2023年國貿(mào)實務(wù)單選題

一、單項選擇題1、在國際貿(mào)易中，造型上有特殊規(guī)定或具有色香味方面特性的商品適合于（）Ａ、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣2、若協(xié)議規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方(）A、不得拒收貨品B、可以拒收貨品Ｃ、可以規(guī)定調(diào)整價格D、可以拒收貨品也可以規(guī)定調(diào)整價格3、大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指(）Ａ、適于商銷B、上好可銷品質(zhì)C、質(zhì)量劣等D、良好平均品質(zhì)4、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表達(dá)品質(zhì)的方法是（)Ａ、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣Ｃ、憑等級買賣D、憑產(chǎn)地名稱買賣5、憑樣品買賣時,假如協(xié)議中無其他規(guī)定,那么賣方所交貨品（)A、可以與樣品大體相同B、必須與樣品完全一致C、允許有合理公差D、允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異6、在國際貿(mào)易中，一些貴重金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計量單位()。A、克拉B、盎司Ｃ、長噸Ｄ、司馬擔(dān)7、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，協(xié)議中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為(）。Ａ、不超過5％B、不超過10%C、不超過15%D、由賣方自行決定8、凡貨樣難以達(dá)成完全一致的，不宜采用()A、憑說明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級買賣D、憑規(guī)格買賣9、某公司與外商簽訂了一份出口某商品的協(xié)議,協(xié)議中規(guī)定的出口數(shù)量為5０0噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對多交部分如何作價給予規(guī)定。賣方依協(xié)議規(guī)定多交了20噸,根據(jù)《公約》的規(guī)定,此20噸應(yīng)按（）作價。A、到岸價B、協(xié)議價Ｃ、離岸價D、議定價10、我國現(xiàn)行的法定計量單位制是（)。Ａ、公制B、國際單位制C、英制Ｄ、美制1、在進(jìn)出口貿(mào)易實踐中，對當(dāng)事人行為無強(qiáng)制性約束的規(guī)范是()。A、國內(nèi)法B、國際法C、國際貿(mào)易慣例D、國際條約2、與進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大,也是最重要的一項國際條約是（)。A、《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》B、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》Ｃ、《跟單信用證統(tǒng)一通則》Ｄ、《托收統(tǒng)一規(guī)則》3、按照《2023年通則》的解釋，采用ＣIＦ條件成交時，貨品裝船時從吊鉤脫落掉入海里導(dǎo)致的損失由（)承擔(dān)。A．賣方Ｂ.買方C.承運(yùn)人D.買賣雙方共同４、按照《2023年通則》的解釋，CIF與CFR的重要區(qū)別在于（)。A．辦理租船訂艙的責(zé)任方不同B．辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不同C.風(fēng)險劃分的界線不同Ｄ．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同5、在實際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OＢ條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方承擔(dān)。如到期訂不到艙，租不到船,()。A.賣方不承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險由買方承擔(dān)Ｂ.賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險也由賣方承擔(dān)C.買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任,協(xié)議停止履行６、以下關(guān)于貿(mào)易術(shù)語“CIF”的內(nèi)容提法對的的是（）。A賣方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)送保險并支付保險費(fèi)。B賣方在投保時應(yīng)投保一切險。C賣方必須將貨品實際交付給買方,才算完畢了交貨義務(wù)。D貨品的風(fēng)險在貨品實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方7、根據(jù)《INＣＯTＥRＭS202３》的解釋,進(jìn)口方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是(）。A.FASB.EXWＣ.ＦCAD.ＤＤＰ9、根據(jù)《INCOTERMS２０２３》的解釋,出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是()。A.FASB．ＥXWC．FCAD.DDP10、負(fù)責(zé)制定《2023通則》的組織是(）。A、國際法協(xié)會B、國際商會C、經(jīng)合組織D、WTＯ11、我方出口大宗商品,按CIＦ新加坡成交，協(xié)議規(guī)定采用程租船運(yùn)送，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是(）。A、CIFLｉnerＴermｓSｉngaporｅＢ、CIFＬanｄedＳingａporｅＣ、ＣIＦExＳｈip’sHｏldSingaｐoreＤ、ＣIFExTaｃkleSingａｐoｒｅ1２、以FOBＳT成交,則買賣雙方風(fēng)險的劃分界線是（）。A、貨交承運(yùn)人B、貨品在裝運(yùn)港裝船后Ｃ、貨品在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭13、《19３２年華沙——牛津規(guī)則》重要是為了解釋()術(shù)語的。Ａ、FOBＢ、CIFＣ、ＣFRD、FAS１4、根據(jù)《2０２3通則》的規(guī)定,CFR術(shù)語僅合用于水上運(yùn)送,若賣方先將貨品交到貨運(yùn)站或使用集裝箱運(yùn)送時,應(yīng)采用()為宜。Ａ、FＣAＢ、CＰTC、CIPD、DＡT10、在對外貿(mào)易業(yè)務(wù)中,選擇貨幣種類時，應(yīng)遵循（)的原則。A、力爭采用硬幣收付

