2023年汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用試題庫及答案

《汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用》試題庫及答案填機(jī)械技術(shù)科基礎(chǔ)教研組彭明道2０23.１1.19填空題及答案１、汽車電路一般采用單線制，汽車電源涉及蓄電池、發(fā)電機(jī)。電池作為電源,重要有干電池、濕電池、太陽能電池。用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)畫成的電路模型圖稱為電路圖,它只反映電路中電氣方面互相聯(lián)系的實(shí)際情況,便于對(duì)電路進(jìn)行分析和計(jì)算。2、在實(shí)際應(yīng)用中,按電路結(jié)構(gòu)的不同分為簡(jiǎn)樸電路和復(fù)雜電路。凡是能運(yùn)用電阻串聯(lián)或電阻并聯(lián)的特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)化，然后運(yùn)用毆姆定律求解的電路為簡(jiǎn)樸電路;否則，就是復(fù)雜電路。３、在直流電路的分析、計(jì)算中,基爾霍夫電流第一定律又稱節(jié)點(diǎn)電流定律,它的數(shù)學(xué)表達(dá)式為。假若注入節(jié)點(diǎn)A的電流為5Ａ和－6Ａ,則流出節(jié)點(diǎn)的電流I出=-1A。4、電路中常用的四個(gè)重要的物理量分別是電壓、電流、電位、電動(dòng)勢(shì)。它們的代表符號(hào)分別是I、U、V和Ｅ;5、在實(shí)際電路中，負(fù)載電阻往往不只一個(gè)，并且需要按照一定的連接方式把它們連接起來,最基本的連接方式是串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)。６、描述磁場(chǎng)的四個(gè)重要物理量是:磁通、磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁導(dǎo)率和磁場(chǎng)強(qiáng)度；它們的代表符號(hào)分別是Φ、B、Ｕ和Η；7、電磁力F的大小與導(dǎo)體中電流Ｉ的大小成正比,與導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的有效長(zhǎng)度L及導(dǎo)體所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度Ｂ成正比，即表達(dá)式為：F＝BIＬ，其單位為:牛頓。8、凡大小和方向隨時(shí)間做周期性變化的電流、電壓和電動(dòng)勢(shì)交流電壓、交流電流和交流電動(dòng)勢(shì),統(tǒng)稱交流電。而隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化的交流電稱為正弦交流電。9、有效值(或最大值）、頻率（或周期、角頻率）和初相位是表征正弦交流電的三個(gè)重要物理量,通常把它們稱為正弦交流電的三要素。10、已知一正弦交流電壓為u＝２20sｉｎ(31４t＋45°)V，該電壓最大值為２20V,角頻率為31４rad/ｓ,初相位為45°、頻率是50Hz周期是0.02s。11、我國(guó)生產(chǎn)和生活所用交流電(即市電)電壓為22０V。其有效值為２20Ｖ，最大值為3１1.8V，工作頻率f=__50__Hｚ,周期為T＝___0．02__＿s,其角速度ω＝＿_(dá)３14_＿＿ｒad/s，在１秒鐘內(nèi)電流的方向變化是_＿５０__＿次。I3I1I212、在正弦電路中,用小寫字母如ｉ、u等表達(dá)瞬時(shí)值，用大寫字母如I、U等表達(dá)I3I1I21３、如圖所示的電路中，已知I１＝0.０1A,I２=0.3A,則I3=0.2９A。14、把一只1１0V、9W的指示燈接在380Ｖ的電源上，應(yīng)串聯(lián)3300歐的電阻,串接電阻的功率為22W。15、有只額定值分別為40Ω、10W的電阻，其額定電流為0．707A,額定電壓為20V。1６、某三相對(duì)稱電源作Y形聯(lián)接后對(duì)外供電,若電源線電壓為３80伏，則相電壓為22０伏。17、三相電源的相電壓是指火線與中線間的電壓,線電壓是指火線與火線間的電壓。18、對(duì)稱的三相電源是指三個(gè)幅值相同、頻率相同、初相依次相差1２0度的正弦電源。UVWNUVWN則UVＷ=380V。燈為“2２0V,60W”白燈，通過燈的電流0.27A。20、變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理而工作的，它是由鐵心和繞組構(gòu)成的。它可用來變換電壓、電流和阻抗。21、變壓器一次繞組、二次繞組的電壓與一次、二次繞組的匝數(shù)成正比關(guān)系。一次、二次繞組的電流與一次、二次繞組的匝數(shù)成反比關(guān)系。2２、在330０伏的交流電源中，接入降壓變壓器，二次繞組輸出電壓為220伏,若一次繞組為２10０匝，則變壓器的變壓比為15，二次繞組的匝數(shù)為１40。２3、異步電動(dòng)機(jī)是把交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械。它的結(jié)構(gòu)重要有定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。２4、異步電動(dòng)機(jī)的定子從電網(wǎng)取用電能,轉(zhuǎn)子向負(fù)載輸出機(jī)械能。25、三相籠式異步電動(dòng)機(jī)的定子是由繞組、鐵心和機(jī)座等所組成。轉(zhuǎn)子是由鐵心繞組、轉(zhuǎn)軸等組成。2６、某三相異步電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為９8０轉(zhuǎn)／分,則此電動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為３，同步轉(zhuǎn)速為10０0轉(zhuǎn)／分。27、某三相異步電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為１450轉(zhuǎn)/分，電源頻率為５0赫茲,此電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為15０0轉(zhuǎn)/分,磁極對(duì)數(shù)為2，額定轉(zhuǎn)差率為0．0３3。２8、籠式三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法有直接起動(dòng)和Ｙ-△降壓起動(dòng)。29、三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。30、三相異步電動(dòng)機(jī)常用的制動(dòng)方法有能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、回饋制動(dòng)。3１、在控制電路中用熔斷器電器作為短路保護(hù);用熱繼電器電器作為電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)；用交流接觸電器或元件作為欠壓和失壓保護(hù)。32、在本征半導(dǎo)體中摻入少量三價(jià)元素，構(gòu)成的是Ｐ型摻雜半導(dǎo)體，其中多數(shù)的載流子是（空穴）型；若在本征半導(dǎo)體中摻入少量的五價(jià)元素,構(gòu)成的是N型半導(dǎo)體,其中多數(shù)載流子是電子。3３、當(dāng)二極管加正向電壓時(shí)，二極管就導(dǎo)通，而當(dāng)二極管加反向電壓時(shí)，二極管就截止，這叫二極管的單相導(dǎo)電性特性。３４、N型半導(dǎo)體也稱為電子半導(dǎo)體,其多數(shù)載流子是電子，重要靠電子導(dǎo)電;P型半導(dǎo)體也稱為空穴半導(dǎo)體,其多數(shù)載流子是空穴,重要靠空穴導(dǎo)電。35、由兩種不同類型的半導(dǎo)體所形成的PＮ結(jié)具有單向?qū)щ娦?其中N極接正，而P極接負(fù)的電壓稱為反向電壓,此時(shí)PN結(jié)截止。３6、由兩種不同類型的半導(dǎo)體所形成的ＰN結(jié)具有單向?qū)щ娦?其中P極接正，而N極接負(fù)的電壓稱為正向電壓，此時(shí)ＰN結(jié)導(dǎo)通。37、二極管具有單相導(dǎo)電性特性，它導(dǎo)通的條件是P區(qū)接高電位，N區(qū)接低電位(PＮ結(jié)加正向電壓）38、發(fā)光二極管可以直接將電能轉(zhuǎn)換為光能能。當(dāng)發(fā)光二極管加正向電壓時(shí)發(fā)光。39、半導(dǎo)體三極管是由發(fā)射極極基極極集電極極三個(gè)電極，發(fā)射結(jié)結(jié)集電結(jié)結(jié)兩個(gè)PN結(jié)構(gòu)成。4０、要使三極管具有電流放大作用,發(fā)射結(jié)必須加正向電壓,集電結(jié)必須加反向電壓。4１、三極管按其內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為PNP和NPN兩種類型。４2、三極管三個(gè)電極的電流存在關(guān)系。４3、三極管有三個(gè)工作狀態(tài),即放大、飽和和截止?fàn)顟B(tài)放大狀態(tài)具有放大作用。４4、三極管工作在截止?fàn)顟B(tài)時(shí),相稱于開關(guān)斷開;工作在飽和狀態(tài)時(shí)，相稱于開關(guān)閉合。45、二極管的正向特性明顯分為兩個(gè)區(qū)域，分別是死區(qū)區(qū)和導(dǎo)通區(qū)區(qū);對(duì)硅管而言,這兩個(gè)區(qū)的電壓大體為0．5V和０.7Ｖ。46、晶體三極管作共射組態(tài)時(shí),其輸入特性與二極管類似，但其輸出特性較為復(fù)雜,可分為放大區(qū)外，尚有截止區(qū)和飽和區(qū)。4７、放大電路中,設(shè)立靜態(tài)工作點(diǎn)的目的在于不失真放大,若靜態(tài)工作點(diǎn)過低,將會(huì)引起截止失真;若靜態(tài)工作點(diǎn)過高，將會(huì)引起飽和失真。４8、放大電路的靜態(tài)工作點(diǎn)設(shè)立過高時(shí),容易產(chǎn)生飽和失真；設(shè)立過低時(shí),容易產(chǎn)生截止失真。49、抱負(fù)運(yùn)算放大器工作在線性區(qū)時(shí),具有虛斷（輸入電流為0)和虛短（輸入電壓為０）的特點(diǎn)。50、集成運(yùn)算放大器是一個(gè)具有高放大倍數(shù)的、直接藕合的多級(jí)放大器。51、放大電路采用負(fù)反饋的目的是改善放大電路的性能。５2、用一個(gè)二極管對(duì)交流電壓進(jìn)行整流，輸入電壓的有效值為100V，其后接入１00Ω的電阻負(fù)載,則電阻上的電壓平均值為45V,流經(jīng)二極管的電流為0.45A。５3、.直流負(fù)反饋對(duì)放大電路的作用是穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)，而交流負(fù)反饋對(duì)放大電路的作用是改善放大電路性能。54、在數(shù)字電路中，基本的工作信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，這種信號(hào)在時(shí)間上和數(shù)值上是離散（不連續(xù)）的，并且只有０和1兩個(gè)基本數(shù)字，反映在電路上就是高電平和低電平兩種狀態(tài)。５5、(16)10＝（100０0）2，（１0０11）2＝(19)１0。。56、邏輯代數(shù)中,最基本的邏輯關(guān)系有三種，即與邏輯、或邏輯和非邏輯。57、晶體三極管截止時(shí)相稱于開關(guān)斷開,而飽和時(shí)相稱于開關(guān)閉合。&&ABY5８、如圖所示的邏輯符號(hào)是與門電路。其邏輯表達(dá)式為Y=AB。≥1ABY59、如圖所示的邏輯符號(hào)是≥1ABY其邏輯表達(dá)式為Ｙ＝A+B。60、（９)１0=（1001）2,（101１)2＝(11）10。６1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系按其組成及產(chǎn)生，高壓電方式不同可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系、晶體管電子點(diǎn)火系、磁電機(jī)點(diǎn)火系。?62、分電器角點(diǎn)火間隙一般為0.35-０.45ＭＭ。

