2023年電大本科保險(xiǎn)學(xué)概論期末考試復(fù)習(xí)資料

保險(xiǎn)學(xué)概論題庫(kù)１?按照（給付額是否變動(dòng)),年金可以分為定額年金和變額年金。2 滿足“非本意”、“外來(lái)的”和“忽然的”三個(gè)要素的“意外”所導(dǎo)致的傷害（并不一定屬于意外傷害保險(xiǎn)保障的范圍)。3?投保人申報(bào)的被保險(xiǎn)人年齡不真實(shí),并且其真實(shí)年齡不符合本協(xié)議約定的年齡限制的，保險(xiǎn)人可以解除本協(xié)議，并在扣除手續(xù)費(fèi)后向投保人退還保險(xiǎn)費(fèi)，但是自本協(xié)議生效之日起逾(2)年的除外。4 王某乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)(車(chē)票含意外傷害死亡殘廢保險(xiǎn)費(fèi))去外地出差,途中遭遇車(chē)禍頭部受傷,在醫(yī)院治療5天后死亡,在這種情況下,保險(xiǎn)人（負(fù)有完全的保險(xiǎn)責(zé)任）。5?有一險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)協(xié)議，分出公司自賠額為20０0萬(wàn)元，分入公司的分入責(zé)任為４000萬(wàn)元，現(xiàn)有一危險(xiǎn)單位發(fā)生賠款５00０萬(wàn)元。則,分入公司的應(yīng)承擔(dān)的賠款金額是(３00０萬(wàn)元）。６?終身壽險(xiǎn)又稱“終身死亡保險(xiǎn)”,它提供被保險(xiǎn)人終身的死亡保障,一般到生命表的終端年齡(１０0)歲為止。７ (保險(xiǎn)費(fèi)率取決于被保險(xiǎn)人的職業(yè)）是意外傷害保險(xiǎn)適合于團(tuán)隊(duì)投保的最重要因素。8?(保險(xiǎn)展業(yè))是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的最基本工作,是保險(xiǎn)公司所有活動(dòng)的先導(dǎo)。９ （哈雷)在19６3年編制了第一張生命表,提供了壽險(xiǎn)計(jì)算的依據(jù)。10 (陶德森）依照年齡等計(jì)算保費(fèi)，提出了“均衡保險(xiǎn)費(fèi)”理論,促進(jìn)了人身保險(xiǎn)的發(fā)展。11?(保險(xiǎn)市場(chǎng)失靈的存在)是進(jìn)行保險(xiǎn)監(jiān)管的前提條件。12 (實(shí)質(zhì))風(fēng)險(xiǎn)因素是有形因素。13?1693年,天文學(xué)家哈雷用科學(xué)方法精確地計(jì)算出各年齡人口的死亡率，編制出世界上第一份（生命表）。1４?１98０年以后，我國(guó)設(shè)立的第一家股份制保險(xiǎn)公司是（深圳平安保險(xiǎn)公司)。１5 按參與保險(xiǎn)的人數(shù)不同劃分,人壽保險(xiǎn)不涉及下列哪項(xiàng)(聯(lián)合人壽保險(xiǎn)）。16?按飛機(jī)保險(xiǎn)條款規(guī)定，飛機(jī)進(jìn)行正常修理或連續(xù)停航超過(guò)１0天時(shí),在此期間的保險(xiǎn)費(fèi)可以按日計(jì)算退回（5０%)，但假如飛機(jī)是由于發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后修理等因素停航的則對(duì)修理期間的停航不退費(fèi)。1７?按風(fēng)險(xiǎn)損害的性質(zhì)分類(lèi),風(fēng)險(xiǎn)可分為（純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn))18?按機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,投保附加全車(chē)盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)車(chē)輛，在保險(xiǎn)期間車(chē)輛被盜竊序經(jīng)縣以上公安部門(mén)備案證實(shí)滿(3個(gè)月)為查明下落者,保險(xiǎn)人才負(fù)責(zé)補(bǔ)償。19 按險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)劃分，健康保險(xiǎn)可以劃分為（健康保險(xiǎn)主險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)附加險(xiǎn))。２0 按照繳費(fèi)方法的不同，年金可以分為(躉繳年金和期繳年金）。２1 保費(fèi)收入總額占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重是指(保險(xiǎn)深度）2２?保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的,在保險(xiǎn)人補(bǔ)償后（30日)內(nèi),投保人可以終止協(xié)議。23?保險(xiǎn)的基本特性是保險(xiǎn)的(互助性）24?保險(xiǎn)協(xié)議變更時(shí)最常用的書(shū)面單證是（批單)。２5?