沈陽二環(huán)快速路改造工程二期施組技術(shù)標(biāo)

施工組織設(shè)計第一篇施工方案與技術(shù)措施HYPERLINK\l"_Toc175450806"第1章總體概述1.1編制依據(jù)1、本標(biāo)段工程招標(biāo)文件、設(shè)計文件及補遺文件。2、現(xiàn)場調(diào)查資料。3、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；國家及沈陽市關(guān)于安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等的規(guī)范及相關(guān)文件。4、我單位對城市橋梁的研究及本單位的技術(shù)力量、設(shè)備能力等。1.2編制原則1、符合性原則遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。2、堅持科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理與實用相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強。3、創(chuàng)新、發(fā)展的原則積極采用、鼓勵研發(fā)提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。4、堅持安全第一、預(yù)防為主的原則在總結(jié)、吸取多年施工經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針和國家、部、行業(yè)一系列安全規(guī)章制度，結(jié)合本項目各專業(yè)工程的特點，抓住安全工作的重點、難點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定出切實可行的施工安全措施和控制流程，責(zé)任、目標(biāo)逐級分解，定期檢查與考核，使安全工作變被動防預(yù)為主動控制，全面實現(xiàn)安全管理目標(biāo)。5、堅持百年大計、質(zhì)量第一的原則堅持質(zhì)量第一的原則，確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，確保結(jié)構(gòu)安全，確保全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。6、保證工期的原則科學(xué)安排施工工序，合理安排勞力、材料和機械設(shè)備，優(yōu)化資源配置，確保工期要求。7、信息化施工原則充分利用成熟的高科技手段，科學(xué)合理規(guī)劃上級與下級、部門與部門之間、管理層與一線作業(yè)面的信息化施工系統(tǒng)，信息渠道暢通，確保施工信息采集與反饋及時有效，提高施工管理水平與質(zhì)量。8、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，及建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護(hù)的要求，配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。1.3工程概況工程概況本標(biāo)段為二環(huán)快速路改造工程(二期)施工一標(biāo)段，標(biāo)段范圍為西環(huán)勛業(yè)三路至建大立交橋。高架橋主橋標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.5m，雙向六車道?；A(chǔ)為承臺群樁基礎(chǔ)，花瓶狀墩柱。橋梁設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁和鋼箱梁，混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30米，跨路部位設(shè)置大跨徑鋼箱梁。本標(biāo)段共設(shè)置6跨鋼箱梁，其中A3～A4跨勛業(yè)一路，A18～A19跨南十二路，A24～A25，A28～A29跨南十一西路，A34～A35跨南十西路，A45～A46跨建業(yè)路，跨徑均為40m。工程地質(zhì)與水文地質(zhì).1工程地質(zhì)地層劃分主要考慮成因、時代以及巖性，劃分依據(jù)為野外原始編錄、土工試驗成果，同時參照原位測試指標(biāo)變化。根據(jù)設(shè)計文件文件顯示，本標(biāo)段主要底層有：雜填土；粉質(zhì)粘土；中砂；粗砂；礫砂。.2水文地質(zhì)勘察期間在鉆孔內(nèi)見地下水，地下水類型為砂類土中的潛水。地下水水位為10.2～12.4m，標(biāo)高為26.23～28.69m。該地區(qū)地下水的補給方式主要為大氣降水下滲和地下徑流，排泄方式為大氣蒸發(fā)、地下徑流。依地區(qū)經(jīng)驗，潛水水位年變幅為1-2m。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，依據(jù)相關(guān)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，判定該地下水對砼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。1.4總體施工規(guī)劃1.4.1總體施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：合格。2、工期目標(biāo)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的計劃開工日期、計劃竣工日期、計劃工期執(zhí)行，保證按時完成施工任務(wù)。3、安全目標(biāo)按業(yè)主相關(guān)要求執(zhí)行，確保工程安全進(jìn)行。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全組織管理機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕較大及以上火災(zāi)責(zé)任事故，嚴(yán)格控制一般事故發(fā)生，消滅一切責(zé)任事故，創(chuàng)建安全施工標(biāo)準(zhǔn)工地，杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。4、環(huán)保目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，履行合同約定的環(huán)境保護(hù)義務(wù)，并采用有效措施控制施工現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢棄物噪聲、振動等對周圍環(huán)境造成的污染和危害。使施工中的各項環(huán)保指數(shù)均滿足國家、遼寧省及沈陽市的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。5、文明施工目標(biāo)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，創(chuàng)建文明工地?？傮w施工原則施工組織安排上采用“多點推進(jìn)，全面展開，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、銜接有序”的基本原則。總體施工組織首先進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，聯(lián)系相關(guān)交通管理部門進(jìn)行交通疏導(dǎo)后進(jìn)行圍擋安裝，同時安排相關(guān)臨時便道的施工，保證施工路段交通通暢，并為本標(biāo)段正式工程的施工創(chuàng)造條件，減少施工干擾。施工過程中優(yōu)先進(jìn)行重難點工程的施工，合理安排其他工程項目的穿插施工，按不同季節(jié)對所擔(dān)任工程進(jìn)行合理緊密的安排。針對本標(biāo)段線路的特點及工程結(jié)構(gòu)物布置情況，全段確定以連續(xù)梁、鋼箱梁施工為重點，擬將本標(biāo)段劃分為多個施工區(qū)段，每個區(qū)段以現(xiàn)澆連續(xù)梁及鋼箱梁施工為控制點，組織分段平行施工。提前開展關(guān)鍵梁體及控制工期的梁體的施工工作，遵照“多點推進(jìn)，全面展開，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、銜接有序”的原則，統(tǒng)籌安排、合理組織施工，以確保實現(xiàn)階段性工期和總工期目標(biāo)，按期完成合同約定的全部施工任務(wù)?？傮w施工方案及設(shè)計施工進(jìn)場，施工準(zhǔn)備→圍擋施工→施工測量→各類管線排遷→鉆孔樁施工→承臺施工→橋墩施工→搭設(shè)滿堂紅支架、鋼梁臨時支墩→現(xiàn)澆梁施工、鋼梁拼裝→混凝土梁預(yù)應(yīng)力張拉→橋上附屬施工、橋下道路恢復(fù)等施工。樁基礎(chǔ)施工主要采用旋挖鉆機成孔，鋼筋場集中制作鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注混凝土；承臺采用挖掘機開挖，人工配合，澆筑混凝土采用溜槽自卸入模；橋墩鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土泵送入模；預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁箱梁采用滿堂紅支架現(xiàn)澆施工；鋼箱梁采用工廠加工節(jié)段，現(xiàn)場搭設(shè)支架進(jìn)行焊接，大噸位吊車吊裝。施工時采用平行流水作業(yè)，混凝土采用商品混凝土，模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板和定型鋼模板?？傮w施工計劃嚴(yán)格遵守業(yè)主的總體工期及節(jié)點工期的要求，計劃開工日期：2014年7月5日，計劃竣工日期：2015年10月30日，工期483日歷天。我單位計劃2014年完成所有下部樁、墩柱、橋臺工程，為后續(xù)施工工作面提供充足時間。在具備條件的區(qū)段開始現(xiàn)梁體施工，避免在2015年出現(xiàn)大的搶工情況，保證工程順利竣工。綜合措施整個項目施工步序按照“先橋梁下部、再橋梁上部與附屬工程，平面多工序、立體多層次”的流水作業(yè)方式組織施工生產(chǎn)。施工中主抓關(guān)鍵節(jié)點，加強各工序、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)管理，在滿足節(jié)點工期的前提下，合理安排各區(qū)段施工進(jìn)度。運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)指導(dǎo)施工，確保關(guān)鍵線路順暢。盡一切可能充分考慮均衡生產(chǎn)，使勞動力、機械、材料、資金等資源配置最優(yōu)化。1.5總體施工組織布置根據(jù)本標(biāo)段工程量分布、施工調(diào)查資料、工程所處地理條件等，本著滿足施工需要，節(jié)約投資的原則確定臨時工程設(shè)置方案。具體安排如下：1、現(xiàn)場管理及施工人員用房現(xiàn)場管理用房和監(jiān)理用房，以及各施工隊辦公、生活用房均租用當(dāng)?shù)孛穹俊，F(xiàn)場生產(chǎn)用房統(tǒng)一采用阻燃彩鋼板房，房屋高不超過兩層。