63、晶體管點(diǎn)火系是運(yùn)用二極管或三極管作為點(diǎn)火元件。?64、小燈又叫示寬燈,它裝在汽車前后兩側(cè)邊沿,一般有獨(dú)立式、一燈兩用式和復(fù)合式.?65、發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的溫度越低、傳感器觸點(diǎn)閉合時(shí)間越長(zhǎng)，而斷開時(shí)間越短,脈沖電流平均值越大,雙金屬片變形越大，使指針偏轉(zhuǎn)也越大，指示水溫值越低。?66、晶體管電動(dòng)汽油泵的控制電路是一個(gè)自勵(lì)間歇振蕩電路，工作時(shí)使通過主線圈的電流改變時(shí)通時(shí)斷，產(chǎn)生的磁場(chǎng)作規(guī)律變化，從而控制機(jī)械油泵部份工作。

６７、電動(dòng)刮水器由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,刮水電動(dòng)機(jī)有永磁式和電磁式兩類。汽車目前使用較多的是永磁式電動(dòng)刮水器。?68、汽車空調(diào)系統(tǒng)重要是由冷凝器、蒸發(fā)器、貯液干燥器、壓縮機(jī)、膨脹閥控制電路及保護(hù)裝置等組成。

６９、汽車電系的連接導(dǎo)線有高壓線和低壓線它均采用銅質(zhì)多芯軟線并外包絕緣層。?7０、國(guó)產(chǎn)高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種

71、型號(hào)為3－Q—90蓄電池的額定電壓是4.5A，額定容量是90Ａ?ｎ。?72、無分電器電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)可分為同時(shí)點(diǎn)火配電方式、單獨(dú)點(diǎn)火配電方式和二極管配電方式三種類型。

7３、外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的F接線柱和VT1接線柱之間。

７4、中控門鎖中的門鎖位置開關(guān)位于駕駛室車門內(nèi)。

75、當(dāng)用電子檢漏計(jì)進(jìn)行空調(diào)檢漏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處在工作狀態(tài)，檢漏計(jì)的探頭應(yīng)在管路連接部位的檢測(cè)。?76、蓄電池

正

極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，

負(fù)

極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。

7７、電動(dòng)后視鏡一般由

調(diào)整開關(guān)