保險(xiǎn)協(xié)議的解釋原則不涉及（解釋?xiě)?yīng)有助于起草人)。26 保險(xiǎn)協(xié)議糾紛仲裁實(shí)行的是（一裁終局制度）。２７ 保險(xiǎn)協(xié)議特有的原則是(最大誠(chéng)信原則）28?保險(xiǎn)協(xié)議終止不涉及（自始無(wú)效)。2９ 保險(xiǎn)金額不得超過(guò)（保險(xiǎn)價(jià)值)，超過(guò)部分無(wú)效。30?保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人基于（投保人）的利益,為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)協(xié)議提供中介服務(wù)，并依法收取傭金。３1?保險(xiǎn)利益從本質(zhì)上說(shuō)是某種（經(jīng)濟(jì)利益)32 保險(xiǎn)利益為擬定的經(jīng)濟(jì)利益，即指（現(xiàn)有利益和期待利益)３3 保險(xiǎn)利益為擬定的利益是指保險(xiǎn)利益（Ａ和B均是）34 保險(xiǎn)人和投保人在制定（特約條款）時(shí)具有最大的自由度。3５?保險(xiǎn)人將其承擔(dān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以承保形式部份轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)行為是(再保險(xiǎn)）36 保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)時(shí),假如依代位求償取得第三人補(bǔ)償金額超過(guò)保險(xiǎn)人的補(bǔ)償金額,其超過(guò)部分應(yīng)歸（被保險(xiǎn)人）所有。37?保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)協(xié)議的正式憑證為(保險(xiǎn)單）３８ 保險(xiǎn)人在支付了5０00元的保險(xiǎn)賠款后向有責(zé)任的第三方追償,追償款為6000元?jiǎng)t(將1０００元退還給被保險(xiǎn)人）。３9 保險(xiǎn)條款比較復(fù)雜,一般由保險(xiǎn)人事先擬定，規(guī)定保險(xiǎn)人根據(jù)（最大誠(chéng)信原則），說(shuō)明保險(xiǎn)協(xié)議重要內(nèi)容。40?保險(xiǎn)責(zé)任僅限于意外傷害,這種保險(xiǎn)屬于(單純意外傷害保險(xiǎn)）。４１ 保險(xiǎn)展業(yè)的方式不涉及(保險(xiǎn)公估人展業(yè)）。４2?被保險(xiǎn)船舶遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致全損，經(jīng)保險(xiǎn)人補(bǔ)償損失后,該船殘值（由保險(xiǎn)人解決）。４3?被保險(xiǎn)人被狂犬咬傷后患狂犬病而死,則狂犬咬傷是死亡的(近因）。４4?被保險(xiǎn)人的代表是（保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人)。45 被保險(xiǎn)人患有冠心病,在乘車(chē)途中因顛簸心肌梗塞發(fā)作而死亡,則車(chē)輛顛簸是死亡的（誘因）。46 被稱為現(xiàn)代火災(zāi)保險(xiǎn)之父的是（尼古拉斯.巴蓬）４7 不管行為人有無(wú)過(guò)失,根據(jù)法律規(guī)定均須對(duì)別人受到的損害負(fù)補(bǔ)償責(zé)任的責(zé)任被稱為（絕對(duì)責(zé)任)。48?不允許變更被保險(xiǎn)人的險(xiǎn)種是（個(gè)人人壽保險(xiǎn)）。４9 不屬于可保風(fēng)險(xiǎn)特性的有(風(fēng)險(xiǎn)必須是相同性質(zhì)的）50?財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種按實(shí)行方式分為（強(qiáng)制保險(xiǎn)和自愿保險(xiǎn))。51 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議的首要原則是指(損失補(bǔ)償原則)。52?車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為(基本保費(fèi)+(保險(xiǎn)金額×費(fèi)率))。53?承保在特定期間、特定地點(diǎn)或由特定因素而發(fā)生或?qū)е碌囊馔鈧κ录?，這種保險(xiǎn)屬于（特種意外傷害保險(xiǎn)）。54 出口信用保險(xiǎn)的特殊性質(zhì)集中表現(xiàn)在它的（政策性)。55 船舶在航行中觸及海中木樁、漁柵，屬于（觸礁)。５6?船長(zhǎng)、船員的不法行為風(fēng)險(xiǎn)屬于(意外事故）。57?大數(shù)法則表白：當(dāng)具有同類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的標(biāo)的越多時(shí),獲得的保險(xiǎn)損失值就越接近真實(shí)的世界，從而可以量化單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)損失的(不擬定性)。