試驗室設(shè)于工地駐地內(nèi)。施工場地采用規(guī)定的圍擋進(jìn)行圍蔽，形成封閉式工地，并按規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝飾及標(biāo)識。2、場地硬化將圍擋范圍內(nèi)的地面及施工便道均按相關(guān)要求進(jìn)行硬化處理。3、生產(chǎn)用房工作房：嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)置，并滿足生產(chǎn)需要。材料庫房：嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)置，內(nèi)分隔存放日雜用品，要求分隔存放、標(biāo)識清楚。4、現(xiàn)場照明施工場地內(nèi)設(shè)多盞照明燈作為夜間施工照明。5、通訊報裝八臺程控電話，其中三臺供監(jiān)理和業(yè)主施工，五臺供經(jīng)理部使用。配備多部對講機，作為指揮、控制施工的聯(lián)絡(luò)工具。6、臨時供電臨時用電由業(yè)主指定接駁點接入施工場地內(nèi)的配電房，在由此連入各處配電箱內(nèi)。施工現(xiàn)場供電線路采用架空電纜和部分埋設(shè)電纜，按用電安全技術(shù)要求進(jìn)行布置，保證用電安全。7、臨時供水經(jīng)對項目管段周邊的水源分布情況調(diào)查，生產(chǎn)用水采用接入自來水管網(wǎng)予以解決。若生產(chǎn)用水集中使用，可用配合拉水車滿足施工用水需求。8、現(xiàn)場消防采取措施防止施工現(xiàn)場的臨時工程與設(shè)施、以及在建或完工的永久工程和施工人員營地發(fā)生火災(zāi)，按照政府規(guī)定，供應(yīng)、安裝消防設(shè)施、設(shè)備，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并經(jīng)地方政府消防部門檢查認(rèn)可，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。9、現(xiàn)場醫(yī)療室根據(jù)沈陽市文明工地施工要求，在現(xiàn)場建立醫(yī)務(wù)室，嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生防疫制度。保障現(xiàn)場施工人員身體健康。每個施工點設(shè)一名衛(wèi)生防疫人員，定期給施工點消毒。10、施工便道施工圍擋至現(xiàn)狀機動車道邊4m范圍及現(xiàn)狀非機動車道3.5m為施工便道。原人行道改為人非混行車道。施工便道總寬4+3.5=7.5m。現(xiàn)狀非機動車道及人非混行車道作為施工便道使用過程中，只有在面層出現(xiàn)破壞的情況下，再根據(jù)實際需求進(jìn)行補強處理。HYPERLINK\l"_Toc175450806"第2章施工方案及技術(shù)措施HYPERLINK\l"_Toc175450806"2.1總體施工方案施工進(jìn)場，施工準(zhǔn)備→圍擋施工→施工測量→各類管線排遷→鉆孔樁施工→承臺施工→橋墩施工→搭設(shè)滿堂紅支架、鋼梁臨時支墩→現(xiàn)澆梁施工、鋼梁拼裝→混凝土梁預(yù)應(yīng)力張拉→橋上附屬施工、橋下道路恢復(fù)等施工。樁基礎(chǔ)施工主要采用旋挖鉆機成孔，鋼筋場集中制作鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注混凝土；承臺采用挖掘機開挖，人工配合，澆筑混凝土采用溜槽自卸入模；橋墩鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土泵送入模；預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁箱梁采用滿堂紅支架現(xiàn)澆施工；鋼箱梁采用工廠加工節(jié)段，現(xiàn)場搭設(shè)支架進(jìn)行焊接，大噸位吊車進(jìn)行吊裝。施工時采用平行流水作業(yè)，混凝土采用商品混凝土，模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板和定型鋼模板。2.2勞動力投入計劃及保證措施勞動力計劃投入本工程的施工人員，以有類似工程施工的管理和作業(yè)經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)工人為骨干，以普工為輔助，技術(shù)等級能滿足本工程施工對人員配置的要求。主要勞動力的配備根據(jù)不同階段對各技術(shù)工種人員的要求，在保證這些勞動力配置充足的條件下，優(yōu)先配備技術(shù)等級高、身體素質(zhì)和思想素質(zhì)好的工人參加施工。現(xiàn)場所需勞動力配置將參照施工定額工日數(shù)及不同時間的勞動力強度直方圖分工種、技術(shù)等級進(jìn)行配置，以此滿足施工期間總量要求和最高分級強度要求。在組織施工隊時，考慮工程的特點，抽調(diào)施工經(jīng)驗豐富的隊伍，進(jìn)場前進(jìn)行入場教育，特殊工種持證上崗，入場后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。施工隊的人員及機械設(shè)備實行彈性編制，動態(tài)管理，施工期間根據(jù)各項工程的進(jìn)度情況作合理調(diào)整和加強。勞動力配備主要有管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員及各專業(yè)技術(shù)工種：鋼筋工、架子工、混凝土工、張拉工、裝吊工、機械工、木工、電焊工、電工、修理工、鉗工、各類司機、普工等，在施工高峰期計劃投入勞動力596人。具體投入見下表：勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投投入勞動力情情況施工準(zhǔn)備階段主體施工階段竣工驗收階段技術(shù)、管理人員152010測工583試驗工484鋼筋工6010025架子工508025混凝土工306020張拉工104010裝吊工202015機械工202010木工4010020電焊工10305電工5105司機8156修理工8105鉗工552普工407015合計330596180.1勞動力資源配置計劃1、編制勞動力需用量計劃，施工前根據(jù)施工進(jìn)度計劃、施工階段的劃分、各個專業(yè)工種的需要、勞動定額，編制切實可行的勞動力需用量計劃，并根據(jù)工程實際進(jìn)展情況，由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對各施工隊勞動力進(jìn)退場時間、數(shù)量提出指導(dǎo)性計劃并及時調(diào)整，避免勞動力資源的浪費。2、對工程所需各工種勞動力詳細(xì)計算，制定分工種勞動力使用計劃表。人員數(shù)量根據(jù)工程的規(guī)模、施工技術(shù)特性及施工工期要求，按比例配備一定數(shù)量的施工管理人員及勞動力，即避免窩工，又不出現(xiàn)勞動力短缺現(xiàn)象，使得現(xiàn)有勞動力得以充分利用。3、編制謹(jǐn)慎嚴(yán)密的勞動力資源配置計劃圖，對人力資源進(jìn)行動態(tài)管理，滿足工程各個環(huán)節(jié)的人力需求。4、勞動力平常輪換休息，保證節(jié)假日出勤率不低于90%，確保工程所需的勞動力。5、進(jìn)行崗前培訓(xùn)，根據(jù)本工程分項工程的特殊要求，做好崗前崗位技術(shù)培訓(xùn)，提高勞動者的操作技能，加強質(zhì)量意識教育，進(jìn)行施工組織設(shè)計的總設(shè)計交底，使施工人員了解該工程的特點，熟練規(guī)范的要求，高質(zhì)量地完成額定任務(wù)，確保計劃用量，滿足施工生產(chǎn)需要。6、在本工程范圍內(nèi)根據(jù)施工進(jìn)度的需要對各個施工隊進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)，實行動態(tài)管理，使之合理流動，達(dá)到最佳勞動效率。制定合理可行的激勵機制，充分調(diào)動廣大職工的積極性、創(chuàng)造性，降低工程成本。.2勞動力調(diào)配計劃中標(biāo)后，第一批人員在接到進(jìn)場指令后當(dāng)天進(jìn)場，負(fù)責(zé)接樁復(fù)測并辦理臨時租地手續(xù)；第二批人員2天內(nèi)進(jìn)場，負(fù)責(zé)臨時設(shè)施的規(guī)劃、實施，為全面開工做好準(zhǔn)備；第三批人員于開工前進(jìn)場，與前兩期進(jìn)場人員一起承擔(dān)主體工程的施工任務(wù)，其余人員根據(jù)工程進(jìn)展需要進(jìn)場。抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)本工程的施工，在接到進(jìn)場指令后，分批整建制進(jìn)場，抓緊修建營地，整修道路，在接到監(jiān)理工程師開工令后確保按期開工。.3本工程所涉及主要工種的作業(yè)任務(wù)根據(jù)施工組織設(shè)計進(jìn)度計劃的高峰期，擬投入以下15個主要工種，各工種所承擔(dān)的作業(yè)任務(wù)如下：1、鋼筋工：承擔(dān)本標(biāo)段鋼筋加工、制作、安裝等。2、木工：承擔(dān)本標(biāo)段鋼模安裝整修、木模制作安裝；澆注過程中模板加固。3、架子工：拆除和全部腳手架搭、拆、檢查、維護(hù)；箱梁滿堂紅支撐的架設(shè)、加固、維護(hù)等。4、混凝土工：負(fù)責(zé)本標(biāo)段主體及附屬工程的砼澆注施工。5、張拉工：負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力張拉及拆除工作。6、裝吊工：承擔(dān)拆除工作，重型機械、材料和設(shè)備的起吊、裝卸，以及鋼梁的吊裝工作等。7、電焊工：負(fù)責(zé)本標(biāo)段鋼筋及鐵件的組焊工作。8、電工：負(fù)責(zé)本標(biāo)段機電設(shè)備操作、維護(hù)、電路架設(shè)維護(hù)、管理等。9、修理工：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的各種機械設(shè)備維修。10、機械工：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的各種小型機械設(shè)備的操作。11、鉗工：負(fù)責(zé)鋼模板上的螺絲安裝及拆除。12、各類司機：負(fù)責(zé)本標(biāo)段吊車、裝載機、挖掘機、旋挖機、翻斗車及其它工程材料運輸?shù)牟僮鳌?3、普工：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的文明施工以及輔助其他工種作業(yè)。14、測工：負(fù)責(zé)工程測量、放樣。15、試驗工：負(fù)責(zé)制作試塊、試件送檢、現(xiàn)場試驗數(shù)值測取等試驗工作。在施工中各工種根據(jù)施工進(jìn)度，由經(jīng)理部負(fù)責(zé)調(diào)用完成其它必須完成的各項工作。勞動力使用保障措施項目經(jīng)理部制定節(jié)假日及特殊季節(jié)勞動力保障措施，配備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，保障勞動力穩(wěn)定供應(yīng)滿足需要，為減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力的缺失。