豐田生產(chǎn)方式剖析

TOYOTATPS是制勝關(guān)鍵完全圖解ToyotaProductionSystem豐田生產(chǎn)方式序言Toyota神話“豐田生產(chǎn)方式”（ToyotaProductionSystem,簡(jiǎn)稱(chēng)TPS），在過(guò)去10年帶動(dòng)全球幾乎全部產(chǎn)業(yè)進(jìn)行變革，接受豐田的制造與供應(yīng)鏈的管理理念與方法.2003年，美國(guó)前三大汽車(chē)制造商的股價(jià)下跌，豐田汽車(chē)公司股份卻比2002年上漲了24%，截至2003年，豐田的市值為1050億美元，比福特、通用、克萊斯勒3家汽車(chē)公司的市值總和還要高，這是特殊驚人的數(shù)字！第一章什么是TPS管理豐田汽車(chē)有何特殊之處？豐田汽車(chē)與TPS的誕生1）豐田汽車(chē)的誕生2）TPS的誕生TPS管理的特征豐田汽車(chē)有什么特殊之處TOYOTATPS每年都有數(shù)十萬(wàn)人涌入豐田學(xué)習(xí)

豐田汽車(chē)有什么特殊之處不只這樣，連一般人也把TPS秘訣應(yīng)用到家庭生活當(dāng)中TOYOTA恒久不會(huì)出故障東西用完放回原位只做必要的部分削減奢侈要?jiǎng)偤脛偤秘S田汽車(chē)有什么特殊之處特殊是美國(guó)麻省理工學(xué)院于1985年建立國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)探討支配，他們?yōu)門(mén)PS冠上一個(gè)名號(hào)『LEAN』.LEAN我是美國(guó)出生的~TPS再怎么說(shuō)還是我的小孩！豐田汽車(chē)的誕生誕生于1867年的豐田佐吉，看到奶奶織布時(shí)因斷線而布產(chǎn)生瑕疵，便下決心解決這個(gè)問(wèn)題！最終在1923年獨(dú)創(chuàng)了G型自動(dòng)織布機(jī)！1923年9月1日，日本發(fā)生關(guān)東大地震。地震發(fā)生，鐵路毫無(wú)用處，但汽車(chē)還可以開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)代確定會(huì)來(lái)臨！投資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)豐田喜一郎豐田佐吉FORD一郎前往世界第一汽車(chē)公司福特學(xué)習(xí)豐田汽車(chē)的誕生1932年，以美國(guó)汽車(chē)為基礎(chǔ)，生產(chǎn)裝載雙缸汽車(chē)。1933年，在豐田紡織公司，設(shè)立汽車(chē)部，正式投產(chǎn)。1937年，在舉母市(后改名豐田市)建立汽車(chē)工廠。TOYOTA開(kāi)啟豐田汽車(chē)時(shí)代！TPS的誕生福特生產(chǎn)系統(tǒng)將生產(chǎn)效率發(fā)揮到極致，以便大量生產(chǎn)！秘訣有三項(xiàng)單純化simplification標(biāo)準(zhǔn)化standardization特地化specialization{3S再結(jié)合輸送裝置系統(tǒng)，就形成福特系統(tǒng)的核心「同步管理」所謂同步管理，是指依據(jù)移動(dòng)組裝的方法，盡量讓各項(xiàng)作業(yè)同步起先、同步運(yùn)輸、同步完成的作業(yè)方法?？茖W(xué)效率大量生產(chǎn)TPS的誕生福特汽車(chē)成立初期，汽車(chē)是富有階級(jí)的專(zhuān)屬品。福特T型車(chē)的大量生產(chǎn)導(dǎo)致汽車(chē)大眾化！ 福特占據(jù)整個(gè)歐洲市場(chǎng)和起先實(shí)行資本主義的亞洲市場(chǎng)！福特~福特~福特~福特~TPS的誕生豐田汽車(chē)的生產(chǎn)設(shè)備承襲自美國(guó)，尤其是福特的形式！但生產(chǎn)方式接受豐田式流程“每天只生產(chǎn)必要數(shù)量的必要東西”JIT模式并于1949年大野耐一完成看板方式，使員工主動(dòng)投入到生產(chǎn)。TOYOTA1970年，年產(chǎn)量1百萬(wàn)1972年，年產(chǎn)量1千萬(wàn)70年頭中期，轎車(chē)市場(chǎng)占有率33%，日本第一1975年，躍升美國(guó)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量第一恒久不行能達(dá)到完備假如不求變，就會(huì)輸！2000年，和福特、GM共同成為世界三大汽車(chē)廠TPS的管理特征–自?xún)P化豐田生產(chǎn)方式的一個(gè)支柱是“自?xún)P化”，但不是單純的機(jī)械“自動(dòng)化”，而是包括人的因素的“自動(dòng)化”。一按電鈕就自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器愈來(lái)愈多。而且，最近，機(jī)器的性能有了很大提高，或者說(shuō)已經(jīng)是高速化了。因此，倘如略微發(fā)生什么異樣狀況，譬如不同規(guī)格的材料混進(jìn)了機(jī)器，邊角料卡住模具，設(shè)備和模具就會(huì)損壞；同時(shí)，絲錐一旦折斷，就會(huì)造出沒(méi)有螺紋的不合格品，幾十只、幾百只不合格的殘次品，擠眼間就會(huì)積累如山。