、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、控制電路及操縱開關(guān)等組成。

7８、前照燈發(fā)光強(qiáng)度越高，光度計(jì)指示的值就越

大

。?79、機(jī)油壓力表的指針偏轉(zhuǎn)量很小表達(dá)機(jī)油壓力

越小

。

80、點(diǎn)火提前角修正有

提前角

修正、過熱修正、空燃比反饋修正、怠速穩(wěn)定性修正。?81、替代Ｒ1２并廣泛使用的汽車空調(diào)制冷劑是R１34a。

82、電器位置圖表達(dá)汽車電器零件的

裝置

位置。83、現(xiàn)代汽車所裝備的電氣設(shè)備，按其用途可分電源裝置、用電裝置、檢測(cè)裝置、配電裝置等四個(gè)部分。８４、汽車電氣設(shè)備的電系具有低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵四個(gè)特點(diǎn)。85、單線制就是將蓄電池的負(fù)極用導(dǎo)線連接到車體上,通常稱為負(fù)極搭鐵。86、在電源一端具有高電位，稱為電源的高電位、，用“+”號(hào)表達(dá);另一端具有低電位，稱為電源的低電位、,用“－”號(hào)表達(dá)。８7、導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物體叫半導(dǎo)體。８8、正值溫度系數(shù)多表現(xiàn)在其電阻值隨溫度升高而增大。89、磁鐵有天然磁鐵和人造磁鐵兩種。暫時(shí)性磁鐵是通過磁化時(shí)顯磁性。９０、當(dāng)閉合回路的電流發(fā)生變化時(shí)引起自身產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)稱為自感電動(dòng)勢(shì)。9１、ＰＮ結(jié)晶體管半導(dǎo)體具有單向?qū)щ娦浴?2、晶體三極管重要用于電流放大和開關(guān)電路中，起放大和開關(guān)的作用。９3、蓄電池的充電過程是將電能轉(zhuǎn)變成蓄電池的化學(xué)能過程。94、蓄電池電解液是由純硫酸與蒸餾水接一定比例配制而成。95、通過極柱顏色辨認(rèn)正負(fù)極柱，通常正極柱呈深褐色,負(fù)極柱呈淡灰色。9６、一只技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池充足電時(shí)，電解液密度一般為1．25-1.30。９７、蓄電池重要由極板、隔板、電解液、聯(lián)條和極柱和殼體組成。98、ＣA10９２型汽車6-QA-1０0蓄電池中6表達(dá)六個(gè)單格Q表達(dá)啟動(dòng)型A表達(dá)干荷式10０表達(dá)額定容量。9９、蓄電池在充、放電時(shí)，有水析出而蒸發(fā),電解液的液面高度會(huì)減少，使用中需補(bǔ)充時(shí)應(yīng)添加蒸餾水。1０0、蓄電池充電的方法有恒壓充電、恒流充電和脈沖快速充電三種。1０1、硅整流交流發(fā)電機(jī)重要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋與電刷組件等部分組成。102、交流發(fā)電機(jī)硅整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的交流電變成直流電。1０3、整流二極管引出電極為正極的稱為正二極管，通常用紅色色標(biāo)記;引出電極為負(fù)極的稱為負(fù)二極管,通常用綠色或黑色色標(biāo)記。1０4、解放CA1091型汽車用JF１522A型交流發(fā)電機(jī)搭鐵形式為外搭鐵。10５、在低速時(shí)，磁場(chǎng)電流由蓄電池經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)供應(yīng)的方式稱為他激磁。106、晶體管電子調(diào)節(jié)器是運(yùn)用晶體管的開關(guān)特性來控制發(fā)電機(jī)的電壓。107、調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機(jī)的搭鐵形式必須一致,否則發(fā)電機(jī)不能輸出電壓。108、汽車起動(dòng)機(jī)重要由直流電動(dòng)機(jī)、控制機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。109、起動(dòng)機(jī)單向離合器結(jié)構(gòu)型式可分滾柱式、磨擦式、和彈簧式式三種。其解放CA１０91型汽車采用滾柱式式。110、起動(dòng)機(jī)電磁機(jī)構(gòu)是控制單向離合器驅(qū)動(dòng)齒輪移動(dòng)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)通斷電磁力。111、火花塞的構(gòu)造重要由外殼、電極、絕緣體等組成。11２、解放CA1092汽車起動(dòng)系的組合繼電器由兩部分組成，一部分是起動(dòng)繼電器;另一部分是充電指示控制繼電器。11３、分電器重要由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)等組成;其斷電器用于接通或切斷低壓電路。114、磁感應(yīng)電子點(diǎn)火系重要由點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火電子組件、磁感應(yīng)式分電器和火花塞等組成。1１５、分電器上的真空調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大小而自動(dòng)改變點(diǎn)火提前角。１16、分電器上的離心調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小而自動(dòng)改變點(diǎn)火提前角。117、火花塞的電極間隙多為0.6-0.8mm;但采用電子點(diǎn)火時(shí),間隙可增大到1.０-1.2ｍｍ。１18、前照燈在四燈制中,遠(yuǎn)光時(shí)四個(gè)前照燈同時(shí)點(diǎn)亮,而在近光時(shí)只有兩外側(cè)前照燈電亮。1１9、起動(dòng)機(jī)每次工作時(shí)間不應(yīng)超過5秒，連續(xù)工作時(shí)間在12秒以下，每次間隔時(shí)間不得小于15秒。１2０、電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián),用于減小觸點(diǎn)火花提高次級(jí)繞組電壓。121、點(diǎn)火線圈的附加電阻具有溫度升高電阻迅速增大,溫度減少電阻迅速減小的12２、東風(fēng)EQ1１４1G型汽車中,其低溫預(yù)熱正常工作溫度范圍為-25℃－23+5℃1２3、延安SＸ２１90型汽車使用起動(dòng)機(jī)為同軸齒輪移動(dòng)式。12４、電喇叭由振動(dòng)機(jī)構(gòu)和電路斷續(xù)機(jī)構(gòu)兩部分組成。125、電流表上標(biāo)“-”號(hào)的接柱連接蓄電池正極,而標(biāo)“＋”號(hào)的接柱連接發(fā)電機(jī)電樞端子上。1２6、在插接式繼電器中,標(biāo)號(hào)3０接電源8７、87ａ接控制電路86接控制開關(guān)85接搭鐵。１27、汽車線路圖可分布線圖、電氣原理圖、線束圖三種。128、汽車金屬構(gòu)架或電力系統(tǒng)中一般以大地為參考點(diǎn),參考點(diǎn)的電位為０伏電位。１2９、歐姆定律一般可分為部分電路的歐姆定律和全電路歐姆定律。1３0、部分電路的歐姆定律是用來說明電路中電壓、電流和電阻三個(gè)物理量之間關(guān)系的定律。13１、全電路歐姆定律，說明了回路中電流Ⅰ與電源電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和成正比比,而與回路中的電源內(nèi)阻及外部電阻之和成反比。132、導(dǎo)體電阻的單位是歐姆,簡(jiǎn)稱歐，用符號(hào)表達(dá)，而電阻率則用符號(hào)表達(dá)。133、已知電源電動(dòng)勢(shì)為E,電源的內(nèi)阻壓降為Ｕ0，則電源的端電壓Ｕ=E－UO。134、有一照明線路，電源端電壓為２2０伏，負(fù)載電流為１0安，線路的總阻抗為０．2歐姆，那么負(fù)載端電壓為21８伏。135、串聯(lián)電路中的電流處處相等，總電壓等于各電阻上分電壓之和之和。136、一只２２０伏１5瓦的燈泡與一只２２０伏1００瓦的燈泡串聯(lián)后，接到２２0伏電源上,則15瓦燈泡較亮，而100瓦燈泡較暗。1３７、1度電就是1千瓦的功率做功１小時(shí)所消耗的電量,所以它的單位又叫千瓦時(shí)。１38、頻率是單位時(shí)間內(nèi)交流電反復(fù)變化的次數(shù)。139、某正弦交流電流,頻率為５0赫,最大值為２０安,初相位為－4０°,此正弦交流電的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=2０ｓin（3１4t－４０°)。１40、假如用交流電壓表測(cè)量某交流電壓,其讀數(shù)為380伏,此交流電壓的最大值為537伏。１4１、把一個(gè)１0０歐的電阻元件接到頻率為50赫、電壓為1０伏的正弦交流電源上,其電流為0.1Ａ安。142、有一電感Ｌ為0．0８亨的純電感線圈,通過頻率為5０赫的交流電流，其感抗XL=25.12歐。如通過電流的頻率為1００0０赫，其感抗XL=5０24歐。