B、力爭采用軟幣收付C、出口采用軟幣收付,進(jìn)口采用硬幣收付

D、出口采用硬幣收付，進(jìn)口采用軟幣收付１、班輪運(yùn)送的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)涉及（)。A．裝卸費(fèi),不計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.裝卸費(fèi),但計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計速遣費(fèi)D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計滯期費(fèi)２、船公司一般按貨品的(）重量計收運(yùn)費(fèi)。Ａ、凈重Ｂ、毛重Ｃ、法定重量D、理論重量3、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用ＣIF時,海運(yùn)提單對運(yùn)費(fèi)的表達(dá)應(yīng)為()。A.FreiｇhtＰreｐaidB.FreigｈtCollectC.FreighｔPre-ｐayableD.ＦreｉｇhtUｎpaid4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，可以作為物權(quán)憑證的運(yùn)送單據(jù)有()。Ａ.鐵路運(yùn)單B．海運(yùn)提單Ｃ.航空運(yùn)單D．郵包收據(jù)６、必須經(jīng)背書才干進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（)。A.記名提單B.不記名提單C.指示提單Ｄ.海運(yùn)單8、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是(）。A.只對第一程運(yùn)送負(fù)責(zé)B.必須對全程運(yùn)送負(fù)責(zé)C．對運(yùn)送不負(fù)責(zé)Ｄ.只對最后一程運(yùn)送負(fù)責(zé)9、我某公司與外商簽訂一份CＩF出口協(xié)議，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月1０日,最遲裝運(yùn)期為5月３1日。”我方加緊備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于（）向銀行提交單據(jù)。Ａ.5月21日B．５月３1日C．6月１０日Ｄ．6月11日10、信用證的到期日為１2月31日，最遲裝運(yùn)期為１2月１5日,最遲交單日期為運(yùn)送單據(jù)出單后１５天,出口人備妥貨品安排出運(yùn)的時間是12月1０日，則出口人最遲應(yīng)于（）向銀行交單議付。A．12月1５日Ｂ.12月２5日C．１2月20日D.12月３１日1１、按《UCP60０》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”,則應(yīng)視為（）。Ａ.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D．不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)12、海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為(）。Ａ.貨品開始裝船的日期B．貨品裝船過程中任何一天Ｃ.貨品裝船完畢的日期D.簽訂運(yùn)送協(xié)議的日期1、在海洋運(yùn)送貨品保險業(yè)務(wù)中,共同海損()。A、是部分損失的一種B、是所有損失的一種C、有時為部分損失,有時為所有損失D、是推定全損2、根據(jù)我國“海洋貨品運(yùn)送保險條款”規(guī)定，“一切險”涉及（）。A、平安險加1１種一般附加險B、一切險加１１種一般附加險C、水漬險加11種一般附加險D、11種一般附加險加特殊附加險4、按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（)。A、加一成B、加二成Ｃ、加三成D、加四成５、“倉至倉”條款是()。A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)送起訖的條款B、保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款Ｄ、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款6、我某公司出口稻谷一批,因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途,貨到目的港后只能低價出售,這種損失屬于(）。A、單獨(dú)損失B、共同損失C、實際全損D、推定全損7、ＣIC“特殊附加險”是指在特殊情況下,規(guī)定保險公司承保的險別,()。A、一般可以單獨(dú)投保B、不能單獨(dú)投保Ｃ、可單獨(dú)投保兩項以上的“特殊附加險”D、在被保險人統(tǒng)一的情況下,可以單獨(dú)投保8、某批出口貨品投保了水漬險，在運(yùn)送過程中由于雨淋致使貨品遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（）。A、負(fù)責(zé)補(bǔ)償整批貨品B、負(fù)責(zé)補(bǔ)償被雨淋濕的部分Ｃ、不給于補(bǔ)償D、在被保險人批準(zhǔn)的情況下,保險公司負(fù)責(zé)補(bǔ)償被雨淋濕的部分９、有一批出口服裝,在海上運(yùn)送途中,因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，假如將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險價值，這批服裝應(yīng)屬于（)。A、共同海損B、實際全損Ｃ、推定全損D、單獨(dú)海損1０、我方按CIＦ條件成交一批罐頭食品,賣方投保時，按下列(）投保是對的的。A、平安險+水漬險B、一切險+偷竊提貨不著險Ｃ、水漬險+偷竊提貨不著險Ｄ、平安險+一切險11．CIF協(xié)議的貨品有裝船后因火災(zāi)被焚,應(yīng)由(）。?A．賣方承擔(dān)損失B.賣方負(fù)責(zé)請求保險公司補(bǔ)償