這樣的自動(dòng)機(jī)器，既不能防止不合格品的大量生產(chǎn)，也不具有自動(dòng)監(jiān)視機(jī)器故障的功能。FORD自動(dòng)化機(jī)械并非人為的操作，而是靠機(jī)械或電氣來(lái)操控的技術(shù)！TOYOTA自?xún)P化將人的智慧賦予機(jī)器，自動(dòng)停止！豐田公司的“包括人的因素的自動(dòng)機(jī)器”就是指“帶自動(dòng)停止裝置的機(jī)器”。無(wú)論是豐田公司的任何一個(gè)工廠——幾乎全部的機(jī)器設(shè)備，包括新的和舊的——都裝有自動(dòng)停止裝置。例如，“定位停止方式”、“全面運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)”、“質(zhì)量保險(xiǎn)裝置”之類(lèi)的平安裝置。總而言之，它們就是賜予人的才智的機(jī)器。

這同時(shí)也大大變更了管理的含意。因?yàn)楫?dāng)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候用不到人，人只是在機(jī)器發(fā)生異樣狀況、停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候去處理就可以了。所以，一個(gè)人可以管理好幾臺(tái)機(jī)器；隨著人員的漸漸削減，生產(chǎn)效率就會(huì)有飛躍地提高。

換個(gè)角度看，這就是說(shuō)，倘如人總是圍著機(jī)器轉(zhuǎn)，一有異樣狀況就取代機(jī)器，那么，異樣狀況就恒久也不會(huì)消退。有這樣一句古諺：“問(wèn)題能藏一時(shí)，不能藏一世?！辈牧?、機(jī)器本身有問(wèn)題，假如修理時(shí)總是避開(kāi)管理監(jiān)督人員的耳目，這樣到什么時(shí)候都無(wú)法改進(jìn)，而且成本也降不下來(lái)。發(fā)生異樣狀況時(shí)停下機(jī)器，是為了把問(wèn)題搞清晰；知道毛病出在什么地方，也就好改進(jìn)了。TPS的管理特征–自?xún)P化所謂“準(zhǔn)時(shí)化”(justintime,簡(jiǎn)稱(chēng)JIT)，在做到須要的時(shí)候拿到須要的東西！TPS的管理特征–準(zhǔn)時(shí)化喜一郎在美國(guó)學(xué)習(xí)時(shí)，進(jìn)到超級(jí)市場(chǎng)，看到這種方式后，便把他整合成”準(zhǔn)時(shí)化”準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的前提條件：平準(zhǔn)化包含種類(lèi)平準(zhǔn)化、數(shù)量平準(zhǔn)化兩個(gè)面

