降低設(shè)備故障停線時(shí)間(5月6日最終版)

“北新杯”暨北京市第五十四次QC小組成果發(fā)表會(huì)縮短電瓶箱分裝線停線時(shí)間北汽福田汽車股份有限公司設(shè)備電氣改善QC小組

2009年4月0QC小組登記表單位北京歐曼重型汽車廠小組名稱設(shè)備電氣改善QC小組部門(mén)制造部設(shè)備能源科成立日期2007年6月1日小組類型攻關(guān)型小組人數(shù)6人活動(dòng)時(shí)間2008.9-2008.12

活動(dòng)次數(shù)10次小組成員序號(hào)姓名性別單位職務(wù)所屬單位組內(nèi)職務(wù)QC培訓(xùn)課時(shí)1張宏男科長(zhǎng)制造部設(shè)備能源科組長(zhǎng)48課時(shí)2吳廣男副科長(zhǎng)制造部設(shè)備能源科組員48課時(shí)3何利兵男電氣工程師制造部設(shè)備能源科副組長(zhǎng)96課時(shí)4王碩男電氣工程師制造部設(shè)備能源科組員96課時(shí)5何深男維修班長(zhǎng)總裝部組員72課時(shí)6張文旗男科長(zhǎng)制造部TPS推進(jìn)科指導(dǎo)人90課時(shí)本年度課題名稱預(yù)期效果縮短電瓶箱分裝線設(shè)備故障停線時(shí)間促進(jìn)歐曼工廠產(chǎn)能提升,降低設(shè)備故障率,開(kāi)發(fā)先進(jìn)的設(shè)備故障診斷技術(shù)，減少設(shè)備故障診斷時(shí)間，節(jié)約設(shè)備維修成本.QC小組介紹1必須加班，才能完成整車生產(chǎn)訂單一、選擇課題

2008年8月份總裝車間生產(chǎn)線停線時(shí)間統(tǒng)計(jì)表電瓶箱分裝線設(shè)備故障停線時(shí)間為84.5分鐘，占設(shè)備故障停線時(shí)間68%，居首位。