措施如下：制定農(nóng)忙季節(jié)勞動力保障措施，農(nóng)忙季節(jié)對勞動力意向及動態(tài)進(jìn)行摸底，提前做好補充預(yù)案。對職工家在農(nóng)村的，首先進(jìn)行思想動員，讓每位參建職工明確工期和信譽對公司的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時對堅持施工的職工給予一定的農(nóng)忙補貼，讓職工安心工作。實現(xiàn)全面經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，遵循多勞多得、少勞少得、不勞不得的分配原則，使勞動者深刻意識到缺勤可能造成的經(jīng)濟(jì)損失及對工程施工可能造成的影響，充分發(fā)揚勞動者的主人翁責(zé)任感。建立勞動者之家，搞好業(yè)余文化生活，活躍業(yè)余生活氣氛，緩解勞動者工作壓力，穩(wěn)定勞動者情緒，減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力缺失。加強政治思想工作，解除勞動者后顧之憂，穩(wěn)定勞動者思想。做好春節(jié)期間的施工安排，確保在施工正常進(jìn)行的條件下，有序安排職工輪流休假，確保有足夠的人員堅持工作。農(nóng)忙季節(jié)對職工家在農(nóng)村的，首先進(jìn)行思想動員，讓每位參建職工明確工期和信譽對公司的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時對堅持施工的職工給予一定的農(nóng)忙補貼，讓職工安心工作。工人持證上崗保證措施項目部對工人進(jìn)行實名制登記，并對其辦理出入證。施工場地實行封閉式施工，在施工便道安全通行處設(shè)置門衛(wèi)房，設(shè)置專業(yè)門衛(wèi)人員看守。對出入工人進(jìn)行刷卡制度，對外來人員進(jìn)行登記。說明緣由，離開時也進(jìn)行記錄。本工地的工人進(jìn)行打卡記錄，形成臺賬，明確每個工人上下班情況。對沒有上崗證的人員不得入內(nèi)。2.3機械設(shè)備、檢測設(shè)備、辦公設(shè)備投入計劃機械設(shè)備、檢測設(shè)備、辦公設(shè)備投入計劃根據(jù)工期要求及進(jìn)度計劃安排，本工程主要機械設(shè)備投入計劃見下表：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機PC300-52徐州2012280KW1.6m3土方開挖2推土機TY3201上海2012160KW引道及場地平整3裝載機ZL50D2柳州2012162KW斗容量3m3土方開挖4自卸車ZZ3256M33867C6山東2012336KW土方開挖5250T履帶吊LR-12801進(jìn)口2011209KW250T鋼梁6250T汽車吊LTM-125001德國2011209KW250T鋼梁7空壓機DW-9/7ZWW-6/72北京20116m3鋼梁8C02焊機CPX-35015浙江2012350A鋼梁9埋弧焊機M2-12502上海2013110KW鋼梁10碳弧氣刨ZX5-6303北京201270A鋼梁11焊條烘箱HY704-32吳江20139KW鋼梁12保溫桶15國產(chǎn)2013鋼梁13無氣噴漆機6C1上海20116KW鋼梁14直流兩用焊機ZXE1-3*5500/400015江蘇201220KW400A鋼梁15攤鋪機ABG4231德國201112m引道、路面16路面銑刨機XM2001徐州20112m路面17鋼輪壓路機CC4222瑞典201111t引道、路面18膠輪壓路機YL252中國201125t引道、路面19瀝青灑布車LSI-50000J1中國20115000J引道、路面20振動壓路機YZT22B1徐州201322t引道21灑水車EQ1411長春201310t各部22旋挖鉆機ZR2204德國2011樁基23汽車起重機QY258徐工201225t各部24混凝土輸送泵HBT602長沙201175KW60m3/h混凝土工程25張拉油泵ZB3C6河南201450A預(yù)應(yīng)力26千斤頂YDC300012河南2014400T預(yù)應(yīng)力27千斤頂YDC10008河南2014200T預(yù)應(yīng)力28壓漿泵UB3C2柳州20143KW預(yù)應(yīng)力29灰漿攪拌機JW9002河南2014900L預(yù)應(yīng)力30電焊機BX-40015陜西201321KW各部31鋼筋對焊機GQH402牡丹江201375KWφ10~40mm各部32鋼筋彎曲機GW403丹東20136-40mm各部33鋼筋切斷機GJ40-A3沈陽20146-40mm各部34鋼筋調(diào)直機GJJ6-143章丘20130-14mm各部35插入式振搗器ZN50、ZN33030沈陽20140.8KW混凝土工程36柴油發(fā)電機組320GF44無錫2012320KW各部試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備見下表：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1萬能材料試驗機WE-10001威海20121020檢測儀器2經(jīng)緯儀J24蘇州2012800測量3水準(zhǔn)儀J26北京2013300測量4全站儀徠卡TC11013瑞士2012630測量5泥漿比重儀器NB-12河北2013測泥漿6數(shù)字漆膜測厚儀0-1250umm2北京20111015涂裝漆膜厚度測量量7無損檢測儀2上海20121050檢測儀器8X射線探傷儀XXQ-100551上海20111110檢測儀器9工地試驗室設(shè)備2上海2012470檢測儀器10標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱Sby-40A4北京2012460試驗11電纜探測儀ZC-25B2上海2013300檢測儀器12標(biāo)準(zhǔn)振動臺JYGZ-852無錫2012460水泥、砼試驗13砼拌和機JZC350型2上海2012570水泥、砼試驗14鋼筋腐蝕測定儀M108041武漢20111200鋼筋試驗15砂漿分層度儀CBR-F1廣東20111000水泥、砼試驗16砼抗?jié)B儀HS-401江蘇2012437水泥、砼試驗17砼坍落度儀HGC-18金華2013200水泥、砼試驗18砼含氣量測定儀HC-7L5金華2013350水泥、砼試驗19水泥稠度、凝結(jié)時時間測定儀HJ-841無錫2012437水泥、砼試驗20水泥負(fù)壓篩SF-1501浙江20111200水泥、砼試驗21水泥凈漿攪拌儀NJ-1601金華20111550水泥、砼試驗22水泥膠砂攪拌儀JT-51無錫20111460水泥、砼試驗23水泥膠砂震實臺ZT-151無錫20111000水泥、砼試驗24水泥沸煮箱FZ-311無錫20111437水泥、砼試驗25壓力機NYL-20000D1武漢20121200水泥、砼試驗26水泥試模----1徐州20111460水泥、砼試驗27混凝土坍落度筒----1湖北2013400水泥、砼試驗28混凝土回彈儀225型1湖北2013437水泥、砼試驗29混凝土試模150×150××1508江蘇2013370水泥、砼試驗30比重儀SG-60001上海2012460檢測儀器31環(huán)刀法容重測定儀儀1河北2012400土工試驗32土工標(biāo)準(zhǔn)篩1北京2012437土工試驗33自動擊實儀1北京20111200土工試驗34灌砂法容重測定儀儀GRYⅡ型1上海20111437土工試驗35瀝青針入度儀CZ-Ⅱ2上海2012700瀝青混凝土檢測36瀝青軟化點儀LR-Ⅲ1上海20121460瀝青混凝土檢測37瀝青延度儀SY-1.5B1上海20121437瀝青混凝土檢測38閃點儀LR-Ⅱ1長沙20111200瀝青混凝土檢測39脆點儀1長沙20122460瀝青混凝土檢測40瀝青抽提儀20-11201西安20111200瀝青混凝土檢測41馬歇爾穩(wěn)定儀ELE25-0型型1北京20111460瀝青混凝土檢測機械設(shè)備、檢測設(shè)備、辦公設(shè)備調(diào)配計劃根據(jù)本合同段工程的施工總體進(jìn)度計劃、工程特點及工程量，為保證中標(biāo)后順利開工，施工機械均由各施工工地就近調(diào)遷進(jìn)場。根據(jù)施工進(jìn)度，機械設(shè)備分期分批進(jìn)場，并根據(jù)實際情況隨時增加，首批施工前期使用的機械設(shè)備如測量儀器、運輸車、裝載機、發(fā)電機等，在開工前進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)場后迅速投入工作。其余施工設(shè)備均按計劃提前半個月進(jìn)場。各種機械設(shè)備數(shù)量，按進(jìn)度計劃要求滿足不同階段的施工需要。機械設(shè)備、檢測設(shè)備、辦公設(shè)備配置保證措施項目經(jīng)理部機械管理設(shè)專人負(fù)責(zé)，對每臺參與工程建設(shè)的設(shè)備建立臺帳，按期進(jìn)行設(shè)備大修保養(yǎng)，保證機械能夠充分發(fā)揮效率，正常運轉(zhuǎn)。加強機械設(shè)備管理，建立健全機械設(shè)備使用、檢驗、維修、保養(yǎng)制度，切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配備過硬的維修人員，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械。設(shè)備實行定機定人，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。實行設(shè)備包管責(zé)任任制，對設(shè)備備實行所有權(quán)權(quán)與使用權(quán)分分離政策，使使包管人自覺覺地加強機械械設(shè)備的維修修保養(yǎng)，提高高設(shè)備生產(chǎn)效效率。建立健全機械設(shè)備備檔案臺帳，全全面掌握機械械設(shè)備運行狀狀態(tài)，納入計計算機信息管管理，對所有有機械設(shè)備實實行動態(tài)管理理。對各種機械設(shè)備的的易損配件，建建立自備庫，保保存足夠數(shù)量量，并且掛標(biāo)標(biāo)識牌，特殊殊配件建立郵郵購業(yè)務(wù)及時時供貨，確保保機械設(shè)備的的完好率。在施工場地內(nèi)設(shè)置置專門的設(shè)備備維修和停放放區(qū)，配備足足夠的機修人人員，同時加加強對各種施施工機械的管管理、維修和和保養(yǎng)，保證證機械完好率率，以滿足正正常施工需要要。組建一支由機械工工程師為主的的修理隊伍，配配齊各種維修修設(shè)備和工具具，建立機械械設(shè)備修理基基地，確保各各種機械設(shè)備備得到及時修修理，以保障障機械設(shè)備的的出勤率。各種機械設(shè)備定期期、定時維修修，以維護(hù)機機械的正常使使用壽命，嚴(yán)嚴(yán)禁各種機械械設(shè)備帶病運運行。機械設(shè)設(shè)備的燃料供供應(yīng)采取統(tǒng)一一定點供應(yīng)方方案，避免劣劣質(zhì)燃料對機機械的損害。2.4材料投入計劃及保保證措施2.4.1主要材料投入入計劃1、材料采購計劃主要材料物資計劃劃將按材料的的品種、規(guī)格格、型號、數(shù)數(shù)量、包裝方方式、運輸方方式及到站等等分年度、季季度進(jìn)行編制制，主要材料料物資通過招招標(biāo)采購由我我單位與供應(yīng)應(yīng)商簽訂供銷銷合同。