C.買方負(fù)責(zé)請求保險公司補(bǔ)償Ｄ．承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方補(bǔ)償12．同國際市場的慣例同樣,我國海運(yùn)貨品基本險的保險期限一般也采用(）的原則。?A．"門到門"B."桌到桌"C．"倉至倉"D."港到港"13．海上保險協(xié)議的轉(zhuǎn)讓是指()?A、被保險人將其保險協(xié)議中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個人的行為。B、保險協(xié)議隨保險標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓

C、可保利益的轉(zhuǎn)讓D、保險標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓1５．某公司按CIF出口一批貨品，但因海輪在運(yùn)送途中遇難，貨品所有滅失，買方（)

Ａ．可借貨品未到岸之事實而不予付款B.應(yīng)當(dāng)憑賣方提供的全套單據(jù)付款

C．可以向承運(yùn)人規(guī)定補(bǔ)償D.由銀行決定是否付款１、屬于順匯方法的支付方式是。（)A、匯付B、托收C、信用證D、銀行保函2、使用Ｄ/P、D/Ａ和Ｌ／C三種結(jié)算方式，對于賣方而言,風(fēng)險由大到小依次為（)A、Ｄ／A、D/P和L／CB、L/C、D／P和Ｄ/AC、D/P、D/A和Ｌ/ＣD、D、D/A、Ｌ/C和D/P3、屬于銀行信用的國際貿(mào)易支付方式是()。A、匯付Ｂ、托收C、信用證Ｄ、票匯4、在國際貿(mào)易中,用以統(tǒng)一解釋調(diào)和信用證各有關(guān)當(dāng)事人矛盾的國際慣例是（)。A、《托收統(tǒng)一規(guī)則》Ｂ、《國際商會600號出版物》C、《合約保證書統(tǒng)一規(guī)則》D、《國際商會434號出版物》5、一張有效的信用證，必須規(guī)定一個()。A、裝運(yùn)期B、有效期C、交單期Ｄ、議付期6、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(）。A、１1B、15Ｃ、2１Ｄ、2５7、保兌行對保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是。(）A、第一性的B、第二性的C、第三性的D、第四性的8、信用證的第一付款人是(）。A、進(jìn)口商B、開證行C、出口商D、告知行9、出票人是銀行,受票人也是銀行的匯票是(）。Ａ、商業(yè)匯票B、銀行匯票C、光票D、跟單匯票1１、持票人將匯票提交付款人規(guī)定承兌的行為是(）。A、轉(zhuǎn)讓Ｂ、出票Ｃ、見票Ｄ、提醒12、支票是以銀行為付款人的(）。A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票C、即期本票Ｄ、遠(yuǎn)期本票１３、T/Ｔ指的是()。A、信匯Ｂ、電匯C、票匯D、信用證14、Ｄ／Pｓｉght指的是()。A、遠(yuǎn)期付款交單Ｂ、即期付款交單C、跟單托收D、承兌交單15、下列幾種結(jié)算方式中，對賣方而言風(fēng)險最大的是()。A、票匯B、承兌交單C、即期付款交單Ｄ、遠(yuǎn)期付款交單１6、在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是(）。A、循環(huán)信用證B、對開信用證Ｃ、對背信用證D、紅條款信用證17、根據(jù)UCＰ６００的規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓()。A、1次B、2次C、３次Ｄ、４次１８、對于賣方而言,具有雙重保證的信用證指的是()。