第11課 近代以來(lái)的城市化進(jìn)程 課件【新教材 精準(zhǔn)高效備課】統(tǒng)編版（2019）高中歷史選擇性必修2 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活

《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活》第四單元村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境近代以來(lái)的城市化進(jìn)程第11課01020304CONTENTS目錄城市化的演進(jìn)居住條件的改善基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展城市化進(jìn)程中的問(wèn)題二戰(zhàn)前：建筑技術(shù)的革新二戰(zhàn)后：社區(qū)功能的完善環(huán)境污染交通擁堵貧富分化…………城市化人從鄉(xiāng)村走向城市工業(yè)生產(chǎn)向城市集中工業(yè)革命城市化（urbanization/urbanisation）也稱(chēng)為城鎮(zhèn)化，是指隨著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，其社會(huì)由以農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村型社會(huì)向以工業(yè)（第二產(chǎn)業(yè)）和服務(wù)業(yè)（第三產(chǎn)業(yè)）等非農(nóng)產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代城市型社會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過(guò)程。城市化是多維的概念，城市化內(nèi)涵包括人口城市化、經(jīng)濟(jì)城市化（主要是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的城市化）、地理空間城市化和社會(huì)文明城市化（包括生活方式、思想文化和社會(huì)組織關(guān)系等的城市化）。什么是城市化？地理學(xué)：城市化是農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過(guò)程。人口學(xué)：城市化是農(nóng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥丝诘倪^(guò)程。社會(huì)學(xué)：城市化是由農(nóng)村生活方式轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘猩罘绞降倪^(guò)程。

傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村社會(huì)→現(xiàn)代的城市社會(huì)大規(guī)模的城市化開(kāi)始于工業(yè)革命期間；城市化成為衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。一、城市化的演進(jìn)一、城市化的演進(jìn)1.起源（1）原因：工業(yè)革命以來(lái)，工業(yè)生產(chǎn)逐漸向城市集中，越來(lái)越多的人從鄉(xiāng)村走向城市。（2）影響：鄉(xiāng)村人口向城市轉(zhuǎn)移，一方面為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了所需的勞動(dòng)力與消費(fèi)市場(chǎng)，另一方面對(duì)城市的設(shè)施與服務(wù)提出了更高的要求。城市化的表現(xiàn)城市數(shù)量增多生活方式改變城市規(guī)模擴(kuò)大城市人口比重上升—、近代城市化的演進(jìn)【自主探究】：閱讀教材（P61）知識(shí)，分析工業(yè)化如何推動(dòng)城市化？工業(yè)革命工業(yè)生產(chǎn)集中于城市鄉(xiāng)村人口向城市轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力消費(fèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)需求傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村社會(huì)現(xiàn)代的城市社會(huì)工業(yè)革命驅(qū)動(dòng)器一、城市化的演進(jìn)2.西方城市化歷程（1）英國(guó)城市化伴隨著工業(yè)革命展開(kāi)。到1851年，英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家。

【思考】推動(dòng)英國(guó)城市化的因素：①圈地運(yùn)動(dòng)的推行；②工業(yè)革命的開(kāi)展；③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)；④生活觀(guān)念的改變；⑤城市生活的吸引。六十年至八十年以前，英國(guó)和其他任何國(guó)家一樣，城市很小，只有很少而且簡(jiǎn)單的工業(yè)，人口稀疏而且多半是農(nóng)業(yè)人口?，F(xiàn)在它和其他任何國(guó)家都不一樣了：有居民達(dá)250萬(wàn)人的首都，有巨大的工廠(chǎng)城市，有向全世界供給產(chǎn)品而且?guī)缀跞慷际怯脴O復(fù)雜的機(jī)器生產(chǎn)的工業(yè)，有勤勞智慧的稠密的人口，這些人口有三分之二從事工業(yè)。

——《馬克思恩格斯文集》◎英國(guó)重要工業(yè)城市17世紀(jì)以前的曼徹斯特是一個(gè)很不起眼的小鎮(zhèn)，工業(yè)革命期間，這里的紡織業(yè)發(fā)展很快。到了1820年，曼徹斯特的棉紡織產(chǎn)量占了整個(gè)英國(guó)的四分之一。到了1840年，曼徹斯特竟然匯集了英國(guó)85%的棉紡織工廠(chǎng)和工人。1790年的曼徹斯特只有5萬(wàn)居民，1801年發(fā)展至7.5萬(wàn)人，1891年達(dá)到了35.1萬(wàn)人。曼徹斯特成了英國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)源地和英國(guó)著名的大城市。世界上第一個(gè)工業(yè)型城市——曼徹斯特2、產(chǎn)業(yè)變化