58 單獨(dú)海損屬于(部分損失)。5９ 當(dāng)海上運(yùn)送貨品遭到嚴(yán)重?fù)p失時(shí),被保險(xiǎn)人規(guī)定以推定全損賠付的前提條件是(提出委付)。６0 當(dāng)損失頻率=(0．5)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)最大。61?定期還本家財(cái)險(xiǎn)又稱為(家財(cái)兩全險(xiǎn))。62 定期生存保險(xiǎn)年交保險(xiǎn)費(fèi)的理論責(zé)任準(zhǔn)備金的特點(diǎn)是：自(0）開(kāi)始逐年上升,至保險(xiǎn)期滿時(shí)，即達(dá)成（保險(xiǎn)金額數(shù))。63 定期壽險(xiǎn)的保費(fèi)（低于)養(yǎng)老壽險(xiǎn)與終身壽險(xiǎn),經(jīng)常成為長(zhǎng)期性壽險(xiǎn)的替代品。64 對(duì)于損失概率低、損失限度大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)采用（保險(xiǎn)）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。６5 對(duì)于損失概率高、損失限度大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)采用（避免風(fēng)險(xiǎn)）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。66 對(duì)于損失概率高、損失限度小的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)采用(自留風(fēng)險(xiǎn)）的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。６7 法律上規(guī)定的宣告死亡是指（按照法律程序推定的死亡)。68?分入公司將其接受的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)再分出去的行為稱(轉(zhuǎn)分保)。６9?風(fēng)險(xiǎn)解決的最有效措施是(保險(xiǎn)）7０?風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是建立在(風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn)）基礎(chǔ)之上的。71 風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)是：（選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)）72?風(fēng)險(xiǎn)損失的實(shí)際成本涉及風(fēng)險(xiǎn)損失的（直接損失成本)73?各個(gè)被保險(xiǎn)人之間發(fā)生的互相責(zé)任事故導(dǎo)致的損失,均可由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)補(bǔ)償，無(wú)須根據(jù)各自的責(zé)任互相進(jìn)行追償。該條款是(交叉責(zé)任）條款。7４?根據(jù)WＴO(shè)的原則規(guī)定,結(jié)合中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放承諾的重要內(nèi)容,（以償付能力監(jiān)管為主）將是中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)管的變革方向之一。75 共同海損分?jǐn)傇瓌t最早出現(xiàn)在（羅地安海商法）76?股市的波動(dòng)屬于（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)）性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。77 雇主責(zé)任保險(xiǎn)協(xié)議的受益人是（與保險(xiǎn)人有保險(xiǎn)關(guān)系的雇主）。7８?關(guān)于勞合社的表述中對(duì)的的是(勞合社是一個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng))79 關(guān)于責(zé)任期限的對(duì)的提法是（指從被保險(xiǎn)人遭受意外傷害之日起的一定期限)。80 國(guó)內(nèi)信用保險(xiǎn)只承保(3-６個(gè)月)的短期商業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)。81?海上的颶風(fēng)（八級(jí)以上的風(fēng)）和大浪（3米以上的浪）引起的船體顛簸傾斜,由此而引起的船上所載貨品的互相擠壓、碰撞所導(dǎo)致的貨品的破碎、滲漏、凹癟等損失的風(fēng)險(xiǎn)是(惡劣氣候）。８2?貨品運(yùn)送保險(xiǎn)常采用的方式是(定值保險(xiǎn))。８3?