１４3、一個(gè)10微法的電容接在５0赫的交流電源上，其容抗XC＝318歐,如接在2023赫的交流電源上，它的容抗XC=７.95歐。1４5、某正弦交流電流為i=１０0siｎ（6２80t-π／4）毫安，它的頻率ｆ＝1０00Hz，周期T＝0.0０1秒，角頻率ω=６２80,最大值Im=100ｍA，有效值Ｉ=１00/1．414mA，初相位φ＝π／4。１46、已知兩交流電流分別為i１＝1５siｎ(314t＋45°）安,ｉ2＝10sin(314t－30°）安,它們的相位差為75°。1４7、在純電感交流電路中，電感元件兩端的電壓相位超前電流90度。148、在純電容交流電路中,電容元件兩端的電壓相位滯后電流9０度。149、在純電阻交流電路中，電阻元件通過的電流與它兩端的電壓相位同相。150、交流電路中的有功功率用符號(hào)Ｐ表達(dá)，其單位是W。１51、交流電路中的無功功率用符號(hào)Q表達(dá)，其單位是VAＲ。15２、交流電路中的視在功率用符號(hào)Ｓ表達(dá)，其單位是VA。153、三相正弦交流電的相序，就是三相交流電到達(dá)最大值的順序。１54、如三相對(duì)稱負(fù)載采用星形接法時(shí),則負(fù)載的相電壓等于電源的相電壓，線電流等于相電流的1倍。155、如三相對(duì)稱負(fù)載采用三角形接法時(shí),則負(fù)載的相電壓等于電源的線電壓,線電流等于相電流的倍。15６、在三相對(duì)稱電路中,已知線電壓Ｕ、線電流I及功率因數(shù)角φ,則有功功率P=ＵIＣOSφ，無功功率Ｑ=UＩSＩＮφ，視在功率Ｓ＝UI。157、已知某電源的相電壓為6千伏，如將其接成星形，它的線電壓等于6伏。1５8、當(dāng)三相發(fā)電機(jī)的三相繞組聯(lián)成星形時(shí)，其線電壓為38０伏,它的相電壓為２2０伏。159、有一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，額定電壓為3８０伏,三角形聯(lián)接，若測(cè)出線電流為30安,那么通過每相繞組的電流等于30／安。16０、電路重要由電源、連接導(dǎo)線和開關(guān)、負(fù)載三部分組成。161、電流互感器的原繞組匝數(shù)_少＿_(dá)_,串聯(lián)于被測(cè)電路中,且副繞組注意不能開路__＿＿。162、在對(duì)稱三相電路中，有一星形負(fù)載,已知線電流相量,線電壓,則此負(fù)載的功率因數(shù)為0.866，其消耗的有功功率為４５6０W。16３、在任一瞬時(shí)，通過任意閉合面的電流的代數(shù)和恒等于0。１６4、從供用電角度考慮，要提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，也就是要提高負(fù)載的功率因數(shù),就可使發(fā)電變電設(shè)備容量得到充足運(yùn)用，并節(jié)約電能。1６5、由電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)叫做感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，由感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)在閉合回路中的導(dǎo)體中引起的電流叫做感應(yīng)電流。166、交流發(fā)電機(jī)重要由轉(zhuǎn)子和磁場(chǎng)組成。 167、純電感交流電路中的有功功率P＝0,即純電感元件不是耗能元件,而是儲(chǔ)能元件。16８、cｏｓφ是有功功率Ｐ和視在功率S的比值，它表達(dá)一個(gè)負(fù)載例如日光燈的電能應(yīng)用情況的有功運(yùn)用率指標(biāo)。16９、假如功率因數(shù)過低，在電網(wǎng)線路上來回輸送的無功功率就過大，因而通過電網(wǎng)線路的電流增大。17０、電源電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定為在電源內(nèi)部,由負(fù)極端指向正極端即為電位升高方向。171、通常三相發(fā)電機(jī)的引出端電源的聯(lián)接方法有星形和三角形聯(lián)接兩種。172、在三相對(duì)稱負(fù)載中，三個(gè)相電流大小、頻率相等，相位互差120度。17３、電力系統(tǒng)規(guī)定中線內(nèi)不允許接镕絲和開關(guān)。 174、一般來說，通過人體的電流越大，時(shí)間越長(zhǎng),危險(xiǎn)越大。1７5、電流通過人體循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)最為危險(xiǎn)176、50HZ的交流電對(duì)人體危害最大。17７、觸電有兩種類型,即電擊和電傷。178、電流達(dá)成3０mA以上就會(huì)引起觸電者心室顫動(dòng)而有生命危險(xiǎn)179、電路的一種功能是傳遞和轉(zhuǎn)換能量，另一種作用是信號(hào)的傳遞和解決。180、電路重要是由電源、導(dǎo)線、控制電器和用電器組成。1８1、電源是提供電能的設(shè)備，負(fù)載是消耗電能的設(shè)備，傳輸環(huán)節(jié)用于傳遞能量。１８2、帶電粒子定向移動(dòng)形成電流。183、若電流的大小和方向都隨時(shí)間變化，稱為交變電流。18４、習(xí)慣上把正電荷運(yùn)動(dòng)的方向規(guī)定為電流的方向。１85、電位是一個(gè)相對(duì)值。它與參考點(diǎn)的選擇有關(guān);而電壓是一個(gè)絕對(duì)值在電路中某兩點(diǎn)之間的電壓是一定的,它與參考點(diǎn)的選擇無關(guān)。1８6、電流和電壓的參考方向可任意選定，當(dāng)參考方向和實(shí)際方向相同時(shí),其值為正,反之為負(fù)。187、在電路元件上電壓U與電流I的參考方向一致條件下，當(dāng)Ｐ＝UI為正值時(shí),該元件消耗功率，屬于耗能元件;當(dāng)Ｐ為負(fù)值時(shí),該元件釋放功率,屬于供能元件.１8８、組成電路模型的抱負(fù)電路元件,通常有電阻元件、電感元件、電容元件、抱負(fù)電壓源和抱負(fù)電流源等幾種。18９、電感為儲(chǔ)能元件；電容為儲(chǔ)能元件,分別儲(chǔ)存磁能和電能。1９0、頻率、最大值和相位是擬定一個(gè)正弦量的三要素1９1、周期是交流電完整變化一周所需要的時(shí)間,用T表達(dá)。1９2、無源二端網(wǎng)絡(luò)的端電壓Ｕ=Ｕｓin(wt+Φu），電流Ｉ＝Isin(wt+Φi），當(dāng)電壓、電流為關(guān)聯(lián)參考方向時(shí)，有功功率（平均功率）ＵICOS（Φu-Φi)，無功功率UＩSIN（Φu－Φi)，視在功率UＩ，功率因數(shù)為COS（Φu-Φｉ）。１９3、頻率是交流電在單位時(shí)間內(nèi)完畢完整變化的次數(shù),用ｆ表達(dá)。194、當(dāng)ＲＬＣ串聯(lián)電路發(fā)生諧振時(shí),所需條件是ＸL＝ＸC。195、把復(fù)數(shù)100∠６０o轉(zhuǎn)化為代數(shù)形式5０＋j５0。19６、把復(fù)數(shù)5+j5轉(zhuǎn)化為極坐標(biāo)形式７．０7∠４５o。197、已知U=I（a+ｊb）當(dāng)電流、電壓同相位，b=0。當(dāng)電流、電壓相差為π/2時(shí),a=0。當(dāng)電流超前電壓時(shí),b<０。1９8、對(duì)稱三相電路的功率計(jì)算：有功功率,無功功率,視在功率。199、由三個(gè)頻率相等、最大值相等、相位互差120度的正弦電源所構(gòu)成的電源，稱為三相電源。200、相序分正序和逆序、零序。2０1、星型連接的三相電源，線電壓的大小是相電壓倍，并且在相位上超前相應(yīng)的相電壓3０度，線電流與相電流相等。202、三角形連接的三相電源,線電壓與相電壓相等，當(dāng)負(fù)載對(duì)稱時(shí),線電流是相電流的倍,并且在相位上滯后相應(yīng)的相電流30度。203、電壓互感器的原繞組匝數(shù)多_＿_(dá)，＿＿并_＿聯(lián)于待測(cè)電路兩端,且副繞組注意不能_開路＿_(dá)_。２０4、一抱負(fù)變壓器，已知Ｕ1=220V，N1＝100０匝，U2=11V,則次級(jí)匝數(shù)N2=__５0＿。205、特殊變壓器有_自偶變壓器_和__互感器____＿等幾種。20６、三相異步電動(dòng)機(jī)由_定子_＿以及__轉(zhuǎn)子____＿_(dá)__＿_(dá)_組成。20７、有一臺(tái)４極感應(yīng)電動(dòng)機(jī),電源頻率為5０HZ,轉(zhuǎn)速為１440r/min,這臺(tái)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率為____＿_(dá)_＿＿＿208、阻值越大的電阻，串聯(lián)時(shí)分到的電壓越高,并聯(lián)時(shí)分到的電流越小。2０9、電容上的電壓和電流的相位差為9０度,電感上的電壓和電流的相位差為90度。210、有三個(gè)耐壓相同的電容器,，,,它們串聯(lián)起來后的總電容C=＿１__，并聯(lián)以后的總電容Ｃ_＿１1__。２11、周期、頻率和相位稱為正弦量的三要素。212一度電可供“220Ｖ/100W”的燈泡正常發(fā)光10小時(shí)。213、一個(gè)正弦交流電流的解析式為則其有效值I=5A,角頻率ω=314rad/ｓ，初相=。214、串聯(lián)諧振電路,已知該電路的諧振頻率

