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中國柴油行業(yè)產(chǎn)量、進(jìn)出口及趨勢分析一、柴油產(chǎn)量分析我國柴油產(chǎn)量從2018年起,維持三年降的趨勢,到2020年中國柴油產(chǎn)量下降至15704.9萬噸,相較于2017年柴油產(chǎn)量下降了2413.1萬噸。柴油產(chǎn)量的連續(xù)下降,一方面是由于國際原油價格的不斷波動,拉高了煉油廠的成本,國內(nèi)煉廠開工率維持低位運(yùn)行,使得柴油產(chǎn)出量下滑。另一方面是由于國內(nèi)越來越嚴(yán)的環(huán)保政策,使得煉油廠的成本不斷上升。在多種因素的作用下,煉油廠成本不斷上升,但是價格卻保持穩(wěn)定,使得煉油廠生產(chǎn)柴油的意愿降低,柴油產(chǎn)量下降。2015-2020年中國柴油產(chǎn)量變化情況2020年中國柴油產(chǎn)量前十的省份為山東、遼寧、廣東、新疆、浙江、上海、陜西、江蘇、甘肅、河北,產(chǎn)量合計(jì)為11377.1萬噸,占據(jù)整個中國產(chǎn)量的71.5%。2020年柴油產(chǎn)量前三的省份為山東、遼寧、廣東,產(chǎn)量分別為2897.3萬噸、2223.1萬噸、1592.5萬噸,產(chǎn)量合計(jì)為6712.9萬噸,占整個中國產(chǎn)量的42.2%。2020年中國柴油產(chǎn)量前十省份二、柴油進(jìn)口量分析中國柴油可分為柴油,不含生物柴油(27101923)和生物柴油及其混合物,不含或含有按重量計(jì)低于70%的石油或從瀝青礦物提取的油類(38260000)。2015-2019年中國柴油進(jìn)口量雖然在2017年有所下降,但是整體上呈現(xiàn)上升趨勢,2019年中國柴油進(jìn)口量為202.88萬噸。2017年柴油進(jìn)口量下降主要是受到國際油價上升的影響。2020年由于受到新冠疫情的影響,柴油進(jìn)口量急劇下滑。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國柴油進(jìn)口量為128.13萬噸,同比下降36.8%。2015-2020年中國柴油進(jìn)口量變化情況相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》從進(jìn)口金額來看,2015-2019年中國柴油進(jìn)口金額呈現(xiàn)逐年上升的趨勢,2019年達(dá)到最大值為12.51億美元,同比上升24.5%,2017-2018年中國柴油進(jìn)口金額上漲幅度最大,達(dá)到168.7%,主要是受到國際油價上升的影響。2020年在新冠疫情的影響下,國際柴油價格下跌,柴油進(jìn)口金額巨幅下滑。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國柴油進(jìn)口金額為5.09億美元。同比下降59.3%。2015-2020年中國柴油進(jìn)口金額變化情況三、柴油出口分析根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年中國柴油出口數(shù)量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢,到2019年中國柴油出口量達(dá)到2204.47萬噸。2020年由于新冠疫情的影響,中國柴油出口量有所下降,出口量為2067.59萬噸,同比下降6.2%。2015-2020年中國柴油出口量變化情況從出口金額來看,中國柴油出口金額隨著產(chǎn)量的上升而不斷上升。2020年中國柴油出口金額為88.9億美元,同比下降31%。2020年柴油出口金額下降幅度超過出口量下降幅度的一倍。主要是由于疫情的影響,國際柴油價格不斷下跌。2015-2020年中國柴油出口金額變化情況四、中國柴油行業(yè)未來發(fā)展趨勢2017年,全國動車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸,其中,一氧化碳(CO)3327.3萬噸,碳?xì)浠衔?HC)407.1萬噸,氮氧化物(NOx)574.3萬噸,顆粒物(PM)50.9萬噸。汽車是機(jī)動車大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者。其中占汽車保有量9.4%的柴油貨車,排放了70%的氮氧化物(NOx)和超過90%的顆粒物(PM)。因此柴油車輛帶給大氣環(huán)境壓力巨大,是機(jī)動車污染防治的重中之重。為了防止柴油污染問題,“生態(tài)環(huán)境部將加快制定實(shí)施柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動方案,全面統(tǒng)籌油、路、車,協(xié)同推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和高標(biāo)準(zhǔn)治理,以降低柴油車污染排放總量為主線,以提升柴油品質(zhì)為主攻方向,以優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向,以高污染高
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