按施施工計劃及材材料供應(yīng)計劃劃要求，及時時組織建筑材材料的采購供供應(yīng)工作，準(zhǔn)準(zhǔn)備好材料貯貯存場地及現(xiàn)現(xiàn)場倉庫。根據(jù)國家及沈陽市市法律、法規(guī)規(guī)、規(guī)章及規(guī)規(guī)范性文件的的要求應(yīng)當(dāng)通通過招標(biāo)進(jìn)行行采購的材料料，嚴(yán)格按招招標(biāo)文件的規(guī)規(guī)定和業(yè)主的的要求，由業(yè)業(yè)主和我單位位共同組織招招標(biāo)確定材料供應(yīng)應(yīng)商。除需招標(biāo)進(jìn)行采購購的材料以外外的所需材料料物資，均采采用“貨比三家”，就近選購購的方法，選選擇信譽好，質(zhì)質(zhì)量信得過的的供應(yīng)廠商。根據(jù)施工預(yù)算的材材料分析和施施工進(jìn)度計劃劃，編制原材材料及半成品品計劃，并組組織物資材料料的供應(yīng)工作作，同時及時時組織前期的的周轉(zhuǎn)材料及及半成品進(jìn)場場，以確保工工程施工的順順利進(jìn)行。我單位將按合同要要求在每道工工序開始前及及時提出材料料的分批量入入場計劃。材材料進(jìn)場后，由由項目材料員員安排場地或或倉庫分類貯貯存，并定期期檢查貯存材材料的狀況，如如有損壞變質(zhì)質(zhì)及時處理。項項目計劃工程程師對材料工工程師開出的的限額領(lǐng)料單單進(jìn)行審核，審審核后的領(lǐng)料料單才能作為為材料保管員員發(fā)放物資的的依據(jù)。2、材料進(jìn)場方案地材由項目經(jīng)理部部物資設(shè)備部部負(fù)責(zé)根據(jù)各各工程需求統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配，運運輸組織由各各所屬施工隊隊負(fù)責(zé)。主要材料由供應(yīng)廠廠商供應(yīng)至本本標(biāo)段臨時材材料場或庫房房，再由汽車車分運至各個個施工場地。地地材大堆料盡盡可能組織直直供。施工前由物資設(shè)備備部負(fù)責(zé)對當(dāng)當(dāng)?shù)匚镔Y市場場及物資資源源進(jìn)行全面調(diào)調(diào)查，選擇有有較強供應(yīng)能能力且所供物物資質(zhì)量符合合施工設(shè)計要要求的供應(yīng)商商進(jìn)行物資供供應(yīng)。材料使用保障措施施1、材料檢驗和交貨貨驗收用于本工程的材料料進(jìn)場前，先先向監(jiān)理工程程師提交生產(chǎn)產(chǎn)廠商出具的的質(zhì)量合格證證書及我方提提交的檢驗合合格證明，證證明材料符合合本合同設(shè)計計和規(guī)范的要要求。我方隨隨時按業(yè)主或或監(jiān)理工程師師的指令，在在制造、加工工或施工現(xiàn)場場對材料進(jìn)行行檢驗。會同同監(jiān)理工程師師商定對用于于本工程的任任何材料進(jìn)行行檢查和檢驗驗的時間和地地點，除監(jiān)理理工程師另有有指示外，并并向監(jiān)理工程程師提交有正正式證明的檢檢驗結(jié)果和原原始數(shù)據(jù)。2、材料供應(yīng)保障措措施主材、大堆料由項項目經(jīng)理部的的物資設(shè)備部部負(fù)責(zé)集中管管理，一則保保證施工所用用材料規(guī)格齊齊全，二則提提前備料到位位，并便于各各施工隊間用料料協(xié)調(diào)。按照照施工進(jìn)度計計劃提前上報報年、季、月月材料需求計計劃，依據(jù)批批復(fù)，由物資資部門按計劃劃進(jìn)行提前采采購，及時到到位，每月每每季度對現(xiàn)場場材料進(jìn)行盤盤點，作為下下月及下季度度材料計劃的的依據(jù)，保證證材料計劃的的合理。做好好采購資金籌籌措，及時滿滿足材料采購購費用的需要要。加強材料管理，制制定切實可行行的材料管理理制度，對采采購供應(yīng)、發(fā)發(fā)放各個環(huán)節(jié)節(jié)嚴(yán)格管理。主主動與施工技技術(shù)部加強聯(lián)聯(lián)系，盡量減減少材料庫存存時間，減少少采購資金占占用。加速資資金的有效周周轉(zhuǎn)，使材料料在采購、保保存、使用、回回收各個階段段得到有效控控制。杜絕因材料質(zhì)量問問題造成的返返工、退料、待待料現(xiàn)象。3、物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案為確保本項目施工工生產(chǎn)順利進(jìn)進(jìn)行，保障物物資材料供應(yīng)應(yīng)及時，除按按本項目物資資供應(yīng)計劃物物資采購?fù)?，還還做好如下物物資供應(yīng)預(yù)案案：經(jīng)理部成立物資供供應(yīng)應(yīng)急處理理小組，建立立物資供應(yīng)預(yù)預(yù)警機制，及及時準(zhǔn)確掌握握現(xiàn)場施工物物資需求量，做做好主要物資資材料儲備。受國家宏觀調(diào)控政政策和國際經(jīng)經(jīng)濟(jì)影響，出出現(xiàn)物資供應(yīng)應(yīng)緊缺時，本本項目經(jīng)理部部將在集團(tuán)公公司物資主管管部門的調(diào)劑劑下，可優(yōu)先先保證滿足本本重點工程的的施工需求。加大物資供應(yīng)儲備備。特別是緊緊缺物資等，在在施工現(xiàn)場搭搭建足夠容量量的庫房。要要求庫房內(nèi)庫庫存15天以上施工工生產(chǎn)所需的的物資。建立廣泛、系統(tǒng)的的物資供應(yīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，采取信信息化動態(tài)管管理，了解和和推測物資供供應(yīng)可能出現(xiàn)現(xiàn)走勢，及早早采取應(yīng)急措措施。避免出出現(xiàn)停工待料料的現(xiàn)象。材料環(huán)保措施1、在購買材料時盡盡可能選用污污染小的建材材，進(jìn)場材料料盡量避免各各種不必要的的包裝，使其其降低施工現(xiàn)現(xiàn)場的固體環(huán)環(huán)境污染。2、剩余料具、包裝裝及時回收、清清退。對可再再利用的廢棄棄物盡量回收收利用。3、施工現(xiàn)場內(nèi)無廢廢棄砼和砂漿漿，運輸?shù)缆仿泛筒僮髅媛渎涞亓霞皶r清清理。砼、砂砂漿倒運時應(yīng)應(yīng)采取防散落落措施。4、進(jìn)場的膨潤土配配置泥漿后，在在工作場地內(nèi)內(nèi)設(shè)置沉淀池池，對施工中中產(chǎn)生的廢泥泥漿進(jìn)行沉淀淀過濾達(dá)標(biāo)后排入市市政管網(wǎng)。制制定泥漿沉渣渣和廢渣的處處理、處置方方案，廢泥漿漿沉渣和淤泥使使用專門的車車輛運輸，防防止遺灑、污污染路面。資金管理措施1、對模板盡量的進(jìn)進(jìn)行多次倒用，木模在在制作過程中中盡量考慮可可在再利用，減減少廢料，以以達(dá)到減少資資金的投入。2、對二、三項料嚴(yán)嚴(yán)格控制，充充分利用，盡盡量少采購。3、對消防用料進(jìn)行行有序安排，充充分發(fā)揮，在在施工過程中中進(jìn)行保護(hù)。以以降低成本的的控制。2.5橋梁工程施施工方案、方方法及技術(shù)措措施施工方案樁基礎(chǔ)施工主要采采用旋挖鉆機機成孔，鋼筋筋場集中制作作鋼筋籠，導(dǎo)導(dǎo)管法灌注混混凝土；承臺臺采用挖掘機機開挖，人工工配合，澆筑筑混凝土采用溜溜槽自卸入模模；橋墩鋼筋筋現(xiàn)場綁扎，混混凝土泵送入入模；預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆澆梁箱梁采用用滿堂紅支架架現(xiàn)澆施工；；鋼箱梁采用用工廠加工節(jié)節(jié)段，現(xiàn)場搭搭設(shè)支架進(jìn)行行焊接，大噸噸位吊車進(jìn)行行吊裝。施工時采用用平行流水作作業(yè)，混凝土土采用商品混混凝土，模板板采用優(yōu)質(zhì)竹竹膠板和定型型鋼模板。2.5.2鉆孔灌注樁施工方方法及技術(shù)措措施.1鉆孔灌注樁施工方方法根據(jù)地質(zhì)情況，本本標(biāo)段鉆孔樁采采用旋挖鉆機機成孔，導(dǎo)管管法灌注水下下樁身混凝土土，混凝土采用輸送車運運輸。施工工工藝流程見下下圖：施工前提條件施工前提條件埋設(shè)護(hù)筒、鉆機就位造漿鉆進(jìn)成孔清孔吊裝鋼筋籠接裝導(dǎo)管和砼料斗二次清孔灌注砼拆除導(dǎo)管鉆機移位測量復(fù)核樁位做好鉆孔記錄檢驗孔深、孔徑、沉渣厚度等鋼筋籠加工制作、檢查、運輸檢驗導(dǎo)管設(shè)備砼運輸車運輸砼或泵送砼鉆孔樁施工工藝流流程圖1、施工前提條件鉆孔前在樁位處先先進(jìn)行超前地地質(zhì)鉆探，沿沿承臺一周人人工開挖一圈圈閉合的探溝溝，深度大于于承臺埋深。沒有超前鉆鉆探和人開挖挖探溝的區(qū)域域的樁孔不得得施鉆，根據(jù)據(jù)探查結(jié)果，采取取相應(yīng)的處理理措施，以保保證施工安全全和施工質(zhì)量量。施工前先要對相對對區(qū)域的挖探探探溝進(jìn)行回回填并夯實，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。2、施工測量建立測量控制網(wǎng)，對對樁位進(jìn)行施施工放樣。定定出的樁位，及及時設(shè)置護(hù)樁樁，并交作業(yè)業(yè)班組看管保保護(hù)。樁位和和護(hù)樁嚴(yán)禁機機械在上行走走碾壓。3、鉆機就位及護(hù)筒筒埋設(shè)鉆機就位后，用大大于護(hù)筒直徑徑的鉆頭施鉆鉆至護(hù)筒埋設(shè)設(shè)底標(biāo)高，安安裝護(hù)筒，檢檢查護(hù)筒中心心和垂直度符符合要求后四四周分層夯填填粘土。4、儲漿池造漿儲漿池標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)鉆鉆孔所需泥漿漿用量及造漿漿能力而定。泥泥漿調(diào)制采用用泥漿攪拌機機攪拌，攪拌拌時先將定量量的清水加入入攪拌器，再投入適適量膨潤土和和純堿并開動動機器攪拌。5、鉆孔旋挖鉆的鉆進(jìn)是用用動力頭驅(qū)動動鉆桿和鉆頭頭旋轉(zhuǎn)，利用用鉆頭下端的的切削刃對土土層進(jìn)行切削削破碎，切削削的土體被擠擠進(jìn)鉆斗，裝裝滿后將鉆斗斗提出孔口，旋旋轉(zhuǎn)鉆機底盤盤然后反轉(zhuǎn)，并并開啟鉆斗閥閥門，將土體體排放到地面面或直接卸在在汽車上運走走。這樣通過過鉆斗的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、削土、提提鉆、甩土，多多次反復(fù)作業(yè)業(yè)而成孔，直直至孔底標(biāo)高高。6、第一次清孔鉆孔至設(shè)計高程，要測量孔深從從而核算孔底底高程，確認(rèn)認(rèn)無誤后，即進(jìn)行清清孔。不論用何種種方法清孔，在在抽渣或吸泥泥時要及時向向孔內(nèi)加注清清水或新鮮泥泥漿保持孔內(nèi)內(nèi)水位。清孔孔完成后用電電子孔斜儀或或監(jiān)理工程師師指定的檢孔孔器進(jìn)行檢孔孔。孔徑、孔孔垂直度、孔孔深檢查合格格后再下鋼筋筋籠。7、鋼筋籠骨架的制作作安裝鋼筋籠在加工車間間下料，分節(jié)節(jié)同槽制作。根根據(jù)運輸、起起重設(shè)備性能能，確定單節(jié)節(jié)鋼筋籠長度度。主筋間采采用焊接，每每個斷面接頭頭數(shù)量不大于于50％，相鄰接接頭斷面間距距不小于1..5m。加工工好的鋼筋籠籠按安裝要求求分節(jié)、分類類編號堆存。鋼筋籠必須保證主主筋凈距必須須大于混凝土土粗骨料粒徑徑3倍以上。