【思考②】英國(guó)城市化各階段變化：18世紀(jì)中期以前，發(fā)展緩慢且水平較低；18世紀(jì)中期至20世紀(jì)初，發(fā)展迅速；20世紀(jì)50年代以后發(fā)展平緩，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象，但總體維持在較高水平。一、城市化的演進(jìn)2.西方城市化歷程（1）英國(guó)城市化伴隨著工業(yè)革命展開(kāi)。到1851年，英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家。

【思考①】英國(guó)城市化有何特點(diǎn)：①階段特征明顯；②起步早，發(fā)展快；③城市化水平高。一、城市化的演進(jìn)2.西方城市化歷程（3）第二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。城市化成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志?！就卣埂慷?zhàn)后發(fā)展中國(guó)家城市化發(fā)展的原因①取得了民族和國(guó)家獨(dú)立，為經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。②隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)了發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。③第三次科技革命的推動(dòng)作用。④人口增長(zhǎng)過(guò)快，農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩，農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移。發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家起步時(shí)間早晚早晚（20世紀(jì)中葉）原因工業(yè)化早國(guó)家獨(dú)立較晚，工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩，甚至停滯快原因已到相對(duì)成熟階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口增長(zhǎng)迅速城鎮(zhèn)人口比例大小大（70%以上）?。ú坏?0%）原因起步早，城鎮(zhèn)水平高起步晚，城鎮(zhèn)化水平低當(dāng)前問(wèn)題表現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象城鎮(zhèn)發(fā)展不合理原因人們對(duì)環(huán)境要求高，郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩材料:

中國(guó)城市告別傳統(tǒng)城市形態(tài)走向近代是從19世紀(jì)40年代開(kāi)始的。中國(guó)的城市近代化發(fā)軔于西方資本主義的侵入,一批有別于傳統(tǒng)封建市鎮(zhèn)的近代城市首先在通商口岸崛起?！@些通商城市以貿(mào)易為中介,并通過(guò)強(qiáng)行建立租界等手段,將西方資本主義社會(huì)新的技術(shù)、城市建設(shè)與管理、文化樣式及價(jià)值觀(guān)念移植嫁接到傳統(tǒng)城市之中,從而使這些城市走出鄉(xiāng)村社會(huì)及文化的包圍而開(kāi)始了艱難的近代之旅?！课膶W(xué)《中國(guó)近代城市化與城市近代化論略》

材料題訓(xùn)練：根據(jù)以下材料并結(jié)合所學(xué)，概括中國(guó)近代城市化的主要特點(diǎn)。①起步晚，發(fā)展緩慢②城市近代化發(fā)軔于西方資本主義的侵入，具有半殖民地特征③首先在通商口岸崛起，空間布局不均衡④受西方影響大⑤近代城市化沖擊著傳統(tǒng)的價(jià)值觀(guān)念，促進(jìn)了社會(huì)的近代化

補(bǔ)充：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)啟了近代中國(guó)城市化進(jìn)程，中國(guó)傳統(tǒng)的自然經(jīng)濟(jì)開(kāi)始解體，但自然經(jīng)濟(jì)仍然占據(jù)主導(dǎo)，城市化進(jìn)展緩慢。