機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)附加自燃損失險(xiǎn),無(wú)論部分損失還是所有損失,每次賠款均實(shí)行（20%)的絕對(duì)免賠率。８４ 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是（運(yùn)送工具保險(xiǎn)）的一種。85?機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受(自然災(zāi)害），但只限于駕駛?cè)穗S車(chē)照料者，屬于車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。8６?機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是(機(jī)動(dòng)車(chē)輛自身）。87 機(jī)器損壞險(xiǎn)是一種既可以單獨(dú)承保，又可以作為(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)）基本險(xiǎn)或附加險(xiǎn)承保的險(xiǎn)種。８8?機(jī)身險(xiǎn)采用的承保方式一般為（定值保險(xiǎn))。89 家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按（由被保險(xiǎn)人自行估計(jì)擬定）。90?家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠方式一般采用（按第一危險(xiǎn)補(bǔ)償方式補(bǔ)償)。9１?家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)種按支付保費(fèi)的不同，有(普通家財(cái)險(xiǎn)與家財(cái)兩全保險(xiǎn)）。9２ 建筑工程第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的是(被保險(xiǎn)人的補(bǔ)償責(zé)任）。93?健康保險(xiǎn)保費(fèi)的收取不因年齡的變化或在較大的年齡檔次間(如所有在職職工）而有所不同，所有被保險(xiǎn)人合用統(tǒng)一的費(fèi)率。這種費(fèi)率厘定方法稱作(統(tǒng)一費(fèi)率方法)。94 健康保險(xiǎn)不涉及（社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)）。９5?健康保險(xiǎn)最基本和最重要的分類(lèi)涉及(醫(yī)療保險(xiǎn)和殘疾收入保險(xiǎn))。９6 健康保險(xiǎn)最早起源于(１9世紀(jì)初期的英國(guó)，后被傳播到美國(guó)等地）。９7 截止到2０23年終，我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)上共有（1７家)家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。98?解釋保險(xiǎn)協(xié)議條款最重要的方式是（含義解釋)。９９ 就協(xié)議性質(zhì)而言，再保險(xiǎn)協(xié)議屬于（補(bǔ)償性協(xié)議）。1００ 利潤(rùn)損失險(xiǎn)只對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任引起的間接損失負(fù)責(zé)補(bǔ)償,因此,它必須依附于(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上）。101?兩個(gè)或兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人共同承保同一保險(xiǎn)責(zé)任,同一保險(xiǎn)利益,同一保險(xiǎn)事故而保險(xiǎn)金額之和不超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)稱為:(共同保險(xiǎn))１０２?民事?lián)p害補(bǔ)償責(zé)任構(gòu)成要件表達(dá)不對(duì)的的是（行為人無(wú)過(guò)錯(cuò)）。103 某超額賠付率再保險(xiǎn)協(xié)議，規(guī)定分出公司負(fù)責(zé)賠付率在75%（含75%）以下的賠款，分入公司負(fù)責(zé)超過(guò)賠付率７5％至125%之間的賠款,且賠付率125%以上的部分仍由分出公司承擔(dān)。假設(shè)某年度保費(fèi)收入是10０0萬(wàn)元,分入公司賠款額為4０0萬(wàn)元。那么，賠款總額為（1150萬(wàn)元）。104 某房東外出時(shí)忘掉鎖門(mén),結(jié)果小偷進(jìn)屋、家具被偷。則風(fēng)險(xiǎn)因素是（外出時(shí)忘掉鎖門(mén)）。105?某房東外出時(shí)忘掉鎖門(mén)，結(jié)果小偷進(jìn)屋、家具被偷。則風(fēng)險(xiǎn)因素屬于（心理風(fēng)險(xiǎn)因素）。106 某工廠添置一套設(shè)備,投保時(shí)市價(jià)為8０萬(wàn),后被盜。當(dāng)時(shí)，市價(jià)漲至1００萬(wàn),請(qǐng)問(wèn)補(bǔ)償金額為（80萬(wàn)）。