2008年8月生產(chǎn)設(shè)備故障總停線時(shí)間長(zhǎng)達(dá)125分鐘。惡果總裝車間月度停線時(shí)間統(tǒng)計(jì)表指標(biāo)類別指標(biāo)名稱目標(biāo)(分鐘/月)8月(分鐘/月)責(zé)任部門(mén)實(shí)際完成值目標(biāo)差異率生產(chǎn)線停線指標(biāo)質(zhì)量月均停線時(shí)間607525質(zhì)量控制部裝配月均停線時(shí)間10100總裝部設(shè)備月均停線時(shí)間9012538.88設(shè)備能源科缺件月均停線時(shí)間708724.29物流管理科設(shè)計(jì)月均停線時(shí)間60623.33技術(shù)中心合計(jì)29035991.5編制部門(mén)：制造部統(tǒng)計(jì)員：李寧84.5125百分比停線時(shí)間（分鐘）68%電瓶箱分裝線駕駛室天車故障發(fā)動(dòng)機(jī)天車故障發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線故障其他設(shè)備吊車架天車故障8月生產(chǎn)設(shè)備故障停線時(shí)間排列圖100%96%94%83%■小組選定課題：縮短電瓶箱分裝線設(shè)備故障停線時(shí)間。2二、現(xiàn)狀調(diào)查總裝部生產(chǎn)設(shè)備故障修理項(xiàng)目記錄表記錄編號(hào)：QR22509-033A順序號(hào)：設(shè)備編號(hào)OM-Z1-036設(shè)備名稱電瓶箱分裝線規(guī)格型號(hào)DO94301-501設(shè)備原值163000元投入使用日期2002年３月６制造安裝廠家機(jī)械部四院故障發(fā)生日期時(shí)間故障類型故障原因檢查處理措施更換部件名稱/規(guī)格型號(hào)/更換數(shù)量維修時(shí)間停機(jī)時(shí)間修理單位修理負(fù)責(zé)人修理費(fèi)用(元)機(jī)械電氣2008.8.89:81號(hào)上件升降機(jī)接觸器損壞由于托盤(pán)卡住升降臺(tái)，升降機(jī)負(fù)載過(guò)大，損壞接觸器被卡托盤(pán)取走，更換同型號(hào)容量的接觸器交流接觸器3TF30-10OX-AC220V，1個(gè)02121總裝維修班何深3802008.8.1211:161號(hào)升降臺(tái)斷路器過(guò)載斷開(kāi)由于1號(hào)升降臺(tái)上升不到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，上升電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)載電流大，使得斷器自動(dòng)保護(hù)斷開(kāi)經(jīng)查檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，無(wú)信號(hào)，更換新檢測(cè)開(kāi)關(guān)OMRON行程開(kāi)關(guān)，WLG2-LD，1個(gè)01616總裝維修班何深1602008.8.1615:331號(hào)升降臺(tái)出位接近開(kāi)關(guān)撞壞由于托盤(pán)在下滑軌前行時(shí)將接近開(kāi)關(guān)撞壞經(jīng)查檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，無(wú)信號(hào)，更換新檢測(cè)開(kāi)關(guān)OMRON接近開(kāi)關(guān)，Ni8-m18-AP6X-H1141，1個(gè)08.58.5總裝維修班何深1202008.8.278:561號(hào)升降臺(tái)出位接近開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)檢測(cè)開(kāi)在到檢測(cè)托盤(pán)的感應(yīng)距離大調(diào)整接近開(kāi)靠近托盤(pán)，距為1mm01212總裝維修班何深02008.8.2916:162號(hào)下降位接近開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)由于升降臺(tái)下降滑動(dòng)到下降位接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離大因升降臺(tái)的搖晃，經(jīng)常檢測(cè)不到信號(hào)。將接近開(kāi)關(guān)更換行程開(kāi)關(guān)檢測(cè)OMRON行程開(kāi)，WLG2-LD，1個(gè)02727總裝維修班何深160合計(jì)084.584.5//820

現(xiàn)狀調(diào)查一：

2008年8月份電瓶分裝線設(shè)備維修記錄調(diào)查結(jié)果：8月份電瓶箱分裝線共發(fā)生5次故障，全部為電氣故障。設(shè)備故障的主要問(wèn)題是電氣故障。3現(xiàn)狀調(diào)查二：小組成員2008年9月對(duì)電瓶箱分裝線電氣維修時(shí)間進(jìn)行調(diào)查8月份電瓶箱分裝線電氣維修時(shí)間統(tǒng)計(jì)表設(shè)備故障類型與頻次電氣維修時(shí)間（分鐘/次）類型頻次（月/次）診斷時(shí)間修理時(shí)間合計(jì)一號(hào)升降臺(tái)上件升降機(jī)接觸器損壞118321一號(hào)升降臺(tái)斷路器過(guò)載斷開(kāi)1124161號(hào)升降臺(tái)出位接近開(kāi)關(guān)撞壞171.58.5一號(hào)升降臺(tái)出位接近開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)19312二號(hào)升降臺(tái)下降位接近開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)122527小計(jì)56816.584.5調(diào)查結(jié)果：電氣故障診斷時(shí)間長(zhǎng)是主要矛盾。4三、設(shè)定目標(biāo)■目標(biāo)：電瓶箱分裝線月度平均停線時(shí)間由84.5分鐘縮短到15分鐘以內(nèi)。5四、分析原因設(shè)備故障診斷時(shí)間長(zhǎng)的原因分析：人員工具診斷工具的準(zhǔn)確性產(chǎn)生偏差設(shè)備故障診斷時(shí)間長(zhǎng)維修電腦配置低技術(shù)人員響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)方法診斷流程不合理維修電腦啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)維修工響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)維修工未掌握診斷方法6五、確定主要原因(一)要因確認(rèn)計(jì)劃序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人完成時(shí)間1維修工響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間？技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)計(jì)時(shí)測(cè)算響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)2分鐘何利兵08.9.152技術(shù)人員響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間？技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)計(jì)時(shí)測(cè)算響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)2分鐘何深08.9.153維修工未掌握診斷方法沒(méi)有專業(yè)培訓(xùn)過(guò)？現(xiàn)場(chǎng)解決故障能力提出幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行考核張文旗08.9.204手提電腦配置低判斷是否屬于中檔配置現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證是否在15秒開(kāi)機(jī)處于使用狀態(tài)吳廣08.9.255診斷工具精度差測(cè)量電壓、電流、電阻數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確？找一個(gè)已通過(guò)計(jì)檢合格表進(jìn)行測(cè)量后的數(shù)據(jù)是否一樣國(guó)家儀表檢定合格標(biāo)準(zhǔn)王碩6診斷流程不合理確認(rèn)診斷過(guò)程周期時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)同行業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為5分鐘張宏08.9.307五、確定主要原因（二）確認(rèn)過(guò)程:確認(rèn)1：維修工響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)確認(rèn)2：技術(shù)人員響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)

