運(yùn)輸應(yīng)急方案

---緊急運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案一、大件運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案1、組織保障項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作， 直接聽取應(yīng)急小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。 各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。、基本應(yīng)急措施1）針對影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式， 由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源， 消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。2）項(xiàng)目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?。、?yīng)急預(yù)案1）天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對貨------物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。2）車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；（3) 道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：項(xiàng)目部大件運(yùn)輸經(jīng)過的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。 遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施， 如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，確保運(yùn)輸順利通行；(4 ）道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過5）交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、客戶及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；6）加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)------量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因， 重新制定切實(shí)可行的加固方案，對貨物進(jìn)行重新加固；（7）貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；（8）機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在現(xiàn)場裝卸貨時(shí)， 如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障， 立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修， 調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；（9）不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)， 首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對安全的地帶、 妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知客戶，并按照客戶的授權(quán)開展工作。 如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作， 直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保貨物以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃；、技術(shù)安全措施問題1）采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；2）對參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底； 所有施工人員必須持證上崗；（3）運(yùn)輸人員在作業(yè)過程中按照國家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必------要的安全防護(hù)設(shè)施； 針對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；4）在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶和公司業(yè)務(wù)部門，并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄；5）、運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保貨物安全；6）、運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；7）、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；8）、夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；9）、隨同人員，要隨時(shí)做好記錄，以備公司檢查。、注意運(yùn)輸保障的控制（1) 、對準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b， 以防損傷。對運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：裝載前，必須對要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對驗(yàn)收。有效地執(zhí)行細(xì)則—執(zhí)行捆扎和加固方案；—到貨后立即執(zhí)行接收條款。選取和維護(hù)運(yùn)輸工具—正確選用運(yùn)輸工具；------—對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；—正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。人員的安排和考核—明確人員的職責(zé)；—進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。、大件運(yùn)輸?shù)陌踩刂?）、運(yùn)行時(shí)間貨物運(yùn)輸必須保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)運(yùn)行（2) 運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi)（3) 車輛啟動(dòng)前的檢查車輛啟動(dòng)前必須對車和加固情況作詳細(xì)的檢查， 杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動(dòng)前排除(4) 車輛停放：運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、 路面寬闊、視線良好的地段停放， 設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長時(shí)，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、異常情況應(yīng)急預(yù)案：、運(yùn)力不夠------1）將承運(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置，制定合理運(yùn)輸計(jì)劃；2）協(xié)商減少我司承運(yùn)第三方物流企業(yè)商品車的運(yùn)量，抽調(diào)部分運(yùn)力補(bǔ)濟(jì)；、運(yùn)輸途中遭遇不可抗力（1）查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，核實(shí)相關(guān)情況；2）立即將情況如實(shí)報(bào)告給公司及托運(yùn)方主管部門，向公司匯報(bào)相關(guān)情況，尋求最佳解決方案；3）如急需轉(zhuǎn)運(yùn)，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；、運(yùn)輸車輛路途拋錨1）如承運(yùn)車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時(shí)，則將相關(guān)情況立即報(bào)告公司應(yīng)急小組；2）情況緊急，我司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；3）將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部門。