1０7?某廣告牌意外跌落砸傷一過(guò)路行人,該廣告牌制作單位承擔(dān)了補(bǔ)償責(zé)任。該責(zé)任被稱為（場(chǎng)合責(zé)任)。１08?某國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司有一筆3個(gè)月的閑置資金,它最佳采用（資金拆借（債券市場(chǎng)）)方式進(jìn)行運(yùn)用。109?某價(jià)值１0億元的大型核電站的投保金額為10億元,假如中國(guó)人民保險(xiǎn)公司全額承保后，將保險(xiǎn)金額的90%轉(zhuǎn)給了瑞士再保險(xiǎn)公司、美國(guó)友邦保險(xiǎn)公司和德國(guó)慕尼黑保險(xiǎn)集團(tuán)，則這種保險(xiǎn)方式稱為（再保險(xiǎn))。1１0?某建筑工程隊(duì)在施工時(shí)偷工減料導(dǎo)致建筑物塌陷,則導(dǎo)致?lián)p失事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素是(道德風(fēng)險(xiǎn)因素）。1１1 某公司投保公司財(cái)產(chǎn)險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為1０0萬(wàn),出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值為120萬(wàn)元。實(shí)際遭受損失３０萬(wàn),保險(xiǎn)人應(yīng)補(bǔ)償(２5萬(wàn)）11２?某公司投保公司財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為1００萬(wàn)元,出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值為80萬(wàn)元；當(dāng)發(fā)生全損時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)補(bǔ)償(8０萬(wàn)）１13 某投保人將價(jià)值１00萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)向甲、乙、丙三家保險(xiǎn)公司投保同一險(xiǎn)種，其中甲保單的保額為80萬(wàn),乙保單的保額為４0萬(wàn)元，丙保單的保額為40萬(wàn)元,損失額為80萬(wàn),則甲、乙、丙保險(xiǎn)公司按比例補(bǔ)償方式補(bǔ)償額依次為（40萬(wàn)、２0萬(wàn)、20萬(wàn))。11４?某外貿(mào)公司出口一批貨品至美國(guó)，貨品運(yùn)抵后，進(jìn)口方因市場(chǎng)行情發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨品，致使該批貨品被低價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)，則這批貨品的損失應(yīng)由(出口信用保險(xiǎn))負(fù)責(zé)補(bǔ)償。115?某外貿(mào)公司出口一批貨品至某國(guó)，貨品運(yùn)抵后，進(jìn)口方因國(guó)內(nèi)貿(mào)易政策發(fā)生變化為借口，拒絕接受該貨品,致使該批貨品被低價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)，則這批貨品的損失應(yīng)由(出口信用保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)補(bǔ)償。１16 某外貿(mào)公司出口一批貨品至日本,途中因海上暴雨,海水進(jìn)入船艙打濕貨品,這批貨品的損失應(yīng)由(海洋貨品運(yùn)送保險(xiǎn)）負(fù)責(zé)補(bǔ)償。117?平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍是(一切險(xiǎn)最大、水漬險(xiǎn)次之、平安險(xiǎn)最小)。１18?權(quán)利人因義務(wù)人而遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)是（信用風(fēng)險(xiǎn))１１9 確立保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)目的的原則不涉及（統(tǒng)籌兼顧原則）。12０?人身保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人（只能是具有生命的自然人）。121?人身保險(xiǎn)協(xié)議的生效條件是(投保人交付首期保險(xiǎn)費(fèi)）。122?人身保險(xiǎn)協(xié)議特有的主體(受益人）。123 人壽保險(xiǎn)采用（均衡保險(xiǎn)費(fèi)）,即被保險(xiǎn)人在各年度均繳納數(shù)額相等的保險(xiǎn)費(fèi)，是把被保險(xiǎn)人應(yīng)在若干年內(nèi)承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)總額,運(yùn)用科學(xué)的計(jì)算方法平均分?jǐn)傆诟鱾€(gè)年度。