輪齒在齒頂嚙合時齒根彎曲應力最大。（T）

10．阿基米德蝸桿傳動應用廣泛的原因是傳動效率高，精度高。F

二．選擇題（將正確答案的代號填入空格內，只允許填一種代號。每小題2分，共20分）1、帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為___b___。

a)帶的預緊力不夠b)帶的緊邊和松邊拉力不等

c)帶繞過帶輪時有離心力

d)帶和帶輪間摩擦力不夠2、錐齒輪傳動與圓柱齒輪傳動相比，其典型特點是__d__。

a)制造容易b)工作噪音小c)安裝容易d)能傳遞相交軸間的運動3、對受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限制螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強度的有效措施是___a___。

a)增大被聯(lián)接件的剛度

b)減小被聯(lián)接件的剛度

c)

增大螺栓的剛度d)采用厚型螺母

4、直齒錐齒輪傳動的強度計算是以___c___的當量圓柱齒輪為計算基礎。

a)

小端b)大端c)齒寬中點d)齒寬上合力作用點5、設計平鍵聯(lián)接的幾項主要內容是：①按輪轂長度選擇鍵的長度②按使用要求選擇鍵的主要類型③按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸④對聯(lián)接進行必要的強度校核。在具體設計時，一般順序是___b___。

a)②①③④b)②③①④c)①③②④d)③④②①7、在多級傳動設計中，為了提高嚙合效率，通常將蝸桿傳動布置在__b___。

a)中速級b)高速級c)低速級d)都可以8．為了減輕磨損，應該加入的添加劑是___a___。a.極壓添加劑b.降凝添加劑c.油性添加劑d.抗氧化添加劑9．一對圓柱齒輪嚙合時，大小齒輪在嚙合點處的接觸應力_a_。

a.肯定相等b.肯定不相等c.可能相等，也可能不相等10．在受軸向變載荷的緊螺栓連接中，采用空心螺栓是為了_

c_a.增大剩余預緊力b.改善變載荷下的螺母支承面接觸狀態(tài)

c.降低應力幅σad.減輕螺栓重量，節(jié)省材料

三．簡答題（每小題5分，共20分）

1、蝸桿傳動熱平衡計算后的溫度過高，說出

3種措施降低熱平衡時的溫度？

答：蝸桿傳動熱平衡計算后的溫度如果過高，可采用以下措施來降低熱平衡時的溫度：箱體外壁加裝散熱片、蝸桿軸端加裝風扇、油池里加裝蛇形管通入冷卻水、采用噴油潤滑等。三．簡答題（每小題5分，共20分）

2、試述帶傳動中張緊