GB/Z 41305.2-2022環(huán)境條件電子設備振動和沖擊第2部分：設備的貯存和搬運

ICS19040

CCSA.21

中華人民共和國國家標準化指導性技術文件

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

環(huán)境條件電子設備振動和沖擊

第2部分設備的貯存和搬運

:

Environmentalconditions—Vibrationandshockofelectrotechnicalequipment—

Part2Euimentdurinstoraeandhandlin

:qpggg

IECTR62131-52015Environmentalconditions—Vibrationandshockof

(:,

electrotechnicaleuiment—Part5EuimentdurinstoraeandhandlinIDT

qp:qpggg,)

2022-04-15發(fā)布2022-11-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅵ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

數(shù)據(jù)源和質(zhì)量

4……………2

和完成的集裝箱搬運測量

4.1HoppeGerock…………2

美國鐵路協(xié)會的聯(lián)運集裝箱搬運

4.2…………………3

瑞典集裝箱碼頭的聯(lián)運集裝箱搬運

4.3………………3

斯德哥爾摩和紐約機場的空運貨盤搬運

4.4…………4

叉車搬運

4.5……………4

非懸掛手推車的移動

4.6………………5

補充數(shù)據(jù)

4.7……………5

數(shù)據(jù)源內(nèi)部比較

5…………………………5

概述

5.1…………………5

和完成的集裝箱搬運測量

5.2HoppeGerock…………6

美國鐵路協(xié)會的聯(lián)運集裝箱搬運

5.3…………………6

瑞典集裝箱碼頭的聯(lián)運集裝箱搬運

5.4………………6

斯德哥爾摩和紐約機場的空運貨盤搬運

5.5…………7

叉車搬運

5.6……………7

非懸掛手推車的移動

5.7………………8

數(shù)據(jù)源之間的比較

6………………………8

環(huán)境描述

7…………………10

與比較

8IEC60721………………………10

建議

9………………………11

參考文獻

……………………46

圖通過橋式起重機將集裝箱裝載和卸載到鐵路火車時的振動[2]

1…………………15

圖通過側裝機將集裝箱裝載和卸載到鐵路火車時的振動[2]

2………15

圖在港口搬運集裝箱時的振動縱向[3]

3ISO-…………17

圖在港口搬運集裝箱時的振動橫向[3]

4ISO-…………17

圖在港口搬運集裝箱時的振動垂向[3]

5ISO-…………18

圖在港口搬運集裝箱時的幅值概率密度垂向[3]

6ISO-………………18

圖在港口搬運集裝箱時的幅值概率密度橫向[3]

7ISO-………………19

Ⅰ

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

圖在港口搬運集裝箱時的幅值概率密度縱向[3]

8ISO-………………19

圖在港口搬運集裝箱時的沖擊縱向[3]

9ISO-…………20

圖在港口搬運集裝箱時的沖擊橫向[3]

10ISO-………20

圖在港口搬運集裝箱時的沖擊垂向[3]

11ISO-………21

圖由飛機移動引起的空運貨盤振動嚴酷度垂向[4]

12-………………22

圖由飛機移動引起的空運貨盤振動嚴酷度縱向橫向[4]

13-/…………23

圖四臺叉車的帶通振動幅值垂向[5]

14-………………23

圖四臺叉車的帶通振動幅值橫向[5]

15-………………24

圖四臺叉車的帶通振動幅值縱向[5]

16-………………24

圖叉車的沖擊響應譜[5]

171000kg……………………25

圖叉車的沖擊響應譜[5]

181500kg……………………25

圖叉車的沖擊響應譜[5]

192000kg……………………26

圖叉車的沖擊響應譜[5]

203500kg……………………26

圖小型手推車車輪處的振動垂向[6]

21-………………27

圖小型手推車車輪處的振動橫向[6]

22-………………27

圖小型手推車車輪處的振動縱向[6]

23-………………28

圖中型推車車輪處的振動垂向[6]

24-…………………28

圖中型推車車輪處的振動橫向[6]

25-…………………29

圖中型推車車輪處的振動縱向[6]

26-…………………29

圖大型推車車輪處的振動垂向[6]

27-…………………30

圖大型推車車輪處的振動橫向[6]