TPS的管理方法特點(diǎn)---有以下四個(gè)方面1、拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)要求以最終用戶(hù)的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫(kù)存，要求上一道工序加工完的零件立刻進(jìn)入下一道工序。生產(chǎn)線依靠看板傳遞信息。生產(chǎn)節(jié)拍由人工干預(yù)、限制，重在保證生產(chǎn)中的物流平衡（對(duì)于每一道工序來(lái)說(shuō)，均要保證對(duì)后道工序供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)化）。由于接受拉動(dòng)式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的支配與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個(gè)生產(chǎn)單元來(lái)完成，在形式上不接受集中支配，但操作過(guò)程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為重要。生產(chǎn)過(guò)程基本概念理解1.換型時(shí)間：在同一條生產(chǎn)線或同一臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)的前一種產(chǎn)品的最終一件良品與下一種產(chǎn)品的第一件良品之間的間隔時(shí)間2.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)：在節(jié)拍時(shí)間內(nèi),以有效的操作依次,在同一條件下反復(fù)進(jìn)行的操作。即以人的動(dòng)作為中心，將高品質(zhì)的產(chǎn)品（無(wú)不良）平安、有效地（無(wú)奢侈）進(jìn)行生產(chǎn)的做法。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的好處：①標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是作業(yè)的依據(jù)和管理的基準(zhǔn)；②標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是品質(zhì)的保證；③標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是改善的基礎(chǔ)④有效監(jiān)督及防止異樣的發(fā)生；⑤通過(guò)資源共享，指導(dǎo)“新”人。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的前提條件應(yīng)考慮作業(yè)方面人的方面設(shè)備及生產(chǎn)線方面品質(zhì)方面。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)三要素是指：生產(chǎn)節(jié)拍、作業(yè)手順、標(biāo)準(zhǔn)手持3.生產(chǎn)周期（分廣義和狹義兩種）：廣義：從設(shè)計(jì)到銷(xiāo)售并回收資金的時(shí)間；狹義：生產(chǎn)周期，即從接受訂貨到完檢的時(shí)間TPS的管理方法特點(diǎn)TPS的管理方法特點(diǎn)總結(jié)起來(lái)有以下四個(gè)方面：2、全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)而非檢驗(yàn)出來(lái)的，由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來(lái)保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。在每道工序進(jìn)行時(shí)均留意質(zhì)量的檢測(cè)與限制，保證剛好發(fā)覺(jué)質(zhì)量問(wèn)題，培育每位員工的質(zhì)量意識(shí)。假如發(fā)覺(jué)問(wèn)題，立刻停止生產(chǎn)，直至解決，從而保證不出現(xiàn)對(duì)不合格產(chǎn)品的失效加工。TPS的管理方法特點(diǎn)TPS的管理方法特點(diǎn)總結(jié)起來(lái)有以下四個(gè)方面：3、團(tuán)隊(duì)工作方法（TeamWork）每位員工在工作中不僅僅是執(zhí)行上級(jí)的叮囑，更重要的是主動(dòng)地參與，起到?jīng)Q策與幫助決策的作用。組織團(tuán)隊(duì)的原則并不完全按行政組織來(lái)劃分，而主要依據(jù)業(yè)務(wù)的關(guān)系來(lái)劃分。團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專(zhuān)多能，工作的氛圍是信任，以一種長(zhǎng)期的監(jiān)督限制為主，而避開(kāi)對(duì)每一步工作的稽核，提高工作效率。團(tuán)隊(duì)的組織是變動(dòng)的，針對(duì)不同的事物，建立不同的團(tuán)隊(duì)，同一個(gè)人可能屬于不同的團(tuán)隊(duì)。TPS的管理方法特點(diǎn)TPS的管理方法特點(diǎn)總結(jié)起來(lái)有以下四個(gè)方面：4、并行工程（ConcurrentEngineering）在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)期間，將概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、最終需求等結(jié)合起來(lái)，保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成。TPS的另一大理念－－零庫(kù)存，就是隨時(shí)反饋訂貨信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的并行化TPS培訓(xùn)再以另一方式重新一次1-1什么是TPS?豐田生產(chǎn)方式（TPS）是指：

oyotaＴＰroductio

nＳystem豐田生產(chǎn)方式豐田生產(chǎn)系統(tǒng)豐田生產(chǎn)體系1-2TPS的由來(lái)