7.96ＫHＺ215、基爾霍夫電流定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式∑i=0。２16、基爾霍夫電壓定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式∑u=0。217、電壓源的端電壓是由電源自身結(jié)構(gòu)決定的，它與流過他的電流無關(guān)。218、電流源發(fā)出的電流是由電源自身結(jié)構(gòu)決定的,它與電源兩端的電壓無關(guān)。219、周期是交流電完畢一次循環(huán)所需要的時(shí)間。220、線圈中由于電流的變化而產(chǎn)生的感應(yīng)電壓,稱為自感電壓。221、假如對(duì)稱三相交流電路的Ｕ相電壓那么其余兩相電壓分別為:＝,=。22２、正弦量的瞬時(shí)值表達(dá)式為u＝１０sin314t伏，用相量表達(dá)=10∠0０(Ｖ）2２3、某一正弦交流電路中，已知功率因數(shù)cosφ＝０.6,視在功率S=5千伏安，則有功功率P=3千瓦。２24、純電阻正弦交流電路中,功率因數(shù)ｃoｓφ=1。２２5、純電感正弦交流電路中，功率因數(shù)ｃosφ=0。22６、純電容正弦交流電路中,功率因數(shù)cｏｓφ=0。227、電壓u的初相角，電流i的初相角，電壓u與電流i的相位關(guān)系應(yīng)為電壓u超前電流i600２28、i＝-5sin(314t-60o)安,用相量表達(dá):。229、若Ｐ>0則元件消耗功率,P<０則元件提供功率。2３0、三相交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)的相位差為120０。2３1、由三根_火__線和一根零線所組成的供電網(wǎng)絡(luò)，稱為三相四線制電網(wǎng)。232、電路中沒有分支的一段電路稱為支路。233、電路中三條或三條以上的支路的連接點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。234、稱相位差為1800的兩個(gè)同頻正弦量為反相關(guān)系。2３5、有效值是根據(jù)電流的熱功當(dāng)量來定義的。236、當(dāng)Ｒ、L、C串聯(lián)電路呈容性時(shí),總電壓與電流間的相位差Φ<0。237、電感性負(fù)載并聯(lián)了一個(gè)合適的電容后，電路的功率因數(shù)提高。23８、已知某用電設(shè)備的復(fù)阻抗Z=(4+j4)歐,供電電壓U＝220∠３0０V，則該設(shè)備的功率因數(shù)為０．7０７。23９、視在功率、有功功率與無功功率的關(guān)系。24０、純電容在直流電路中相稱于開路。2４1、處在諧振狀態(tài)的R、Ｌ、Ｃ串聯(lián)電路，若增大Ｌ值,則電路應(yīng)呈現(xiàn)出感性。2４2、處在諧振狀態(tài)的R、L、C串聯(lián)電路,若增大Ｃ值,則電路應(yīng)呈現(xiàn)出容性。２43、與的相位差是-１5５0。2４4、在某一頻率下測(cè)得RL串聯(lián)正弦交流電路中的R＝６Ω，XL＝4Ω，則該電路的復(fù)阻抗的對(duì)的表達(dá)式應(yīng)是６＋j4。245、當(dāng)三相四線制電源的線電壓為3８０v時(shí)，額定電壓為2２０ｖ的負(fù)載必須接成星形。246、電路分析時(shí)可任意選定電流的方向，稱為電流的參考方向。24７、電路分析時(shí)可任意選定電壓的方向，稱為電壓的參考方向。２４8、分析電路時(shí)為方便起見，把電流的參考方向規(guī)定為由電壓參考極性的正極指向負(fù)極，稱為關(guān)聯(lián)參考方向。249、一只220V、1000W的電爐，接在110V的電源上，則其消耗的電功率為：250W。２５0、日光燈相稱于一個(gè)感性負(fù)載。２51、在某一頻率下測(cè)得RL串聯(lián)正弦交流電路中的Ｒ＝６Ω,XL＝4Ω，則該電路的復(fù)阻抗的對(duì)的表達(dá)式應(yīng)是6+j4.252、實(shí)際電壓源在供電時(shí),它的端電壓小于它的電動(dòng)勢(shì)。253、已知，若選A點(diǎn)為參考點(diǎn),則=0V,＝-1０V。25４、已知，把它們串聯(lián)起來后的總電阻R=11歐。255、一段電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式是I＝Ｕ/R25６、全電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式是I＝E／（Ｒ＋r257、某直流電路的電壓為２２０伏，電阻為4０歐，其電流為５.5安。258、我國(guó)低壓供電電壓?jiǎn)蜗酁?２0伏,三相線電壓為3８０伏，此數(shù)值指交流電壓的有效值259、某長(zhǎng)度的1平方毫米銅線的電阻為3．4歐，若同長(zhǎng)度的４平方毫米銅線，其電阻值為0．８5歐。２６0、６歐與3歐的兩個(gè)電阻并聯(lián),它的等效電阻值應(yīng)為2歐。261、三個(gè)阻值相同的電阻串聯(lián),其總電阻等于一個(gè)電阻值的３倍。2６2、將2歐與３歐的兩個(gè)電阻串聯(lián)后，接在電壓為１０伏的電源上,2歐電阻上消耗的功率為8瓦。26３、當(dāng)導(dǎo)體材料及長(zhǎng)度擬定之后，假如導(dǎo)體截面越小，導(dǎo)體的電阻值則越大。264、三個(gè)阻值相同的電阻Ｒ,兩個(gè)并聯(lián)后與另一個(gè)串聯(lián),其總電阻等于1．5Ｒ。265、已知22０伏電壓,４０瓦燈泡,它的電阻是1２１0歐。２６６、用額定電壓為２2０伏的兩只燈泡串聯(lián),一只為１0０瓦,另一只為40瓦,串聯(lián)后加380伏電壓,則４０瓦燈泡燒壞。267、兩個(gè)電阻串聯(lián)接入電路時(shí)，當(dāng)兩個(gè)電阻阻值不相等時(shí)，電流相等。２６8、在交流電路中，接入純電感線圈，則該電路的有功功率等于零。２6９、在單相交流電路中，假如電阻和電抗相等，那么電路中的電流與電壓之間的相位差是π/4。270、有一感抗ＸＬ為1０歐的負(fù)載，接在２２0伏、５0赫的交流電源上，假如在負(fù)載兩端并聯(lián)一個(gè)容抗Xｃ為２０歐的電容，則該電路的總電流將減小。2７1、三相交流電源，如按正相序排列時(shí),其排列順序?yàn)椋痢、Ｃ。2７２、電路是電流的通路。2７3、聯(lián)接導(dǎo)線及開關(guān)的作用是將電源和負(fù)載聯(lián)接成一個(gè)閉合回路，用來傳輸和分派、控制電位。274、我國(guó)低壓思念相四線制供電系統(tǒng)中U線＝380V,Ｕ相=＿22０V.２７5、三相電路中的三相負(fù)載可分為＿對(duì)稱__三相負(fù)載和＿_(dá)不對(duì)稱三相負(fù)載良種情況.276、變壓器的重要額定值有額定容量、_初級(jí)額定電壓、次級(jí)額定電壓277、一單相電動(dòng)機(jī)的銘牌標(biāo)明；電壓220V，電壓３Ａ,功率因數(shù)0.8，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的有功功率為＿＿６60W，視在功率為_＿８25VA。２7８、電動(dòng)機(jī)是由＿定子＿_(dá)和_轉(zhuǎn)子_兩個(gè)基本部分組成。2７9、電動(dòng)機(jī)的定子是由鐵心、定子繞組、和_機(jī)座＿組成。2８0、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸和風(fēng)葉＿車子鐵心_、轉(zhuǎn)子繞組成部分2８1、照明電路的負(fù)載接法為_不對(duì)稱＿接法，必須要用_三相四線制供電線路，中線絕不能省去。28２、變壓器與電源連接的繞組稱為_原____繞組,與負(fù)載聯(lián)接的繞組稱為力＿副__＿_(dá)_繞組,283、變壓器繞組間必須要有良好的＿_(dá)絕緣___,防止繞組短路。2８４、自然界中的電荷只有兩種,即＿_(dá)正電荷＿_(dá)_和__負(fù)電荷＿_(dá)__。285、同種電荷互相__排斥＿_(dá)_,異種電荷互相＿＿吸引___。286、電荷的多少叫電荷量,用字母Q表達(dá)。２８7、在國(guó)際單位制中,電荷量的單位名稱是庫侖，用字母C表達(dá)。288、電力線是人為地畫入電場(chǎng)中的一系列___從正電荷出發(fā)至順電荷終止的曲線,任何兩條電力線__都不會(huì)相交。289、電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量，它既有大小又有方向。２90、帶電體在電場(chǎng)中受到電場(chǎng)力的作用而移動(dòng)時(shí),電場(chǎng)力對(duì)帶電體做_做功__，這說明電場(chǎng)具有__能量_。291、電荷的___定向運(yùn)動(dòng)叫電流,電流是表達(dá)帶電粒子定向運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)弱的物理量。292、電流的單位是安，符號(hào)為I。293、1A=１06mA;1mA=１012μA.2９4、_＿_(dá)__被絕緣介質(zhì)隔開的兩個(gè)導(dǎo)體的總體叫做電容，組成電容的兩個(gè)導(dǎo)體叫極板，中間的絕緣物叫電容器的介質(zhì)2９5、電容的參數(shù)重要有額定工作電壓和標(biāo)稱容量和允許誤差2９6、１Ｆ=1061UF=1012PF29７、電容和電阻都是電路中的基本元件，但它們?cè)陔娐分兴鸬淖饔脜s是不同的，從能量上看，電容是_儲(chǔ)能____元件,電阻是__耗能＿_(dá)＿_(dá)元件。298、運(yùn)用＿_(dá)磁場(chǎng)___＿產(chǎn)生_電流____＿的現(xiàn)象叫做電磁感應(yīng)現(xiàn)象。300、磁場(chǎng)的強(qiáng)弱可用磁力線表達(dá),磁力線密的地方__磁場(chǎng)強(qiáng)___＿，疏的地方＿_(dá)_磁場(chǎng)弱___.30１、物體具有吸引__＿鐵鎳鉆_____等物質(zhì)的性質(zhì)叫磁性,具有___磁性_＿_(dá)_的物體叫磁體.302、任何磁體都有2個(gè)磁極，分別叫___南__極和_＿＿_(dá)北___極3０3、磁體2個(gè)磁極各用字母_＿s＿_(dá)＿_(dá)_和___N＿_(dá)_表達(dá),304、磁極間有互相作用力，同名磁極互相_＿排斥___,異名磁極互相_＿吸引＿_(dá)__的性質(zhì)．3０5、在純電阻交流電路中電流和電壓同相。３06、在純電阻交流電路中電壓的電流的最大值、有效值和瞬時(shí)值都服從歐姆定律。３07、電感線圈具有通直流阻交流的性能。３08、感抗表達(dá)電感對(duì)所通過的交流電所呈現(xiàn)的阻礙作用。30９、XＬ簡(jiǎn)稱感抗，ＸC簡(jiǎn)稱容抗３10、在線電感交流電路中電壓UC與電流的變化率△i／△t成正比，電壓超前電流π/2。