2008年9月15日，小組人員對(duì)維修工、技術(shù)人員辦公地點(diǎn)到電瓶箱分裝線之間距離進(jìn)行了實(shí)測(cè)。響應(yīng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)（min）維修工與分裝線距離(m)技術(shù)人員與分裝線距離（m）步行速度（m/min）210215380結(jié)論：為非要因8五、確定主要原因確認(rèn)3：維修工未掌握診斷方法■理論測(cè)試：

結(jié)論：非要因。姓名維修工A維修工B維修工C備注培訓(xùn)時(shí)間2006.82006.122006.12培訓(xùn)課時(shí)565656考試成績(jī)（分）959290參加人數(shù)不合格人數(shù)合格人數(shù)合格率備注3人03100%■技能測(cè)試：

2008年9月8日，小組成員對(duì)電氣維修工進(jìn)行模擬故障診斷測(cè)試，均按照規(guī)定的步驟和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成診斷。9五、確定主要原因確認(rèn)4：維修電腦配置低工廠給技術(shù)人員配置電腦屬于中檔配置，開(kāi)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間經(jīng)實(shí)測(cè)10秒左右,占診斷時(shí)間的0.02%。結(jié)論：非要因。確認(rèn)5：診斷工具的準(zhǔn)確性產(chǎn)生偏差

工廠的設(shè)備故障診斷工具要求:每年對(duì)診斷工具進(jìn)行強(qiáng)制校驗(yàn)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，設(shè)備維修班現(xiàn)用的226系列數(shù)字鉗型萬(wàn)用表在有效期（2009年6月30日）內(nèi)使用。結(jié)論：非要因。10五、確定主要原因確認(rèn)6：診斷流程不合理結(jié)論：通過(guò)維修電腦進(jìn)行故障診斷，診斷流程長(zhǎng)達(dá)10個(gè)步驟，一次故障診斷用時(shí)至少14分鐘，如發(fā)生5個(gè)故障，則診斷時(shí)間需要70分鐘以上，因此診斷流程不合理是主要原因。以2008年8月12日發(fā)生的“1號(hào)升降臺(tái)斷路器過(guò)載斷開(kāi)故障”為例，分析診斷流程：故障診斷結(jié)束1、接到設(shè)備故障信息維修人員帶著手提電腦和數(shù)據(jù)線去現(xiàn)場(chǎng)