豐田喜一郎大聲疾呼：要用三年的時(shí)間趕上美國(guó)，否則日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將難以為繼…..二戰(zhàn)后，日本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)復(fù)原時(shí)期，當(dāng)時(shí)日本的勞動(dòng)生產(chǎn)率僅為美國(guó)的九分之一左右。2-1TPS的基本想法1、實(shí)施原價(jià)遞減而非原價(jià)主義(1)企業(yè)目的(企業(yè)活動(dòng))謀求與社會(huì)的調(diào)和、盡力完成社會(huì)的使命、并追求利益之事——確保利益是最大的目的之一——因利益的確保企業(yè)的存亡及作業(yè)員的生活才有保障疑問(wèn)：為增加利益，應(yīng)當(dāng)如何去做？（2）利益及原價(jià)售價(jià)=成本+利潤(rùn)……須要＞供應(yīng)……原價(jià)遞減利潤(rùn)=售價(jià)-成本……須要＜供應(yīng)……原價(jià)主義成本成本利潤(rùn)利潤(rùn)增利成本利潤(rùn)增利成本利潤(rùn)原售價(jià)新售價(jià)新售價(jià)TPS最終目的是通過(guò)降低成本，提高效益。方法：徹底消退奢侈(3)原價(jià)的變更取決于制造的方法1）原價(jià)的構(gòu)成各公司的單價(jià)沒(méi)有大差異因制造方法的差異產(chǎn)生的原價(jià)不同2）因制造方法造成人員以及在庫(kù)的遞減2.奢侈（MUDA）的想法（1）MUDA的定義“造成原價(jià)提高的生產(chǎn)諸要素”換句話說(shuō)

“無(wú)法提高附加價(jià)值之事物統(tǒng)稱(chēng)”以人為例：動(dòng)作-工作=MUDA有附加價(jià)值的作業(yè)奢侈作業(yè)者的動(dòng)作無(wú)附加價(jià)值的作業(yè)奢侈※操作中全部不必要的動(dòng)作。(等待、手修等）無(wú)附加價(jià)值的作業(yè)※在現(xiàn)有的作業(yè)條件下，沒(méi)有附加價(jià)值，卻必須要做的動(dòng)作。（步行、取部品等）有附加價(jià)值的作業(yè)※依據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容給產(chǎn)品帶來(lái)附加價(jià)值的動(dòng)作。(焊接、涂裝、緊固等）消退削減增加工作的定義：工作：能夠提高附加價(jià)值的人類(lèi)動(dòng)作謂之【工作】，亦即在工廠里進(jìn)行的工程于完成之前能削減奢侈且有效率的動(dòng)作。（2）奢侈MUDA的種類(lèi)1、制造過(guò)剩的奢侈3、搬運(yùn)的奢侈2、庫(kù)存的奢侈水面（庫(kù)存）庫(kù)存會(huì)掩蓋多數(shù)的問(wèn)題點(diǎn)●水量（庫(kù)存量）水量增大.造成石子隱藏于水下石子（問(wèn)題點(diǎn)）（石：?jiǎn)栴}點(diǎn)）問(wèn)題點(diǎn)部品欠品設(shè)備故障計(jì)劃未完不良發(fā)生問(wèn)題點(diǎn)4、等待的奢侈5、加工的奢侈加工的奢侈一方面指在產(chǎn)品本身沒(méi)有要求或要求不高時(shí)，卻實(shí)行了高于標(biāo)準(zhǔn)的加工而造成的奢侈，另一方面是不合理的作業(yè)編排而造成的奢侈。6、動(dòng)作的奢侈7、不良品的奢侈（3）制造過(guò)剩的MUDA的可怕—將問(wèn)題（改善的須要性）掩蓋1）制造過(guò)剩的MUDA將造成新的MUDA（第2次的MUDA）

①材料、部品被提早吃掉

②電氣、空氣等的能源奢侈

③料架、箱子等的增加

④搬運(yùn)者、叉車(chē)等的增加

2）制造過(guò)剩的MUDA發(fā)生的理由

①對(duì)機(jī)械故障、不良、未上班等的平安預(yù)備量

②負(fù)荷量的變異、變動(dòng)

③錯(cuò)誤的稼動(dòng)率提升、表面上的能率提升（后述）

④認(rèn)為停止生產(chǎn)線的做法是一種罪惡的想法

⑤人員過(guò)多

⑥生產(chǎn)系統(tǒng)的不健全3.能率的想法能率……評(píng)價(jià)生產(chǎn)性的“量規(guī)”——在確定的時(shí)間內(nèi)一個(gè)人可制造多少個(gè)產(chǎn)品？能率=生產(chǎn)實(shí)際（良品）人員*稼動(dòng)時(shí)間（工時(shí)）*