1842年8月29日《南京條約》簽訂中英《南京條約》規(guī)定上海、寧波、福州、廈門(mén)以及廣州這五處開(kāi)辟為對(duì)外通商口岸（簡(jiǎn)稱(chēng)「五口」），英國(guó)人可以在這五處居住和經(jīng)商。1865年英商在上海創(chuàng)辦耶松船廠(chǎng)1865年江南制造總局1863年上海洪盛機(jī)器碾米廠(chǎng)※近代新興工商業(yè)城市產(chǎn)生與發(fā)展——上海1.近代中國(guó)城市化1861年《天津條約》簽訂，漢口英租界設(shè)立，標(biāo)志漢口正式開(kāi)埠通商。1.近代中國(guó)城市化※古代城市的近代化——漢口1889年，張之洞主政武漢，一個(gè)人鑄起偉大之城。張之洞經(jīng)營(yíng)武漢，建立起近代工業(yè)、教育、交通體系，武漢成為中國(guó)中部地區(qū)的工業(yè)重鎮(zhèn)。材料：新中國(guó)成立以來(lái)的城市化進(jìn)程（截止到2001年）描述新中國(guó)成立以來(lái)城市化發(fā)展的階段特征，并分析其歷史原因。121949-1961起步期1965-1977停滯期31977至今快速發(fā)展期2.現(xiàn)代中國(guó)城市化起步期原因：①?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，②“一五計(jì)劃”順利進(jìn)行出現(xiàn)一批新興的工礦業(yè)城市快速發(fā)展期原因：①農(nóng)村發(fā)展非農(nóng)產(chǎn)業(yè)，（鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)）②城市經(jīng)濟(jì)體制改革③對(duì)外開(kāi)放不斷深化下表為1891—1911年江南地區(qū)通商口岸城市人口（單位：人）統(tǒng)計(jì)表，據(jù)此可知A.江南地區(qū)城市化進(jìn)程呈現(xiàn)不平衡性B.通商口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速C.蘇州成為長(zhǎng)江中下游區(qū)域中心D.江南地區(qū)自然經(jīng)濟(jì)瓦解加速有學(xué)者認(rèn)為，近代中國(guó)城市變革更多的是屬于外力沖擊下的被動(dòng)過(guò)程，缺乏足夠的內(nèi)在動(dòng)力和自主性，加上持續(xù)的社會(huì)動(dòng)蕩，其始終徘徊于傳統(tǒng)與近代之間，只能說(shuō)是“半截子”近代化。造成這種情況的主要原因是A.空間地域上分布不均衡B.工業(yè)化發(fā)展水平比較低C.移植了西方城市化模式D.城市間發(fā)展速度不平衡AB城市189119011911鎮(zhèn)江135000140000184000蘇州—500000500000杭州—700000350000寧波250000255000350000溫州8000080000100000從甲午戰(zhàn)后到抗戰(zhàn)前的40年間，城市化率提升了3個(gè)百分點(diǎn)。然而從抗日戰(zhàn)爭(zhēng)到新中國(guó)成立，城市化率又降低了近0.6個(gè)百分點(diǎn)。以上變化說(shuō)明(

)A.農(nóng)村面貌發(fā)生了革命性變化

B.資本主義發(fā)展影響城市化進(jìn)程C.政府加強(qiáng)了對(duì)城市人口控制

D.城市發(fā)展受到社會(huì)環(huán)境的影響二、居住條件的改善材料：19世紀(jì)中期的德囯，住房是農(nóng)民進(jìn)城后的第一大難題，由于租不到房子，出現(xiàn)了很多只能租床輪換休息的“租床人”。19世紀(jì)的英國(guó)產(chǎn)生了大量貧民窟。部分地產(chǎn)商為年取高額利潤(rùn)，密集地修建大量“背靠背房屋”（兩排房屋背向而建，只有前窗而沒(méi)有后窗）?！氨晨勘撤课荨笨諝獠粚?duì)流、間距小，市政公用設(shè)施極不完善，平均每間居住7人，條件極為惡劣。美國(guó)的貧民窟多產(chǎn)生于19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，且與郊區(qū)化聯(lián)系緊密。當(dāng)時(shí)衛(wèi)星城理論與現(xiàn)代交通方式結(jié)合后產(chǎn)生的郊區(qū)化運(yùn)動(dòng)使許多城市的中心區(qū)衰退為貧民窟。1879年紐約的貧民窟住宅共有21000個(gè)，1900年增至43000個(gè)，容納了400萬(wàn)紐約市民中的150萬(wàn)人。

城鎮(zhèn)化初期，居住環(huán)境的惡劣閱讀教材p62-63,概括哪些方面的發(fā)展推動(dòng)了居住條件的改善？

建筑技術(shù)的革新提供更便捷、豐富的生活服務(wù)①電梯①鋼筋混凝土③集中供暖和制冷④私人衛(wèi)生間

社區(qū)功能的增加二戰(zhàn)后，城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展，社區(qū)的功能從最早的慈善救濟(jì)發(fā)展到教育、醫(yī)療、服務(wù)、娛樂(lè)、綠化等各個(gè)方面。1853年，紐約水晶宮世界博覽會(huì)，美國(guó)人奧的斯正在展示他的安全電梯19世紀(jì)70年代，比利時(shí)首次使用鋼筋混凝土技術(shù)。1902年，美國(guó)人威利斯?開(kāi)利發(fā)明空調(diào)20世紀(jì)以來(lái)，供暖和制冷技術(shù)得到推廣，私人衛(wèi)生間等快速普及倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)、超市購(gòu)物中心等紛紛出現(xiàn)，很多購(gòu)物中心將商品銷(xiāo)售、金融服務(wù)、餐飲和娛樂(lè)休閑等功能整合到一起。