加加勁箍宜設(shè)在在主筋內(nèi)側(cè)，主主筋一般不設(shè)設(shè)彎鉤，如施施工圖要求設(shè)設(shè)置彎鉤時，彎彎鉤不得向內(nèi)內(nèi)圓伸露，以以免妨礙導(dǎo)管管工作。鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計圖制作，焊焊接牢固，采采用汽車吊分分節(jié)吊裝，吊吊裝前制定方方案，保證在在吊運過程中中鋼筋籠不發(fā)發(fā)生變形，預(yù)預(yù)埋的檢測管管隨鋼筋籠一一次就位，鋼鋼筋籠就位后后予以固定，避避免灌注混凝凝土?xí)r，鋼筋筋籠上浮。吊入鋼筋籠時，對準(zhǔn)準(zhǔn)孔位輕放、慢慢放。若遇阻阻礙，可徐徐徐下放，防止止碰撞孔壁而而引起坍塌。下下放過程中，要要注意觀察孔孔內(nèi)水位情況況，如發(fā)生異異常，馬上停停止，檢查是是否塌落。鋼鋼筋籠入孔接接長采用搭接接焊，并要使使上下軸線在在同一直線上上。鋼筋籠入入孔后，頂端端與護(hù)筒牢固固定位，以防防止在灌注混混凝土過程中中下落或被混混凝土頂托上上升。為防止鋼筋籠吊安安運輸過程中中變形，每節(jié)節(jié)端頭、鋼筋筋籠內(nèi)環(huán)加強強圈處用鋼筋筋加焊防變形形支撐，待鋼鋼筋籠起吊至至孔口時，將將支撐割除。為檢測成樁質(zhì)量，在在鋼筋籠內(nèi)側(cè)側(cè)設(shè)置通長超超聲波檢測管管，檢測管接接頭順直牢靠靠，與鋼筋籠籠的主筋焊接接固定。為確確?；炷凉喙嘧⒑蠊艿罆硶惩?，檢測管管安裝后，在在檢測管內(nèi)注注水，其上、下下端口用鋼板板密封，嚴(yán)禁禁泥漿或水泥泥漿進(jìn)入管內(nèi)內(nèi)。鋼筋籠制作好后，用用平板車運至各樁樁位，擬采用用汽車吊起吊吊就位。鋼筋籠的材料、加加工、接頭和和安裝，符合合現(xiàn)行混凝土土相關(guān)施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)規(guī)定，鋼筋籠籠主筋與加強強箍筋要全部部焊接。鋼筋筋籠吊裝時、入入孔后要準(zhǔn)確確、牢固定位位，平面位置置偏差和底面高程偏偏差控制在允允許范圍之內(nèi)內(nèi)。鋼筋籠外外側(cè)對稱設(shè)置置控制鋼筋保保護(hù)層厚度用用的定位鋼筋筋。為防止鋼筋骨架在在澆筑混凝土土?xí)r上浮，在在鋼筋籠上端端均勻設(shè)置吊吊環(huán)或固定桿桿，支撐系統(tǒng)統(tǒng)對準(zhǔn)中線，防防止鋼筋骨架架的傾斜和移移動。8、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用Ф30的的鋼導(dǎo)管，必必須保證導(dǎo)管管內(nèi)壁光滑、圓圓順，內(nèi)徑一一致，接口嚴(yán)嚴(yán)密。導(dǎo)管使使用前進(jìn)行試試拼和水密、承承壓和接頭抗抗拉試驗，按按自下而上順順序編號和標(biāo)標(biāo)示尺度。導(dǎo)導(dǎo)管組裝后軸軸線偏差，不不超過鉆孔深深的0.5%并不大于100cm，連接接時連接螺栓栓的螺帽在上上；試壓壓力力為孔底靜水水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度按孔深和和工作平臺高高度決定。漏漏斗底距鉆孔孔上口，大于于一節(jié)中間導(dǎo)導(dǎo)管長度。導(dǎo)導(dǎo)管接頭法蘭蘭盤加錐形活活套，底節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管下端不得得有法蘭盤。采采用螺旋絲扣扣型接頭，設(shè)設(shè)防松裝置。導(dǎo)管位于鉆孔中央央，在澆筑混混凝土前，進(jìn)進(jìn)行升降試驗驗。導(dǎo)管吊裝裝升降設(shè)備能能力，與全部部導(dǎo)管充滿混混凝土后的總總重量和摩阻阻力相適應(yīng)，并并有一定的安安全儲備?；炷翝仓Ъ苡糜眯弯撝谱鳎糜糜谥螒业醯鯇?dǎo)管，吊掛掛鋼筋籠，上上部放置混凝凝土漏斗。導(dǎo)導(dǎo)管安裝后其其底部距孔底底的空間符合合要求。9、二次清孔及灌注水水下混凝土混凝土澆注前進(jìn)行行二次清孔。以以灌注水下混混凝土的導(dǎo)管管作為吸管，高高壓風(fēng)管設(shè)在在導(dǎo)管內(nèi)。高高壓風(fēng)管沉入入導(dǎo)管內(nèi)的入入水深度至少少大于水面至至出漿口高度度的1.5倍，且不小小于15m。1）開始工作時先向孔孔內(nèi)供優(yōu)質(zhì)泥泥漿(各項指標(biāo)符符合規(guī)范要求求)，然后送風(fēng)風(fēng)清孔。停止止清孔時，先先關(guān)氣后斷水水，以防水頭頭損失而造成成塌孔。2）送風(fēng)量大小嚴(yán)格控控制。3）清孔過程中必須始始終保持孔內(nèi)內(nèi)原有水頭高高度。因為孔孔較深，中途途宜停頓片刻刻，待孔內(nèi)懸懸浮鉆渣均沉沉淀后，再送送風(fēng)清孔一次次。當(dāng)風(fēng)管口口設(shè)置很低，在在清孔過程中中不能保持孔孔口水頭時，不不可馬上停止止送風(fēng)，先將將風(fēng)管或?qū)Ч芄芴嵘欢ǜ吒叨?，才停止止送風(fēng)，以免免稠漿渣將風(fēng)風(fēng)管口堵塞。4）灌注水下混凝土采采用豎向?qū)Ч芄芊??；炷镣敛捎霉捃囘\運輸，輸送泵泵灌注。導(dǎo)管管使用前均調(diào)調(diào)直、試拼組組裝，準(zhǔn)確記記錄試壓編號號及自下而上上標(biāo)示尺度，漏漏斗和儲料斗斗需有足夠的的容量，即混混凝土的初存存量，保證首首批混凝土灌灌注后，使導(dǎo)導(dǎo)管埋入混凝凝土的深度滿滿足要求。水水下混凝土的的塌落度以18～22cm為宜宜，并有一定定的流動度，灌灌注水下混凝凝土的工作迅迅速，防止塌塌孔和泥漿沉沉淀過厚。每每根樁灌注時時間不太長，盡盡量一次灌注完畢畢，以防止頂頂層混凝土失失去流動性，提提升導(dǎo)管困難難。水下混凝凝土要連續(xù)澆澆筑，中途不不得停頓。并并盡量縮短拆拆除導(dǎo)管的間間斷時間。混混凝土灌注過過程中，隨時時測量混凝土土面的高度，正正確計算導(dǎo)管管埋入混凝土土的深度，以以確保樁頂混混凝土強度。5）在澆筑混凝土過程程中，當(dāng)混凝凝土澆筑面接接近設(shè)計高程程時，用取樣樣盒等容器直直接取樣確定定混凝土的頂頂面位置，保保證混凝土頂頂面澆筑到樁樁頂設(shè)計高程程以上1.00m左右，導(dǎo)管埋深嚴(yán)嚴(yán)格控制在允允許范圍內(nèi)?；旎炷翝仓晖戤?，位于地地面以下及樁樁頂以下的孔孔口護(hù)筒在混混凝土初凝前前拔出。澆筑筑水下混凝土土前，填寫檢檢查鉆孔樁樁樁孔和鋼筋籠籠情況的工程程檢查證，在在澆筑水下混混凝土過程中中，填寫水下下混凝土澆筑筑記錄。10、對鉆碴及廢廢漿的處理為確保城市文明施施工，施工中中的鉆碴采用用凈化處理后后運至棄土場場。11、樁身質(zhì)量保保證措施除嚴(yán)格按以上工藝藝要求施工外外，鉆孔樁正正式開工前還還必須進(jìn)行試試樁，驗證鉆鉆孔樁設(shè)計承承載力，優(yōu)化化鉆孔樁設(shè)計計長度，選擇擇合適的成孔孔工藝和壓漿漿工藝，指導(dǎo)導(dǎo)全線施工，確確保橋梁鉆孔孔樁的施工質(zhì)質(zhì)量。12、控制基礎(chǔ)沉降主要要技術(shù)措施為減少工后沉降，提提高承載力，在樁基施工過程中，當(dāng)鉆機鉆至設(shè)計樁底標(biāo)高時核實實際地質(zhì)資料與設(shè)計地質(zhì)資料是否相符，不符時要及時聯(lián)系設(shè)計院相關(guān)人員到現(xiàn)場確認(rèn)，并會同業(yè)主、監(jiān)理協(xié)商解決方案；控制好二次清孔質(zhì)量，確保在混凝土灌注時樁底虛渣滿足規(guī)范要求；確?；炷凉嘧⑦^程中不出現(xiàn)塌孔或出現(xiàn)塌孔后及時處理，保證灌注混凝土質(zhì)量符合要求。13、樁身質(zhì)量檢測鉆孔樁按照設(shè)計要要求進(jìn)行樁身身質(zhì)量檢測。.2鉆孔灌注樁施工技技術(shù)措施1、樁位放樣及護(hù)筒筒埋設(shè)護(hù)筒對位采用經(jīng)緯緯儀加“十”字架對位方方法，確保護(hù)護(hù)筒的位置垂垂直度符合要要求。護(hù)筒采采用厚度100mm的鋼板板制作成整體體鋼護(hù)筒，直直徑比設(shè)計樁樁徑大20ccm、長度3.00m。強度高高、剛度大、適適應(yīng)性強，有有利于實現(xiàn)機機械化作業(yè)，加加快施工進(jìn)度度。護(hù)筒埋深深要求在地面面以下不小于于2.0m，頂頂端高出地面面0.3m。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)好后后進(jìn)行自檢，并并設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行測量復(fù)復(fù)檢，確保樁樁位準(zhǔn)確。2、鉆孔施工初始鉆進(jìn)進(jìn)尺要緩緩慢，盡量減減少鉆桿晃動動，保證鉆孔孔的垂直度。鉆鉆進(jìn)過程中，應(yīng)應(yīng)隨時調(diào)整機機架保持鉆桿桿垂直、位置置正確，防止止因鉆桿晃動動引起擴大孔孔徑及增加孔孔底沉渣。斗斗底鐵門在鉆鉆進(jìn)中始終要要保持關(guān)閉狀狀態(tài)，以防止止鉆斗的土砂砂掉落到孔內(nèi)內(nèi)。鉆斗在孔孔內(nèi)的升降速速度必須控制制好，速度過過快，鉆斗內(nèi)內(nèi)的水流會沖沖刷孔壁，甚甚至在鉆斗下下方產(chǎn)生負(fù)壓壓而導(dǎo)致塌孔孔.一般砂類土土在樁徑1..5m時鉆斗斗提土速度為為0.5～0.6m/s，空鉆斗升升降速度為0.7～0.9m/s。隨鉆孔深深度的增加，其其升降速度宜宜減小。成孔孔后鉆頭要多多次上下往復(fù)復(fù)作業(yè)，以保保證孔徑滿足足要求。對泥泥漿性能進(jìn)行行隨時觀測和和試驗，以保保證鉆孔過程程中泥漿的性性能穩(wěn)定，防防止孔內(nèi)水位位波動，護(hù)壁壁質(zhì)量不佳，使使孔壁砂向孔孔內(nèi)涌流?？卓椎拇怪倍戎髦饕强空{(diào)整整機座、大臂臂和鉆桿座孔孔之間的相對對位置來確定定的。大臂和和鉆桿座孔上上都裝有刻度度盤，調(diào)整大大臂和鉆桿座座孔的相對位位置，通過刻刻度盤指針的的指示即可知知道鉆桿是否否垂直于機座座；機座上裝裝有水準(zhǔn)儀，利利用水準(zhǔn)儀可可以將機座調(diào)調(diào)平。因此，只只要將機座調(diào)調(diào)平，同時使使鉆桿垂直于于機座，那么么鉆桿就垂直直于地面了，這這樣就保證了了鉆進(jìn)中孔的的垂直度。3、鋼筋籠制作所有不同規(guī)格的鋼鋼筋均有出廠廠合格證，鋼鋼筋托架在同同一個平面上上，加強筋用用固定環(huán)形模模制作，以保保證其外形圓圓整和直徑正正確。成形的鋼筋籠均平平臥堆放在平平整及干凈的的地面上，堆堆放層數(shù)不超超過二層。4、鋼筋籠安放鋼筋籠在通過驗收收后方能下入入孔中內(nèi)，上上、下兩節(jié)籠籠對接時保證證主筋位置對對準(zhǔn)。鋼筋籠下入孔內(nèi)時時如受阻，應(yīng)應(yīng)查明原因并并處理后再下下入，嚴(yán)禁強強行下入，必必要時拔起掃掃孔后再下籠籠，確保下放放鋼筋籠和鉆鉆孔的同心度度。鋼筋籠保護(hù)層厚度度按設(shè)計要求求施工。按照要求的吊筋長長度制作吊筋筋，使鋼筋籠籠正確就位。5、導(dǎo)管安放及清孔孔導(dǎo)管按照孔深配備備長度，其底底口與孔底間間距離不超過過規(guī)定值。安裝前檢查導(dǎo)管的的密封性，橡橡膠密封圈是是否有遺漏，并并檢查絲扣是是否完好及導(dǎo)導(dǎo)管圓整度。清孔時測定泥漿性性能指標(biāo)，經(jīng)經(jīng)自檢合格后后由監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)后方可灌注注混凝土。