2、到現(xiàn)場(chǎng)控制柜旁標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)2分3、電腦開(kāi)機(jī)5、運(yùn)行PLC三菱專業(yè)設(shè)計(jì)維護(hù)工具軟件4、手提電腦與設(shè)備PLC通訊口之間聯(lián)接數(shù)據(jù)線標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)1分標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)1分標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)1.5分6、1號(hào)升降臺(tái)斷路器過(guò)載斷開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)1分7、因?yàn)殡姍C(jī)過(guò)度長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱過(guò)載引起標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)2分8、查找1號(hào)升降臺(tái)電機(jī)輸出點(diǎn)

9、找到在第28段輸出點(diǎn)Y30

10、程序分析：要使Y30停止輸出，只需要導(dǎo)通X23，而實(shí)際1號(hào)升降臺(tái)已經(jīng)上升到位；標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)1.5分標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)2分標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)2分真正原因診斷方式PLC(可編程序控制器)維修電腦作用備注“人+手提電腦”診斷方式1、需要電氣專業(yè)技術(shù)人員用手提電腦2、對(duì)故障進(jìn)行全面的診斷運(yùn)行程序注;在電腦上用PLC專用軟件診斷，判定故障點(diǎn)11五、確定主要原因（三）確認(rèn)結(jié)論：

經(jīng)過(guò)小組成員對(duì)上述6個(gè)原因進(jìn)行確認(rèn)，只有一個(gè)是真因：診斷流程不合理。真正原因12（一）對(duì)策的可行性分析六、制定對(duì)策要因?qū)Σ叻桨缚尚行苑治鼋Y(jié)論診斷流程不合理1、應(yīng)用同步工程，并行診斷步驟，縮短診斷時(shí)間將診斷流程并行：開(kāi)機(jī)、聯(lián)接數(shù)據(jù)線進(jìn)行合并?？煽s短1分不可行2、不使用手提電腦進(jìn)行診斷，借鑒高級(jí)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷的方法，對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)生故障，立即將故障類型顯示，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自診斷利用小組成員已經(jīng)掌握的PLC可編程技術(shù)，增加PLC自診斷程序，并通過(guò)LED八段數(shù)字顯示故障代碼，并與故障類型相對(duì)應(yīng)，即可替代手提電腦實(shí)現(xiàn)診斷。診斷時(shí)間由14分鐘降到0.6分鐘以內(nèi)可行因此，我們選定方案二作為本課題的實(shí)施對(duì)策。13六、制定對(duì)策（二）制定對(duì)策表要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人診斷流程不合理采用PLC可編程控制技術(shù)，并集成在設(shè)備中，替代“人+手提電腦”故障診斷技術(shù)診斷時(shí)間控制在≤

0.6分鐘1、繪制故障部位分布圖設(shè)備能源科08.10.10王碩2、編制故障類型、代碼對(duì)照表設(shè)備能源科08.10.15王碩3、硬件采購(gòu)設(shè)備能源科08.10.20何利兵4、硬件安裝設(shè)備能源科08.10.30王碩5、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，并運(yùn)行總裝一車間08.11.16-20何利兵王碩6、人員培訓(xùn)總裝一車間08.12.10張文旗何利兵14措施1、繪制故障部位分布圖：10月12日，將電瓶箱分裝出現(xiàn)故障的部位，用數(shù)字代碼進(jìn)行標(biāo)識(shí)。數(shù)字故障代碼可非常清晰、直觀的顯示設(shè)備故障部位。七、按對(duì)策實(shí)施15措施2、編制故障類型/代碼對(duì)照表（10月15日已完成）：七、按對(duì)策實(shí)施故障類型/代碼對(duì)照表故障代碼故障類型排除故障方法00