28-…………………30

圖大型推車車輪處的振動縱向[6]

29-…………………31

圖小型手推車車輪處的幅值分布垂向[6]

30-…………32

圖小型手推車車輪處的幅值分布橫向[6]

31-…………32

圖小型手推車車輪處的幅值分布縱向[6]

32-…………33

圖小型手推車車輪處的沖擊響應譜垂向[6]

33-………33

圖小型手推車車輪處的沖擊響應譜橫向[6]

34-………34

圖小型手推車車輪處的沖擊響應譜縱向[6]

35-………34

圖最大沖擊的加速度和推導的速度的比較[1]

36………35

圖最大沖擊的加速度和推導的跌落高度的比較[1]

37…………………35

圖穩(wěn)態(tài)隨機振動嚴酷度

38IEC60721-3-2-……………36

圖穩(wěn)態(tài)隨機振動嚴酷度

39IECTR60721-4-2-………36

圖沖擊嚴酷度

40IEC60721-3-2-………………………37

圖試驗程序的沖擊嚴酷度

41IECTR60721-4-2-IEC60068-2-29……37

圖試驗程序的沖擊嚴酷度

42IECTR60721-4-2-IEC60068-2-27……38

圖[1]推導的沖擊與的比較

43Hoppe&GerockIEC60721-3-2………38

圖非懸掛小推車[6]沖擊與的比較

44IEC60721-3-2…………………39

Ⅱ

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

圖美國叉車[5]沖擊與的比較

45IEC60721-3-2………40

圖瑞典港口[3]沖擊側裝機與的比較

46()IEC60721-3-2……………40

圖瑞典港口[3]沖擊移動式起重機與的比較

47()IEC60721-3-2……41

圖瑞典港口[3]沖擊跨車與的比較

48()IEC60721-3-2………………41

圖瑞典港口[3]沖擊運輸拖船與的比較

49()IEC60721-3-2…………42

圖瑞典機場[4]振動與的比較

50IEC60721-3-2………42

圖非懸掛手推車[6]振動與的比較

51IEC60721-3-2…………………43

圖瑞典港口[3]振動運輸拖船與的比較

52()IEC60721-3-2…………43

圖瑞典港口[3]振動側裝機與的比較

53()IEC60721-3-2……………44

圖瑞典港口[3]振動移動式起重機與的比較

54()IEC60721-3-2……44

圖瑞典港口[3]振動跨車與的比較

55()IEC60721-3-2………………45

表在集裝箱碼頭搬運集裝箱時的最大振動加速度和位移[1]

1ISO…………………12

表通過跨車搬運集裝箱時的最大沖擊[1]

2ISO………12

表集裝箱轉運到鐵路火車時的最大沖擊[1]

3ISO……………………13

表集裝箱轉運到船上時的最大沖擊[1]

4ISO…………14

表集裝箱轉運到美國鐵路車輛時的最大沖擊[2]

5ISO………………14

表集裝箱在港口移動期間的振動均方根值匯總[3]

6ISO……………16

表集裝箱在港口移動期間的峰值沖擊嚴酷度匯總[3]

7ISO…………16

表空運貨盤地面作業(yè)的沖擊量值匯總[4]

8……………21

表空運貨盤地面作業(yè)的峰值振動量值匯總[4]

9………21

表總振動嚴酷度的匯總[6]

10……………31

Ⅲ

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是環(huán)境條件電子設備振動和沖擊的第部分已經(jīng)發(fā)布了以

GB/Z41305《》2。GB/Z41305

下部分

:

第部分動力學數(shù)據(jù)的驗證過程

———1:;

第部分設備的貯存和搬運

———2:。

本文件等同采用環(huán)境條件電子設備振動和沖擊第部分設備的貯存

IECTR62131-5:2015《5:

和搬運文件類型由的技術報告調(diào)整為我國的國家標準化指導性技術文件

》,IEC。

本文件增加了術語和定義一章

“”。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

為了與現(xiàn)有標準協(xié)調(diào)將標準名稱改為環(huán)境條件電子設備振動和沖擊第部分設備的

———,《2:

貯存和搬運

》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC8)。

本文件起草單位蕪湖賽寶信息產(chǎn)業(yè)技術研究院有限公司重慶賽寶工業(yè)技術研究院有限公司工

:、、

業(yè)和信息化部電子第五研究所上海阿泰可檢測技術有限公司廣東萊伯通試驗設備有限公司蘇州闞

、、、

創(chuàng)檢測有限公司廣州賽寶騰睿信息科技有限公司北京航空航天大學北京強度環(huán)境研究所中國航空

、、、、

綜合技術研究所北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所安徽賽寶工業(yè)技術研究院有限公司蕪湖賽寶機器人產(chǎn)業(yè)

、、、

技術研究院有限公司

。

本文件主要起草人孫立軍陽川李明峻楊劍鋒史曉雯李盛峰唐斯亮王妙吳颯韋冰峰

:、、、、、、、、、、

孫建勇張俊剛童靚衛(wèi)能

、、、。

Ⅴ

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

引言

環(huán)境條件電子設備振動和沖擊首先建立了動力學數(shù)據(jù)驗證過程的三個階段和準

GB/Z41305《》

則然后應用到固定翼噴氣式飛機鐵路車輛公路車輛搬運等條件下的動力學數(shù)據(jù)審查并形成環(huán)境

,、、、,

條件并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較本系列標準擬由個部分組成

,IEC60721()。7。

第部分動力學數(shù)據(jù)的驗證過程目的在于建立動力學數(shù)據(jù)驗證過程的三個階段及其準則

———1:。。

第部分設備的貯存和搬運目的在于審查電子設備搬運過程中可獲得的動力學數(shù)據(jù)形成

———2:。,

環(huán)境描述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,IEC60721()。

第部分利用固定翼噴氣式飛機運輸目的在于審查固定翼噴氣式飛機運輸條件下可獲得

———3:。

的電子設備動力學數(shù)據(jù)形成環(huán)境描述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,,IEC60721()。

第部分利用軌道車輛運輸目的在于審查軌道車輛運輸條件下可獲得的電子設備動力學

———4:。

數(shù)據(jù)形成環(huán)境描述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,,IEC60721()。

第部分利用公路車輛運輸目的在于審查公路車輛運輸條件下可獲得的電子設備動力學

———5:。

數(shù)據(jù)形成環(huán)境描述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,,IEC60721()。

第部分利用螺旋槳式飛機運輸目的在于審查螺旋槳式飛機運輸條件下可獲得的電子設

———6:。

備動力學數(shù)據(jù)形成環(huán)境描述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,,IEC60721()。

第部分利用旋翼飛機運輸目的在于審查旋翼飛機運輸條件下可獲得的電子設備動力學

———7:。

數(shù)據(jù)形成環(huán)境描述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,,IEC60721()。

Ⅵ

GB/Z413052—2022/IECTR62131-52015

.:

環(huán)境條件電子設備振動和沖擊

第2部分設備的貯存和搬運

:

1范圍

本文件評估了電子設備搬運過程中可獲得的動力學數(shù)據(jù)其目的是從所有可用數(shù)據(jù)中形成環(huán)境描

。

述并與所有部分中的數(shù)據(jù)進行比較

,IEC60721()。

對于每個識別的數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)的質(zhì)量都已經(jīng)進行了評估并且檢查其自洽性數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和各種

,,。

數(shù)據(jù)源分類按照中規(guī)定執(zhí)行

IECTR62131-1。

本文件主要涉及從多個不同來源提取的數(shù)據(jù)這些數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性具有一定程度的可信性

,。

文件還給出了一些無法實際驗證質(zhì)量和有效性的數(shù)據(jù)給出這些數(shù)據(jù)是為了驗證其他來源的信息本

,。

文件還清楚地注明何時利用這一類別的信息

。

本文件涉及一系列數(shù)據(jù)采集工作中的數(shù)據(jù)這些采集的數(shù)據(jù)數(shù)量和質(zhì)量隨著所覆蓋的狀態(tài)范圍變

,

化大

。

并非所有檢驗的數(shù)據(jù)都以電子化形式提供為了進行比較在本評估中對許多原始非電子數(shù)據(jù)進

,,()

行手動數(shù)字化

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文