6、水下混凝土灌注注商品混凝土由有資資質(zhì)的攪拌站站生產(chǎn)，施工工前聯(lián)系好車車輛的運輸及及停放位置。每個孔灌注前必須須有灌注令，混混凝土運到現(xiàn)現(xiàn)場后檢查其其使用部位、數(shù)數(shù)量、級配單單及質(zhì)保單，并并檢測其和易易性，滿足要要求后方可使使用。混凝土灌注過程中中保證導(dǎo)管始始終埋入混凝凝土內(nèi)，嚴(yán)禁禁導(dǎo)管提離混混凝土面，導(dǎo)導(dǎo)管提升或下下放均應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)，避免撞擊擊或掛住鋼筋筋籠。灌注過程中及時測測量混凝土面面上升高度，嚴(yán)嚴(yán)格控制導(dǎo)管管埋深。2.5.3承臺施工方法法及技術(shù)措施施2.5.3.1承承臺施工方法法承臺基坑施工采用用挖掘機開挖挖，人工配合合，開挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高后鑿鑿除樁頭混凝凝土，進(jìn)行樁樁基檢測，樁樁基檢測合格格和基底檢查查簽認(rèn)后進(jìn)行行承臺施工?；硬捎米o(hù)欄防護(hù)護(hù)，并在基底底四周挖集水水溝和集水坑坑，使其坑壁壁滲水沿四周周集水溝匯合合于集水坑，集集水坑深度大大于水泵進(jìn)水水籠頭高度，抽抽水時專人負(fù)負(fù)責(zé)維護(hù)集水水溝和集水坑坑，使基坑不不淤，不堵、能能及時地將水水排出。清理場地清理場地施工放樣基坑開挖破除樁頭混凝土樁身檢測綁扎焊接鋼筋安裝模板澆筑混凝土模板加工制作試件運輸混凝土養(yǎng)生拆摸基底處理合格基底檢查否否樁基處理合格預(yù)埋冷卻水管承臺施工工藝流程程鋼筋在加工車間加加工，平板車車運到現(xiàn)場，基基底檢查合格格后，精確放放樣定位，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。承承臺模板采用用廠制大塊鋼鋼模，外壁加加豎、橫向加加勁肋，外加加環(huán)向槽鋼加加勁肋，分4～6塊在現(xiàn)場拼拼裝，螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié)。承臺模模板支撐方式式為外加固，支支撐點放置在在基坑和支護(hù)護(hù)模板之間。對于深基坑坑采用鋼板樁樁進(jìn)行支護(hù)。承臺混凝土按大體體積混凝土施施工工藝進(jìn)行行，其拌和、運運輸、澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等均按相相關(guān)要求進(jìn)行行。1、基坑邊護(hù)欄防護(hù)。在距基坑邊1m周周圍用中Φ48鋼管設(shè)置置一道護(hù)身欄欄桿，立桿間間距2m，高出自然然地平1.5m，底部套在預(yù)預(yù)先打入地面面的Φ28鋼筋，鋼筋露出地地面300mmm。立桿之之間用兩根橫橫桿通過碗扣扣件連接，覆覆密目網(wǎng)，并并綁扎牢固。在基坑邊0.6m外砌240磚墻200mm高，用于雨季擋水。基坑上口邊1m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。2、墊層施工在承臺施工前，做做好樁頭的破破除和基坑內(nèi)內(nèi)多余土層開開挖工作，為為減少對基坑坑土體的擾動動及防止雨水水浸泡地基，邊邊破樁頭邊開開挖，并對不不合格地基進(jìn)進(jìn)行處理，隨隨后清理并施施工墊層，保保證連續(xù)有序序，逐個逐段段，分軸線直直至全部施工工完畢。墊層施工必須在基基坑檢查合格格后進(jìn)行，如如局部軟弱或或由于降雨引引起地基軟化化，則采取加加固措施，將將軟弱層挖除除，然后采取取換填土或用混凝土澆澆筑。樁基檢檢測在墊層施施工完畢后隨隨即進(jìn)行。為控制好墊層標(biāo)高高，澆注墊層層時設(shè)置標(biāo)樁樁，以控制墊墊層上口平整整。3、承臺鋼筋綁扎與承臺連接的樁頭頭和伸出樁頂頂，埋入承臺臺鋼筋的長度度必須符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范的的要求。施工時，先綁扎承承臺鋼筋。在在墊層上用粉粉筆畫出縱橫橫鋼筋的分檔檔線，以分檔檔線為依據(jù)鋪鋪好底層鋼筋筋。綁扎時先排好箍筋筋，再穿架立筋，然然后綁底筋。要要求主筋與箍箍筋相互垂直直，交叉點纏纏繞綁扎，正正反扣依次排排列，禁止順順扣綁扎。底筋綁好后在下支支墊混凝土墊墊塊支撐鋼筋筋。接著綁扎扎上部縱橫鋼鋼筋，上部橫橫向鋼筋先將將兩端與箍筋筋內(nèi)主筋綁扎扎，再將箍筋筋外鋼筋吊起起與橫向筋綁綁扎，綁扎要要點同下部鋼鋼筋綁扎一致致。上部鋼筋綁扎好后后再在上下鋼鋼筋間穿入腰腰筋，綁在箍箍筋中間部位位。承臺鋼筋筋綁扎完后，將將上部框架柱柱插鐵固定在在承臺鋼筋內(nèi)內(nèi)。鋼筋綁扎如下：在在墊層上畫出出箍筋位置，將將主筋穿入并并將兩頭插入入相鄰承臺內(nèi)內(nèi)，先綁下排排筋，再綁上上排筋，最后后綁兩側(cè)筋，要要求主筋與箍箍筋相交處用用正反扣綁扎扎。外圍主筋綁扎完后后，再綁中間間的拉結(jié)筋。在在鋼筋綁扎完完畢后，進(jìn)行行自檢和隱蔽蔽檢查。4、模型支立采用組合鋼模支立立承臺模型，鋼鋼管進(jìn)行支撐撐，局部鋼模模板模數(shù)不符符時，采用木木模和木龍骨骨支撐。5、混凝土澆筑混凝土由罐車運輸輸，汽車吊配配合施工，要要求混凝土一一次澆注成型型?；炷潦┦┕ね戤吅蠹凹皶r進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，達(dá)到設(shè)計計強度后才能能進(jìn)行基坑的的回填工作。為了減小混凝土表表面溫度裂紋紋，承臺混凝凝土采用連續(xù)續(xù)斜面薄層推推移式澆筑方方法澆筑，嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)范范要求控制每每層厚度，以以充分利用混混凝土層面散散熱。承臺屬于大體積混混凝土，應(yīng)在在承臺內(nèi)埋設(shè)設(shè)冷卻水管，不不間斷通水循循環(huán)降溫。承承臺混凝土拆模后后，基坑及時時按照設(shè)計要要求進(jìn)行回填填。2.5.3.2承承臺施工技術(shù)措施施1、軸線、標(biāo)高控制制為了防止測量錯誤誤造成返工事事故，施工過過程中對儀器器設(shè)備、導(dǎo)線線點、水準(zhǔn)點點經(jīng)常進(jìn)行檢檢查。承臺中中心放樣時均均用軸線進(jìn)行行檢查，如果果偏位太大，找找出原因并及及時更正。2、基坑開挖開挖時在基坑四周周設(shè)置排水溝溝和集水井及及時將雨水和和滲透水抽走走，保證基底底干燥。3、墊層施工根據(jù)設(shè)計尺寸和厚厚度要求，將將墊層振搗密密實、壓光、成成坡。4、模板施工承臺模板在安裝前前，對模板表表面進(jìn)行清潔潔、校正、涂涂脫模劑，安安裝時采取措措施堵塞板縫縫，保證澆筑筑混凝土?xí)r不不漏漿。5、鋼筋安裝承臺鋼筋安裝時骨骨架鋼筋布置置均勻且間距距一致，在鋼鋼筋與模板之之間設(shè)置混凝凝土墊塊，混混凝土墊塊與與鋼筋綁扎牢牢固并相互錯錯開。6、混凝土澆筑澆筑混凝土前對支支架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件進(jìn)行全面檢檢查，符合設(shè)設(shè)計要求后方方可進(jìn)行澆筑筑。混凝土按按照一定的厚厚度、順序和和方向分層澆澆筑，在下層層混凝土初凝凝前澆筑上層層混凝土。在每層混凝土澆筑筑過程中，隨隨混凝土灌入入及時采用振振搗棒進(jìn)行振振搗，混凝土土澆筑均連續(xù)續(xù)進(jìn)行，澆筑筑過程中設(shè)專專人檢查支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件，發(fā)現(xiàn)松動動、變形、移移位時及時處處理?；炷镣翝仓蠹皶r時進(jìn)行養(yǎng)生。7、拆?；炷翝仓瓿桑鋸姸冗_(dá)到到規(guī)定要求后后再拆除模板板，拆除后的的模板立即進(jìn)進(jìn)行清理和修修整，并涂上上脫模劑，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到下個承臺臺使用。承臺臺模板拆除后后及時進(jìn)行基基坑回填，回回填時保證基基底無滲漏無無積水。2.5.4墩臺施施工方法及技技術(shù)措施2.5.4.1墩墩臺施工方法本標(biāo)段橋墩墩身及橋臺臺臺身按照設(shè)設(shè)計要求的方方法進(jìn)行澆注注。為確保墩墩臺身混凝土土表面的美觀觀，采用定型型鋼模板進(jìn)行行墩臺身的施施工。模板一一次支立成型型，墩臺身混混凝土一次澆澆注，不留任任何施工接縫縫；當(dāng)落砼高度大于于2m時，應(yīng)及時增增接軟管，防防止混凝土離離析。鋼筋集集中下料、現(xiàn)現(xiàn)場綁扎、焊焊接，混凝土土用罐車運輸輸，混凝土輸輸送泵泵送入入模，插入式式振動器搗固固，墩臺身混混凝土施工完完畢后，要及及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，拆模后立立即采用塑料料薄膜覆蓋，以以確?；炷镣恋馁|(zhì)量。1、模板工程模板制作：模板采采用定型鋼模模板，選用大大于6mm厚鋼板板面板。要求求模板表面平平整，尺寸偏偏差符合設(shè)計計要求，具有有足夠的剛度度、強度、穩(wěn)穩(wěn)定性，且拆拆裝方便，接縫嚴(yán)密不不漏漿。模板加固應(yīng)經(jīng)過受受力檢算，加加勁肋采用型型鋼。承臺混凝土澆筑前前，依據(jù)墩身身模板結(jié)構(gòu)尺尺寸在承臺上上預(yù)埋型鋼鐵鐵件。墩臺身身模板采用廠廠制定型無拉拉桿鋼模，墩墩臺模板采用用汽車運輸至至墩位附近，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝成整整體，安裝桁桁架支撐，采采用汽車吊整整體吊裝就位位，與承臺預(yù)預(yù)埋型鋼連接接固定。進(jìn)行墩身模板安裝裝時，用纜風(fēng)風(fēng)繩將鋼模板板固定，利用用經(jīng)緯儀校正正鋼模板兩垂垂直方向傾斜斜度。墩身模模板安裝符合合相關(guān)驗收規(guī)規(guī)范。模板安裝好后，檢檢查軸線、高高程符合設(shè)計計要求后加固固，保證模板板在澆筑混凝土過過程受力后不不變形、不移移位。模內(nèi)干干凈無雜物，拼拼合平整嚴(yán)密密。支架結(jié)構(gòu)構(gòu)的立面、平平面安裝牢固固，并能抵擋擋振動時偶然然撞擊。支架架立柱在兩個個互相垂直的的方向加以固固定，支架支支承部分安置置在可靠的地地基上。模板板檢查合格后后，刷脫模劑劑。把整修模板作為一一道重要工序序，凡使用的的鋼模，每次次使用前，模模板應(yīng)認(rèn)真修修理平整，不不平要扎平，開開焊處要補焊焊磨光，上緊緊扣件，方能能澆筑砼。在砼澆筑過程中應(yīng)應(yīng)指定專人加加強檢查、調(diào)調(diào)整，以保證證砼建筑物形形狀，尺寸和和相互位置的的正確?；炷恋葟娀炷恋葟婁摻钪谱髂０逯谱?，試拼混凝土拌制、運輸施工準(zhǔn)備承臺頂處理鋼筋綁扎模板拼裝、調(diào)整模板吊放、就位混凝土澆筑模板吊放、就位混凝土養(yǎng)護(hù)墩身模板拆除混凝土后期養(yǎng)護(hù)墩臺身施工工藝流流程2、鋼筋制作安裝橋梁墩臺鋼筋由加加工廠統(tǒng)一下下料加工，運運至現(xiàn)場綁扎扎安裝。鋼筋筋的制作和安安裝必須符合合現(xiàn)行規(guī)范和和驗標(biāo)要求。鋼筋基本要求：運運到現(xiàn)場的鋼鋼筋具有出廠廠合格證，表表面潔凈。使使用前將表面面雜物清除干干凈。鋼筋平平直，無局部部彎折。