1２4 人壽保險(xiǎn)的(純保險(xiǎn)費(fèi)）依據(jù)被保險(xiǎn)人在一定期期內(nèi)死亡或者生存的概率計(jì)算。125?人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起(五)年不行使而消滅。1２6 人壽保險(xiǎn)中,當(dāng)受益人先于被保險(xiǎn)人死亡，保險(xiǎn)金由（被保險(xiǎn)人的法定繼承人）領(lǐng)取。12７ 設(shè)某被保險(xiǎn)人投保殘疾收入保險(xiǎn),日給付額為5元,每次最多連續(xù)給付日數(shù)為９０日,累計(jì)最多給付日數(shù)為3６0日,免賠日數(shù)為3日。假如被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭受意外傷害需要治療，在治療期間連續(xù)1１5日不能工作。保險(xiǎn)公司的給付額為(４50元)。１28?合用于保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)解決方法有(損失頻率低損失限度大)。1２9?說(shuō)明義務(wù)是指訂立保險(xiǎn)協(xié)議時(shí),應(yīng)由（保險(xiǎn)人向投保人)說(shuō)明保險(xiǎn)協(xié)議條款內(nèi)容。130 通常將權(quán)利人投保（義務(wù)人）信用的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)叫信用保險(xiǎn)。131 投保人因過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故發(fā)生有嚴(yán)重影響時(shí),保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)協(xié)議解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故(不承擔(dān)補(bǔ)償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但可退還保費(fèi))。132 投保人指定或變更受益人須通過(guò)(被保險(xiǎn)人）批準(zhǔn)。１33?團(tuán)隊(duì)火災(zāi)保險(xiǎn)中通常屬于不保的財(cái)產(chǎn)有（水產(chǎn)資源）。134?萬(wàn)能壽險(xiǎn)作為一種創(chuàng)新型壽險(xiǎn)產(chǎn)品，它給保戶或保單所有人在(保險(xiǎn)金額的增減與保險(xiǎn)費(fèi)的繳納）方面增長(zhǎng)了彈性。135 王某在滑雪中摔傷后昏迷，直至約定的責(zé)任期限終止時(shí)仍不醒，保險(xiǎn)人支付全殘保險(xiǎn)金。兩年后通過(guò)治療痊愈了,對(duì)此,保險(xiǎn)人(不追回殘廢保險(xiǎn)金）。136?為航天產(chǎn)品(涉及衛(wèi)星、航天飛機(jī)、運(yùn)載火箭等)在發(fā)射前的制造、運(yùn)送、安裝和發(fā)射時(shí)以及發(fā)射后的軌道運(yùn)營(yíng)、使用壽命提供保險(xiǎn)保障的綜合性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是(航天工程保險(xiǎn))。1３7?我國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定,財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)分為：（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等)。138 我國(guó)保險(xiǎn)協(xié)議的基本分類(lèi)方式是（財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議與人身保險(xiǎn)協(xié)議)。139?狹義財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)一般是指各種（財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn))。１40?下列協(xié)議中，投保人、被保險(xiǎn)人可隨保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓而自動(dòng)變更，毋須征得保險(xiǎn)人批準(zhǔn)，協(xié)議繼續(xù)有效的是(貨品運(yùn)送保險(xiǎn)協(xié)議）。1４1 下列哪項(xiàng)不是影響保險(xiǎn)供應(yīng)的因素（被保險(xiǎn)人風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)）。1４2 下列哪些利益可作為保險(xiǎn)利益（根據(jù)有效的租賃協(xié)議所產(chǎn)生的對(duì)預(yù)期租金的收益）１43 下列險(xiǎn)種中同屬于車(chē)輛損失險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是(不計(jì)免賠特約險(xiǎn))。