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—01PLC電池電壓低,后果是PLC程序丟失請(qǐng)更換PLC新電池02請(qǐng)檢查I/O模塊是否松動(dòng)或I/O模塊有損壞請(qǐng)斷PLC電源后,取下重新插上03PLC有一個(gè)或更多的輸出單元的熔斷器燒斷請(qǐng)檢查輸出模塊11控制柜緊急停止按鈕按下無(wú)故障時(shí)右旋轉(zhuǎn)復(fù)位122#液壓升降臺(tái)下降不到位請(qǐng)檢查下降到位開(kāi)關(guān)是否損損壞或線路斷開(kāi)13控制柜內(nèi)2#升降臺(tái)斷路器因過(guò)載跳閘消除過(guò)載因素后,再合閘142#升降臺(tái)上升到位后,當(dāng)前方有托盤(pán)工件請(qǐng)將前方托盤(pán)工件向前移走15由于托盤(pán)卡住升降臺(tái)，升降機(jī)負(fù)載過(guò)大，損壞接觸器被卡托盤(pán)取走，更換同型號(hào)容量的接觸器161號(hào)升降臺(tái)上升不到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，上升電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)載電流大，使得斷器自動(dòng)保護(hù)斷開(kāi)經(jīng)查檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，無(wú)信號(hào)，更換新檢測(cè)開(kāi)關(guān)17由于托盤(pán)在下滑軌前行時(shí)將接近開(kāi)關(guān)撞壞經(jīng)查檢測(cè)開(kāi)關(guān)損壞，無(wú)信號(hào)，更換新檢測(cè)開(kāi)關(guān)18檢測(cè)開(kāi)在到檢測(cè)托盤(pán)的感應(yīng)距離大調(diào)整接近開(kāi)靠近托盤(pán)，距為1mm19由于升降臺(tái)下降滑動(dòng)到下降位接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)距離大因升降臺(tái)的搖晃，經(jīng)常檢測(cè)不到信號(hào)。將接近開(kāi)關(guān)更換行程開(kāi)關(guān)檢測(cè)16序號(hào)材料名稱型號(hào)數(shù)量單位單價(jià)(元)金額(元）1電纜VVR4x1.520米6120

2控制電纜KVVR3x1.0110米3330

3行程開(kāi)關(guān)OMRONWLG2-LD9個(gè)30527454行程開(kāi)關(guān)安裝支架—9個(gè)402005號(hào)碼管配1.5平方和1平方線2米14276記號(hào)筆油性筆2支510

7U型接線端子配1平方線100個(gè)1.51508O型接線端子配1.5平方線50個(gè)2.4120

9扎帶L3x1001包88

10金屬軟管Φ1515米13.3200

11七段數(shù)碼管OMRONM7E-01DRP22塊310620

12塑銅線BVR0.75mm50米2100

13按鈕盒TE普通型2個(gè)1020小計(jì)4650措施3、硬件采購(gòu)：

依據(jù)下列采購(gòu)清單，在10月30日之前，完成了采購(gòu)工作七、按對(duì)策實(shí)施17將原來(lái)的接近開(kāi)關(guān)改為帶燈加長(zhǎng)柄的行程開(kāi)關(guān),可直觀的判斷開(kāi)關(guān)動(dòng)作措施4、硬件安裝：

