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羅曾1361112224中國冷鏈運(yùn)輸裝備發(fā)展前景分析國外冷鏈運(yùn)輸流通率狀況美、歐、日等發(fā)達(dá)國家的冷鏈流通率達(dá)到85%,其中歐、美、加、日等發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%,蔬菜、水果冷鏈流通率也達(dá)95%以上。與發(fā)達(dá)國家相比,我國冷鏈流通率明顯較低。目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%,其中果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%。中國與歐美的冷鏈流通率比較國外冷鏈運(yùn)輸裝備的發(fā)展歐洲冷鏈運(yùn)輸裝備的發(fā)展:歐洲冷鏈運(yùn)輸起步早,鐵路冷藏運(yùn)輸發(fā)達(dá),擁有各種型號冷藏車,且數(shù)量大,其代表為歐洲鐵路冷藏公司。如今公路冷鏈運(yùn)輸占主要地位,僅法德兩國分別擁有隔熱車5萬輛和4.5萬輛。美國冷鏈運(yùn)輸裝備的發(fā)展:美國冷鏈產(chǎn)品需求大,故而國內(nèi)冷鏈運(yùn)輸極為發(fā)達(dá),2001年其鐵路冷藏車就有25500余輛,而現(xiàn)在美國大約有公路冷藏車205000輛。俄羅斯冷鏈運(yùn)輸裝備的發(fā)展:俄羅斯主要發(fā)展鐵路冷運(yùn),起步較早,擁有多種車型具有一定規(guī)模,近年來公路冷運(yùn)有所發(fā)展。中國冷鏈運(yùn)輸裝備發(fā)展?fàn)顩r
中國的冷鏈設(shè)備擁有率水平顯著低于可比國家中國冷藏運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀中國冷鏈運(yùn)輸興起于上世紀(jì)90年代中期,起步較晚,與發(fā)達(dá)國家存在較大差距的。中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存放過程中腐爛變質(zhì)損壞,價(jià)值高達(dá)750億元。與之相對應(yīng),我國冷藏車的保有量僅占公路貨運(yùn)車輛的0.3%,美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車。冷藏車的巨大缺口給商用車企業(yè)提供了機(jī)遇。事實(shí)上,中國的制冷設(shè)備制造盡管技術(shù)上和國際水平略有差距,但制造能力并不匱乏;而農(nóng)產(chǎn)品加工、物流、商業(yè)等下游企業(yè)對冷鏈設(shè)備的采購有巨大的需求量。中國公路冷藏車及保溫車增長及其增速中國冷鏈運(yùn)輸發(fā)展的機(jī)遇有機(jī)構(gòu)發(fā)布預(yù)測,到2015年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上,冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右。預(yù)計(jì)2015年前冷庫及冷藏市場規(guī)模達(dá)到800億元,年均復(fù)合增速30%,冷鏈設(shè)備需求從銷售短端向流通端傳導(dǎo),冷鏈設(shè)備企業(yè)受益。中國冷鏈運(yùn)輸市場巨大,有很大的發(fā)展空間,并且還處于初步發(fā)展階段,并且擁有國家相關(guān)政策的支持,是一個新興的行業(yè)。中國冷鏈物流與冷鏈設(shè)備發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動因素1、全社會對于食品安全的日益重視食品腐爛變質(zhì)往往是導(dǎo)致食品安全事故的重要原因;從政策和法規(guī)趨勢看,近年來關(guān)于食品安全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在不斷加碼;而食品加工、物流、商貿(mào)等企業(yè)出于防范事故、提升企業(yè)形象等因素考慮也有增加冷鏈設(shè)備的動力。2、年輕一代居民生活方式的變化大多數(shù)“70、80、90后”居民不會像長輩那樣每天早晨去菜場采購,而更多依賴于超市(特別是生鮮超市)的渠道;此外,年輕一代居民對于速凍食品、食品宅配等消費(fèi)方式接受程度也遠(yuǎn)高于前輩。以上趨勢都對冷鏈物流提出了更高要求。
3、城鎮(zhèn)化程度提
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