各種種鋼筋下料尺尺寸符合設(shè)計計及規(guī)范要求求。成型安裝要求：樁樁頂錨固筋與與承臺或墩臺臺基礎(chǔ)錨固筋筋按規(guī)范和設(shè)設(shè)計要求連接接牢固，形成成一體；基底底預(yù)埋鋼筋位位置準(zhǔn)確，滿滿足鋼筋保護(hù)護(hù)層的要求；；鋼筋骨架綁綁扎適量的墊墊塊，以保持持鋼筋在模板板中的準(zhǔn)確位位置和保護(hù)層層厚度。為保證澆注混凝土土?xí)r鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，且且必須保證在在混凝土表面面看不到墊塊塊痕跡，因此此側(cè)模安裝可可采用的塑料料墊塊或鋼筋筋骨架外側(cè)綁綁扎特殊造型型的同級砼墊墊塊。以增加加混凝土表面面的美觀性。鋼筋接頭所在截面面按規(guī)范要求求錯開布置，同同一截面鋼筋筋接頭不得超超過該截面鋼鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋機械連連接要求接頭頭強度達(dá)到設(shè)設(shè)計及相關(guān)規(guī)規(guī)范中接頭性性能的要求。3、混凝土澆筑混凝土全部采用混混凝土運輸罐罐車運輸，泵泵送入模澆筑筑，連續(xù)進(jìn)行行，插入式振振搗器振搗。砼坍落度要嚴(yán)格按按照試驗的數(shù)數(shù)據(jù)控制，砼砼自由傾落高高度超過2mm時，應(yīng)及時增增接軟管，控控制出口距砼砼表面1.55m左右，防止砼離析析。澆注前對支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進(jìn)行行檢查，并將將模板內(nèi)的雜雜物、積水和和鋼筋上的污污垢清理干凈凈；模板的縫縫隙填塞嚴(yán)密密，內(nèi)面涂刷刷脫模劑。澆筑時檢查混凝土土的均勻性和和坍落度?；旎炷练謱訚矟仓⒂貌迦肴胧秸駝悠髡裾駬v密實。振振動器移動間間距不超過其其作用半徑的的1.5倍與模板保保持5～10cm的間距，插插入下層5cm左右，防防止碰撞模板板鋼筋及預(yù)埋埋件?；炷恋臐仓B續(xù)續(xù)進(jìn)行，如因因故必須間斷斷時，其間斷斷時間小于前前層混凝土的的初凝時間或或能重塑的時時間，并經(jīng)試試驗確定，若若超過允許間間斷時間，須須采取保證質(zhì)質(zhì)量措施或按按工作縫處理理。大體積砼砼施工中要注注意內(nèi)外溫差差及砼核心溫溫度最大值的的控制。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查模模板、鋼筋、沉沉降觀測點及及預(yù)埋部件的的位置和保護(hù)護(hù)層的尺寸，確確保其位置正正確不發(fā)生變變形。4、橋墩橫梁預(yù)應(yīng)力力鋼筋張拉本標(biāo)段部分橋墩橫橫梁需要進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力鋼筋筋張拉，張拉拉段支承板均均與預(yù)應(yīng)力筋筋垂直，張拉拉前清除板上上灰漿。張拉拉完封錨時將高出出螺母5mmm以上的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋鋸掉，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋與螺螺母焊牢。壓壓漿采用三通通管及波紋管管，其中三通通管穿出混凝凝土梁體外。預(yù)應(yīng)力鋼筋在混凝凝土強度達(dá)到到設(shè)計要求后再再進(jìn)行張拉壓壓漿，張拉壓漿后再加焊焊適當(dāng)普通鋼鋼筋并澆筑封封端混凝土。預(yù)預(yù)應(yīng)力管道采采用井字形定定位鋼筋網(wǎng)固固定。5、混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)環(huán)境、水泥品品種、外加劑劑以及混凝土土性能的不同同提出具體的的養(yǎng)護(hù)方案，各各類混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措措施及養(yǎng)護(hù)時時間遵守沈陽陽市相關(guān)規(guī)定定。拆模后的混凝土立立即按照相關(guān)關(guān)要求進(jìn)行不不間斷養(yǎng)護(hù)并并避免形成干干濕循環(huán)。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強強度未達(dá)到規(guī)規(guī)定強度之前前，不得承受受外荷載。當(dāng)當(dāng)混凝土強度度滿足拆模要要求，且芯部部混凝土與表表層混凝土之之間的溫差、表表層混凝土與與環(huán)境之間的的溫差均≯15℃時，方可拆拆模。6、施工縫處理為提高混凝土耐久久性，混凝土土構(gòu)件盡量一一次澆筑完成成，施工前必必須做好停水水、停電的應(yīng)應(yīng)急措施，盡盡量避免由施施工原因造成成在混凝土澆澆筑過程中出出現(xiàn)施工縫，當(dāng)當(dāng)不可避免施施工縫時，按按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)入混凝土施施工縫處理程程序。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸寸變化，設(shè)計計要求必須設(shè)設(shè)置施工縫時時需將施工縫縫的位置設(shè)置置在結(jié)構(gòu)受力力較小的部位位。施工縫處理按相關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)施工縫處于于水平狀時，澆澆筑上層混凝凝土前首先澆澆筑50～100mm厚的水泥砂砂漿，以提高高接縫處混凝凝土的密實性性。2.5.4.2墩墩臺施工技術(shù)措施施施工前做好停水、停停電的應(yīng)急措措施，盡量避避免施工縫出出現(xiàn)，施工時時盡量減少暴暴露的工作面面，防風(fēng)、防防雨、防曬、防防凍，澆筑完完成后立即抹抹平進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)程序。采用定型鋼模，保保證混凝土外外觀質(zhì)量。砼的搗固是保證質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵工工序，必須嚴(yán)嚴(yán)密組織，規(guī)規(guī)范操作。一一是必須固定定人員，責(zé)任任到人，分片片承包。二是是搗固要適當(dāng)當(dāng)，既要防止止振搗不足，也也要防止振搗搗過度，以砼砼不再下沉、表表面開始泛漿漿、不出現(xiàn)氣氣泡為度。在混凝土澆筑過程程中，隨時觀觀察所設(shè)置的的預(yù)埋螺栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)埋埋支座的位置置是否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位時時及時校正。注注意模板、支支架等支撐情情況，設(shè)專人人檢查，如有有變形，移位位或沉陷立即即校正并加固固?；炷翝矟仓瓿珊螅凹皶r進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。砼澆筑必須堅持動動態(tài)質(zhì)量控制制，人、機、料料、工每一個個環(huán)節(jié)應(yīng)具備備條件，不得得盲目施工。預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具進(jìn)場場后分批嚴(yán)格格檢驗和驗收收，妥善保管管。錨具除檢檢查外觀、精精度及質(zhì)量出出場證明書外外，對錨具的的強度、錨固固能力均進(jìn)行行抽驗。所有預(yù)應(yīng)力張拉均均進(jìn)行引伸量量與張拉力雙雙控。預(yù)應(yīng)力力鋼筋張拉完完畢后，嚴(yán)禁禁撞擊錨頭，多多余的長度采采用切割機切切割。切割方方式和切割后后留下的長度度按施工規(guī)范范辦理。預(yù)應(yīng)力管道安裝前前檢查管道質(zhì)質(zhì)量及兩端截截面形狀，接接管處及管道道與喇叭管連連接處進(jìn)行密密封。2.5.5預(yù)應(yīng)力力混凝土施工工方法及技術(shù)術(shù)措施2.5.5.1預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)箱梁施施工方法現(xiàn)澆梁采用滿堂紅紅支架進(jìn)行施施工，施工底底模板與箱內(nèi)內(nèi)模板為竹膠膠板，翼緣板板外側(cè)模板為4mm厚定型鋼模板，鋼鋼筋在加工場場加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，泵泵送混凝土澆澆筑，灑水覆覆蓋養(yǎng)生，等等強張拉后方方可拆除支架架。具體流程程如下下圖：：1、承臺基坑區(qū)域道道路恢復(fù)支架搭設(shè)前應(yīng)先對對承臺區(qū)域進(jìn)進(jìn)行路面恢復(fù)復(fù)。1）承臺范圍以外基基坑范圍道路路結(jié)構(gòu)：從上至下為5cmm中粒式瀝青混混凝土（ACC-20F）；；粘層瀝青（0.4升/平方米）；7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25F）；1cm同步碎石封層；透層瀝青（0.9升/平方米）；20cm水泥穩(wěn)定碎石（廠拌，水泥重量比5%）；20cm水泥穩(wěn)定碎石（廠拌，水泥重量比5%）；級配砂礫。2）承臺范圍以內(nèi)，承承臺頂面與計計劃恢復(fù)路面面高差小于等等于53cmm時，道路結(jié)結(jié)構(gòu)最下面層層20cm水泥泥穩(wěn)定碎石厚厚度可變，找找平即可。當(dāng)當(dāng)高差大于553cm時，道道路結(jié)構(gòu)最下下面層20ccm水泥穩(wěn)定定碎石下面仍仍可以用水泥泥穩(wěn)定碎石找找平。平整場地平整場地施工放樣支架材料準(zhǔn)備恢復(fù)道路強度檢測承臺基坑區(qū)域道路恢復(fù)特殊件加工支架拼裝支架預(yù)壓底模清理、涂脫模劑波紋管加工綁扎頂板、翼板鋼筋立端模安裝內(nèi)箱模板預(yù)拼內(nèi)箱模板鋼筋下料制作預(yù)應(yīng)力管道安裝綁扎底板、腹板鋼筋試件制作封錨混凝土澆筑混凝土檢查壓漿張拉穿鋼絞線養(yǎng)生等強預(yù)應(yīng)力筋制作張拉機具檢驗制漿配試件預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁施工工工藝框圖2、支架搭設(shè)根據(jù)現(xiàn)場情況和施施工設(shè)計圖以以及城市道路路通行要求，在在無車通行地地段采用碗扣扣式滿堂支架架，有車通行行地段采用鋼鋼性支墩上搭搭設(shè)工字鋼支支架，外掛安安全網(wǎng)，保證證橋下在施工工期間機動車車道和非機動動車道暢通及及安全。支架在施工前詳細(xì)細(xì)繪制施工圖圖，對其進(jìn)行行強度、剛度度和穩(wěn)定性檢檢算，并報請請監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。對支支架基礎(chǔ)進(jìn)行行必要的處理理，使承載力力滿足設(shè)計要要求及減少下下沉。支架的的桿件撓度應(yīng)應(yīng)不大于相應(yīng)應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的的1/4000，并且根據(jù)據(jù)設(shè)計要求設(shè)置置施工預(yù)拱度度。