10月18日，完成行程開(kāi)關(guān)、按鈕盒、連接信號(hào)線等安裝工作將原接近開(kāi)關(guān)改為帶燈加長(zhǎng)柄的行程開(kāi)關(guān)后,即可保證檢測(cè)距離,又可直觀的判斷開(kāi)關(guān)動(dòng)作將按鈕盒進(jìn)行固定,加裝運(yùn)行指示燈顯示設(shè)備工作狀態(tài)七、按對(duì)策實(shí)施18診斷方式PLC(可編程序控制器)故障代碼顯示作用備注設(shè)備故障自我診斷方式1.運(yùn)用在線PLC故障診斷裝置對(duì)故障進(jìn)行全面的診斷；2.不需要專業(yè)技術(shù)人員診斷，任何人按故障碼在故障表中找到所代表的故障原因及維修方法，即可判定處理故障；3、可在新故障產(chǎn)生后進(jìn)行重新編碼并輸入PLC中。故障類型/代碼對(duì)照表注;用故障代碼顯示器顯示故障點(diǎn)措施5、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，并運(yùn)行：11月5-6日，完成了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試；11月7日起，系統(tǒng)投入運(yùn)行七、按對(duì)策實(shí)施故障診斷結(jié)束接到設(shè)備故障信息維修人員去現(xiàn)場(chǎng)到現(xiàn)場(chǎng)控制柜上查看故障代碼標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)2分根據(jù)故障代碼確認(rèn)故障點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)0.6分故障診斷程序?qū)嵤┬Чu(píng)價(jià)：通過(guò)應(yīng)用PLC故障診斷代碼技術(shù)，將診斷流程減少至2個(gè)步驟。診斷時(shí)間由原來(lái)“人+手提電腦”的14分鐘降到0.6分鐘以內(nèi)，達(dá)到了對(duì)策目標(biāo)。分裝線19措施6、人員培訓(xùn)：對(duì)操作人員、維修人員進(jìn)行PLC技術(shù)培訓(xùn)和操作規(guī)程培訓(xùn)培訓(xùn)：于2008年11月8日-10日分別對(duì)3名維修人員、2名技術(shù)人員進(jìn)行了為期3日的PLC診斷程序應(yīng)用技術(shù)、故障代碼技術(shù)和維修操作規(guī)程的專項(xiàng)培訓(xùn)姓名維修工A維修工B維修工C技術(shù)人員D技術(shù)人員E備注培訓(xùn)日期2008.11.8-10培訓(xùn)課時(shí)1515151818考試成績(jī)（分）9193909598參加人數(shù)不合格人數(shù)合格人數(shù)合格率5人05100%

考核：2008年12月25日，小組成員對(duì)維修工、電氣技術(shù)人員進(jìn)行故障識(shí)別測(cè)試，結(jié)果如下：結(jié)論：經(jīng)考評(píng)，相關(guān)人員均掌握了設(shè)備故障診斷應(yīng)用技術(shù)。七、按對(duì)策實(shí)施20八、檢查效果效果一、月度設(shè)備故障停線時(shí)間：

PLC診斷技術(shù)投入使用后，經(jīng)2009年1～3月份電瓶箱分裝線停線為8.2分鐘，實(shí)際停線時(shí)間優(yōu)于目標(biāo)值。設(shè)備故障類型設(shè)備故障停線時(shí)間(分)09年1月09年2月09年3月09年1-3月平均診斷時(shí)間維修時(shí)間小計(jì)診斷時(shí)間維修時(shí)間小計(jì)診斷時(shí)間維修時(shí)間小計(jì)控制柜急停按鈕被按下0.511.50.511.50.511.51.51號(hào)升降臺(tái)斷路器斷開(kāi)0.611.60.51.11.60.411.41.51號(hào)升降臺(tái)上升到位接近開(kāi)關(guān)撞壞0.51.41.90.51.31.80.51.41.91.81號(hào)升降臺(tái)出位接近開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)0.411.40.50.61.10.511.51.32號(hào)升降臺(tái)下降到位接近開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)0.51.62.10.41.51.90.51.62.12.0合計(jì)2.568.32.45.57.92.468.48.221

名稱標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)減少加班時(shí)間（小時(shí)/月）月度節(jié)約成本(元）年度節(jié)約成本(元）各類人員因設(shè)備故障而導(dǎo)致成本所產(chǎn)生的損失人工成本標(biāo)準(zhǔn)維修人員成本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)25元/小時(shí)10人1.48404,200技術(shù)員成本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)50元/小時(shí)5人3504,200生產(chǎn)線工人成本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20元/小時(shí)600人16,800201,600強(qiáng)相關(guān)部門(mén)人員成本費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)30元/小時(shí)200人8,400100,800動(dòng)力能源損失水、電、氣標(biāo)準(zhǔn)6000元/小時(shí)-