311、電容器具有直通交流、阻直流的特性。31２、在線電容電路中電壓和電流是同頻率的正弦量。3１３、Z稱為阻抗電表達(dá)電阻和電感串聯(lián)電路對(duì)交流電的總阻礙作用。314、阻抗的大小決定于電路參數(shù)（Ｒ、L）和電源頻率3１5、在直流電路中，負(fù)載電阻的上功率為P，電壓為V，電流為I，則負(fù)載電阻值為P／I單項(xiàng)選擇題（附答案）1、指針式萬用電表的黑表筆插表盤的“--”或COM孔，而黑表筆接萬用表內(nèi)部電源的（)A負(fù)極B外殼C正極數(shù)字式萬用電表的黑表筆插表盤的“-－”或COM孔，而紅表筆接萬用表內(nèi)部電源的(）A負(fù)極B外殼Ｃ正極Ａ濕電池B干電池C太陽能電池4、汽車啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)電流略是（）A70——100AＢ7——10AC700——10０0A5、運(yùn)用指針式萬用電表電阻檔判別二極管的極性,若指針偏轉(zhuǎn)一定角度，則黑表筆所接端為二極管的（）A正極B外殼C負(fù)極6、一只電阻的阻值為3Ω,另一只為６Ω，將兩電阻并聯(lián)起來,其電阻值為()A4ΩB2ΩC1Ω7、我國(guó)使用的工頻交流電的頻率為（)A4５HZＢ60HＺC50ＨＺ8、三相四線制電源的線電壓與相電壓的數(shù)量關(guān)系為（)AUL＝ＵPBUL=UPＣＵL=ＵP９、擬定一個(gè)正弦量的三要素為(）Ａ最大值角頻率初相位B瞬時(shí)值周期初相位Ｃ有效值周期相位差10、與參考點(diǎn)有關(guān)的物理量(）A電流B電壓C電位１1、觸電以人體受到傷害限度不同可分為電擊和（）兩種Ａ電傷B電灼Ｃ電腐蝕1２、我國(guó)用電安全規(guī)定中把（）定為安全電壓值Ａ50ＶＢ100VC3６V1３、單相觸電時(shí)，人體承受的電壓是（）A線電壓B相電壓Ｃ跨步電壓14、在三相四線制中,相線與中性線之間的電壓稱為（)A線電壓B相電壓C即是相電壓也是線電壓15、安全保護(hù)措施，有保護(hù)接地、漏電保護(hù)器和(）等A保護(hù)接地Ｂ減少電流C減少電壓16、下列設(shè)備中,其中（）通常作為電源。A、發(fā)電機(jī)Ｂ、電視機(jī)Ｃ、電爐1７、兩個(gè)電阻值均為1０0Ω的電阻并聯(lián)后其總阻值為(）。A、50B、10０C、20018、下列設(shè)備中屬于電路組成中中間環(huán)節(jié)的是()A、連接導(dǎo)線Ｂ、電源Ｃ、白熾燈１９、電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定為（)。A、由正極指向負(fù)極Ｂ、由負(fù)極指向正極C、不定20、兩相觸電時(shí),人體承受的電壓是（)。A、線電壓Ｂ、相電壓C、跨步電壓21、周期和頻率三者之間的關(guān)系對(duì)的的為()A、B、C、與無關(guān)２2、汽車上常用的發(fā)電機(jī)是()。A、單相交流發(fā)電機(jī)Ｂ、三相同步交流發(fā)電機(jī)Ｃ、直流發(fā)電機(jī)23、汽車上常用的電動(dòng)機(jī)是（)。A、單相交流電動(dòng)機(jī)Ｂ、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)Ｃ、三相交流電動(dòng)機(jī)２4、已知某正弦量i=5sin(31４ｔ+30°）A,則其最大值為（)A。A、5B、5C、1025、我國(guó)用電安全規(guī)程中把()定為安全電壓。A、５０VB、１00VＣ、36V２6、我國(guó)工業(yè)用電頻率是（）HＺ。A、４0Ｂ、５0C、6027、融斷器在電路中重要起()保護(hù)。A、短路B、過載Ｃ、欠壓28、安全保護(hù)措施有保護(hù)接地,漏電保護(hù)器和（）。A、保護(hù)接零B、減少電流C、減少電壓2９、當(dāng)在三相四線線制供電線路中,線電壓VL和相電壓UP的數(shù)量關(guān)系是()。A、UL=UPB、UP＝ULC、UL=UP30、萬用表測(cè)量電阻時(shí),必須（）。A、帶電測(cè)量B、放在電路中測(cè)量C、斷電測(cè)量31、汽車上應(yīng)用電子技術(shù)后,汽車的()性能得到了提高。Ａ、環(huán)保B、特殊C、動(dòng)力性32、汽車穩(wěn)壓作用電路的作用是負(fù)載發(fā)生變化時(shí),使其輸出(）保持穩(wěn)定性。A、電流B、電壓C、電功率33、保護(hù)接地規(guī)定其接地電阻不大于（）。Ａ、３ΩB、4ΩC、6Ω34、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中使用的點(diǎn)火線圈就是（）A、自耦變壓器B、控制變壓器C、變壓器35、二極管具有(）導(dǎo)電特性。A、雙向B、單雙向C、單向3６、交流發(fā)電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成來產(chǎn)生（）。Ａ、磁場(chǎng)B、電場(chǎng)C、電磁場(chǎng)３７、直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流是額定電流的（）。Ａ、３3倍Ｂ、22倍C、11倍38、常用電工儀表的難確度等級(jí)分為（)。Ａ、4.0級(jí)B、七級(jí)Ｃ、五級(jí)3９、人體可長(zhǎng)時(shí)間承受（）以下工作電流。A、３0mAＢ、２0ｍAＣ、5０mＡ4０、我國(guó)安全用電規(guī)定安全電壓為(）以下。A、5６VB、60VＣ、36V41、汽車上應(yīng)用電子技術(shù)后,汽車形式的（)性。A．經(jīng)濟(jì)性B．穩(wěn)定性C.動(dòng)力性４2、直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向按()定則判斷定。A.右手定則Ｂ.左右定則Ｃ.左手定則43、電動(dòng)勢(shì)與電壓的方向()。Ａ.相反B.相同C．相逆44、變壓器是根據(jù)(）原理而制成的。Ａ．自感B.互感Ｃ.有感４5、汽車上應(yīng)用的穩(wěn)壓二極管是一種特殊的(）型硅二極管。A.面結(jié)合Ｂ.點(diǎn)接觸C.面接觸46、晶體管是由（）ＰN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)器件。A．一個(gè)B.兩個(gè)C．三個(gè)47、交流發(fā)電機(jī)定于三相繞組間的電阻應(yīng)小于（)。Ａ.１.５ΩＢ．2.5ΩC.1Ω48、不允許把（)以上的照明燈作為機(jī)床的局部照明中。A.36VB.4０VＣ.50V49、電流表必須()在被測(cè)電路中進(jìn)行測(cè)量。A．并聯(lián)B．串聯(lián)C.串并聯(lián)50、不要帶點(diǎn)拔插汽車中各類（）和插頭。Ａ.測(cè)試板B.線路板C.控制板51、下列設(shè)備中，其中(）通常作為電源。Ａ、發(fā)電機(jī)B、電視機(jī)C、電爐。5２、晶閘管由(）個(gè)PN結(jié)組成。A、1B、２C、353、二極管的特性是（)A、單向?qū)щ娦訠、通直流阻交流C、放大作用５4、晶體三極管工作在放大狀態(tài)的條件是()。Ａ、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)正偏Ｂ、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏Ｃ、發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)反偏５5、硅穩(wěn)壓管起穩(wěn)壓作用時(shí)工作在(）區(qū)。Ａ、正向?qū)▍^(qū)B、反向截止區(qū)C、反向擊穿區(qū)5６、當(dāng)用萬用表測(cè)較大電阻值時(shí),不小心將兩手接觸在電阻兩端,此時(shí)測(cè)量值會(huì)（)。A、不變B、偏大Ｃ、偏小57、兩只電阻值均為100Ω電阻串聯(lián)時(shí)，其阻值為（)Ω。并聯(lián)時(shí)阻值為()Ａ、50Ω100ΩB、100Ω50ΩC、200Ω5０Ω5８、汽車上常用的硅整流交流發(fā)電機(jī)采用的是（）整流電路。Ａ、單相半波B、單相全波C、三相橋式全波59、兩相觸電時(shí)，人體承受的電壓是（)。A、線電壓B、相電壓C、跨步電壓60、在三相橋式全波整流電路中，每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為（)。A、半個(gè)周期B、三分之一個(gè)周期C、一個(gè)周期6１、熔斷器用在電路中，重要起（)保護(hù)。A、短路B、過載C、欠載62、常溫下，硅二極管的正向?qū)▔航禐?)。Ａ、0.3ＶＢ、0.7ＶC、１V63、晶體三極管在數(shù)字電路中重要起（）作用。Ａ、放大B、飽和Ｃ、開關(guān)64、十進(jìn)制數(shù)8換算成二進(jìn)制數(shù)是()A、1０00Ｂ、１00１C、01106５、交流電通過全波整流電路后,所得到的輸出電壓是()。A、交流電壓B、穩(wěn)定的直流電壓C、脈動(dòng)的直流電壓６6、有一電阻值為80０Ω，通過電阻的電流為5０mA,則電阻兩端的電壓為（）A4０0VＢ40VC4００0V６7、一只電阻阻值為3Ω，另一只為6Ω，把兩電阻串聯(lián)起來，其電阻值為(）Ａ4ΩB2ΩC9Ω68、直流電的文字符號(hào)為()AACBＶCＣDC６9、電流的方向規(guī)定為()運(yùn)動(dòng)的方向A負(fù)電荷B負(fù)離子C正電荷7０、導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物質(zhì)稱為（）A導(dǎo)體B絕緣體C半導(dǎo)體７１、與參考點(diǎn)有關(guān)的物理量（)A電流B電壓C電位72、二極管的重要特性是（）性A單向?qū)щ夿雙向?qū)щ奀反向?qū)щ?3、硅二極管的管壓降約為（）Ａ0.3VB０.７VC0.5Ｖ74、假如二極管的正反向電阻都很大，該二極管（)A內(nèi)部斷路B性能不好Ｃ已被擊穿７5、由于穩(wěn)壓管工作在反向擊穿區(qū)，所以穩(wěn)壓管在電路中應(yīng)（）Ａ正向連接Ｂ反向連接C正反向連接均可7６、觸電以人體受到傷害限度不同可分為電擊和（）哪兩種A電傷B電灼C電腐蝕77、晶閘管由(）個(gè)PN結(jié)組成Ａ1B2C3７8、三極管假如作開關(guān)使用一般工作在(）Ａ截止或放大區(qū)Ｂ放大或飽和區(qū)Ｃ截止或飽和區(qū)79、安全保護(hù)措施，有保護(hù)接地、漏電保護(hù)器和（)A保護(hù)接零B減少電流Ｃ減少電壓8０、用萬用表黑表筆接觸三極管的基極,紅表筆分別接觸另兩只管腳,測(cè)得電阻均較小，則該晶體三極管是(）ANPN型BPＮP型CＰPN型８1、電容器擊穿(短路)會(huì)導(dǎo)致（)?A、火弱；