100一人每小時(shí)產(chǎn)量

%真正的能率是指貫徹所謂【只做能夠銷(xiāo)售出去】的基本原則，并且謀求人員和設(shè)備的最簡(jiǎn)化。（1）疑問(wèn)：哪一個(gè)是真正的能率？（2）全體的效率及個(gè)別的效率僅個(gè)別的效率提升對(duì)事情沒(méi)有幫助首先必需考慮對(duì)全體的效率提升有無(wú)幫助（3）稼動(dòng)率及可動(dòng)率1）稼動(dòng)率：后工程必要的加工生產(chǎn)量與前工程加工實(shí)力（志向狀態(tài)）的比率。因?yàn)榧趧?dòng)率的計(jì)算是依販賣(mài)數(shù)量確定的，所以100%以上或以下都有。2）可動(dòng)率：在想要運(yùn)用設(shè)備、機(jī)器的時(shí)候，常常都能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)的比率。通常以100%為志向狀態(tài)

一、準(zhǔn)時(shí)化

二、自?xún)P化3TPS的兩大支柱削減奢侈、降低成本準(zhǔn)時(shí)化自?xún)P化持續(xù)改進(jìn)豐田佐吉的自?xún)P制造思想TPS的基本思想是把獨(dú)創(chuàng)王豐田佐吉的自?xún)P制造思想與豐田汽車(chē)的實(shí)際創(chuàng)業(yè)者豐田喜一郎的準(zhǔn)時(shí)化思想結(jié)合起來(lái)，由大野耐一等人在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)逐一具體化的產(chǎn)物。這種方式已被豐田公司應(yīng)用到一切經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，引起了全世界生產(chǎn)企業(yè)的矚目。3-1一般生產(chǎn)方式與流水化生產(chǎn)方式的區(qū)分搬運(yùn)的奢侈一般生產(chǎn)方法在制品庫(kù)存的奢侈制造過(guò)多、過(guò)早奢侈流水線生產(chǎn)方法一般生產(chǎn)方式的問(wèn)題點(diǎn)：（1）需求預(yù)料

1）因前置時(shí)間較長(zhǎng)、故必需作較長(zhǎng)期的預(yù)料、精度較差

2）現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法對(duì)其信任、自行推斷。

3）簡(jiǎn)潔發(fā)生在庫(kù)過(guò)剩、一口氣實(shí)施在庫(kù)調(diào)整。（2）生產(chǎn)支配

1）對(duì)多段工程下達(dá)生產(chǎn)指示支配。

2）對(duì)各個(gè)工程間做在庫(kù)調(diào)整。

3）作進(jìn)度管理及支配變更。（3）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

1）依據(jù)生產(chǎn)支配表實(shí)施生產(chǎn)

只要不落后即可

制造過(guò)剩

支配變更困難2）批量生產(chǎn)、串連生產(chǎn)

生產(chǎn)的前置時(shí)間長(zhǎng)

改善的意圖消逝

長(zhǎng)時(shí)間的段取不變3）向后工程交付成品

工程間的在庫(kù)積累如山瓶頸所在看不出來(lái)（4）倉(cāng)庫(kù)

1）在庫(kù)管理變成當(dāng)然的義務(wù)

2）傳票、帳票類(lèi)的增加（5）問(wèn)題點(diǎn)的總結(jié)

為了牽就生產(chǎn)線的便利、寵愛(ài)大批量生產(chǎn)、造成生產(chǎn)

的前置時(shí)間變長(zhǎng)、故為了執(zhí)行生產(chǎn)支配、須做長(zhǎng)期的需求

預(yù)料、對(duì)于需求的變動(dòng)無(wú)法適應(yīng)。

將必要的東西、在必要的時(shí)候、只生產(chǎn)或搬運(yùn)必要的量的一種系統(tǒng)及想法。3-2準(zhǔn)時(shí)化（JIT）構(gòu)想：用生產(chǎn)線生產(chǎn)方法的例子與美國(guó)相等的生產(chǎn)性沒(méi)有金錢(qián)及空間——僅生產(chǎn)必要的東西縮短段取時(shí)間、并縮小批量的大小