在地基上根據(jù)支架架立柱間距，采采用槽鋼做平平衡底梁，之之后進(jìn)行搭設(shè)設(shè)支架、立模模型作業(yè)，以以上作業(yè)程序序完成后，對對地基沉降進(jìn)進(jìn)行固定多點點測量，記錄錄沉降值，作作為初始值。模板支架和其它承重支架應(yīng)分開設(shè)置，防止泡水，影響模板質(zhì)量。支架拼裝完成后，應(yīng)應(yīng)按圖紙要求求或工程師指指示，對支架架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按設(shè)計及規(guī)范要求預(yù)壓并進(jìn)行觀測，利用支架頂面設(shè)置的木楔塊調(diào)整標(biāo)高，使其符合設(shè)計要求，預(yù)壓時間通過觀測數(shù)據(jù)決定。在支架頂面設(shè)置的的鋼楔塊，以以便用于調(diào)整整在澆筑砼過過程中支架的的沉降。施工工中隨時測量量和記錄支架架的沉降量，必必要時，可將將發(fā)生過度沉沉降的支架底底腳頂起。3、模板施工外模：底模采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)竹膠板，翼翼緣板模板采采用定型鋼模模。接縫處采采用雙面膠條條填塞。內(nèi)模：箱梁內(nèi)模優(yōu)優(yōu)質(zhì)竹膠板。模板支立：根據(jù)全全站儀測設(shè)和和地面放樣的的結(jié)果，先放放縱向分配梁梁，后放橫向向分配梁，橫橫向分配梁最最后一次調(diào)整整高度后再鋪鋪底模(底模標(biāo)高除除考慮設(shè)計拱拱度外，還要要考慮支架變變形的影響)，支座安裝裝好后，立翼翼緣板底模，采用定型鋼模，鋼鋼模應(yīng)根據(jù)梁梁部的曲線標(biāo)標(biāo)高立牢固，若若模板有較大大的縫隙要特特殊處理。箱梁內(nèi)模板板采用方木縱縱肋，接縫處處采用雙面膠膠帶填塞，并并設(shè)足夠支撐撐來控制模板板的變形。模模板應(yīng)牢固且且不變形，能能使完成的混混凝土符合規(guī)規(guī)定的尺寸和和外形。模板板接觸混凝土土表面用優(yōu)質(zhì)質(zhì)脫模劑涂抹抹均勻。施工時在1/4跨跨徑處箱中線附近頂板，設(shè)70×100cmm施工進(jìn)人孔以便拆除內(nèi)模模。4、支架預(yù)壓在拼裝完底模和側(cè)側(cè)模后，應(yīng)對對整個支架和和底模預(yù)壓消消除非彈性變變形的影響。預(yù)預(yù)壓重量按設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求確定。預(yù)預(yù)壓采取砂袋袋，預(yù)壓時間間不得小于24小時，直至至變形穩(wěn)定為為止。預(yù)壓前前和終止時以以及卸除荷載載后應(yīng)認(rèn)真觀觀測支架下沉沉和變形情況況并進(jìn)行分析析。以便調(diào)整整底模標(biāo)高。預(yù)預(yù)壓采用人工工配合機械進(jìn)進(jìn)行。5、鋼筋制作鋼筋的下料制作在在加工棚內(nèi)進(jìn)行行，嚴(yán)格遵守守設(shè)計及技術(shù)術(shù)規(guī)范要求制制作?？v向鋼鋼筋在底模上上焊接。梁體體鋼筋制作注注意梁的內(nèi)外外側(cè)不等長及及箍筋的徑向向布置。6、安裝預(yù)應(yīng)力管道道穿鋼絞線先在鋼筋骨架上焊焊好定位鋼筋筋，定位鋼筋筋按設(shè)計位置置固定，然后后人工穿波紋紋管，并用綁綁線將其定位位于鋼筋上，波波紋管接頭連連接處用膠帶帶包纏嚴(yán)密。波波紋管的位置置和防崩鋼筋筋的綁扎方向向要嚴(yán)格檢查查，以防鋼筋筋張拉時產(chǎn)生生水平力而將將混凝土壁拉拉裂。每道孔孔道設(shè)通氣管管二道，通氣氣孔用用內(nèi)徑徑8cm的硬塑塑料管安裝在在波紋管上，連連接處用膠帶帶包好，鋼絞絞線采用人工工穿束，穿束束前用膠布把把鋼絞線前端端包好，以免免將波紋管刺刺破磨傷；穿穿束完畢后，應(yīng)應(yīng)細(xì)心檢查波波紋管發(fā)現(xiàn)有有損壞時，應(yīng)應(yīng)用膠帶封嚴(yán)嚴(yán)以杜絕在澆澆筑梁部砼時時向波紋管內(nèi)內(nèi)漏漿。7、砼澆筑根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范范及設(shè)計圖紙紙要求，預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱梁每每聯(lián)分段澆筑筑，每段一次次澆筑成型，其澆筑順序為：底板――腹板――頂板，為保證底板混凝土密實度，澆筑混凝土?xí)r通過進(jìn)入預(yù)留孔進(jìn)行混凝土輔助澆筑、振搗。各種準(zhǔn)備工作就緒緒后，即可澆澆筑混凝土。砼砼的生產(chǎn)采用用商品混凝土，砼砼輸送車運輸輸，砼輸送泵泵送入模內(nèi)，砼砼采用振搗棒棒振搗，表面面采用砼振動動梁振搗拉平平。砼輸送泵泵設(shè)在每段中中部。每次砼砼澆筑順序按照照圖紙設(shè)計要要求方向逐段段澆筑。每次澆筑完畢后，要要清理現(xiàn)場，加加強砼養(yǎng)生。砼砼澆筑過程中要要隨混凝土澆筑筑時梁的部位位和混凝土量量制作養(yǎng)生試試塊，以備為為砼連續(xù)梁張張拉時提供參參考數(shù)據(jù)。夏夏季晝夜覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，保保持砼表面濕濕潤，冬期不不安排施工梁梁體混凝土，以以確保梁的施施工質(zhì)量。為使已完梁段與新新澆砼連接牢牢固，將砼已已完段的聯(lián)接接器錨固端做做成設(shè)計形狀狀并鑿毛，梁梁體頂面砼初初凝前進(jìn)行鑿鑿毛處理，以以便橋面鋪裝裝。8、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁鋼鋼絞線采用低低松馳鋼絞線線，預(yù)埋預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束管道道采用PE塑料波紋管管。預(yù)應(yīng)力鋼鋼材及預(yù)應(yīng)力力錨具進(jìn)場后后，分批嚴(yán)格格檢驗和驗收收，妥善保管管。當(dāng)梁體砼強度達(dá)到到設(shè)計強度95%以上，彈性模模量不低于混混凝土28d彈性模量的90%后方可進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉，張拉順序為先縱向后橫向，先張拉長束，后張拉短束。所有預(yù)應(yīng)力張拉以引伸量和張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，通過試驗測定E值，校正設(shè)計引伸量，要求實測引伸量與設(shè)計引伸量兩者誤差在±6%以內(nèi)。測定引伸量要扣除非彈性變形引起的全部引伸量。對同一張拉截面，斷絲率不得大于1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過一根，不允許整根鋼絞線拉斷。以確保張拉質(zhì)量。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時，兩端保持同步。鋼絞線應(yīng)預(yù)留足夠的工作長度。張拉完成后，及時對管道進(jìn)行壓漿封端。9、孔道壓漿孔道壓漿采用真空空壓漿工藝，壓壓漿工作安排排在夜間進(jìn)行行。每一孔道道先后壓漿兩兩次，其間隔隔時間以達(dá)到到先壓注的水水泥漿既充分分泌水，又未未初凝為宜，一一般30～45分鐘，必要要時，可以人人工補漿進(jìn)行行檢查，以求求得注漿飽滿滿。摻用外加加劑水泥漿泌泌水率較小時時，亦可采用用一次壓漿法法，其壓力宜宜為0.5～0.7MPa。壓漿壓至至另端出漿與與進(jìn)口一致，并并穩(wěn)壓0.55MPa堅持2分鐘以上為為止。10、支架的拆卸卸模板及支架在砼強強度達(dá)到設(shè)計計和規(guī)范要求求的強度方可可拆除?？紤]慮落架梁體的的穩(wěn)定，模板板及支架拆除除時，根據(jù)設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求編制專項項拆除方案，按按照方案進(jìn)行行拆除。2.5.5.2預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)箱梁施施工技術(shù)措施施1、支架預(yù)壓模板支架是控制結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸的關(guān)關(guān)鍵所在，支支立柱位置是是否正確、結(jié)結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定定，直接影響響到高架橋箱箱梁各部位尺尺寸，為了保保證箱梁澆筑筑混凝土后滿滿足設(shè)計的外外形尺寸及強強度要求，我我們采取對支支架預(yù)壓的方方法消除變形形，具體做法法如下：1）搭設(shè)高架橋箱梁梁滿堂支架前前，應(yīng)先對承承臺區(qū)域道路路進(jìn)行恢復(fù)，待待強度達(dá)到要要求后方可進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓施做做。2）在地基上根據(jù)支支架立柱間距距，采用槽鋼鋼做平衡底梁梁，之后進(jìn)行行搭設(shè)支架、立立模型作業(yè)，以以上作業(yè)程序序完成后，對對地基沉降進(jìn)進(jìn)行固定多點點測量，記錄錄沉降值，作作為初始值。3）對支架進(jìn)行預(yù)壓壓，預(yù)壓方法法采用砂袋加加載的方法，砂砂袋總重量按設(shè)計及及規(guī)范要求確確定。加壓完完成后，第二二次測量固定定點處的地基基沉降量，第第二次測定的的沉降量與第第一次測定的的沉降量進(jìn)行行對比計算，得得出支架沉降降值，根據(jù)沉沉降值，最后后依設(shè)計文件件確定模板高高度，模板高高度調(diào)整后，即即可進(jìn)行橋梁梁上部施工。2、砼徐變的控制砼的徐變是指在長長期荷載或作作用力作用下下，砼隨時間間增加的一種種變形，而且且徐變具有部部分可逆的特特點。這種與與時間有關(guān)的的變形主要受受水泥漿性能能的影響，亦亦即受水泥含含量和水灰比比的影響。除除此以外還受受溫度、濕度度、骨料、荷荷載等因素影影響。針對砼徐變的影響響因素和特點點，采取以下下措施：1）選擇合適的水灰灰比，通過缺缺配顆粒以保保持低灰漿含含量，這樣用用較少的水泥泥和水即能達(dá)達(dá)到所要求的的強度，制備備出低徐變量量的砼。2）加強養(yǎng)護(hù)，并盡盡量延長養(yǎng)護(hù)護(hù)時間，使砼砼初期凝結(jié)形形成期在潮濕濕的環(huán)境中進(jìn)進(jìn)行，以盡量量減少砼的最最終徐變量。3）在砼施工期間，隨隨時對砼的徐徐變進(jìn)行監(jiān)控控，以便根據(jù)據(jù)實際情況調(diào)調(diào)整施工方法法和控制參數(shù)數(shù)，以達(dá)到設(shè)設(shè)計要求。4）為控制梁體砼的的上拱度，盡盡可能提前或或在較短時間間內(nèi)完成砼的的澆筑。3、保證砼外表質(zhì)量量措施1）底板選用優(yōu)質(zhì)竹竹膠板，翼緣緣板采用鋼模模板，并且在在拼縫處用雙雙面膠進(jìn)行粘粘貼，并用膩膩子刮平。2）脫模劑采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)模板漆，在在清理干凈的的模板表面涂涂刷脫模劑后后，須等待其其完全固化后后再進(jìn)行其他他作業(yè)。3）在施工過程中要要加強對竹膠膠板的保護(hù)措措施，具體可可分為以下幾幾個方面：①壓載期間，將竹膠膠板反面朝上上，