B、無火；C、觸點(diǎn)燒蝕82、斷電器觸點(diǎn)間隙過大會(huì)使用使點(diǎn)火時(shí)間（）Ａ、提前

B、不變

C、推遲83、制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)為（）A、紅色

Ｂ、黃色

Ｃ、白色?84、電流表指示蓄電池放電電流時(shí),表針應(yīng)指向（）

A、“十”側(cè)

B、“一”側(cè)

C、“0”位不動(dòng)

85、汽車在大雨天行駛時(shí)，刮水器應(yīng)工作在：(）?A、點(diǎn)動(dòng)檔

B、間歇檔

C、快速檔?86、一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是:()?Ａ、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃

B、采用獨(dú)立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃C、電熱絲加熱?８７、汽車采用電子燃料噴射的目的是：（)

Ａ、控制點(diǎn)火正時(shí)

Ｂ、提高霧化質(zhì)量

Ｃ、減少排污量?88、一般地起動(dòng)機(jī)與蓄電池間連接導(dǎo)線上每通過1００A電流所產(chǎn)生的電壓降不超過（）?A、0.1-0．1５V

B、0.2－0.3V

Ｃ、0.3-0.4５V

8９、空調(diào)中冷凝器的作用是:（）

A、控制致冷劑流量

Ｂ、其中的致冷劑吸取車廂中的熱量

C、將致冷劑攜帶熱量散至大氣中?9０、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),水溫表的指針應(yīng)指在（)Ａ、６5-85°C

Ｂ、7５-９0°C

C、8５－100°C?9１、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出電壓是發(fā)電機(jī)輸出電壓的(

)Ａ.1/5

Ｂ.１/4

Ｃ.１／３

Ｄ．1／2?92、在起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)過程中，屬于電樞的不正常現(xiàn)象是(

)

A.換向器和電樞軸之間絕緣

B.換向器和電樞鐵心之間絕緣

C.各換向器片之間絕緣

D.整流片之間導(dǎo)通?９3、能將反射光束擴(kuò)展分派，使光形分布更適宜汽車照明的器件是（

)?A．反射鏡

Ｂ．配光鏡

Ｃ.配光屏

D.溴鎢燈?94、若將負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，則水溫表（

)?Ａ.指示值最小

B.指示值最大

C.沒有指示

D.指示值大小不定

95、一般來說，缺少下列哪個(gè)信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能工作?(

）

A.轉(zhuǎn)速

B.水溫

C.上止點(diǎn)

Ｄ.進(jìn)氣量?96、點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)安全氣囊警告燈不亮且無端障碼輸出,是以下哪項(xiàng)有故障?(

）

Ａ.電路斷路

Ｂ.電路短路

C.控制裝置

Ｄ.電源電壓

９７、空調(diào)在運(yùn)營(yíng)中，假如低壓表指示過高,高壓表指示過低,說明故障在(

）

A．壓縮機(jī)

B.膨脹閥

Ｃ.蒸發(fā)器

D．鼓風(fēng)機(jī)

9８、在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)加注制冷劑，應(yīng)當(dāng)(

)?Ａ.從低壓側(cè)注入

B.從高壓側(cè)注入C.可以從高低壓兩側(cè)任意注入

D.必須同時(shí)從高低壓兩側(cè)注入

99、汽車音響電路故障以供電線路斷路為常見故障,診斷時(shí)應(yīng)掌握供電線路的(

)