社區(qū)功能的增加三、基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展三、基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展2.西方發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展歷程①鋼鐵管道用于水網(wǎng)建設(shè)，自來(lái)水與排水系統(tǒng)逐漸普及②煤氣燈、電燈相繼出現(xiàn)③電報(bào)、電話(huà)逐漸普及19世紀(jì)以來(lái)①第一條地鐵線(xiàn)在倫敦問(wèn)世。②柏林、紐約等城市開(kāi)始將鐵路高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò)。19世紀(jì)末①電車(chē)、汽車(chē)、自行車(chē)得到普及。②城市交通呈現(xiàn)多樣化、立體化趨勢(shì)。20世紀(jì)以來(lái)1.19世紀(jì)以來(lái)，鋼鐵管道用于水網(wǎng)建設(shè)，自來(lái)水與排水系統(tǒng)逐漸普及到百姓家中。2.煤氣燈、電燈相繼出現(xiàn)，提供照明，創(chuàng)造新的城市夜生活方式。3.電報(bào)、電話(huà)逐漸普及，便利了人們的通信聯(lián)系。4.19世紀(jì)末，地鐵線(xiàn)在倫敦問(wèn)世，鐵路高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò)。5.20世紀(jì)以來(lái)，電車(chē)、汽車(chē)、自行車(chē)得到普及。

西方城市基礎(chǔ)設(shè)施完善的表現(xiàn)——20世紀(jì)中葉的美國(guó)紐約——20世紀(jì)初的美國(guó)洛杉磯——洛杉磯的高速路網(wǎng)，便利大都市區(qū)的橫向擴(kuò)展——20世紀(jì)初的倫敦地鐵(世界上第一條地鐵)19-20世紀(jì)西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市市民日常生活的變化：自來(lái)水及排水系統(tǒng)進(jìn)入普通家庭；電話(huà)、電報(bào)普及了人們的通信聯(lián)系；煤氣成為烹飪的主要能源。

中國(guó)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)1.成就①1864年，上海煤氣公司成立。②自來(lái)水、電力、公路、電報(bào)、電話(huà)等事業(yè)逐漸發(fā)展③新中國(guó)成立后，自來(lái)水、天然氣等通到家家戶(hù)戶(hù)，污水、垃圾處理標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)?；艹鞘械缆匪耐ò诉_(dá)，人們可以乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、地鐵等多種交通工具出行。2.特點(diǎn)①近代發(fā)展緩慢、地區(qū)不平衡，受西方列強(qiáng)控制；②新中國(guó)成立后，發(fā)展迅速、不斷完善；③許多領(lǐng)域趕超世界先進(jìn)水平?！締?wèn)題探究】：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，探究城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)人們社會(huì)生活有哪些意義？（教材P63中的【思考點(diǎn)】）（1）城市水網(wǎng)建設(shè)為居民生活提供方便（2）照明設(shè)備的改善創(chuàng)造新的生活方式（3）現(xiàn)代通信設(shè)備的普及促進(jìn)信息交流（4）現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn)便利人們的出行（5）生活設(shè)施的改善改變?nèi)藗兊木幼…h(huán)境提升了人們的生活質(zhì)量，改變了人們的生活方式四、城市化進(jìn)程中的問(wèn)題1.城市環(huán)境污染倫敦?zé)熿F事件：1952年12月5日至9日，由于大量工廠(chǎng)生產(chǎn)和居民燃煤取暖排出的廢氣（二氧化硫）難以擴(kuò)散，積聚在城市上空。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月因這場(chǎng)大煙霧而死的人多達(dá)4,000人。此次事件被稱(chēng)為“倫敦?zé)熿F事件”。洛杉磯光化學(xué)煙霧：1952年12月的一次光化學(xué)煙霧事件中，洛杉磯65歲以上的老人死亡400多人。許多人出現(xiàn)眼睛痛、頭痛、呼吸困難等癥狀?！舸髿馕廴尽羲廴尽粼肼曃廴尽艄腆w廢棄物污染被污染的泰晤士河：工業(yè)革命后，泰晤士河曾一度變成“惡臭之河”。（一）城市化進(jìn)程中的問(wèn)題(消極影響)1952年12月5日－9日，倫敦發(fā)生了一次嚴(yán)重的大氣污染事件。僅僅4天時(shí)間，死亡人數(shù)就達(dá)4000多人。在這一周內(nèi)，倫敦市因支氣管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心臟衰竭死亡244人，結(jié)核病死亡77人。此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)病率也有顯著增加。在此后兩個(gè)月內(nèi)，又有近8000人死于呼吸系統(tǒng)疾病。由于毒霧的影響，公共交通、影院、劇院和體育場(chǎng)所都關(guān)門(mén)停業(yè)，大批航班取消，甚至白天汽車(chē)在公路上行駛都必須打開(kāi)大燈。大霧持續(xù)到12月10日才漸漸散去。事件之后倫敦市政當(dāng)局開(kāi)始著手調(diào)查事件原因，但長(zhǎng)時(shí)間未果。