第一節(jié) 海運(yùn)概述_第1頁
第一節(jié) 海運(yùn)概述_第2頁
第一節(jié) 海運(yùn)概述_第3頁
第一節(jié) 海運(yùn)概述_第4頁
第一節(jié) 海運(yùn)概述_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第一節(jié)海運(yùn)概述1海運(yùn)的產(chǎn)生和發(fā)展1.1國外:1801年,夏洛蒂.鄧達(dá)斯1.2我國:指南針的發(fā)明宋:泉州和廈門明:鄭和下西洋2海運(yùn)的特點(diǎn)2.1運(yùn)量大

50—70萬噸巨型油輪16—17萬噸散裝船2.2投資少、運(yùn)費(fèi)少天然航道運(yùn)量大實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)2.3通過能力強(qiáng),適貨性強(qiáng)2.4速度慢10—20海里/小時(shí)2.5風(fēng)險(xiǎn)自然風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

地鐵投資大:廣州地鐵站名改一個(gè)字需要花費(fèi)1000萬

廣州地鐵公司多年前征收西塱麥村的菜地建設(shè)地鐵,但1997年地鐵一號線開通時(shí),該地鐵站卻被命名為“西朗”站,與“西塱”不符,日前,市委常委、常務(wù)副市長蘇澤群接訪時(shí),村民麥耀洪到場表示,希望地鐵公司尊重歷史文化,將字修改,蘇澤群表態(tài)稱將待線路調(diào)整時(shí)再視情況修改。但記者咨詢廣州地鐵公司,其回應(yīng)稱,改名需要花費(fèi)1000萬元,涉及面非常大,所以不宜更改。廣州的快速公交系統(tǒng)(廣州BRT)第一期于2010年2月投入運(yùn)營,至今整整2年了。廣州的BRT系統(tǒng)也只有哥倫比亞的波哥大千禧年快速公交可以媲美,是世界上最高運(yùn)力的快速公交系統(tǒng)。僅第一期幹線段的基礎(chǔ)建設(shè)就達(dá)12.55億,尚未計(jì)算後續(xù)建設(shè),道路配套改造與車輛購置等等,時(shí)至今日一個(gè)準(zhǔn)確的總投資額也沒敢公佈?!旧鐣?huì)風(fēng)險(xiǎn)資料1】:28名在伊朗海域遭劫持中國船員全部獲救2012年當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日9:30左右,中國貨船“祥華門”號在伊朗波斯灣口外阿曼灣被海盜劫持。CNTV消息

2012年4月7日0時(shí)35分,被劫持的中國貨船“祥華門”號被伊朗海軍解救,船上28名船員全部獲救。網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播記者電話連線南京遠(yuǎn)洋公司辦公室袁主任證實(shí)了該消息,“祥華門”船上二十多名船員全部獲救,只有一人腳趾頭受傷。目前獲救人員處在伊朗海軍的保護(hù)下,海盜也全部被伊朗海軍抓獲。【社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)資料2】開往中國貨輪發(fā)現(xiàn)69枚愛國者導(dǎo)彈

美聯(lián)社2011年12月21日消息說,芬蘭警方稱在一艘計(jì)劃駛往中國上海的貨船上發(fā)現(xiàn)69枚地對空“愛國者”導(dǎo)彈。據(jù)芬蘭國家調(diào)查局介紹,上述船只懸掛的是英國國旗,名為M/SThorLiberty。由于在船內(nèi)發(fā)現(xiàn)用于制造炸藥的物質(zhì),芬蘭已扣押了這艘船。