Ａ、循環(huán)信用證B、跟單信用證C、保兌信用證D、可轉(zhuǎn)讓信用證１、以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是(）A、雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議B、雙方當(dāng)事人訂有協(xié)議C、雙方當(dāng)事人無法以協(xié)商解決Ｄ、一方因訴訟無果而提出2、“離岸重量、到岸品質(zhì)”是指(）Ａ、裝運(yùn)港檢查B、目的港檢查Ｃ、出口國檢查、進(jìn)口國復(fù)驗Ｄ、裝運(yùn)港檢查重量、目的港檢查品質(zhì)3、在眾多檢查商品品質(zhì)的方法中,最常用的是()A、裝運(yùn)港檢查B、目的港檢查C、出口國檢查、進(jìn)口國復(fù)驗D、裝運(yùn)港檢查重量、目的港檢查品質(zhì)５、短交在多數(shù)情況下,應(yīng)當(dāng)向誰索賠（）A、保險公司B、買方C、賣方Ｄ、承運(yùn)人6、我國某公司與新加坡一家公司以ＣＩF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品,訂約時，我國公司已知道該批貨品要轉(zhuǎn)銷美國。該貨品到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國。其后新加坡的買主憑美國商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國檢查的證明書,向我提出索賠。問，美國的檢查證書是否有效（）Ａ、有效Ｂ、無效,應(yīng)規(guī)定新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明C、無效，應(yīng)由合理第三國商檢機(jī)構(gòu)出具證明Ｄ、其它7、我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國小麥協(xié)議,數(shù)量為１00萬公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時小麥價格上漲。美方未交貨。協(xié)議訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍,美方據(jù)此規(guī)定免責(zé)。此時,我方應(yīng)(）A、不可抗力,予以免責(zé)，并解除協(xié)議。B、未構(gòu)成不可抗力,堅持美方應(yīng)按協(xié)議規(guī)定交貨。Ｃ、構(gòu)成不可抗力,可以解除協(xié)議，但規(guī)定損害補(bǔ)償。Ｄ、成不可抗力,但不規(guī)定損害補(bǔ)償，亦不解除協(xié)議,而規(guī)定推遲到下年度交貨。8、下列關(guān)于仲裁裁決的效力描述不對的的是(）A、凡由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會做出的裁決一般是終局性的，對雙方都有約束力。B、在裁決中敗訴的一方不執(zhí)行裁決，仲裁機(jī)構(gòu)可以強(qiáng)制執(zhí)行。C、若敗訴方不執(zhí)行裁決,勝訴方有權(quán)向有關(guān)法院起訴,請求法院強(qiáng)制執(zhí)行。D、我國現(xiàn)在已經(jīng)加入了《認(rèn)可與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》,但做出了兩項保存。9、發(fā)生(），違約方可援引不可抗力條款規(guī)定免責(zé)。A、戰(zhàn)爭Ｂ、世界市場價格上漲C、生產(chǎn)制作過程中的過失Ｄ、貨幣貶值10、在國際貨品買賣中,較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（）A、概括規(guī)定B、不規(guī)定C、具體規(guī)定D、綜合規(guī)定1、英國某買方向我輕工業(yè)出口公司來電“擬購美加凈牙膏大號１00０羅請電告最低價格最快交貨期”,此來電屬交易磋商的（）環(huán)節(jié)。A、發(fā)盤B、詢盤C、還盤Ｄ、接受２、國外某買主向我出口公司來電“接受你方１2日發(fā)盤請降價5%”，此來電屬交易磋商的()環(huán)節(jié)A、發(fā)盤B、詢盤C、還盤D、接受4、某項發(fā)盤于某月１2日以電報形式送達(dá)受盤人，但在此前的11日，發(fā)盤人以一傳真告知受盤人，發(fā)盤無效,此行為屬于(）。