１４4 下列項(xiàng)目中，屬于我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)責(zé)任免去的涉及（清除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用)。14５ 下列有關(guān)保險(xiǎn)協(xié)議的陳述不對(duì)的的有（保險(xiǎn)協(xié)議一經(jīng)成立，便不能進(jìn)行更改)。１46?下列指標(biāo)中，(資金運(yùn)用收益率）可以衡量保險(xiǎn)公司資金管理水平和資金運(yùn)用效益。１47 下列屬于保險(xiǎn)人承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任的損失是(直接損失）。148?現(xiàn)代保險(xiǎn)一方面是從（海上保險(xiǎn))發(fā)展而來(lái)的。１４9 現(xiàn)代人壽保險(xiǎn)建立在運(yùn)用（概率論和大數(shù)法則）的原理科學(xué)地計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)上。150?現(xiàn)有保險(xiǎn)金額1,０00萬(wàn)元的業(yè)務(wù),擬采用5個(gè)線的溢額分保辦理再保險(xiǎn)。分出人自留額為１00萬(wàn)元。假定該標(biāo)的發(fā)生全損，則分入公司應(yīng)承擔(dān)賠款(200萬(wàn)元）。１51?現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為１,000萬(wàn)元的業(yè)務(wù),采用比例分保方式分保,已知自留成份是40％。假設(shè)該協(xié)議的保險(xiǎn)費(fèi)收入是3.５萬(wàn)元，則分入公司得到的分保費(fèi)是(2.1萬(wàn)元)。1５2?現(xiàn)有一筆保險(xiǎn)金額為２000萬(wàn)元的業(yè)務(wù)，采用溢額分保方式，已知,分保比例是７０%,自留成份是３0%，則，此溢額分保的自留額是(６00萬(wàn)元)。１5３ 現(xiàn)有一危險(xiǎn)單位,分出公司擬擬定一自負(fù)賠款額,超過(guò)自負(fù)賠款額以上的賠款分給某再保險(xiǎn)公司，該分保形式稱為（險(xiǎn)位超賠分保）。154?信用保證保險(xiǎn)補(bǔ)償因（信用風(fēng)險(xiǎn))給權(quán)利人導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。155?許多監(jiān)管措施，如資本金、保證金、各種準(zhǔn)備金、最低償付能力、承保限額、法定再保險(xiǎn)等方面的規(guī)定、財(cái)務(wù)報(bào)告與檢查制度等，都是為了實(shí)現(xiàn)(保證保險(xiǎn)公司的償付能力）而制定的。156?規(guī)定保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)消除保險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)入的壁壘，維護(hù)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序,將保險(xiǎn)公司的償付能力監(jiān)管放在第一位,這是WTO的（不干預(yù)市場(chǎng)原則)對(duì)保險(xiǎn)監(jiān)管的規(guī)定。157?一般認(rèn)為，現(xiàn)代人壽保險(xiǎn)萌芽于（中世紀(jì)歐洲的基爾特制度)。1５8 一個(gè)完整的保險(xiǎn)市場(chǎng)一般由（保險(xiǎn)主體、保險(xiǎn)商品和保險(xiǎn)價(jià)格三要素)構(gòu)成的。15９?一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外傷害保險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為15萬(wàn)元，保險(xiǎn)期間是一年。在一次跳水事故中，臉部擦傷達(dá)10%、左手骨折導(dǎo)致半殘,他所得的殘疾給付金將是(9萬(wàn)元)。1６0 一名跳水運(yùn)動(dòng)員投保意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為15萬(wàn)元,保險(xiǎn)期間是一年。在這一年中，遭遇三次保險(xiǎn)事故中,受傷限度分別是５%、１５%、80%，他一共得到的殘疾給付金是（1５萬(wàn)元）。１61?"已知CFR價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率和加成率,改為CIF計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式為保險(xiǎn)費(fèi)＝（ＣFR×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率／1-(1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率)。"