A．開關(guān)好壞

B．電阻變化

C.電流大小

Ｄ．電壓走向100、低壓導(dǎo)線的截面積重要根據(jù)用電設(shè)備的（）來選擇。A、工作電壓B、工作電流C、功率D、大小１０1、不屬于充電電流小的因素是（)A、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑B、發(fā)電機(jī)個(gè)別二級(jí)管損壞C、發(fā)電機(jī)電刷滑環(huán)接觸不良D、電壓調(diào)解器低速觸點(diǎn)燒結(jié)102、低速,低壓縮比,小功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（）火花塞.Ａ、冷型B、熱型C、中型D、都可以103、蓄電池點(diǎn)火系中，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器的作用是()A、改善起動(dòng)性能Ｂ、提高次級(jí)電壓C、吸取斷電器觸點(diǎn)火花,提高次級(jí)電壓 Ｄ、提高觸點(diǎn)振動(dòng)頻率104、喇叭音調(diào)的高低取決于(）。Ａ、鐵心氣隙的大小??B、線圈中電流的大小C、形狀??Ｄ、安裝位置1０５、前照燈近光燈絲位于（）Ａ、焦點(diǎn)上方B、焦點(diǎn)后方?C、焦點(diǎn) D、焦點(diǎn)下方10６、為了保證連接導(dǎo)線的機(jī)械高度,導(dǎo)線的截面積最小不低于（)平方毫米．Ａ、0．5 B、0．1C、１.０D、２.010７、機(jī)油壓力傳感器安裝在(）A、油底殼Ｂ、濾清器中C、主油道上Ｄ、機(jī)油泵上１0８、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()A、1０0~150℃B、250～３50℃C、400~６00１0９、不同標(biāo)稱電壓的繼電器（）換用.A、可以B、不可以C、可短時(shí)D、不一定110常溫下,鍺二極管的正向?qū)▔航禐?）。A、0.３VB、0．7VC、1V111、在串聯(lián)電路中流過的()處處相等。A、電壓Ｂ、電流Ｃ、電阻１12、用右手握住直導(dǎo)線,讓大拇指指向電流的方向，其余四指所指的方向就是（）的方向。A、電壓B、電流C、磁場(chǎng)113、在汽油車充電系統(tǒng)中的標(biāo)稱電壓為（)伏A、12VＢ、14VC、24V1１4、蓄電池每個(gè)單格的極板組成總是(）A、負(fù)極板比正極板多一片B、正極板比負(fù)極板多一片Ｃ、正、負(fù)極板同樣多115、在檢查蓄電池電解液液面時(shí),其液面高度值應(yīng)在(）為最合適。A、1-5mｍB、１0-15cmC、10－１5mm1１６、較為準(zhǔn)確地鑒定蓄電池放電限度的方法是（)A、充電B、高率放電計(jì)測(cè)定C、使用起動(dòng)機(jī)１17、蓄電池電解液的相對(duì)密度一般為（)A、1.２—1.１4B、1．20—1.２4Ｃ、:1.24—１.２81１8、（)蓄電池具有儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)（二年）,加足電解液后，無需充電,靜放2０~3０mｉn即可裝車使用的特點(diǎn)。A、普通蓄電池B、免維護(hù)蓄電池Ｃ、干荷蓄電池1１9、蓄電池放電末期極板上的物質(zhì)是（)A、硫酸鉛Ｂ、純鉛C、二氧化鉛120、(）的功用是產(chǎn)生交流電。Ａ、轉(zhuǎn)子Ｂ、定子Ｃ、整流器1２1、用萬用表電阻擋測(cè)得JFＷ２6２１型發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)和搭鐵兩接柱之間的阻值為()時(shí)，說明正常。A、３-4?Ｂ、６－8?Ｃ、40-50?1２2、用萬用表的兩表筆分別測(cè)量交流發(fā)電機(jī)定子繞組三個(gè)端子中的任意兩個(gè),若三個(gè)阻值均相等,說明定子繞組為(）A、正常Ｂ、短路C、斷路１2３、柴油車交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓為（）A、２7-２9VB、１3.5-14．５ＶC、28Ｖ1２4、東風(fēng)EQ1０9２型汽車起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置所用離合器是（）結(jié)構(gòu)型式。A、滾柱式單向離合器Ｂ、磨擦片式離合器Ｃ、彈簧式離合器125、在檢查QＤ2６23型起動(dòng)機(jī)電刷的磨損情況時(shí)，其磨損的高度不得小于()為宜。A、８mｍB、10mｍＣ、１2mm126、起動(dòng)機(jī)裝復(fù)后進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)的時(shí)間一次不能超過（）A、１0ｓＢ、5minC、1ｍin127、起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致引鐵往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的因素是(）A、起動(dòng)繼電器張開電壓過高B、起動(dòng)繼電器張開電壓過低C、起動(dòng)繼電器閉合電壓過高12８、QD1２4起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣間規(guī)定應(yīng)有(）的距離。A４-５ｍｍＢ、32.5-３4mmC、２９-32mm１29、磁場(chǎng)繞組的故障有斷路、短路和搭鐵。一般情況下短路故障可用（)方法進(jìn)行檢查。A、外部檢視發(fā)現(xiàn)B、蓄電池單格電壓檢查Ｃ、2２０伏交流試燈檢查130、電樞繞組的故障是斷路、短路和搭鐵?，F(xiàn)用試燈檢查某一故障的方法是：試燈一觸針接在電樞軸或鐵芯上,另一觸針接換向片上，如試燈發(fā)亮,則說明有（)故障。A、斷路故障Ｂ、短路故障Ｃ、搭鐵故障13１、起動(dòng)機(jī)裝復(fù)后，其電樞軸的軸向間隙應(yīng)為(）。A、0.04-０.09mmB、0.0８-0.１8mmC、0.２0－0.70mｍ1３2、分電器觸點(diǎn)修磨調(diào)整后，觸點(diǎn)閉合時(shí)，接觸面不得少于()。Ａ、6５%Ｂ、7５%C、85%1３３、分電器觸點(diǎn)表面應(yīng)光潔,其觸點(diǎn)間隙一般為（）。Ａ、０．35-0.4５mｍB、0.6-０.8ｍmC、0．8－１.０ｍｍ1３4、東風(fēng)EＱ1092型汽車點(diǎn)火線路采用()點(diǎn)火線圈。A、二接柱Ｂ、三接柱C、四接柱135、分電器的離心提前機(jī)構(gòu)是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而自動(dòng)改變點(diǎn)火提前角的，轉(zhuǎn)速越高，點(diǎn)火提前角（）。Ａ、越大B、不變Ｃ、越小136、分電器的真空提前機(jī)構(gòu)是隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化而自動(dòng)改變點(diǎn)火提前角的,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),點(diǎn)火提前角（)。Ａ、增大B、基本不變Ｃ、減小137、將萬用表撥到電阻擋,檢測(cè)點(diǎn)火線圈中央高壓插孔與“+”接線柱時(shí),電阻值一般應(yīng)為（)。Ａ、1.0-３．5?Ｂ、3-4?Ｃ、5-7k?138、火花塞電極間隙的調(diào)整。一般汽車每行駛100~２００小時(shí)，電極間隙應(yīng)只少調(diào)整（)，電極間隙多為()mm。Ａ、二次0．２~0.4B、一次0.6～0.7Ｃ、二次0．６~0.7139、東風(fēng)ＥＱ10９2型汽車將飛輪上的圓柱銷與檢查孔的刻線對(duì)準(zhǔn)、曲軸皮帶輪上的缺口與正時(shí)凸輪蓋上的凸箭對(duì)準(zhǔn)，即為（）活塞上止點(diǎn)位置。A、1-6缸Ｂ、２-5缸C、３-４缸１4０、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫約8０度時(shí)，將加速踏板迅速踏到底,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高,如出現(xiàn)輕微爆震,則為（)。A、點(diǎn)火正常Ｂ、點(diǎn)火過早Ｃ、點(diǎn)火過遲141、在電路中,若出現(xiàn)用電裝置不能正常工作,如燈光發(fā)暗,屬于()現(xiàn)象。A、短路B、斷路Ｃ、接觸不良142、在電喇叭的電路斷續(xù)機(jī)構(gòu)中，為減弱火花保護(hù)觸點(diǎn)，在兩觸點(diǎn)間()一電容器(或消弧電阻）。Ａ、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串并混聯(lián)１43、(）是夜間行車時(shí)向后方標(biāo)志汽車存在的燈具。A、停車燈Ｂ、尾燈C、示寬燈１44、保養(yǎng)裝復(fù)里程表軟軸時(shí)，其彎曲半徑不得小于(）ｍｍ,否則會(huì)引起儀表指針擺動(dòng)，加速軟軸磨損。A、100ｍmＢ、150mmC、2０0mm1４5、電路保險(xiǎn)器都是（）在電路中。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、單獨(dú)設(shè)立１46、解放CＡ1０92型汽車前照燈采用(）。A、兩燈制B、三燈制Ｃ、四燈制１4７、汽車上當(dāng)電流從電流表“+”接柱流進(jìn)，“－”接柱流出時(shí),則電流表指針()。A、指向充電方向B、指向放電方向Ｃ、保持“0”位１48、東風(fēng)EQ１141G型汽車交流發(fā)電機(jī)屬于（）結(jié)構(gòu)。Ａ、無刷式B、整體式C、普通式149、東風(fēng)EQ１141G型汽車低溫預(yù)熱采用（)方式。Ａ、單缸電熱塞式Ｂ、多缸電熱塞式C、進(jìn)氣岐管火焰噴射式1５0、電控汽油噴射系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的整車噴油量由()決定。Ａ、溫度B、空氣量C、速度151、在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)的方向總是(）A、與原磁場(chǎng)的方向相反B、與原磁場(chǎng)的方向相同C、阻礙原磁場(chǎng)的變化D、阻礙磁場(chǎng)的磁通變化效率1５２、在自感應(yīng)現(xiàn)象中，自感電動(dòng)勢(shì)的大小與()成正比。A、通過線圈的原電流B、通過線圈的原電流的變化Ｃ、Ｃ、通過線圈的原電流的變化量D、通過線圈的原電流的變化153、假如通電直導(dǎo)體在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中受到的磁場(chǎng)力最大,則說明該導(dǎo)體與磁力線夾角為（）度。A、90B、60C、3０D、015４、關(guān)于磁力線的說法下列對(duì)的的是（)A、磁力線是磁場(chǎng)中客觀存在的有方向曲線B、磁力線始于磁鐵北極而終于磁鐵南極C、磁力線上的箭頭表達(dá)磁場(chǎng)方向D、磁力線上某點(diǎn)處在小磁針靜止時(shí)北極所指的方向于該點(diǎn)曲線方向一定一致.15５、下列說法中,對(duì)的的是（)A、一段通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)某處受到的力大,該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度就大B、在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,放入一面積為Ｓ的線框,通過線框的磁通一定為Φ＝BSC、磁力線密處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大D、通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力為零,磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零15６、三相對(duì)稱的額定工作電壓為３80Ｖ,有我國(guó)供電系統(tǒng)供電,該三相負(fù)載應(yīng)接成(）A、三角形接法B、Y形接法C、良種接法都不行15７、指出