JUSTINTIME是目的:縮短生產(chǎn)前置時(shí)間（L/T）Leadtime

生產(chǎn)的前置時(shí)間是指從工廠收到訂單到完成品出貨為止的時(shí)間(不單是制品的加工、并包含情報(bào)的處理時(shí)間)生產(chǎn)的前置時(shí)間＝A+B+CA.制品生產(chǎn)指示情報(bào)的停止時(shí)間B.從制品的材料起先生產(chǎn)起到完成品為止的時(shí)間(加工時(shí)間+停滯時(shí)間)C.從制品的完成品最初的一個(gè)完成起\到后工程可以引取的數(shù)量達(dá)成為止的時(shí)間(運(yùn)搬數(shù)X制品的生產(chǎn)周程時(shí)間)物品停滯率＝停滯時(shí)間/生產(chǎn)前置時(shí)間*100%基本原則：1、工程的流程化2、以必要數(shù)確定T/T3、后工程向前工程引取1、工程的流程化2、以必要數(shù)確定T/T3、后工程向前工程引取基本原則1:工程的流程化1）物品面①依工程依次一個(gè)一個(gè)生產(chǎn)②同期化③停滯消退工程的流程化是指將工程內(nèi)工程間物品的停滯消退、使其能實(shí)施一個(gè)流的生產(chǎn)。2）人員面①一人對(duì)多工程②多能工化4）小批量化①段取時(shí)間的縮短3）設(shè)備面①依工程依次配置設(shè)備②物品的流淌能夠?qū)崿F(xiàn)整流化基本原則2:依必要數(shù)確定T/T周程時(shí)間（T/T）是指：一個(gè)或一臺(tái)份的部品須要多少時(shí)間來(lái)生產(chǎn)的時(shí)間值。周程時(shí)間（T/T）＝一日的稼動(dòng)時(shí)間/一日的生產(chǎn)必要數(shù)T/T每隔一月作變更標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及T/T……少人化基本原則3:后工程向前工程引取后工程向前工程引取是指：①后工程在必要的時(shí)候、向前工程引取必要的東西的必要的量②工程的完成品須置于制造該物品的工程前提條件種類(lèi)平準(zhǔn)化數(shù)量平準(zhǔn)化例支配一上午的學(xué)習(xí)支配，半天全學(xué)外語(yǔ)和半天四小時(shí)各學(xué)外語(yǔ)、數(shù)學(xué)、歷史及語(yǔ)文的效果確定是不一樣的，后者明顯要好些。我想訂一個(gè)A產(chǎn)品平準(zhǔn)化（均衡化）哎呀，真不巧，這個(gè)月A的訂單都生產(chǎn)完了，現(xiàn)在不生產(chǎn)了，等下個(gè)月生產(chǎn)A的時(shí)候再買(mǎi)吧！愧疚！沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)月每天都有A生產(chǎn)，什么時(shí)候都可以滿(mǎn)足您的要求！AAAAAAAABBBBBBBCCCCCABCABCABCABCABCABCAB非平準(zhǔn)（不均衡）失去顧客贏得顧客3-3自?xún)P化導(dǎo)入：（豐田佐吉自?xún)P紡織機(jī)的獨(dú)創(chuàng)精神）專(zhuān)用生產(chǎn)線生產(chǎn)方法之例便宜且高效率生產(chǎn)的方法拋棄一人對(duì)一臺(tái)的想法（對(duì)應(yīng)多臺(tái)、對(duì)應(yīng)他工程）免除對(duì)設(shè)備異樣的監(jiān)視、可安心離開(kāi)作業(yè)將等待的時(shí)間依次分擔(dān)至其他工程自?xún)P化：帶有自動(dòng)停止裝置的機(jī)械（自停裝置、滿(mǎn)負(fù)荷系統(tǒng)及防錯(cuò)裝置)，從而使機(jī)械具有了人的才智。即：在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不須要人，人只在異樣停止時(shí)出現(xiàn)即可。自?xún)P化的目的：（1）創(chuàng)建更好及更便宜的車(chē)子為目的1）質(zhì)量是工程中制造出來(lái)的。2）省人化基本原則：

1.異樣時(shí)自動(dòng)停止、異樣簡(jiǎn)潔推斷2.人的動(dòng)作與機(jī)械的動(dòng)作分別原則1：異樣時(shí)自動(dòng)停止、異樣簡(jiǎn)潔推斷自?xún)P化自動(dòng)化當(dāng)異常發(fā)生時(shí)機(jī)械可自行判斷當(dāng)異常發(fā)生時(shí)人員不切掉電源的話機(jī)械繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不產(chǎn)出不良品機(jī)械、模具、治具的故障可預(yù)先防止會(huì)發(fā)生不良品且發(fā)生比較晚對(duì)機(jī)械、模具、治具的故障