１62 以被保險(xiǎn)人的公眾責(zé)任作為承保對(duì)象的公眾責(zé)任保險(xiǎn)又稱為(普通責(zé)任保險(xiǎn))。１6３?以各種大型機(jī)器設(shè)備的安裝工程項(xiàng)目在整個(gè)建筑期間因自然災(zāi)害和意外事故導(dǎo)致的物質(zhì)損失，以及被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)承擔(dān)的補(bǔ)償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是（安裝工程保險(xiǎn)）。1６4?以各種有形財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)有利益，預(yù)期利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是(財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)）１65 以各種運(yùn)送工具自身和運(yùn)送工具所引起的對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的補(bǔ)償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是(運(yùn)送工具保險(xiǎn))。1６6?以投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值或估計(jì)價(jià)值作為保險(xiǎn)價(jià)值,其保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值來(lái)擬定，這種保險(xiǎn)被稱之為（定值保險(xiǎn)）。167 以下關(guān)于團(tuán)隊(duì)保險(xiǎn)和個(gè)人保險(xiǎn)，對(duì)的的說(shuō)法是（就相同的保障內(nèi)容、相同的保險(xiǎn)金額而言，團(tuán)隊(duì)健康保險(xiǎn)的費(fèi)率一般要低于個(gè)人健康保險(xiǎn)的費(fèi)率）。168?意外傷害保險(xiǎn)的“傷害對(duì)象”指對(duì)人的（生理)傷害。169 意外傷害保險(xiǎn)的責(zé)任期限是從(保險(xiǎn)協(xié)議開(kāi)始)開(kāi)始計(jì)算。170 意外傷害保險(xiǎn)與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有一些相同之處,例如（保險(xiǎn)費(fèi)是依據(jù)損失率來(lái)計(jì)算的)。171?意外傷害保險(xiǎn)與健康保險(xiǎn)都屬于人身保險(xiǎn)，意外傷害保險(xiǎn)協(xié)議多數(shù)屬于定額給付協(xié)議,健康保險(xiǎn)協(xié)議（多數(shù)屬于補(bǔ)償性協(xié)議）。1７2 意外傷害保險(xiǎn)與勞動(dòng)保險(xiǎn)都是對(duì)人身意外傷亡事故的受害者及其家庭提供經(jīng)濟(jì)保障,從投保方式來(lái)看,勞動(dòng)保險(xiǎn)具有(強(qiáng)制性）。173?意外傷害保險(xiǎn)與人身傷害責(zé)任保險(xiǎn)都屬于在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，給付保險(xiǎn)金或賠款的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，下列敘述中對(duì)的的是（人身傷害責(zé)任保險(xiǎn)的補(bǔ)償責(zé)任應(yīng)由法律或被保險(xiǎn)人與受害人之間商議決定)。1７4 意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)在保險(xiǎn)主體等方面有許多相似，但從保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定來(lái)看與意外傷害保險(xiǎn)不同,人壽保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率(與被保險(xiǎn)人的年齡呈正相關(guān)性)。175?因產(chǎn)品責(zé)任事故導(dǎo)致?lián)p害而負(fù)有補(bǔ)償責(zé)任的人，對(duì)其產(chǎn)品具有保險(xiǎn)利益,但下列不具有保險(xiǎn)利益的是(修理商）。１７6 因酒醉而連帶發(fā)生的傷害,諸如,跌打損傷、失足落水、交通肇事等屬于(不可保意外傷害）。177?引致傷害的因素不是早已存在的,受害者在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)來(lái)不及防止,這是指“意外”的(忽然的）要素。１78 由于出口信用保險(xiǎn)是以獲取有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息來(lái)制定經(jīng)營(yíng)決策的,因此出口信用保險(xiǎn)必須（所有投保）。179 由于船舶不適航而引取的損失是被保險(xiǎn)人違反了(