3海運(yùn)方式3.1班輪運(yùn)輸雜貨班輪運(yùn)輸集裝箱班輪運(yùn)輸3.2租船運(yùn)輸航次租船定期租船光船租船4船舶基礎(chǔ)知識4.1船舶(Merchantship)構(gòu)造4.2分類4.2.1液貨船4.2.1.1油輪(Tanker)運(yùn)送原油及成品油圖2-21原油船4.2.1.2液化氣船(LiquifiedNaturalGasCarrier)4.2.2干貨船4.2.2.1雜貨船(GeneralCargoShip)件雜貨:包裝、袋裝、箱裝、桶裝4.2.2散貨船(BulkCargoShip)DW>10萬噸好望角型船6<DW>10萬噸巴拿馬型船3<DW>6萬噸輕便型船0<DW<3萬噸小型船4.2.2.3冷藏船(RefrigeratedShip)4.2.2.4木材船(TimberShip)4.2.2.5集裝箱船(ContainerShip)4.2.2.6滾裝船(RollOn/OffShip)2.2.7載駁船(BargoShip)4.3船舶特征和規(guī)范4.3.1重排水量噸位船舶載客、載貨達(dá)到最高載重線時(shí),船舶所能承載的最大限度的重量4.3.2總載重噸位總載重噸=貨物+燃料+淡水+供應(yīng)品4.3.3注冊總噸1注冊噸=2.83立方米船舶艙內(nèi)和甲板上有固定覆蓋物的艙面建筑的所有內(nèi)部空間的總和4.3.4船舶載重線船舶滿載時(shí)的最大吃水線4.3.5船籍和船旗4.3.6船級質(zhì)量、技術(shù)、性能指標(biāo)、航行安全和適貨程度上次作業(yè)解析:SWOT分析自己并提出相應(yīng)對策1優(yōu)勢(S)不卑不抗,學(xué)習(xí)能力強(qiáng),善于處理人際關(guān)系;獲得英語四級和計(jì)算機(jī)二級證書,教師資格證,會(huì)計(jì)證;自律能力強(qiáng),對生活有目標(biāo);堅(jiān)強(qiáng),即使四級沒過也不放棄;擔(dān)任學(xué)生干部,社團(tuán)干部;性格開朗、活潑跟宿舍同學(xué)關(guān)系良好;有獲得獎(jiǎng)學(xué)金的歷史;精通粵語、普通話客家話,語言組織能力強(qiáng);做事細(xì)心,愿為人民服務(wù);每日三省吾身,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);身體高挑,人比較漂亮;有理想有抱負(fù)的有為青年;父輩關(guān)系網(wǎng)強(qiáng)大;道德素質(zhì)高,思想上高覺悟;天生工作狂;生活作風(fēng)簡樸,生活檢點(diǎn);記憶力較好2劣勢(W)身體素質(zhì)不好;本科學(xué)歷且不是重點(diǎn)大學(xué);社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足;考取的證件較少;有掛科歷史,是人生污點(diǎn);不是高富帥、白富美也不能拼爹,只是普通屌絲,完全靠自己;遇事不淡定,很煩躁;拖延病患者性格暴躁和缺乏耐性;大錯(cuò)不犯,小錯(cuò)不斷;喜歡睡懶覺;不善言辭;有點(diǎn)強(qiáng)迫癥3機(jī)遇(O)所在地廣州提供了很好的平臺;國家支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè);學(xué)校提供一個(gè)安定的環(huán)境;家人可通過關(guān)系介紹工作;學(xué)校學(xué)習(xí)氛圍好;物流行業(yè)具有國家政策支持;珠三角地區(qū)工作機(jī)會(huì)多;學(xué)校社團(tuán)提供鍛煉機(jī)會(huì);具有一個(gè)和諧的家庭;家中有人從事物流行業(yè)工作;西部大開發(fā)和科教興國政策;利用90后創(chuàng)新的特質(zhì),趕上改革開放的政策4威脅(T)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)不景氣;大學(xué)生多,工作崗位少,競爭激烈;社會(huì)對學(xué)院的認(rèn)可度不高;就業(yè)市場存在一些潛規(guī)則;優(yōu)秀的物流公司不收,差的物流公司太差;還有一些精通貿(mào)易的外語專業(yè)學(xué)生競爭;學(xué)歷證書普遍化;很多公司把門檻設(shè)為有無四六級證書;中國經(jīng)濟(jì)泡沫不斷膨脹5SWOT矩陣SO:利用自身優(yōu)勢和學(xué)校提供的好氛圍參加公務(wù)員考試;利用自身具備的專業(yè)知識和國家鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì),做老板;利用平易近人、溝通能力找一些行政工作;可以勝任銷售工作WO:利用學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍,多考取一些證件;

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論