、交通事故1）根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案。2）如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時(shí)，則按運(yùn)輸車輛路途拋錨方案處理。3）如為較大事故，造成貨物損失，則將情況立即報(bào)告托運(yùn)方有關(guān)部門，同時(shí)通知公司領(lǐng)導(dǎo)，制定解決方案；4）如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一------輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動(dòng)特大事故應(yīng)急預(yù)案：－當(dāng)事人立即向交警、我司及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)搶救傷亡人員并保護(hù)好現(xiàn)場；－我司在案發(fā) 1 小時(shí)內(nèi)，將相關(guān)情況立即報(bào)告托運(yùn)方相關(guān)部；－ 立即組成事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組， 總經(jīng)理任組長、 分管技術(shù)安全部門的副總經(jīng)理任副組長，技術(shù)安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財(cái)務(wù)部部長為成員；－由組長或副組長偕同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、勘驗(yàn)；－物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載未受損的貨物；－處理損毀的貨物，對人員、貨物、車輛做出合理的賠付；－對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行封閉式教育， 舉一反三，對事故深層次問題進(jìn)行剖析，力求迅速改進(jìn)提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時(shí)）；－對事故調(diào)查結(jié)果及善后處理情況書面報(bào)告托運(yùn)方。5、路途貨物損失1）、如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重特大交事故應(yīng)急處理方案處理。－立即情況報(bào)告托運(yùn)方、取得合理處置方案；－ 由我司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；－ 由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運(yùn)方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火------速重新裝載貨物。2）、承運(yùn)商評比中，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺－分析調(diào)查，了解運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實(shí)質(zhì)原因；－由行政人事部對業(yè)務(wù)部門、技術(shù)安全部門相關(guān)人員進(jìn)行績效考核，并向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)考核結(jié)果， 由公司總經(jīng)理決定是否對相關(guān)部門主要責(zé)任人進(jìn)行調(diào)整；－由行政人事部會(huì)同技術(shù)安全部對相關(guān)駕駛?cè)藛T重新進(jìn)行考核，不合格者，將作培訓(xùn)或辭退處理。3）臨時(shí)改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關(guān)指令－根據(jù)我司物流作業(yè)程序和管理制度，對托運(yùn)方臨時(shí)改變卸貨目的地，我司有相應(yīng)嚴(yán)格的作業(yè)流程和相關(guān)規(guī)定，如《卸車、交貨、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程》、《調(diào)度人員崗位職責(zé)》及其他相關(guān)制度，能確保托運(yùn)方商品車準(zhǔn)確、及時(shí)、完好地送達(dá)改變后的卸貨目的地。------人生中每一次對自己心靈的釋惑，都是一種修行，都是一種成長。相信生命中的每一次磨礪，都會(huì)讓自己的人生折射出異常的光芒，都會(huì)讓自己的身心煥發(fā)出不一樣的香味。我們常常用人生中的一些痛，換得人生的一份成熟與成長，用一些不可避免的遺憾，換取生命的一份美麗。在大風(fēng)大雨，大風(fēng)大浪，大悲大喜之后，沉淀出一份人生的淡然與淡泊，靜好與安寧，深邃與寬厚，慈悲與欣然 ??------生活里的每個(gè)人，都是我們的一面鏡子，你給別人什么，別人就會(huì)回待你什么。當(dāng)你為一件事情不悅的時(shí)候，應(yīng)該想想你給過人家怎樣負(fù)面的情緒。世界上的幸福，沒有一處不是來自用心經(jīng)營和珍惜。當(dāng)你一味的去挑剔指責(zé)別人的時(shí)候，有沒有反思過自己是否做得盡善盡美呢？假如你的心太過自我，不懂得經(jīng)營和善待，不懂得尊重他人的感受，那么你永遠(yuǎn)也不會(huì)獲得真正的愛和幸福 ??人生就像一場旅行，我們所行走的每一步都是在豐富生命的意義。我們一邊穿越在陌生的吸引里，一邊咀嚼回味著一抹遠(yuǎn)走光陰的舊味，一切都是不可預(yù)料，一切又似在預(yù)料之中。人生看的多了，走的多了，經(jīng)歷的多了，也就懂得多了。每一份深刻的感悟大多來自一個(gè)人深刻的經(jīng)歷。人生總有那么一兩件重大的事情讓你成熟和改變。這份錯(cuò)失，會(huì)讓你反思自己，檢討自己，叩問自己，也讓你意識(shí)到了自己真正的缺失，這或許就是一份痛苦的領(lǐng)悟吧！人生可以平平淡淡，亦可以異彩紛呈。相信只要自己的德馨足夠善美，上天就會(huì)把最好的一切賜予你。予人快樂，收獲快樂；予人幸福，收獲幸福；予人真情，收獲厚意。人生的一切往來皆有因果，生活只善待有心人 ??假如你有一顆計(jì)較的心，你就會(huì)很難獲得一份幸福。當(dāng)一個(gè)人放下了自己內(nèi)心的那份累心的奢求，你的心空就會(huì)變得更加蔚藍(lán)干凈。寬容，不僅是一種豁達(dá)的態(tài)度，更是一種心靈的品德，是一種處事的修行，寬容別人不是低矮了自己，而是釋放了自己，升華了自己。你把世界寬待在心中，世界也同樣裝飾了你的一份美麗。當(dāng)你簡約、釋然了自己的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)另一份生命中的快樂。那快樂是發(fā)自一顆簡單的心，那快樂是從心靈的草地里歡快的迸發(fā)出來，通過你溫柔的眼眸和開心的笑聲來傳遞。所以，心寬便心悅，你人生的天空是什么顏色，往往取決于你對人生的態(tài)度和對于自己情緒的駕馭??世界上美好的東西那么多，有緣來到你的身旁，被你握到掌心的卻又那么少。所以一切在的時(shí)候請學(xué)會(huì)珍惜，因?yàn)榇蠖嗝利惖臇|西只會(huì)為你來過一次。你一不小心就會(huì)失落，無處找尋，增加了你人生的又一次遺憾 ??過往，終是回不去的曾經(jīng)。人總是在失去的時(shí)候才懂得珍惜，人總是在回味的時(shí)候才知道甜美。往事已矣，該放下的終歸要放下，該忘記的一定要學(xué)會(huì)忘記。其實(shí)這個(gè)世界上什么都不是我們的，在人間，我們