《SBS改性瀝青混合料應用技術規(guī)程》條文說明

浙江省工程建設標準SBS改性瀝青混合料應用技術規(guī)程TechnicalspecificationforapplicationofSBSmodifiedasphaltmixtureDB33/T××××-201×條文說明38目次1總則...............................................................402術語和符號...........................................................402.1術語...........................................................403材料性能.............................................................413.1基質瀝青.......................................................413.2SBS改性劑和穩(wěn)定劑.............................................413.3集料與填料.....................................................413.4SBS改性瀝青...................................................424配合比設計...........................................................435施工.................................................................445.1一般規(guī)定.......................................................445.2拌和...........................................................445.3運輸...........................................................455.4攤鋪...........................................................455.5壓實...........................................................466質量檢驗.............................................................486.1一般規(guī)定.......................................................486.2主控項目.......................................................486.3一般項目.......................................................48391 總 則 隨著經濟建設的不斷發(fā)展，城市交通快速干道的飛速發(fā)展，瀝青路面以其獨特的優(yōu)勢在城市道路得到迅速發(fā)展。近年來，在城鎮(zhèn)建設過程中，改性瀝青混凝土路面被大量采用，用以替代單純的水泥混凝土路面。改性瀝青是指基質瀝青與一種或多種改性劑通過適宜的加工工藝形成的混合物。按其改性劑的不同，一般分三類：熱塑性類、橡膠類和樹脂類。其中熱塑性橡膠類的 SBS由于具有良好的抗車轍變形能力和彈性，已經成為目前世界上最為普遍使用的道路瀝青改性劑。 SBS改性瀝青是以基質瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過剪切、攪拌等方法使 SBS均勻地分散于瀝青中， 同時，加入一定比例的專屬穩(wěn)定劑，形成 SBS共混材料，利用 SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。改性瀝青混凝土路面對高溫防車轍、低溫防凍裂、雨季防水沖損等都有很好的控制作用，其施工工藝與普通瀝青混凝土路面相似，市政道路采用 SBS改性瀝青很好地阻止了路面的繼續(xù)破損，從而大大延緩路面的維修時間。其表現(xiàn)在技術方面的優(yōu)勢有：可很好地減緩裂縫的擴大。改性瀝青混凝土有密實性好、粘結力強的優(yōu)點；能顯著延長市政道路瀝青路面壽命、降低噪聲、提高行車舒適性和安全性；我國的SBS改性劑生產規(guī)模不斷擴大，產品質量不斷提高，適用于瀝青改性的品種不斷增加，市政道路工程應用前景廣闊。 隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，汽車的保有量尤其是重載貨車的數(shù)量增長較快，交通流量和行駛頻度急劇增長，對市政道路造成不同程度的損害。因此，面對新形勢下道路交通運輸?shù)陌l(fā)展，要求市政道路要進一步提高路面抗車轍的能力，提高柔性和彈性以及提高耐磨耗能力和延長使用壽命。使用環(huán)境發(fā)生這些變化對石油瀝青的性能提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，在面對新建、改建、擴建城市道路的工程中，如何更好的對石油瀝青改性，使其適應日常使用的要求，就是目前急需解決的問題。當前 SBS改性瀝青已廣泛應用于機場跑道、防水橋面、停車場、交叉路口和路面轉彎處等市政道路的路面鋪裝，同時 SBS改性瀝青在市政道路網的養(yǎng)護和補強中也得到了比較普遍的應用。40術語和符號2.1 術語 在瀝青中加入改性劑的主要目的就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用性能， 減少高溫時的永久形變，提高其抗車轍、抗疲勞、抗老化，以及抵抗低溫開裂或增加低溫時抗疲勞能力等方面的性能，使其滿足設計使用期間交通條件的要求。SBS改性瀝青是以基質瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過剪切、澆拌等方法使SBS均勻分散于瀝青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。SBS為苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，作為一種熱塑性彈性體，SBS兼具橡膠與塑料的特性，加熱熔融后易與瀝青共混，冷卻后可以恢復其彈性體特性，而且SBS在道路使用溫度范圍內具有相當高的機械強度和彈性，在拌合溫度下粘滯度較低。SBS在瀝青中可形成網狀結構，從而改變?yōu)r青的力學性能，因此SBS作為瀝青的改性材料是相當合適的。在各個試驗中都證明了SBS改性瀝青的抗永久變形能力最好。2.1.3SBS改性瀝青的穩(wěn)定劑主要包括含硫化合物、聚烯烴類、無機酸及無機金屬氧化物和近幾年發(fā)展起來的無機黏土類。由于瀝青中存在羥基、羰基等活潑官能團，容易和其他物質發(fā)生化學反應，從而形成較穩(wěn)定的離子鍵或共價鍵，改變?yōu)r青的化學結構，改善其性能。穩(wěn)定劑可以通過不同的作用機理最終達到改善SBS改性瀝青存儲穩(wěn)定性的作用。當用于改性瀝青時，可以保持改性劑與基質瀝青之間的化學平衡，降低表面張力，防止改性劑凝聚、離析，提高改性瀝青的貯存穩(wěn)定性。41材料性能3.1 基質瀝青 70A號瀝青可根據需要，要求供應商提供針入度范圍為 60～70或70～80的瀝青。當缺乏所需標號的瀝青時， 可采用不同標號摻配的的調和瀝青， 其摻配比例由實驗決定。 摻配后的瀝青質量也應符合表 的要求。3.2SBS 改性劑和穩(wěn)定劑 SBS改性劑根據分子量不同可分為星型和線性，現(xiàn)場改性宜采用星型改性劑，工廠化改性宜采用線性改性劑。 使用前應檢查是否有結團現(xiàn)象或因變質發(fā)生顏色的改變， 不滿足要求時應禁止使用。 SBS改性瀝青的低溫性能主要包括低溫延伸度、當量脆化點、玻璃化溫度。 SBS瀝青的低溫延伸度隨著 SBS改性劑摻量的增大而增大，在 3%到5%之間，增加幅度最大，而超過5%以后增長較為緩慢。隨著改性劑摻量的增加， SBS改性瀝青的脆化溫度和玻璃化溫度都大大降低，說明 SBS改性瀝青的低溫性能大大提高。 SBS改性劑的摻量對改性瀝青的質量影響至關重要。在一定范圍內，隨著 SBS劑量的增加，改性瀝青的各項指標會發(fā)生相應的變化，針入度有所下降， 軟化點升高，粘度也隨之升高，但超過一定劑量，會導致瀝青粘度過大使剪切困難， 不利于SBS在瀝青中的均勻分散，相應指標也會隨之下降。 SBS改性劑能否滿足最小摻量，分散程度能否形成空間網狀結構，以及SBS顆粒的磨細程度、均勻性對改性瀝青質量至關重要。因此，要保證 SBS改性瀝青的質量，控制 SBS劑量及分散均勻性是關鍵。近年來，在SBS改性瀝青應用過程中， 因為SBS摻量問題，經常會出現(xiàn)改性瀝青路面質量無法達到預期要求，甚至出現(xiàn)路用效果不及普通瀝青路面的現(xiàn)象，產生這種現(xiàn)象往往是由于SBS摻量太低。有研究表明，SBS改性劑每減少1%，改性瀝青成本就可以減少5%左右，SBS的價格遠高于基質瀝青的價格。因此，有些單位為了謀取非法暴利，擅自減少SBS劑量，這嚴重影響了改性瀝青的路用性能，使改性瀝青無法滿足使用要求。 由于SBS與瀝青是一種物理反應過程， 一